Sts 51 -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

STS-51, Space Shuttle Discovery, 1993 Stockfoto

RMHRF5A2–STS-51, Space Shuttle Discovery, 1993

(17 Juni 1985) Am 17. Juni 1985, Space Shuttle Discovery STS-51-G Mission auf einer Comsat-Bereitstellung-Mission gestartet. Es, drei Kommunikationssatelliten eingesetzt. Die Mission dauerte etwas mehr als sieben Tage. Bild #: 51g-s-100 Stockfoto

RMGE4HRA–(17 Juni 1985) Am 17. Juni 1985, Space Shuttle Discovery STS-51-G Mission auf einer Comsat-Bereitstellung-Mission gestartet. Es, drei Kommunikationssatelliten eingesetzt. Die Mission dauerte etwas mehr als sieben Tage. Bild #: 51g-s-100

Mission Abzeichen aus das Space Shuttle-Flug STS-51 auf weißem Hintergrund Stockfoto

RFFAJ23P–Mission Abzeichen aus das Space Shuttle-Flug STS-51 auf weißem Hintergrund

(8. Januar 1986) Sharon Christa McAuliffe erhalten eine Vorschau der Schwerelosigkeit während eines speziellen Flug an Bord der NASA KC-135 "Zero Gravity" Flugzeug. Ein spezielle Parabolisches Muster mit dem Flugzeug geflogen bietet Ufer Perioden der Schwerelosigkeit. Diese Flüge sind oft "erbrechen-Komet" wegen der Übelkeit genannt, die oft induziert wird. McAuliffe vertreten das Lehrer in Weltraumprojekt an Bord der STS-51-L/Herausforderer, wenn es während des Starts am 28. Januar 1986 explodierte und die Besatzungsmitglieder starben. Bild-Nr.: S-86-25196 Stockfoto

RMGE4FBG–(8. Januar 1986) Sharon Christa McAuliffe erhalten eine Vorschau der Schwerelosigkeit während eines speziellen Flug an Bord der NASA KC-135 "Zero Gravity" Flugzeug. Ein spezielle Parabolisches Muster mit dem Flugzeug geflogen bietet Ufer Perioden der Schwerelosigkeit. Diese Flüge sind oft "erbrechen-Komet" wegen der Übelkeit genannt, die oft induziert wird. McAuliffe vertreten das Lehrer in Weltraumprojekt an Bord der STS-51-L/Herausforderer, wenn es während des Starts am 28. Januar 1986 explodierte und die Besatzungsmitglieder starben. Bild-Nr.: S-86-25196

STS-51-A Luftaufnahme der Einführung des STS 51-A Shuttle Discovery. Das Startfeld kann als Lichtpunkt in der Mitte einer Wolkenmasse gesehen werden. Der Shuttle Discovery wird als Lichtpunkt an der Spitze einer Rauchsäule gesehen, die zwischen der dichten Wolkendecke umrandet ist. Bildnummer: 51A-90015 Datum: 8. November 1984 Stockfoto

RM2KYTY7H–STS-51-A Luftaufnahme der Einführung des STS 51-A Shuttle Discovery. Das Startfeld kann als Lichtpunkt in der Mitte einer Wolkenmasse gesehen werden. Der Shuttle Discovery wird als Lichtpunkt an der Spitze einer Rauchsäule gesehen, die zwischen der dichten Wolkendecke umrandet ist. Bildnummer: 51A-90015 Datum: 8. November 1984

Am 28. Januar 1986 wurden das Space Shuttle Challenger und seine siebenköpfige Besatzung verloren bei ein geplatzten o-Ring im rechten Solid Rocket Booster bald nach dem Start eine Explosion verursacht. Suche teams später abgerufen am Stück aus dem Atlantischen Ozean. Die wiederhergestellten Luftschleuse, die der Ladebucht des Crew-Moduls beigetreten sind, ruht im Speicher mit anderen Schutt aus dem Shuttle letzte Mission. Stockfoto

RMGE4HRF–Am 28. Januar 1986 wurden das Space Shuttle Challenger und seine siebenköpfige Besatzung verloren bei ein geplatzten o-Ring im rechten Solid Rocket Booster bald nach dem Start eine Explosion verursacht. Suche teams später abgerufen am Stück aus dem Atlantischen Ozean. Die wiederhergestellten Luftschleuse, die der Ladebucht des Crew-Moduls beigetreten sind, ruht im Speicher mit anderen Schutt aus dem Shuttle letzte Mission.

USA - 28. Januar 1986 - am 28. Januar 1986 gingen die Space Shuttle Challenger und ihre siebenköpfige Crew verloren, als ein O-Ring im rechten Soli zerbrochen wurde Stockfoto

RM2BEMBPM–USA - 28. Januar 1986 - am 28. Januar 1986 gingen die Space Shuttle Challenger und ihre siebenköpfige Crew verloren, als ein O-Ring im rechten Soli zerbrochen wurde

RMGE4HRE–Am 28. Januar 1986 wurden das Space Shuttle Challenger und seine siebenköpfige Besatzung verloren bei ein geplatzten o-Ring im rechten Solid Rocket Booster bald nach dem Start eine Explosion verursacht. Dieses Foto ein paar Sekunden nach dem Unfall zeigt, dass die Space Shuttle Main Engines und Solid Rocket Booster Auspuff Federn umschlungen um einen Ball von Gas aus dem externen Tank. Weil Shuttle Starts nach fünfzig erfolgreiche Missionen fast Routine geworden war, fand die Zuschauer das Shuttle in Person und im Fernsehen zu starten den Anblick der Explosion besonders schockierend und schwer zu glauben, bis

März 1986 - Ansicht des SRB Wiederherstellung während STS 51-L-Untersuchung Stockfoto

RMW2HR2B–März 1986 - Ansicht des SRB Wiederherstellung während STS 51-L-Untersuchung

(22 April 1986) Am 28. Januar 1986 wurden das Space Shuttle Challenger und seine siebenköpfige Besatzung verloren bei ein geplatzten o-Ring im rechten Solid Rocket Booster bald nach dem Start eine Explosion verursacht. U-Boote und Sonar, unter andere Geräte, um den Meeresboden auf Verunreinigungen zu scannen, befinden sich in Such-und Erholung viele Stücke des Shuttles. Hier wird der vorwärts Rock der richtige Solid Rocket Booster (SRB), welche Transfers Schub lädt aus dem SRB mit dem externen Tank und enthält ein Großteil der SRB ist elektrische und Instrumentierung-Subsystem. Stockfoto

RMGE4HRW–(22 April 1986) Am 28. Januar 1986 wurden das Space Shuttle Challenger und seine siebenköpfige Besatzung verloren bei ein geplatzten o-Ring im rechten Solid Rocket Booster bald nach dem Start eine Explosion verursacht. U-Boote und Sonar, unter andere Geräte, um den Meeresboden auf Verunreinigungen zu scannen, befinden sich in Such-und Erholung viele Stücke des Shuttles. Hier wird der vorwärts Rock der richtige Solid Rocket Booster (SRB), welche Transfers Schub lädt aus dem SRB mit dem externen Tank und enthält ein Großteil der SRB ist elektrische und Instrumentierung-Subsystem.

