Schiffe 1600 -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Englisch: Fluss Landschaft mit Windmühlen und Schiffe 1600. N/A 243 Brueghel - riverlandscape Stockfoto

RMP5MGMF–Englisch: Fluss Landschaft mit Windmühlen und Schiffe 1600. N/A 243 Brueghel - riverlandscape

Schiffe im Sturm, zugeschrieben Andries van Eertvelt, 1600-1652 Stockfoto

RMEDRNB2–Schiffe im Sturm, zugeschrieben Andries van Eertvelt, 1600-1652

Eines der Schiffe der Hatschepsut der Punt Expedition von etwa 1600 v. Chr., aus einer Entlastung in ihrem Grab von Dair al Bahri Stockfoto

RMWHA0YN–Eines der Schiffe der Hatschepsut der Punt Expedition von etwa 1600 v. Chr., aus einer Entlastung in ihrem Grab von Dair al Bahri

Hendrick Goltzius, (Künstler), Niederländisch, 1558 - 1617, zwei drei-Meister-Schiffe vor einer Küste, nach 1600, Chiarscuro Holzschnitt in zwei Schattierungen von Olive und Schwarz Stockfoto

RM2DCE1EC–Hendrick Goltzius, (Künstler), Niederländisch, 1558 - 1617, zwei drei-Meister-Schiffe vor einer Küste, nach 1600, Chiarscuro Holzschnitt in zwei Schattierungen von Olive und Schwarz

Kunst inspiriert von Textile Fragment mit Segelschiffen, ca. 1600, dem Iran zugeschrieben, Seide, metallumwickelter Faden; doppelweben, Textil: L. 22 1/4 Zoll (56,5 cm), Textilien-gewebt, Dieses vollständig umkehrbare Fragment eines komplexen doppelgewebten Textils zeigt Segelschiffe, schwimmende Enten und, von Artotop modernisierte, klassische Werke mit einem Schuss Moderne. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen Stockfoto

RF2HTY9F7–Kunst inspiriert von Textile Fragment mit Segelschiffen, ca. 1600, dem Iran zugeschrieben, Seide, metallumwickelter Faden; doppelweben, Textil: L. 22 1/4 Zoll (56,5 cm), Textilien-gewebt, Dieses vollständig umkehrbare Fragment eines komplexen doppelgewebten Textils zeigt Segelschiffe, schwimmende Enten und, von Artotop modernisierte, klassische Werke mit einem Schuss Moderne. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen

Textile Fragment mit Segelschiffen, Ca. 1600, in den Iran, Seide zugeschrieben, Metall verpackt Thread; Doppelgewebe, Textil: L. 22 1/4 Stockfoto

RMKCDT70–Textile Fragment mit Segelschiffen, Ca. 1600, in den Iran, Seide zugeschrieben, Metall verpackt Thread; Doppelgewebe, Textil: L. 22 1/4

RMG3BJJM–LISSABON ETWA 1600

Schiffe auf See, Öl auf Eichenholz, 34 x 41 cm monogrammiert unten rechts auf dem Lauf: SDEV, Simon de Vlieger, Rotterdam um 1600/01-1653 Weesp Stockfoto

RM2A2NXH1–Schiffe auf See, Öl auf Eichenholz, 34 x 41 cm monogrammiert unten rechts auf dem Lauf: SDEV, Simon de Vlieger, Rotterdam um 1600/01-1653 Weesp

Kunst inspiriert von ruiniertem Aquädukt mit Wasser, das aus ihm in einen Bach darunter fließt, Schiffe auf See dahinter, ein Mann, der auf dem Boden mit drei Ziegen im Vordergrund liegt, aus der Serie "sechs Landschaften in Tirol" nach Roelandt Savery, ca. 1600, Gravieren, Blatt: 6 3/8 x 8 7/8 Zoll (16,2 x, Classic Works modernisiert von Artotop mit einem Schuss Moderne. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen Stockfoto

