Vmfa 542 -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Eine F-35B Lightning II, die der Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, zugewiesen wurde, bevor sie am 30. Juli 2024 für eine Mission während der Red Flag-Nellis 24-3 in Nellis AFB, Nevada, startete. Die Red Flag bietet den Teilnehmern die Möglichkeit, in einem umstrittenen, degradierten und betrieblich begrenzten Umfeld gemeinsam in der Luft, in der Domäne (unterstützt durch den Weltraum und im Internet) zu planen und einzusetzen. Stockfoto

RM2XPE93M–Eine F-35B Lightning II, die der Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, zugewiesen wurde, bevor sie am 30. Juli 2024 für eine Mission während der Red Flag-Nellis 24-3 in Nellis AFB, Nevada, startete. Die Red Flag bietet den Teilnehmern die Möglichkeit, in einem umstrittenen, degradierten und betrieblich begrenzten Umfeld gemeinsam in der Luft, in der Domäne (unterstützt durch den Weltraum und im Internet) zu planen und einzusetzen.

RM2TABEA6–VMFA-542 Geschwader-Insignia.

US-Marines mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landen während eines Medientages nach Routineflugoperationen während der Übung Nordic Response 24 in Evenes, Norwegen, 7. März 2024. Exercise Nordic Response 24 soll die militärischen Fähigkeiten und die Zusammenarbeit der Verbündeten in hochintensiven Kampfszenarien unter schwierigen arktischen Bedingungen verbessern und gleichzeitig den US-Marines einzigartige Möglichkeiten bieten, gemeinsam mit NATO-Verbündeten und -Partnern zu trainieren. (Foto des U.S. Marine Corps von Warrant Officer Akeel Austin) Stockfoto

RM2WPPR5R–US-Marines mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landen während eines Medientages nach Routineflugoperationen während der Übung Nordic Response 24 in Evenes, Norwegen, 7. März 2024. Exercise Nordic Response 24 soll die militärischen Fähigkeiten und die Zusammenarbeit der Verbündeten in hochintensiven Kampfszenarien unter schwierigen arktischen Bedingungen verbessern und gleichzeitig den US-Marines einzigartige Möglichkeiten bieten, gemeinsam mit NATO-Verbündeten und -Partnern zu trainieren. (Foto des U.S. Marine Corps von Warrant Officer Akeel Austin)

Marine F.A.S. (VMFA) 542 bereitet sich auf Übung Nordic Response 24 vor, Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. Foto von Madison Blackstock Stockfoto

RF2WJMYA4–Marine F.A.S. (VMFA) 542 bereitet sich auf Übung Nordic Response 24 vor, Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. Foto von Madison Blackstock

US Marine Corps Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, bereiten sich auf ein Taxi an der Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024 vor. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Adam Henke) Stockfoto

RM2WJD63D–US Marine Corps Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, bereiten sich auf ein Taxi an der Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024 vor. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Adam Henke)

Schlüsselpersonal der Marine Corps Air Station Cherry Point, des 2. Marine Aircraft Wing, Lockheed Martin, Pratt und Whitney, des Hauptquartiers Marine Corps und des Joint Program Office nehmen an der vierten halbjährlichen F-35 Site Activation Task Force (SATAF) Teil, Cherry Point Inn, Marine Corps Air Station (MCAS) Cherry Point, 21.-22. September 2022. Die erste F-35 Lightning II Staffel, die auf MCAS Cherry Point aktiviert wird, wird VMFA-542 sein und voraussichtlich bis Juni 2023 in Betrieb gehen. Stockfoto

RM2MMNWY2–Schlüsselpersonal der Marine Corps Air Station Cherry Point, des 2. Marine Aircraft Wing, Lockheed Martin, Pratt und Whitney, des Hauptquartiers Marine Corps und des Joint Program Office nehmen an der vierten halbjährlichen F-35 Site Activation Task Force (SATAF) Teil, Cherry Point Inn, Marine Corps Air Station (MCAS) Cherry Point, 21.-22. September 2022. Die erste F-35 Lightning II Staffel, die auf MCAS Cherry Point aktiviert wird, wird VMFA-542 sein und voraussichtlich bis Juni 2023 in Betrieb gehen.

