South carolina eisenbahn -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung - Seite 2

Florence, South Carolina, USA - April 2, 2018: Passagiere vorbereiten Zum board Amtrak's "Palmetto", Zug Nr. 90 in Richtung Norden an der Florence, SC, Station. Stockfoto

RFMB88F9–Florence, South Carolina, USA - April 2, 2018: Passagiere vorbereiten Zum board Amtrak's "Palmetto", Zug Nr. 90 in Richtung Norden an der Florence, SC, Station.

Eine Eisenbahnbrücke aus Stein und Metall, die den Broad River in Columbia, South Carolina überquert, vom Columbia Canal und Riverfront Park Stockfoto

RF2BW0K6Y–Eine Eisenbahnbrücke aus Stein und Metall, die den Broad River in Columbia, South Carolina überquert, vom Columbia Canal und Riverfront Park

Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot LOC cwpb. 03056 Stockfoto

RMM7BJK9–Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot LOC cwpb. 03056

Bahnübergang Warnzeichen im ländlichen South Carolina. Stockfoto

RFAP28YW–Bahnübergang Warnzeichen im ländlichen South Carolina.

Northeastern Railroad Depot in Charleston, South Carolina Stockfoto

RMD4X9KG–Northeastern Railroad Depot in Charleston, South Carolina

Aiken, South Carolina, USA - 23. August 2022: Das Aiken Railroad Depot Stockfoto

RM2X7M50X–Aiken, South Carolina, USA - 23. August 2022: Das Aiken Railroad Depot

Das Preserve-Museum der ersten und längsten Eisenbahn im Wor Stockfoto

RF2X8R58J–Das Preserve-Museum der ersten und längsten Eisenbahn im Wor

Devaux Hals auf Broad River, South Carolina. Stockfoto

RMC2J0CY–Devaux Hals auf Broad River, South Carolina.

Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot Stockfoto

RMWA98YT–Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot

Eisenbahn-Güterwagen in der Papierfabrik in Canton, South Carolina Stockfoto

RMH3R8F1–Eisenbahn-Güterwagen in der Papierfabrik in Canton, South Carolina

Schienenfahrzeuge werden mit Produkt beladen Stockfoto

RF2XHMEXM–Schienenfahrzeuge werden mit Produkt beladen

Karte des Eisenbahnsystems Richmond & Danville in Virginia, North Carolina, South Carolina, Georgia, Tennessee, Alabama, Mississippi, Arkansas und Texas. Stockfoto

RM2E3P641–Karte des Eisenbahnsystems Richmond & Danville in Virginia, North Carolina, South Carolina, Georgia, Tennessee, Alabama, Mississippi, Arkansas und Texas.

Devaux Hals South Carolina. 9. Dezember 1864. Stockfoto

RMC2J0TA–Devaux Hals South Carolina. 9. Dezember 1864.

Northeastern Railroad Depot in Charleston, South Carolina (4172409812). Stockfoto

RM2EBJPX5–Northeastern Railroad Depot in Charleston, South Carolina (4172409812).

Historisches Bahndepot in Black Mountain, North Carolina. Stockfoto

RM2GNRWM5–Historisches Bahndepot in Black Mountain, North Carolina.

Bennett's Rice Mill, Charleston, Charleston County, South Carolina. Carnegie Survey of the Architecture of the South (Carnegie-Umfrage zur Architektur des Südens). USA South Carolina Charleston County Charleston, Ziegelwerk, Fanlights, Ladedocks, Mills, Gleise, Reisindustrie. Stockfoto

RM2NYACJ4–Bennett's Rice Mill, Charleston, Charleston County, South Carolina. Carnegie Survey of the Architecture of the South (Carnegie-Umfrage zur Architektur des Südens). USA South Carolina Charleston County Charleston, Ziegelwerk, Fanlights, Ladedocks, Mills, Gleise, Reisindustrie.

Eisenbahnkarte von South Carolina von Jed. Hotchkiss, T.E., Stanton, VA Stockfoto

RM2F5KAN5–Eisenbahnkarte von South Carolina von Jed. Hotchkiss, T.E., Stanton, VA

South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA Stockfoto

RMG33PYE–South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA

AJD64244, Greensboro, NC, North Carolina, in der Innenstadt, dem Bahnhof, Southern Railway Stockfoto

RMBH8XNY–AJD64244, Greensboro, NC, North Carolina, in der Innenstadt, dem Bahnhof, Southern Railway

Ein bahnübergang Arme auf s.c. Highway 41 in der Nähe der Black River, Andrews, s.c., unten bleiben und die Lichter sind immer noch in Betrieb, jedoch dem bahnübergang selbst sitzt unter mehrere Fuß tief im Wasser, Oct. 12, 2015. der South Carolina National Guard aktiviert wurde und County Emergency Management Agenturen und lokalen Ersthelfer als historische Hochwasser zu unterstützen Auswirkungen Grafschaften national. Derzeit mehr als 3.000 Südcarolina Mitglieder des nationalen Schutzes in Reaktion auf die Überschwemmungen aktiviert wurden. (U.s. Army National Guard Foto von Sgt. Brian Calhoun/freigegeben) Stockfoto

