Vickers vimy -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Alcock & Browns Vickers Vimy Doppeldecker, das Science Museum, Kensington, London, England, Vereinigtes Königreich. Stockfoto

RME8R508–Alcock & Browns Vickers Vimy Doppeldecker, das Science Museum, Kensington, London, England, Vereinigtes Königreich.

Alcock und Brown's Vickers-Vimy - Brötchen Bomber, die Sie beim Absturz einer Irischen landete nach dem Fliegen von St. John's, Neufundland nach Clifden, Connemara, County Galway, Irland in 16 Stunden 1919 Moor. Von diesen enormen Jahre, veröffentlicht 1938. Stockfoto

RMPM6PF9–Alcock und Brown's Vickers-Vimy - Brötchen Bomber, die Sie beim Absturz einer Irischen landete nach dem Fliegen von St. John's, Neufundland nach Clifden, Connemara, County Galway, Irland in 16 Stunden 1919 Moor. Von diesen enormen Jahre, veröffentlicht 1938.

RMB80BJF–Vickers Vimy Doppeldecker

Vickers Vimy das Flugzeug, mit dem Alcock & Brown den Atlantischen Ozean nonstop fliegt, vor dem Versuch in Neufundland gesehen. Stockfoto

RM2RGE3DT–Vickers Vimy das Flugzeug, mit dem Alcock & Brown den Atlantischen Ozean nonstop fliegt, vor dem Versuch in Neufundland gesehen.

Vickers Vimy Replik Goodwood Sussux UK Stockfoto

RMAN4P6W–Vickers Vimy Replik Goodwood Sussux UK

Alcock und Brown's Vickers Vimy. Stockfoto

RM2M975FY–Alcock und Brown's Vickers Vimy.

Die Vickers Vimy, ein britisches schweres Bomberflugzeug, das in den letzten Phasen des Ersten Weltkriegs entwickelt und hergestellt wurde, um die RAF auszustatten. Nur eine Handvoll Flugzeuge in Dienst durch den Waffenstillstand, so dass es nie sah aktiven Dienst. Während der Zwischenkriegszeit wurde der Vimy in den 1920er Jahren zum Kern der schweren Bombertruppe der RAF. Es setzte auch mehrere Rekorde für Langstreckenflüge, die meisten gefeiert wurde die erste Non-Stop-Überquerung des Atlantiks durch Alcock und Brown im Juni 1919. Dieser Vimy machte einen Rekordflug von Großbritannien nach Australien. Stockfoto

RM2CDPRD2–Die Vickers Vimy, ein britisches schweres Bomberflugzeug, das in den letzten Phasen des Ersten Weltkriegs entwickelt und hergestellt wurde, um die RAF auszustatten. Nur eine Handvoll Flugzeuge in Dienst durch den Waffenstillstand, so dass es nie sah aktiven Dienst. Während der Zwischenkriegszeit wurde der Vimy in den 1920er Jahren zum Kern der schweren Bombertruppe der RAF. Es setzte auch mehrere Rekorde für Langstreckenflüge, die meisten gefeiert wurde die erste Non-Stop-Überquerung des Atlantiks durch Alcock und Brown im Juni 1919. Dieser Vimy machte einen Rekordflug von Großbritannien nach Australien.

Vickers Vimy Britisches schweres Doppelflugzeug Stockfoto

RMG3BTFH–Vickers Vimy Britisches schweres Doppelflugzeug

Vickers Vimy Motorbefestigung (c.1919) wird im Bellman Hanger, Brooklands Museum, Surrey, Großbritannien ausgestellt Stockfoto

RM2M3WRNE–Vickers Vimy Motorbefestigung (c.1919) wird im Bellman Hanger, Brooklands Museum, Surrey, Großbritannien ausgestellt

Die Vickers "Vimy' in dem Kapitän Alcock und Lieutenant Brown die erfolgreich erste Überquerung des Atlantiks mit dem Flugzeug machte. Datum: 15. Juni 1919 Stockfoto

RMG3B9C3–Die Vickers "Vimy' in dem Kapitän Alcock und Lieutenant Brown die erfolgreich erste Überquerung des Atlantiks mit dem Flugzeug machte. Datum: 15. Juni 1919

Vickers Vimy wurde von John Alcock und Arthur Brown für den ersten Nonstop-Transatlantikflug im Juni 1919 eingesetzt. Sie flogen von Neufundland nach Irland Stockfoto

RF2C6W7JM–Vickers Vimy wurde von John Alcock und Arthur Brown für den ersten Nonstop-Transatlantikflug im Juni 1919 eingesetzt. Sie flogen von Neufundland nach Irland

Vickers Vimy britisches schweres Bomberflugzeug, Doppeldecker des Ersten Weltkriegs, des Ersten Weltkriegs, des Ersten Weltkriegs. Neuerstellung für den Flug Alcock & Brown Atlantic Stockfoto

RM2RH7251–Vickers Vimy britisches schweres Bomberflugzeug, Doppeldecker des Ersten Weltkriegs, des Ersten Weltkriegs, des Ersten Weltkriegs. Neuerstellung für den Flug Alcock & Brown Atlantic

Vickers Vimy bei Goodwood Revival, Sussex, UK. Stockfoto

RMARWH6F–Vickers Vimy bei Goodwood Revival, Sussex, UK.