Mission Specialist Astronautin Margaret Rhea Seddon isst im vierten Flug des Space Shuttle Discovery STS-51-D im Jahr 1985 Stockfoto

RMB0436T–Mission Specialist Astronautin Margaret Rhea Seddon isst im vierten Flug des Space Shuttle Discovery STS-51-D im Jahr 1985

(7 März 1986) Am 28. Januar 1986 wurden das Space Shuttle Challenger und seine siebenköpfige Besatzung verloren bei ein geplatzten o-Ring im rechten Solid Rocket Booster bald nach dem Start eine Explosion verursacht. Such- und Erholung hob dieses Fragment von der Shuttle Solid Rocket Booster (SRB) aus dem Meer auf ein Schiff warten und dann gab es zum Kennedy Space Center für die Untersuchung über die Ursachen des Unfalls. Eine chemische Profil auf den Treibsatz Spuren bleiben auf dem Metall kombiniert mit seiner Ozean Lage im Vergleich zu Netzdiagramme Flugbahn führte die Teams zu dem Schluss, dass diese Torte Stockfoto

RMGE4HT0–(7 März 1986) Am 28. Januar 1986 wurden das Space Shuttle Challenger und seine siebenköpfige Besatzung verloren bei ein geplatzten o-Ring im rechten Solid Rocket Booster bald nach dem Start eine Explosion verursacht. Such- und Erholung hob dieses Fragment von der Shuttle Solid Rocket Booster (SRB) aus dem Meer auf ein Schiff warten und dann gab es zum Kennedy Space Center für die Untersuchung über die Ursachen des Unfalls. Eine chemische Profil auf den Treibsatz Spuren bleiben auf dem Metall kombiniert mit seiner Ozean Lage im Vergleich zu Netzdiagramme Flugbahn führte die Teams zu dem Schluss, dass diese Torte

Portrait der Crew des 5. Fluges des Space Shuttles Discovery STS-51-G 18. Flug des NASA-Raumfahrtprogramms - Daniel C. Brandenstein, John O.C. Stockfoto

RMBDG1F5–Portrait der Crew des 5. Fluges des Space Shuttles Discovery STS-51-G 18. Flug des NASA-Raumfahrtprogramms - Daniel C. Brandenstein, John O.C.

Mission-Spezialist James H. Newman führt eine Raum-Bewertung von tragbaren Fuß Zurückhaltung (PFR) die operativ auf die erste Hubble Space Telescope (HST) servicing Mission und zukünftige Shuttle-Missionen verwendet werden. Er befindet sich am Rande der Ladebucht der Discovery. Pod ist hinter ihm das Starboard orbitale Manöver System (OMS) mit der sanften Schein eine Erde Extremität zu sehen. Bild-Nr.: STS051-98-010 Stockfoto

RMGE4HH4–Mission-Spezialist James H. Newman führt eine Raum-Bewertung von tragbaren Fuß Zurückhaltung (PFR) die operativ auf die erste Hubble Space Telescope (HST) servicing Mission und zukünftige Shuttle-Missionen verwendet werden. Er befindet sich am Rande der Ladebucht der Discovery. Pod ist hinter ihm das Starboard orbitale Manöver System (OMS) mit der sanften Schein eine Erde Extremität zu sehen. Bild-Nr.: STS051-98-010

RMKRDAFY–X-Standard STS-51-I-Crew

Start: 12. September 1993 Landung: 22. September 1993 Kennedy Space Center, Fl. Astronauten: Frank L. Culbertson Jr., William F. Readdy, James H. Newman, Daniel W. Bursch und Carl E. Walz Space Shuttle: Entdeckung wurden zahlreiche wissenschaftliche Experimente durchgeführt und Satelliten eingesetzt. www.NASA.gov/mission pages/Shuttle/shuttlemissions/Archiv... (http://www.nasa.gov/mission pages/shuttle/shuttlemissions/archives/sts-51.html) Stockfoto

RMGE4HT8–Start: 12. September 1993 Landung: 22. September 1993 Kennedy Space Center, Fl. Astronauten: Frank L. Culbertson Jr., William F. Readdy, James H. Newman, Daniel W. Bursch und Carl E. Walz Space Shuttle: Entdeckung wurden zahlreiche wissenschaftliche Experimente durchgeführt und Satelliten eingesetzt. www.NASA.gov/mission pages/Shuttle/shuttlemissions/Archiv... (http://www.nasa.gov/mission pages/shuttle/shuttlemissions/archives/sts-51.html)

STS-51B (Spacelab-3) AN BORD FOTO: CRFEW IN MODUL REF: 85211-03 --38 STS-51-B Mannschaft im Spacelab Stockfoto

RMKRF2YK–STS-51B (Spacelab-3) AN BORD FOTO: CRFEW IN MODUL REF: 85211-03 --38 STS-51-B Mannschaft im Spacelab

(28 Januar 1986) Am 28. Januar 1986 wurden das Space Shuttle Challenger und seine siebenköpfige Besatzung verloren bei ein geplatzten o-Ring im rechten Solid Rocket Booster bald nach dem Start eine Explosion verursacht. Am Tag der Start des Space Shuttle Challenger drapiert Eiszapfen Kennedy Space Center. Die ungewöhnlich kalte Wetter außerhalb der Toleranzen für die Gummidichtungen genehmigt wurden, höchstwahrscheinlich verursacht den o-Ring-Fehler. Stockfoto

RMGE4GA2–(28 Januar 1986) Am 28. Januar 1986 wurden das Space Shuttle Challenger und seine siebenköpfige Besatzung verloren bei ein geplatzten o-Ring im rechten Solid Rocket Booster bald nach dem Start eine Explosion verursacht. Am Tag der Start des Space Shuttle Challenger drapiert Eiszapfen Kennedy Space Center. Die ungewöhnlich kalte Wetter außerhalb der Toleranzen für die Gummidichtungen genehmigt wurden, höchstwahrscheinlich verursacht den o-Ring-Fehler.

STS-51D CREW PORTRÄT: L/R; BOBKO, Karol; GRIGGS, David; WILLIAMS, Donald; BAUDRY, Patrick; SEDDON, Rhea; Garn, Jake; HOFFMAN, Jeffrey. STS-51-D Crew Stockfoto

RMKRDAFF–STS-51D CREW PORTRÄT: L/R; BOBKO, Karol; GRIGGS, David; WILLIAMS, Donald; BAUDRY, Patrick; SEDDON, Rhea; Garn, Jake; HOFFMAN, Jeffrey. STS-51-D Crew

STS-51-F, Shuttle-Astronauten, 1985 Stockfoto

RMHRF775–STS-51-F, Shuttle-Astronauten, 1985

Wrack aus dem Space Shuttle Challenger Mission STS - 51L, vom Atlantischen Ozean durch eine Flotte von Schiffen der United States Coast Guard (USCG) und United States Navy (USN) abgerufen wurde an der Trident-Becken am Cape Canaveral Air Force Station Abo zurückgegeben. Stockfoto

RMDHD9BE–Wrack aus dem Space Shuttle Challenger Mission STS - 51L, vom Atlantischen Ozean durch eine Flotte von Schiffen der United States Coast Guard (USCG) und United States Navy (USN) abgerufen wurde an der Trident-Becken am Cape Canaveral Air Force Station Abo zurückgegeben.

