United kingdom eisenbahnen Schwarzweiß-Stockfotos und -bilder

Schwarze Karte von Oxford City, England, Großbritannien. Detaillierte Verwaltungskarte mit Straßen und Eisenbahnen, Parks und Flüssen. Stadtgrenzen. Stock Vektor

RF2R74130–Schwarze Karte von Oxford City, England, Großbritannien. Detaillierte Verwaltungskarte mit Straßen und Eisenbahnen, Parks und Flüssen. Stadtgrenzen.

British Railways Dampfmaschine Braveheart in Kingswear Station, Devon, Großbritannien Stockfoto

RMT801HP–British Railways Dampfmaschine Braveheart in Kingswear Station, Devon, Großbritannien

Die Krönung von Königin Victoria fand am 28. Juni 1838, etwas mehr als ein Jahr, nachdem sie im Alter von 18 Jahren den Thron bestieg. Der Umzug von und nach der Zeremonie in der Westminster Abbey wurde von beispiellos riesige Menschenmengen, als die neue bezeugt Eisenbahn erleichtert eine geschätzte 400.000 vom Rest des Landes nach London kommen Stockfoto

RMGGH57W–Die Krönung von Königin Victoria fand am 28. Juni 1838, etwas mehr als ein Jahr, nachdem sie im Alter von 18 Jahren den Thron bestieg. Der Umzug von und nach der Zeremonie in der Westminster Abbey wurde von beispiellos riesige Menschenmengen, als die neue bezeugt Eisenbahn erleichtert eine geschätzte 400.000 vom Rest des Landes nach London kommen

Post, Bahn, Post eine britische Eisenbahngesellschaft in einem Wagen, Innenansicht, Holzstich, später aus dem 19. Jahrhundert, Reisen Post, Eisenbahnwaggon, Waggon, Waggons, Transport, Brief, Briefe, Sortieren, Sortieren, Ordnen, auswahloptionsfenster, im Büro, Arbeit, Arbeit, Arbeit, Arbeit, Menschen, Alltag, Alltag, Beruf, Berufe, Angestellte, Beamte, öffentliche Angestellte, Männer, Mann, Großbritannien, Vereinigtes Königreich, viktorianischen Ära, mail, Post, Bahn, Eisenbahn, Bahn, Eisenbahn, Post, Post, Bahn, railw, Artist's Urheberrecht nicht geklärt zu werden. Stockfoto

RMT10HPP–Post, Bahn, Post eine britische Eisenbahngesellschaft in einem Wagen, Innenansicht, Holzstich, später aus dem 19. Jahrhundert, Reisen Post, Eisenbahnwaggon, Waggon, Waggons, Transport, Brief, Briefe, Sortieren, Sortieren, Ordnen, auswahloptionsfenster, im Büro, Arbeit, Arbeit, Arbeit, Arbeit, Menschen, Alltag, Alltag, Beruf, Berufe, Angestellte, Beamte, öffentliche Angestellte, Männer, Mann, Großbritannien, Vereinigtes Königreich, viktorianischen Ära, mail, Post, Bahn, Eisenbahn, Bahn, Eisenbahn, Post, Post, Bahn, railw, Artist's Urheberrecht nicht geklärt zu werden.

British Railways Class BR4/1 4-6-0 Dampflokomotiven Wolverhampton 1967 Großbritannien 1960er JAHRE BILD VON DAVID BAGNALL Stockfoto

RMBY9008–British Railways Class BR4/1 4-6-0 Dampflokomotiven Wolverhampton 1967 Großbritannien 1960er JAHRE BILD VON DAVID BAGNALL

Laden von zwei Eisenbahnmotoren durch den 150 Tonnen Schwimmkran für die Isle of Wight Urlaubsrausch. Südbahn , Züge . 1936 Stockfoto

RM2BW3PCN–Laden von zwei Eisenbahnmotoren durch den 150 Tonnen Schwimmkran für die Isle of Wight Urlaubsrausch. Südbahn , Züge . 1936

Eine Graustufenaufnahme des Flying Scotsman Zuges, der in Swan, Großbritannien, auf der Bahn wartet Stockfoto

RF2M92E02–Eine Graustufenaufnahme des Flying Scotsman Zuges, der in Swan, Großbritannien, auf der Bahn wartet

Eine Dampflokomotive der „King“-Klasse „King William IV“, die auf dem Triebwerksschuppen-Hof der Stafford Road in Wolverhampton 1962 vorbereitet wird. Großbritannien British Railways Lokomotiven Motoren Motor 60er Jahre Stockfoto

RMD30G5G–Eine Dampflokomotive der „King“-Klasse „King William IV“, die auf dem Triebwerksschuppen-Hof der Stafford Road in Wolverhampton 1962 vorbereitet wird. Großbritannien British Railways Lokomotiven Motoren Motor 60er Jahre

