Wa armstrong -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

American Music Publishing Company, Coaching to Pelham (Sheet Music Cover), Henry A. Thomas (New York, NY), Bestehend aus Charles E. Pratt (American, Active 1870-90), Lyrics von W. A. Armstrong (American, Active Ca. 1876), 1876, Lithographisch, Blatt: 14 x 10 9/16 Zoll (35,6 x 26,8 cm), Ausdrucke Stockfoto

RM2B0M6B4–American Music Publishing Company, Coaching to Pelham (Sheet Music Cover), Henry A. Thomas (New York, NY), Bestehend aus Charles E. Pratt (American, Active 1870-90), Lyrics von W. A. Armstrong (American, Active Ca. 1876), 1876, Lithographisch, Blatt: 14 x 10 9/16 Zoll (35,6 x 26,8 cm), Ausdrucke

Der Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley war einer von drei britischen zweimotorigen, vorderen mittleren Bombertypen, die im Dienst der Royal Air F waren Stockfoto

RM2C1EFXE–Der Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley war einer von drei britischen zweimotorigen, vorderen mittleren Bombertypen, die im Dienst der Royal Air F waren

Ein Armstrong Whitworth A.W.52G experimenteller fliegender Schirm. Entworfen, um halb-Größe Prototyp für die Jet-powered Version sein, wurde dies während seiner ersten Testflug fotografiert. Stockfoto

RMGC25G9–Ein Armstrong Whitworth A.W.52G experimenteller fliegender Schirm. Entworfen, um halb-Größe Prototyp für die Jet-powered Version sein, wurde dies während seiner ersten Testflug fotografiert.

Die 111-Tonnen-Kanone auf Woolwich (die größte Waffe überhaupt) abgefeuert. Erbaut auf den Elswick Werken von Sir W. G. Armstrong, Mitchell & Co. Von Newcastle upon Tyne, wurde es für die Bewaffnung der modernsten Kriegsschiffe entworfen. Er hatte ein Kaliber von 16,25in und eine Gesamtlänge von 43ft 8in. Seine 1800lb Muscheln kamen mit einer Geschwindigkeit von 2020ft pro Sekunde aus dem Maul und konnten Schmiedeeisen bis zu einer Tiefe von 30,6in in einer Entfernung von 1000yds mm durchdringen. Die Waffe hatte eine effektive Reichweite von 8 Meilen. Das Bild zeigt die Waffe, die in Woolwich Arsenal im Südosten Londons getestet wird. Stockfoto

RM2M3RAWX–Die 111-Tonnen-Kanone auf Woolwich (die größte Waffe überhaupt) abgefeuert. Erbaut auf den Elswick Werken von Sir W. G. Armstrong, Mitchell & Co. Von Newcastle upon Tyne, wurde es für die Bewaffnung der modernsten Kriegsschiffe entworfen. Er hatte ein Kaliber von 16,25in und eine Gesamtlänge von 43ft 8in. Seine 1800lb Muscheln kamen mit einer Geschwindigkeit von 2020ft pro Sekunde aus dem Maul und konnten Schmiedeeisen bis zu einer Tiefe von 30,6in in einer Entfernung von 1000yds mm durchdringen. Die Waffe hatte eine effektive Reichweite von 8 Meilen. Das Bild zeigt die Waffe, die in Woolwich Arsenal im Südosten Londons getestet wird.

RM2E2H068–Der Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley war einer von drei britischen zweimotorigen, vorderen mittleren Bombertypen, die im Dienst der Royal Air F waren

Die Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley war einer von drei britischen zweimotorigen Mittelbombertypen, die bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs mit der Royal Air Force (RAF) im Einsatz waren. Stockfoto

RM2K63YX8–Die Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley war einer von drei britischen zweimotorigen Mittelbombertypen, die bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs mit der Royal Air Force (RAF) im Einsatz waren.

Louis Armstrong und Orchester auf - der Film", ein Song ist geboren", Samuel Goldwyn Produktionen mit Vertrieb über RKO Radio Pictures, 1948 Stockfoto

RMDG5CDM–Louis Armstrong und Orchester auf - der Film", ein Song ist geboren", Samuel Goldwyn Produktionen mit Vertrieb über RKO Radio Pictures, 1948

Armstrong-Whitworth Road Roller, Regn. BD 7511, Nummer 2. Gebaut von Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd im Jahr 1923, angetrieben von einer Dampfmaschine mit 5 NHP. Gesehen in Hinkley am 2. September 1972. Stockfoto

RM2M9C8YR–Armstrong-Whitworth Road Roller, Regn. BD 7511, Nummer 2. Gebaut von Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd im Jahr 1923, angetrieben von einer Dampfmaschine mit 5 NHP. Gesehen in Hinkley am 2. September 1972.

Eine hundert Tonne Muschel laden Gewehr von W G Armstrong Ltd Elswick Newcastle nach Tyne 19. Jahrhundert Illustration gebaut Stockfoto

RMB694C7–Eine hundert Tonne Muschel laden Gewehr von W G Armstrong Ltd Elswick Newcastle nach Tyne 19. Jahrhundert Illustration gebaut

Armstrong Whitworth A.W.41 Albemarle ST Mk.V V1823. Die „Special Transport“ Albemarles hatten Vorrichtungen für Fallschirmjäger, die über große Seitentüren geladen und über eine Falltür im Boden verlassen wurden. Das Foto zeigt deutlich die Schutzgeländer, die montiert sind, um zu verhindern, dass statische Fallschirmlinien die Heckeinheit beschädigen. Stockfoto

RM2M9A1Y0–Armstrong Whitworth A.W.41 Albemarle ST Mk.V V1823. Die „Special Transport“ Albemarles hatten Vorrichtungen für Fallschirmjäger, die über große Seitentüren geladen und über eine Falltür im Boden verlassen wurden. Das Foto zeigt deutlich die Schutzgeländer, die montiert sind, um zu verhindern, dass statische Fallschirmlinien die Heckeinheit beschädigen.

"Fat Albert" Armstrong Whitworth A.W.660 Argosy 101 - G-BEOZ East Midlands Aeropark England uk Stockfoto

RMCWFF1R–"Fat Albert" Armstrong Whitworth A.W.660 Argosy 101 - G-BEOZ East Midlands Aeropark England uk

Royal Air Force Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley Mk.III Der Tiger-Motor Mk.III wurde bis September 1941 nicht mehr betriebsbereit eingesetzt. In diesem Beispiel, das als Fallschirmjäger für das Training in einer Fallschirmtrainingsschule verwendet wird, ist das Loch zu sehen, das durch Entfernen des einziehbaren Mülleimer-Revolvers hinterlassen wurde, der von den potenziellen Fallschirmjägern zum Verlassen des Flugzeugs verwendet wird - 20. September 1941. Stockfoto

RM2M9A42K–Royal Air Force Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley Mk.III Der Tiger-Motor Mk.III wurde bis September 1941 nicht mehr betriebsbereit eingesetzt. In diesem Beispiel, das als Fallschirmjäger für das Training in einer Fallschirmtrainingsschule verwendet wird, ist das Loch zu sehen, das durch Entfernen des einziehbaren Mülleimer-Revolvers hinterlassen wurde, der von den potenziellen Fallschirmjägern zum Verlassen des Flugzeugs verwendet wird - 20. September 1941.

Boxen - Weltgewicht - Henry Armstrong. Der amerikanische Boxer Henry Armstrong, rechts, erhielt eine Trophäe Stockfoto

RMG4AKA5–Boxen - Weltgewicht - Henry Armstrong. Der amerikanische Boxer Henry Armstrong, rechts, erhielt eine Trophäe

Armstrong-Whitworth Road Roller, Regn. BD7511, Nummer 2. Gebaut von Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd im Jahr 1924, angetrieben von einer Dampfmaschine mit 5 NHP. Stockfoto

RM2M9A4DD–Armstrong-Whitworth Road Roller, Regn. BD7511, Nummer 2. Gebaut von Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd im Jahr 1924, angetrieben von einer Dampfmaschine mit 5 NHP.

Um das Auto herum strömen Massen, die Prinzessin Margaret, Antony Armstrong-Jones und die Queen Mother vom Clarence House, London, zum Buckingham Palace bringen, wo ein Empfang zur Feier der bevorstehenden Hochzeit stattfinden sollte. Stockfoto

RMG68ARF–Um das Auto herum strömen Massen, die Prinzessin Margaret, Antony Armstrong-Jones und die Queen Mother vom Clarence House, London, zum Buckingham Palace bringen, wo ein Empfang zur Feier der bevorstehenden Hochzeit stattfinden sollte.

Kunst inspiriert von Sir W. G. Armstrong, Druckmuster für das World's Inventors Souvenir Album (A25) für Allen & Ginter Zigaretten, 1888, kommerzielle Farblithographie, Blatt: 2 3/4 x 1 1/2 Zoll (7 x 3,8 cm), Druckerproben für das Sammleralbum 'World's Inventors' (A25), herausgegeben in, Classic Works modernisiert von Artotop mit einem Schuss Moderne. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen Stockfoto

RF2HW87XX–Kunst inspiriert von Sir W. G. Armstrong, Druckmuster für das World's Inventors Souvenir Album (A25) für Allen & Ginter Zigaretten, 1888, kommerzielle Farblithographie, Blatt: 2 3/4 x 1 1/2 Zoll (7 x 3,8 cm), Druckerproben für das Sammleralbum 'World's Inventors' (A25), herausgegeben in, Classic Works modernisiert von Artotop mit einem Schuss Moderne. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen

Das Grassmarket, Edinburgh, Schottland, Großbritannien - einschließlich W. Armstrong & Sohn, ein second-hand Kleidung kaufen. Stockfoto

RFW9W9G2–Das Grassmarket, Edinburgh, Schottland, Großbritannien - einschließlich W. Armstrong & Sohn, ein second-hand Kleidung kaufen.

