Eines der letzten Schiffe, das von der Werft Kvaerner Govan in Glasgow gestartet wird, der Crystal Ocean, kommt in den Clyde. In der Zwischenzeit wurde die Zukunft von 12,000 Arbeitern auf der Werft diskutiert. * von den Eigentümern der Tyneside Swan Hunter Werft und einer Task Force der Regierung. Die Arbeitsgruppe unter der Leitung von Sir Gavin Laird wurde Anfang dieser Woche eingerichtet, um einen Käufer für den Hof zu finden, der von den Ingenieurriesen Kvaerner zum Verkauf angeboten wurde, aber die Arbeiter wurden gewarnt, dass selbst wenn ein Käufer gefunden wird, Arbeitsplätze immer noch gefährdet sein könnten.

Eines der letzten Schiffe, das von der Werft Kvaerner Govan in Glasgow gestartet wird, der Crystal Ocean, kommt in den Clyde. In der Zwischenzeit wurde die Zukunft von 12,000 Arbeitern auf der Werft diskutiert. * von den Eigentümern der Tyneside Swan Hunter Werft und einer Task Force der Regierung. Die Arbeitsgruppe unter der Leitung von Sir Gavin Laird wurde Anfang dieser Woche eingerichtet, um einen Käufer für den Hof zu finden, der von den Ingenieurriesen Kvaerner zum Verkauf angeboten wurde, aber die Arbeiter wurden gewarnt, dass selbst wenn ein Käufer gefunden wird, Arbeitsplätze immer noch gefährdet sein könnten. Stockfoto

RMID:G4JRBX

Bilddetails

Bildanbieter:

PA Images / Alamy Stock Foto

Bild-ID:

G4JRBX

Dateigröße:

6,9 MB (291,9 KB Komprimierter Download)

Freigaben (Releases):

Model - nein | Eigentum - neinBenötige ich eine Freigabe?

Format:

1356 x 1766 px | 23 x 29,9 cm | 9 x 11,8 inches | 150dpi

Aufnahmedatum:

16. April 1999

Ort:

GLASGOW UK

Fotograf:

Weitere Informationen:

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

Ausschließlich für die redaktionelle Nutzung freigegeben.

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

Ähnliche Stockbilder

RMWHBEW8–Le Commerce de Marseille - Veifseau Francaise 118 Dosen. - 1793 - Color Line Zeichnung von Emmerich - Océan - Typ Schiffe der Linie gestartet wurden eine Reihe von 16-118-gun Schiffe der französischen Marine, entworfen von Ingenieur Jacques-Noël Sané. Fünfzehn wurden 1788 abgeschlossen, und die letzte Eingabe Service in 1854. Die erste der Serie wurde die Commerce de Marseille.. Die 5.100 Tonnen schwere 118-Spritzpistole Typ war der größte Schiffstyp bis dahin gebaut.. Bis zu 1790 Großbritannien, das größte der Kampf flotte Nationen, hatte nicht besonders großen Schlachtschiffe gebaut, weil die Notwendigkeit

RM2Y70NKW–KAPITÄN DES NEUEN FLAGGSCHIFFS der S.S. HIMALAYA das neue 29.000 Tonnen Flaggschiff der P and O Line legte heute in Southampton an , nachdem sie ihre Übergabeverfahren abgeschlossen hatte , die sie am Montag Abend von der Clyde ausfuhr . Ihr Kommandeur ist Captain D.M. ( Duggie) Stuart, D.S.C., aber er geht zurück, nachdem er das Schiff von ihrer Jungfernfahrt nach Indien und Australien zurückgebracht hat . Die Himalaya wurde von Vickers Armstrong in Barrow gebaut und im vergangenen Oktober gestartet und wird eines der größten und schnellsten Schiffe auf der Strecke London - Australien sein . Sie soll Tilbury auf ihrer Jungfernfahrt im Oktober verlassen