Astronaut Taylor Wang, Astronaut Taylor E. Wang, Nutzlastspezialist auf STS-51-B, erster chinesischer Astronaut. Stockfoto

RM2T3J6F4–Astronaut Taylor Wang, Astronaut Taylor E. Wang, Nutzlastspezialist auf STS-51-B, erster chinesischer Astronaut.

RMKRDCW1–STS-51 EVA

Gregory Bruce Jarvis (1944 – 28. Januar 1986) amerikanischer Ingenieur, der während der Zerstörung des Space Shuttle Challenger auf der Mission STS-51-L starb, wo er als Nutzlastspezialist für Hughes-Flugzeuge diente. Stockfoto

RM2DYRJ3T–Gregory Bruce Jarvis (1944 – 28. Januar 1986) amerikanischer Ingenieur, der während der Zerstörung des Space Shuttle Challenger auf der Mission STS-51-L starb, wo er als Nutzlastspezialist für Hughes-Flugzeuge diente.

USA. Hawaii. Die Forschung im Verteidigungsbereich Low Energy laser Experiment. Laserstrahl prallte weg von HPTE Spiegel von Space Shuttle Discovery STS-51 gestartet - G. 22. Juni. Stockfoto

RMA84YX1–USA. Hawaii. Die Forschung im Verteidigungsbereich Low Energy laser Experiment. Laserstrahl prallte weg von HPTE Spiegel von Space Shuttle Discovery STS-51 gestartet - G. 22. Juni.

USA - 28. Januar 1986 - nach etwa 76 Sekunden können Fragmente des Orbiters vor einem Hintergrund aus Feuer, Rauch und verdampftem Propellan taumeln sehen Stockfoto

RM2BEMBT2–USA - 28. Januar 1986 - nach etwa 76 Sekunden können Fragmente des Orbiters vor einem Hintergrund aus Feuer, Rauch und verdampftem Propellan taumeln sehen

Francis Richard Scobee (19. Mai 1939 – 28. Januar 1986) amerikanischer Pilot, Ingenieur und Astronaut. Er wurde getötet, als er 1986 den Space Shuttle Challenger befehligen musste, der beim Start der Mission STS-51-L einen katastrophalen Auffrischungsfehler erlitt. Stockfoto

RM2DYRHJ0–Francis Richard Scobee (19. Mai 1939 – 28. Januar 1986) amerikanischer Pilot, Ingenieur und Astronaut. Er wurde getötet, als er 1986 den Space Shuttle Challenger befehligen musste, der beim Start der Mission STS-51-L einen katastrophalen Auffrischungsfehler erlitt.

RMW2HHAJ–März 1986 - Ansicht des SRB Wiederherstellung während STS 51-L-Untersuchung

Ellison Shoji Onizuka (24. Juni 1946 – 28. Januar 1986) amerikanischer Astronaut und Ingenieur aus Kealakekua, Hawaii, der mit dem Space Shuttle Discovery auf STS-51-C erfolgreich ins All flog Er starb bei der Zerstörung des Space Shuttle Challenger, auf dem er als Missionsspezialist für die Mission STS-51-L diente Er war der erste asiatische Amerikaner und die erste Person japanischer Abstammung, die den Weltraum erreichte. Stockfoto

RM2DYRHJ6–Ellison Shoji Onizuka (24. Juni 1946 – 28. Januar 1986) amerikanischer Astronaut und Ingenieur aus Kealakekua, Hawaii, der mit dem Space Shuttle Discovery auf STS-51-C erfolgreich ins All flog Er starb bei der Zerstörung des Space Shuttle Challenger, auf dem er als Missionsspezialist für die Mission STS-51-L diente Er war der erste asiatische Amerikaner und die erste Person japanischer Abstammung, die den Weltraum erreichte.

Am 17. Juni 1985, Space Shuttle Discovery STS-51G Mission auf einem Comsat Bereitstellung Mission. Stockfoto

RM2CRBRCN–Am 17. Juni 1985, Space Shuttle Discovery STS-51G Mission auf einem Comsat Bereitstellung Mission.

Ronald Erwin McNair (21. Oktober 1950 – 28. Januar 1986) war ein amerikanischer Astronaut und Physiker der NASA. Er starb beim Start des Space Shuttle Challenger auf der Mission STS-51-L, in der er als einer von drei Missionsspezialisten in einer siebenköpfigen Crew diente. Vor der Challenger-Katastrophe flog er als Missionsspezialist auf STS-41-B an Bord von Challenger vom 3. Februar bis 11. Februar 1984 und wurde damit der zweite African American, der im Weltraum flog. Stockfoto

RM2DYRHHR–Ronald Erwin McNair (21. Oktober 1950 – 28. Januar 1986) war ein amerikanischer Astronaut und Physiker der NASA. Er starb beim Start des Space Shuttle Challenger auf der Mission STS-51-L, in der er als einer von drei Missionsspezialisten in einer siebenköpfigen Crew diente. Vor der Challenger-Katastrophe flog er als Missionsspezialist auf STS-41-B an Bord von Challenger vom 3. Februar bis 11. Februar 1984 und wurde damit der zweite African American, der im Weltraum flog.

Payload Specialist Astronaut in Schwerelosigkeit auf dem 5. Flug des Space Shuttle Discovery 1985- Sultan bin Salman bin Abdul Aziz (Prince) war der Stockfoto

RMB04CE5–Payload Specialist Astronaut in Schwerelosigkeit auf dem 5. Flug des Space Shuttle Discovery 1985- Sultan bin Salman bin Abdul Aziz (Prince) war der

Michael John Smith (30. April 1945 – 28. Januar 1986), (Capt, USN), amerikanischer Ingenieur und Astronaut. Er diente als Pilot des Space Shuttle Challenger, als es während der Mission STS-51-L zerstört wurde, als es 73 Sekunden in den Flug zerbrach und in einer Höhe von 48,000 Fuß (14.6 km) alle 7 Besatzungsmitglieder tötete. Smiths Stimme war die letzte, die man auf dem Challenger Voice Recorder hörte. Er war ein Master of Science, hielt einen Abschluss in Aeronautical Engineering. Stockfoto

RM2DYRHHH–Michael John Smith (30. April 1945 – 28. Januar 1986), (Capt, USN), amerikanischer Ingenieur und Astronaut. Er diente als Pilot des Space Shuttle Challenger, als es während der Mission STS-51-L zerstört wurde, als es 73 Sekunden in den Flug zerbrach und in einer Höhe von 48,000 Fuß (14.6 km) alle 7 Besatzungsmitglieder tötete. Smiths Stimme war die letzte, die man auf dem Challenger Voice Recorder hörte. Er war ein Master of Science, hielt einen Abschluss in Aeronautical Engineering.

