Namor, Laos. Jan, 2019 20. Konstrukteure arbeiten am Standort des ersten Cast-in-place Durchlaufträger Der China-Laos an der Unterkonstruktion Nathon Station zweigleisigen Super große Brücke, etwa 360 km nördlich von Vientiane, der Hauptstadt von Laos, 18.01.2019. China Railway Nr. 5 Engineering Group (CREC-5) abgeschlossen das Schließen der erste Cast-in-place Durchlaufträger am Samstag. Die China-Laos Eisenbahn hat eine Länge von über 414 km mit Brücken von 62 km im Bau, verknüpfen Mohan-Boten Border Gate im Norden von Laos, Vientiane. Credit: Huang Zongwen/Xinhua/Alamy leben Nachrichten

Namor, Laos. Jan, 2019 20. Konstrukteure arbeiten am Standort des ersten Cast-in-place Durchlaufträger Der China-Laos an der Unterkonstruktion Nathon Station zweigleisigen Super große Brücke, etwa 360 km nördlich von Vientiane, der Hauptstadt von Laos, 18.01.2019. China Railway Nr. 5 Engineering Group (CREC-5) abgeschlossen das Schließen der erste Cast-in-place Durchlaufträger am Samstag. Die China-Laos Eisenbahn hat eine Länge von über 414 km mit Brücken von 62 km im Bau, verknüpfen Mohan-Boten Border Gate im Norden von Laos, Vientiane. Credit: Huang Zongwen/Xinhua/Alamy leben Nachrichten Stockfoto

RMID:RE3363

Bilddetails

Bildanbieter:

Xinhua / Alamy Stock Foto

Bild-ID:

RE3363

Dateigröße:

39,9 MB (453,6 KB Komprimierter Download)

Freigaben (Releases):

Model - nein | Eigentum - neinBenötige ich eine Freigabe?

Format:

4700 x 2968 px | 39,8 x 25,1 cm | 15,7 x 9,9 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

20. Januar 2019

Fotograf:

Weitere Informationen:

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

Ausschließlich für die redaktionelle Nutzung freigegeben.

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

Ähnliche Stockbilder

RMRE3362–Namor, Laos. Jan, 2019 20. Konstrukteure arbeiten am Standort des ersten Cast-in-place Durchlaufträger Der China-Laos an der Unterkonstruktion Nathon Station zweigleisigen Super große Brücke, etwa 360 km nördlich von Vientiane, der Hauptstadt von Laos, 18.01.2019. China Railway Nr. 5 Engineering Group (CREC-5) abgeschlossen das Schließen der erste Cast-in-place Durchlaufträger am Samstag. Die China-Laos Eisenbahn hat eine Länge von über 414 km mit Brücken von 62 km im Bau, verknüpfen Mohan-Boten Border Gate im Norden von Laos, Vientiane. Credit: Huang Zongwen/Xinhua/Alamy leben Nachrichten

RMRE335X–Namor, Laos. Jan, 2019 20. Konstrukteure arbeiten am Standort des ersten Cast-in-place Durchlaufträger Der China-Laos an der Unterkonstruktion Nathon Station zweigleisigen Super große Brücke, etwa 360 km nördlich von Vientiane, der Hauptstadt von Laos, 18.01.2019. China Railway Nr. 5 Engineering Group (CREC-5) abgeschlossen das Schließen der erste Cast-in-place Durchlaufträger am Samstag. Die China-Laos Eisenbahn hat eine Länge von über 414 km mit Brücken von 62 km im Bau, verknüpfen Mohan-Boten Border Gate im Norden von Laos, Vientiane. Credit: Huang Zongwen/Xinhua/Alamy leben Nachrichten

RMRE3360–Namor, Laos. Jan, 2019 20. Konstrukteure arbeiten am Standort des ersten Cast-in-place Durchlaufträger Der China-Laos an der Unterkonstruktion Nathon Station zweigleisigen Super große Brücke, etwa 360 km nördlich von Vientiane, der Hauptstadt von Laos, 18.01.2019. China Railway Nr. 5 Engineering Group (CREC-5) abgeschlossen das Schließen der erste Cast-in-place Durchlaufträger am Samstag. Die China-Laos Eisenbahn hat eine Länge von über 414 km mit Brücken von 62 km im Bau, verknüpfen Mohan-Boten Border Gate im Norden von Laos, Vientiane. Credit: Huang Zongwen/Xinhua/Alamy leben Nachrichten