RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. - Hoch im Fahrzeugmontagegebäude aufgehängt, wird der externe Tank (ET), der für die Return to Flight Mission STS-114 bestimmt ist, in Richtung Mobile Launcher Platform und zwei Solid Rocket Booster (SRBs) abgesenkt, die dort warten. Das ET wird zum Start mit den SRBs verknüpft. Die 154 Meter lange ET wurde vor kurzem umgestaltet, um den Empfehlungen des Columbia Incident Investigation Board vor der Rückkehr zum Flug zu entsprechen. Zu den Dutzenden von Änderungen gehört ein neu gestaltetes Bipod-Fitting, um das Risiko für das Space Shuttle durch herabfallende Trümmer während des Aufstiegs zu verringern. In Erwägung gezogen

RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. - Hoch im Fahrzeugmontagegebäude aufgehängt, wird der externe Tank (ET), der für die Return to Flight Mission STS-114 bestimmt ist, in Richtung Mobile Launcher Platform und zwei Solid Rocket Booster (SRBs) abgesenkt, die dort warten. Das ET wird zum Start mit den SRBs verknüpft. Die 154 Meter lange ET wurde vor kurzem umgestaltet, um den Empfehlungen des Columbia Incident Investigation Board vor der Rückkehr zum Flug zu entsprechen. Zu den Dutzenden von Änderungen gehört ein neu gestaltetes Bipod-Fitting, um das Risiko für das Space Shuttle durch herabfallende Trümmer während des Aufstiegs zu verringern. In Erwägung gezogen Stockfoto

RMID:2WBNB91

Bilddetails

Bildanbieter:

NASA/piemags / Alamy Stock Foto

Bild-ID:

2WBNB91

Dateigröße:

17,1 MB (937,2 KB Komprimierter Download)

Freigaben (Releases):

Model - nein | Eigentum - neinBenötige ich eine Freigabe?

Format:

3000 x 1993 px | 25,4 x 16,9 cm | 10 x 6,6 inches | 300dpi

Weitere Informationen:

Dieses Bild ist ein gemeinfreies Bild. Dies bedeutet, dass entweder das Urheberrecht dafür abgelaufen ist oder der Inhaber des Bildes auf sein Urheberrecht verzichtet hat. Alamy berechnet Ihnen eine Gebühr für den Zugriff auf die hochauflösende Kopie des Bildes.

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

Ähnliche Stockbilder

RM2HP64FC–CAPE CANAVERAL, Florida –– in der Raumstation Processing Facility des Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die suspendierte Japan Aerospace Exploration Agency's Kibo Exposed Facility, kurz EF, über einen Arbeitsplatz bewegt. Wenn es im Kibo-Labor installiert wird, wird das EF eine multifunktionale Plattform bieten, auf der wissenschaftliche Experimente in der exponierten Umgebung eingesetzt und betrieben werden können. Die am EF angeschlossenen Nutzlasten können durch den Roboterarm von Kibo, das JEM Remote Manipulator System, ausgetauscht oder abgerufen werden.

RM2WBMH38–CAPE CANAVERAL, Fla. – In der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida stehen Arbeiter für die Ankunft des Shuttle Carrier Flugzeugs unter dem Space Shuttle Discovery bereit, das 60 Meter über dem Boden in der Mate-Demate-Vorrichtung aufgehängt ist. Das Gerät, bekannt als MDD, ist eine große Gantry-ähnliche Stahlkonstruktion, die dazu dient, ein Shuttle vom Boden zu heben und auf der Rückseite des Flugzeugs zu positionieren. Die SCA ist eine Boeing 747, die ursprünglich für kommerzielle Zwecke hergestellt wurde und von der NASA modifiziert wurde, um die Shuttles zwischen Zielen auf der Erde zu transportieren. Dieser SCA, des

RM2WBMRMB–CAPE CANAVERAL, Fla. – In der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida ist das Space Shuttle Discovery 60 Meter über dem Boden in der Mate-Demate-Vorrichtung aufgehängt, um die Ankunft des Shuttle Carrier-Flugzeugs vorzubereiten. Das Gerät, bekannt als MDD, ist eine große Gantry-ähnliche Stahlkonstruktion, die dazu dient, ein Shuttle vom Boden zu heben und auf der Rückseite des Flugzeugs zu positionieren. Die SCA ist eine Boeing 747, die ursprünglich für kommerzielle Zwecke hergestellt wurde und von der NASA modifiziert wurde, um die Shuttles zwischen Zielen auf der Erde zu transportieren. Der SCA benannte die NASA 905

RM2WBMJ9A–CAPE CANAVERAL, Fla. – Das Space Shuttle Atlantis, das am gelben Rahmen einer Schlinge befestigt ist, hängt senkrecht über dem Transfergang im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Als Nächstes wird Atlantis über einen Heckspiegel gehoben und auf eine mobile Startplattform in Hochregal 1 abgesenkt. Er wird dann an einem externen Kraftstofftank und einem Paar fester Raketenkraftverstärker befestigt, die bereits an der Plattform befestigt sind. Die Einführung des fertigen Shuttle-Stacks auf Kennedys Launch Pad 39A, ein wichtiger Meilenstein in der Launch Processing-Aktivitäten, ist für den 13. Oktober geplant. Auftrieb der ATL

