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Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto

RF2FM1W0C–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

Datei Foto vom 02/03/21 eines Notliegegebiets auf der intelligenten Autobahn M3 nahe Camberley in Surrey. Intelligente Autobahnsicherheitsziele für die Erkennung von gestrandeten Fahrzeugen werden verfehlt, hat eine Regulierungsbehörde festgestellt. Das Amt für Eisenbahn und Straße (ORR) erklärte, dass die Leistung der Technologie zur Erkennung gestoppter Fahrzeuge (STOP Vehicle Detection, SVD) auf intelligenten Autobahnen mit Vollspurbetrieb (ALR), die keine Schulterstütze haben, unter den Mindestanforderungen der nationalen Autobahnen liegt. Ausgabedatum: Donnerstag, 15. Dezember 2022. Stockfoto

RM2M3ENRE–Datei Foto vom 02/03/21 eines Notliegegebiets auf der intelligenten Autobahn M3 nahe Camberley in Surrey. Intelligente Autobahnsicherheitsziele für die Erkennung von gestrandeten Fahrzeugen werden verfehlt, hat eine Regulierungsbehörde festgestellt. Das Amt für Eisenbahn und Straße (ORR) erklärte, dass die Leistung der Technologie zur Erkennung gestoppter Fahrzeuge (STOP Vehicle Detection, SVD) auf intelligenten Autobahnen mit Vollspurbetrieb (ALR), die keine Schulterstütze haben, unter den Mindestanforderungen der nationalen Autobahnen liegt. Ausgabedatum: Donnerstag, 15. Dezember 2022.

Notfall-sos-Telefon auf allen Fahrspuren der Autobahn M1, England. Stockfoto

RM2K9FTKF–Notfall-sos-Telefon auf allen Fahrspuren der Autobahn M1, England.

RF2FM1W37–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RF2FM1TP6–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RF2FM1W0R–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RF2FM1WCE–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RF2FM1TX0–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RF2FM1W5K–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RF2FM1W8M–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RF2FM1WBK–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RF2FM1W3W–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RF2FM1W86–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RF2FM1W2K–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Unansehnliche neue Metallzäune werden entlang des Fußweges über die M4 aufgeschlagen. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Todesrate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf den ALRs. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto

RF2FM1WCJ–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Unansehnliche neue Metallzäune werden entlang des Fußweges über die M4 aufgeschlagen. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Todesrate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf den ALRs. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RM2FKWM86–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RM2FKWM4G–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RM2FKWMF7–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RF2FM1WCW–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RM2FKWMGP–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RM2FKWMAM–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RM2FKWMAF–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RM2FKWM88–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RM2FKWMD1–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Neue Baumknödel ersetzen die zahlreichen reifen Bäume und Hedging. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen Stockfoto

RF2FM1WD6–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Neue Baumknödel ersetzen die zahlreichen reifen Bäume und Hedging. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen

RM2FKWMCF–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RM2FKWMEP–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RM2FKWMA9–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RM2FKWKW6–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RM2FKWMCG–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RM2FKWMEX–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RM2FKWMAJ–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RM2FKWMCP–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

RM2FKWMF1–Slough, berkshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf der AL

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto

RF2FK5T57–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5T5J–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5T7G–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5TJJ–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5TKG–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5T7R–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5T95–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein Lynch Bagger, der neben dem M4 arbeitet. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto

RF2FK5TF5–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein Lynch Bagger, der neben dem M4 arbeitet. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Bauarbeiter neben der M4. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto

RF2FK5TBN–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Bauarbeiter neben der M4. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein Haus in Dorney Reach wird von den M4-Werken überschwemmt. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto

RF2FK5T9A–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein Haus in Dorney Reach wird von den M4-Werken überschwemmt. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein Haus neben der M4 ist nun leer und eingezäunt. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto

RF2FK5T9F–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein Haus neben der M4 ist nun leer und eingezäunt. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. LKW fahren unter einer neuen Gantry, die über dem M4 gebaut wird. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto

RF2FK5TE7–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. LKW fahren unter einer neuen Gantry, die über dem M4 gebaut wird. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5T1C–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein Haus in Dorney Reach wird von den M4-Werken überschwemmt. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Eine neue Gantry wird über der M4 in Dorney Reach gebaut. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto

RF2FK5T37–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Eine neue Gantry wird über der M4 in Dorney Reach gebaut. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5T2P–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Eine neue Gantry wird über der M4 in Dorney Reach gebaut. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5T4H–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Eine neue Gantry wird über der M4 in Dorney Reach gebaut. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5TC7–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. LKW fahren unter einer neuen Gantry, die über dem M4 gebaut wird. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein neues Notschutzgebiet wird auf der M4 in der Nähe von Dorney Reach errichtet. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto

RF2FK5TGC–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein neues Notschutzgebiet wird auf der M4 in der Nähe von Dorney Reach errichtet. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5TH2–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein neues Notschutzgebiet wird auf der M4 in der Nähe von Dorney Reach errichtet. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein DPD LKW passiert unter einer neuen Gantry, die über dem M4 gebaut wird. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto

RF2FK5TEW–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein DPD LKW passiert unter einer neuen Gantry, die über dem M4 gebaut wird. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5TB2–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein neues Notschutzgebiet wird auf der M4 in der Nähe von Dorney Reach errichtet. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5THF–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein neues Notschutzgebiet wird auf der M4 in der Nähe von Dorney Reach errichtet. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein LKW von B&Q passiert unter einer neuen Gantry, die über dem M4 gebaut wird. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto

