. Die Straßenbahnbesprechung . pro Tag. J. E. Defebaugh, Herausgeber und Herausgeber von The Timber-man, Chicago, feierte den 9. Jahrestag der Veröffentlichung seiner Zeitschrift mit einer schönen Auflage von 176 Seiten. Es ist ohne Zweifel die beste und größte Ausgabe eines veröffentlichten Holzschnittpapiers. Es ist mit Illustrationen gefüllt und enthält viele Artikel über die verschiedenen Zweige des Umbra-Handels. Herr Defebaugh hatte einen harten Kampf in der frühen Leben seiner Veröffentlichung, aber durch Ausdauer hasworked bis ein erfolgreiches Geschäft, das wächst. ^jm£€TLF^ailvv2i^jeViW 519 EIN PRAKTISCHER GLEISREGNER. Als Straße c

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. The street railway review . per day. J. E. Defebaugh, editor and publisher of the Timber-man, Chicago, celebrated the 9th anniversary of the pub-lication of his journal with a handsome edition of 176pages. It is without doubt the best and largest issue ofa lumber paper published. It is filled with illustrationsand contains many articles on the various branches of thelumber trade. Mr. Defebaugh had a hard struggle inthe early life of his publication, but by perseverence hasworked up a prosperous business which is increasing. ^jm£€tlF^ailvv2i^jeViW 519 A PRACTICAL TRACK SPRINKLER. As street cars, especially on electric lines are movedfaster than formerly, resulting in the raising of muchdust, that is not only annoying to the passengers, butwhich hastens the wearing of journals and axles andmotors, the sprinkling of the street between and adjacentto the rails, is becoming a necessity. There are lines onwhich the dust in dry weather is almost intolerable. Theuse of tank sprinklers on these tracks abated the dust. nuisance, which is not only appreciated by the passengers, but results in a saving of the machinery. There is no longer any doubt that a sprinkler is thebest investment a manager can make. As betweenattempting to build one at home or purchasing direct, thecourse of wisdom would seem to be that a concern withall the facilities for this special work and building suchequipment every day can build better and for the sameclass of materials sell cheaper than the same can possiblybe built at home; and the lasting qualities are greatly infavor of the scientifically built sprinkler, which will doits work for years without breaking down and gettingout of fix. The Miller-Knoblock Track Sprinkler which is manu-factured at South Bend, Ind., is illustrated herewith. Itis a pronounced success and has been in use in Cleveland, Detroit, Brooklyn, Newark and other cities where it hasgiven splendid satisfaction. NEW TROLLEY POLE. Many special features are claimed by the manfa

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