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Die Electrolytic-Cation Exchange Modul (E-CEM), entwickelt an der US Naval Research Laboratory (NRL), sieht die Marine in der Lage, die Rohstoffe notwendig synthetischer Kraftstoff Lager für die Produktion von verflüssigtem Erdgas, CNG, F-76 zu entwickeln, zu produzieren, und JP-5, auf See oder an entfernten Standorten. Dies ermöglicht die Marine die Logistik Schwanz auf die Kraftstoffzufuhr, mit dem Potenzial, die Energiesicherheit der Marine und Unabhängigkeit zu reduzieren und nur minimale Auswirkungen auf die Umwelt. Die zweite Generation der 'Großen' E-CEM Forschung Prototyp auf der NRL Marine Korrosion, Key West, Fla., Ergebnisse in einem 33 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-electrolytic-cation-exchange-modul-e-cem-entwickelt-an-der-us-naval-research-laboratory-nrl-sieht-die-marine-in-der-lage-die-rohstoffe-notwendig-synthetischer-kraftstoff-lager-fur-die-produktion-von-verflussigtem-erdgas-cng-f-76-zu-entwickeln-zu-produzieren-und-jp-5-auf-see-oder-an-entfernten-standorten-dies-ermoglicht-die-marine-die-logistik-schwanz-auf-die-kraftstoffzufuhr-mit-dem-potenzial-die-energiesicherheit-der-marine-und-unabhangigkeit-zu-reduzieren-und-nur-minimale-auswirkungen-auf-die-umwelt-die-zweite-generation-der-grossen-e-cem-forschung-prototyp-auf-der-nrl-marine-korrosion-key-west-fla-ergebnisse-in-einem-33-image222072599.htmlRMPW87T7–Die Electrolytic-Cation Exchange Modul (E-CEM), entwickelt an der US Naval Research Laboratory (NRL), sieht die Marine in der Lage, die Rohstoffe notwendig synthetischer Kraftstoff Lager für die Produktion von verflüssigtem Erdgas, CNG, F-76 zu entwickeln, zu produzieren, und JP-5, auf See oder an entfernten Standorten. Dies ermöglicht die Marine die Logistik Schwanz auf die Kraftstoffzufuhr, mit dem Potenzial, die Energiesicherheit der Marine und Unabhängigkeit zu reduzieren und nur minimale Auswirkungen auf die Umwelt. Die zweite Generation der 'Großen' E-CEM Forschung Prototyp auf der NRL Marine Korrosion, Key West, Fla., Ergebnisse in einem 33