RF2HW7DGP–Kunst inspiriert von ruiniertem Aquädukt mit Wasser, das aus ihm in einen Bach darunter fließt, Schiffe auf See dahinter, ein Mann, der auf dem Boden mit drei Ziegen im Vordergrund liegt, aus der Serie "sechs Landschaften in Tirol" nach Roelandt Savery, ca. 1600, Gravieren, Blatt: 6 3/8 x 8 7/8 Zoll (16,2 x, Classic Works modernisiert von Artotop mit einem Schuss Moderne. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen

Vollständiger Titel: Drei Schiffe in einem Gale Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: 1673 Stockfoto

RF2R40693–Vollständiger Titel: Drei Schiffe in einem Gale Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: 1673

Wandgemälde aus der Galerie der Uffizien, Stanzino delle Matematiche, in Florenz, Italien, zeigt den Spiegel des griechischen Mathematikers Archimedes, der zum Verbrennen römischer Militärschiffe verwendet wurde. 1600 gemalt, Giulio Parigi Stockfoto

RM2E6710X–Wandgemälde aus der Galerie der Uffizien, Stanzino delle Matematiche, in Florenz, Italien, zeigt den Spiegel des griechischen Mathematikers Archimedes, der zum Verbrennen römischer Militärschiffe verwendet wurde. 1600 gemalt, Giulio Parigi

Vollständiger Titel: Niederländische Schiffe und kleine Schiffe Offshore in a Breeze Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: Etwa 1660 Stockfoto

RF2R40699–Vollständiger Titel: Niederländische Schiffe und kleine Schiffe Offshore in a Breeze Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: Etwa 1660

Segelschiffe in Cold Harbour Thames Street London ca. 1600. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto

RMAXJDGF–Segelschiffe in Cold Harbour Thames Street London ca. 1600. Hand - farbige Holzschnitt

AJAXNETPHOTO. 1966. WOOLSTON, ENGLAND - FREGATTE nimmt Gestalt an - MARKUS 7 FREGATTE (333 FT, 1600 Tonnen, 2 X OLYMPUS TURBINE UND DIESEL-CODOG, 37 Knoten.) IN DER LETZTEN PHASE DER BAUARBEITEN AN DER VOSPER THORNYCROFT HOF. Foto: VTCOLLECTION/AJAXNETPHOTO REF: HDD: Naval: VT9053 180786 Stockfoto

RMPJRCP9–AJAXNETPHOTO. 1966. WOOLSTON, ENGLAND - FREGATTE nimmt Gestalt an - MARKUS 7 FREGATTE (333 FT, 1600 Tonnen, 2 X OLYMPUS TURBINE UND DIESEL-CODOG, 37 Knoten.) IN DER LETZTEN PHASE DER BAUARBEITEN AN DER VOSPER THORNYCROFT HOF. Foto: VTCOLLECTION/AJAXNETPHOTO REF: HDD: Naval: VT9053 180786

Schiffe im Hafen. Verfasser: Anonym. Datierung: 1600 - 1799. Ort: Norden der Niederlande. Maße: H 226 mm x B 345 mm. Museum: Rijksmuseum, Amsterdam. Stockfoto

RMRF5PFP–Schiffe im Hafen. Verfasser: Anonym. Datierung: 1600 - 1799. Ort: Norden der Niederlande. Maße: H 226 mm x B 345 mm. Museum: Rijksmuseum, Amsterdam.

1600 Zeichnung der niederländischen Schiffe in Taiwan Stockfoto

RMJ7P7R8–1600 Zeichnung der niederländischen Schiffe in Taiwan

Vollständiger Titel: Ein niederländisches Schiff und andere kleine Schiffe in einer starken Brise Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: 1658 Stockfoto

RF2R4063D–Vollständiger Titel: Ein niederländisches Schiff und andere kleine Schiffe in einer starken Brise Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: 1658

Schlacht von La Hogue; Die endgültige Vernichtung der französischen Flotte am Ende der sechs Tage zu kämpfen; Schwarz und weiß-Abbildung; Stockfoto

RMBXA5CB–Schlacht von La Hogue; Die endgültige Vernichtung der französischen Flotte am Ende der sechs Tage zu kämpfen; Schwarz und weiß-Abbildung;