Ein Porträt von Robert Stephenson (1803-1859), frühenglischer Eisenbahn- und Bauingenieur und der einzige Sohn von George Stephenson, dem 'Vater der Eisenbahn'. Er baute auf den Leistungen seines Vaters auf. Robert wurde als größter Ingenieur des 19. Jahrhunderts bezeichnet. Stockfoto

RM2ARW761–Ein Porträt von Robert Stephenson (1803-1859), frühenglischer Eisenbahn- und Bauingenieur und der einzige Sohn von George Stephenson, dem 'Vater der Eisenbahn'. Er baute auf den Leistungen seines Vaters auf. Robert wurde als größter Ingenieur des 19. Jahrhunderts bezeichnet.

British Railways Arbeiter auf Dampflokomotive Wolverhampton 1967 Stockfoto

RM2E9MXH1–British Railways Arbeiter auf Dampflokomotive Wolverhampton 1967

George Stephenson (1781 – 11848) war ein englischer Bauingenieur Maschinenbau-Ingenieur bekannt als der "Vater der Bahnen", baute die erste öffentliche Intercity Eisenbahnlinie der Welt mithilfe von Dampflokomotiven, die Liverpool and Manchester Railway eröffnet im Jahre 1830. Stockfoto

RMH3W26H–George Stephenson (1781 – 11848) war ein englischer Bauingenieur Maschinenbau-Ingenieur bekannt als der "Vater der Bahnen", baute die erste öffentliche Intercity Eisenbahnlinie der Welt mithilfe von Dampflokomotiven, die Liverpool and Manchester Railway eröffnet im Jahre 1830.

Robert Stephenson (1803-1859), ein englischer Zivil- und Eisenbahningenieur, 1856 C. Stockfoto

RMJP7TCW–Robert Stephenson (1803-1859), ein englischer Zivil- und Eisenbahningenieur, 1856 C.

Liquid Fuel Express Lokomotive auf der Great Eastern Railway, England; Schwarz-Weiß-Illustration; Stockfoto

RM2J0C6NC–Liquid Fuel Express Lokomotive auf der Great Eastern Railway, England; Schwarz-Weiß-Illustration;

George Stephenson (1781-1848), Porträtfotografie, 1856. Stockfoto

RM2BT7ENE–George Stephenson (1781-1848), Porträtfotografie, 1856.

Stonehenge von E. Margaret Holman. Aus einer Reihe von Illustrationen der englischen Landschaft, die erstmals 1924 von Great Western Railways veröffentlicht wurden. Stockfoto

RM2X1K2J4–Stonehenge von E. Margaret Holman. Aus einer Reihe von Illustrationen der englischen Landschaft, die erstmals 1924 von Great Western Railways veröffentlicht wurden.

CHILTERN Eisenbahnklasse 165 Zug 165022 wartet am Bahnhof London Marylebone auf eine Winternacht. Stockfoto

RM2BCWT43–CHILTERN Eisenbahnklasse 165 Zug 165022 wartet am Bahnhof London Marylebone auf eine Winternacht.

Robert Stephenson (1803 – 1859) war eine frühe Eisenbahn und Bauingenieur. Der einzige Sohn von George Stephenson baute er auf die Erfolge seines Vaters. Robert ist den größte Ingenieur des 19. Jahrhunderts genannt worden. Parlament trat er als Mitglied der konservativen Partei für Whitby Stockfoto

RMH3W29C–Robert Stephenson (1803 – 1859) war eine frühe Eisenbahn und Bauingenieur. Der einzige Sohn von George Stephenson baute er auf die Erfolge seines Vaters. Robert ist den größte Ingenieur des 19. Jahrhunderts genannt worden. Parlament trat er als Mitglied der konservativen Partei für Whitby

BR 'Q' Klasse 0-6-0 No. 30541, Horsted Keynes auf der Bluebell Railway, East Sussex Stockfoto

RM2R1AT0F–BR 'Q' Klasse 0-6-0 No. 30541, Horsted Keynes auf der Bluebell Railway, East Sussex

Didcot Railway Centre, Oxfordshire, England Stockfoto

RMFMHPBF–Didcot Railway Centre, Oxfordshire, England

Cambridge City Black Map, England, Vereinigtes Königreich. Detaillierte Verwaltungskarte mit Straßen und Eisenbahnen, Parks und Flüssen. Stadtgrenzen. Stock Vektor

RF2R74BTT–Cambridge City Black Map, England, Vereinigtes Königreich. Detaillierte Verwaltungskarte mit Straßen und Eisenbahnen, Parks und Flüssen. Stadtgrenzen.

