Biggin Hill International Airshow Messe 2008

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Colin C. Hill / Alamy Stock Foto

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B1KFE0

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Format:

5260 x 3209 px | 44,5 x 27,2 cm | 17,5 x 10,7 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

2008

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RM2XBC61T–Fairey Gannet AEW.3 XL502, G-BMYP, bereit für die Ausstellung auf der Biggin Hill International Air Fair 1987. Die Fairey Gannet war ein Trägerflugzeug, das für die Royal Navy entworfen wurde und das erste Starrflügelflugzeug war, das sowohl Such- als auch Angriffsbereiche der Anti-U-Boot-Kriegsführung (ASW) kombinierte, die von der Fleet Air Arm betrieben werden. Die XL502 flog erstmals 1961 und diente bis 1978. Seine Lebensdauer beinhaltet den Betrieb von der HMS Ark Royal. Ab 1986 wurde das Flugzeug in zivilem Besitz auf Flugshows bis 1990 geflogen Wurde zu einer Museumsausstellung

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RM2XB3DDT–Lockheed P-38L Lightning 44-53186 N505MH, G-MURU, Kampfflugzeug des Zweiten Weltkriegs auf der Biggin Hill International Air Fair im Jahr 1989. Das Flugzeug wurde nach dem Krieg von der war Assets Administration für die Luftkartierung in den 1960er Jahren gekauft, bevor es gelagert und später als Warbird restauriert wurde. In den 1980er Jahren flog er als N505NH in die USA, dann 1989 mit Doug Arnold/Warbirds von GB nach Großbritannien, wobei G-MURU reserviert, aber nicht übernommen wurde. Kehrte 1990 in die USA zurück und ging bis 2014 durch verschiedene Besitzer, die vom American Heritage Museum gekauft wurden

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