Englischer elektrischer typ 4 -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

englischer elektrischer Typ 4, Klasse 40 Anzahl 40145, Kingussie, Hochland, Schottland Stockfoto

RMBH0XXR–englischer elektrischer Typ 4, Klasse 40 Anzahl 40145, Kingussie, Hochland, Schottland

Alycidon D9009 Deltic Diesellokomotive mit English Electric Type 4 Class 40 Locomotive East Lancashire Railway in Ramsbottom, Lancashire, England Stockfoto

RF2B7JKC8–Alycidon D9009 Deltic Diesellokomotive mit English Electric Type 4 Class 40 Locomotive East Lancashire Railway in Ramsbottom, Lancashire, England

Erhaltene Lokomotive der Baureihe 40 D306 bei Nene Valley Railway, Wansford Station, Peterborough, Cambridgeshire, England Stockfoto

RF2BHNK1T–Erhaltene Lokomotive der Baureihe 40 D306 bei Nene Valley Railway, Wansford Station, Peterborough, Cambridgeshire, England

Eine Diesel-Lokomotive der British Rail-Baureihe 40, die Ende der 1960er Jahre einen Personenzug an Brockley Whins, South Tyneside, England, Großbritannien vorbeischleppt. Stockfoto

RM2E1A7WA–Eine Diesel-Lokomotive der British Rail-Baureihe 40, die Ende der 1960er Jahre einen Personenzug an Brockley Whins, South Tyneside, England, Großbritannien vorbeischleppt.

37075 fahren am 11.9.21 während der KWVR Mixed Gala in Richtung Tunnel von Mytholmes. Stockfoto

RM2GP5NPM–37075 fahren am 11.9.21 während der KWVR Mixed Gala in Richtung Tunnel von Mytholmes.

English Electric Typ 4, Class 40 Lokomotiven bei Ramsbottom, East Lancashire Eisenbahnen, UK Stockfoto

RMD2EHYM–English Electric Typ 4, Class 40 Lokomotiven bei Ramsbottom, East Lancashire Eisenbahnen, UK

37425,37419 & 37407 stehen am 16.12.23. In York Holgate Works. Stockfoto

RM2WRGE1F–37425,37419 & 37407 stehen am 16.12.23. In York Holgate Works.

RMD2EJ15–English Electric Typ 4, Class 40 Lokomotiven bei Ramsbottom, East Lancashire Eisenbahnen, UK

Eine Klasse 47 Diesellok Nummer 47818 mit einer Klasse 90 elektrische Lokomotive im Schlepptau Formen im Sommer Samstags an Breydon Kreuzung. Stockfoto

RMR0X39X–Eine Klasse 47 Diesellok Nummer 47818 mit einer Klasse 90 elektrische Lokomotive im Schlepptau Formen im Sommer Samstags an Breydon Kreuzung.

Pathfinder Tours bietet einen Ausflug von Burton auf Trent nach Weymouth an, um 50 Jahre Betriebszeit zu feiern. Der Zug ist im New Forest Hampshire zu sehen. Stockfoto

RF2RT39M2–Pathfinder Tours bietet einen Ausflug von Burton auf Trent nach Weymouth an, um 50 Jahre Betriebszeit zu feiern. Der Zug ist im New Forest Hampshire zu sehen.

Eine Klasse 47 47840 Diesellok Reihe 'North Star' mit einer Klasse 87 elektrische Lokomotive Nummer 87012 im Schlepptau arbeiten ein umgeleiteter Virgin Trains Westküste service Saltley Viadukt in Birmingham am 2. August 2003. Stockfoto

RMP76NT5–Eine Klasse 47 47840 Diesellok Reihe 'North Star' mit einer Klasse 87 elektrische Lokomotive Nummer 87012 im Schlepptau arbeiten ein umgeleiteter Virgin Trains Westküste service Saltley Viadukt in Birmingham am 2. August 2003.

D213 (40013) führt durch Bahnsteig 3 am Bahnhof Preston und fährt mit der 1Z13 0812 Crewe nach Inverness. Stockfoto

RM2WM6TBG–D213 (40013) führt durch Bahnsteig 3 am Bahnhof Preston und fährt mit der 1Z13 0812 Crewe nach Inverness.

