Lindberghs Spirit of St. Louis (N-X-211) am Roosevelt Field, Long Island, vor dem Start in Paris am 20. können 1927

RMID:DXF9NC

Vorschau

Bilddetails

Bildanbieter:

Pictorial Press Ltd / Alamy Stock Foto

Bild-ID:

DXF9NC

Dateigröße:

33,5 MB (954,2 KB Komprimierter Download)

Freigaben (Releases):

Model - nein | Eigentum - neinBenötige ich eine Freigabe?

Format:

3904 x 3001 px | 33,1 x 25,4 cm | 13 x 10 inches | 300dpi

Fotograf:

Pictorial Press

Weitere Informationen:

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

Ausschließlich für die redaktionelle Nutzung freigegeben.

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

10 mai 1927 abflug acker charles lindberg long island new york roosevelt spiriti st. louis watching

Ähnliche Stockbilder

RMC45JB3–Lindberghs Flugzeug "Spirit of St. Louis", 1927

RMGAFMP7–Kapitän Charles Lindberghs speziell angefertigtes Flugzeug 'Spirit of St Louis' im Flug während des Überflugs des Croydon Airport nach Southampton nach seinem Rekord-Nonstop-Flug von New York nach Paris.

RMJ3DNB3–Rivalen Flieger Charles Lindbergh und Clarence Chamberlin Händeschütteln vor Lindberghs Spirit of St. Louis Flugzeug, mit dem berühmten Explorer und pilot Richard Byrd stehen zwischen ihnen, im Mai 1927 vor konkurrierenden versucht, die ersten Transatlantik-Flug abzuschließen.

RM2BDXPMW–Spirit of St. Louis Flugzeug

RMC45JBB–Henry Ford und Charles Lindbergh in den "Spirit of St. Louis", 1927

RMG311J5–Eine Replik der Charles A. Lindbergh "Spirit of St. Louis" Flugzeug, das war der erste, im Jahre 1927 nonstop von New York nach Paris fliegen ist eine der Hauptattraktionen auf dem San Diego Air & Space Museum in San Diego, Kalifornien, USA. Mit finanzielle Unterstützung von der Missouri-Stadt, nach dem es benannt wurde, der Eindecker war entworfen, gebaut und getestet in San Diego, bevor machen seinen historischen Flug, 33-1/2 Stunden dauerte und Lindbergh $25.000 Preisgeld gewonnen. Angezeigt, über den "Spirit of St. Louis" ist ein Anfang Segelflugzeug Flugzeug.

RMPYY8HK–SMITHSONIAN National Air und Space Museum auf der National Mall in Washington, D.C. mit ion Lindbergh's Geist von St. Louis oben links. Foto: Tony Gale

RM2BRKGAN–Charles Lindberghs 'Spirit of St. Louis wird in St. bewacht Thomas, US-amerikanische Jungferninseln im Februar 1928. Lindbergh flog den Spirit of St. Louis auf einer guten Willensreise durch Lateinamerika. Er flog den „Spirit“ durch die Karibik zu den Jungferninseln, Puerto Rico, der Dominikanischen Republik, Haiti und Kuba. Bild von 5,75 x 3,5 Zoll negativ.

RMG311J4–Eine Replik der Charles A. Lindbergh "Spirit of St. Louis" Flugzeug, das war der erste, im Jahre 1927 nonstop von New York nach Paris fliegen ist eine der Hauptattraktionen auf dem San Diego Air & Space Museum in San Diego, Kalifornien, USA. Mit finanzielle Unterstützung von der Missouri-Stadt, nach dem es benannt wurde, der Eindecker war entworfen, gebaut und getestet in San Diego, bevor machen seinen historischen Flug, 33-1/2 Stunden dauerte und Lindbergh $25.000 Preisgeld gewonnen. Angezeigt, über den "Spirit of St. Louis" ist ein Anfang Segelflugzeug Flugzeug.

RMKGDX80–Wisconsin, USA, Oshkosh, air Venture experimental Aviation Association (EAA) Museum, der "Geist von st. louis Charles Lindbergh, die ersten tr

RM2BRKGFX–Charles Lindberghs 'Spirit of St. Louis wird in St. bewacht Thomas, US-amerikanische Jungferninseln im Februar 1928. Lindbergh flog den Spirit of St. Louis auf einer guten Willensreise durch Lateinamerika. Er flog den „Spirit“ durch die Karibik zu den Jungferninseln, Puerto Rico, der Dominikanischen Republik, Haiti und Kuba. Bild von 5,75 x 3,5 Zoll negativ.

RFKXTDFF–Charles A. Lindbergh Aviator und amerikanischen Helden. In den frühen Morgenstunden des Freitag, 20. Mai 1927, Lindbergh von Roosevelt Field über den Atlantik nach Paris, Frankreich. Seine eindecker war mit 450 US-Gallonen Kraftstoff, die wiederholt belastet wurde die Kraftstoffleitung Blockierung zu vermeiden geladen. Das Flugzeug wog ungefähr 2.710 lb, und der Start wurde durch einen schlammigen, regen-getränkten Landebahn behindert. Lindbergh's monoplan wurde durch ein J-5C Wright Wirbelwind Sternmotor angetrieben und Geschwindigkeit sehr langsam während der 7:52 Uhr Abflug, aber gelöscht Telefonleitungen ganz am Ende des Feldes.

Lindberghs Spirit of St. Louis (N-X-211) am Roosevelt Field, Long Island, vor dem Start in Paris am 20. können 1927

Bilddetails

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

Erhalten Sie großartige Funktionen mit Ihrem kostenlosen Konto

Lass dich für dein nächstes Projekt inspirieren!