Niederländische Schiffe vor Anker gegangen sind Santa Clara, in Juan Fernandez Inseln, Chile.Ca. 1600 Stockfoto

RMWB5DHX–Niederländische Schiffe vor Anker gegangen sind Santa Clara, in Juan Fernandez Inseln, Chile.Ca. 1600

Englisch: Wijdschip und anderen Schiffen an der Mündung einer Flussmündung 1650. Salomon van Ruysdael (ca. 1600/1603-1670) Alternative Namen Salomon de Gooyer, Salomon Jacobsz.de Gooyer, Salomon de Web, Salomon Jacobsz.de Web, Salomon Jacobsz. van van Ruijsdael Ruijsdael, Salomon, Salomon Jacobsz. van Ruisdael, Salomon van Ruisdael, Salomon van Rayesdael, Salomon Jacobsz. van Ruyesdael, Salomon van Jacobsz. Ruyesdael, Salomon van Ruysdael, Salomon van Ruysdael, Jacobs Monogrammist SVR Beschreibung niederländische Maler und Zeichner Geburtsdatum / Tod zwischen ca. 1600 und ca. 1603 3 Novem Stockfoto

RMMNX1JF–Englisch: Wijdschip und anderen Schiffen an der Mündung einer Flussmündung 1650. Salomon van Ruysdael (ca. 1600/1603-1670) Alternative Namen Salomon de Gooyer, Salomon Jacobsz.de Gooyer, Salomon de Web, Salomon Jacobsz.de Web, Salomon Jacobsz. van van Ruijsdael Ruijsdael, Salomon, Salomon Jacobsz. van Ruisdael, Salomon van Ruisdael, Salomon van Rayesdael, Salomon Jacobsz. van Ruyesdael, Salomon van Jacobsz. Ruyesdael, Salomon van Ruysdael, Salomon van Ruysdael, Jacobs Monogrammist SVR Beschreibung niederländische Maler und Zeichner Geburtsdatum / Tod zwischen ca. 1600 und ca. 1603 3 Novem

Pazhou Pagode (Chinesisch: 琶洲塔; Pinyin: Pázhōu tǎ), von den Western auch Whampoa-Pagode genannt, ist eine alte chinesische Pagode im Haizhu-Distrikt, Guangzhou, der Hauptstadt der Provinz Guangdong, China. Die Konstruktion der Pazhou Pagode begann 1597 und wurde 1600 abgeschlossen. Die Pagode liegt auf einem Hügel am Südufer des Perlflusses. Obwohl es als buddhistisches Wahrzeichen gebaut wurde, war es auch ein nützlicher Navigationspunkt für Handelsschiffe, die nach Kanton (Guangzhou) unterwegs waren. Es handelt sich um einen achteckigen Turm mit 9 Hauptteilen und 17 Unterteilen. Der Turm steht auf etwa 59 Metern und Stockfoto

RM2B028YH–Pazhou Pagode (Chinesisch: 琶洲塔; Pinyin: Pázhōu tǎ), von den Western auch Whampoa-Pagode genannt, ist eine alte chinesische Pagode im Haizhu-Distrikt, Guangzhou, der Hauptstadt der Provinz Guangdong, China. Die Konstruktion der Pazhou Pagode begann 1597 und wurde 1600 abgeschlossen. Die Pagode liegt auf einem Hügel am Südufer des Perlflusses. Obwohl es als buddhistisches Wahrzeichen gebaut wurde, war es auch ein nützlicher Navigationspunkt für Handelsschiffe, die nach Kanton (Guangzhou) unterwegs waren. Es handelt sich um einen achteckigen Turm mit 9 Hauptteilen und 17 Unterteilen. Der Turm steht auf etwa 59 Metern und

RMWAT6JJ–Niederländische Schiffe vor Anker gegangen sind Santa Clara, in Juan Fernandez Inseln, Chile.Ca. 1600