An Bord eines Whitley VII der Squadron Nr. 502 während einer Anti-U-Boot-Patrouille im Jahr 1942. Im engen Cockpit konsultiert der Skipper mit seinem Navigator, während der zweite Pilot das Flugzeug fliegt. Die Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley war ein britisches Medium-Bomber-Flugzeug der 1930, das auch von Coastal Command eingesetzt wurde. Der erste U-Boot-Tod, der der Whitley Mk VII zugeschrieben wird, war der Untergang des deutschen U-Bootes U-751 am 17. Juli 1942, der in Kombination mit einem Lancaster-Schwerbomber erreicht wurde. Stockfoto

RM2JN938A–An Bord eines Whitley VII der Squadron Nr. 502 während einer Anti-U-Boot-Patrouille im Jahr 1942. Im engen Cockpit konsultiert der Skipper mit seinem Navigator, während der zweite Pilot das Flugzeug fliegt. Die Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley war ein britisches Medium-Bomber-Flugzeug der 1930, das auch von Coastal Command eingesetzt wurde. Der erste U-Boot-Tod, der der Whitley Mk VII zugeschrieben wird, war der Untergang des deutschen U-Bootes U-751 am 17. Juli 1942, der in Kombination mit einem Lancaster-Schwerbomber erreicht wurde.

Die australische Mannschaft 1921 Hintergrund. W Bardsley. J Ryder. H L Hendry. J M Gregory. E R Mayne. T J E Andrews. Sydney Smith (Manager) Vordere Reihe A A Mailey. E ein McDonald. H L Collins. W W Armstrong. C G Maccartney. Uhr Carter. J M Taylor. C E Pellow und W eine Oldfield Stockfoto

RMWH9AFA–Die australische Mannschaft 1921 Hintergrund. W Bardsley. J Ryder. H L Hendry. J M Gregory. E R Mayne. T J E Andrews. Sydney Smith (Manager) Vordere Reihe A A Mailey. E ein McDonald. H L Collins. W W Armstrong. C G Maccartney. Uhr Carter. J M Taylor. C E Pellow und W eine Oldfield

Die Armstrong Whitworth A.W.41 Albemarle war ein britisches zweimotoriges Transportflugzeug, das während des Zweiten Weltkriegs in Dienst gestellt wurde. Als mittlerer Bomber konzipiert, galt er als minderwertiger als andere bereits im Einsatz stehende Flugzeuge, wie die Vickers Wellington. Später wurden Flugzeuge für Segelflugzeugschleppen verwendet, andere als Fallschirmtransporte gebaut, in denen zehn voll bewaffnete Truppen transportiert werden konnten. Die Fallschirmjäger wurden mit einer Fallluke im hinteren Rumpf und einer großen Ladetür an der Rumpfseite versehen. Stockfoto

RM2CFK7E7–Die Armstrong Whitworth A.W.41 Albemarle war ein britisches zweimotoriges Transportflugzeug, das während des Zweiten Weltkriegs in Dienst gestellt wurde. Als mittlerer Bomber konzipiert, galt er als minderwertiger als andere bereits im Einsatz stehende Flugzeuge, wie die Vickers Wellington. Später wurden Flugzeuge für Segelflugzeugschleppen verwendet, andere als Fallschirmtransporte gebaut, in denen zehn voll bewaffnete Truppen transportiert werden konnten. Die Fallschirmjäger wurden mit einer Fallluke im hinteren Rumpf und einer großen Ladetür an der Rumpfseite versehen.

Hintere Reihe (l-r): T Moroney, D Jackman, P Chiswick, E Gregory, P Peters, G Taylor, S Forde, J Yeomanson, F Kearns. Mittlere Reihe: E Fenton, N Corbett, A Malcolm, V Niblett, W Robinson, D Howe, E Armstrong, F O'Farrell, G Gazzard, D McGowan, D Parker, J Bond, E Parsons, W Moore. Erste Reihe: D Wade, E Devlin, T Southren, J Barrett, R Walker, E Betts, T Woodgate, A Foan, R Cater. Stockfoto

RMG8WN37–Hintere Reihe (l-r): T Moroney, D Jackman, P Chiswick, E Gregory, P Peters, G Taylor, S Forde, J Yeomanson, F Kearns. Mittlere Reihe: E Fenton, N Corbett, A Malcolm, V Niblett, W Robinson, D Howe, E Armstrong, F O'Farrell, G Gazzard, D McGowan, D Parker, J Bond, E Parsons, W Moore. Erste Reihe: D Wade, E Devlin, T Southren, J Barrett, R Walker, E Betts, T Woodgate, A Foan, R Cater.

Missionskommandeur Neil A. Armstrong führte die letzte Überprüfung seines Kommunikationssystems durch, bevor er an Bord der Apollo 11-Mission ging, der ersten bemannten Mondmission, Kennedy Space Center, Florida, USA, NASA, Juli 1969 Stockfoto

RM2WD5ETJ–Missionskommandeur Neil A. Armstrong führte die letzte Überprüfung seines Kommunikationssystems durch, bevor er an Bord der Apollo 11-Mission ging, der ersten bemannten Mondmission, Kennedy Space Center, Florida, USA, NASA, Juli 1969

Neil Armstrong fliegt Iron Cross Simulator, 1956 Stockfoto

RMT81R20–Neil Armstrong fliegt Iron Cross Simulator, 1956

Die US-amerikanischen Astronauten Edwin E. Aldrin, Neil A. Armstrong und Michael Collins im Rettungsfloß während der Bergungsoperation des Kommandomoduls Columbia nach erfolgreicher Apollo 11-Mission, der ersten bemannten Mondmission im Pazifischen Ozean, NASA, 24. Juli 1969 Stockfoto

RM2WBXPH8–Die US-amerikanischen Astronauten Edwin E. Aldrin, Neil A. Armstrong und Michael Collins im Rettungsfloß während der Bergungsoperation des Kommandomoduls Columbia nach erfolgreicher Apollo 11-Mission, der ersten bemannten Mondmission im Pazifischen Ozean, NASA, 24. Juli 1969

Die Violine Lektion Miss E A Armstrong Stockfoto

RMBACFF3–Die Violine Lektion Miss E A Armstrong

Die Australier Elf in ihrer Garderobe auf dem Melbourne Cricket Ground. In der rechten Ecke des Bildes ist C. Hill, der eine Pfeife raucht. Andere Spieler sind M. A. Noble, W.P. Howell, R.A. Duff, C. McLeod, S.Gregory, J.J. Kelly und W.W. - Nein. Datum: 1904 Stockfoto

RM2RAAAGK–Die Australier Elf in ihrer Garderobe auf dem Melbourne Cricket Ground. In der rechten Ecke des Bildes ist C. Hill, der eine Pfeife raucht. Andere Spieler sind M. A. Noble, W.P. Howell, R.A. Duff, C. McLeod, S.Gregory, J.J. Kelly und W.W. - Nein. Datum: 1904

Eine magische Laternenrutsche, die den amerikanischen Pionier-Flieger John Armstrong Drexel beim Lanark Aviation Meeting in Schottland am 12. August 1910 zeigt. Dort stellte er den Weltrekord von 6,595 Fuß in einem Bleriot-Eindecker auf. Folie herausgegeben von W. Butcher & Sons, London und datiert um 1914. Stockfoto

RM2CBXWEH–Eine magische Laternenrutsche, die den amerikanischen Pionier-Flieger John Armstrong Drexel beim Lanark Aviation Meeting in Schottland am 12. August 1910 zeigt. Dort stellte er den Weltrekord von 6,595 Fuß in einem Bleriot-Eindecker auf. Folie herausgegeben von W. Butcher & Sons, London und datiert um 1914.

Eine einhundert Tonnen Fang Lade Kanone von W G Armstrong Ltd Elswick Newcastle upon Tyne 19. Jahrhundert Illustration gebaut Stockfoto

RMB694D0–Eine einhundert Tonnen Fang Lade Kanone von W G Armstrong Ltd Elswick Newcastle upon Tyne 19. Jahrhundert Illustration gebaut

Astronautengruppen 1 und 2. Die ursprünglichen sieben von der NASA im April 1959 ausgewählten Mercury-Astronauten sitzen (von links nach rechts): L. Gordon Cooper Jr., Virgil I. Grissom, M. Scott Karpenter, Water M. Schirra Jr., John H. Glenn Jr., Alan B. Shepard Jr. und Donald K. Slayton. Die zweite Gruppe von NASA-Astronauten, die im September 1962 benannt wurden, steht (von links nach rechts): Edward H. White II, James A. McDivitt, John W. Young, Elliot M. See Jr., Charles Conrad Jr., Frank Borman, Neil A. Armstrong, Thomas P. Stafford, Und James A. Lovell Jr. 01/01/1963 Stockfoto

RM2HJCPDM–Astronautengruppen 1 und 2. Die ursprünglichen sieben von der NASA im April 1959 ausgewählten Mercury-Astronauten sitzen (von links nach rechts): L. Gordon Cooper Jr., Virgil I. Grissom, M. Scott Karpenter, Water M. Schirra Jr., John H. Glenn Jr., Alan B. Shepard Jr. und Donald K. Slayton. Die zweite Gruppe von NASA-Astronauten, die im September 1962 benannt wurden, steht (von links nach rechts): Edward H. White II, James A. McDivitt, John W. Young, Elliot M. See Jr., Charles Conrad Jr., Frank Borman, Neil A. Armstrong, Thomas P. Stafford, Und James A. Lovell Jr. 01/01/1963