Eine Klasse 47 Diesellok Reihe 47799 arbeiten a Venice Simplon Orient Express Ausflug vorbei an einer südwestlichen Züge Klasse 411 4 CEP Elektrischer Triebzug in Wokingham. 23. März 2003. Stockfoto

RMT0HKEJ–Eine Klasse 47 Diesellok Reihe 47799 arbeiten a Venice Simplon Orient Express Ausflug vorbei an einer südwestlichen Züge Klasse 411 4 CEP Elektrischer Triebzug in Wokingham. 23. März 2003.

D345 am Bahnsteig 5 am Bahnhof Preston, während der 196L 'The Double Scotch' Railtour. Stockfoto

RM2H65AA8–D345 am Bahnsteig 5 am Bahnhof Preston, während der 196L 'The Double Scotch' Railtour.

Vintage Class 47 Diesellokomotive mit speziellem Charterzug durch Chalkwell, Southend on Sea, Essex, UK. West Coast Railways British Rail Class 47 Stockfoto

RM2RMK4Y8–Vintage Class 47 Diesellokomotive mit speziellem Charterzug durch Chalkwell, Southend on Sea, Essex, UK. West Coast Railways British Rail Class 47

Eine Diesellokomotive der Klasse 47 Nummer 47840, die in Niederbasilon einen Zug ehemaliger elektrischer Vielfacheinheiten der südlichen Region zum Verschrotten arbeitet. Stockfoto

RM2BAMKDB–Eine Diesellokomotive der Klasse 47 Nummer 47840, die in Niederbasilon einen Zug ehemaliger elektrischer Vielfacheinheiten der südlichen Region zum Verschrotten arbeitet.

Class 40 Lokomotive bei York Motive Power Depot 1980 entgleist Stockfoto

RMK737D0–Class 40 Lokomotive bei York Motive Power Depot 1980 entgleist

Eine Diesellokomotive der Klasse 47 Nummer 47829, die in einer einzigartigen Polizei-Lackierung lackiert wurde und für eine defekte Elektrolokomotive, die eine Virgin West Coast Service in Harrow und Wealdstone arbeitet, aussteht. Stockfoto

RM2AMB9MT–Eine Diesellokomotive der Klasse 47 Nummer 47829, die in einer einzigartigen Polizei-Lackierung lackiert wurde und für eine defekte Elektrolokomotive, die eine Virgin West Coast Service in Harrow und Wealdstone arbeitet, aussteht.

Klasse 47 47105 unter Restaurierung vom Typ 4 Fonds innerhalb der Diesel Schuppen an Toddington Stockfoto

RMGKCW1E–Klasse 47 47105 unter Restaurierung vom Typ 4 Fonds innerhalb der Diesel Schuppen an Toddington

englischer elektrischer Typ 4, Klasse 40 Diesellok, Anzahl 40145 bei Kingussie Station, Hochland, Schottland Stockfoto

RMBH0XGA–englischer elektrischer Typ 4, Klasse 40 Diesellok, Anzahl 40145 bei Kingussie Station, Hochland, Schottland

Ein paar Klasse 37 Diesellokomotiven Nummern 37038 und 37197 arbeiten ein Relief Service in Marshfield in South Wales. 23. März 2003. Stockfoto

RMKWDHCB–Ein paar Klasse 37 Diesellokomotiven Nummern 37038 und 37197 arbeiten ein Relief Service in Marshfield in South Wales. 23. März 2003.

RM2BHNJCN–Erhaltene Lokomotive der Baureihe 40 D306 bei Nene Valley Railway, Wansford Station, Peterborough, Cambridgeshire, England

Eine Klasse 47 Diesellok Nummer 47829 in einer einzigartigen Polizei livery Arbeiten eine Klasse 317 Multiple Unit ziehen an leagrave am 19. November 2004. Stockfoto

RMP76NT8–Eine Klasse 47 Diesellok Nummer 47829 in einer einzigartigen Polizei livery Arbeiten eine Klasse 317 Multiple Unit ziehen an leagrave am 19. November 2004.

