Gliwice, 1948-03. Port Gliwicki ¿eglugi œródl¹dowej przy ulicy Portowej. Powsta³ przed II wojn¹ œwiatow¹ równolegle z budow¹ nowego Kana³u Gliwickiego, maj¹cego zast¹piæ przestarza³y Kana³ K³odnicki. Do 1939 r. Niemcy oddali do U¿ytku Port prze³adunkowy, zawieraj¹cy dwa g³ówne baseny: pó³nocny i po³udniowy oraz stacjê kolejow¹. W 1945 r. wraz z z w³¹czeniem Górnoœl¹skiego Okrêgu Przemys³owego do Polski, Gliwice sta³y siê wa¿nym wêz³em komunikacyjnym dla przemys³u wydobywczego. Z Portu Gliwickiego wyrusza³y kana³em barki za³adowane wêglem, koksem i rud¹ do Kêdzierzyna-KoŸla, von stamt¹d pop³yn¹æ O

Gliwice, 1948-03. Port Gliwicki ¿eglugi œródl¹dowej przy ulicy Portowej. Powsta³ przed II wojn¹ œwiatow¹ równolegle z budow¹ nowego Kana³u Gliwickiego, maj¹cego zast¹piæ przestarza³y Kana³ K³odnicki. Do 1939 r. Niemcy oddali do U¿ytku Port prze³adunkowy, zawieraj¹cy dwa g³ówne baseny: pó³nocny i po³udniowy oraz stacjê kolejow¹. W 1945 r. wraz z z w³¹czeniem Górnoœl¹skiego Okrêgu Przemys³owego do Polski, Gliwice sta³y siê wa¿nym wêz³em komunikacyjnym dla przemys³u wydobywczego. Z Portu Gliwickiego wyrusza³y kana³em barki za³adowane wêglem, koksem i rud¹ do Kêdzierzyna-KoŸla, von stamt¹d pop³yn¹æ O Stockfoto

RMID:2H9FP2F

Bilddetails

Bildanbieter:

PAP / Alamy Stock Foto

Bild-ID:

2H9FP2F

Dateigröße:

27,2 MB (2,4 MB Komprimierter Download)

Freigaben (Releases):

Model - nein | Eigentum - neinBenötige ich eine Freigabe?

Format:

3840 x 2473 px | 32,5 x 20,9 cm | 12,8 x 8,2 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

1. März 1948

Weitere Informationen:

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

Ähnliche Stockbilder

RM2H9FPR5–Gliwice, 1948-03. Port Gliwicki ¿eglugi œródl¹dowej przy ulicy Portowej. Powsta³ przed II wojn¹ œwiatow¹ równolegle z budow¹ nowego Kana³u Gliwickiego, maj¹cego zast¹piæ przestarza³y Kana³ K³odnicki. Do 1939 r. Niemcy oddali do U¿ytku Port prze³adunkowy, zawieraj¹cy dwa g³ówne baseny: pó³nocny i po³udniowy oraz stacjê kolejow¹. W 1945 r. wraz z z w³¹czeniem Górnoœl¹skiego Okrêgu Przemys³owego do Polski, Gliwice sta³y siê wa¿nym wêz³em komunikacyjnym dla przemys³u wydobywczego. Z Portu Gliwickiego wyrusza³y kana³em barki za³adowane wêglem, koksem i rud¹ do Kêdzierzyna-KoŸla, von stamt¹d pop³yn¹æ O

RM2H9FPRB–Gliwice, 1948-03. Port Gliwicki ¿eglugi œródl¹dowej przy ulicy Portowej. Powsta³ przed II wojn¹ œwiatow¹ równolegle z budow¹ nowego Kana³u Gliwickiego, maj¹cego zast¹piæ przestarza³y Kana³ K³odnicki. Do 1939 r. Niemcy oddali do U¿ytku Port prze³adunkowy, zawieraj¹cy dwa g³ówne baseny: pó³nocny i po³udniowy oraz stacjê kolejow¹. W 1945 r. wraz z z w³¹czeniem Górnoœl¹skiego Okrêgu Przemys³owego do Polski, Gliwice sta³y siê wa¿nym wêz³em komunikacyjnym dla przemys³u wydobywczego. Z Portu Gliwickiego wyrusza³y kana³em barki za³adowane wêglem, koksem i rud¹ do Kêdzierzyna-KoŸla, von stamt¹d pop³yn¹æ O