RMKD3BM0–Ein bahnübergang Arme auf s.c. Highway 41 in der Nähe der Black River, Andrews, s.c., unten bleiben und die Lichter sind immer noch in Betrieb, jedoch dem bahnübergang selbst sitzt unter mehrere Fuß tief im Wasser, Oct. 12, 2015. der South Carolina National Guard aktiviert wurde und County Emergency Management Agenturen und lokalen Ersthelfer als historische Hochwasser zu unterstützen Auswirkungen Grafschaften national. Derzeit mehr als 3.000 Südcarolina Mitglieder des nationalen Schutzes in Reaktion auf die Überschwemmungen aktiviert wurden. (U.s. Army National Guard Foto von Sgt. Brian Calhoun/freigegeben)

Bahnhof vorne in den Owings South Carolina Stockfoto

RMS23G78–Bahnhof vorne in den Owings South Carolina

Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot LOC cwpb. 02388 Stockfoto

RMM7BJK8–Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot LOC cwpb. 02388

RFANYRFM–Bahnübergang Warnzeichen im ländlichen South Carolina.

Die historische Helen S. Gay Amtrak Station Plattform in Rocky Mount, North Carolina. Stockfoto

RFPW7DWM–Die historische Helen S. Gay Amtrak Station Plattform in Rocky Mount, North Carolina.

RM2X7M50Y–Aiken, South Carolina, USA - 23. August 2022: Das Aiken Railroad Depot

Die Great Smoky Mountains Railroad, Dillsboro, NC, jährliche Santa Zug; "Santa" Mack Davis stellt mit dem Dirigenten Karen Couin Stockfoto

RMB5MHE8–Die Great Smoky Mountains Railroad, Dillsboro, NC, jährliche Santa Zug; "Santa" Mack Davis stellt mit dem Dirigenten Karen Couin

Diese Gravur zeigt eine Eisenbahnbrücke auf Holzpfählen, die einen Sumpf in South Carolina durchquert und die Einfallsreichtum und Anpassungsfähigkeit der Ingenieurskunst des 19. Jahrhunderts verkörpert. Die Brücke ist so konstruiert, dass sie den anspruchsvollen Bedingungen in sumpfigem Gelände standhält. Sie verfügt über robuste Holzstützen, die tief in den weichen Boden getrieben werden und so eine stabile Grundlage für die darüberliegende Bahn bieten. Die Szene fängt die ruhige und dennoch beeindruckende Landschaft ein, wobei die Brücke einen geraden Weg durch die üppige, sumpfige Umgebung schneidet. Dieses historische Stück unterstreicht den Einfallsreichtum, der für die Verlängerung der Eisenbahn erforderlich ist Stockfoto

RM2XMR1TP–Diese Gravur zeigt eine Eisenbahnbrücke auf Holzpfählen, die einen Sumpf in South Carolina durchquert und die Einfallsreichtum und Anpassungsfähigkeit der Ingenieurskunst des 19. Jahrhunderts verkörpert. Die Brücke ist so konstruiert, dass sie den anspruchsvollen Bedingungen in sumpfigem Gelände standhält. Sie verfügt über robuste Holzstützen, die tief in den weichen Boden getrieben werden und so eine stabile Grundlage für die darüberliegende Bahn bieten. Die Szene fängt die ruhige und dennoch beeindruckende Landschaft ein, wobei die Brücke einen geraden Weg durch die üppige, sumpfige Umgebung schneidet. Dieses historische Stück unterstreicht den Einfallsreichtum, der für die Verlängerung der Eisenbahn erforderlich ist

RMWA98YE–Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot

Eisenbahn Lokomotive der Blue Ridge Südbahn in der Papierfabrik in Canton, South Carolina Stockfoto

RMH3R8EM–Eisenbahn Lokomotive der Blue Ridge Südbahn in der Papierfabrik in Canton, South Carolina

RF2XHMEXW–Schienenfahrzeuge werden mit Produkt beladen

. Die südlichen Staaten.at Central Railroad von Georgia und South Carolina toCharleston durch die Eisenbahn, beide laufen erfolgreiche Linien der Ozean steamersto Nordhäfen und Savanne genießen bereits - ing direct Handel mit Europa und Südamerika. Damit ist Augusta die sofortige PEN SKIZZEN VON GEORGIA STÄDTE. 21 Empfänger von drei herrlichen Ozean ports-twowith etablierten Ozean Handel auf einer großangelegten, und der andere den nächsten Ozean Port of South Atlantic. Gegen Mitternacht Drehen, finden wir die Straße toColumbia, Nordost, Verbindung mit twogreat durch Linien Nord, das Richmond & Danville von Charlotte Stockfoto

RM2AGDP2X–. Die südlichen Staaten.at Central Railroad von Georgia und South Carolina toCharleston durch die Eisenbahn, beide laufen erfolgreiche Linien der Ozean steamersto Nordhäfen und Savanne genießen bereits - ing direct Handel mit Europa und Südamerika. Damit ist Augusta die sofortige PEN SKIZZEN VON GEORGIA STÄDTE. 21 Empfänger von drei herrlichen Ozean ports-twowith etablierten Ozean Handel auf einer großangelegten, und der andere den nächsten Ozean Port of South Atlantic. Gegen Mitternacht Drehen, finden wir die Straße toColumbia, Nordost, Verbindung mit twogreat durch Linien Nord, das Richmond & Danville von Charlotte

Schlacht von Honig Hill, South Carolina, 30. November 1864. Stockfoto

RMC2J0RP–Schlacht von Honig Hill, South Carolina, 30. November 1864.