Vickers FB27 VIMY Replik in Brooklands Museum, Weybridge, Surrey, England Stockfoto

RMM95A4F–Vickers FB27 VIMY Replik in Brooklands Museum, Weybridge, Surrey, England

RFA70BA5–Vickers Vimy

Die Vickers Vimy im Science Museum, London, geflogen von Alcock und Brown der erste Nonstop-Flug über den Atlantik Stockfoto

RMBC51M9–Die Vickers Vimy im Science Museum, London, geflogen von Alcock und Brown der erste Nonstop-Flug über den Atlantik

J. Alcock & R. W. Brown, Vickers Vimy (1919), Porto Stempel, Ungarn, 1978 Stockfoto

RMD36WP3–J. Alcock & R. W. Brown, Vickers Vimy (1919), Porto Stempel, Ungarn, 1978

RMA671R4–Alcock braun 2

Vickers Vimy Britische schwere Bomber Flugzeug Flugzeug Doppeldecker des Ersten Weltkrieges. Neu Alcock & Brown Atlantic Flug. Modernes Bild im Alter von alten angezeigt werden Stockfoto

RMRE84WY–Vickers Vimy Britische schwere Bomber Flugzeug Flugzeug Doppeldecker des Ersten Weltkrieges. Neu Alcock & Brown Atlantic Flug. Modernes Bild im Alter von alten angezeigt werden

Einem britischen Vickers Vimy Doppeldecker, abgestürzte süd-westlich von Lille, Frankreich, der Erste Weltkrieg, 1917. Artist: Unbekannt Stockfoto

RMA4JYFJ–Einem britischen Vickers Vimy Doppeldecker, abgestürzte süd-westlich von Lille, Frankreich, der Erste Weltkrieg, 1917. Artist: Unbekannt

Vickers Vimy Replik auf der Farnborough International Airshow 1994, Farnborough, Großbritannien Stockfoto

RM2AB7JB5–Vickers Vimy Replik auf der Farnborough International Airshow 1994, Farnborough, Großbritannien

RF2KEWBRP–Vickers Vimy

Vickers Vimy im Brooklands Museum Stockfoto

RF2J5G6EW–Vickers Vimy im Brooklands Museum

AUSTRALIEN - CIRCA 1969: Ein in AUSTRALIEN gedruckter Stempel zeigt die Vickers Vimy, die von Ross Smith, England, nach Australien geflogen wurde, Serie um 1969 Stockfoto

RF2MJ54H0–AUSTRALIEN - CIRCA 1969: Ein in AUSTRALIEN gedruckter Stempel zeigt die Vickers Vimy, die von Ross Smith, England, nach Australien geflogen wurde, Serie um 1969

KANADA - UM 1969: Eine in Kanada gedruckte Marke zeigt Vickers Vimy, 1919, und Karte des Atlantiks, 50th. Jahrestag des ersten Nonstop-Fluges Fr. Stockfoto

RF2HA8A7F–KANADA - UM 1969: Eine in Kanada gedruckte Marke zeigt Vickers Vimy, 1919, und Karte des Atlantiks, 50th. Jahrestag des ersten Nonstop-Fluges Fr.

Fortschritt der Luftfahrt 1919-1935. 1919: Vickers Vimy, erste Flugzeug ohne Zwischenlandung über den Atlantik fliegen. 1921: regelmäßige Service Passagierflugzeug nach Europa, DH34 und Handley Page W8. 1925: beliebte Leichtflugzeugen, frühen DH Motten. 1931: u-Boot S6B. 1932: großen Air-Liner Handley Seite 42-Sitzer, kurze Kent Passagier-Flugboot. 1935: Fairey Nachtbomber, Gloucester Gauntlet, Hawker Hart Typ Hawker "Super Fury" Interceptor, Short Scylla, DH Comet Stockfoto

RMHWRE9A–Fortschritt der Luftfahrt 1919-1935. 1919: Vickers Vimy, erste Flugzeug ohne Zwischenlandung über den Atlantik fliegen. 1921: regelmäßige Service Passagierflugzeug nach Europa, DH34 und Handley Page W8. 1925: beliebte Leichtflugzeugen, frühen DH Motten. 1931: u-Boot S6B. 1932: großen Air-Liner Handley Seite 42-Sitzer, kurze Kent Passagier-Flugboot. 1935: Fairey Nachtbomber, Gloucester Gauntlet, Hawker Hart Typ Hawker "Super Fury" Interceptor, Short Scylla, DH Comet

GROSSBRITANNIEN - UM 1969: Eine in Großbritannien gedruckte Briefmarke zeigt Alcock, Brown, Daily Mail und Vickers Vimy Plane, 50. Jahrestag des ersten Non Stockfoto

RF2GNBBCC–GROSSBRITANNIEN - UM 1969: Eine in Großbritannien gedruckte Briefmarke zeigt Alcock, Brown, Daily Mail und Vickers Vimy Plane, 50. Jahrestag des ersten Non

Ein Vickers FB27 Vimy (NX71MY, Nachbildung), ähnlich dem, den Alcock und Brown 1919 für die Überquerung des Atlantiks verwendet haben, Brooklands Museum, Surrey, Großbritannien. Stockfoto

RM2M3HR58–Ein Vickers FB27 Vimy (NX71MY, Nachbildung), ähnlich dem, den Alcock und Brown 1919 für die Überquerung des Atlantiks verwendet haben, Brooklands Museum, Surrey, Großbritannien.