Japan: Suminokura-Rotsiegelschiff mit Ausländern. Holztafel Gemälde aus Kiyomizu-dera Tempel, Kyoto, c. 1633. Shuinsen, oder "Red Seal Ships", waren japanische bewaffnete Handelsschiffe, die mit einem rot versiegelten Patent, das vom frühen Tokugawa-Shogunat in der ersten Hälfte des 17th. Jahrhunderts ausgestellt wurde, nach südostasiatischen Häfen fuhren. Zwischen 1600 und 1635 gingen mehr als 350 japanische Schiffe im Rahmen dieses Genehmigungssystems nach Übersee. Japanische Händler exportierten hauptsächlich Silber, Diamanten, Kupfer, Schwerter und andere Artefakte und importierten chinesische Seide sowie einige südostasiatische Produkte (wie Zucker und Hirschhäute). Stockfoto

RM2B0189R–Japan: Suminokura-Rotsiegelschiff mit Ausländern. Holztafel Gemälde aus Kiyomizu-dera Tempel, Kyoto, c. 1633. Shuinsen, oder "Red Seal Ships", waren japanische bewaffnete Handelsschiffe, die mit einem rot versiegelten Patent, das vom frühen Tokugawa-Shogunat in der ersten Hälfte des 17th. Jahrhunderts ausgestellt wurde, nach südostasiatischen Häfen fuhren. Zwischen 1600 und 1635 gingen mehr als 350 japanische Schiffe im Rahmen dieses Genehmigungssystems nach Übersee. Japanische Händler exportierten hauptsächlich Silber, Diamanten, Kupfer, Schwerter und andere Artefakte und importierten chinesische Seide sowie einige südostasiatische Produkte (wie Zucker und Hirschhäute).

Zypern war in der Antike ein wichtiges Zentrum für Handel und Handel. In der späten Bronzezeit (etwa 1600 - 1050BC) produzierte die Insel große Mengen Kupfer, was abenteuerlustige Seefahrer an ihre Küsten gelockt hat, in der Hoffnung, ihre Ladung gegen das wertvolle Metall auszutauschen. Importierte Waren und migrantische Künstler beeinflussten die zypriotischen Töpfer und Maler, die begannen, ihre Waren anders zu gestalten und zu dekorieren. Neue Produkte dienten die Cypriotsâ €™ inländischen und rituellen Bedürfnisse oder ihren Weg auf ausgehende Schiffe in ferne Länder, wo sie wiederum inspiriert lokalen Künstlern. Stockfoto

RM2J2C1CW–Zypern war in der Antike ein wichtiges Zentrum für Handel und Handel. In der späten Bronzezeit (etwa 1600 - 1050BC) produzierte die Insel große Mengen Kupfer, was abenteuerlustige Seefahrer an ihre Küsten gelockt hat, in der Hoffnung, ihre Ladung gegen das wertvolle Metall auszutauschen. Importierte Waren und migrantische Künstler beeinflussten die zypriotischen Töpfer und Maler, die begannen, ihre Waren anders zu gestalten und zu dekorieren. Neue Produkte dienten die Cypriotsâ €™ inländischen und rituellen Bedürfnisse oder ihren Weg auf ausgehende Schiffe in ferne Länder, wo sie wiederum inspiriert lokalen Künstlern.

Schweden, Stockholm. Englisch Galleon, 16. Jahrhundert. Votivschiff, das an der Decke der Kathedrale des Heiligen Nikolaus hängt. Eines der ältesten Votivschiffe der Welt. Dieses Schiffsmodell ist eine Kopie des Originals aus den 1950er Jahren. Das ursprüngliche Schiffsmodell wurde um 1600 gebaut und heute im Museum für Seegeschichte in Stockholm aufbewahrt. Der Schiffstyp ist eine elisabethanische Galeone, wie Ende des 15. Jahrhunderts. Stockfoto

RM2CA4530–Schweden, Stockholm. Englisch Galleon, 16. Jahrhundert. Votivschiff, das an der Decke der Kathedrale des Heiligen Nikolaus hängt. Eines der ältesten Votivschiffe der Welt. Dieses Schiffsmodell ist eine Kopie des Originals aus den 1950er Jahren. Das ursprüngliche Schiffsmodell wurde um 1600 gebaut und heute im Museum für Seegeschichte in Stockholm aufbewahrt. Der Schiffstyp ist eine elisabethanische Galeone, wie Ende des 15. Jahrhunderts.