Ein Foto von Platoon 179 im Training mit der 1 Bataillon zu rekrutieren, sie sind neu berechtigtem Personal mit dem United States Marine Corps, sind sie posiert mit zwei Sergeants und eine Staff Sergeant, Parris Island, South Carolina, 30. Oktober 1964. Stockfoto

RMK0T57C–Ein Foto von Platoon 179 im Training mit der 1 Bataillon zu rekrutieren, sie sind neu berechtigtem Personal mit dem United States Marine Corps, sind sie posiert mit zwei Sergeants und eine Staff Sergeant, Parris Island, South Carolina, 30. Oktober 1964.

Historisches Bahndepot und Blick auf das Einkaufsviertel in der Innenstadt in Black Mountain, North Carolina. Stockfoto

RM2GNRWMB–Historisches Bahndepot und Blick auf das Einkaufsviertel in der Innenstadt in Black Mountain, North Carolina.

Meeting & Broad Sts., St. Michael's Church Gate, Charleston, Charleston County, South Carolina. Carnegie Survey of the Architecture of the South (Carnegie-Umfrage zur Architektur des Südens). Vereinigte Staaten South Carolina Charleston County Charleston, Clock Towers, Bischofskirchen, Steeples, Street Railroad Tracks, Automobile. Stockfoto

RM2NYWT6H–Meeting & Broad Sts., St. Michael's Church Gate, Charleston, Charleston County, South Carolina. Carnegie Survey of the Architecture of the South (Carnegie-Umfrage zur Architektur des Südens). Vereinigte Staaten South Carolina Charleston County Charleston, Clock Towers, Bischofskirchen, Steeples, Street Railroad Tracks, Automobile.

1877 Petermann Mittheilungen Karte im Süden der USA Stockfoto

RFM5M29D–1877 Petermann Mittheilungen Karte im Süden der USA

RMG33R14–South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA

AJD64243, Greensboro, NC, North Carolina, Innenstadt, Bahnhof, Southern Railway, Innenraum Stockfoto

RMBH8XNW–AJD64243, Greensboro, NC, North Carolina, Innenstadt, Bahnhof, Southern Railway, Innenraum

Main St. Street, Summerville, S.C., 'D-9' auf negativ. Trockenwarenladen links; Bahnhof im Hintergrund. Detroit Publishing Co.-Nr. 09431., Geschenk; State Historical Society of Colorado; 1949, Plazas. , Straßen. , Usa, South Carolina, Summerville. Stockfoto

RM2X744R3–Main St. Street, Summerville, S.C., 'D-9' auf negativ. Trockenwarenladen links; Bahnhof im Hintergrund. Detroit Publishing Co.-Nr. 09431., Geschenk; State Historical Society of Colorado; 1949, Plazas. , Straßen. , Usa, South Carolina, Summerville.

Blick nach Osten, entlang der CSX Transportation Eisenbahn Hauptstrecke durchzieht Chapin, SC während einer seltenen 26. Dezember Schnee Sturm Stockfoto

RFCYG8BG–Blick nach Osten, entlang der CSX Transportation Eisenbahn Hauptstrecke durchzieht Chapin, SC während einer seltenen 26. Dezember Schnee Sturm

Ruins of the Railroad Depot, Charleston, South Carolina. George N. Barnard (amerikanisch, 1819 - 1902) Stockfoto

RM2F5N3T6–Ruins of the Railroad Depot, Charleston, South Carolina. George N. Barnard (amerikanisch, 1819 - 1902)

Bahnübergang in einer kleinen ländlichen Stadt in South Carolina. Stockfoto

RFANXCBW–Bahnübergang in einer kleinen ländlichen Stadt in South Carolina.

Die Amtrak und Freight Line Titel vorbei durch die Innenstadt von Rocky Mount, North Carolina. Stockfoto

RFPW7DWT–Die Amtrak und Freight Line Titel vorbei durch die Innenstadt von Rocky Mount, North Carolina.

RM2X7M511–Aiken, South Carolina, USA - 23. August 2022: Das Aiken Railroad Depot

Ein Canadian National Railroad bedeckt zylindrische Behälter sitzt auf einer Sidetrack in eine Schiene Hof. Stockfoto

RMBRJAAX–Ein Canadian National Railroad bedeckt zylindrische Behälter sitzt auf einer Sidetrack in eine Schiene Hof.

Nebel, der vor dem Catawba River in South Carolina, USA, aufsteigt, mit Eisenbahnkeller und Herbstlaub Stockfoto

RF2H2FX6F–Nebel, der vor dem Catawba River in South Carolina, USA, aufsteigt, mit Eisenbahnkeller und Herbstlaub

South Carolina, Charleston, Ruinen der Bahnhof. Stockfoto

RMW1JANF–South Carolina, Charleston, Ruinen der Bahnhof.

RMH3R8EG–Eisenbahn Lokomotive der Blue Ridge Südbahn in der Papierfabrik in Canton, South Carolina

RM2HHC6ER–South Carolina, Charleston, Ruinen der Bahnhof.