Die Bahnsignalbox in Boldon Colliery, Tyne and Wear, England, Großbritannien, aufgenommen in den frühen 1970er Jahren Stockfoto

RM2E1A7W6–Die Bahnsignalbox in Boldon Colliery, Tyne and Wear, England, Großbritannien, aufgenommen in den frühen 1970er Jahren

Baureihe 50 Diesel Lokomotive Nr. 50026 "Indomitable" zieht der Zug an der Station St. Austell, Cornwall, UK 1987 Stockfoto

RMDDRJK9–Baureihe 50 Diesel Lokomotive Nr. 50026 "Indomitable" zieht der Zug an der Station St. Austell, Cornwall, UK 1987

Bahnbau, Compton, Wolverhampton, 1912. Eine Gruppe von Hilfsarbeiter posieren für ein Foto während des Baus der Eisenbahn Stockfoto

RMCN5AFK–Bahnbau, Compton, Wolverhampton, 1912. Eine Gruppe von Hilfsarbeiter posieren für ein Foto während des Baus der Eisenbahn

BR 'Schools' 4-4-0 Nr. 30925 'Cheltenham' wartet am Bahnhof Alresford auf der Mid-Hants Railway, Hampshire Stockfoto

RM2R1WC4W–BR 'Schools' 4-4-0 Nr. 30925 'Cheltenham' wartet am Bahnhof Alresford auf der Mid-Hants Railway, Hampshire

RM2BW3K25–Laden von zwei Eisenbahnmotoren durch den 150 Tonnen Schwimmkran für die Isle of Wight Urlaubsrausch. Südbahn , Züge . 1936

Southern Railways Lord Nelson Lokomotive 'The Lord Collingwood', hier mit voller Geschwindigkeit zu sehen. 29th. März 1933 Stockfoto

RM2HHKD2J–Southern Railways Lord Nelson Lokomotive 'The Lord Collingwood', hier mit voller Geschwindigkeit zu sehen. 29th. März 1933

Klasse 101 Diesel-Mehrfacheinheit Nummer P874 fährt am 3. Oktober 1992 mit einem regionalen Eisenbahnservice von Exeter Central ab. Stockfoto

RM2R1PK0P–Klasse 101 Diesel-Mehrfacheinheit Nummer P874 fährt am 3. Oktober 1992 mit einem regionalen Eisenbahnservice von Exeter Central ab.

Lokomotive Nr. 34021. Eine Bulleid Pacific der West Country Class, hier auf ihrer Reise von Salisbury in Wiltshire nach London, Waterloo, zu sehen. Das Bild wurde von der Fußplatte einer der letzten Dampflokomotiven der British Railways im regulären service30.. April 1967 aufgenommen. X4127 Stockfoto

RM2HW5MP1–Lokomotive Nr. 34021. Eine Bulleid Pacific der West Country Class, hier auf ihrer Reise von Salisbury in Wiltshire nach London, Waterloo, zu sehen. Das Bild wurde von der Fußplatte einer der letzten Dampflokomotiven der British Railways im regulären service30.. April 1967 aufgenommen. X4127

RM2E9MXH3–British Railways Arbeiter auf Dampflokomotive Wolverhampton 1967

Die Baumannschaft sah hier, wie sie gegen die Uhr arbeitete, um die Verlegung einer neuen Doppelspur in Dairycoates abzuschließen, die den Transfer von den Obergleisen ermöglichen wird. Die Fertigstellung wird es ermöglichen, dass die 80-jährige Oberleitung abgerissen wird, um Platz für eine neue Straßenüberführung zu schaffen, die geschätzte ¿803.000 kostet. Unser Bild zeigt: Eine British Railways English Electric Type 3 Class 37 Diesel - Elektrische Lokomotive, die einen Zug von Personenwagen unter die Fahrbahn schleppt, die für den Abriss geplant ist. 19th. Februar 1962 Stockfoto

RM2HJA505–Die Baumannschaft sah hier, wie sie gegen die Uhr arbeitete, um die Verlegung einer neuen Doppelspur in Dairycoates abzuschließen, die den Transfer von den Obergleisen ermöglichen wird. Die Fertigstellung wird es ermöglichen, dass die 80-jährige Oberleitung abgerissen wird, um Platz für eine neue Straßenüberführung zu schaffen, die geschätzte ¿803.000 kostet. Unser Bild zeigt: Eine British Railways English Electric Type 3 Class 37 Diesel - Elektrische Lokomotive, die einen Zug von Personenwagen unter die Fahrbahn schleppt, die für den Abriss geplant ist. 19th. Februar 1962

Diesellokomotive Oxley Sheds Wolverhampton England UK 1967 BILD VON DAVID BAGNALL Stockfoto

RMBYAM05–Diesellokomotive Oxley Sheds Wolverhampton England UK 1967 BILD VON DAVID BAGNALL