Evenes, Norwegen. März 2024. US Marine Corps F-35B Lightning II Stealth Kampfflugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron 542, Taxi für Start während Übung Nordic Response 24, 7. März 2024 in Evenes, Norwegen. Anz.: LCpl. Orlanys Diaz Figueroa/USA Marines/Alamy Live News Stockfoto

RM2WPPM7N–Evenes, Norwegen. März 2024. US Marine Corps F-35B Lightning II Stealth Kampfflugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron 542, Taxi für Start während Übung Nordic Response 24, 7. März 2024 in Evenes, Norwegen. Anz.: LCpl. Orlanys Diaz Figueroa/USA Marines/Alamy Live News

Zwei F-4 b-Phantome von VMFA-542, Marine Aircraft Group 11, 1. Marine Aircraft Wing, Da Nang, Vietnam. Stockfoto

RMH1R4R7–Zwei F-4 b-Phantome von VMFA-542, Marine Aircraft Group 11, 1. Marine Aircraft Wing, Da Nang, Vietnam.

RM2A33G20–F-4B VMFA-542 DaNang 1966.

Vietnam. Zwei F-4b Phantom des VMFA-542, Marine Flugzeuge Gruppe-11, 1 Marine Flugzeugflügel, DaNang RVN, auf ihrem Weg zum Ziele zur Unterstützung der Marines, die in nördlichen ich Corps. Stockfoto

RMW6MY31–Vietnam. Zwei F-4b Phantom des VMFA-542, Marine Flugzeuge Gruppe-11, 1 Marine Flugzeugflügel, DaNang RVN, auf ihrem Weg zum Ziele zur Unterstützung der Marines, die in nördlichen ich Corps.

F-4 Phantom Flugzeug von VMFA-542 auf der Fluglinie auf der Danang Air Base am 2. Mai 1966. Das Foto zeigt die Aktivitäten des 1st Marine Aircraft Wing während des Vietnamkriegs. Dieses Bild zeigt die militärische Präsenz und die Operationen auf dem Luftwaffenstützpunkt während dieser Zeit. Stockfoto

RM2TA30E8–F-4 Phantom Flugzeug von VMFA-542 auf der Fluglinie auf der Danang Air Base am 2. Mai 1966. Das Foto zeigt die Aktivitäten des 1st Marine Aircraft Wing während des Vietnamkriegs. Dieses Bild zeigt die militärische Präsenz und die Operationen auf dem Luftwaffenstützpunkt während dieser Zeit.

Marine F.A.S. (VMFA) 542 bereitet sich auf Übung Nordic Response 24 vor, Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. Foto von Adam Henke Stockfoto

RF2WJMYA6–Marine F.A.S. (VMFA) 542 bereitet sich auf Übung Nordic Response 24 vor, Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. Foto von Adam Henke

Piloten des U.S. Marine Corps mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, bereiten sich auf ein Taxi an der Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024 vor. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Adam Henke) Stockfoto

RM2WJD61P–Piloten des U.S. Marine Corps mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, bereiten sich auf ein Taxi an der Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024 vor. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Adam Henke)

RM2KFK26T–Schlüsselpersonal der Marine Corps Air Station Cherry Point, des 2. Marine Aircraft Wing, Lockheed Martin, Pratt und Whitney, des Hauptquartiers Marine Corps und des Joint Program Office nehmen an der vierten halbjährlichen F-35 Site Activation Task Force (SATAF) Teil, Cherry Point Inn, Marine Corps Air Station (MCAS) Cherry Point, 21.-22. September 2022. Die erste F-35 Lightning II Staffel, die auf MCAS Cherry Point aktiviert wird, wird VMFA-542 sein und voraussichtlich bis Juni 2023 in Betrieb gehen.

US-Marines mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landen F-35B Lightning II-Jets während eines Medientages nach Routineflugoperationen während der Übung Nordic Response 24 in Evenes, Norwegen, 7. März 2024. Exercise Nordic Response 24 soll die militärischen Fähigkeiten und die Zusammenarbeit der Verbündeten in hochintensiven Kampfszenarien unter schwierigen arktischen Bedingungen verbessern und gleichzeitig den US-Marines einzigartige Möglichkeiten bieten, gemeinsam mit NATO-Verbündeten und -Partnern zu trainieren. (Foto des U.S. Marine Corps von Warrant Officer Akeel Austin) Stockfoto