RMCWFF1A–"Fat Albert" Armstrong Whitworth A.W.660 Argosy 101 - G-BEOZ East Midlands Aeropark England uk

Armstrong Whitworth A.W.660 Argosy 101 (G-BEOZ), Avro Vulcan, English Electric Canberra Hubschrauber Westland Whirlwind (Britisch Stockfoto

RMCT7DRM–Armstrong Whitworth A.W.660 Argosy 101 (G-BEOZ), Avro Vulcan, English Electric Canberra Hubschrauber Westland Whirlwind (Britisch

Lincoln mit Offizieren nach der Schlacht von Antietam. Bemerkenswerte Zahlen (von links) sind 1. Col. Delos Sackett; 4. General George W. Morell; 5. Alexander S. Webb, Stabschef, V Corps; 6. McClellan;. 8. Dr. Jonathan Letterman; 10. Lincoln; 11. Henry J. Hunt; 12. Fitz John Porter; 15. Andrew A. Humphreys; 16. Capt. George Armstrong Custer. Stockfoto

RM2JWHER8–Lincoln mit Offizieren nach der Schlacht von Antietam. Bemerkenswerte Zahlen (von links) sind 1. Col. Delos Sackett; 4. General George W. Morell; 5. Alexander S. Webb, Stabschef, V Corps; 6. McClellan;. 8. Dr. Jonathan Letterman; 10. Lincoln; 11. Henry J. Hunt; 12. Fitz John Porter; 15. Andrew A. Humphreys; 16. Capt. George Armstrong Custer.

RM2M9A4E5–Armstrong-Whitworth Road Roller, Regn. BD7511, Nummer 2. Gebaut von Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd im Jahr 1924, angetrieben von einer Dampfmaschine mit 5 NHP.

Präsident der Vereinigten Staaten George H.W. Bush unterzeichnet eine Proklamation nach Ankündigung von Plänen für das Space Exploration Initiative (SEI) auf den 20. Jahrestag der Apollo 11 Mondlandung an das National Air and Space Museum in Washington, D.C. am 20. Juli Stockfoto

RMHM5R8F–Präsident der Vereinigten Staaten George H.W. Bush unterzeichnet eine Proklamation nach Ankündigung von Plänen für das Space Exploration Initiative (SEI) auf den 20. Jahrestag der Apollo 11 Mondlandung an das National Air and Space Museum in Washington, D.C. am 20. Juli

Die Australier Elf in ihrer Garderobe auf dem Melbourne Cricket Ground. In der rechten Ecke des Bildes ist C. Hill, der eine Pfeife raucht. Weitere Spieler sind M. A. Noble, W.P. Howell, R.A. Duff, C. McLeod, S.Gregory, J.J. Kelly und W.W. Armstrong. Stockfoto

RM2RGDK7R–Die Australier Elf in ihrer Garderobe auf dem Melbourne Cricket Ground. In der rechten Ecke des Bildes ist C. Hill, der eine Pfeife raucht. Weitere Spieler sind M. A. Noble, W.P. Howell, R.A. Duff, C. McLeod, S.Gregory, J.J. Kelly und W.W. Armstrong.

Vintage-Kleidung von W. Armstrong & Son, Newington, Edinburgh, Schottland. Egal, ob du ein swingender 60er Mod, eine 70er Bohemian Beauty oder ein grungiges 90er Babe bist, sie haben das, was du suchst. Stockfoto

RMS3RYY4–Vintage-Kleidung von W. Armstrong & Son, Newington, Edinburgh, Schottland. Egal, ob du ein swingender 60er Mod, eine 70er Bohemian Beauty oder ein grungiges 90er Babe bist, sie haben das, was du suchst.

Mr. William Armstrongs Entwurf für eine Kettenbrücke über den Fluss Avon von von St. Vincent's Rock an Leigh Down. Dies war eine alternative Konstruktion für die Clifton-Hängebrücke. Lithographie von R Martin aus einer Zeichnung von W West, Mai 1830 Stockfoto

RM2M98G2T–Mr. William Armstrongs Entwurf für eine Kettenbrücke über den Fluss Avon von von St. Vincent's Rock an Leigh Down. Dies war eine alternative Konstruktion für die Clifton-Hängebrücke. Lithographie von R Martin aus einer Zeichnung von W West, Mai 1830

Arsenal-Spieler in den Studios von London Weekend Television, wo sie eine Aufzeichnung des Halbfinalmatches des League Cup zwischen Swindon und Burnley sahen. Sie werden morgen im Finale Swindon spielen. (l-r) Peter Simpson, George Armstrong, John Radford und Jim Robertson. Stockfoto

RMG8NT1R–Arsenal-Spieler in den Studios von London Weekend Television, wo sie eine Aufzeichnung des Halbfinalmatches des League Cup zwischen Swindon und Burnley sahen. Sie werden morgen im Finale Swindon spielen. (l-r) Peter Simpson, George Armstrong, John Radford und Jim Robertson.

RM2M3NM2Y–Die Australier Elf in ihrer Garderobe auf dem Melbourne Cricket Ground. In der rechten Ecke des Bildes ist C. Hill, der eine Pfeife raucht. Andere Spieler sind M. A. Noble, W.P. Howell, R.A. Duff, C. McLeod, S.Gregory, J.J. Kelly und W.W. - Nein. Datum: 1904

Landung des ersten Space Shuttle Mission Space Shuttle Orbiter landete Columbia auf Rogers trockener See auf der Edwards Air Force Base Armstrong Flight Research Center der NASA (dann Dryden), Kalifornien, erfolgreich einen Aufenthalt im Raum von mehr als zwei Tagen abgeschlossen. Astronauten John W. Young, STS-1 Kommandeur, und Robert L. Crippen, pilot, befanden sich an Bord des Fahrzeugs. Stockfoto

RMHNKP6K–Landung des ersten Space Shuttle Mission Space Shuttle Orbiter landete Columbia auf Rogers trockener See auf der Edwards Air Force Base Armstrong Flight Research Center der NASA (dann Dryden), Kalifornien, erfolgreich einen Aufenthalt im Raum von mehr als zwei Tagen abgeschlossen. Astronauten John W. Young, STS-1 Kommandeur, und Robert L. Crippen, pilot, befanden sich an Bord des Fahrzeugs.

Gemini 10 Zeitraffer Beschreibung EINE Zeitaufnahme zeigt die Konfiguration von Pad 19 bis zur Markteinführung von Gemini 10. An Bord der Raumsonde sind John W. Young und Michael Collins. Die beiden Astronauten würden fast drei Tage damit verbringen, das Andocken mit dem Zielfahrzeug Agena zu üben und eine Reihe von Experimenten durchzuführen. Stockfoto

RF2GE0WDM–Gemini 10 Zeitraffer Beschreibung EINE Zeitaufnahme zeigt die Konfiguration von Pad 19 bis zur Markteinführung von Gemini 10. An Bord der Raumsonde sind John W. Young und Michael Collins. Die beiden Astronauten würden fast drei Tage damit verbringen, das Andocken mit dem Zielfahrzeug Agena zu üben und eine Reihe von Experimenten durchzuführen.

Blick auf die Apollo 8 Primär- und Backup crew Portrait mit dem Raumfahrzeug in der Nacht in den Hintergrund. Hintere Reihe: (L-R) Frank Borman, Commander, James A. Lovell, Befehl Modul Pilot und William A. Anders, Lunar Module Pilot. Vordere Reihe: (L-R) Neil A Armstrong, Commander, Edwin E. Aldrin, Befehl Modul Pilot und Fred W. Haise Jr., Lunar Module Pilot. Stockfoto

RM2BE1BB0–Blick auf die Apollo 8 Primär- und Backup crew Portrait mit dem Raumfahrzeug in der Nacht in den Hintergrund. Hintere Reihe: (L-R) Frank Borman, Commander, James A. Lovell, Befehl Modul Pilot und William A. Anders, Lunar Module Pilot. Vordere Reihe: (L-R) Neil A Armstrong, Commander, Edwin E. Aldrin, Befehl Modul Pilot und Fred W. Haise Jr., Lunar Module Pilot.

232 StateLibQld 1 15082 Zwei See Clarendon stockmen mit Herrn W. Armstrong M. L.A., 1899 Stockfoto

RMPDX048–232 StateLibQld 1 15082 Zwei See Clarendon stockmen mit Herrn W. Armstrong M. L.A., 1899

Joshua Barney, U.S.N. - gestochen von J. Gross nach einer Zeichnung von W.G. Armstrong nach einer Miniatur von Isabey. Stockfoto

RM2CN1J7X–Joshua Barney, U.S.N. - gestochen von J. Gross nach einer Zeichnung von W.G. Armstrong nach einer Miniatur von Isabey.

946 Treue Schwur von Ed Walsh; A.W. Fagin; D. H. Armstrong; James Richardson, J. F. Mense; E.J. Glasgow; F.J.Heitkamp; Sylvester H. Laflin von Missouri, St. Louis Stockfoto

RMPB7GC6–946 Treue Schwur von Ed Walsh; A.W. Fagin; D. H. Armstrong; James Richardson, J. F. Mense; E.J. Glasgow; F.J.Heitkamp; Sylvester H. Laflin von Missouri, St. Louis

1 15082 Zwei See Clarendon stockmen mit Herrn W. Armstrong M. L.A., 1899 Stockfoto

RMKHH5KH–1 15082 Zwei See Clarendon stockmen mit Herrn W. Armstrong M. L.A., 1899

Ein Vintage roten Kleid auf einer Schneiderpuppe außerhalb von Armstrong in den Grassmarket, Edinburgh. Stockfoto

RMT4W0FX–Ein Vintage roten Kleid auf einer Schneiderpuppe außerhalb von Armstrong in den Grassmarket, Edinburgh.