Im Winter 1946 - 1947 erlebte das Vereinigte Königreich mehrere Kältewellen, die am 21. Januar 1947 begannen und große Schneeverwehungen ins Land brachten, die Straßen und Eisenbahnen blockierten. Die Kohlelieferungen, die nach dem Zweiten Weltkrieg bereits niedrig waren, kämpften um die Versorgung mit Kraftwerken, und viele Kraftwerke mussten aufgrund des Mangels an Treibstoff stillgelegt oder auf einem niedrigeren Niveau produzieren. Die Regierung von Attlee führte mehrere Maßnahmen zur Senkung des Stromverbrauchs ein, darunter die Beschränkung des häuslichen Stroms auf 19 Stunden pro Tag und die Reduzierung der industriellen Versorgung.Unser Bild zeigt: Arbeiter in der Austin Factory in B Stockfoto

RM2HHWEM0–Im Winter 1946 - 1947 erlebte das Vereinigte Königreich mehrere Kältewellen, die am 21. Januar 1947 begannen und große Schneeverwehungen ins Land brachten, die Straßen und Eisenbahnen blockierten. Die Kohlelieferungen, die nach dem Zweiten Weltkrieg bereits niedrig waren, kämpften um die Versorgung mit Kraftwerken, und viele Kraftwerke mussten aufgrund des Mangels an Treibstoff stillgelegt oder auf einem niedrigeren Niveau produzieren. Die Regierung von Attlee führte mehrere Maßnahmen zur Senkung des Stromverbrauchs ein, darunter die Beschränkung des häuslichen Stroms auf 19 Stunden pro Tag und die Reduzierung der industriellen Versorgung.Unser Bild zeigt: Arbeiter in der Austin Factory in B

England, West Yorkshire, Oxenhope Station an der Keighley & Worth Valley Conserved Steam Railway Stockfoto

RM2X4D63M–England, West Yorkshire, Oxenhope Station an der Keighley & Worth Valley Conserved Steam Railway

Das Wellington Monument von E. Margaret Holman. Aus einer Reihe von Illustrationen der englischen Landschaft, die erstmals 1924 von Great Western Railways veröffentlicht wurden. Stockfoto

RM2X1K2J7–Das Wellington Monument von E. Margaret Holman. Aus einer Reihe von Illustrationen der englischen Landschaft, die erstmals 1924 von Great Western Railways veröffentlicht wurden.

RM2BCWT7X–CHILTERN Eisenbahnklasse 165 Zug 165022 wartet am Bahnhof London Marylebone auf eine Winternacht.

RM2HHWCRB–Im Winter 1946 - 1947 erlebte das Vereinigte Königreich mehrere Kältewellen, die am 21. Januar 1947 begannen und große Schneeverwehungen ins Land brachten, die Straßen und Eisenbahnen blockierten. Die Kohlelieferungen, die nach dem Zweiten Weltkrieg bereits niedrig waren, kämpften um die Versorgung mit Kraftwerken, und viele Kraftwerke mussten aufgrund des Mangels an Treibstoff stillgelegt oder auf einem niedrigeren Niveau produzieren. Die Regierung von Attlee führte mehrere Maßnahmen zur Senkung des Stromverbrauchs ein, darunter die Beschränkung des häuslichen Stroms auf 19 Stunden pro Tag und die Reduzierung der industriellen Versorgung.Unser Bild zeigt: Tee bei Kerzenlicht in einer Stadt von Lo

Schwarz und Weiß, Landschaft, Kohle für die Versorgung mit Wasser und Cole, Didcot Railway Centre, Didcot, Oxfordshire, England, UK, GB. Stockfoto

RM2AJRRCE–Schwarz und Weiß, Landschaft, Kohle für die Versorgung mit Wasser und Cole, Didcot Railway Centre, Didcot, Oxfordshire, England, UK, GB.

RMFMJDKW–Didcot Railway Centre, Oxfordshire, England

RMAWBJJ0–Surreale Dampfmaschine.

Boldon Colliery Bahnhof, für Brockley Whins, Tyne und Wear, England, Großbritannien in den frühen 1970er Jahren Stockfoto

RM2E1A7TY–Boldon Colliery Bahnhof, für Brockley Whins, Tyne und Wear, England, Großbritannien in den frühen 1970er Jahren

Intercity 125 HST-Zug an der Station St. Austell, Cornwall, UK 1987 Stockfoto

RMDDRJKF–Intercity 125 HST-Zug an der Station St. Austell, Cornwall, UK 1987

RMCN5AG0–Bahnbau, Compton, Wolverhampton, 1912. Eine Gruppe von Hilfsarbeiter posieren für ein Foto während des Baus der Eisenbahn.

