MC - 130H Talon II Piloten aus dem 15. Special Operations Squadron in Hurlburt Field, Florida, fliegen eine Ausbildungsmission über San Diego, Kalifornien, 5. November 2014. Das 1st Special Operations Wing führte seinen vierten Quartal Notfall Bereitstellung Bereitschaft Übung. Senior Airman Christopher Callaway

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RM2GK757W–Ein MC-130H Combat Talon II-Flugzeug vom 1. Special Operations Wing auf dem Hurlburt Field, Florida, führt ein Touch-and-Go-Manöver auf der Robins Air Force Base, Georgia, am 20. August 2021 durch. Das Manöver ist die Landung eines Flugzeugs mit einem sofortigen Start, um Piloten und Flugzeugbesatzungen dabei zu unterstützen, Annäherungs-, Landen- und Starts-Verfahren zu üben.

RMPWW63W–Oberstleutnant Joshua Anderson, der Direktor der Angestellten mit dem 15 Special Operations Squadron, Piloten einen 15 SOS-MC-130H Combat Talon oben Northwest Florida, 28. Juni 2017 II. Das bodenpersonal mit dem 15 SOS durchgeführt Personal airdrop, low-level-Gelände fliegen und Touch-and-Go Landungen ihre Combat Mission Bereitschaft zu gewährleisten.

RM2GK757F–Ein MC-130H Combat Talon II-Flugzeug vom 1. Special Operations Wing auf dem Hurlburt Field, Florida, führt ein Touch-and-Go-Manöver auf der Robins Air Force Base, Georgia, am 20. August 2021 durch. Das Manöver ist die Landung eines Flugzeugs mit einem sofortigen Start, um Piloten und Flugzeugbesatzungen dabei zu unterstützen, Annäherungs-, Landen- und Starts-Verfahren zu üben.

RM2MAN348–USA Oberst der Luftwaffe Brian Helton, 492. Special Operations Training Group Commander, Piloten und MC-130H Combat Talon II für ihren letzten Flug unter dem 492. Special Operations Wing in Hurlburt Field, Florida, 31. Mai 2022. Der MC-130H spielte eine entscheidende Rolle bei Operationen des Sondereinsatzkommandos der Luftwaffe, zu den Höhepunkten zählen die Evakuierungen nichtkombattanter Amerikaner und anderer Zivilisten aus Konflikten in Liberia im Jahr 1996.

RMPWW62F–Oberstleutnant Joshua Anderson, der Direktor der Angestellten mit dem 15 Special Operations Squadron, Piloten einen 15 SOS-MC-130H Combat Talon oben Northwest Florida, 28. Juni 2017 II. Das bodenpersonal mit dem 15 SOS durchgeführt Personal airdrop, low-level-Gelände fliegen und Touch-and-Go Landungen ihre Combat Mission Bereitschaft zu gewährleisten.

RM2GYM4PJ–Mitglieder der US-Luftwaffe des 1. Special Operations Maintenance Squadron und des 901. Special Operations Aircraft Maintenance Squadron geben den Piloten des MC-130H Combat Talon II einen Daumen nach oben, als es während der Übung Emerald Warrior 20-1 im Alpena Combat Readiness Training Center, Michigan, 27. Januar 2020, beginnt, zum Start zu taxen. Emerald Warrior 20-1 bietet jährliche, realistische Vorbereitungstrainings, die mehrere gemeinsame Einsatzbereiche umfassen, um spezielle Einsatzkräfte, konventionelle Einsatzkräfte, Partnerländer und interagenturübergreifende Elemente für die Integration in und die Ausführung von umfassenden Spektrumanalysen vorzubereiten

RM2GYM4P1–U.S. Air Force Master Sgt. Stephen Rodriguez (links), 901. Special Operations Aircraft Maintenance Squadron Production Superintendent, Und andere Mitglieder des 901st SOAMXS und 1st Special Operations Maintenance Squadron geben den Piloten eines MC-130H Combat Talon II einen Daumen nach oben, während er sich auf den Start während der Übung Emerald Warrior 20-1 im Alpena Combat Readiness Training Center, Michigan, 27. Januar 2020 vorbereitet. Emerald Warrior 20-1 bietet jährliche, realistische Vorbereitungstrainings an, die mehrere gemeinsame Einsatzbereiche umfassen, um spezielle Einsatzkräfte, konventionelle Force Enabler, Teil

RM2GYKW2B–US Air Force Airman 1st Class Madalyn Lucas, 15th Special Operations Squadron loadmaster, spricht mit Piloten über das Radio während des Motorstarts eines MC-130H Combat Talon II als Teil von Emerald Warrior 20-1, im Alpena Combat Readiness Training Center, Michigan, 22. Januar 2020. EW 20-1 bietet jährliche, realistische Vorbereitungstrainings an, die mehrere gemeinsame Einsatzgebiete umfassen, um spezielle Einsatzkräfte, konventionelle Einsatzkräfte, Partnerländer und interagenturübergreifende Elemente vorzubereiten, um sich in einem arktischen Klima mit Spezialoperationen des gesamten Spektrums zu integrieren und durchzuführen, was die US-Streitkräfte verschärft

RM2GKC9N8–210310-N-LR905-4191 ARABISCHER GOLF (10. März 2021) – US Marine Corps Capt. Ethan Hall, links, und Capt. Jacob Coffey, beide MV-22 Osprey Tiltrotor-Piloten, die Marine Medium Tiltrotor Squadron 164 (verstärkt), 15. Marine Expeditionary Unit, mit amphibischem Angriffsschiff USS Makin Island (LHD 8) an Bord gegangen sind, Führen Sie Tiltrotor Air-to-Air-Betankung (TAAR) mit einem US Air Force MC-130H Combat Talon II-Flugzeug, das dem Air Force Special Operations Command zugewiesen wurde, über dem Arabischen Golf zur Unterstützung von Iron Defender 21, März 10, durch. Iron Defender 21 ist eine bilaterale Seeübung mit den Vereinten Nationen

RM2GKC9M8–210310-N-LR905-4253 ARABISCHER GOLF (10. März 2021) – US Marine Corps Capt. Ethan Hall, links, und Capt. Jacob Coffey, beide MV-22 Osprey Tiltrotor-Piloten, die Marine Medium Tiltrotor Squadron 164 (verstärkt), 15. Marine Expeditionary Unit, mit amphibischem Angriffsschiff USS Makin Island (LHD 8) an Bord gegangen sind, Führen Sie Tiltrotor Air-to-Air-Betankung (TAAR) mit einem US Air Force MC-130H Combat Talon II-Flugzeug, das dem Air Force Special Operations Command zugewiesen wurde, über dem Arabischen Golf zur Unterstützung von Iron Defender 21, März 10, durch. Iron Defender 21 ist eine bilaterale Seeübung mit den Vereinten Nationen

RMHEB3KD–US Air Force Staff Sgt Joshua Fattorusso, 1st Special Operations Squadron Loadmaster kommuniziert mit den Piloten eine MC - 130H Combat Talon II, wie sie bereit für den Start im Northern Territory von Australien, 14. Juli 2015 erhalten. Talisman Sabre bietet die Möglichkeit, Vorgänge in einer kombinierten, gemeinsame und ressortübergreifende Umgebung durchzuführen. Senior Airman Stephen G. Eigel)

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