. Die Eisenbahn- und Ingenieurzeitschrift . Fi« 4 Abb. 6. 918 ft., und befindet sich in der Nähe der Villa Reforma. An diesem Punkt sind nicht weniger als sechs leere und sechs volle Eimer gleichzeitig zwischen den Stützen gepuckert. Einer der Standards auf dieser Linie hat eine Gesamthöhe von 118 ft. Die zwei-beinigen Stützen werden mit Abstützstäben in Position gehalten.Abb. Ich zeige deutlich die relativen Positionen der festen und Abschleppseile, und Abb. 2 zeigt, wie die Träger die Häfen passieren. Diese Träger bestehen hauptsächlich aus vier Teilen – einem LKW oder Läufer, einem dreieckigen Aufhänger, dem Eimer oder skip und dem Griff zur Befestigung des c

. Die Eisenbahn- und Ingenieurzeitschrift . Fi« 4 Abb. 6. 918 ft., und befindet sich in der Nähe der Villa Reforma. An diesem Punkt sind nicht weniger als sechs leere und sechs volle Eimer gleichzeitig zwischen den Stützen gepuckert. Einer der Standards auf dieser Linie hat eine Gesamthöhe von 118 ft. Die zwei-beinigen Stützen werden mit Abstützstäben in Position gehalten.Abb. Ich zeige deutlich die relativen Positionen der festen und Abschleppseile, und Abb. 2 zeigt, wie die Träger die Häfen passieren. Diese Träger bestehen hauptsächlich aus vier Teilen – einem LKW oder Läufer, einem dreieckigen Aufhänger, dem Eimer oder skip und dem Griff zur Befestigung des c Stockfoto

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