RM2XT30KD–Der Truelove von Hull, der letzte der segelnden Walfänger, 1870. Gravur einer Skizze des Chirurgen des Walfängers Ravenscraig von '...probably eines der ältesten Schiffe aus einem britischen Hafen. Sie wurde 1764 in Philadelphia als privateer...captured von den Amerikanern angestellt, während ihres ersten Krieges mit diesem Land, als ein britischer Kreuzer. Sie war dann im Weinhandel zwischen Oporto und Hull beschäftigt. und war streng zur Verteidigung bemannt, da Frankreich im Krieg mit Großbritannien war... der Weinhandel war damals

RF2D9JTXF–Clipper Ship 'Red Jacket': Im Eis vor Kap Horn, auf ihrer Passage von Australien nach Liverpool, August 1854. Handkolorierte Lithographie. Red Jacket war ein Klipper Schiff, eines der größten und schnellsten jemals gebaut. Sie war auch das erste Schiff der Firma White Star Line. Sie wurde nach Sagoyewatha benannt, einem berühmten Seneca Indianerhäuptling, der von Siedlern als "Rote Jacke" bezeichnet wurde. Sie wurde von Samuel Hartt Pook entworfen, von George Thomas in Rockland, Maine, gebaut und im Jahr 1853 gestartet, das letzte Schiff, das von dieser Werft gestartet wurde.

RM2T90JGJ–Breaking up of the Agamemnon, 1870, Auguste Barry; Künstler: Nach Francis Seymour Haden, Englisch, Britisch, 1818–1910, 7 1/2 x 16 Zoll. (19,05 x 40,64 cm) (Platte)9 1/4 x 17 3/4 Zoll (23,5 x 45,09 cm) (Sichtweite)17 5/8 x 25 1/2 x 1 1/2 Zoll (44,77 x 64,77 x 3,81 cm) (Außenrahmen), Ätzen und Trockenspitzen, England, 19. Jahrhundert, dies ist eine leicht reduzierte Kopie einer Ätzung von Francis Seymour Haden aus dem Jahr 1870. Abgesehen von diesem Abdruck wissen wir nichts über den Kopisten, der "A. Barry" unterschrieben hat. Die Agamemnon war eines der letzten Kriegsschiffe mit Holzhüllen, die in England gebaut wurden. Der Keel wurde 1849 gelegt

RF2DA6Y90–Clipper Ship 'Red Jacket': Im Eis vor Kap Horn, auf ihrer Passage von Australien nach Liverpool, August 1854. Handkolorierte Lithographie. Red Jacket war ein Klipper Schiff, eines der größten und schnellsten jemals gebaut. Sie war auch das erste Schiff der Firma White Star Line. Sie wurde nach Sagoyewatha benannt, einem berühmten Seneca Indianerhäuptling, der von Siedlern als "Rote Jacke" bezeichnet wurde. Sie wurde von Samuel Hartt Pook entworfen, von George Thomas in Rockland, Maine, gebaut und im Jahr 1853 gestartet, das letzte Schiff, das von dieser Werft gestartet wurde.

RME94AWM–Schiffsglocke, die Bürgerinnen und Bürger von Nordirland am 22. Oktober 1948 vorgelegt. HMS Belfast jetzt ein schwimmendes Museum auf der Themse

RFE65T81–HMS Victory ist ein 104 Kanonen erstklassige Linienschiff der britischen Royal Navy, niedergelegt im Jahre 1759 und 1765 gegründet

RFE65T8B–HMS Victory ist ein 104 Kanonen erstklassige Linienschiff der britischen Royal Navy, niedergelegt im Jahre 1759 und 1765 gegründet

RFE65T86–HMS Victory ist ein 104 Kanonen erstklassige Linienschiff der britischen Royal Navy, niedergelegt im Jahre 1759 und 1765 gegründet

RFE65T89–HMS Victory ist ein 104 Kanonen erstklassige Linienschiff der britischen Royal Navy, niedergelegt im Jahre 1759 und 1765 gegründet

RFE65T8D–HMS Victory ist ein 104 Kanonen erstklassige Linienschiff der britischen Royal Navy, niedergelegt im Jahre 1759 und 1765 gegründet