RM2WPY38T–US-Marines mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landen F-35B Lightning II-Jets während eines Medientages nach Routineflugoperationen während der Übung Nordic Response 24 in Evenes, Norwegen, 7. März 2024. Exercise Nordic Response 24 soll die militärischen Fähigkeiten und die Zusammenarbeit der Verbündeten in hochintensiven Kampfszenarien unter schwierigen arktischen Bedingungen verbessern und gleichzeitig den US-Marines einzigartige Möglichkeiten bieten, gemeinsam mit NATO-Verbündeten und -Partnern zu trainieren. (Foto des U.S. Marine Corps von Warrant Officer Akeel Austin)

Ein U.S. Marine Corps F-35B Lightning II mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, bereitet sich auf ein Taxi an der Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024 vor. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Marine Corps Stockfoto

RM2WWP2E7–Ein U.S. Marine Corps F-35B Lightning II mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, bereitet sich auf ein Taxi an der Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024 vor. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Marine Corps

U.S. Marine Corps Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, Stadium in Ausbildung auf Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Madison Blackstock) Stockfoto

RM2WJD5NW–U.S. Marine Corps Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, Stadium in Ausbildung auf Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Madison Blackstock)

Zwei F-35B Lightning II-Jets des U.S. Marine Corps mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542 Taxi vor dem Flugbetrieb zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 22. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. Marine Corps Stockfoto

RM2WWPTA6–Zwei F-35B Lightning II-Jets des U.S. Marine Corps mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542 Taxi vor dem Flugbetrieb zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 22. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. Marine Corps

F-4 Bs VMFA-542 Vietnam Jan 1969. Stockfoto

RM2A33G1B–F-4 Bs VMFA-542 Vietnam Jan 1969.

Leutnant Eddie E. Pearcy beaufsichtigte die Beladung von einer Million Pfund Kampfmittel durch die Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542 während eines 22-tägigen Zeitraums in Vietnam am 29. März 1966. LCpl Howard R. Hice aus Jacksonville, Florida, ein Kampftechniker, lud täglich über 2000 Pfund Bomben und Raketen. LtCol. Pearcy feiert, wie die Schwadron die 1-Million-Pfund-Marke übertroffen hat. (Verteidigungsministerium, Marinekorps) A422771 127 GVB-34 VMFA-542. Stockfoto

RM2TA31TX–Leutnant Eddie E. Pearcy beaufsichtigte die Beladung von einer Million Pfund Kampfmittel durch die Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542 während eines 22-tägigen Zeitraums in Vietnam am 29. März 1966. LCpl Howard R. Hice aus Jacksonville, Florida, ein Kampftechniker, lud täglich über 2000 Pfund Bomben und Raketen. LtCol. Pearcy feiert, wie die Schwadron die 1-Million-Pfund-Marke übertroffen hat. (Verteidigungsministerium, Marinekorps) A422771 127 GVB-34 VMFA-542.

RMW1K9JG–Vietnam. Zwei F-4b Phantom des VMFA-542, Marine Flugzeuge Gruppe-11, 1 Marine Flugzeugflügel, DaNang RVN, auf ihrem Weg zum Ziele zur Unterstützung der Marines, die in nördlichen ich Corps.

RF2WJMYA8–Marine F.A.S. (VMFA) 542 bereitet sich auf Übung Nordic Response 24 vor, Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. Foto von Adam Henke

US Marine Corps F-35B Lightning II Jet Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, Taxi während eines Medientages Stockfoto

RF2WPXHY3–US Marine Corps F-35B Lightning II Jet Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, Taxi während eines Medientages

U.S. Marines with Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, bereiten F-35B Lightning II Jets für den Flug auf der Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024 vor. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Adam Henke) Stockfoto

RM2WJD63E–U.S. Marines with Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, bereiten F-35B Lightning II Jets für den Flug auf der Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024 vor. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Adam Henke)

Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542 führt Flugoperationen zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 22. Februar 2024, durch. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. Marine Corps Stockfoto

RM2WWN87B–Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542 führt Flugoperationen zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 22. Februar 2024, durch. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. Marine Corps

F-4B Phantom II des VMFA-542 nach der Landung in Da Nang am 20. Mai 1968 (NNAM.. 1996.253 7319.008). Stockfoto

RM2A33G0A–F-4B Phantom II des VMFA-542 nach der Landung in Da Nang am 20. Mai 1968 (NNAM.. 1996.253 7319.008).