Treue Schwur von Ed Walsh; A.W. Fagin; D. H. Armstrong; James Richardson, J. F. Mense; E.J. Glasgow; F.J.Heitkamp; Sylvester H. Laflin von Missouri, St. Louis Stockfoto

RMKDEJFT–Treue Schwur von Ed Walsh; A.W. Fagin; D. H. Armstrong; James Richardson, J. F. Mense; E.J. Glasgow; F.J.Heitkamp; Sylvester H. Laflin von Missouri, St. Louis

FC Middlesbrough Team Foto. Reihe L-r: N. Stiles, J. Craggs, J. Platt, W. Gates, A. Foggon zurück. Zentrum r. L-r: P. Sole, J. Hickton, p. Creamer, S. Boam, G. Souness. Front row, L-r: D. Armstrong, H. Charlton, M. Smith, E. McMordie, D. Mills, W. Madd Stockfoto

RMETA6B3–FC Middlesbrough Team Foto. Reihe L-r: N. Stiles, J. Craggs, J. Platt, W. Gates, A. Foggon zurück. Zentrum r. L-r: P. Sole, J. Hickton, p. Creamer, S. Boam, G. Souness. Front row, L-r: D. Armstrong, H. Charlton, M. Smith, E. McMordie, D. Mills, W. Madd

Armstrong Whitworth A.W.660 Argosy 101 (G-BEOZ), Fat Albert East Midlands Aeropark Park, neben der Hauptbahn am East Midlands Airport Stockfoto

RMCT7DFJ–Armstrong Whitworth A.W.660 Argosy 101 (G-BEOZ), Fat Albert East Midlands Aeropark Park, neben der Hauptbahn am East Midlands Airport

Armstrong Whitworth ein W154 Argosy Mk I (1926) Stockfoto

RMKXN3RW–Armstrong Whitworth ein W154 Argosy Mk I (1926)

The Scotswood Works of Messers Sir W.G Armstrong, Whitworth and Co (Engineers) Ltd. Das Bild zeigt den 12-Uhr-Signalton, ein Signal für einen Ansturm von Arbeitern zum Abendessen, einen Hauptmaschinenwerkskeller, in dem Lokomotivteile in großen Mengen umgeschlagen werden, die Montage eines Armstrong-Sulzer Dieseleisenbahnmotors, Ein Dampfriese bereit zu testen und eine Ecke eines Zylinderregals in der Lokomotive arbeitet. 10th. September 1936. Stockfoto

RM2HHK2F7–The Scotswood Works of Messers Sir W.G Armstrong, Whitworth and Co (Engineers) Ltd. Das Bild zeigt den 12-Uhr-Signalton, ein Signal für einen Ansturm von Arbeitern zum Abendessen, einen Hauptmaschinenwerkskeller, in dem Lokomotivteile in großen Mengen umgeschlagen werden, die Montage eines Armstrong-Sulzer Dieseleisenbahnmotors, Ein Dampfriese bereit zu testen und eine Ecke eines Zylinderregals in der Lokomotive arbeitet. 10th. September 1936.

Präsident George W. Bush trifft sich mit Apollo 11 Crew Mitglieder (nach rechts) - Befehl Pilot Links, Michael Collins, Commander, Neil A Armstrong, und Lunar Module Pilot, Edwin E. Aldrin Jr. im Oval Office des Weißen Hauses. Juli 21, 2004. Photo Credit: NASA/Bill Ingalls 'Apollo 11-Crew im Weißen Haus Stockfoto

RMKRB1BK–Präsident George W. Bush trifft sich mit Apollo 11 Crew Mitglieder (nach rechts) - Befehl Pilot Links, Michael Collins, Commander, Neil A Armstrong, und Lunar Module Pilot, Edwin E. Aldrin Jr. im Oval Office des Weißen Hauses. Juli 21, 2004. Photo Credit: NASA/Bill Ingalls 'Apollo 11-Crew im Weißen Haus

Die Armstrong Whitworth A.W.15 Atalanta wurde Amalthea benannt. August 1932. In den Tagen, wenn Flugzeuge und vor allem Flugzeuge noch als Schiffe der Luft betrachtet wurden, waren sie fast alle Vornamen. Nur acht wurden gebaut, in der Lage, siebzehn Passagiere befördern und drei für Imperial Airways für den Einsatz auf den Abschnitten Nairobi Ð Cape Town und Karachi Ð Singapur Crew die ihren Stammstrecken nach Südafrika und Australien. Dies war das zweite gebaut werden und wurde im August bei einem frühen Testflug vor der Auslieferung gefangen genommen. Amalthea war bei einem Unfall in Kisumu, Kenia am 27. Juli 1938 verloren. Stockfoto

RMB5761F–Die Armstrong Whitworth A.W.15 Atalanta wurde Amalthea benannt. August 1932. In den Tagen, wenn Flugzeuge und vor allem Flugzeuge noch als Schiffe der Luft betrachtet wurden, waren sie fast alle Vornamen. Nur acht wurden gebaut, in der Lage, siebzehn Passagiere befördern und drei für Imperial Airways für den Einsatz auf den Abschnitten Nairobi Ð Cape Town und Karachi Ð Singapur Crew die ihren Stammstrecken nach Südafrika und Australien. Dies war das zweite gebaut werden und wurde im August bei einem frühen Testflug vor der Auslieferung gefangen genommen. Amalthea war bei einem Unfall in Kisumu, Kenia am 27. Juli 1938 verloren.

Vintage-Kleidung von W. Armstrong & Son, Newington, Edinburgh, Schottland. Egal, ob Sie ein schwungvoller 60er-Jahre-Mod, 70er-Jahre-Bohemian-Schönheit oder ein 90er-Jahre-grungy Babe sind, sie haben, was Sie suchen. Stockfoto

RMS3RYY9–Vintage-Kleidung von W. Armstrong & Son, Newington, Edinburgh, Schottland. Egal, ob Sie ein schwungvoller 60er-Jahre-Mod, 70er-Jahre-Bohemian-Schönheit oder ein 90er-Jahre-grungy Babe sind, sie haben, was Sie suchen.

S 62-06759 (1962) - - - Dies ist die zweite Gruppe der Pilot Astronauten gewählt durch das Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). Diese Astronauten Piloten sind (kniend) Charles Conrad, Jr., Frank Borman, Neil A Armstrong und John W. Junge links; (stehend in der hinteren Reihe - von links nach rechts) Elliot M. Siehe, Jr., James A. McDivitt, James A. Lovell, Jr., Edward H. Weiß II, und Thomas P. Stafford. Astronaut Gruppe 2-S 62-6759 Stockfoto

RMKRJ8KR–S 62-06759 (1962) - - - Dies ist die zweite Gruppe der Pilot Astronauten gewählt durch das Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). Diese Astronauten Piloten sind (kniend) Charles Conrad, Jr., Frank Borman, Neil A Armstrong und John W. Junge links; (stehend in der hinteren Reihe - von links nach rechts) Elliot M. Siehe, Jr., James A. McDivitt, James A. Lovell, Jr., Edward H. Weiß II, und Thomas P. Stafford. Astronaut Gruppe 2-S 62-6759

Vintage-Kleidung von W. Armstrong & Son, Newington, Edinburgh, Schottland. Ob du ein swingender 60er Mod, eine 70er Bohemian Beauty oder ein 90er Grungy Babe bist, sie haben, was du suchst. Stockfoto

RMS3RYYT–Vintage-Kleidung von W. Armstrong & Son, Newington, Edinburgh, Schottland. Ob du ein swingender 60er Mod, eine 70er Bohemian Beauty oder ein 90er Grungy Babe bist, sie haben, was du suchst.

