. Querbinderformen und Schienenbefestigungen mit besonderer Bezugnahme auf behandelte Hölzer. Abb. 31. – Schraubenspitze, die 1880 von der französischen Ostbahn verwendet wurde. Abb. 32. – Schraubenspieß von der französischen Nordbahn 1880 übernommen. Abb. 33. – Schraubenspießeverwendet von den belgischen Eisenbahnstrecken im Jahr 1880. abb. 31. Im Jahre 1889 wurden von dieser Firma weitere Versuche unternommen, um festzustellen, ob es möglich wäre, die Seillänge des Gewindes zu erhöhen, um seinen Eintritt in das Holz zu erleichtern, ohne seinen Widerstand gegen einen vertikalen Zug zu verdiminieren. Als Ergebnis einer Reihe von tests die Spitze in Abb. 35 wurde angenommen. Es hat

. Querbinderformen und Schienenbefestigungen mit besonderer Bezugnahme auf behandelte Hölzer. Abb. 31. – Schraubenspitze, die 1880 von der französischen Ostbahn verwendet wurde. Abb. 32. – Schraubenspieß von der französischen Nordbahn 1880 übernommen. Abb. 33. – Schraubenspießeverwendet von den belgischen Eisenbahnstrecken im Jahr 1880. abb. 31. Im Jahre 1889 wurden von dieser Firma weitere Versuche unternommen, um festzustellen, ob es möglich wäre, die Seillänge des Gewindes zu erhöhen, um seinen Eintritt in das Holz zu erleichtern, ohne seinen Widerstand gegen einen vertikalen Zug zu verdiminieren. Als Ergebnis einer Reihe von tests die Spitze in Abb. 35 wurde angenommen. Es hat Stockfoto

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