Auf diesem Foto, das am 26. November 1966 aufgenommen wurde, führen Commander Charles R. Ashworth und Lieutenant Thomas W. Hagen, beide US-Militärangehörige, eine Operation an dem siebenjährigen Deng Khn durch, um sein linkes Bein zu korrigieren. Dr. Ashworth ist ein orthopädischer Chirurg beim 1. Medizinischen Bataillon und Dr. Hagen ist Flugchirurg der Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542. Stockfoto

RM2TA3N57–Auf diesem Foto, das am 26. November 1966 aufgenommen wurde, führen Commander Charles R. Ashworth und Lieutenant Thomas W. Hagen, beide US-Militärangehörige, eine Operation an dem siebenjährigen Deng Khn durch, um sein linkes Bein zu korrigieren. Dr. Ashworth ist ein orthopädischer Chirurg beim 1. Medizinischen Bataillon und Dr. Hagen ist Flugchirurg der Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542.

A U.S. Marine Corps F-35B Lightning II mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, Taxi zur Start- und Landebahn am Marine Corps Air Station Cherry Point, 13. Februar 2024. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Madison Blackstock) Stockfoto

RM2WJD5TX–A U.S. Marine Corps F-35B Lightning II mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, Taxi zur Start- und Landebahn am Marine Corps Air Station Cherry Point, 13. Februar 2024. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Madison Blackstock)

RM2WWN881–Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542 führt Flugoperationen zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 22. Februar 2024, durch. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. Marine Corps

RM2WJD619–Ein U.S. Marine Corps F-35B Lightning II mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, bereitet sich auf ein Taxi an der Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024 vor. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Adam Henke)

RM2WWNXCG–Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542 führt Flugoperationen zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 22. Februar 2024, durch. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. Marine Corps

U.S. Marine Corps F-35B Lightning II Jets with Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. Marine Corps Stockfoto

RM2WWN6HJ–U.S. Marine Corps F-35B Lightning II Jets with Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. Marine Corps

RM2WJD5PF–U.S. Marine Corps Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, Stadium in Ausbildung auf Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von Warrant Officer Akeel Austin)

RM2WWNJK7–U.S. Marine Corps F-35B Lightning II Jets with Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. Marine Corps

Devin Holt, ein Eingeborener aus South Carolina und ein Flugzeugmechaniker, und Major Carlo Bonci, ein gebürtiger Massachusetts und ein F-35B Lightning II Jet Pilot, beide mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, führen Preflight-Überprüfungen zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen am 22. Februar 2024 durch. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Training Nordic Stockfoto

RM2WWPJM8–Devin Holt, ein Eingeborener aus South Carolina und ein Flugzeugmechaniker, und Major Carlo Bonci, ein gebürtiger Massachusetts und ein F-35B Lightning II Jet Pilot, beide mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, führen Preflight-Überprüfungen zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen am 22. Februar 2024 durch. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Training Nordic

RM2WJD5N6–U.S. Marine Corps Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, Stadium in Ausbildung auf Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von Warrant Officer Akeel Austin)

Major Carlo Bonci, gebürtiger Massachusetts und F-35B Lightning II Jet Pilot mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, Taxis vor dem Flugbetrieb zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 22. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Stockfoto

RM2WWR11T–Major Carlo Bonci, gebürtiger Massachusetts und F-35B Lightning II Jet Pilot mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, Taxis vor dem Flugbetrieb zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 22. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II

RM2WJD5WT–U.S. Marine Corps Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, Stadium in Ausbildung auf Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Madison Blackstock)

RM2WWPNT4–Major Carlo Bonci, gebürtiger Massachusetts und F-35B Lightning II Jet Pilot mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, Taxis vor dem Flugbetrieb zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 22. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II

RM2WJD5NY–U.S. Marine Corps Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, Stadium in Ausbildung auf Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von Warrant Officer Akeel Austin)

Averi Burke, ein gebürtiger Washington und ein Flugzeugmechaniker. und Major Carlo Bonci, ein gebürtiger Massachusetts und ein F-35B Lightning II Jet Pilot, beide mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, führen Preflight-Überprüfungen zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen am 22. Februar 2024 durch. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nor Stockfoto

RM2WWPFXF–Averi Burke, ein gebürtiger Washington und ein Flugzeugmechaniker. und Major Carlo Bonci, ein gebürtiger Massachusetts und ein F-35B Lightning II Jet Pilot, beide mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, führen Preflight-Überprüfungen zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen am 22. Februar 2024 durch. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nor