Lehrer im Raum Christa McAuliffe während der Schwerelosigkeit Ausbildung auf der KC-135 reduziert-Gravity Zero-G Flugzeug 8. Januar 1986. McAuliffe, wurde als Lehrer im Raum ausgewählt, um auf der Space Shuttle Challenger Mission STS-51-L fliegen endete im Totalausfall mit der Zerstörung des Challenger 73 Sekunden nach dem Start alle an Bord getötet. Stockfoto

RMGT3FKJ–Lehrer im Raum Christa McAuliffe während der Schwerelosigkeit Ausbildung auf der KC-135 reduziert-Gravity Zero-G Flugzeug 8. Januar 1986. McAuliffe, wurde als Lehrer im Raum ausgewählt, um auf der Space Shuttle Challenger Mission STS-51-L fliegen endete im Totalausfall mit der Zerstörung des Challenger 73 Sekunden nach dem Start alle an Bord getötet.

Judith Arlene Resnik (5. April 1949 – 28. Januar 1986) amerikanische Elektroingenieurin, Software-Ingenieurin, Biomedizintechnikerin, Pilot und NASA-Astronaut, die an Bord des Space Shuttle Challenger starben, als es während des Starts der Mission STS-51-L. zerstört wurde Resnik war die zweite amerikanische Frau im Weltraum und die vierte Frau im Weltall, die 145 Stunden im Orbit einloggt. Sie war die erste Jüdin jeder Nationalität im Weltraum. Der IEEE Judith Resnik Award für Raumfahrttechnik ist ihr zu Ehren benannt. Stockfoto

RM2DYRHHM–Judith Arlene Resnik (5. April 1949 – 28. Januar 1986) amerikanische Elektroingenieurin, Software-Ingenieurin, Biomedizintechnikerin, Pilot und NASA-Astronaut, die an Bord des Space Shuttle Challenger starben, als es während des Starts der Mission STS-51-L. zerstört wurde Resnik war die zweite amerikanische Frau im Weltraum und die vierte Frau im Weltall, die 145 Stunden im Orbit einloggt. Sie war die erste Jüdin jeder Nationalität im Weltraum. Der IEEE Judith Resnik Award für Raumfahrttechnik ist ihr zu Ehren benannt.

Vanderbilt House, 5th Ave. West Side. 51-52 St., 1860?-1925, New York (Staat), New York (N.Y.), New York, Manhattan (New York, N.Y Stockfoto

RM2CTB9FH–Vanderbilt House, 5th Ave. West Side. 51-52 St., 1860?-1925, New York (Staat), New York (N.Y.), New York, Manhattan (New York, N.Y

Donnerstag, 19. Juli 2012. New York, USA. Joe Engle, STS-2, STS-51-1, Original Enterprise anwesend für Intrepid des Space Shuttle Enterprise Pavillon Grand Opening, The Intrepid Sea, Air und Space Museum, New York. Stockfoto

RMCMCN7C–Donnerstag, 19. Juli 2012. New York, USA. Joe Engle, STS-2, STS-51-1, Original Enterprise anwesend für Intrepid des Space Shuttle Enterprise Pavillon Grand Opening, The Intrepid Sea, Air und Space Museum, New York.

Am 17. Juni 1985 startete die Mission STS-51 G des Space Shuttle Discovery auf einer Mission von Comsat. Es hat drei Kommunikationssatelliten eingesetzt. Die Mission dauerte etwas mehr als sieben Tage. Stockfoto

RM2PR56CW–Am 17. Juni 1985 startete die Mission STS-51 G des Space Shuttle Discovery auf einer Mission von Comsat. Es hat drei Kommunikationssatelliten eingesetzt. Die Mission dauerte etwas mehr als sieben Tage.

STS-51-L, Space Shuttle Challenger Start, 1986 Stockfoto

RMHRF7CD–STS-51-L, Space Shuttle Challenger Start, 1986

RMDHD99A–Wrack aus dem Space Shuttle Challenger Mission STS - 51L, vom Atlantischen Ozean durch eine Flotte von Schiffen der United States Coast Guard (USCG) und United States Navy (USN) abgerufen wurde an der Trident-Becken am Cape Canaveral Air Force Station Abo zurückgegeben.

SWINDON, Großbritannien - 23. FEBRUAR 2014: Missionsabzeichen vom STS-51 Space Shutle Stockfoto

RM2H1F9DG–SWINDON, Großbritannien - 23. FEBRUAR 2014: Missionsabzeichen vom STS-51 Space Shutle

RMKRGB1G–Sts-51-Crew

Space Shuttle Discovery STS 51 Kennedy Space Center Florida USA Stockfoto

RMA10305–Space Shuttle Discovery STS 51 Kennedy Space Center Florida USA

RMA84YX0–USA. Hawaii. Die Forschung im Verteidigungsbereich Low Energy laser Experiment. Laserstrahl prallte weg von HPTE Spiegel von Space Shuttle Discovery STS-51 gestartet - G. 22. Juni.

RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- STS-51 Discovery Stockfoto

RM2WBN9M2–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- STS-51 Discovery

Offizielle NASA-Porträt, 1985, von Gregory B. Jarvis, Nutzlast Spezialist für STS-51-L. Am 28. Januar 1986, um 11:39 Uhr EST, die Raumfähre Challenger und ihre siebenköpfige Besatzung waren verloren, wenn eine eingerissene O-Ring in die richtige Solid Rocket Booster verursacht eine Explosion 73 Sekunden nach dem Start. UPI Stockfoto

RMW0MNW2–Offizielle NASA-Porträt, 1985, von Gregory B. Jarvis, Nutzlast Spezialist für STS-51-L. Am 28. Januar 1986, um 11:39 Uhr EST, die Raumfähre Challenger und ihre siebenköpfige Besatzung waren verloren, wenn eine eingerissene O-Ring in die richtige Solid Rocket Booster verursacht eine Explosion 73 Sekunden nach dem Start. UPI

51 Kalvarienberg Kirche, Geary und Powell Sts, von Robert N. Dennis Sammlung von stereoskopische Ansichten Stockfoto

RMP3K68A–51 Kalvarienberg Kirche, Geary und Powell Sts, von Robert N. Dennis Sammlung von stereoskopische Ansichten

Die Suche nach den Körpern der Heiligen Peter und Paul. Artist: Giovanni Benedetto Castiglione (Il Grechetto) (Italienisch, Genua 1609-1664 Mantua). Maße: Blatt: 11 13/16 x 8 1/8 in. (30 × 20,7 cm). Datum: 1645-51. Viele von Castiglione's Arbeiten Adresse die Vergänglichkeit der irdischen Bestrebungen, Tod und Verfall. Eines der innovativsten Grafiker seiner Zeit, er wurde stark beeinflusst von Rembrandt Kunstdrucke und ihre tenebrism (von tenebroso, was Finsternis). Er selbst suchte, religiöse Themen, die durch eine düstere Einstellung, wie in diesem Beispiel, das zeigt die Gewölbe an der Via Appia W stärken würde, Stockfoto

RMR2MDEK–Die Suche nach den Körpern der Heiligen Peter und Paul. Artist: Giovanni Benedetto Castiglione (Il Grechetto) (Italienisch, Genua 1609-1664 Mantua). Maße: Blatt: 11 13/16 x 8 1/8 in. (30 × 20,7 cm). Datum: 1645-51. Viele von Castiglione's Arbeiten Adresse die Vergänglichkeit der irdischen Bestrebungen, Tod und Verfall. Eines der innovativsten Grafiker seiner Zeit, er wurde stark beeinflusst von Rembrandt Kunstdrucke und ihre tenebrism (von tenebroso, was Finsternis). Er selbst suchte, religiöse Themen, die durch eine düstere Einstellung, wie in diesem Beispiel, das zeigt die Gewölbe an der Via Appia W stärken würde,

RMPBGKYD–Am 17. Juni 1985, Space Shuttle Discovery STS-51G Mission auf einem Comsat Bereitstellung Mission.

