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Westafrikanische atemwege Stockfotos & Bilder

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Westafrikanische atemwege Stockfotos & Bilder

Lagos, Nigeria, Afrika 1950. Fluggästen einen Propeller-engined Flugzeug der West African Airways Corporation. Stockfoto
RMBJGMPB–Lagos, Nigeria, Afrika 1950. Fluggästen einen Propeller-engined Flugzeug der West African Airways Corporation.
Ex BOAC Stratocruiser ‚Calypso‘ in West African Airways Livery Stockfoto
RM2M97DHP–Ex BOAC Stratocruiser ‚Calypso‘ in West African Airways Livery
Eine halbe rechte Vorderansicht der West African Airways Corporation (WAAC) Boeing 377-10-32 Stratocruiser (wahrscheinlich r/n G-AKGI, c/n 15975) rollt vom Terminal am Flughafen London weg; ca. 1958. West African Airways Corporation (WAAC) Boeing 377-10-32 Stratocruiser Stockfoto
RMKKHRWT–Eine halbe rechte Vorderansicht der West African Airways Corporation (WAAC) Boeing 377-10-32 Stratocruiser (wahrscheinlich r/n G-AKGI, c/n 15975) rollt vom Terminal am Flughafen London weg; ca. 1958. West African Airways Corporation (WAAC) Boeing 377-10-32 Stratocruiser
Afro-Beat Airways - West African Shock Waves Ghana & Togo 1972-1979 - 2010 Doppelalbum auf Analog Africa Records. - nur für redaktionelle Zwecke Stockfoto
RME7NB9X–Afro-Beat Airways - West African Shock Waves Ghana & Togo 1972-1979 - 2010 Doppelalbum auf Analog Africa Records. - nur für redaktionelle Zwecke
Altes McDonnell Douglas DC-10-30 Flugzeug noch Marken mit den Farben der Ghana Airways in Accra, Ghana Stockfoto
RMF00NYN–Altes McDonnell Douglas DC-10-30 Flugzeug noch Marken mit den Farben der Ghana Airways in Accra, Ghana
South African Airways Airbus A319 und Air Namibia Flugzeug am internationalen Flughafen Hosea Kutako, Windhoek, Republik Namibia Stockfoto
RMF0AYGX–South African Airways Airbus A319 und Air Namibia Flugzeug am internationalen Flughafen Hosea Kutako, Windhoek, Republik Namibia
British Overseas Airways Corporation und Qantas, 1940-1945. Das Innere des Speisesaals am westafrikanischen Terminal der BOAC-Flugbootroute von Großbritannien aus, in Iquoi an der Lagos Lagoon, Nigeria. Stockfoto
RM2T1KEFP–British Overseas Airways Corporation und Qantas, 1940-1945. Das Innere des Speisesaals am westafrikanischen Terminal der BOAC-Flugbootroute von Großbritannien aus, in Iquoi an der Lagos Lagoon, Nigeria.
British United Airways Bristol Britannia Flugzeug, Kotoka International Airport, Accra, Ghana, Westafrika Stockfoto
RM2XAH5RJ–British United Airways Bristol Britannia Flugzeug, Kotoka International Airport, Accra, Ghana, Westafrika
1950er Jahren Geschichtsbild der verschiedenen Flugzeuge, darunter ein West African Airways Corporation oder WAAC Boeing Stratocruiser propellered Flugzeuge geparkt am Flughafen London, London, England, UK. Stockfoto
RMGBDEER–1950er Jahren Geschichtsbild der verschiedenen Flugzeuge, darunter ein West African Airways Corporation oder WAAC Boeing Stratocruiser propellered Flugzeuge geparkt am Flughafen London, London, England, UK.
British Overseas Airways Corporation und Qantas, 1940-1945. Boeing Model 314a 'Clipper', G-AGCA 'Berwick', von BOAC, landet auf der Lagos Lagoon, Nigeria, um am westafrikanischen Flugbootterminal in Iquoi zu verankern. Stockfoto
RM2JRF2W9–British Overseas Airways Corporation und Qantas, 1940-1945. Boeing Model 314a 'Clipper', G-AGCA 'Berwick', von BOAC, landet auf der Lagos Lagoon, Nigeria, um am westafrikanischen Flugbootterminal in Iquoi zu verankern.
Sierra Leone Airways de Havilland Heron DH114 Flugzeug, Kotoka International Airport, Accra, Ghana, Westafrika Stockfoto
RM2XAH5RF–Sierra Leone Airways de Havilland Heron DH114 Flugzeug, Kotoka International Airport, Accra, Ghana, Westafrika
1950er-Jahren, historische, steigt eine kleines Kind mit Puppe begleitet von weiblichen Flight Attendant Dwon die Schritte aus West African Airways Corporation oder WAAC Flugzeuge. Stockfoto
RMGBDE5G–1950er-Jahren, historische, steigt eine kleines Kind mit Puppe begleitet von weiblichen Flight Attendant Dwon die Schritte aus West African Airways Corporation oder WAAC Flugzeuge.