Sulzer Dieselmotor Klasse 47 47105 unter Restaurierung vom Typ 4 Fonds an Toddington auf die GWSR Stockfoto

RMGKCW14–Sulzer Dieselmotor Klasse 47 47105 unter Restaurierung vom Typ 4 Fonds an Toddington auf die GWSR

. Englisch: Farbe der Zeichnung Geissler Rohre durch ihr eigenes Licht beleuchtet, aus einer 1869 Französische natürliche Philosophie Buch, zeigt einige der vielen fantasievollen Formen. Durch Deutsche Glasbläser Heinrich Geissler 1857 erfunden, Geissler Rohre waren die erste Art von Neonlicht. Bildunterschrift: 'Elektrische in dünnen Gase: 1. die Entlastung des Dampfdrucks von Alkohol Entlastung. (2.3.4.5. Geissler mit Röhren umschließenden verdünnte Gase) 2. Zeigt eine Fluoreszenz von Sulfuret von Kalzium, 4. Fluoreszenz von Uran Glas, 5. Zeigt eine Fluoreszenz von Sulfuret von Strontium, 6. Fluoreszenz von Uran Glas und Sulfat von Chinin". 1869 Veröffentlicht in Stockfoto

RMMX9DC4–. Englisch: Farbe der Zeichnung Geissler Rohre durch ihr eigenes Licht beleuchtet, aus einer 1869 Französische natürliche Philosophie Buch, zeigt einige der vielen fantasievollen Formen. Durch Deutsche Glasbläser Heinrich Geissler 1857 erfunden, Geissler Rohre waren die erste Art von Neonlicht. Bildunterschrift: 'Elektrische in dünnen Gase: 1. die Entlastung des Dampfdrucks von Alkohol Entlastung. (2.3.4.5. Geissler mit Röhren umschließenden verdünnte Gase) 2. Zeigt eine Fluoreszenz von Sulfuret von Kalzium, 4. Fluoreszenz von Uran Glas, 5. Zeigt eine Fluoreszenz von Sulfuret von Strontium, 6. Fluoreszenz von Uran Glas und Sulfat von Chinin". 1869 Veröffentlicht in

37407, 37419 und 37425 stehen in York Holgate Works am 16.12.23. Stockfoto

RM2WRGE1G–37407, 37419 und 37425 stehen in York Holgate Works am 16.12.23.

Eine Klasse 47 Diesellok Nummer 47095 mit vier Klasse 92 elektrische Lokomotiven im Schlepptau in Kensington Olympia am 10. März 1997. Stockfoto

RMM68BYC–Eine Klasse 47 Diesellok Nummer 47095 mit vier Klasse 92 elektrische Lokomotiven im Schlepptau in Kensington Olympia am 10. März 1997.

Molekulare font Sammlung, Ziffern 4 - 4. 3D Stockfoto

RFKRKKWW–Molekulare font Sammlung, Ziffern 4 - 4. 3D

Eine Klasse 47 diesel Lok 47579 "James Nightall G.C.' schleppen ein Paar 4-CIG elektrische Triebzüge Nummern 1314 und 1882 durch Clapham Junction am 1. Juni 1994. Stockfoto

RMM7347R–Eine Klasse 47 diesel Lok 47579 "James Nightall G.C.' schleppen ein Paar 4-CIG elektrische Triebzüge Nummern 1314 und 1882 durch Clapham Junction am 1. Juni 1994.

RFDMPT7G–Vektor-Nummern

Eine Diesellokomotive der Baureihe 47 der Baureihe 47848 mit der E-Lokomotive der Baureihe 87 der Baureihe 87020 im Heck, die am 12.. Oktober 1991 in Wellingborough einen umgelengten Intercity-Dienst in Betrieb genommen hat. Stockfoto

RM2J3705F–Eine Diesellokomotive der Baureihe 47 der Baureihe 47848 mit der E-Lokomotive der Baureihe 87 der Baureihe 87020 im Heck, die am 12.. Oktober 1991 in Wellingborough einen umgelengten Intercity-Dienst in Betrieb genommen hat.