Vickers FB27 Vimy und Hawker Siddeley Harrier GR 1, 'um die Schnellste", Brooklands Museum, Weybridge, Surrey, England, Großbritannien, UK Europa Stockfoto

RMTTHWJE–Vickers FB27 Vimy und Hawker Siddeley Harrier GR 1, 'um die Schnellste", Brooklands Museum, Weybridge, Surrey, England, Großbritannien, UK Europa

Foto einer britischen Briefmarke Vickers FB-27 Vimy Aircraft & Globe mit Flug Anniversaries 1969 (Europa C.E.P.T. 1969) Stockfoto

RM2M038WC–Foto einer britischen Briefmarke Vickers FB-27 Vimy Aircraft & Globe mit Flug Anniversaries 1969 (Europa C.E.P.T. 1969)

Ungarn - CIRCA 1978: Stempel in Ungarn zeigt John Alcock und Arthur Whitten Brown mit Vickers 'Vimy', die gleiche Schrift gedruckt Stockfoto

RFEH0343–Ungarn - CIRCA 1978: Stempel in Ungarn zeigt John Alcock und Arthur Whitten Brown mit Vickers 'Vimy', die gleiche Schrift gedruckt

Briefmarke. Great Britain. Königin Elizabeth II. Jubiläen. 1969. England Australien Erstflug, 12 Nov 10. Dezember 1919. Stockfoto

RMEARENP–Briefmarke. Great Britain. Königin Elizabeth II. Jubiläen. 1969. England Australien Erstflug, 12 Nov 10. Dezember 1919.

Pilot in Vickers Vimy Commercial, G-EASI, City of London, der Instone Air Line verlässt Croydon. Stockfoto

RM2M975GK–Pilot in Vickers Vimy Commercial, G-EASI, City of London, der Instone Air Line verlässt Croydon.

BLENHEIM, NEUSEELAND, 4. FEBRUAR 2020: Vickers Vimy im Omaka Aviation Heritage Centre in Blenheim, Neuseeland Stockfoto

RF2E05T1X–BLENHEIM, NEUSEELAND, 4. FEBRUAR 2020: Vickers Vimy im Omaka Aviation Heritage Centre in Blenheim, Neuseeland

Vickers Vimy das Flugzeug, das Alcock & Brown benutzte, um den Atlantischen Ozean nonstop zu fliegen, vor dem Versuch in Neufundland gesehen... Stockfoto

RM2RGD8RH–Vickers Vimy das Flugzeug, das Alcock & Brown benutzte, um den Atlantischen Ozean nonstop zu fliegen, vor dem Versuch in Neufundland gesehen...

Shell Aviation Fuel Brüder Sir Keith und Sir Ross Smith flog aus England nach Australien im Jahre 1919 in einer Vickers Vimy Stockfoto

RMA93HFH–Shell Aviation Fuel Brüder Sir Keith und Sir Ross Smith flog aus England nach Australien im Jahre 1919 in einer Vickers Vimy

Alcock and Brown’s Vickers Vimy in the Derrygimla Mog, Clifden, Co Galway, Irland, 16. Juni 1919. Von links: Mrs. Macpherson, Major J.A. Heather und Mrs. Heather. Stockfoto

RM2M975EW–Alcock and Brown’s Vickers Vimy in the Derrygimla Mog, Clifden, Co Galway, Irland, 16. Juni 1919. Von links: Mrs. Macpherson, Major J.A. Heather und Mrs. Heather.

Vickers Vimy britisches schweres Bomberflugzeug, Doppeldecker des Ersten Weltkriegs, des Ersten Weltkriegs, des Ersten Weltkriegs. Neugestaltung des Alcock & Brown Atlantic Fluges Stockfoto

RMPKWCFD–Vickers Vimy britisches schweres Bomberflugzeug, Doppeldecker des Ersten Weltkriegs, des Ersten Weltkriegs, des Ersten Weltkriegs. Neugestaltung des Alcock & Brown Atlantic Fluges

Vickers Vimy Bomber, vierter und letzter Prototyp, Seriennummer F 9569. Zu spät für den Krieg flog der Vimy am 30. November 1917, und nur 13 wurden durch den Waffenstillstand abgeschlossen. Stockfoto

RM2M97H0C–Vickers Vimy Bomber, vierter und letzter Prototyp, Seriennummer F 9569. Zu spät für den Krieg flog der Vimy am 30. November 1917, und nur 13 wurden durch den Waffenstillstand abgeschlossen.

ROSS MACPHERSON SMITH (1892-1922) Pioneer Australian Flieger und seine Vickers Vimy verwendet in der ersten England nach Australien Flug im Jahr 1919. Stockfoto

RM2D868CN–ROSS MACPHERSON SMITH (1892-1922) Pioneer Australian Flieger und seine Vickers Vimy verwendet in der ersten England nach Australien Flug im Jahr 1919.