RM2H9FPP9–Gliwice, 1948-03. Port Gliwicki ¿eglugi œródl¹dowej przy ulicy Portowej. Powsta³ przed II wojn¹ œwiatow¹ równolegle z budow¹ nowego Kana³u Gliwickiego, maj¹cego zast¹piæ przestarza³y Kana³ K³odnicki. Do 1939 r. Niemcy oddali do U¿ytku Port prze³adunkowy, zawieraj¹cy dwa g³ówne baseny: pó³nocny i po³udniowy oraz stacjê kolejow¹. W 1945 r. wraz z z w³¹czeniem Górnoœl¹skiego Okrêgu Przemys³owego do Polski, Gliwice sta³y siê wa¿nym wêz³em komunikacyjnym dla przemys³u wydobywczego. Z Portu Gliwickiego wyrusza³y kana³em barki za³adowane wêglem, koksem i rud¹ do Kêdzierzyna-KoŸla, von stamt¹d pop³yn¹æ O

RM2H9FPKH–Gliwice, 1948-03. Port Gliwicki ¿eglugi œródl¹dowej przy ulicy Portowej. Powsta³ przed II wojn¹ œwiatow¹ równolegle z budow¹ nowego Kana³u Gliwickiego, maj¹cego zast¹piæ przestarza³y Kana³ K³odnicki. Do 1939 r. Niemcy oddali do U¿ytku Port prze³adunkowy, zawieraj¹cy dwa g³ówne baseny: pó³nocny i po³udniowy oraz stacjê kolejow¹. W 1945 r. wraz z z w³¹czeniem Górnoœl¹skiego Okrêgu Przemys³owego do Polski, Gliwice sta³y siê wa¿nym wêz³em komunikacyjnym dla przemys³u wydobywczego. Z Portu Gliwickiego wyrusza³y kana³em barki za³adowane wêglem, koksem i rud¹ do Kêdzierzyna-KoŸla, von stamt¹d pop³yn¹æ O

RM2H9FPEG–Gliwice, 1948-03. Port Gliwicki ¿eglugi œródl¹dowej przy ulicy Portowej. Powsta³ przed II wojn¹ œwiatow¹ równolegle z budow¹ nowego Kana³u Gliwickiego, maj¹cego zast¹piæ przestarza³y Kana³ K³odnicki. Do 1939 r. Niemcy oddali do U¿ytku Port prze³adunkowy, zawieraj¹cy dwa g³ówne baseny: pó³nocny i po³udniowy oraz stacjê kolejow¹. W 1945 r. wraz z z w³¹czeniem Górnoœl¹skiego Okrêgu Przemys³owego do Polski, Gliwice sta³y siê wa¿nym wêz³em komunikacyjnym dla przemys³u wydobywczego. Z Portu Gliwickiego wyrusza³y kana³em barki za³adowane wêglem, koksem i rud¹ do Kêdzierzyna-KoŸla, von stamt¹d pop³yn¹æ O

RM2H9FPKC–Gliwice, 1948-03. Port Gliwicki ¿eglugi œródl¹dowej przy ulicy Portowej. Powsta³ przed II wojn¹ œwiatow¹ równolegle z budow¹ nowego Kana³u Gliwickiego, maj¹cego zast¹piæ przestarza³y Kana³ K³odnicki. Do 1939 r. Niemcy oddali do U¿ytku Port prze³adunkowy, zawieraj¹cy dwa g³ówne baseny: pó³nocny i po³udniowy oraz stacjê kolejow¹. W 1945 r. wraz z z w³¹czeniem Górnoœl¹skiego Okrêgu Przemys³owego do Polski, Gliwice sta³y siê wa¿nym wêz³em komunikacyjnym dla przemys³u wydobywczego. Z Portu Gliwickiego wyrusza³y kana³em barki za³adowane wêglem, koksem i rud¹ do Kêdzierzyna-KoŸla, von stamt¹d pop³yn¹æ O

RM2H9FPNW–Gliwice, 1948-03. Port Gliwicki ¿eglugi œródl¹dowej przy ulicy Portowej. Powsta³ przed II wojn¹ œwiatow¹ równolegle z budow¹ nowego Kana³u Gliwickiego, maj¹cego zast¹piæ przestarza³y Kana³ K³odnicki. Do 1939 r. Niemcy oddali do U¿ytku Port prze³adunkowy, zawieraj¹cy dwa g³ówne baseny: pó³nocny i po³udniowy oraz stacjê kolejow¹. W 1945 r. wraz z z w³¹czeniem Górnoœl¹skiego Okrêgu Przemys³owego do Polski, Gliwice sta³y siê wa¿nym wêz³em komunikacyjnym dla przemys³u wydobywczego. Z Portu Gliwickiego wyrusza³y kana³em barki za³adowane wêglem, koksem i rud¹ do Kêdzierzyna-KoŸla, von stamt¹d pop³yn¹æ O