Die Geschichte der Entwicklung der Dampfmaschine.es Hub des Kolbens. Die querstäbe direkt Dampf - Fortbewegung auf BAILEOADS. 213 Um eine gekröpfte Achse befestigt, und drehte sich vier Kuppelachsen 4^ Meter im Durchmesser. Diese Räder hatte Gusseiserne Naben andwrought - Eisen Speichen und Reifen. Die Rohre waren aus Kupfer, 2^Zoll im Durchmesser und 6 m lang. Den Motor wog 3^t, und schleppten 5 Autos mit einer Geschwindigkeit von 30 Meilen pro Stunde. Ein weiterer Motor, das South Carolina (Abb. 62), - vi^asdesigned von Horatio Allen für die South Carolina Railroad, und spät im Jahr 1831 abgeschlossen. Dies war die firsteight - wheele Stockfoto

RM2AJ3AEW–Die Geschichte der Entwicklung der Dampfmaschine.es Hub des Kolbens. Die querstäbe direkt Dampf - Fortbewegung auf BAILEOADS. 213 Um eine gekröpfte Achse befestigt, und drehte sich vier Kuppelachsen 4^ Meter im Durchmesser. Diese Räder hatte Gusseiserne Naben andwrought - Eisen Speichen und Reifen. Die Rohre waren aus Kupfer, 2^Zoll im Durchmesser und 6 m lang. Den Motor wog 3^t, und schleppten 5 Autos mit einer Geschwindigkeit von 30 Meilen pro Stunde. Ein weiterer Motor, das South Carolina (Abb. 62), - vi^asdesigned von Horatio Allen für die South Carolina Railroad, und spät im Jahr 1831 abgeschlossen. Dies war die firsteight - wheele

Prominente Kandidaten für die demokratische Nominierung in Charleston, South Carolina 1860 Stockfoto

RM2R7T4PH–Prominente Kandidaten für die demokratische Nominierung in Charleston, South Carolina 1860

Einen umgestürzten Baum Bausteine einer Bahnstrecke in der Nähe des Flughafens nach dem Hurrikan Florence, jetzt tropische Depression September 17, 2018 in Wilmington, North Carolina. Florenz, ist noch Regen auf North und South Carolina und der Cape Fear River Valley und andere Flüsse zu Dump wird steigen bricht Rekord Hochwasser. Foto von Ken Cedeño/UPI Stockfoto

RMW0N8MM–Einen umgestürzten Baum Bausteine einer Bahnstrecke in der Nähe des Flughafens nach dem Hurrikan Florence, jetzt tropische Depression September 17, 2018 in Wilmington, North Carolina. Florenz, ist noch Regen auf North und South Carolina und der Cape Fear River Valley und andere Flüsse zu Dump wird steigen bricht Rekord Hochwasser. Foto von Ken Cedeño/UPI

Historisches Bahndepot und Galerie im Einkaufsviertel von Black Mountain, North Carolina. Stockfoto

RM2GNRWRN–Historisches Bahndepot und Galerie im Einkaufsviertel von Black Mountain, North Carolina.

Columbia, SC, USA-9 JANUAR 2010: Die Union Station, die heute als Restaurant und Bar (California Dreaming) genutzt wird, wurde 1902 erbaut. Stockfoto

RF2AMPDA8–Columbia, SC, USA-9 JANUAR 2010: Die Union Station, die heute als Restaurant und Bar (California Dreaming) genutzt wird, wurde 1902 erbaut.

Ein Spezialist für die Landungsunterstützung des US Marine Corps mit dem Landing Support Bataillon, 2. Combat Logistics Regiment, 2. Marine Logistics Group (MLG), führt Ausrüstungs- und Fahrzeugkontrollen während des Eisenbahnbetriebs an der Morehead and South Fork Railroad in Morehead City, North Carolina, durch. 17. August 2022. 2. MLG Marines hat sich mit dem Distributionsmanagement-Büro des Marine Corps Base Camp Lejeune für Marines und Zivilisten für die erfolgreiche Einschiffung und Bewegung von Ausrüstung der II Marine Expeditionary Force für eine bevorstehende Übung eingesetzt. (USA Marine Corps Fotos von CPL. Makayla Elizalde) Stockfoto

RM2JPPR0E–Ein Spezialist für die Landungsunterstützung des US Marine Corps mit dem Landing Support Bataillon, 2. Combat Logistics Regiment, 2. Marine Logistics Group (MLG), führt Ausrüstungs- und Fahrzeugkontrollen während des Eisenbahnbetriebs an der Morehead and South Fork Railroad in Morehead City, North Carolina, durch. 17. August 2022. 2. MLG Marines hat sich mit dem Distributionsmanagement-Büro des Marine Corps Base Camp Lejeune für Marines und Zivilisten für die erfolgreiche Einschiffung und Bewegung von Ausrüstung der II Marine Expeditionary Force für eine bevorstehende Übung eingesetzt. (USA Marine Corps Fotos von CPL. Makayla Elizalde)

RMG33PYY–South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA

AJD64241, Greensboro, NC, North Carolina, Innenstadt, Bahnhof, Southern Railway, Innenraum Stockfoto

RMBH8XNJ–AJD64241, Greensboro, NC, North Carolina, Innenstadt, Bahnhof, Southern Railway, Innenraum

Dänemark, South Carolina. Eine kleine südliche Stadt entlang des US highway 321 zwischen Savannah, Georgia und Columbia South Carolina Bevölkerung 2,934. Amtrak-Haltestelle. Stockfoto

RF2GMRX88–Dänemark, South Carolina. Eine kleine südliche Stadt entlang des US highway 321 zwischen Savannah, Georgia und Columbia South Carolina Bevölkerung 2,934. Amtrak-Haltestelle.