RM2WJD5WE–U.S. Marine Corps Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, Stadium in Ausbildung auf Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Madison Blackstock)

Averi Burke, ein gebürtiger in Washington und ein Flugzeugmechaniker. und Major Carlo Bonci, ein gebürtiger Massachusetts, und ein F-35B Lightning II Jet Pilot, beide mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, führen Preflight-Überprüfungen zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 22. Februar 2024 durch. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine-Corps und der alliierten Nation Stockfoto

RM2WWPFNG–Averi Burke, ein gebürtiger in Washington und ein Flugzeugmechaniker. und Major Carlo Bonci, ein gebürtiger Massachusetts, und ein F-35B Lightning II Jet Pilot, beide mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, führen Preflight-Überprüfungen zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 22. Februar 2024 durch. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine-Corps und der alliierten Nation

RM2WJD5WA–U.S. Marine Corps Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, Stadium in Ausbildung auf Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Madison Blackstock)

RM2WWPJ9B–Averi Burke, ein gebürtiger Washington und ein Flugzeugmechaniker. und Major Carlo Bonci, ein gebürtiger Massachusetts und ein F-35B Lightning II Jet Pilot, beide mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, führen Preflight-Überprüfungen zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen am 22. Februar 2024 durch. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nor

RM2WJD5P6–U.S. Marine Corps Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, Stadium in Ausbildung auf Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von Warrant Officer Akeel Austin)

RM2WWPYX7–Major Carlo Bonci, gebürtiger Massachusetts und F-35B Lightning II Jet Pilot mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, Taxis vor dem Flugbetrieb zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 22. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II

RM2WJD5PG–U.S. Marine Corps Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, Stadium in Ausbildung auf Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Adam Henke)

RM2WWPT3F–Major Carlo Bonci, gebürtiger Massachusetts und F-35B Lightning II Jet Pilot mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, Taxis vor dem Flugbetrieb zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 22. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II

Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. Marine Corps Stockfoto

RM2WWNTGE–Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. Marine Corps

RM2WJD5TH–U.S. Marine Corps Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, Stadium in Ausbildung auf Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Adam Henke)

RM2WWNXFT–Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. Marine Corps

RM2WJD5KY–U.S. Marine Corps Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, Stadium in Ausbildung auf Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von CPL. Adam Henke)

RM2WWNMKP–Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. (Marine Corps

RM2WJD5P2–U.S. Marine Corps Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2. Marine Aircraft Wing, Stadium in Ausbildung auf Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Madison Blackstock)

US Marine Corps F-35B Lightning II Jet Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, Taxi während eines Medientages nach Routineflugbetrieb während der Übung Nordic Response 24 in Evenes, Norwegen, 7. März 2024. Exercise Nordic Response 24 soll die militärischen Fähigkeiten und die Zusammenarbeit der Verbündeten in hochintensiven Kampfszenarien unter schwierigen arktischen Bedingungen verbessern und gleichzeitig den US-Marines einzigartige Möglichkeiten bieten, gemeinsam mit NATO-Verbündeten und -Partnern zu trainieren. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Orlanys Diaz Figueroa) Stockfoto

RM2WPPR56–US Marine Corps F-35B Lightning II Jet Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, Taxi während eines Medientages nach Routineflugbetrieb während der Übung Nordic Response 24 in Evenes, Norwegen, 7. März 2024. Exercise Nordic Response 24 soll die militärischen Fähigkeiten und die Zusammenarbeit der Verbündeten in hochintensiven Kampfszenarien unter schwierigen arktischen Bedingungen verbessern und gleichzeitig den US-Marines einzigartige Möglichkeiten bieten, gemeinsam mit NATO-Verbündeten und -Partnern zu trainieren. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Orlanys Diaz Figueroa)

RM2WWNNXW–Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. Marine Corps

Zwei US Marine Corps F-35B Lightning II Jet Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, Taxi während eines Medientages nach Routineflugoperationen während der Übung Nordic Response 24 in Evenes, Norwegen, 7. März 2024. Exercise Nordic Response 24 soll die militärischen Fähigkeiten und die Zusammenarbeit der Verbündeten in hochintensiven Kampfszenarien unter schwierigen arktischen Bedingungen verbessern und gleichzeitig den US-Marines einzigartige Möglichkeiten bieten, gemeinsam mit NATO-Verbündeten und -Partnern zu trainieren. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Orlanys Diaz Figueroa) Stockfoto