S63-01419 (1963)---die ersten beiden Gruppen von Astronauten ausgewählt, von der National Aeronautics and Space Administration (NASA). Die ursprünglichen sieben Mercury Astronauten, gewählt im April 1959, links nach rechts, L. Gordon Cooper Jr., Virgil I. Grissom, M. Scott Carpenter, Walter M. Schirra Jr., John H. Glenn Jr., Alan B. Shepard Jr. und Donald K. Slayton sitzen. Die zweite Gruppe der NASA-Astronauten, die im September 1962 benannt sind, stehend nach rechts, links, Edward H. White II, James A. McDivitt, John W. Young, Elliot M. Siehe Charles Conrad Jr., Frank Borman, Neil A. Armstrong, Jr., Thomas p. Stafford und Stockfoto

RMKRJ95C–S63-01419 (1963)---die ersten beiden Gruppen von Astronauten ausgewählt, von der National Aeronautics and Space Administration (NASA). Die ursprünglichen sieben Mercury Astronauten, gewählt im April 1959, links nach rechts, L. Gordon Cooper Jr., Virgil I. Grissom, M. Scott Carpenter, Walter M. Schirra Jr., John H. Glenn Jr., Alan B. Shepard Jr. und Donald K. Slayton sitzen. Die zweite Gruppe der NASA-Astronauten, die im September 1962 benannt sind, stehend nach rechts, links, Edward H. White II, James A. McDivitt, John W. Young, Elliot M. Siehe Charles Conrad Jr., Frank Borman, Neil A. Armstrong, Jr., Thomas p. Stafford und

Stein, der von den Drees aus der amerikanische Botschafter empfing, Rot-schwarz Stück versteinertes Holz, mit einem Gewicht von 89,5 Gramm, Vereinigte Staaten von Amerika, Amsterdam, Mond, Willem Drees, Neil A Armstrong, Edwin E. Aldrin jr, Michael Collins, John William Middendorf, nicht van toepassing, vor 1969, Holz (Pflanzen), plaqeutte, H 12cm x w 11cm x w 15cm x d 5,5 cm l 14 cm x H 8,5 cm Stockfoto

RMW56NCG–Stein, der von den Drees aus der amerikanische Botschafter empfing, Rot-schwarz Stück versteinertes Holz, mit einem Gewicht von 89,5 Gramm, Vereinigte Staaten von Amerika, Amsterdam, Mond, Willem Drees, Neil A Armstrong, Edwin E. Aldrin jr, Michael Collins, John William Middendorf, nicht van toepassing, vor 1969, Holz (Pflanzen), plaqeutte, H 12cm x w 11cm x w 15cm x d 5,5 cm l 14 cm x H 8,5 cm

Armstrong Whitworth ein W 154 Argosy Mk ich 28192629 Stockfoto

RMJFXCPG–Armstrong Whitworth ein W 154 Argosy Mk ich 28192629

Das Theater Div. von W.P.A. präsentiert zehn Minuten Alibi [von] Anthony Armstrong Stockfoto

RM2A4BRBC–Das Theater Div. von W.P.A. präsentiert zehn Minuten Alibi [von] Anthony Armstrong

Frau MA Henley, Agusta W Russell, Ruby Armstrong, Reynolds und Jefferson an Bord eines Schiffes, Juneau, Alaska, 26. Juni 1909 (KIEHL 276) Stockfoto

RMK9E1AF–Frau MA Henley, Agusta W Russell, Ruby Armstrong, Reynolds und Jefferson an Bord eines Schiffes, Juneau, Alaska, 26. Juni 1909 (KIEHL 276)

RM2E9RJ50–Frau MA Henley, Agusta W Russell, Ruby Armstrong, Reynolds und Jefferson an Bord eines Schiffes, Juneau, Alaska, 26. Juni 1909 (KIEHL 276).

Schwört den Eid der Treue gegenüber der Regierung der Vereinigten Staaten und des Staates Missouri. Titel: Treue Schwur von Ed Walsh; A.W. Fagin; D. H. Armstrong; James Richardson, J. F. Mense; E.J. Glasgow; F.J.Heitkamp; Sylvester H. Laflin von Missouri, Grafschaft von St. Louis. 31. März 1863. Walsh, E. Stockfoto

RMMAJWRP–Schwört den Eid der Treue gegenüber der Regierung der Vereinigten Staaten und des Staates Missouri. Titel: Treue Schwur von Ed Walsh; A.W. Fagin; D. H. Armstrong; James Richardson, J. F. Mense; E.J. Glasgow; F.J.Heitkamp; Sylvester H. Laflin von Missouri, Grafschaft von St. Louis. 31. März 1863. Walsh, E.

"Ehe A La Mode - Toilette-Szene", c19th Jahrhundert. Künstler: Armstrong. Stockfoto

RMW7ET7G–"Ehe A La Mode - Toilette-Szene", c19th Jahrhundert. Künstler: Armstrong.

. Englisch: Amerikanische Yachten Platte IX. Aus Soundings - ein rauchiges sou'wester Beduinen, Intrepid, Namouna Label auf der Rückseite beschriftet Artist's Proof Nr. 99. . 1884. Cozzens, Frederic S (Künstler); Scribner's, Charles und Söhne (Herausgeber); Sir W. G. Armstrong Whitworth und Co. Ltd (Drucker) 283 Amerikanische Yachten Platte IX. Aus Soundings - ein rauchiges sou'wester Beduinen, Intrepid, Namouna RMG-PY 8795 Stockfoto

RMP09BEN–. Englisch: Amerikanische Yachten Platte IX. Aus Soundings - ein rauchiges sou'wester Beduinen, Intrepid, Namouna Label auf der Rückseite beschriftet Artist's Proof Nr. 99. . 1884. Cozzens, Frederic S (Künstler); Scribner's, Charles und Söhne (Herausgeber); Sir W. G. Armstrong Whitworth und Co. Ltd (Drucker) 283 Amerikanische Yachten Platte IX. Aus Soundings - ein rauchiges sou'wester Beduinen, Intrepid, Namouna RMG-PY 8795

Der King's Jockey zu Hause der neue Jockey des King (der die Nachfolge von D Smith antritt) ist Mr. W. H. Carr von Armstrong' Sable, Middleham, Yorkshire. Herr Carr , der 30 Jahre alt ist, befindet sich auf dem Höhepunkt einer erfolgreichen Rennkarriere. Er ging nach Indien im Jahr 1937 für die Wintersaison und ritt für seine Hoheit Kapitän der Maharadscha von Cooch Behar. Mit seiner Frau und jungen Tochter, Anne, der König Jockey posierte für diese Bilder, die in und um seine kleine Hütte in Middleham, Yorkshire aufgenommen wurden. Foto zeigt: Herr Carr und einige seiner Trophäen . Das Porträt zeigt den Maharadscha von Cooch Behar , einem persönlichen Freund. Mr Car Stockfoto

RM2GJ5XD5–Der King's Jockey zu Hause der neue Jockey des King (der die Nachfolge von D Smith antritt) ist Mr. W. H. Carr von Armstrong' Sable, Middleham, Yorkshire. Herr Carr , der 30 Jahre alt ist, befindet sich auf dem Höhepunkt einer erfolgreichen Rennkarriere. Er ging nach Indien im Jahr 1937 für die Wintersaison und ritt für seine Hoheit Kapitän der Maharadscha von Cooch Behar. Mit seiner Frau und jungen Tochter, Anne, der König Jockey posierte für diese Bilder, die in und um seine kleine Hütte in Middleham, Yorkshire aufgenommen wurden. Foto zeigt: Herr Carr und einige seiner Trophäen . Das Porträt zeigt den Maharadscha von Cooch Behar , einem persönlichen Freund. Mr Car

Gruppenfoto der ersten beiden Gruppen von Astronauten ausgewählt, NASA. Die ursprünglichen sieben Mercury-Astronauten sitzt links nach rechts, L. Gordon Cooper Jr., Virgil I. Grissom, M. Scott Carpenter, Walter M. Schirra Jr., John H. Glenn Jr., Alan B. Shepard Jr. und Donald K. Slayton. Die zweite Gruppe stehend nach rechts, links, Edward H. White II, James A. McDivitt, John W. Young, Elliot M. Sehen Sie, Jr., Charles Conrad Jr., Frank Borman, Neil A. Armstrong, Thomas P. Stafford und James A. Lovell Jr. 1963 in Cape Canaveral, FL. Carpenter, einer der ursprünglichen Quecksilber sieben Astronauten 10. Oktober 2013 im Alter von 88 Jahren starb. Stockfoto

RMDFYWDA–Gruppenfoto der ersten beiden Gruppen von Astronauten ausgewählt, NASA. Die ursprünglichen sieben Mercury-Astronauten sitzt links nach rechts, L. Gordon Cooper Jr., Virgil I. Grissom, M. Scott Carpenter, Walter M. Schirra Jr., John H. Glenn Jr., Alan B. Shepard Jr. und Donald K. Slayton. Die zweite Gruppe stehend nach rechts, links, Edward H. White II, James A. McDivitt, John W. Young, Elliot M. Sehen Sie, Jr., Charles Conrad Jr., Frank Borman, Neil A. Armstrong, Thomas P. Stafford und James A. Lovell Jr. 1963 in Cape Canaveral, FL. Carpenter, einer der ursprünglichen Quecksilber sieben Astronauten 10. Oktober 2013 im Alter von 88 Jahren starb.

Armstrong Whitworth A.W.660 Argosy 101 (G-BEOZ), Blackburn Buccaneer, English Electric Lightning, East Midlands Aeropark Park, neben der Hauptbahn am East Midlands Airport Stockfoto

RMCT7DJP–Armstrong Whitworth A.W.660 Argosy 101 (G-BEOZ), Blackburn Buccaneer, English Electric Lightning, East Midlands Aeropark Park, neben der Hauptbahn am East Midlands Airport

RMHT0XB1–"Ehe A La Mode - Toilette-Szene", c19th Jahrhundert. Künstler: Armstrong.

1961, historisch, eine Statue zu Ehren des schottischen Schriftstellers und Nationaldichters Robert Burns, auf dem Platz der Marktstadt Dumries, Schottland, wo er von 1791 bis 1796 lebte. Entworfen von Amelia Robertson Hill, wurde die Statue 1882 in Carrara, Italien, geformt und ihre Lage in Dumfies bedeutet, dass sie von der Grayfairs Kirche übersehen wird. Stockfoto

RM2F3CW61–1961, historisch, eine Statue zu Ehren des schottischen Schriftstellers und Nationaldichters Robert Burns, auf dem Platz der Marktstadt Dumries, Schottland, wo er von 1791 bis 1796 lebte. Entworfen von Amelia Robertson Hill, wurde die Statue 1882 in Carrara, Italien, geformt und ihre Lage in Dumfies bedeutet, dass sie von der Grayfairs Kirche übersehen wird.