Vickers Vimy Nachbildung NX71MY Stockfoto

RM2RGD262–Vickers Vimy Nachbildung NX71MY

RAF Pageant in Hendon . Sechs Fallschirmspringer verlassen drei RAF Vickers Vimy Bomber . 13 Juli 1929 Stockfoto

RM2BTPBK1–RAF Pageant in Hendon . Sechs Fallschirmspringer verlassen drei RAF Vickers Vimy Bomber . 13 Juli 1929

RMG3AY2C–Ross Smith - Vickers Vimy

Ein stark vergrößertes Presseportrait von Capt. Ross Macpherson Smith KBE aus dem Jahr 1919, 1st Mann, der von Großbritannien nach Australien fliegt (Hounsow-Darwin Nov 12-Dez 10. L 1919, S. Im Jahr 1919 bot die australische Regierung einen Preis von £A10.000 für die ersten Australier in einem britischen Flugzeug, um von Großbritannien nach Australien zu fliegen. Sechs Personen traten in das Rennen ein. Die Gewinner waren Pilot Ross Smith, sein Bruder Keith Smith als Co-Pilot, und Mechaniker James Bennett und Wally Shiers. Sie flogen einen umgebauten Vickers Vimy Bomber. Seine Nummer G-EAOU wurde wunderlich gesagt, dass sie für 'Gott 'Elp alle von uns' steht. Stockfoto

RM2E9Y9H4–Ein stark vergrößertes Presseportrait von Capt. Ross Macpherson Smith KBE aus dem Jahr 1919, 1st Mann, der von Großbritannien nach Australien fliegt (Hounsow-Darwin Nov 12-Dez 10. L 1919, S. Im Jahr 1919 bot die australische Regierung einen Preis von £A10.000 für die ersten Australier in einem britischen Flugzeug, um von Großbritannien nach Australien zu fliegen. Sechs Personen traten in das Rennen ein. Die Gewinner waren Pilot Ross Smith, sein Bruder Keith Smith als Co-Pilot, und Mechaniker James Bennett und Wally Shiers. Sie flogen einen umgebauten Vickers Vimy Bomber. Seine Nummer G-EAOU wurde wunderlich gesagt, dass sie für 'Gott 'Elp alle von uns' steht.

RMA31DH4–Ross Smith Vickers Vimy

Brooklands baute Vickers Vimy FB27 Replikat NX71MY am Flügel Räder Airshow 2007 Dunsfold, Surrey UK Stockfoto

RMAEKMXX–Brooklands baute Vickers Vimy FB27 Replikat NX71MY am Flügel Räder Airshow 2007 Dunsfold, Surrey UK

RM2M3HR5E–Ein Vickers FB27 Vimy (NX71MY, Nachbildung), ähnlich dem, den Alcock und Brown 1919 für die Überquerung des Atlantiks verwendet haben, Brooklands Museum, Surrey, Großbritannien.

Vickers FB27 Vimy (1919, 1994 Nachbildung), „First to the Speed“-Ausstellung, Brooklands Museum, Weybridge, Surrey, England, Großbritannien, Großbritannien, Europa Stockfoto

RMTTHWHP–Vickers FB27 Vimy (1919, 1994 Nachbildung), „First to the Speed“-Ausstellung, Brooklands Museum, Weybridge, Surrey, England, Großbritannien, Großbritannien, Europa

Vickers Vimy wird in Weybridge gebaut. Stockfoto

RM2M975FB–Vickers Vimy wird in Weybridge gebaut.

Vickers FB27 Vimy NX71MY (1919, 1994 Nachbildung), Vimy Pavilion, Brooklands Museum, Weybridge, Surrey, England, Großbritannien, Großbritannien, Europa Stockfoto

RMK42N3G–Vickers FB27 Vimy NX71MY (1919, 1994 Nachbildung), Vimy Pavilion, Brooklands Museum, Weybridge, Surrey, England, Großbritannien, Großbritannien, Europa

Dieses Foto stammt aus den frühen 1920er Jahren. Die Bildunterschrift lautet: Die britische Vickers-Vimy Bombardierung Ebene, die die ersten nicht-stop Flug über den Atlantik, 16. Juni 1919. Stockfoto

RFW6TGJA–Dieses Foto stammt aus den frühen 1920er Jahren. Die Bildunterschrift lautet: Die britische Vickers-Vimy Bombardierung Ebene, die die ersten nicht-stop Flug über den Atlantik, 16. Juni 1919.

VICKERS VIMY FB-27 WERBUNG UM 1919. Dieses Flugzeug - später G-EAAV - wurde nach einem Absturz in Tabora, Tansania am 27. Februar 1920 abgeschrieben. Stockfoto

RM2BX1TPE–VICKERS VIMY FB-27 WERBUNG UM 1919. Dieses Flugzeug - später G-EAAV - wurde nach einem Absturz in Tabora, Tansania am 27. Februar 1920 abgeschrieben.