RM2H9FPM0–Gliwice, 1948-03. Port Gliwicki ¿eglugi œródl¹dowej przy ulicy Portowej. Powsta³ przed II wojn¹ œwiatow¹ równolegle z budow¹ nowego Kana³u Gliwickiego, maj¹cego zast¹piæ przestarza³y Kana³ K³odnicki. Do 1939 r. Niemcy oddali do U¿ytku Port prze³adunkowy, zawieraj¹cy dwa g³ówne baseny: pó³nocny i po³udniowy oraz stacjê kolejow¹. W 1945 r. wraz z z w³¹czeniem Górnoœl¹skiego Okrêgu Przemys³owego do Polski, Gliwice sta³y siê wa¿nym wêz³em komunikacyjnym dla przemys³u wydobywczego. Z Portu Gliwickiego wyrusza³y kana³em barki za³adowane wêglem, koksem i rud¹ do Kêdzierzyna-KoŸla, von stamt¹d pop³yn¹æ O

RM2H9FPGY–Gliwice, 1948-03. Port Gliwicki ¿eglugi œródl¹dowej przy ulicy Portowej. Powsta³ przed II wojn¹ œwiatow¹ równolegle z budow¹ nowego Kana³u Gliwickiego, maj¹cego zast¹piæ przestarza³y Kana³ K³odnicki. Do 1939 r. Niemcy oddali do U¿ytku Port prze³adunkowy, zawieraj¹cy dwa g³ówne baseny: pó³nocny i po³udniowy oraz stacjê kolejow¹. W 1945 r. wraz z z w³¹czeniem Górnoœl¹skiego Okrêgu Przemys³owego do Polski, Gliwice sta³y siê wa¿nym wêz³em komunikacyjnym dla przemys³u wydobywczego. Z Portu Gliwickiego wyrusza³y kana³em barki za³adowane wêglem, koksem i rud¹ do Kêdzierzyna-KoŸla, von stamt¹d pop³yn¹æ O

RM2H9FP16–Gliwice, 1948-03. Port Gliwicki ¿eglugi œródl¹dowej przy ulicy Portowej. Powsta³ przed II wojn¹ œwiatow¹ równolegle z budow¹ nowego Kana³u Gliwickiego, maj¹cego zast¹piæ przestarza³y Kana³ K³odnicki. Do 1939 r. Niemcy oddali do U¿ytku Port prze³adunkowy, zawieraj¹cy dwa g³ówne baseny: pó³nocny i po³udniowy oraz stacjê kolejow¹. W 1945 r. wraz z z w³¹czeniem Górnoœl¹skiego Okrêgu Przemys³owego do Polski, Gliwice sta³y siê wa¿nym wêz³em komunikacyjnym dla przemys³u wydobywczego. Z Portu Gliwickiego wyrusza³y kana³em barki za³adowane wêglem, koksem i rud¹ do Kêdzierzyna-KoŸla, von stamt¹d pop³yn¹æ O

RM2H9FPJW–Gliwice, 1948-03. Port Gliwicki ¿eglugi œródl¹dowej przy ulicy Portowej. Powsta³ przed II wojn¹ œwiatow¹ równolegle z budow¹ nowego Kana³u Gliwickiego, maj¹cego zast¹piæ przestarza³y Kana³ K³odnicki. Do 1939 r. Niemcy oddali do U¿ytku Port prze³adunkowy, zawieraj¹cy dwa g³ówne baseny: pó³nocny i po³udniowy oraz stacjê kolejow¹. W 1945 r. wraz z z w³¹czeniem Górnoœl¹skiego Okrêgu Przemys³owego do Polski, Gliwice sta³y siê wa¿nym wêz³em komunikacyjnym dla przemys³u wydobywczego. Z Portu Gliwickiego wyrusza³y kana³em barki za³adowane wêglem, koksem i rud¹ do Kêdzierzyna-KoŸla, von stamt¹d pop³yn¹æ O

RM2H9FPNY–Gliwice, 1948-03. Port Gliwicki ¿eglugi œródl¹dowej przy ulicy Portowej. Powsta³ przed II wojn¹ œwiatow¹ równolegle z budow¹ nowego Kana³u Gliwickiego, maj¹cego zast¹piæ przestarza³y Kana³ K³odnicki. Do 1939 r. Niemcy oddali do U¿ytku Port prze³adunkowy, zawieraj¹cy dwa g³ówne baseny: pó³nocny i po³udniowy oraz stacjê kolejow¹. W 1945 r. wraz z z w³¹czeniem Górnoœl¹skiego Okrêgu Przemys³owego do Polski, Gliwice sta³y siê wa¿nym wêz³em komunikacyjnym dla przemys³u wydobywczego. Z Portu Gliwickiego wyrusza³y kana³em barki za³adowane wêglem, koksem i rud¹ do Kêdzierzyna-KoŸla, von stamt¹d pop³yn¹æ O