Beach-Morning Glory, Eisenbahn-Rebe (Ipomoea Imperati), North Carolina, USA Stockfoto

RFBFA3DD–Beach-Morning Glory, Eisenbahn-Rebe (Ipomoea Imperati), North Carolina, USA

RM2F5NCBX–Ruins of the Railroad Depot, Charleston, South Carolina. George N. Barnard (amerikanisch, 1819 - 1902)

Ruinen der Railroad Depot, Charleston, South Carolina, George N. Barnard (American, 1819 - 1902), negativ über Neuerfundene Stockfoto

RFRAG4KD–Ruinen der Railroad Depot, Charleston, South Carolina, George N. Barnard (American, 1819 - 1902), negativ über Neuerfundene

Sie suchen die Tracks mit Stahl Gestellbrücke über die Tar River in Rocky Mount, North Carolina. Stockfoto

RFPW7DX6–Sie suchen die Tracks mit Stahl Gestellbrücke über die Tar River in Rocky Mount, North Carolina.

Private Antrim aus South Carolina fotografierte Luxemburg am 21. November 1918. Das Bild zeigt einen Blick auf die Stadt Luxemburg, insbesondere auf den Bahnhof von der Ave. Maria Theresa. Dieses Foto wurde während des Ersten Weltkriegs aufgenommen Stockfoto

RM2RC68T6–Private Antrim aus South Carolina fotografierte Luxemburg am 21. November 1918. Das Bild zeigt einen Blick auf die Stadt Luxemburg, insbesondere auf den Bahnhof von der Ave. Maria Theresa. Dieses Foto wurde während des Ersten Weltkriegs aufgenommen

Aiken, South Carolina, USA - 23. August 2022: Das Aiken Visitors Center and Train Museum Stockfoto

RM2X7M510–Aiken, South Carolina, USA - 23. August 2022: Das Aiken Visitors Center and Train Museum

Sgt. 1., Klasse J. T. Seabrook aus South Carolina, mit Gleisen und rollendem Material einer Eisenbahn, die an einem Eisenbahnkopf in Liffol-le-Grand, Vosges, Frankreich gebaut wurde. Foto aufgenommen am 1. März 1919. MB. Stockfoto

RM2RC3NG2–Sgt. 1., Klasse J. T. Seabrook aus South Carolina, mit Gleisen und rollendem Material einer Eisenbahn, die an einem Eisenbahnkopf in Liffol-le-Grand, Vosges, Frankreich gebaut wurde. Foto aufgenommen am 1. März 1919. MB.

Schrägansicht der nordwestlichen Seite der Brücke und Unterstruktur. Mit Blick nach Osten - CSX Railroad Bridge (U.S. Route 76), U.S. Route 76 spanning CSX Railroad, Jalapa, Newberry County, SC; South Carolina State Highway Department; Cherokee Bauunternehmen; South Carolina Department of Transportation; Pennell, J Roy; Moorefield, Charles H; Anderson, N S; Barnwell, Joseph W, Jr; Harwell, A; McGowan, Samuel; Sawyer, Ben M; Gooding, W J; C. N. und L. Railroad; CSX Railroad; New South Mitarbeiter, Auftragnehmer; Calloway, Deborah, Sender Stockfoto

RMTDK0RW–Schrägansicht der nordwestlichen Seite der Brücke und Unterstruktur. Mit Blick nach Osten - CSX Railroad Bridge (U.S. Route 76), U.S. Route 76 spanning CSX Railroad, Jalapa, Newberry County, SC; South Carolina State Highway Department; Cherokee Bauunternehmen; South Carolina Department of Transportation; Pennell, J Roy; Moorefield, Charles H; Anderson, N S; Barnwell, Joseph W, Jr; Harwell, A; McGowan, Samuel; Sawyer, Ben M; Gooding, W J; C. N. und L. Railroad; CSX Railroad; New South Mitarbeiter, Auftragnehmer; Calloway, Deborah, Sender

RMH3R8EP–Eisenbahn Lokomotive der Blue Ridge Südbahn in der Papierfabrik in Canton, South Carolina

Foto mit einem Stall in Montmorillon, Vienne, Frankreich. Dieser Stall wird von den Southeast-Northwest Railroad and Construction Service Engineers of the Service of Supply (S.O.S) genutzt. Aufgenommen von Private Beach of South Carolina am 6. Oktober 1918. Bild Nummer 51640. CD 4-14-19. Stockfoto

RM2RC973F–Foto mit einem Stall in Montmorillon, Vienne, Frankreich. Dieser Stall wird von den Southeast-Northwest Railroad and Construction Service Engineers of the Service of Supply (S.O.S) genutzt. Aufgenommen von Private Beach of South Carolina am 6. Oktober 1918. Bild Nummer 51640. CD 4-14-19.