Space Shuttle Atlantis am Start Stockfoto

RMC57B2F–Space Shuttle Atlantis am Start

Astronauten Sultan bin Salman bin Abdul Aziz (Saudi Prince) und Patrick Baudry, die im Discovery Space Shuttle arbeiten, Juni 1985 Stockfoto

RMC3MDJG–Astronauten Sultan bin Salman bin Abdul Aziz (Saudi Prince) und Patrick Baudry, die im Discovery Space Shuttle arbeiten, Juni 1985

Ein Wandbild zur Erinnerung an den gescheiterten Herausforderer Space-Shuttle-Mission innerhalb des United States Capitol Building in Washington, D.C. Stockfoto

RMACR71R–Ein Wandbild zur Erinnerung an den gescheiterten Herausforderer Space-Shuttle-Mission innerhalb des United States Capitol Building in Washington, D.C.

RMD0P08M–Madagaskars Betsiboka Fluß

Am 28. Januar 1986 gingen die Space Shuttle Challenger und ihre sieben Crew verloren, als ein gerissener O-Ring im rechten Solid Rocket Booster kurz nach dem Start eine Explosion verursachte. Dieses Bild, das einige Sekunden nach dem Unfall aufgenommen wurde, zeigt die Hauptmotoren und die Auspufffedern des Wendegetriebes, die sich um eine Kugel Gas aus dem externen Tank verschlungen haben. Da Shuttlestarts zur Routine geworden waren, fanden diejenigen, die den Shuttlestart beobachteten, den Anblick der Explosion besonders schockierend und schwer zu glauben, bis die NASA die unfalloptimierte Version eines Originalbildes der NASA bestätigte Stockfoto

RM2TJN5YK–Am 28. Januar 1986 gingen die Space Shuttle Challenger und ihre sieben Crew verloren, als ein gerissener O-Ring im rechten Solid Rocket Booster kurz nach dem Start eine Explosion verursachte. Dieses Bild, das einige Sekunden nach dem Unfall aufgenommen wurde, zeigt die Hauptmotoren und die Auspufffedern des Wendegetriebes, die sich um eine Kugel Gas aus dem externen Tank verschlungen haben. Da Shuttlestarts zur Routine geworden waren, fanden diejenigen, die den Shuttlestart beobachteten, den Anblick der Explosion besonders schockierend und schwer zu glauben, bis die NASA die unfalloptimierte Version eines Originalbildes der NASA bestätigte

Mission-Spezialist James H Newman führt einen im Raum Bewertung des tragbaren Fuß Zurückhaltung PFR auf dem Space Shuttle Stockfoto

RMB9M8DD–Mission-Spezialist James H Newman führt einen im Raum Bewertung des tragbaren Fuß Zurückhaltung PFR auf dem Space Shuttle

RMCMCN7D–Donnerstag, 19. Juli 2012. New York, USA. Joe Engle, STS-2, STS-51-1, Original Enterprise anwesend für Intrepid des Space Shuttle Enterprise Pavillon Grand Opening, The Intrepid Sea, Air und Space Museum, New York.

Start des ersten Fluges von Atlantis und der STS 51-J-Mission. Die Sicht ist von unten, und zeigt, dass die massiven Raketenbeschleuniger feuern. Stockfoto

RM2PR5682–Start des ersten Fluges von Atlantis und der STS 51-J-Mission. Die Sicht ist von unten, und zeigt, dass die massiven Raketenbeschleuniger feuern.

STS-51-I, Van Hoften und Fisher Weltraumspaziergang Stockfoto

RMHRF77B–STS-51-I, Van Hoften und Fisher Weltraumspaziergang

RMDHD9HX–Wrack aus dem Space Shuttle Challenger Mission STS - 51L, vom Atlantischen Ozean durch eine Flotte von Schiffen der United States Coast Guard (USCG) und United States Navy (USN) abgerufen wurde an der Trident-Becken am Cape Canaveral Air Force Station Abo zurückgegeben.

Luftaufnahme der Einführung des STS 51-A Shuttle Discovery. Das Startfeld kann als Lichtpunkt in der Mitte einer Wolkenmasse gesehen werden. Der Shuttle Discovery wird als Lichtpunkt an der Spitze einer Rauchsäule gesehen, die zwischen der dichten Wolkendecke umrandet ist. Stockfoto

RM2PR568A–Luftaufnahme der Einführung des STS 51-A Shuttle Discovery. Das Startfeld kann als Lichtpunkt in der Mitte einer Wolkenmasse gesehen werden. Der Shuttle Discovery wird als Lichtpunkt an der Spitze einer Rauchsäule gesehen, die zwischen der dichten Wolkendecke umrandet ist.

RMKRF0J6–STS-51-L

NASA Orbiter Fahrzeug Atlantis auf dem Display auf dem Kennedy Space Center Besucher Complex im Weitwinkel. Stockfoto

RMG2A45X–NASA Orbiter Fahrzeug Atlantis auf dem Display auf dem Kennedy Space Center Besucher Complex im Weitwinkel.

RMA84YX2–USA. Hawaii. Die Forschung im Verteidigungsbereich Low Energy laser Experiment. Laserstrahl prallte weg von HPTE Spiegel von Space Shuttle Discovery STS-51 gestartet - G. 22. Juni.

RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- STS-51-D Discovery Stockfoto

RM2WBMK6B–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- STS-51-D Discovery

Offizielle NASA-Porträt, am 8. Januar 1981 ergriffen, der Astronaut Michael J. Smith, Pilot für STS-51-L. Am 28. Januar 1986, um 11:39 Uhr EST, die Raumfähre Challenger und ihre siebenköpfige Besatzung waren verloren, wenn eine eingerissene O-Ring in die richtige Solid Rocket Booster verursacht eine Explosion 73 Sekunden nach dem Start. UPI Stockfoto

RMW0MNTT–Offizielle NASA-Porträt, am 8. Januar 1981 ergriffen, der Astronaut Michael J. Smith, Pilot für STS-51-L. Am 28. Januar 1986, um 11:39 Uhr EST, die Raumfähre Challenger und ihre siebenköpfige Besatzung waren verloren, wenn eine eingerissene O-Ring in die richtige Solid Rocket Booster verursacht eine Explosion 73 Sekunden nach dem Start. UPI

1800 Vanderbilt House, 5th Avenue West Side. 51-52 Sts (Nypl b 11708057 - G91 F202 023B) Stockfoto

RMPB4X5A–1800 Vanderbilt House, 5th Avenue West Side. 51-52 Sts (Nypl b 11708057 - G91 F202 023B)

