AAM Rotor Icing Evaluation Studies (AIRES) I Testdokumentation Fotos am Icing Research Tunnel (IRT). Curtis Flack (links) und Paul von Hardenberg (rechts) untersuchen die Eisbildung auf der Spinnerei eines im Forschungstunnel erprobten Advanced Air Mobility Proprotor-Modells. Die Testdaten werden von den ICE-Forschern genutzt, um die Risiken der Vereisung bei vertikalen Start- und Landefahrzeugen besser zu verstehen, was bei der Konstruktion und Zertifizierung neuer Flugzeuge helfen wird.
![AAM Rotor Icing Evaluation Studies (AIRES) I Testdokumentation Fotos am Icing Research Tunnel (IRT). Curtis Flack (links) und Paul von Hardenberg (rechts) untersuchen die Eisbildung auf der Spinnerei eines im Forschungstunnel erprobten Advanced Air Mobility Proprotor-Modells. Die Testdaten werden von den ICE-Forschern genutzt, um die Risiken der Vereisung bei vertikalen Start- und Landefahrzeugen besser zu verstehen, was bei der Konstruktion und Zertifizierung neuer Flugzeuge helfen wird. Stockfoto](https://c8.alamy.com/compde/2r9r0rh/aam-rotor-icing-evaluation-studies-aires-i-testdokumentation-fotos-am-icing-research-tunnel-irt-curtis-flack-links-und-paul-von-hardenberg-rechts-untersuchen-die-eisbildung-auf-der-spinnerei-eines-im-forschungstunnel-erprobten-advanced-air-mobility-proprotor-modells-die-testdaten-werden-von-den-ice-forschern-genutzt-um-die-risiken-der-vereisung-bei-vertikalen-start-und-landefahrzeugen-besser-zu-verstehen-was-bei-der-konstruktion-und-zertifizierung-neuer-flugzeuge-helfen-wird-2r9r0rh.jpg)
RMID:Bild-ID:2R9R0RH
Bilddetails
Bildanbieter:
NASA/piemags / Alamy Stock FotoBild-ID:
2R9R0RHDateigröße:
68,7 MB (1,9 MB Komprimierter Download)Freigaben (Releases):
Model - nein | Eigentum - neinBenötige ich eine Freigabe?Format:
6000 x 4000 px | 50,8 x 33,9 cm | 20 x 13,3 inches | 300dpiAufnahmedatum:
30. März 2023Weitere Informationen:
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