. Elektrische Eisenbahn gazette . GRAD AUF ST. LAWRENCE STREET. Englisch. Die Männer sind gut diszipliniert und ihre Höflichkeit und Höflichkeit, und die Achtung auf den Komfort der Passagiere bezahlt, sind besonders bemerkbar auf allen ihren Linien. September 14, 1895. ELEKTRISCHE EISENBAHN GAZETTE. 167 etwa 8oo Männer sind beschäftigt, die auf einer io-hour Basis arbeiten. Die englische Methode der Verlegung von Trägerschienen direkt auf Beton wurde auf den meisten Linien befolgt. Therails sind vom gerillten Träger Typ, 6) 4 Zoll in der Höhe, wiegen 7 2 Pfund zum Hof, und wurden von Dick, Kerr & Co., von England geliefert. Auf viele der Straße Stockfoto

RM2CH2JP6–. Elektrische Eisenbahn gazette . GRAD AUF ST. LAWRENCE STREET. Englisch. Die Männer sind gut diszipliniert und ihre Höflichkeit und Höflichkeit, und die Achtung auf den Komfort der Passagiere bezahlt, sind besonders bemerkbar auf allen ihren Linien. September 14, 1895. ELEKTRISCHE EISENBAHN GAZETTE. 167 etwa 8oo Männer sind beschäftigt, die auf einer io-hour Basis arbeiten. Die englische Methode der Verlegung von Trägerschienen direkt auf Beton wurde auf den meisten Linien befolgt. Therails sind vom gerillten Träger Typ, 6) 4 Zoll in der Höhe, wiegen 7 2 Pfund zum Hof, und wurden von Dick, Kerr & Co., von England geliefert. Auf viele der Straße

RM2H65D8W–D345 am Bahnsteig 5 am Bahnhof Preston, während der 196L 'The Double Scotch' Railtour.

Diesellokomotive der Baureihe 47 mit Sondercharterzug, der unter der Zigeunerbrücke in Chalkwell vorbeifährt. West Coast Railways British Rail Class 47 Stockfoto

RM2RMK4YC–Diesellokomotive der Baureihe 47 mit Sondercharterzug, der unter der Zigeunerbrücke in Chalkwell vorbeifährt. West Coast Railways British Rail Class 47

Eine Diesellokomotive der Baureihe 47 mit der Nummer 47482, die eine Elektrolokomotive der Baureihe 86 schleppt, und ein InterCity-Service in Postwick auf den nicht elektrifizierten Wherry-Linien. Juli 1993. Stockfoto

RM2F83RCY–Eine Diesellokomotive der Baureihe 47 mit der Nummer 47482, die eine Elektrolokomotive der Baureihe 86 schleppt, und ein InterCity-Service in Postwick auf den nicht elektrifizierten Wherry-Linien. Juli 1993.

Class 40 Lokomotive in der Nähe von Healy Mühlen in Yorkshire, England Stockfoto

RMK737AE–Class 40 Lokomotive in der Nähe von Healy Mühlen in Yorkshire, England

RM2HA039Y–Vintage Class 47 Diesellokomotive mit speziellem Charterzug durch Chalkwell, Southend on Sea, Essex, UK. West Coast Railways British Rail Class 47

Eine Diesellokomotive der Baureihe 47 mit der Nummer 47583 der Baureihe 86 86238 und eine InterCity-Lokomotive in Reedham auf der nicht elektrifizierten Wherry-Linie. September 1993. Stockfoto

RM2F83RD3–Eine Diesellokomotive der Baureihe 47 mit der Nummer 47583 der Baureihe 86 86238 und eine InterCity-Lokomotive in Reedham auf der nicht elektrifizierten Wherry-Linie. September 1993.