RF2E05T13–BLENHEIM, NEUSEELAND, 4. FEBRUAR 2020: Vickers Vimy im Omaka Aviation Heritage Centre in Blenheim, Neuseeland

Der modifizierte Erste Weltkrieg Vickers Vimy-Bomber, der von den britischen Luftfahrern John Alcock und Arthur Brown geflogen wurde, als sie den ersten nonstop-Transatlantikflug im Juni 1919 machten. Nachdem sie von St. John's, Neufundland, nach Clifden, Connemara, County Galway, Irland, geflogen sind, hat der Staatssekretär für Luft, Winston Churchill, Sie erhalten den Preis "Daily Mail" für die erste Durchquerung des Atlantiks mit dem Flugzeug in "weniger als 72 Stunden in Folge". AUF dem Flug WURDE eine kleine Menge Post mitgenommen, was den ersten transatlantischen Flug der Luftpost darstellt. Stockfoto

RM2B1JR7Y–Der modifizierte Erste Weltkrieg Vickers Vimy-Bomber, der von den britischen Luftfahrern John Alcock und Arthur Brown geflogen wurde, als sie den ersten nonstop-Transatlantikflug im Juni 1919 machten. Nachdem sie von St. John's, Neufundland, nach Clifden, Connemara, County Galway, Irland, geflogen sind, hat der Staatssekretär für Luft, Winston Churchill, Sie erhalten den Preis "Daily Mail" für die erste Durchquerung des Atlantiks mit dem Flugzeug in "weniger als 72 Stunden in Folge". AUF dem Flug WURDE eine kleine Menge Post mitgenommen, was den ersten transatlantischen Flug der Luftpost darstellt.

VICKERS VIMY IV geändert Bomber geflogen von Alcock und Brown über Atlantik im Juni 1919. Siehe Beschreibung unten Stockfoto

RMBXPYTJ–VICKERS VIMY IV geändert Bomber geflogen von Alcock und Brown über Atlantik im Juni 1919. Siehe Beschreibung unten

Verkehr/Transport, Luftfahrt, Flugzeuge, Vickers Vimy, vor dem Take-off", um den Datensatz Flug nach Australien, Besatzung: Piloten Keith Macpherson Smith und Ross Macpherson Smith, Mechanik James Bennett und Walter Shiers, mit Freunden, Hounslow Heath Flugplatz, London, 12.11.1919, Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available Stockfoto

RMT07T45–Verkehr/Transport, Luftfahrt, Flugzeuge, Vickers Vimy, vor dem Take-off", um den Datensatz Flug nach Australien, Besatzung: Piloten Keith Macpherson Smith und Ross Macpherson Smith, Mechanik James Bennett und Walter Shiers, mit Freunden, Hounslow Heath Flugplatz, London, 12.11.1919, Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available

RM2RGBATG–Vickers Vimy britisches schweres Bomberflugzeug, Doppeldecker des Ersten Weltkriegs, des Ersten Weltkriegs, des Ersten Weltkriegs. Neuerstellung für den Flug Alcock & Brown Atlantic

ALCOCK UND DER BRAUNE TRANSATLANTIKFLUG JUNI 1919. Ihre modifizierten Vickers Vimy landet in einem Moorgebiet in der Nähe von Clifden, County Galway. Stockfoto

RM2BD6JYR–ALCOCK UND DER BRAUNE TRANSATLANTIKFLUG JUNI 1919. Ihre modifizierten Vickers Vimy landet in einem Moorgebiet in der Nähe von Clifden, County Galway.

NIGER - UM 1979: Briefmarke gedruckt von Niger zeigt John Alcock, Arthur Whitten Brown, Vickers-Vimy Biplane, um 1979 Stockfoto

RF2CWAYN2–NIGER - UM 1979: Briefmarke gedruckt von Niger zeigt John Alcock, Arthur Whitten Brown, Vickers-Vimy Biplane, um 1979

ALCOCK UND DER BRAUNE TRANSATLANTIKFLUG JUNI 1919. Die britischen Piloten John Alcock und Arthur Brown piloten ihren modifizierten Vickers Vimy-Bomber über den Atlantik Stockfoto

RM2B5M1X7–ALCOCK UND DER BRAUNE TRANSATLANTIKFLUG JUNI 1919. Die britischen Piloten John Alcock und Arthur Brown piloten ihren modifizierten Vickers Vimy-Bomber über den Atlantik

RM2BTPCBY–RAF Pageant in Hendon . Sechs Fallschirmspringer verlassen drei RAF Vickers Vimy Bomber . 13 Juli 1929

Nase Memorial und das Image des abgestürzten Flugzeug gedenken Alcock und Brown's ersten transatlantischen Flug auf Derrygimlagh Bog in Connemara Irland Stockfoto

RMPE44AE–Nase Memorial und das Image des abgestürzten Flugzeug gedenken Alcock und Brown's ersten transatlantischen Flug auf Derrygimlagh Bog in Connemara Irland

UNGARN - UM 1978: Eine in Ungarn gedruckte Briefmarke zeigt, dass John Alcock und Arthur Brown im Juni 1919, Vickers VI, den ersten Nonstop-Transatlantikflug machten Stockfoto

RF2H5G2M7–UNGARN - UM 1978: Eine in Ungarn gedruckte Briefmarke zeigt, dass John Alcock und Arthur Brown im Juni 1919, Vickers VI, den ersten Nonstop-Transatlantikflug machten

RMARWH68–Vickers Vimy bei Goodwood Revival, Sussex, UK.

