Karow, Deutschland. September 2023. Im Bahnhof Karow, der sonst kaum genutzt wird, steht der Testzug „Advanced TrainLab“ der Deutschen Bahn. Der Infrastrukturbetreiber Regio Infra Nordost hatte das Streckenkonzept „Karower Kreuz 365“ für eine effektivere Nutzung des Schienennetzes in der Region bei einem Zwischenstopp während der Probefahrten vorgestellt. Es geht um mögliche Perspektiven eines attraktiven Personenverkehrs zwischen den Metropolen Berlin und Rostock auf der Nord-Süd-Achse. Quelle: Jens Büttner/dpa/Alamy Live News

Karow, Deutschland. September 2023. Im Bahnhof Karow, der sonst kaum genutzt wird, steht der Testzug „Advanced TrainLab“ der Deutschen Bahn. Der Infrastrukturbetreiber Regio Infra Nordost hatte das Streckenkonzept „Karower Kreuz 365“ für eine effektivere Nutzung des Schienennetzes in der Region bei einem Zwischenstopp während der Probefahrten vorgestellt. Es geht um mögliche Perspektiven eines attraktiven Personenverkehrs zwischen den Metropolen Berlin und Rostock auf der Nord-Süd-Achse. Quelle: Jens Büttner/dpa/Alamy Live News Stockfoto

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13. September 2023

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