Baureihe 47 Diesellokomotive Nr. 47276 zieht Procor und Elf Tanks in Caledonian Road und Barnsbury Station, London, Großbritannien. September 1986. Stockfoto

RM2BW3G55–Baureihe 47 Diesellokomotive Nr. 47276 zieht Procor und Elf Tanks in Caledonian Road und Barnsbury Station, London, Großbritannien. September 1986.

RM2BW3MX5–Laden von zwei Eisenbahnmotoren durch den 150 Tonnen Schwimmkran für die Isle of Wight Urlaubsrausch. Südbahn , Züge . 1936

British Railways Dampf Lok WD 2-8-0 90321 Boldon Colliery Station, Nord-Ost-England 1967 Stockfoto

RMDR3X06–British Railways Dampf Lok WD 2-8-0 90321 Boldon Colliery Station, Nord-Ost-England 1967

Conwy Castle zusammen mit der Eisenbahnbrücke in schwarz / weiß Stockfoto

RMED8HJR–Conwy Castle zusammen mit der Eisenbahnbrücke in schwarz / weiß

Schwarz-weiße Stadtkarte von Wolverhampton Vereinigtes Königreich.Diese Karte enthält geografische Linien für Haupt- und Nebenstraßen. Stockfoto

RF2JWERY9–Schwarz-weiße Stadtkarte von Wolverhampton Vereinigtes Königreich.Diese Karte enthält geografische Linien für Haupt- und Nebenstraßen.

Blick auf die Miniaturbahn St. Annes am Strand St. Annes, Lytham St. Annes, Lancashire, Großbritannien, Europa Stockfoto

RM2T0KD39–Blick auf die Miniaturbahn St. Annes am Strand St. Annes, Lytham St. Annes, Lancashire, Großbritannien, Europa

Shildon in der Grafschaft Durham 1986 s. Einmal eine Stadt bekannt als "Wiege der Eisenbahnen". 1984 railworks collaped und Links ist eine Gemeinschaft von Arbeitslosigkeit und wirtschaftlicher Niedergang für das nächste Jahrzehnt. Stockfoto

RMKG4K02–Shildon in der Grafschaft Durham 1986 s. Einmal eine Stadt bekannt als "Wiege der Eisenbahnen". 1984 railworks collaped und Links ist eine Gemeinschaft von Arbeitslosigkeit und wirtschaftlicher Niedergang für das nächste Jahrzehnt.

Schwarze fünf Stanier Lokomotive bei Shrewsbury England Großbritannien 1967 Großbritannien 1960er-BILD VON DAVID BAGNALL Stockfoto

RMBYAKWF–Schwarze fünf Stanier Lokomotive bei Shrewsbury England Großbritannien 1967 Großbritannien 1960er-BILD VON DAVID BAGNALL

London und North East Railways A4 Pacific 60009 "Union of South Africa" Dampf Zug am Bahnhof Newcastle Newcastle, England, UK Stockfoto

RMBD0T2J–London und North East Railways A4 Pacific 60009 "Union of South Africa" Dampf Zug am Bahnhof Newcastle Newcastle, England, UK

London Main Drainage: Grund eines Schachtes in der südlichen hochgelegenen Kanalisation bei Peckham, 1861. "Der südliche Hochwasserkanal besteht aus zwei Linien, die bei Clapham beginnen und bei New Cross enden, die andere von Dulwich bis zum letzteren Ort, von wo aus sie in demselben Graben, aber auf verschiedenen Ebenen, unter den Brighton, North Kent und North Woolwich Railways geführt werden. und entlang der New Cross Road zum Broadway bei Deptford; von diesem Punkt führen sie die Church-Street hinunter zum Deptford Creek, und als der Graben, in dem sie gebaut werden sollen, wird die gesamte Breite dieses Grabens sein Stockfoto

RM2TBKDB7–London Main Drainage: Grund eines Schachtes in der südlichen hochgelegenen Kanalisation bei Peckham, 1861. "Der südliche Hochwasserkanal besteht aus zwei Linien, die bei Clapham beginnen und bei New Cross enden, die andere von Dulwich bis zum letzteren Ort, von wo aus sie in demselben Graben, aber auf verschiedenen Ebenen, unter den Brighton, North Kent und North Woolwich Railways geführt werden. und entlang der New Cross Road zum Broadway bei Deptford; von diesem Punkt führen sie die Church-Street hinunter zum Deptford Creek, und als der Graben, in dem sie gebaut werden sollen, wird die gesamte Breite dieses Grabens sein

Die Marlborough Downs von H. A. Powell. Aus einer Reihe von Illustrationen der englischen Landschaft, die erstmals 1924 von Great Western Railways veröffentlicht wurden. Stockfoto

RM2X1K2J1–Die Marlborough Downs von H. A. Powell. Aus einer Reihe von Illustrationen der englischen Landschaft, die erstmals 1924 von Great Western Railways veröffentlicht wurden.