RM2WPPR4X–Zwei US Marine Corps F-35B Lightning II Jet Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, Taxi während eines Medientages nach Routineflugoperationen während der Übung Nordic Response 24 in Evenes, Norwegen, 7. März 2024. Exercise Nordic Response 24 soll die militärischen Fähigkeiten und die Zusammenarbeit der Verbündeten in hochintensiven Kampfszenarien unter schwierigen arktischen Bedingungen verbessern und gleichzeitig den US-Marines einzigartige Möglichkeiten bieten, gemeinsam mit NATO-Verbündeten und -Partnern zu trainieren. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Orlanys Diaz Figueroa)

RM2WWNH1Y–Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. Marine Corps

RM2WPPR50–US Marine Corps F-35B Lightning II Jet Piloten mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, Taxi während eines Medientages nach Routineflugbetrieb während der Übung Nordic Response 24 in Evenes, Norwegen, 7. März 2024. Exercise Nordic Response 24 soll die militärischen Fähigkeiten und die Zusammenarbeit der Verbündeten in hochintensiven Kampfszenarien unter schwierigen arktischen Bedingungen verbessern und gleichzeitig den US-Marines einzigartige Möglichkeiten bieten, gemeinsam mit NATO-Verbündeten und -Partnern zu trainieren. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Orlanys Diaz Figueroa)

RM2WMEYEY–Major Carlo Bonci, gebürtiger Massachusetts und F-35B Lightning II Jet Pilot mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, Taxis vor dem Flugbetrieb zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 22. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II

RM2WWNXCK–Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. Marine Corps

RM2WMK1TB–Devin Holt, ein Eingeborener aus South Carolina und ein Flugzeugmechaniker, und Major Carlo Bonci, ein gebürtiger Massachusetts und ein F-35B Lightning II Jet Pilot, beide mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, führen Preflight-Überprüfungen zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen am 22. Februar 2024 durch. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Training Nordic

RM2WMEYEE–Major Carlo Bonci, gebürtiger Massachusetts und F-35B Lightning II Jet Pilot mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, Taxis vor dem Flugbetrieb zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 22. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II

RM2WMK1TC–Averi Burke, ein gebürtiger Washington und ein Flugzeugmechaniker. und Major Carlo Bonci, ein gebürtiger Massachusetts und ein F-35B Lightning II Jet Pilot, beide mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, führen Preflight-Überprüfungen zur Vorbereitung der Übung Nordic Response 24 in Norwegen am 22. Februar 2024 durch. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nor

RM2WJD615–Ein U.S. Marine Corps F-35B Lightning II mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, bereitet sich auf ein Taxi an der Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 13. Februar 2024 vor. VMFA-542 soll zur Übung Nordic Response 24 nach Norwegen entsandt werden. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Madison Blackstock)

Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542 startet einen F-35B Lightning II am Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 31. Mai 2023. Die VMFA-542 erhielt ihre ersten F-35B Lightning II-Jets und ist die erste Einsatzeinheit der F-35B Lightning II Joint Strike Fighter des Marine Corps an der Ostküste. Die Ankunft des Flugzeugs markiert den Beginn der F-35-Lieferungen an MCAS Cherry Point und setzt damit den operativen Übergang von 2. MAW von alten taktischen Starrflügelflugzeugen zur F-35 fort. VMFA-542 ist eine untergeordnete Einheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftfahrt-Kampfelement von II Marine Expeditiona Stockfoto

RM2R58R3R–Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542 startet einen F-35B Lightning II am Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 31. Mai 2023. Die VMFA-542 erhielt ihre ersten F-35B Lightning II-Jets und ist die erste Einsatzeinheit der F-35B Lightning II Joint Strike Fighter des Marine Corps an der Ostküste. Die Ankunft des Flugzeugs markiert den Beginn der F-35-Lieferungen an MCAS Cherry Point und setzt damit den operativen Übergang von 2. MAW von alten taktischen Starrflügelflugzeugen zur F-35 fort. VMFA-542 ist eine untergeordnete Einheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftfahrt-Kampfelement von II Marine Expeditiona

