. Mechanische Apparaturen, mechanische Bewegungen und Konstruktionsneuheiten; ein vollständiges Werk und eine Fortsetzung, als zweiter Band, des Buches des Autors mit dem Titel "Mechanische Bewegungen, Kräfte und Geräte" ... einschließlich eines erläuternden Kapitels über die führenden Konzepte der ewigen Bewegung in den letzten drei Jahrhunderten. Hirdarm. Das Ventilkabel wird durch das Querlenkerlenker und den Hebel hergestellt, der mit der Ventilstange und der Verbindungsblockstange verbunden ist. ItaUan-Bahn. STEA^r Rower APPLTANXES. 95 209. RÜCKWÄRTSGANG. Der Exzenter ist mit einem akurvierten Rack in der Nähe seiner Peripherie ausgestattet, das mit einem kleinen pi ineinandergreift

• Bildanbieter: Reading Room 2020 / Alamy Stock Foto
• Bild-ID: 2CEH6RX
• Dateigröße: 7,2 MB (269 KB Komprimierter Download)
• Freigaben (Releases): Model - nein | Eigentum - nein
• Format: 1936 x 1291 px | 32,8 x 21,9 cm | 12,9 x 8,6 inches | 150dpi

Weitere Informationen

Dieses Bild ist ein gemeinfreies Bild. Dies bedeutet, dass entweder das Urheberrecht dafür abgelaufen ist oder der Inhaber des Bildes auf sein Urheberrecht verzichtet hat. Alamy berechnet Ihnen eine Gebühr für den Zugriff auf die hochauflösende Kopie des Bildes.

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

. Mechanical appliances, mechanical movements and novelties of construction; a complete work and a continuation, as a second volume, of the author's book entitled "Mechanical movements, powers and devices" ... including an explanatory chapter on the leading conceptions of perpetual motion existing during the past three centuries. hirdarm. Valve lead is made by the crosshead arm link and lever con-nected to the valve rod and link-block rod. ItaUan railway. STEA^r rOWER APPLTANXES. 95 209. REVERSING GEAR. The eccentric is provided with acurved rack near its periphery which meshes with a small pinion. The pinion is secured to the end of ashaft provided with a groove dis-posed spirally for a portion of itslength. The shaft is journaled intwo collars or flanges keyed tothe main shaft so that the smallshaft lies parallel to the engineshaft. A third collar slidablymounted on the engine shaft isprevented from turning by asuitable key, this collar carrying the strap to which the reversing leveris connected. A pin in the latter collar engages the groove in thesmaller shaft and when this collar is shifted sidewise the pin causes thesmaller shaft to revolve, which turns the eccentric around on the engineshaft and thus shifts the position of the valve. 210. Longitudinal section, showing the spiral grooved shaft and pinion.. 211. ENGINE STOPPING MECHANISM. If the governorbelt breaks, the weight N will drop, and through the system of levers and links throw the beli--^ crank lever B so as to shift the safety blocks on theknock-off cams of the valvegear and prevent the valvesfrom being opened by thegrab hooks. An auxiliary device is alsoprovided to act in the caseof racing. This consists ofa small centrifugal governorof the shaft type mounted in the belt wheel of the main governor.The weight w of this auxiUary governor is provided with a lip, which, in the event of abnormal speed, will be thrown outward so as to en-gage with a small Hp, O, on the end of the rocker arm shown. Theother

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

• bookcentury1900
• bookdecade1910