US-Präsident George H.W. Bush unterzeichnet eine Proklamation, nachdem er am 20. Juli 1989 Pläne für die Space Exploration Initiative (sei) zum 20. Jahrestag der Landung des Apollo 11 Mondes im National Air and Space Museum in Washington, DC, bekannt gegeben hatte. Von links nach rechts: Marilyn Quayle (sitzend); Apollo 11 Command Module Pilot Michael Collins; NASA Administrator Richard H. Truly; Präsident Bush; Apollo 11 Command Pilot Neil A. Armstrong; US-Vizepräsident Dan Quayle; und Apollo 11 Lunar Module Pilot Edwin (Buzz) Aldrin.Quelle: Robert Trippett/Pool via CNP /MediaPunch Stockfoto

RM2FK56KB–US-Präsident George H.W. Bush unterzeichnet eine Proklamation, nachdem er am 20. Juli 1989 Pläne für die Space Exploration Initiative (sei) zum 20. Jahrestag der Landung des Apollo 11 Mondes im National Air and Space Museum in Washington, DC, bekannt gegeben hatte. Von links nach rechts: Marilyn Quayle (sitzend); Apollo 11 Command Module Pilot Michael Collins; NASA Administrator Richard H. Truly; Präsident Bush; Apollo 11 Command Pilot Neil A. Armstrong; US-Vizepräsident Dan Quayle; und Apollo 11 Lunar Module Pilot Edwin (Buzz) Aldrin.Quelle: Robert Trippett/Pool via CNP /MediaPunch

Vintage Kleidung auf Anzeige an einem Zweig von Armstrong's vintage Clothing Store in den Grassmarket, Edinburgh, Schottland, Großbritannien. Stockfoto

RMWX72HC–Vintage Kleidung auf Anzeige an einem Zweig von Armstrong's vintage Clothing Store in den Grassmarket, Edinburgh, Schottland, Großbritannien.

Washington DC 8/3/.01 w. und Lance Armstrong bei einem Festakt im East Room des weißen Hauses. Stockfoto

RMAR48KG–Washington DC 8/3/.01 w. und Lance Armstrong bei einem Festakt im East Room des weißen Hauses.

RMPRBJ7P–Blick auf die Apollo 8 Primär- und Backup crew Portrait mit dem Raumfahrzeug in der Nacht in den Hintergrund. Hintere Reihe: (L-R) Frank Borman, Commander, James A. Lovell, Befehl Modul Pilot und William A. Anders, Lunar Module Pilot. Vordere Reihe: (L-R) Neil A Armstrong, Commander, Edwin E. Aldrin, Befehl Modul Pilot und Fred W. Haise Jr., Lunar Module Pilot.

Astronaut Gruppe 1 und 2. Die ursprünglichen sieben Mercury Astronauten ausgewählt von der NASA im April 1959, sitzen (von links nach rechts): L. Gordon Cooper Jr., Virgil I. Grissom, M. Scott Carpenter, Wasser M. Schirra Jr., John H. Glenn Jr., Alan B. Shepard Jr. und Donald K. Slayton. Die zweite Gruppe von NASA-Astronauten, die im September 1962 benannt wurden stehen (links nach rechts): Edward H. White II, James A. McDivitt, John W. Young, Elliot M. Jr., Charles Conrad Jr., Frank Borman, Neil A. Armstrong, Thomas P. Stafford und James A. Lovell Jr zu sehen. Stockfoto

RMGE4F64–Astronaut Gruppe 1 und 2. Die ursprünglichen sieben Mercury Astronauten ausgewählt von der NASA im April 1959, sitzen (von links nach rechts): L. Gordon Cooper Jr., Virgil I. Grissom, M. Scott Carpenter, Wasser M. Schirra Jr., John H. Glenn Jr., Alan B. Shepard Jr. und Donald K. Slayton. Die zweite Gruppe von NASA-Astronauten, die im September 1962 benannt wurden stehen (links nach rechts): Edward H. White II, James A. McDivitt, John W. Young, Elliot M. Jr., Charles Conrad Jr., Frank Borman, Neil A. Armstrong, Thomas P. Stafford und James A. Lovell Jr zu sehen.

Der fliegende Flügel -- Foto aus einem anderen Flugzeug zeigt den A.W.52 auf dem Flügel. Die ersten Luftaufnahmen des neuen Flugflügels Armstrong whitworth (A.W.52) mit zwei Rollse Royce Nene-Motoren wurden über Warwickshire aufgenommen. 15. Januar 1948. (Foto: Fotos der Londoner Nachrichtenagentur). Stockfoto

RM2HX510H–Der fliegende Flügel -- Foto aus einem anderen Flugzeug zeigt den A.W.52 auf dem Flügel. Die ersten Luftaufnahmen des neuen Flugflügels Armstrong whitworth (A.W.52) mit zwei Rollse Royce Nene-Motoren wurden über Warwickshire aufgenommen. 15. Januar 1948. (Foto: Fotos der Londoner Nachrichtenagentur).

Die Hälfte Modell eines Kanonenboot, Polychrome Hälfte Modell (Steuerbord) und Block Modell eines Kanonenboot, Typ taunch'. Es ist eine flache Unterseite mit vertikaler Bug, elliptische Zaun, Seitenruder mit abgerundeten Ruderblatt, einer der zwei 3-Blade Schrauben am Modell sichtbar ist. Das Hauptdeck, von einer dichten Geländer umgeben, bis zu den Topf Deckel gefüllt ist, dies ist die Laus Patch. Auf dem Hauptdeck wir sehen, von hinten nach vorne: Eine kurze Pole Pole, ein Deck Licht, einer der wenigen Schornsteine, einen überdachten Eingang in der Mitte und auf dem Vorderdeck einen überdachten Gun Rack, Newcastle upon Tyne, Hydra (Schiff), W. G. Armstrong & Co, c Stockfoto

RMW56WG3–Die Hälfte Modell eines Kanonenboot, Polychrome Hälfte Modell (Steuerbord) und Block Modell eines Kanonenboot, Typ taunch'. Es ist eine flache Unterseite mit vertikaler Bug, elliptische Zaun, Seitenruder mit abgerundeten Ruderblatt, einer der zwei 3-Blade Schrauben am Modell sichtbar ist. Das Hauptdeck, von einer dichten Geländer umgeben, bis zu den Topf Deckel gefüllt ist, dies ist die Laus Patch. Auf dem Hauptdeck wir sehen, von hinten nach vorne: Eine kurze Pole Pole, ein Deck Licht, einer der wenigen Schornsteine, einen überdachten Eingang in der Mitte und auf dem Vorderdeck einen überdachten Gun Rack, Newcastle upon Tyne, Hydra (Schiff), W. G. Armstrong & Co, c

Oberst F.S. Armstrong, Chief of Remount Division, 0,0.0, Tours, Frankreich. Das Foto wurde am 1. Oktober 1918 aufgenommen und erhielt es am 12. November 1913. Es wurde von der A.E.F. genehmigt Zensiert und von der W.P.C. veröffentlicht Der Soldat auf dem Bild ist Corporal P.G. Carnochan vom 3. Kalifornischen Regiment. Stockfoto

RM2RCN822–Oberst F.S. Armstrong, Chief of Remount Division, 0,0.0, Tours, Frankreich. Das Foto wurde am 1. Oktober 1918 aufgenommen und erhielt es am 12. November 1913. Es wurde von der A.E.F. genehmigt Zensiert und von der W.P.C. veröffentlicht Der Soldat auf dem Bild ist Corporal P.G. Carnochan vom 3. Kalifornischen Regiment.

Joshua Barney, U.S.N. / Von J. grob aus einer Zeichnung gestochen von W. G. Armstrong nach einer Miniatur von Isabey. Stockfoto

RMWP4XWR–Joshua Barney, U.S.N. / Von J. grob aus einer Zeichnung gestochen von W. G. Armstrong nach einer Miniatur von Isabey.

Oberstleutnant P. A. Manning, Commanding Officer VMC3-1, spricht mit Generalleutnant Keith B. McCutcheon, Commanding General III MAF, und Major General Alan J. Armstrong, Commanding General 1st MAF, während der Zeremonien am 10. Juli 1970. Das Foto wurde von Sgt Robert W. Nelson aufgenommen und ist Teil des Archivs des Verteidigungsministeriums. Stockfoto

RM2TA28HH–Oberstleutnant P. A. Manning, Commanding Officer VMC3-1, spricht mit Generalleutnant Keith B. McCutcheon, Commanding General III MAF, und Major General Alan J. Armstrong, Commanding General 1st MAF, während der Zeremonien am 10. Juli 1970. Das Foto wurde von Sgt Robert W. Nelson aufgenommen und ist Teil des Archivs des Verteidigungsministeriums.

Stratford Johns (Mitte), der im Alter von 77 Jahren gestorben ist. Er ist mit anderen Mitgliedern der Besetzung von Z Cars, Moira Armstrong (links), Robert Keegan, Frank Windsor (zweite rechts) und Brian Blessed (rechts) abgebildet. * Johns war am besten bekannt für seine Rolle als Charlie Barlow - eine Figur, die er in den frühen sechziger Jahren zum ersten Mal in Z Cars gesehen hat - die er mehr als ein Jahrzehnt lang spielte, zuerst als Detective Inspector, Dann steigt durch die Reihen, wie er in sanft sanft und dann Barlow auf große, zu welcher Zeit war er Detective Chief Superintendent. Stockfoto

RMG5N6HK–Stratford Johns (Mitte), der im Alter von 77 Jahren gestorben ist. Er ist mit anderen Mitgliedern der Besetzung von Z Cars, Moira Armstrong (links), Robert Keegan, Frank Windsor (zweite rechts) und Brian Blessed (rechts) abgebildet. * Johns war am besten bekannt für seine Rolle als Charlie Barlow - eine Figur, die er in den frühen sechziger Jahren zum ersten Mal in Z Cars gesehen hat - die er mehr als ein Jahrzehnt lang spielte, zuerst als Detective Inspector, Dann steigt durch die Reihen, wie er in sanft sanft und dann Barlow auf große, zu welcher Zeit war er Detective Chief Superintendent.