Chiltern Railways Class 165 Diesel am Bahnhof Marylebone mit einem rush hour London Marylebone nach High Wycombe service Stockfoto

RMW3KXAW–Chiltern Railways Class 165 Diesel am Bahnhof Marylebone mit einem rush hour London Marylebone nach High Wycombe service

Karikatur von Charles Wirgman (1832-1891). Veröffentlicht am Japan Punch. Stockfoto

RMG1PF1B–Karikatur von Charles Wirgman (1832-1891). Veröffentlicht am Japan Punch.

RM2AJRRM6–Schwarz und Weiß, Landschaft, Kohle für die Versorgung mit Wasser und Cole, Didcot Railway Centre, Didcot, Oxfordshire, England, UK, GB.

RMFMHGC3–Didcot Railway Centre, Oxfordshire, England

RMAWBJHE–Surreale Sir Nigel Gresley.

75015 Braveheart schleppt ein Zug entlang der englischen Küste Rivera auf der Dartmouth Steam Railway, Paignton Stockfoto

RFPCYGBH–75015 Braveheart schleppt ein Zug entlang der englischen Küste Rivera auf der Dartmouth Steam Railway, Paignton

Kent und East Sussex Railway: Tenterden's Steam Railway, Tenterden Town Station, Kent im Südosten Englands, altmodische Stellwerk und Schienen Stockfoto

RMKEJE6C–Kent und East Sussex Railway: Tenterden's Steam Railway, Tenterden Town Station, Kent im Südosten Englands, altmodische Stellwerk und Schienen

75015 Braveheart in Paignton Station an der Dartmouth Steam Railway in der Wintersonne Stockfoto

RFPCYGBA–75015 Braveheart in Paignton Station an der Dartmouth Steam Railway in der Wintersonne

Ein gemischter, schwach fahrter Zug bei Barnstaple, gezogen von der Diesellokomotive Nr. 31144 der Baureihe 31, Devon, England, Großbritannien. Juni 1986. Stockfoto

RM2BTXRWD–Ein gemischter, schwach fahrter Zug bei Barnstaple, gezogen von der Diesellokomotive Nr. 31144 der Baureihe 31, Devon, England, Großbritannien. Juni 1986.

Coing nach England zu studieren die Arbeit der britischen Eisenbahnen M Molloff , bulgarischer Minister für Kommunikation und Landwirtschaft , der nach England kommt, um die Arbeit der britischen Eisenbahnen studieren 22 Mai 1924 Stockfoto

RM2BWBMKE–Coing nach England zu studieren die Arbeit der britischen Eisenbahnen M Molloff , bulgarischer Minister für Kommunikation und Landwirtschaft , der nach England kommt, um die Arbeit der britischen Eisenbahnen studieren 22 Mai 1924

British Railways Dampf Lok WD 2-8-0 90348 nähert sich Boldon Colliery Bahnhof, Nord-Ost-England 1967 Stockfoto

RMDR3X0E–British Railways Dampf Lok WD 2-8-0 90348 nähert sich Boldon Colliery Bahnhof, Nord-Ost-England 1967

Die Arbeiten gehen rasch auf dem Graviersteg der Southern Railways vor. Die größte der Welt zu sein. Ein neuer Kai wird gebaut, der die Bucht an der Stelle durchschneidet, wo canute so schamlos gescheitert ist, um das Meer am 6. Oktober 1931 zurückzuhalten Stockfoto

RM2BWBNR5–Die Arbeiten gehen rasch auf dem Graviersteg der Southern Railways vor. Die größte der Welt zu sein. Ein neuer Kai wird gebaut, der die Bucht an der Stelle durchschneidet, wo canute so schamlos gescheitert ist, um das Meer am 6. Oktober 1931 zurückzuhalten

Schwarz-weiße Stadtkarte von York Vereinigtes Königreich.Diese Karte enthält geografische Linien für Haupt- und Nebenstraßen. Stockfoto

RF2JWET29–Schwarz-weiße Stadtkarte von York Vereinigtes Königreich.Diese Karte enthält geografische Linien für Haupt- und Nebenstraßen.

76017 - British Railways Standard Class 4MT Dampflokomotive auf der Mid-Hants Steam Railway (Watercress Line), Hampshire, England. S/w-Version Stockfoto

RF2CBW294–76017 - British Railways Standard Class 4MT Dampflokomotive auf der Mid-Hants Steam Railway (Watercress Line), Hampshire, England. S/w-Version

RMKG4K1F–Shildon in der Grafschaft Durham 1986 s. Einmal eine Stadt bekannt als "Wiege der Eisenbahnen". 1984 railworks collaped und Links ist eine Gemeinschaft von Arbeitslosigkeit und wirtschaftlicher Niedergang für das nächste Jahrzehnt.