Eine leichte Drehkanone, England (?) um 1800.older, wiederverwendet Lauf eines Hackbut von ca. 1600.achteckigen Querschnitt mit einer überfluteten Schnauze und glatte Bohrung im Kaliber 21 mm.Simple Flintlock, beschriftet "Moore" und das Datum "178?" Auf der Schlossplatte kaum lesbar.Walnuss Vollbestand mit einfachen Möbeln.am Waldstock aufgehängte Eisenhülse mit Federhaken und seitlichen Rinnungen sowie einem befestigten Gabelträger.Länge 180 cm.Seltenes Beispiel einer schweren Marinemuskete, die an der Schiffsgeländer befestigt wurde, um eine bessere Absorption zu erreichen The blowback,histori,Additional-Rights-Clearences-not available Stockfoto

RMCYR97T–Eine leichte Drehkanone, England (?) um 1800.older, wiederverwendet Lauf eines Hackbut von ca. 1600.achteckigen Querschnitt mit einer überfluteten Schnauze und glatte Bohrung im Kaliber 21 mm.Simple Flintlock, beschriftet "Moore" und das Datum "178?" Auf der Schlossplatte kaum lesbar.Walnuss Vollbestand mit einfachen Möbeln.am Waldstock aufgehängte Eisenhülse mit Federhaken und seitlichen Rinnungen sowie einem befestigten Gabelträger.Länge 180 cm.Seltenes Beispiel einer schweren Marinemuskete, die an der Schiffsgeländer befestigt wurde, um eine bessere Absorption zu erreichen The blowback,histori,Additional-Rights-Clearences-not available

Bewegende Meer mit Schiffen, Öl auf Leinwand, 10,5 x 15,5cm, Unsigniert, Simon de Vlieger (Art/Stil), Rotterdam um 1600/01-1653 Weesp Stockfoto

RM2A2NX6Y–Bewegende Meer mit Schiffen, Öl auf Leinwand, 10,5 x 15,5cm, Unsigniert, Simon de Vlieger (Art/Stil), Rotterdam um 1600/01-1653 Weesp

Das Schiff "Oriental", von New York, 1850. Ankunft des ersten amerikanischen Clippers an den West India Docks in London, nach der Änderung der Navigationsgesetze. Sie '...wurde für den chinesischen Handel gebaut...Sie segelte von New York aus auf ihrer ersten Reise am 14.. September 1849...Ein Zeitraum von vierzehn Monaten und neunzehn Tagen ist verstrichen...seit dieser Zeit hat sie 67.000 Meilen gesegelt...die oben genannten Fakten sind dem Logbuch entnommen, mit Genehmigung von Capt T. D. Palmer, Von J. Spiller, von Wapping. Wir sollten hinzufügen, dass das Oriental bringt etwa 1600 Tonnen Tee &#XA3;6 pro Tonne, während alle Schiffe lo Stockfoto

RM2J3H3XM–Das Schiff "Oriental", von New York, 1850. Ankunft des ersten amerikanischen Clippers an den West India Docks in London, nach der Änderung der Navigationsgesetze. Sie '...wurde für den chinesischen Handel gebaut...Sie segelte von New York aus auf ihrer ersten Reise am 14.. September 1849...Ein Zeitraum von vierzehn Monaten und neunzehn Tagen ist verstrichen...seit dieser Zeit hat sie 67.000 Meilen gesegelt...die oben genannten Fakten sind dem Logbuch entnommen, mit Genehmigung von Capt T. D. Palmer, Von J. Spiller, von Wapping. Wir sollten hinzufügen, dass das Oriental bringt etwa 1600 Tonnen Tee &#XA3;6 pro Tonne, während alle Schiffe lo

Die spanische Armada vor der Südküste von England, 1588. Künstler: Monogrammist VHE (aktive ca 1600) Stockfoto