British Overseas Airways Corporation und Qantas, 1940-1945. Boeing Model 314a 'Clipper', G-AGCA 'Berwick', von BOAC, landet auf der Lagos Lagoon, Nigeria, um am westafrikanischen Flugbootterminal in Iquoi zu verankern. Stockfoto
RM2T1KECX–British Overseas Airways Corporation und Qantas, 1940-1945. Boeing Model 314a 'Clipper', G-AGCA 'Berwick', von BOAC, landet auf der Lagos Lagoon, Nigeria, um am westafrikanischen Flugbootterminal in Iquoi zu verankern.
Ghana Airways 9G AAW. Vickers 838 Viscount Flugzeug, Kotoka International Airport, Accra, Ghana, Westafrika Stockfoto
RM2XAH5RC–Ghana Airways 9G AAW. Vickers 838 Viscount Flugzeug, Kotoka International Airport, Accra, Ghana, Westafrika
1950er-Jahren, historische, Nigeria, native Mann auf Kamel mit Horn, grüßt die Ankunft der eine Propellermaschine von der West African Airways Corporation. Stockfoto
RMG73K2T–1950er-Jahren, historische, Nigeria, native Mann auf Kamel mit Horn, grüßt die Ankunft der eine Propellermaschine von der West African Airways Corporation.
BRITISH OVERSEAS AIRWAYS CORPORATION UND QANTAS, 1940-1945. - Das Innere des Speisesaals am westafrikanischen Terminal der BOAC-Flugbootroute aus Großbritannien, in Iquoi an der Lagos Lagoon, Nigeria British Overseas Airways Corporation Stockfoto
RM2X2FYDG–BRITISH OVERSEAS AIRWAYS CORPORATION UND QANTAS, 1940-1945. - Das Innere des Speisesaals am westafrikanischen Terminal der BOAC-Flugbootroute aus Großbritannien, in Iquoi an der Lagos Lagoon, Nigeria British Overseas Airways Corporation
Nigeria, 1950er Jahre. Laden Gepäck aus einem nassen Piste auf eine Propellermaschine Typ der West African Airways Corporation. Stockfoto
RMC7CTRW–Nigeria, 1950er Jahre. Laden Gepäck aus einem nassen Piste auf eine Propellermaschine Typ der West African Airways Corporation.
BRITISH OVERSEAS AIRWAYS CORPORATION UND QANTAS, 1940-1945. - Boeing Model 314A 'Clipper', G-AGCA 'Berwick', von BOAC, landet in Lagos Lagoon, Nigeria, für Liegeplätze am westafrikanischen Flugbootterminal bei Iquoi British Overseas Airways Corporation Stockfoto
RM2X2FXBH–BRITISH OVERSEAS AIRWAYS CORPORATION UND QANTAS, 1940-1945. - Boeing Model 314A 'Clipper', G-AGCA 'Berwick', von BOAC, landet in Lagos Lagoon, Nigeria, für Liegeplätze am westafrikanischen Flugbootterminal bei Iquoi British Overseas Airways Corporation
BRITISH OVERSEAS AIRWAYS AT WAR - 14892 Bild (Ausgabe 1945) zeigt Einen Blick aus der Luft der Gemeinde Libreville an der französischen westafrikanischen Küste, an der die wichtigste Trans-afrikanische Flugbootroute von B.O.A.C. liegt Stockfoto
RM2X166ET–BRITISH OVERSEAS AIRWAYS AT WAR - 14892 Bild (Ausgabe 1945) zeigt Einen Blick aus der Luft der Gemeinde Libreville an der französischen westafrikanischen Küste, an der die wichtigste Trans-afrikanische Flugbootroute von B.O.A.C. liegt
BRITISH OVERSEAS AIRWAYS DURCHQUEREN den AFRIKANISCHEN KONTINENT – die Fernstrecken von BOAC durchqueren den afrikanischen Kontinent von Nord nach Süd und von Ost nach West. Sie wurden in erster Linie von britischen Handelsflugzeugen als Pionier entwickelt und in Kriegszeiten wurden sie als Luftversorgungsrouten für die Armeen im Nahen Osten und in Nordafrika entwickelt. Das Bild (Ausgabe 1944) zeigt - Eine Menge von Kairo auf Feluken am Ufer des Nils, beobachten ein BOAC Empire Flyingboat, das gerade am Marine Airport Rod-el-Farag, Kairo, landet. Fotografisches negativ, Royal Air Force Stockfoto
RM2X0PATX–BRITISH OVERSEAS AIRWAYS DURCHQUEREN den AFRIKANISCHEN KONTINENT – die Fernstrecken von BOAC durchqueren den afrikanischen Kontinent von Nord nach Süd und von Ost nach West. Sie wurden in erster Linie von britischen Handelsflugzeugen als Pionier entwickelt und in Kriegszeiten wurden sie als Luftversorgungsrouten für die Armeen im Nahen Osten und in Nordafrika entwickelt. Das Bild (Ausgabe 1944) zeigt - Eine Menge von Kairo auf Feluken am Ufer des Nils, beobachten ein BOAC Empire Flyingboat, das gerade am Marine Airport Rod-el-Farag, Kairo, landet. Fotografisches negativ, Royal Air Force
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