Soldaten werden von General Pershing ausgezeichnet, von links nach rechts: 1. LT. C.R. Holmes, Supply Sgt. William M. Norton, 1. Sgt. James A. Murphy, Sgt. Patrick Walsh, CPL. Ernest W. Birch, CPL. Henry J. Mongeau, Pvt. Edward V. Armstrong. Aufgenommen am 1. August 1918 in Paillard, Frankreich. Genehmigt von A.E.P. Zensor am 23. Juli 1918." Stockfoto

RM2RCMXD8–Soldaten werden von General Pershing ausgezeichnet, von links nach rechts: 1. LT. C.R. Holmes, Supply Sgt. William M. Norton, 1. Sgt. James A. Murphy, Sgt. Patrick Walsh, CPL. Ernest W. Birch, CPL. Henry J. Mongeau, Pvt. Edward V. Armstrong. Aufgenommen am 1. August 1918 in Paillard, Frankreich. Genehmigt von A.E.P. Zensor am 23. Juli 1918."

3823987 Louis Armstrong 1952; (add.info.: Rom, Bahnhof Termini, 03-10-1952. Jazzmusiker Louis Armstrong, gerade mit dem Zug in der Stadt angekommen, sitzt in einem Auto umgeben von Fans / Roma, Stazione Termini, 03-10-1952. IL musicista Jazz Louis Armstrong, appena arrivato in treno, seduto in un'automobile circondata dai Fans - Marcello Mencarini Historical Archives); © Marcello Mencarini. Alle Rechte vorbehalten 2024. Stockfoto

RM2WM10C7–3823987 Louis Armstrong 1952; (add.info.: Rom, Bahnhof Termini, 03-10-1952. Jazzmusiker Louis Armstrong, gerade mit dem Zug in der Stadt angekommen, sitzt in einem Auto umgeben von Fans / Roma, Stazione Termini, 03-10-1952. IL musicista Jazz Louis Armstrong, appena arrivato in treno, seduto in un'automobile circondata dai Fans - Marcello Mencarini Historical Archives); © Marcello Mencarini. Alle Rechte vorbehalten 2024.

. Englisch: Amerikanische Yachten Platte XVII. Kolumbien, Sappho und Palmer. Ein breezy Tag außerhalb Label auf der Rückseite beschriftet Artist's Proof Nr. 99.; von der Künstlerin in der Platte signiert. nicht verfügbar. 1884. Cozzens, Frederic S (Künstler); Scribner's, Charles und Söhne (Herausgeber); Sir W. G. Armstrong Whitworth und Co. Ltd (Drucker) 283 Amerikanische Yachten Platte XVII. Kolumbien, Sappho und Palmer. Ein breezy Tag außerhalb der RMG-PY 8745 Stockfoto

RMP09BFM–. Englisch: Amerikanische Yachten Platte XVII. Kolumbien, Sappho und Palmer. Ein breezy Tag außerhalb Label auf der Rückseite beschriftet Artist's Proof Nr. 99.; von der Künstlerin in der Platte signiert. nicht verfügbar. 1884. Cozzens, Frederic S (Künstler); Scribner's, Charles und Söhne (Herausgeber); Sir W. G. Armstrong Whitworth und Co. Ltd (Drucker) 283 Amerikanische Yachten Platte XVII. Kolumbien, Sappho und Palmer. Ein breezy Tag außerhalb der RMG-PY 8745

RM2GJ1FPW–Der King's Jockey zu Hause der neue Jockey des King (der die Nachfolge von D Smith antritt) ist Mr. W. H. Carr von Armstrong' Sable, Middleham, Yorkshire. Herr Carr , der 30 Jahre alt ist, befindet sich auf dem Höhepunkt einer erfolgreichen Rennkarriere. Er ging nach Indien im Jahr 1937 für die Wintersaison und ritt für seine Hoheit Kapitän der Maharadscha von Cooch Behar. Mit seiner Frau und jungen Tochter, Anne, der König Jockey posierte für diese Bilder, die in und um seine kleine Hütte in Middleham, Yorkshire aufgenommen wurden. Foto zeigt: Herr Carr und einige seiner Trophäen . Das Porträt zeigt den Maharadscha von Cooch Behar , einem persönlichen Freund. Mr Car

Einstellung des amerikanischen Range Finders während eines Kurses in der Reconnaissance Group 4 in Le Valdahon, Doubs, Frankreich. Die Namen des Personals auf dem Bild sind Major R. T. Armstrong, Captain E. B. Ripley, Major H. H. Coughlin, Kapitän T. W. Stewart, Kapitän J.H. Kelly, Hauptmann E. M. Graves, Hauptmann C. H. Scott, 1. Lieut. C. J. Baetzeld und 1. LT. W. G. Burgess. Stockfoto

RM2RCJ5N8–Einstellung des amerikanischen Range Finders während eines Kurses in der Reconnaissance Group 4 in Le Valdahon, Doubs, Frankreich. Die Namen des Personals auf dem Bild sind Major R. T. Armstrong, Captain E. B. Ripley, Major H. H. Coughlin, Kapitän T. W. Stewart, Kapitän J.H. Kelly, Hauptmann E. M. Graves, Hauptmann C. H. Scott, 1. Lieut. C. J. Baetzeld und 1. LT. W. G. Burgess.

Sir Alan Cobham machte einen Betankungstest in Portsmouth, um sich auf seinen Non-Stop-Flug nach Indien am 21. September vorzubereiten. Sein Flugzeug, ein "Airspeed Courier" ist ein Eindecker mit einem 240 PS Armstrong Siddeley "Lynx" Motor ausgestattet, und die Betankung wurde von einem Zwillingsflugzeug, das als Tanker verwendet wurde durchgeführt. Er wird auf seinem Flug nach Indien von Squadron Leader W Helmore begleitet, dem vom Luftministerium Sonderurlaub für den Flug gewährt wurde. Die Betankung wird unterwegs von einem 'Victoria' Truppentransporter am Flughafen Alexandra und einem 'Valencia' in Shaiba in der Nähe durchgeführt Stockfoto

RM2BW3AJ4–Sir Alan Cobham machte einen Betankungstest in Portsmouth, um sich auf seinen Non-Stop-Flug nach Indien am 21. September vorzubereiten. Sein Flugzeug, ein "Airspeed Courier" ist ein Eindecker mit einem 240 PS Armstrong Siddeley "Lynx" Motor ausgestattet, und die Betankung wurde von einem Zwillingsflugzeug, das als Tanker verwendet wurde durchgeführt. Er wird auf seinem Flug nach Indien von Squadron Leader W Helmore begleitet, dem vom Luftministerium Sonderurlaub für den Flug gewährt wurde. Die Betankung wird unterwegs von einem 'Victoria' Truppentransporter am Flughafen Alexandra und einem 'Valencia' in Shaiba in der Nähe durchgeführt

Amerikanische Soldaten verschiedener Regimente wurden von General Pershing nach der Orden beglückwünscht. Die Personen auf dem Foto sind identifiziert als Lieutenant C. R. Holmes, Supply Sergeant William M. Norton, 1. Sergeant von Firma B, 26. Infanterie, Sergeant Patrick Walsh von Firma 1, 18. Infanterie, Corporal Ennest W. Birch von Firma D, 6. Field Artillery, Corporal Henry J. Mongeau von Firma 1, 28. Infanterie und Gefreiter Edward V. Armstrong von Kompanie 1, 26. Infanterie. Das Foto wurde am 1. August 1918 in Paillard, Frankreich, aufgenommen und später mit Notizen nach A herausgegeben Stockfoto

RM2RCN9CX–Amerikanische Soldaten verschiedener Regimente wurden von General Pershing nach der Orden beglückwünscht. Die Personen auf dem Foto sind identifiziert als Lieutenant C. R. Holmes, Supply Sergeant William M. Norton, 1. Sergeant von Firma B, 26. Infanterie, Sergeant Patrick Walsh von Firma 1, 18. Infanterie, Corporal Ennest W. Birch von Firma D, 6. Field Artillery, Corporal Henry J. Mongeau von Firma 1, 28. Infanterie und Gefreiter Edward V. Armstrong von Kompanie 1, 26. Infanterie. Das Foto wurde am 1. August 1918 in Paillard, Frankreich, aufgenommen und später mit Notizen nach A herausgegeben

Chartres Kathedrale nach dem Gemälde von F A W T Armstrong Stockfoto

RMHG5G8P–Chartres Kathedrale nach dem Gemälde von F A W T Armstrong

Präsidenten der Vereinigten Staaten George H.W. Bush unterzeichnet eine Proklamation nach Ankündigung Pläne für den Space Exploration Initiative (SEI) auf dem der 20. Jahrestag der Apollo 11 Mondlandung am National Air und Space Museum in Washington, D.C. am 20. Juli 1989. Von links nach rechts: Marilyn Quayle (sitzend); Apollo 11 Befehl Modul Pilot Michael Collins; NASA-Administrator Richard H. Wirklich; Präsident Bush; Apollo 11 Befehl pilot Neil A Armstrong, US-Vizepräsident Dan Quayle, und Apollo 11 Lunar Module pilot Edwin (Buzz) Aldrin. Credit: Robert Trippett/Pool über CNP/MediaPunch Stockfoto