RM2R58R2H–Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542 startet einen F-35B Lightning II am Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 31. Mai 2023. Die VMFA-542 erhielt ihre ersten F-35B Lightning II-Jets und ist die erste Einsatzeinheit der F-35B Lightning II Joint Strike Fighter des Marine Corps an der Ostküste. Die Ankunft des Flugzeugs markiert den Beginn der F-35-Lieferungen an MCAS Cherry Point und setzt damit den operativen Übergang von 2. MAW von alten taktischen Starrflügelflugzeugen zur F-35 fort. VMFA-542 ist eine untergeordnete Einheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftfahrt-Kampfelement von II Marine Expeditiona

RM2R58R2J–Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542 startet einen F-35B Lightning II am Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 31. Mai 2023. Die VMFA-542 erhielt ihre ersten F-35B Lightning II-Jets und ist die erste Einsatzeinheit der F-35B Lightning II Joint Strike Fighter des Marine Corps an der Ostküste. Die Ankunft des Flugzeugs markiert den Beginn der F-35-Lieferungen an MCAS Cherry Point und setzt damit den operativen Übergang von 2. MAW von alten taktischen Starrflügelflugzeugen zur F-35 fort. VMFA-542 ist eine untergeordnete Einheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftfahrt-Kampfelement von II Marine Expeditiona

RM2R58R3N–Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542 startet einen F-35B Lightning II am Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 31. Mai 2023. Die VMFA-542 erhielt ihre ersten F-35B Lightning II-Jets und ist die erste Einsatzeinheit der F-35B Lightning II Joint Strike Fighter des Marine Corps an der Ostküste. Die Ankunft des Flugzeugs markiert den Beginn der F-35-Lieferungen an MCAS Cherry Point und setzt damit den operativen Übergang von 2. MAW von alten taktischen Starrflügelflugzeugen zur F-35 fort. VMFA-542 ist eine untergeordnete Einheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftfahrt-Kampfelement von II Marine Expeditiona

RM2R58R3M–Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542 startet einen F-35B Lightning II am Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 31. Mai 2023. Die VMFA-542 erhielt ihre ersten F-35B Lightning II-Jets und ist die erste Einsatzeinheit der F-35B Lightning II Joint Strike Fighter des Marine Corps an der Ostküste. Die Ankunft des Flugzeugs markiert den Beginn der F-35-Lieferungen an MCAS Cherry Point und setzt damit den operativen Übergang von 2. MAW von alten taktischen Starrflügelflugzeugen zur F-35 fort. VMFA-542 ist eine untergeordnete Einheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftfahrt-Kampfelement von II Marine Expeditiona

RM2WK14CJ–Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. ORL

RM2WK14D0–Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. ORL

RM2WK14CN–Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. ORL

RM2WK14CG–Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. ORL

RM2WK14CY–U.S. Marine Corps F-35B Lightning II Jets with Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Orla

RM2WK14CH–Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. O

U.S. Marine Corps F-35B Lightning II Jets with Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landen in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Orlan Stockfoto

RM2WK14D5–U.S. Marine Corps F-35B Lightning II Jets with Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landen in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Orlan

RM2WK14CK–Ein US-Marine Corps F-35B Lightning II Jet mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. ORL

RM2WK14C8–U.S. Marine Corps F-35B Lightning II Jets with Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 542, 2nd Marine Aircraft Wing, landet in Vorbereitung auf Übung Nordic Response 24 in Norwegen, 16. Februar 2024. Exercise Nordic Response, früher bekannt als Cold Response, ist eine alle zwei Jahre stattfindende NATO-Schulungsveranstaltung zur Förderung militärischer Kompetenz in arktischen Umgebungen und zur Förderung der Interoperabilität zwischen dem US-Marine Corps und den alliierten Nationen. Übung Nordic Response 24 ist die erste operative Übung der VMFA-542 in Übersee als F-35B Lightning II Jet Squadron. (Foto des U.S. Marine Corps von Lance CPL. Orla

Vmfa 542 Stockfotos & Bilder

Vmfa 542 Stockfotos & Bilder

Download-Bestätigung

Passwortbestätigung

Suchergebnisse für Vmfa 542 Stock-Fotos & Bilder (80)

Nach Kollektionen der Agentur filtern

Suchmanager

Erhalten Sie großartige Funktionen mit Ihrem kostenlosen Konto

Lass dich für dein nächstes Projekt inspirieren!