Schiebezeichen von Ritterorden. Cherubims et Seraphims 41, Amaranthe 42, St. Andre 43, St. Katharina 44, Aigle Noir 45, Aigle Blanc 46, St Etienne 47, Annonciade 48, St Maurice et St Lazare 49, Notre Dame de Gloire 50, Precieux Sang 51, St Georges 52, St Marie 53, St Georges a Gene 54, St Janvier 55, Livonie 56, Condeliene 57, St Blaise 58, St. Antoine 59, St. Katharina 60. Kupferstich von Robert Benard aus Blason ou Art Heraldique, der Heraldik-Sektion von Denis Diderot und Jean-Baptiste le Rond dAlemberts Encyclopedie, veröffentlicht von Brisson, David, Le Breton und Durand, Paris, 1763 Stockfoto

RM2T6A23Y–Schiebezeichen von Ritterorden. Cherubims et Seraphims 41, Amaranthe 42, St. Andre 43, St. Katharina 44, Aigle Noir 45, Aigle Blanc 46, St Etienne 47, Annonciade 48, St Maurice et St Lazare 49, Notre Dame de Gloire 50, Precieux Sang 51, St Georges 52, St Marie 53, St Georges a Gene 54, St Janvier 55, Livonie 56, Condeliene 57, St Blaise 58, St. Antoine 59, St. Katharina 60. Kupferstich von Robert Benard aus Blason ou Art Heraldique, der Heraldik-Sektion von Denis Diderot und Jean-Baptiste le Rond dAlemberts Encyclopedie, veröffentlicht von Brisson, David, Le Breton und Durand, Paris, 1763

(17 Juni 1985) - - - ein Tief - Winkel 35 mm tracking Blick auf das Space Shuttle Discovery, Ihre externe Tank und zwei Solid Rocket Booster Beschleunigung vom KSC Launch facility NASA STS 51-G zu beginnen. Stockfoto

RMW2ERTM–(17 Juni 1985) - - - ein Tief - Winkel 35 mm tracking Blick auf das Space Shuttle Discovery, Ihre externe Tank und zwei Solid Rocket Booster Beschleunigung vom KSC Launch facility NASA STS 51-G zu beginnen.

Eine goldene Chaine: oder die Beschreibung der Kinderliteratur: Enthält die Reihenfolge der Ursachen von Erlösung und Verdammnis, nach Gottes Wort. . Sts die Gnade itfelfe. IO-S? 5. Conclufion. Er hat ihn zu begunne fubieSl - felfe (^ hrifi und seine wortreiche Obwohl oiyet Hee unwissend in ofreligiomyet mofl Punkte, wenn er hauecare toincreafetn Wissen, und er k" praBife thatwhich orveth, hee ist eine wahre beleeuer ofGodjOS akzeptiert. O 51 ^. Conclufion * Die aforfaide beginnin (Rs der Gnade arccounterfeiteyvnle^e Sie encreafe, 105-^,. Die Bo^ieofholy Schrift ist Mjfi" gfti-. Jhedmo/kcredfcieft^ eesy whe Stockfoto

RM2AJ1F51–Eine goldene Chaine: oder die Beschreibung der Kinderliteratur: Enthält die Reihenfolge der Ursachen von Erlösung und Verdammnis, nach Gottes Wort. . Sts die Gnade itfelfe. IO-S? 5. Conclufion. Er hat ihn zu begunne fubieSl - felfe (^ hrifi und seine wortreiche Obwohl oiyet Hee unwissend in ofreligiomyet mofl Punkte, wenn er hauecare toincreafetn Wissen, und er k" praBife thatwhich orveth, hee ist eine wahre beleeuer ofGodjOS akzeptiert. O 51 ^. Conclufion * Die aforfaide beginnin (Rs der Gnade arccounterfeiteyvnle^e Sie encreafe, 105-^,. Die Bo^ieofholy Schrift ist Mjfi" gfti-. Jhedmo/kcredfcieft^ eesy whe

S 84-27204 (3-11 Feb 1984) - - - Astronaut Ronald E. McNair, STS 41-B Mission Specialist, bereitet Mahlzeiten Gegenstände an Bord der Erde zu montieren - Umkreisenden Raumfähre Challenger. Die Pantry ist in der Mitte des Decks. Die Anzahl der Elemente, die in der Gegend Signale, wie beschäftigt er ist. Später Dr. McNair starb am 28. Januar 1986 über seinen nächsten Weltraumflug STS 51-L Wenn das Space Shuttle Challenger nach dem Start vom Kennedy Space Center, Florida explodiert. Stockfoto

RMT28PR7–S 84-27204 (3-11 Feb 1984) - - - Astronaut Ronald E. McNair, STS 41-B Mission Specialist, bereitet Mahlzeiten Gegenstände an Bord der Erde zu montieren - Umkreisenden Raumfähre Challenger. Die Pantry ist in der Mitte des Decks. Die Anzahl der Elemente, die in der Gegend Signale, wie beschäftigt er ist. Später Dr. McNair starb am 28. Januar 1986 über seinen nächsten Weltraumflug STS 51-L Wenn das Space Shuttle Challenger nach dem Start vom Kennedy Space Center, Florida explodiert.

Astronauten Sultan bin Salman bin Abdul Aziz (Saudi Prince) und Patrick Baudry Payload Specialists, die im Discovery Space Shuttle am 1985. Juni Essen in Schwerelosigkeit essen Stockfoto

RMC3MECY–Astronauten Sultan bin Salman bin Abdul Aziz (Saudi Prince) und Patrick Baudry Payload Specialists, die im Discovery Space Shuttle am 1985. Juni Essen in Schwerelosigkeit essen

(1985) - - - Senator E.J.'' Jake Garn, STS 51-D Nutzlastspezialist Stockfoto

RMW2G15W–(1985) - - - Senator E.J.'' Jake Garn, STS 51-D Nutzlastspezialist

Astronaut James „Ox“ Van Hoften nimmt nach der Reparatur des Kommunikationssatelliten Syncom IV-3 im September 1985 vom Robototic Arm des Discovery eine Pose ein Stockfoto

RMA45PMT–Astronaut James „Ox“ Van Hoften nimmt nach der Reparatur des Kommunikationssatelliten Syncom IV-3 im September 1985 vom Robototic Arm des Discovery eine Pose ein

(29 April 1990) - - - der Space Shuttle Discovery macht eine glatte Landung auf der Landebahn von der Edwards Air Force Base eine sehr erfolgreiche 5-tägige Mission abzuschließen. Für einen orbitalen Flug, bei dem das Hubble Space Telescope (HST) in Richtung zu seinem 15-jährigen Mission geschickt wurde. Die Landung war auf 6:51:00 (PDT), 29. April 1990. Innerhalb der Sonde für STS-31 waren Astronauten Loren J. Shriver, Charles F. Bolden, Bruce McCandless II, Kathryn D. Sullivan und Steven A. Hawley. Stockfoto

RM2ABRAWD–(29 April 1990) - - - der Space Shuttle Discovery macht eine glatte Landung auf der Landebahn von der Edwards Air Force Base eine sehr erfolgreiche 5-tägige Mission abzuschließen. Für einen orbitalen Flug, bei dem das Hubble Space Telescope (HST) in Richtung zu seinem 15-jährigen Mission geschickt wurde. Die Landung war auf 6:51:00 (PDT), 29. April 1990. Innerhalb der Sonde für STS-31 waren Astronauten Loren J. Shriver, Charles F. Bolden, Bruce McCandless II, Kathryn D. Sullivan und Steven A. Hawley.