. Die Lokomotive. Die Tom Thumb. i<;;;;;;; - • - •. T HI-: LOCI) M T I V E 13. R ce zwischen Pferdekutschen Kabine und Tom Thumb Prämie für die beste Lok der amerikanischen Herstellung whichshould mit bestimmten angegebenen Spezifikationen entsprechen. Ein Motor gebaut byPhineas Davis in New York. Pa, war die Einzige, die bis zu den Spezifikationen und den Test zu bestehen. Während diese Experimente wurden durchgeführt. Eine andere Straße wasunder Bau im Süden. Am 19. Dezember 1827, eine charterhad wurde für das South Carolina Railroad, gewährt betweenCharleston und Hamburg, eine Entfernung von einhundert und t betreiben Stockfoto

RM2AG8BCJ–. Die Lokomotive. Die Tom Thumb. i<;;;;;;; - • - •. T HI-: LOCI) M T I V E 13. R ce zwischen Pferdekutschen Kabine und Tom Thumb Prämie für die beste Lok der amerikanischen Herstellung whichshould mit bestimmten angegebenen Spezifikationen entsprechen. Ein Motor gebaut byPhineas Davis in New York. Pa, war die Einzige, die bis zu den Spezifikationen und den Test zu bestehen. Während diese Experimente wurden durchgeführt. Eine andere Straße wasunder Bau im Süden. Am 19. Dezember 1827, eine charterhad wurde für das South Carolina Railroad, gewährt betweenCharleston und Hamburg, eine Entfernung von einhundert und t betreiben

Blick von oben auf den Eisenbahnkeller über dem Catawba River in South Carolina, USA, mit Nebel, der aus dem Wasser steigt. Stockfoto

RF2H2FXA4–Blick von oben auf den Eisenbahnkeller über dem Catawba River in South Carolina, USA, mit Nebel, der aus dem Wasser steigt.

7. November 2023, Rowe, Massachusetts, USA: Das 150-Tonnen-Reaktorschiff des Atomkraftwerks Yankee Rowe an der River Road, Hoosac Tunnel Eisenbahneinfahrt wird während der Stilllegung der Anlage zur Deponierung radioaktiver Abfälle in Barnwell, South Carolina, transportiert. April 1997 (Credit Image: © Kenneth Martin/ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für kommerzielle ZWECKE! Stockfoto

RM2T6XJ40–7. November 2023, Rowe, Massachusetts, USA: Das 150-Tonnen-Reaktorschiff des Atomkraftwerks Yankee Rowe an der River Road, Hoosac Tunnel Eisenbahneinfahrt wird während der Stilllegung der Anlage zur Deponierung radioaktiver Abfälle in Barnwell, South Carolina, transportiert. April 1997 (Credit Image: © Kenneth Martin/ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für kommerzielle ZWECKE!

RM2GNRWMC–Historisches Bahndepot und Blick auf das Einkaufsviertel in der Innenstadt in Black Mountain, North Carolina.

360 Grad Panorama Ansicht von Harriet The Spy, Combahee River South Carolina

RF360°R077D8–Harriet The Spy, Combahee River South Carolina

RM2JPPR00–Ein Spezialist für die Landungsunterstützung des US Marine Corps mit dem Landing Support Bataillon, 2. Combat Logistics Regiment, 2. Marine Logistics Group (MLG), führt Ausrüstungs- und Fahrzeugkontrollen während des Eisenbahnbetriebs an der Morehead and South Fork Railroad in Morehead City, North Carolina, durch. 17. August 2022. 2. MLG Marines hat sich mit dem Vertriebsverwaltungsbüro des MCB Camp Lejeune für Marines und Zivilisten für die erfolgreiche Einschiffung und Bewegung von Ausrüstung der II Marine Expeditionary Force für bevorstehende Übungen eingesetzt. (USA Marine Corps Fotos von CPL. Makayla Elizalde)

RMG33R5R–South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA

AJD64242, Greensboro, NC, North Carolina, Innenstadt, Bahnhof, Southern Railway, Innenraum Stockfoto

RMBH8XNM–AJD64242, Greensboro, NC, North Carolina, Innenstadt, Bahnhof, Southern Railway, Innenraum

RMG33R72–South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA

RF2GMRX8X–Dänemark, South Carolina. Eine kleine südliche Stadt entlang des US highway 321 zwischen Savannah, Georgia und Columbia South Carolina Bevölkerung 2,934. Amtrak-Haltestelle.

Pawleys Island Beach withd Sturm Leiste Stockfoto

RFKXCC96–Pawleys Island Beach withd Sturm Leiste

RFRAFXPA–Ruinen der Railroad Depot, Charleston, South Carolina, George N. Barnard (American, 1819 - 1902), negativ über Neuerfundene

RFPW7DX4–Sie suchen die Tracks mit Stahl Gestellbrücke über die Tar River in Rocky Mount, North Carolina.

