Karow, Deutschland. September 2023. Hinter dem historischen Knickwasserkran zur Wasserversorgung von Dampflokomotiven im Bahnhof Karow steht der Versuchszug „Advanced TrainLab“ der Deutschen Bahn, der sonst kaum genutzt wird. Während eines Zwischenstopps während der Probefahrten hatte der Infrastrukturbetreiber Regio Infra Nordost das Streckenkonzept „Karower Kreuz 365“ für eine effektivere Nutzung des Schienennetzes in der Region vorgestellt. Es geht um mögliche Perspektiven für einen attraktiven Personenverkehr zwischen den Metropolen Berlin und Rostock auf der Nord-Süd-Achse. Quelle: Jens/dpa/Alamy Live News

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13 September 2023, Mecklenburg-Western Pomerania, Karow: Deutsche Bahn's "advanced TrainLab" test train stands behind the historic articulated water crane for supplying water to steam locomotives at Karow station, which is otherwise hardly used. During a stopover during the test runs, the infrastructure manager Regio Infra Nordost had presented the route concept "Karower Kreuz 365+" for a more effective use of the rail network in the region. It is about possible perspectives for an attractive passenger service between the metropolises of Berlin and Rostock on the north-south axis. Photo: Jens Büttner/dpa

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