RMPJXN7P–Präsidenten der Vereinigten Staaten George H.W. Bush unterzeichnet eine Proklamation nach Ankündigung Pläne für den Space Exploration Initiative (SEI) auf dem der 20. Jahrestag der Apollo 11 Mondlandung am National Air und Space Museum in Washington, D.C. am 20. Juli 1989. Von links nach rechts: Marilyn Quayle (sitzend); Apollo 11 Befehl Modul Pilot Michael Collins; NASA-Administrator Richard H. Wirklich; Präsident Bush; Apollo 11 Befehl pilot Neil A Armstrong, US-Vizepräsident Dan Quayle, und Apollo 11 Lunar Module pilot Edwin (Buzz) Aldrin. Credit: Robert Trippett/Pool über CNP/MediaPunch

die Dublin Ausstellung Ankunft der Armstrong Gewehren Sir William Armstrong Elswick Ordnance Company 1865 Stockfoto

RMBACDH5–die Dublin Ausstellung Ankunft der Armstrong Gewehren Sir William Armstrong Elswick Ordnance Company 1865

Einzigartige informellen Foto von Louis Armstrong mit lächelnden Mann und kleine Mädchen ihre Puppe umklammert. Foto kommt von privaten Album eines dänischen Musiker, und wurde vermutlich 1933, als Armstrong spielte Kopenhagen mit lokalen Musikern, einschließlich der Mann auf der rechten Seite gemacht. Das Mädchen ist seiner Tochter; leider ihre Namen werden nicht aufgezeichnet. Stockfoto

RFMYKYJG–Einzigartige informellen Foto von Louis Armstrong mit lächelnden Mann und kleine Mädchen ihre Puppe umklammert. Foto kommt von privaten Album eines dänischen Musiker, und wurde vermutlich 1933, als Armstrong spielte Kopenhagen mit lokalen Musikern, einschließlich der Mann auf der rechten Seite gemacht. Das Mädchen ist seiner Tochter; leider ihre Namen werden nicht aufgezeichnet.

RMPE7J1A–Armstrong Whitworth ein W154 Argosy Mk I (1926).

Der Arm des Anton Armstrong wird gesehen, die Durchführung der St. Olaf Chor im East Room des Weißen Hauses, mit einem Porträt von George Washington im Hintergrund, während in einer Zeremonie teilnehmenden für einen nationalen Gebetstag am 5. Mai 2005 in Washington. Durch Congess, Präsident George W. Bush etabliert, sagte der Tag des Gebets für das Nachdenken über all das Gute Amerika zu bieten hat und was für ein Positiv, was es sein würde, für Frieden und Freiheit in der ganzen Welt zu beten. (UPI Foto/Michael Kleinfeld) Stockfoto

RMW0CKYJ–Der Arm des Anton Armstrong wird gesehen, die Durchführung der St. Olaf Chor im East Room des Weißen Hauses, mit einem Porträt von George Washington im Hintergrund, während in einer Zeremonie teilnehmenden für einen nationalen Gebetstag am 5. Mai 2005 in Washington. Durch Congess, Präsident George W. Bush etabliert, sagte der Tag des Gebets für das Nachdenken über all das Gute Amerika zu bieten hat und was für ein Positiv, was es sein würde, für Frieden und Freiheit in der ganzen Welt zu beten. (UPI Foto/Michael Kleinfeld)

(1963) - - - der ersten beiden Gruppen von Astronauten ausgewählt durch das Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). Die ursprünglichen sieben Mercury Astronauten, im April 1959 ausgewählt, Sitzen von Links nach Rechts, L. Gordon Cooper Jr., Virgil Grissom, I. M. Scott Carpenter, Walter Schirra M. jr., John Glenn jr., Alan B. Shepard jr. und Donald K. Slayton. Die zweite Gruppe von NASA-Astronauten, die im September 1962 benannt sind, stehend von links nach rechts, Edward H. Weiß II, James A. McDivitt, John W. Young, Elliot M. Siehe jr., Charles Conrad jr., Frank Borman, Neil A Armstrong, Thomas P. Stafford und James A. Stockfoto

RMPYJ3T4–(1963) - - - der ersten beiden Gruppen von Astronauten ausgewählt durch das Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). Die ursprünglichen sieben Mercury Astronauten, im April 1959 ausgewählt, Sitzen von Links nach Rechts, L. Gordon Cooper Jr., Virgil Grissom, I. M. Scott Carpenter, Walter Schirra M. jr., John Glenn jr., Alan B. Shepard jr. und Donald K. Slayton. Die zweite Gruppe von NASA-Astronauten, die im September 1962 benannt sind, stehend von links nach rechts, Edward H. Weiß II, James A. McDivitt, John W. Young, Elliot M. Siehe jr., Charles Conrad jr., Frank Borman, Neil A Armstrong, Thomas P. Stafford und James A.

Die Hälfte Modell eines Kanonenboot, Polychrome Hälfte Modell (Steuerbord) und Block Modell eines Standhaften kanonenboot. Es ist eine flache Unterseite mit vertikaler Bug, elliptische Zaun, Seitenruder mit abgerundeten Ruderblatt, einer der zwei 3-Blade Schrauben am Modell sichtbar ist. Das Hauptdeck, von einer dichten Geländer umgeben, bis zu den Topf Deckel gefüllt ist, dies ist die Laus Patch. Auf dem Hauptdeck, von hinten nach vorn: Ein verkürzter pol Pfosten, ein Deck Licht, einer der wenigen Schornsteine, einen überdachten Eingang in der Mitte und auf dem Vorderdeck einen überdachten Gun Rack, die jetzt fehlen, Überhaupt (Schiff), W. G. Armstrong & Co., Newcastle upon Stockfoto

RMW56WG7–Die Hälfte Modell eines Kanonenboot, Polychrome Hälfte Modell (Steuerbord) und Block Modell eines Standhaften kanonenboot. Es ist eine flache Unterseite mit vertikaler Bug, elliptische Zaun, Seitenruder mit abgerundeten Ruderblatt, einer der zwei 3-Blade Schrauben am Modell sichtbar ist. Das Hauptdeck, von einer dichten Geländer umgeben, bis zu den Topf Deckel gefüllt ist, dies ist die Laus Patch. Auf dem Hauptdeck, von hinten nach vorn: Ein verkürzter pol Pfosten, ein Deck Licht, einer der wenigen Schornsteine, einen überdachten Eingang in der Mitte und auf dem Vorderdeck einen überdachten Gun Rack, die jetzt fehlen, Überhaupt (Schiff), W. G. Armstrong & Co., Newcastle upon

GENERALMAJOR GEORGE ARMSTRONG CUSTER MIT GENERAL ALFRED PLEASONTON. Dieses Foto wurde drei Monate nach der Schlacht von Gettysburg in Warrenton, VA., aufgenommen. Aus dem Buch „der Bürgerkrieg durch die Kamera“ wurden Hunderte von lebendigen Fotos aufgenommen, die in der Zeit des Bürgerkrieges entstanden sind, 16 Farbreproduktionen berühmter Kriegsbilder. Die neue Textgeschichte von Henry W. Elson. A. vollständige illustrierte Geschichte des Bürgerkrieges Stockfoto

RM2GNB2EP–GENERALMAJOR GEORGE ARMSTRONG CUSTER MIT GENERAL ALFRED PLEASONTON. Dieses Foto wurde drei Monate nach der Schlacht von Gettysburg in Warrenton, VA., aufgenommen. Aus dem Buch „der Bürgerkrieg durch die Kamera“ wurden Hunderte von lebendigen Fotos aufgenommen, die in der Zeit des Bürgerkrieges entstanden sind, 16 Farbreproduktionen berühmter Kriegsbilder. Die neue Textgeschichte von Henry W. Elson. A. vollständige illustrierte Geschichte des Bürgerkrieges

RM2FK5780–US-Präsident George H.W. Bush unterzeichnet eine Proklamation, nachdem er am 20. Juli 1989 Pläne für die Space Exploration Initiative (sei) zum 20. Jahrestag der Landung des Apollo 11 Mondes im National Air and Space Museum in Washington, DC, bekannt gegeben hatte. Von links nach rechts: Marilyn Quayle (sitzend); Apollo 11 Command Module Pilot Michael Collins; NASA-Administrator Richard H. Truly; Präsident Bush; Apollo 11 Command Pilot Neil A. Armstrong; US-Vizepräsident Dan Quayle; und Apollo 11 Lunar Module Pilot Edwin (Buzz) Aldrin.Quelle: Robert Trippett/Pool via CNP - weltweite Nutzung

Waco Texas USA, 23. März 2005: USA Präsident George W. Bush winkt, während er den mexikanischen Präsidenten Vicente Fox bei Fox begrüßt, der in der Armstrong Browning Library an der Baylor University zu einem Gipfeltreffen zusammen mit dem kanadischen Premierminister Paul Martin eintrifft. (Poolfoto) ©Bob Daemmrich Stockfoto

RM2C6AXAT–Waco Texas USA, 23. März 2005: USA Präsident George W. Bush winkt, während er den mexikanischen Präsidenten Vicente Fox bei Fox begrüßt, der in der Armstrong Browning Library an der Baylor University zu einem Gipfeltreffen zusammen mit dem kanadischen Premierminister Paul Martin eintrifft. (Poolfoto) ©Bob Daemmrich

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