RMCMCN7B–Donnerstag, 19. Juli 2012. New York, USA. Joe Engle, STS-2, STS-51-1, Original Enterprise anwesend für Intrepid des Space Shuttle Enterprise Pavillon Grand Opening, The Intrepid Sea, Air und Space Museum, New York, NY 19. Juli 2012. Foto von: Derek Sturm/Everett Collection

(26 September 1985) - - - Astronaut Sharon Christa McAuliffe, Nutzlast Fachlehrer im Raum Projekt. Hinweis: Payload Specialist/Lehrer McAuliffe starb in der STS-51-L Space Shuttle Challenger Unfall, Jan. 28, 1986. Stockfoto

RMW2HN39–(26 September 1985) - - - Astronaut Sharon Christa McAuliffe, Nutzlast Fachlehrer im Raum Projekt. Hinweis: Payload Specialist/Lehrer McAuliffe starb in der STS-51-L Space Shuttle Challenger Unfall, Jan. 28, 1986.

STS-51-A, Astronaut Allen Spacewalk, 1984 Stockfoto

RMHRF776–STS-51-A, Astronaut Allen Spacewalk, 1984

RMDHD9CX–Wrack aus dem Space Shuttle Challenger Mission STS - 51L, vom Atlantischen Ozean durch eine Flotte von Schiffen der United States Coast Guard (USCG) und United States Navy (USN) abgerufen wurde an der Trident-Becken am Cape Canaveral Air Force Station Abo zurückgegeben.

(8 Nov 1984)------- J.E.Conner, an der integrierten Communcations officer Konsole im zweiten Stock Flight Control Room (FCR) des Johnson Space Center (JSC) Mission Control Center (MCC), Uhren bei eingeschalteter Zündung, Motor der Entdeckung auf einem nahe gelegenen TV-Monitor. Momente später, der Houston FCR übernahm die Kontrolle über die acht Tag mission 51 geplant - A. Stockfoto

RMT27D0N–(8 Nov 1984)------- J.E.Conner, an der integrierten Communcations officer Konsole im zweiten Stock Flight Control Room (FCR) des Johnson Space Center (JSC) Mission Control Center (MCC), Uhren bei eingeschalteter Zündung, Motor der Entdeckung auf einem nahe gelegenen TV-Monitor. Momente später, der Houston FCR übernahm die Kontrolle über die acht Tag mission 51 geplant - A.

RMKRJ6NY–STS-51 EVA 1.

RM2BEYTDF–(29 April 1990) - - - der Space Shuttle Discovery macht eine glatte Landung auf der Landebahn von der Edwards Air Force Base eine sehr erfolgreiche 5-tägige Mission abzuschließen. Für einen orbitalen Flug, bei dem das Hubble Space Telescope (HST) in Richtung zu seinem 15-jährigen Mission geschickt wurde. Die Landung war auf 6:51:00 (PDT), 29. April 1990. Innerhalb der Sonde für STS-31 waren Astronauten Loren J. Shriver, Charles F. Bolden, Bruce McCandless II, Kathryn D. Sullivan und Steven A. Hawley.

Astronauten Training in Schwerelosigkeit in Vorbereitung auf den 5. Flug des Space Shuttle Discovery 1985- Sultan bin Salman bin Abdul Aziz (Prince) wa Stockfoto

RMAM4FYN–Astronauten Training in Schwerelosigkeit in Vorbereitung auf den 5. Flug des Space Shuttle Discovery 1985- Sultan bin Salman bin Abdul Aziz (Prince) wa

RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- STS-51-L Challenger Stockfoto

RM2WBN68P–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- STS-51-L Challenger

Offizielle NASA-Portrait, die am 31. Januar 1978 ergriffen, von Astronauten Ellison S. Onizuka, Mission Spezialist für STS-51-L. Am 28. Januar 1986, um 11:39 Uhr EST, die Raumfähre Challenger und ihre siebenköpfige Besatzung waren verloren, wenn eine eingerissene O-Ring in die richtige Solid Rocket Booster verursacht eine Explosion 73 Sekunden nach dem Start. UPI Stockfoto

RMW0MNTY–Offizielle NASA-Portrait, die am 31. Januar 1978 ergriffen, von Astronauten Ellison S. Onizuka, Mission Spezialist für STS-51-L. Am 28. Januar 1986, um 11:39 Uhr EST, die Raumfähre Challenger und ihre siebenköpfige Besatzung waren verloren, wenn eine eingerissene O-Ring in die richtige Solid Rocket Booster verursacht eine Explosion 73 Sekunden nach dem Start. UPI

1800 Vanderbilt House, 5th Avenue West Side. 51-52 Sts (Nypl b 11708057 - G91 F202 023F) Stockfoto

RMPB691J–1800 Vanderbilt House, 5th Avenue West Side. 51-52 Sts (Nypl b 11708057 - G91 F202 023F)

Übung außerhalb des Fahrzeugs Montage der Schutzabdeckung über der Motordüse des vorübergehend „aufgefangenen“ Syncom IV-3 Reparatur eines beschädigten Satelliten Stockfoto

RMA45N5T–Übung außerhalb des Fahrzeugs Montage der Schutzabdeckung über der Motordüse des vorübergehend „aufgefangenen“ Syncom IV-3 Reparatur eines beschädigten Satelliten

(5 Juni 1991) --- das Space Shuttle Columbia, mit einer siebenköpfigen Besatzung an Bord, steigt auf einen 9-tägigen Mission in Life Sciences Forschung gewidmet. Start war um 9:24:51 Uhr (EDT), 5. Juni 1991. Stockfoto

RM2CTE1F5–(5 Juni 1991) --- das Space Shuttle Columbia, mit einer siebenköpfigen Besatzung an Bord, steigt auf einen 9-tägigen Mission in Life Sciences Forschung gewidmet. Start war um 9:24:51 Uhr (EDT), 5. Juni 1991.

Astronaut Dale Gardner, angebunden an Space Shuttle Discovery, Steuerbordseite, trägt eine bemannte Manövriereinheit (MMU) bei außerfahrbaren Aktivitäten (EV Stockfoto

RMBBKKC3–Astronaut Dale Gardner, angebunden an Space Shuttle Discovery, Steuerbordseite, trägt eine bemannte Manövriereinheit (MMU) bei außerfahrbaren Aktivitäten (EV

Oberen Rio Sao Francisco, Brasilien Stockfoto

RMD0P09N–Oberen Rio Sao Francisco, Brasilien

Die Körper der Heiligen Peter und Paul Versteckt in den Katakomben. Giovanni Benedetto Castiglione; Italienisch, 1609-1664. Datum: 1647-1651. Abmessungen: 288 x 205 mm (Bild); 289 x 206 mm (Platte); 300 x 208 mm (Blatt). Ätzen und kaltnadelradierung in Schwarz auf Elfenbein Bütten. Herkunft: Italien. Museum: Das Chicago Art Institute. Stockfoto

RMRXD1P2–Die Körper der Heiligen Peter und Paul Versteckt in den Katakomben. Giovanni Benedetto Castiglione; Italienisch, 1609-1664. Datum: 1647-1651. Abmessungen: 288 x 205 mm (Bild); 289 x 206 mm (Platte); 300 x 208 mm (Blatt). Ätzen und kaltnadelradierung in Schwarz auf Elfenbein Bütten. Herkunft: Italien. Museum: Das Chicago Art Institute.