RMAEKXHK–Brooklands baute Vickers Vimy FB27 Replikat NX71MY am Flügel Räder Airshow 2007 Dunsfold, Surrey UK

RM2M3HR59–Ein Vickers FB27 Vimy (NX71MY, Nachbildung), ähnlich dem, den Alcock und Brown 1919 für die Überquerung des Atlantiks verwendet haben, Brooklands Museum, Surrey, Großbritannien.

Vickers Vimy, G-EAOU, erster Flug der Australier von England nach Australien, 1919, Silbergelatine-Photoprints, am 10. März 1919 bot die australische Regierung einen Preis von 10 000 Pfund für den ersten Flug Australier von England nach Australien an. Den Preis gewann Captain Ross Smith, sein Bruder Lieutenant Keith Smith und Sergeants JM Benett und WH Shiers im zweimotorigen Vickers Vimy, G-EAOU. Sie verließen Hounslow am 12. November und erreichten Darwin am 10. Dezember. Referenz: Australian Encyclopedia, 4. edn., 1983. Stockfoto

RM2WK531T–Vickers Vimy, G-EAOU, erster Flug der Australier von England nach Australien, 1919, Silbergelatine-Photoprints, am 10. März 1919 bot die australische Regierung einen Preis von 10 000 Pfund für den ersten Flug Australier von England nach Australien an. Den Preis gewann Captain Ross Smith, sein Bruder Lieutenant Keith Smith und Sergeants JM Benett und WH Shiers im zweimotorigen Vickers Vimy, G-EAOU. Sie verließen Hounslow am 12. November und erreichten Darwin am 10. Dezember. Referenz: Australian Encyclopedia, 4. edn., 1983.

Das Innere eines Vickers Vimy Ambulance. Stockfoto

RM2M975FE–Das Innere eines Vickers Vimy Ambulance.

RMK42N3F–Vickers FB27 Vimy NX71MY (1919, 1994 Nachbildung), Vimy Pavilion, Brooklands Museum, Weybridge, Surrey, England, Großbritannien, Großbritannien, Europa

Diese Fotos Datum bis in die frühen 1920er Jahre. Die Bildunterschrift lautet: Transatlantische Flieger. Top: Amerikanische Navy Wasserflugzeug NC-4, die den Ozean mit einem Zwischenstopp bei den Azoren gekreuzt, Portugal, 27. Mai 1919. Zentrum: Die britische Vickers-Vimy Bombardierung Ebene, die die ersten nicht-stop Flug über den Atlantik, 16. Juni 1919. Unten: Der britische Zukuenftiges R-34, die über den Atlantik, 6. Juli 1919 flog. Stockfoto

RFW4YHKA–Diese Fotos Datum bis in die frühen 1920er Jahre. Die Bildunterschrift lautet: Transatlantische Flieger. Top: Amerikanische Navy Wasserflugzeug NC-4, die den Ozean mit einem Zwischenstopp bei den Azoren gekreuzt, Portugal, 27. Mai 1919. Zentrum: Die britische Vickers-Vimy Bombardierung Ebene, die die ersten nicht-stop Flug über den Atlantik, 16. Juni 1919. Unten: Der britische Zukuenftiges R-34, die über den Atlantik, 6. Juli 1919 flog.

Statue von John Alcock und Arthur Brown (ehemals Heathrow), Brooklands Museum, Weybridge, Surrey, England, Großbritannien, Großbritannien, Großbritannien, Europa Stockfoto

RM2FMA6R7–Statue von John Alcock und Arthur Brown (ehemals Heathrow), Brooklands Museum, Weybridge, Surrey, England, Großbritannien, Großbritannien, Großbritannien, Europa

LUFTPOST DROP etwa 1919 aus einem Vickers Vimy FB-27 Commercial Aircraft. Dieses Flugzeug - später G-EAAV - wurde nach einem Absturz in Tabora, Tansania am 27. Februar 1920 abgeschrieben. Stockfoto

RM2BWTJPH–LUFTPOST DROP etwa 1919 aus einem Vickers Vimy FB-27 Commercial Aircraft. Dieses Flugzeug - später G-EAAV - wurde nach einem Absturz in Tabora, Tansania am 27. Februar 1920 abgeschrieben.

Vickers Vimy Doppeldecker-Replik 1919 Stockfoto

RMB650AB–Vickers Vimy Doppeldecker-Replik 1919

RM2AB7JB8–Vickers Vimy Replik auf der Farnborough International Airshow 1994, Farnborough, Großbritannien

Alcock und Brown Vickers-Vimy Doppeldecker restauriert, 1920er Jahre Stockfoto

RF2X65WCY–Alcock und Brown Vickers-Vimy Doppeldecker restauriert, 1920er Jahre

RMRDP2JM–Vickers Vimy britisches schweres Bomberflugzeug, Doppeldecker des Ersten Weltkriegs, des Ersten Weltkriegs, des Ersten Weltkriegs. Neugestaltung des Alcock & Brown Atlantic Fluges

Eine vollständige Nachbildung einer Vickers Vimy aus dem Jahr 1919 landet in Brooklands, wo das ursprüngliche Flugzeug gebaut wurde. Der Australier lang Kidby und der Amerikaner Peter McMillan stellen den ersten Flug von England nach Australien von der Welt &#8217 vor. Stockfoto

RMGC9PP5–Eine vollständige Nachbildung einer Vickers Vimy aus dem Jahr 1919 landet in Brooklands, wo das ursprüngliche Flugzeug gebaut wurde. Der Australier lang Kidby und der Amerikaner Peter McMillan stellen den ersten Flug von England nach Australien von der Welt &#8217 vor.