RF2FK5TEJ–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. Ein LKW von B&Q passiert unter einer neuen Gantry, die über dem M4 gebaut wird. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto

RM2FM5AD2–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Da die harten Schultern auf dem M4 außer betrieb sind, ist ein kostenloser Bergedienst für abgebrochene Fahrzeuge in Betrieb. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. Es gab 38 tödliche Stockfoto

RM2FM5ACP–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Da die harten Schultern auf dem M4 außer betrieb sind, ist ein kostenloser Bergedienst für abgebrochene Fahrzeuge in Betrieb. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. Es gab 38 tödliche

RM2FM5ADR–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FM5AD7–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FM5ABW–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Da die harten Schultern auf dem M4 außer betrieb sind, ist ein kostenloser Bergedienst für abgebrochene Fahrzeuge in Betrieb. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. Es gab 38 tödliche

Das Dorf Dorney Reach ist aufgrund der M4-Bauarbeiten nicht mehr zu erkennen. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto

RM2FM5AFB–Das Dorf Dorney Reach ist aufgrund der M4-Bauarbeiten nicht mehr zu erkennen. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FM5AFG–Das Dorf Dorney Reach ist aufgrund der M4-Bauarbeiten nicht mehr zu erkennen. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FM5AFW–Das Dorf Dorney Reach ist aufgrund der M4-Bauarbeiten nicht mehr zu erkennen. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FM5AEE–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FM5AE4–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FM5ACX–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. An der neuen Autobahnbrücke in Dorney Reach werden Metallgeländer gebaut, die die Einheimischen sehr unpassend zu der Gegend fühlen und die Dorney Reach ruiniert haben. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto

RF2FK5TB8–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. An der neuen Autobahnbrücke in Dorney Reach werden Metallgeländer gebaut, die die Einheimischen sehr unpassend zu der Gegend fühlen und die Dorney Reach ruiniert haben. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5T71–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. An der neuen Autobahnbrücke in Dorney Reach werden Metallgeländer gebaut, die die Einheimischen sehr unpassend zu der Gegend fühlen und die Dorney Reach ruiniert haben. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5T7B–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. An der neuen Autobahnbrücke in Dorney Reach werden Metallgeländer gebaut, die die Einheimischen sehr unpassend zu der Gegend fühlen und die Dorney Reach ruiniert haben. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5T2B–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. An der neuen Autobahnbrücke in Dorney Reach werden Metallgeländer gebaut, die die Einheimischen sehr unpassend zu der Gegend fühlen und die Dorney Reach ruiniert haben. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5T5Y–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. An der neuen Autobahnbrücke in Dorney Reach werden Metallgeländer gebaut, die die Einheimischen sehr unpassend zu der Gegend fühlen und die Dorney Reach ruiniert haben. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

RF2FK5T21–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. April 2021. An der neuen Autobahnbrücke in Dorney Reach werden Metallgeländer gebaut, die die Einheimischen sehr unpassend zu der Gegend fühlen und die Dorney Reach ruiniert haben. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Auf einer langen Strecke des M4 liegen die durchschnittlichen Geschwindigkeitsgrenzwerte von 50 mph. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. Im Vereinigten Königreich gab es in den letzten 5 Jahren 38 Tote auf intelligenten Autobahnen Stockfoto

RM2FM5ABJ–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Auf einer langen Strecke des M4 liegen die durchschnittlichen Geschwindigkeitsgrenzwerte von 50 mph. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. Im Vereinigten Königreich gab es in den letzten 5 Jahren 38 Tote auf intelligenten Autobahnen

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Eine neue Gantry wird über dem M4 gebaut. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Kredit: Maureen McLean/Ala Stockfoto

RM2FM5ABB–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Eine neue Gantry wird über dem M4 gebaut. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Kredit: Maureen McLean/Ala

Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Ein Haus mitten in der M4-Baustelle an der M4 wird nicht mehr bewohnt. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In Großbritannien gab es in der Vergangenheit 38 Tote auf intelligenten Autobahnen Stockfoto

RM2FM5AE8–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Ein Haus mitten in der M4-Baustelle an der M4 wird nicht mehr bewohnt. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In Großbritannien gab es in der Vergangenheit 38 Tote auf intelligenten Autobahnen

RM2FM5ABF–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Eine neue Gantry wird über dem M4 gebaut. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Kredit: Maureen McLean/Ala

RM2FM5AEJ–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Ein Haus mitten in der M4-Baustelle an der M4 wird nicht mehr bewohnt. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. In Großbritannien gab es in der Vergangenheit 38 Tote auf intelligenten Autobahnen

RM2FM5ACD–Dorney Reach, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Auf einer langen Strecke des M4 liegen die durchschnittlichen Geschwindigkeitsgrenzwerte von 50 mph. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. Die Fahrspuren auf der M4 sind derzeit noch enger als normal und es gibt regelmäßig schwere Unfälle auf den Strecken Buckinghamshire und Barkshire der M4. Verkehrsminister Grant Shapps hat angekündigt, dass keine weiteren ALR-Autobahnen geöffnet werden dürfen, ohne dass Radartechnologie eingesetzt wird, um gestoppte Fahrzeuge zu lokalisieren. Im Vereinigten Königreich gab es in den letzten 5 Jahren 38 Tote auf intelligenten Autobahnen

Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto

RM2FMG37T–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG32P–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG310–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG32F–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG30F–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG327–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG323–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG35Y–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG33T–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG33D–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG33N–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG359–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG33H–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG340–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG389–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG35F–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG30H–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG313–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG30P–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2FMG35R–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News

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