Die Rad- und Radfahrerprüfung . (Patent angemeldet.) Reibgummirolle. Rabatte für Händler.Electrotypen für Kataloge. Preis 2,00 USD, Porto Bezahlt. DAVIS MANUFACTURING CO. 27 WRIGHTS BLOCK, INDIANAPOLIS, IND. Bitte das Rad erwähnen. Im Jahr 1896. 73 UM FAHRRÄDER An der LowestCostUse unsere BICYCLEMACHINERY zu MACHEN. WIR RÜSTEN KOMPLETTE ANLAGEN ZUR HERSTELLUNG VON NABEN, KEGEL.KETTEN AUS. ZAHNRÄDER. ACHSEN, STUFEN, KUGELGEHÄUSE, PEDALSPINDLES. MUTTERN. Schrauben USW. Schreiben Sie für unseren Illustrierten Katalog von Fahrradmaschinen. Die GARVIN MASCHINE CO., Spring und Varick Sts., New York. Auch 51 N. 7th St., Philadelphia-iaAGENTS IN Stockfoto

RM2AX3516–Die Rad- und Radfahrerprüfung . (Patent angemeldet.) Reibgummirolle. Rabatte für Händler.Electrotypen für Kataloge. Preis 2,00 USD, Porto Bezahlt. DAVIS MANUFACTURING CO. 27 WRIGHTS BLOCK, INDIANAPOLIS, IND. Bitte das Rad erwähnen. Im Jahr 1896. 73 UM FAHRRÄDER An der LowestCostUse unsere BICYCLEMACHINERY zu MACHEN. WIR RÜSTEN KOMPLETTE ANLAGEN ZUR HERSTELLUNG VON NABEN, KEGEL.KETTEN AUS. ZAHNRÄDER. ACHSEN, STUFEN, KUGELGEHÄUSE, PEDALSPINDLES. MUTTERN. Schrauben USW. Schreiben Sie für unseren Illustrierten Katalog von Fahrradmaschinen. Die GARVIN MASCHINE CO., Spring und Varick Sts., New York. Auch 51 N. 7th St., Philadelphia-iaAGENTS IN

Die DINCEE & CONARD CO Rosenzüchter West Grove Chester Co Pa schrittweise Reduzierung von Korn. Die JOHN 'Ich'. NOYE MEG. Co.Bu 0 N.Y. SICHERHEIT'. Wirtschaft 51. Zahlen im Jahr. ERICSSON'S Rt71T INT dz CO 261 Broadway New York. Wohnungen UND LAND SITZEN. DELAIVIATER IRON WORKS C.H.DELABIA 'PRO & Co Inhaber Nr. 10 Cortlandt Street New York N.Y. Nr. 1999 Plain St. Rockford III. von ASON tiusTRATEDSAVIYER Intelligente Bedienpersonal in jedem DAMPF PUMPEN cLARK GUMMIRÄDER. Am besten! H E WATCH BEI DER DUPLEX EINSPRITZDÜSE. 23 John St. New York. Druckfarben. Für kreisförmige Senden. bard Sts. Phila. und 47 Rose Stockfoto

RM2ABWTFX–Die DINCEE & CONARD CO Rosenzüchter West Grove Chester Co Pa schrittweise Reduzierung von Korn. Die JOHN 'Ich'. NOYE MEG. Co.Bu 0 N.Y. SICHERHEIT'. Wirtschaft 51. Zahlen im Jahr. ERICSSON'S Rt71T INT dz CO 261 Broadway New York. Wohnungen UND LAND SITZEN. DELAIVIATER IRON WORKS C.H.DELABIA 'PRO & Co Inhaber Nr. 10 Cortlandt Street New York N.Y. Nr. 1999 Plain St. Rockford III. von ASON tiusTRATEDSAVIYER Intelligente Bedienpersonal in jedem DAMPF PUMPEN cLARK GUMMIRÄDER. Am besten! H E WATCH BEI DER DUPLEX EINSPRITZDÜSE. 23 John St. New York. Druckfarben. Für kreisförmige Senden. bard Sts. Phila. und 47 Rose

Die nepalesischen Mahabir Rangers signalisieren während einer komplexen Bergrettungsübung am 6. November 2017 in Kaisang, Nepal, Flugunterstützung. 320th STS Operators haben sich mit nepalesischen Mahabir Rangers zusammengetan, um Such- und Rettungsfähigkeiten zu verbessern und die Interoperabilität während der Übung zu verbessern Teak Nail 15. Oktober bis 15. November 2017, an verschiedenen Standorten in Nepal. Stockfoto

RMKM917F–Die nepalesischen Mahabir Rangers signalisieren während einer komplexen Bergrettungsübung am 6. November 2017 in Kaisang, Nepal, Flugunterstützung. 320th STS Operators haben sich mit nepalesischen Mahabir Rangers zusammengetan, um Such- und Rettungsfähigkeiten zu verbessern und die Interoperabilität während der Übung zu verbessern Teak Nail 15. Oktober bis 15. November 2017, an verschiedenen Standorten in Nepal.

RMHRJMXK–STS-51-L, Space Shuttle Challenger Start, 1986

RMDHD99N–Wrack aus dem Space Shuttle Challenger Mission STS - 51L, vom Atlantischen Ozean durch eine Flotte von Schiffen der United States Coast Guard (USCG) und United States Navy (USN) abgerufen wurde an der Trident-Becken am Cape Canaveral Air Force Station Abo zurückgegeben.

RMKRE7YG–STS-51-B-shuttle

RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- STS-51-I Discovery Stockfoto

RM2WBMJ1Y–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- STS-51-I Discovery

Offizielle NASA-Porträt, am 6. August 1984 entnommen, der Astronaut Francis R. Scobee, Commander für STS-51-L. Am 28. Januar 1986, um 11:39 Uhr EST, die Raumfähre Challenger und ihre siebenköpfige Besatzung waren verloren, wenn eine eingerissene O-Ring in die richtige Solid Rocket Booster verursacht eine Explosion 73 Sekunden nach dem Start. UPI Stockfoto

RMW0MNTN–Offizielle NASA-Porträt, am 6. August 1984 entnommen, der Astronaut Francis R. Scobee, Commander für STS-51-L. Am 28. Januar 1986, um 11:39 Uhr EST, die Raumfähre Challenger und ihre siebenköpfige Besatzung waren verloren, wenn eine eingerissene O-Ring in die richtige Solid Rocket Booster verursacht eine Explosion 73 Sekunden nach dem Start. UPI

51 Kalvarienberg Kirche, Geary und Powell Sts, von Robert N. Dennis Sammlung von stereoskopische Ansichten 2. Stockfoto

RMP3K689–51 Kalvarienberg Kirche, Geary und Powell Sts, von Robert N. Dennis Sammlung von stereoskopische Ansichten 2.

RM2AH30BF–(5 Juni 1991) --- das Space Shuttle Columbia, mit einer siebenköpfigen Besatzung an Bord, steigt auf einen 9-tägigen Mission in Life Sciences Forschung gewidmet. Start war um 9:24:51 Uhr (EDT), 5. Juni 1991.

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