Englisch e Typ 4, Klasse 40,40145, nähert sich Kingussie Station, Highlands, Schottland, September 2009 Stockfoto

RMBH2RP7–Englisch e Typ 4, Klasse 40,40145, nähert sich Kingussie Station, Highlands, Schottland, September 2009

Condensed Weiss Neon font, abgerundet. Vektor Schriften in umrissen und gefüllt Stile, Teil 4 von 8. Neon Großbuchstaben mit schmalen Buchstaben, Zahlen Stock Vektor

RFT16Y34–Condensed Weiss Neon font, abgerundet. Vektor Schriften in umrissen und gefüllt Stile, Teil 4 von 8. Neon Großbuchstaben mit schmalen Buchstaben, Zahlen

RF2BHNJ8A–Erhaltene Lokomotive der Baureihe 40 D306 bei Nene Valley Railway, Wansford Station, Peterborough, Cambridgeshire, England

English electric Typ 4 Klasse 40 keine D212 Aureol Midland Railway centre Butterley Derbyshire England Stockfoto

RMAHF7DY–English electric Typ 4 Klasse 40 keine D212 Aureol Midland Railway centre Butterley Derbyshire England

RMGKCW47–Sulzer Dieselmotor Klasse 47 47105 unter Restaurierung vom Typ 4 Fonds an Toddington auf die GWSR

RMMWBFF0–. Englisch: Farbe der Zeichnung Geissler Rohre durch ihr eigenes Licht beleuchtet, aus einer 1869 Französische natürliche Philosophie Buch, zeigt einige der vielen fantasievollen Formen. Durch Deutsche Glasbläser Heinrich Geissler 1857 erfunden, Geissler Rohre waren die erste Art von Neonlicht. Bildunterschrift: 'Elektrische in dünnen Gase: 1. die Entlastung des Dampfdrucks von Alkohol Entlastung. (2.3.4.5. Geissler mit Röhren umschließenden verdünnte Gase) 2. Zeigt eine Fluoreszenz von Sulfuret von Kalzium, 4. Fluoreszenz von Uran Glas, 5. Zeigt eine Fluoreszenz von Sulfuret von Strontium, 6. Fluoreszenz von Uran Glas und Sulfat von Chinin". 1869 Veröffentlicht in

37716 & 37422 Pose in York Holgate arbeitet auf 16.12.23 während eines Fotoshootings Stockfoto

RM2WRGE17–37716 & 37422 Pose in York Holgate arbeitet auf 16.12.23 während eines Fotoshootings

. Amerikanischer Ingenieur und Eisenbahn Journal . Nennleistung und liefert super-erhitzten Dampf bei 200 lbs. Druck. Die Kessel sind vom Typ der Wasserrohre, gebaut von der Firma Babcock & Wilcox, mit 294-4-Zoll-Rohren, 18 Fuß lang; die Rohre sind in 21 vertikalen Abschnitten angeordnet, jeweils 14 Rohre hoch. Jeder Kessel ist mit 3 Dampftrommeln, 23 ft. 3 in. Lang von 42 in. Durchmesser; diese Trommeln sind aus offenem Kernstahl, 9-16 in. Dick, von 66,009lbs. Zugfestigkeit, Main Line Electric Train auf einer englischen Eisenbahn. - thenorth Eastern Railway eingerichtet elektrischen Service auf seiner Hauptlinie, zwischen dem CE Stockfoto

RM2CRB0M7–. Amerikanischer Ingenieur und Eisenbahn Journal . Nennleistung und liefert super-erhitzten Dampf bei 200 lbs. Druck. Die Kessel sind vom Typ der Wasserrohre, gebaut von der Firma Babcock & Wilcox, mit 294-4-Zoll-Rohren, 18 Fuß lang; die Rohre sind in 21 vertikalen Abschnitten angeordnet, jeweils 14 Rohre hoch. Jeder Kessel ist mit 3 Dampftrommeln, 23 ft. 3 in. Lang von 42 in. Durchmesser; diese Trommeln sind aus offenem Kernstahl, 9-16 in. Dick, von 66,009lbs. Zugfestigkeit, Main Line Electric Train auf einer englischen Eisenbahn. - thenorth Eastern Railway eingerichtet elektrischen Service auf seiner Hauptlinie, zwischen dem CE

RM2H65AX5–D345 am Bahnsteig 5 am Bahnhof Preston, während der 196L 'The Double Scotch' Railtour.

40145 in der Bury Bolton Street. Stockfoto

RM2XGC2F7–40145 in der Bury Bolton Street.