John Alcock und Arthur Brown waren britische Piloten, die 1919 den ersten transatlantischen Nonstop-Flug absolvierten. Sie flogen einen modifizierten Vickers Vimy-Bomber aus dem Ersten Weltkrieg von St. John’s, Neufundland, nach Clifden, County Galway, Irland. Der Flug dauerte 16 Stunden und war voller Herausforderungen, einschließlich abgrundhaftem Wetter und Navigationsproblemen. Trotz einer grazlosen Landung in einem Moor war ihre Reise ein Triumph und ein bedeutender Meilenstein in der Luftfahrtgeschichte. Sie wurden von König Georg V. für ihre Leistung zum Ritter geschlagen. Stockfoto

RFW0PYM0–John Alcock und Arthur Brown waren britische Piloten, die 1919 den ersten transatlantischen Nonstop-Flug absolvierten. Sie flogen einen modifizierten Vickers Vimy-Bomber aus dem Ersten Weltkrieg von St. John’s, Neufundland, nach Clifden, County Galway, Irland. Der Flug dauerte 16 Stunden und war voller Herausforderungen, einschließlich abgrundhaftem Wetter und Navigationsproblemen. Trotz einer grazlosen Landung in einem Moor war ihre Reise ein Triumph und ein bedeutender Meilenstein in der Luftfahrtgeschichte. Sie wurden von König Georg V. für ihre Leistung zum Ritter geschlagen.

1919 gab die australische Regierung den ersten Australiern in einem britischen Flugzeug, die von Großbritannien nach Australien flogen, einen Preis von £10.000. Von den sechs Einsendungen, die das Rennen begannen, waren die Gewinner von links: Wally Shiers, Keith Smith, sein Bruder Ross Smith als Co-Pilot und James Bennett, der einen modifizierten Vickers Vimy-Bomber flog. Stockfoto

RM2K09K25–1919 gab die australische Regierung den ersten Australiern in einem britischen Flugzeug, die von Großbritannien nach Australien flogen, einen Preis von £10.000. Von den sechs Einsendungen, die das Rennen begannen, waren die Gewinner von links: Wally Shiers, Keith Smith, sein Bruder Ross Smith als Co-Pilot und James Bennett, der einen modifizierten Vickers Vimy-Bomber flog.

Vickers Vimy Crash. Helliopolis Stockfoto

RME0B4P2–Vickers Vimy Crash. Helliopolis

Die Piloten John LaNoue (rechts) und Mark Rebholz mit der Nachbildung eines Vickers Vimy-Bomberflugzeugs, das einen historischen Flug von Großbritannien nach Südafrika nachspielen soll. Der Vimy, genannt Silver Queen, wurde auf der Farnborough Air Show erfolgreich auf Herz und Nieren geprüft. Das Flugzeug wird nun am 1. Oktober den Flugplatz Brooklands in Surrey verlassen und einen sechswöchigen Flug nach Kapstadt antreten. Foto Tim Ockenden /PA. EDI Siehe PA Story AIR Vimy. Stockfoto

RMG4EHMM–Die Piloten John LaNoue (rechts) und Mark Rebholz mit der Nachbildung eines Vickers Vimy-Bomberflugzeugs, das einen historischen Flug von Großbritannien nach Südafrika nachspielen soll. Der Vimy, genannt Silver Queen, wurde auf der Farnborough Air Show erfolgreich auf Herz und Nieren geprüft. Das Flugzeug wird nun am 1. Oktober den Flugplatz Brooklands in Surrey verlassen und einen sechswöchigen Flug nach Kapstadt antreten. Foto Tim Ockenden /PA. EDI Siehe PA Story AIR Vimy.

RMDYKM6M–WWI Vickers Vimy

1921 - Arten von Flugzeug. "Vickers Vimy' Zweimotorigen Bombardierung Flugzeug für kommerzielle Nutzung umgewandelt Stockfoto

RMPRBJBC–1921 - Arten von Flugzeug. "Vickers Vimy' Zweimotorigen Bombardierung Flugzeug für kommerzielle Nutzung umgewandelt

RMAEMK6J–Brooklands baute Vickers Vimy FB27 Replikat NX71MY am Flügel Räder Airshow 2007 Dunsfold, Surrey UK

RM2M3HR5C–Ein Vickers FB27 Vimy (NX71MY, Nachbildung), ähnlich dem, den Alcock und Brown 1919 für die Überquerung des Atlantiks verwendet haben, Brooklands Museum, Surrey, Großbritannien.