Das Ende der Linie für Dampflokomotiven warten auf Verschrottung in Oxley Wolverhampton 1967 Großbritannien 1960s BILD VON DAVID BAGNALL Stockfoto

RMBYAKXM–Das Ende der Linie für Dampflokomotiven warten auf Verschrottung in Oxley Wolverhampton 1967 Großbritannien 1960s BILD VON DAVID BAGNALL

RMBD0T6K–London und North East Railways A4 Pacific 60009 "Union of South Africa" Dampf Zug am Bahnhof Newcastle Newcastle, England, UK

Dampflokomotiven in Oxley Sheds Wolverhampton 1967 BILD VON DAVID BAGNALL Stockfoto

RMBY8YX2–Dampflokomotiven in Oxley Sheds Wolverhampton 1967 BILD VON DAVID BAGNALL

Saltash Bridge von H. A. Powell. Aus einer Reihe von Illustrationen der englischen Landschaft, die erstmals 1924 von Great Western Railways veröffentlicht wurden. Stockfoto

RM2X1K2JE–Saltash Bridge von H. A. Powell. Aus einer Reihe von Illustrationen der englischen Landschaft, die erstmals 1924 von Great Western Railways veröffentlicht wurden.

RMBYAKX4–Schwarze fünf Stanier Lokomotive bei Shrewsbury England Großbritannien 1967 Großbritannien 1960er-BILD VON DAVID BAGNALL

RMW3KXFW–Chiltern Railways Class 165 Diesel am Bahnhof Marylebone mit einem rush hour London Marylebone nach High Wycombe service

Koffer am Bahnhof, Didcot Railway Center, Oxfordshire, England, Großbritannien, GB. Stockfoto

RM2AHXP4H–Koffer am Bahnhof, Didcot Railway Center, Oxfordshire, England, Großbritannien, GB.

RMFMJER3–Didcot Railway Centre, Oxfordshire, England

1Dampflokomotive 45690 Leander schleppt eine Westküste Eisenbahnen Hauptlinie Dampf Charter Zug vorbei Helwith Bridge auf der begleichen zu Carlisle Bahnlinie Stockfoto

RM2C17B9N–1Dampflokomotive 45690 Leander schleppt eine Westküste Eisenbahnen Hauptlinie Dampf Charter Zug vorbei Helwith Bridge auf der begleichen zu Carlisle Bahnlinie

Spezielle Charterzug mit erhaltenen Dampf Lok 35028 'Clan Line' passieren Southam Station, Kent, England. Stockfoto

RMA08NW1–Spezielle Charterzug mit erhaltenen Dampf Lok 35028 'Clan Line' passieren Southam Station, Kent, England.

Northern Rail pacer Zug in Morecambe mit dem 1651 Lancaster - Morecambe Stockfoto

RMK0H9MJ–Northern Rail pacer Zug in Morecambe mit dem 1651 Lancaster - Morecambe

RFPCYGB9–75015 Braveheart in Paignton Station an der Dartmouth Steam Railway in der Wintersonne

Der Einwagen-Diesel der Klasse 121 in Midline-Lackierung erreichte die Station Leamington Spa, Warwickshire, England, Großbritannien. Dezember 1986. Stockfoto

RM2C02R2W–Der Einwagen-Diesel der Klasse 121 in Midline-Lackierung erreichte die Station Leamington Spa, Warwickshire, England, Großbritannien. Dezember 1986.

Diesellokomotive DB Cargo der Baureihe 60, die einen langen Güterzug mit Öltanks durch die mechanischen Semaphore-Signale in Barnetby, Lincolnshire, Großbritannien, transportiert Stockfoto

RM2WNJYGC–Diesellokomotive DB Cargo der Baureihe 60, die einen langen Güterzug mit Öltanks durch die mechanischen Semaphore-Signale in Barnetby, Lincolnshire, Großbritannien, transportiert

British Railways Dampf Lok WD 2-8-0 90348 nähert sich Fliese zu vergießen, crossing, Nordostengland Boldon 1967 Stockfoto

RMDR3X0F–British Railways Dampf Lok WD 2-8-0 90348 nähert sich Fliese zu vergießen, crossing, Nordostengland Boldon 1967

RM2BWBKCN–Die Arbeiten gehen rasch auf dem Graviersteg der Southern Railways vor. Die größte der Welt zu sein. Ein neuer Kai wird gebaut, der die Bucht an der Stelle durchschneidet, wo canute so schamlos gescheitert ist, um das Meer am 6. Oktober 1931 zurückzuhalten

Klasse 08 Diesel Rangierlok am Whitemoor Hof, März, Cambridgeshire, England, Großbritannien 1985 Stockfoto

RMBT5GEF–Klasse 08 Diesel Rangierlok am Whitemoor Hof, März, Cambridgeshire, England, Großbritannien 1985