Class 40 Lokomotive auf 3S 35 14:11 London Kings Cross - Edinburgh Parcel Zug in den 80er Jahren Stockfoto

RMK737BA–Class 40 Lokomotive auf 3S 35 14:11 London Kings Cross - Edinburgh Parcel Zug in den 80er Jahren

37425 'Concrete Bob' in Carlisle. Stockfoto

RM2D8MW21–37425 'Concrete Bob' in Carlisle.

Chalkwell, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. 9th Dez 2021. Ein Dampfzug hat Southend on Sea verlassen, um nach Oxford zu ihrem Weihnachtsmarkt und ihrem Weihnachtslieddienst zu fahren, der an der Themse in Chalkwell vorbeifährt. Der von Steam Dreams organisierte Sonderzug wird von der ehemaligen British Rail LMS Stanier Black Five Dampflokomotive Nr. 44871, die 1945 gebaut wurde und eine der letzten war, die vor dem Abtransport von Dampf aus den britischen Eisenbahnen im Jahr 1968 Personenverkehr Betrieb, transportiert. Ein 1960s Jahre alter Diesel der Klasse 47 befindet sich auf der Rückseite des Zuges als Sicherheitsrücksicherung, während die Leute von der Gipsy Bridge aus zusehen Stockfoto

RM2H9XK9B–Chalkwell, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. 9th Dez 2021. Ein Dampfzug hat Southend on Sea verlassen, um nach Oxford zu ihrem Weihnachtsmarkt und ihrem Weihnachtslieddienst zu fahren, der an der Themse in Chalkwell vorbeifährt. Der von Steam Dreams organisierte Sonderzug wird von der ehemaligen British Rail LMS Stanier Black Five Dampflokomotive Nr. 44871, die 1945 gebaut wurde und eine der letzten war, die vor dem Abtransport von Dampf aus den britischen Eisenbahnen im Jahr 1968 Personenverkehr Betrieb, transportiert. Ein 1960s Jahre alter Diesel der Klasse 47 befindet sich auf der Rückseite des Zuges als Sicherheitsrücksicherung, während die Leute von der Gipsy Bridge aus zusehen

40106 Atlantic Conveyor Rawtenstall Station Stockfoto

RMJ0759P–40106 Atlantic Conveyor Rawtenstall Station

Condensed Rot Neon font, eckig. Vektor Schriften in umrissen und gefüllt Stile, Teil 4 von 8. Neon Großbuchstaben mit schmalen Buchstaben, Zahlen ein Stock Vektor

RFT1GAAF–Condensed Rot Neon font, eckig. Vektor Schriften in umrissen und gefüllt Stile, Teil 4 von 8. Neon Großbuchstaben mit schmalen Buchstaben, Zahlen ein

RM2BHNJHF–Erhaltene Lokomotive der Baureihe 40 D306 bei Nene Valley Railway, Wansford Station, Peterborough, Cambridgeshire, England

RMAHF7BT–English electric Typ 4 Klasse 40 keine D212 Aureol Midland Railway centre Butterley Derbyshire England

Blick in Richtung der elektrischen Kabine Klasse 47 47105 unter Restaurierung vom Typ 4 Fonds auf Toddington auf die GWSR Stockfoto

RMGKCW0H–Blick in Richtung der elektrischen Kabine Klasse 47 47105 unter Restaurierung vom Typ 4 Fonds auf Toddington auf die GWSR

Condensed blau neon Font, abgerundet. Vektor Schriften in umrissen und gefüllt Stile festlegen, Teil 4 von 8. Neon Großbuchstaben mit schmalen Buchstaben, Anzahl Stock Vektor

RFT291YM–Condensed blau neon Font, abgerundet. Vektor Schriften in umrissen und gefüllt Stile festlegen, Teil 4 von 8. Neon Großbuchstaben mit schmalen Buchstaben, Anzahl

37419 & 37425 stehen am 16.12.23. In York Holgate Works. Stockfoto

RM2WRGE1B–37419 & 37425 stehen am 16.12.23. In York Holgate Works.