RM2WBMEPP–Cape Canaveral, Fla. -- fotografiert von der Basis des ehemaligen Notausstiegssystems im Kennedy Space Center der NASA in Florida, ist das Stahlskelett, das einst Launch Pad 39B war, nach einer erheblichen Dekonstruktion. Das System umfasste sieben Körbe, die an sieben Gleitdrähten aufgehängt waren, die sich vom Pad bis zu einer Landezone 1.200 Fuß westlich des Pads erstreckten. Auch die Bunker an der Basis werden abgebaut. Im Jahr 2009 wurde das Pad für das Shuttle-Programm nicht mehr benötigt, so dass es für den zukünftigen Einsatz umstrukturiert wird. Das neue Design wird mit einem „sauberen Pad“ für Raketen ausgestattet sein, die mit einem eigenen l

RM2WBN1GC–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- aufgehängt an einem Deckenkran in der Raumstation-Verarbeitungsanlage gleitet das P3 Integrated Truss Structure an der Decke entlang zu einem Arbeitsständer, rechts. Der P3-Truss soll 2002 an Bord des Space Shuttle Atlantis zur Internationalen Raumstation der Mission STS-115 hinzugefügt werden. Der P3 wird an das erste Segment des Portbündels, P1, angeschlossen, das bei einer früheren Mission installiert wird

RM2WBN402–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- aufgehängt an einem Deckenkran in der Raumstation-Verarbeitungsanlage gleitet die P3 Integrated Truss Structure an der Decke entlang zu einem Arbeitstisch. Der P3-Truss soll 2002 an Bord des Space Shuttle Atlantis zur Internationalen Raumstation der Mission STS-115 hinzugefügt werden. Der P3 wird an das erste Segment des Portbündels, P1, angeschlossen, das bei einer früheren Mission installiert wird.

RM2WBN566–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- das Multifunktions-Logistikmodul Leonardo gleitet von einem Deckenkran in der Raumstation-Verarbeitungsanlage in Richtung des Arbeitsplatzes rechts. Das MPLM schließt sich zwei anderen an, Raffaello und Donatello, an der SSPF an und bereitet sich auf zukünftige Starts zur Internationalen Raumstation vor. Die drei MPLMs werden als Transporter eingesetzt, um Vorräte, Ausrüstung und Forschungsregale zur Raumstation und zurück zum KSC zu transportieren. Leonardo kehrte kürzlich von seiner Jungfernfahrt zur Station mit der Mission STS-102 zurück

RM2WBN52F–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. - Hoch im Fahrzeugmontagegebäude aufgehängt, wird der externe Tank (ET), der für die Return to Flight Mission STS-114 bestimmt ist, vorsichtig zwischen den Solid Rocket Boosters (SRBs) auf der Mobile Launcher Plattform abgesenkt. Das ET wird zum Start mit den SRBs verknüpft. Die 154 Meter lange ET wurde vor kurzem umgestaltet, um den Empfehlungen des Columbia Incident Investigation Board vor der Rückkehr zum Flug zu entsprechen. Zu den Dutzenden von Änderungen gehört ein neu gestaltetes Bipod-Fitting, um das Risiko für das Space Shuttle durch herabfallende Trümmer während des Aufstiegs zu verringern. Als Testflug betrachtet werden,

RM2WBN22Y–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. Der Orbiter Discovery wird neben dem neuen externen Tank ET-121 und Solid Rocket Boosters in Hochregal 3 abgesenkt 175. Der Panzer sollte ursprünglich mit Atlantis auf der zweiten Rückflug-Mission STS-121 fliegen. Um die Gefahr von Eis und Frostbildung zu minimieren, wurde ein neues Heizgerät an den Vorlaufbalg des Tanks hinzugefügt, das Teil der Pipeline ist, die den flüssigen Sauerstoff zu den Hauptmotoren des Orbiters transportiert. Nach der erneuten Zusammenstellung werden die Techniker die endgültigen Abschlüsse des vollständig zusammengebauten Space Shuttle-Stapels durchführen und die LI-Schritte durchführen

RM2WBN93G–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. - Hoch im Fahrzeugmontagegebäude aufgehängt, wird der externe Tank (ET), der für die Return to Flight Mission STS-114 bestimmt ist, zur Mobile Launcher Platform und den zwei Solid Rocket Boosters (SRBs) abgesenkt. Das ET wird zum Start mit den SRBs verknüpft. Die 154 Meter lange ET wurde vor kurzem umgestaltet, um den Empfehlungen des Columbia Incident Investigation Board vor der Rückkehr zum Flug zu entsprechen. Zu den Dutzenden von Änderungen gehört ein neu gestaltetes Bipod-Fitting, um das Risiko für das Space Shuttle durch herabfallende Trümmer während des Aufstiegs zu verringern. Wurde als Test betrachtet

RM2WBN5A8–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. - Der Orbiter Discovery wird von einem Deckenkran im Fahrzeugmontagegebäude im Kennedy Space Center der NASA abgesenkt und befindet sich in Richtung Solid Rocket Booster und externer Tank (siehe unten), die bereits auf der Oberseite der Mobile Launcher Platform (MLP) gestapelt sind. Nachdem der Discovery mit der Baugruppe „externer Tank Solid Rocket Booster“ auf dem MLP verknüpft wurde und alle Kabelverbindungen angeschlossen wurden, führen die Arbeiter eine elektrische und mechanische Überprüfung der verbundenen Schnittstellen durch, um alle kritischen Fahrzeugverbindungen zu überprüfen. Ein Shuttle-Schnittstellentest wird mit dem durchgeführt