RM2WK5320–Vickers Vimy, G-EAOU, erster Flug der Australier von England nach Australien, 1919, Silbergelatine-Photoprints, am 10. März 1919 bot die australische Regierung einen Preis von 10 000 Pfund für den ersten Flug Australier von England nach Australien an. Den Preis gewann Captain Ross Smith, sein Bruder Lieutenant Keith Smith und Sergeants JM Benett und WH Shiers im zweimotorigen Vickers Vimy, G-EAOU. Sie verließen Hounslow am 12. November und erreichten Darwin am 10. Dezember. Referenz: Australian Encyclopedia, 4. edn., 1983.

Vickers Vimy Commercial. Rückansicht. Stockfoto

RM2M975EF–Vickers Vimy Commercial. Rückansicht.

Die Glocke Ecke Wandbild feiert die Erfolge der Einwohner der Stadt von Dartford. Stockfoto

RM2A5F20G–Die Glocke Ecke Wandbild feiert die Erfolge der Einwohner der Stadt von Dartford.

RMD49JEW–Vickers Vimy Crash. Helliopolis

Vickers Vimy Bomber - Oldtimer-Zigarettenkarte Stockfoto

RM2PHAC3P–Vickers Vimy Bomber - Oldtimer-Zigarettenkarte

Denkmal für Alcock und Brown erste non stop transatlantischen Flug im Juni 1919 Stockfoto

RMT7JYJY–Denkmal für Alcock und Brown erste non stop transatlantischen Flug im Juni 1919

RMB64W9M–Vickers Vimy Doppeldecker-Replik 1919

RM2AB7JC2–Vickers Vimy Replik auf der Farnborough International Airshow 1994, Farnborough, Großbritannien

Alcock und Brown Vickers-Vimy Doppeldecker nach dem Landungsunfall, Irland 1919 Stockfoto

RF2X65WC0–Alcock und Brown Vickers-Vimy Doppeldecker nach dem Landungsunfall, Irland 1919

RMRE9BP8–Vickers Vimy britisches schweres Bomberflugzeug, Doppeldecker des Ersten Weltkriegs, des Ersten Weltkriegs, des Ersten Weltkriegs. Neugestaltung des Alcock & Brown Atlantic Fluges

Denkmal in der Nähe von Clifden in Irland und seine Inschriften, die erste non-Stop-Transatlantik-Flug von Alcock und Brown im Jahre 1919 Stockfoto

RMF25Y1N–Denkmal in der Nähe von Clifden in Irland und seine Inschriften, die erste non-Stop-Transatlantik-Flug von Alcock und Brown im Jahre 1919

Alcock & Browns Vickers Vimy Doppeldecker - Flug-Galerie - Wissenschaftsmuseum - Kensington London Stockfoto

RMB39GCD–Alcock & Browns Vickers Vimy Doppeldecker - Flug-Galerie - Wissenschaftsmuseum - Kensington London

Erster Flug von England nach Australien im Jahr 1919. Vickers konvertierte Vimy Bomber (G-EAOU), der von Captain Ross Macpherson Smith mit seinem Bruder Lieutenant Keith Macpherson Smith als Co-Pilot und Mechaniker Sergeant W.H. beehrt wurde (Wally) Shiers und Sergeant J.M. (Jim) Bennett. Der Vimy verließ Hounslow Heath um 8,30 Uhr am 12. November 1919. Sie flog über Lyon, Rom, Kairo, Damaskus, Basra, Karachi, Delhi, Kalkutta, Akyab, Rennbahn Rangun, Singora in Siam, Singapur, Batavia und Surabaya. Erreicht Darwin am 10. Dezember 1919 um 4,10pm Uhr. Stockfoto

RM2K09JMK–Erster Flug von England nach Australien im Jahr 1919. Vickers konvertierte Vimy Bomber (G-EAOU), der von Captain Ross Macpherson Smith mit seinem Bruder Lieutenant Keith Macpherson Smith als Co-Pilot und Mechaniker Sergeant W.H. beehrt wurde (Wally) Shiers und Sergeant J.M. (Jim) Bennett. Der Vimy verließ Hounslow Heath um 8,30 Uhr am 12. November 1919. Sie flog über Lyon, Rom, Kairo, Damaskus, Basra, Karachi, Delhi, Kalkutta, Akyab, Rennbahn Rangun, Singora in Siam, Singapur, Batavia und Surabaya. Erreicht Darwin am 10. Dezember 1919 um 4,10pm Uhr.

Irland, Co. Galway, Connemara, Ballyconneely, Alcock & Brown Denkmal für 1. Transatlantik-Flug im Jahr 1919 Stockfoto

RMEMCEW8–Irland, Co. Galway, Connemara, Ballyconneely, Alcock & Brown Denkmal für 1. Transatlantik-Flug im Jahr 1919

Vickers Vimy Bombardierung Maschine Stockfoto

RMD49BB0–Vickers Vimy Bombardierung Maschine

Vickers vimy Stockfotos & Bilder

Vickers vimy Stockfotos & Bilder

Download-Bestätigung

Passwortbestätigung

Suchergebnisse für Vickers vimy Stock-Fotos & Bilder (315)

Nach Kollektionen der Agentur filtern

Suchmanager

Erhalten Sie großartige Funktionen mit Ihrem kostenlosen Konto

Lass dich für dein nächstes Projekt inspirieren!