Condensed Rosa Neon font, eckig. Vektor Schriften in umrissen und gefüllt Stile festlegen, Teil 4 von 8. Neon Großbuchstaben mit schmalen Buchstaben, Anzahl Stock Vektor

RFT291X0–Condensed Rosa Neon font, eckig. Vektor Schriften in umrissen und gefüllt Stile festlegen, Teil 4 von 8. Neon Großbuchstaben mit schmalen Buchstaben, Anzahl

RMK737CM–Class 40 Lokomotive bei York Motive Power Depot 1980 entgleist

RM2H9XK9K–Chalkwell, Southend on Sea, Essex, Großbritannien. 9th Dez 2021. Ein Dampfzug hat Southend on Sea verlassen, um nach Oxford zu ihrem Weihnachtsmarkt und ihrem Weihnachtslieddienst zu fahren, der an der Themse in Chalkwell vorbeifährt. Der von Steam Dreams organisierte Sonderzug wird von der ehemaligen British Rail LMS Stanier Black Five Dampflokomotive Nr. 44871, die 1945 gebaut wurde und eine der letzten war, die vor dem Abtransport von Dampf aus den britischen Eisenbahnen im Jahr 1968 Personenverkehr Betrieb, transportiert. Ein 1960s Jahre alter Diesel der Klasse 47 befindet sich auf der Rückseite des Zuges als Sicherheitsrücksicherung, während die Leute von der Gipsy Bridge aus zusehen

RF2BHNJK4–Erhaltene Lokomotive der Baureihe 40 D306 bei Nene Valley Railway, Wansford Station, Peterborough, Cambridgeshire, England

37407, 37419, 37425, 37716 & 37422 in York Holgate arbeitet am 16.12.23. Stockfoto

RM2WRGE15–37407, 37419, 37425, 37716 & 37422 in York Holgate arbeitet am 16.12.23.

20031 nähert sich Oakworth am 11.9.21 während der KWVR-Mixed-Gala. Stockfoto

RM2GP5NPD–20031 nähert sich Oakworth am 11.9.21 während der KWVR-Mixed-Gala.

Class 40 Lokomotive in BR grünen Lackierung in Doncaster in 1986. Stockfoto

RMK737BX–Class 40 Lokomotive in BR grünen Lackierung in Doncaster in 1986.

Oldtimer-Diesellokomotive der Klasse 47 auf einem speziellen Charter für Enthusiasten, der Enthusiasten auf der Gipsy Bridge in Chalkwell, Essex, Großbritannien, vorbeifährt. Winkende Öffentlichkeit Stockfoto

RM2HA03BN–Oldtimer-Diesellokomotive der Klasse 47 auf einem speziellen Charter für Enthusiasten, der Enthusiasten auf der Gipsy Bridge in Chalkwell, Essex, Großbritannien, vorbeifährt. Winkende Öffentlichkeit

RM2BHNJFN–Erhaltene Lokomotive der Baureihe 40 D306 bei Nene Valley Railway, Wansford Station, Peterborough, Cambridgeshire, England

Klasse 40 mit der Nase Schäden bei Swindon Engineering arbeitet in den 80er Jahren Stockfoto

RMK737AW–Klasse 40 mit der Nase Schäden bei Swindon Engineering arbeitet in den 80er Jahren

Klasse 40 Diesellok in Doncaster Stockfoto

RFRPCTKE–Klasse 40 Diesellok in Doncaster

Klasse in den 1980er 50 Lokomotive an der Birmingham New Street Station s Stockfoto

RMKDH2W4–Klasse in den 1980er 50 Lokomotive an der Birmingham New Street Station s

RM2BHNJEK–Erhaltene Lokomotive der Baureihe 40 D306 bei Nene Valley Railway, Wansford Station, Peterborough, Cambridgeshire, England

D1924 und D1935 ziehen BR Blue Kutschen an Werrington Junction, Peterborough, Cambridgeshire, England Stockfoto

RM2WC26D5–D1924 und D1935 ziehen BR Blue Kutschen an Werrington Junction, Peterborough, Cambridgeshire, England

RM2WC253M–D1924 und D1935 ziehen BR Blue Kutschen an Werrington Junction, Peterborough, Cambridgeshire, England

RM2WC26A2–D1924 und D1935 ziehen BR Blue Kutschen an Werrington Junction, Peterborough, Cambridgeshire, England

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