Die 4-spurige Eisenbahn in Hatfield und Stainforth, South Yorkshire mit einem Schrittmacherzug der Northern Rail nähert sich Stockfoto

RM2BAM15T–Die 4-spurige Eisenbahn in Hatfield und Stainforth, South Yorkshire mit einem Schrittmacherzug der Northern Rail nähert sich

Trainieren Sie auf der West Coast Main Line vorbei Wasserturm Tamworth, Staffordshire, UK 1986 Stockfoto

RMDFM61D–Trainieren Sie auf der West Coast Main Line vorbei Wasserturm Tamworth, Staffordshire, UK 1986

Klassische Schwarz-Weiß-Stadtkarte von Bristol Großbritannien. Diese Karte enthält geografische Linien für Haupt- und Nebenstraßen. Stockfoto

RF2JWENA3–Klassische Schwarz-Weiß-Stadtkarte von Bristol Großbritannien. Diese Karte enthält geografische Linien für Haupt- und Nebenstraßen.

Klasse 47 Diesel Lokomotive Nr. 47443 nahenden Leamington Spa Station mit einem Service nach Manchester 1986 Stockfoto

RMD566JB–Klasse 47 Diesel Lokomotive Nr. 47443 nahenden Leamington Spa Station mit einem Service nach Manchester 1986

RMKG4JYC–Shildon in der Grafschaft Durham 1986 s. Einmal eine Stadt bekannt als "Wiege der Eisenbahnen". 1984 railworks collaped und Links ist eine Gemeinschaft von Arbeitslosigkeit und wirtschaftlicher Niedergang für das nächste Jahrzehnt.

Dartmoor, eine Landschaft von H. A. Powell. Aus einer Reihe von Illustrationen der englischen Landschaft, die erstmals 1924 von Great Western Railways veröffentlicht wurden. Stockfoto

RM2X1K2JA–Dartmoor, eine Landschaft von H. A. Powell. Aus einer Reihe von Illustrationen der englischen Landschaft, die erstmals 1924 von Great Western Railways veröffentlicht wurden.

Black Five - Stanier Dampflokomotive in Oxley Sheds Wolverhampton 1967 Großbritannien 1960er JAHRE BILD VON DAVID BAGNALL Stockfoto

RMBY903H–Black Five - Stanier Dampflokomotive in Oxley Sheds Wolverhampton 1967 Großbritannien 1960er JAHRE BILD VON DAVID BAGNALL

Klasse 50 Diesel Lokomotive Nr. 50026 "Courageous" schleppen einen Personenzug, Cornwall, UK 1987 Stockfoto

RMDDRJKP–Klasse 50 Diesel Lokomotive Nr. 50026 "Courageous" schleppen einen Personenzug, Cornwall, UK 1987

Schwarze und weiße Landschaft, Eisenbahn Obst Van 47886, Didcot Railway Centre, Oxfordshire, England, UK, GB. Stockfoto

RM2AHPKN7–Schwarze und weiße Landschaft, Eisenbahn Obst Van 47886, Didcot Railway Centre, Oxfordshire, England, UK, GB.

RMFMJEDY–Didcot Railway Centre, Oxfordshire, England

Klasse 56 Diesellok keine 56094 ziehen Güterzug an Heyford Station, Oxfordshire, Vereinigtes Königreich. 1987 Stockfoto

RMEBAPR2–Klasse 56 Diesellok keine 56094 ziehen Güterzug an Heyford Station, Oxfordshire, Vereinigtes Königreich. 1987

RMKG4JKW–Shildon in der Grafschaft Durham 1986 s. Einmal eine Stadt bekannt als "Wiege der Eisenbahnen". 1984 railworks collaped und Links ist eine Gemeinschaft von Arbeitslosigkeit und wirtschaftlicher Niedergang für das nächste Jahrzehnt.

Porzellanerde Zug im Drinnick Mill, Cornwall, UK 1987 Stockfoto

RMDDRJK2–Porzellanerde Zug im Drinnick Mill, Cornwall, UK 1987

RMKG4JXN–Shildon in der Grafschaft Durham 1986 s. Einmal eine Stadt bekannt als "Wiege der Eisenbahnen". 1984 railworks collaped und Links ist eine Gemeinschaft von Arbeitslosigkeit und wirtschaftlicher Niedergang für das nächste Jahrzehnt.

Die Shakespeare-Limited-Zug gezogen von Sir Lamiel, Hatton Bank, Warwickshire, UK 1986 Stockfoto

RMBFNMBM–Die Shakespeare-Limited-Zug gezogen von Sir Lamiel, Hatton Bank, Warwickshire, UK 1986

United kingdom eisenbahnen Schwarz-Weiß-Archivfotos

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