USA Marinekorps Brigade. Gen. Andrew M. Niebel, Marine Corps Installations East-Marine Corps Base (MCB) Camp Lejeune, spricht mit Marines während des Eisenbahnbetriebs bei der Morehead and South Fork Railroad in Morehead City, North Carolina, 17. August 2022. MCB Camp Lejeune Distribution Management Office Marines und Zivilisten spielen eine wichtige Rolle beim Einstieg in und der Bewegung der Ausrüstung der II Marine Expeditionary Force für entgegenkommende Einsätze und Übungen. (USA Marinekorps Fotos von CPL. Makayla Elizalde) Stockfoto

RM2MEJHBE–USA Marinekorps Brigade. Gen. Andrew M. Niebel, Marine Corps Installations East-Marine Corps Base (MCB) Camp Lejeune, spricht mit Marines während des Eisenbahnbetriebs bei der Morehead and South Fork Railroad in Morehead City, North Carolina, 17. August 2022. MCB Camp Lejeune Distribution Management Office Marines und Zivilisten spielen eine wichtige Rolle beim Einstieg in und der Bewegung der Ausrüstung der II Marine Expeditionary Force für entgegenkommende Einsätze und Übungen. (USA Marinekorps Fotos von CPL. Makayla Elizalde)

Das Innere des Bahnhofs Selma, Noth Carolina. Von Amtak genutzt und entlang einer großen Nord-Süd-Eisenbahnlinie gelegen. Historisch erhalten. Stockfoto

RF2RR2W0Y–Das Innere des Bahnhofs Selma, Noth Carolina. Von Amtak genutzt und entlang einer großen Nord-Süd-Eisenbahnlinie gelegen. Historisch erhalten.

Eine pensionierte Lokomotive sitzt auf dem Display auf dem Campus der American Tobacco Historic District. Stockfoto

RFJ1CAW4–Eine pensionierte Lokomotive sitzt auf dem Display auf dem Campus der American Tobacco Historic District.

Planare ANSICHT VON NORDWESTEN VON BRÜCKE und Unterbau, nach Südosten - CSX Railroad Bridge (U.S. Route 76), U.S. Route 76 spanning CSX Railroad, Jalapa, Newberry County, SC; South Carolina State Highway Department; Cherokee Bauunternehmen; South Carolina Department of Transportation; Pennell, J Roy; Moorefield, Charles H; Anderson, N S; Barnwell, Joseph W, Jr; Harwell, A; McGowan, Samuel; Sawyer, Ben M; Gooding, W J; C. N. und L. Railroad; CSX Railroad; New South Mitarbeiter, Auftragnehmer; Calloway, Deborah, Sender Stockfoto

RMTWFFTM–Planare ANSICHT VON NORDWESTEN VON BRÜCKE und Unterbau, nach Südosten - CSX Railroad Bridge (U.S. Route 76), U.S. Route 76 spanning CSX Railroad, Jalapa, Newberry County, SC; South Carolina State Highway Department; Cherokee Bauunternehmen; South Carolina Department of Transportation; Pennell, J Roy; Moorefield, Charles H; Anderson, N S; Barnwell, Joseph W, Jr; Harwell, A; McGowan, Samuel; Sawyer, Ben M; Gooding, W J; C. N. und L. Railroad; CSX Railroad; New South Mitarbeiter, Auftragnehmer; Calloway, Deborah, Sender

RMH3R8EN–Eisenbahn Lokomotive der Blue Ridge Südbahn in der Papierfabrik in Canton, South Carolina

Bild mit Stallungen, Bauernhäusern und einem Haus in Montmorillon, Vienne, Frankreich während des 1. Weltkriegs Das Foto wurde am 4. Oktober 1918 aufgenommen. Der Standort wurde von der South-North Railroad und dem C. Service Engineers S.O.S. genutzt Der Fotograf war Gefreiter Beach aus South Carolina. Stockfoto

RM2RCBW5Y–Bild mit Stallungen, Bauernhäusern und einem Haus in Montmorillon, Vienne, Frankreich während des 1. Weltkriegs Das Foto wurde am 4. Oktober 1918 aufgenommen. Der Standort wurde von der South-North Railroad und dem C. Service Engineers S.O.S. genutzt Der Fotograf war Gefreiter Beach aus South Carolina.

. Die fotografische Geschichte des Bürgerkrieges: In zehn Bänden. GÜTERDEPOT, SOUTH CAROLINA EISENBAHN DAS KATHOLISCHE KLOSTER ALS COLUMBIA KÜMMERTE SICH UM SHERMANS ARMEE ÜBERGEBEN, IN 1865. Stockfoto

RM2CGJ8FF–. Die fotografische Geschichte des Bürgerkrieges: In zehn Bänden. GÜTERDEPOT, SOUTH CAROLINA EISENBAHN DAS KATHOLISCHE KLOSTER ALS COLUMBIA KÜMMERTE SICH UM SHERMANS ARMEE ÜBERGEBEN, IN 1865.

Das Bild zeigt die Überreste eines Bahnhofs in Waereghem, Belgien während des Ersten Weltkriegs. Das Foto wurde am 18. November 1918 von einem Fotografen aus Soabrook, South Carolina, aufgenommen. Es wurde von der A.E.P. veröffentlicht Zensor am 23. Dezember 1918. Das ist Foto Nummer 30871 mit den Notizen 3-2000. Stockfoto

RM2RC2B4E–Das Bild zeigt die Überreste eines Bahnhofs in Waereghem, Belgien während des Ersten Weltkriegs. Das Foto wurde am 18. November 1918 von einem Fotografen aus Soabrook, South Carolina, aufgenommen. Es wurde von der A.E.P. veröffentlicht Zensor am 23. Dezember 1918. Das ist Foto Nummer 30871 mit den Notizen 3-2000.

Light-Rail-Motor und Wagen an I45/South Boulevard, Charlotte, North Carolina, USA Stockfoto

RMEFEATT–Light-Rail-Motor und Wagen an I45/South Boulevard, Charlotte, North Carolina, USA

RM2GNRWMP–Historisches Bahndepot und Galerie im Einkaufsviertel von Black Mountain, North Carolina.

Gefreiter Boach, ein Soldat des Regiments in South Carolina, ist auf diesem Foto vom 10. November 1918 festgehalten. Das Bild zeigt die Sumber-Bahnhöfe in IS sur Tille, Cote d'Or, Frankreich, mit einem Zug, der sie durchquert. Dieses Foto wurde am 7. Januar 1919 vom Zensor der amerikanischen Expeditionstruppen veröffentlicht. Stockfoto

RM2RCG2NP–Gefreiter Boach, ein Soldat des Regiments in South Carolina, ist auf diesem Foto vom 10. November 1918 festgehalten. Das Bild zeigt die Sumber-Bahnhöfe in IS sur Tille, Cote d'Or, Frankreich, mit einem Zug, der sie durchquert. Dieses Foto wurde am 7. Januar 1919 vom Zensor der amerikanischen Expeditionstruppen veröffentlicht.

U.S. Marine Corps CPL. Matthew Smith, Landing Support Specialist, Landing Support Battalion, 2. Combat Logistics Regiment, 2. Marine Logistics Group (MLG), führt Ausrüstungs- und Fahrzeugkontrollen während des Eisenbahnbetriebs an der Morehead and South Fork Railroad in Morehead City, North Carolina, durch. 17. August 2022. 2. MLG Marines hat sich mit dem Distributionsmanagement-Büro des Marine Corps Base Camp Lejeune für Marines und Zivilisten für die erfolgreiche Einschiffung und Bewegung von Ausrüstung der II Marine Expeditionary Force für eine bevorstehende Übung eingesetzt. (USA Marine Corps Fotos von CPL. Makayla Elizalde) Stockfoto

RM2JPPR07–U.S. Marine Corps CPL. Matthew Smith, Landing Support Specialist, Landing Support Battalion, 2. Combat Logistics Regiment, 2. Marine Logistics Group (MLG), führt Ausrüstungs- und Fahrzeugkontrollen während des Eisenbahnbetriebs an der Morehead and South Fork Railroad in Morehead City, North Carolina, durch. 17. August 2022. 2. MLG Marines hat sich mit dem Distributionsmanagement-Büro des Marine Corps Base Camp Lejeune für Marines und Zivilisten für die erfolgreiche Einschiffung und Bewegung von Ausrüstung der II Marine Expeditionary Force für eine bevorstehende Übung eingesetzt. (USA Marine Corps Fotos von CPL. Makayla Elizalde)

Ein Stall, der von den Northeast-Southwest Railroad and Construction Service Engineers genutzt wurde und während des Ersten Weltkriegs in Montmorillon, Vienne, Frankreich stationiert war. Das Foto zeigt den Privatstrand von South Carolina, aufgenommen am 6. Oktober 1918 und erhalten am 14. April 1919. Die diesem Bild zugewiesene Beschreibung lautet 1076-T8. Stockfoto

RM2RC87TM–Ein Stall, der von den Northeast-Southwest Railroad and Construction Service Engineers genutzt wurde und während des Ersten Weltkriegs in Montmorillon, Vienne, Frankreich stationiert war. Das Foto zeigt den Privatstrand von South Carolina, aufgenommen am 6. Oktober 1918 und erhalten am 14. April 1919. Die diesem Bild zugewiesene Beschreibung lautet 1076-T8.

AJD64239, Greensboro, NC, North Carolina, in der Innenstadt, dem Bahnhof, Southern Railway Stockfoto

RMBH8XNC–AJD64239, Greensboro, NC, North Carolina, in der Innenstadt, dem Bahnhof, Southern Railway

RMG33R07–South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA

AJ15147, Greensboro, NC, North Carolina Stockfoto

RMAG5DB6–AJ15147, Greensboro, NC, North Carolina

RMG33R4H–South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA

Private Bruderschaft, ein Soldat aus South Carolina, machte dieses Foto am 26. Februar 1919. Das Foto zeigt eine lange Schlange von Soldaten der 18. Infanterie der 1. Division, die eine Straße hochmarschieren. Dieses Bild war Teil des offiziellen Protokolls. Stockfoto

RM2RC0XMF–Private Bruderschaft, ein Soldat aus South Carolina, machte dieses Foto am 26. Februar 1919. Das Foto zeigt eine lange Schlange von Soldaten der 18. Infanterie der 1. Division, die eine Straße hochmarschieren. Dieses Bild war Teil des offiziellen Protokolls.

RFPW7DX3–Sie suchen die Tracks mit Stahl Gestellbrücke über die Tar River in Rocky Mount, North Carolina.

South carolina eisenbahn Stockfotos & Bilder

South carolina eisenbahn Stockfotos & Bilder

Download-Bestätigung

Passwortbestätigung

Nach Kollektionen der Agentur filtern

Suchmanager

Erhalten Sie großartige Funktionen mit Ihrem kostenlosen Konto

Lass dich für dein nächstes Projekt inspirieren!