RMHT2463–Die spanische Armada vor der Südküste von England, 1588. Künstler: Monogrammist VHE (aktive ca 1600)

Schiffe vor der Küste zwischen 1600 und 1633 von Cornelis Claesz van Wieringen Stockfoto

RM2RK94N8–Schiffe vor der Küste zwischen 1600 und 1633 von Cornelis Claesz van Wieringen

Der Überfall auf dem Medway 1667. Künstler: Soest, Pieter Cornelisz van (ca. 1600/20-1667) Stockfoto

RMHT18XA–Der Überfall auf dem Medway 1667. Künstler: Soest, Pieter Cornelisz van (ca. 1600/20-1667)

Schiffe in belebten Lissabonner Hafen um 1600. Hand - farbige Holzschnitt eines Theodore DeBry Gravur Stockfoto

RMAEXNB3–Schiffe in belebten Lissabonner Hafen um 1600. Hand - farbige Holzschnitt eines Theodore DeBry Gravur

RMPJRCP8–AJAXNETPHOTO. 1966. WOOLSTON, ENGLAND - FREGATTE nimmt Gestalt an - MARKUS 7 FREGATTE (333 FT, 1600 Tonnen, 2 X OLYMPUS TURBINE UND DIESEL-CODOG, 37 Knoten.) IN DER LETZTEN PHASE DER BAUARBEITEN AN DER VOSPER THORNYCROFT HOF. Foto: VTCOLLECTION/AJAXNETPHOTO REF: HDD: Naval: VT 9052 180786

Schiffe, die in einem Sturm. Datierung: 1600 - 1652. Maße: H 38 cm x W 88,5 cm, d 6,5 cm. Museum: Rijksmuseum, Amsterdam. Autor: Andries van Eertvelt (zugeschrieben). Stockfoto

RMREWK1A–Schiffe, die in einem Sturm. Datierung: 1600 - 1652. Maße: H 38 cm x W 88,5 cm, d 6,5 cm. Museum: Rijksmuseum, Amsterdam. Autor: Andries van Eertvelt (zugeschrieben).

AJAX-NEWS & FEATURE SERVICE - THORNYCROFT KRIEGSSCHIFF PLÄNE-Typ; FLOTTILLEBEGELEITUNG; TORPEDOBOOT DESTROYER DESIGN; NAME: HMS SHAKESPEARE, SPENSER, Wallace, KEPPEL, ROOKE, Saunders, SPRAGGE. - THORNYCROFT ZEICHNUNGEN FÜR EIN 1600 T 38,9 Knoten Schiff. Foto: VT-SAMMLUNG/AJAX REF: 91907 2768 Stockfoto

RMRHAPW5–AJAX-NEWS & FEATURE SERVICE - THORNYCROFT KRIEGSSCHIFF PLÄNE-Typ; FLOTTILLEBEGELEITUNG; TORPEDOBOOT DESTROYER DESIGN; NAME: HMS SHAKESPEARE, SPENSER, Wallace, KEPPEL, ROOKE, Saunders, SPRAGGE. - THORNYCROFT ZEICHNUNGEN FÜR EIN 1600 T 38,9 Knoten Schiff. Foto: VT-SAMMLUNG/AJAX REF: 91907 2768

Vollständiger Titel: Kleine niederländische Schiffe auf Grund von Niedrigwasser in ruhiger Umgebung Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: Etwa 1660 Stockfoto

RF2R4067P–Vollständiger Titel: Kleine niederländische Schiffe auf Grund von Niedrigwasser in ruhiger Umgebung Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: Etwa 1660

Elizabeth Castle auf eine Flutwelle Insel innerhalb der Pfarrei Saint Helier, Jersey, Channel Islands. Der Bau wurde im 16. Jahrhundert begann, als die Macht der Kanone bedeutete, dass die bestehenden Hochburg am Mont Orgueil nicht ausreichend war, die Insel und den Hafen von St. Helier zu verteidigen anfällig war durch Schiffe bewaffnet mit Kanone in Angriff zu nehmen. Sir Walter Raleigh Gouverneur von Jersey zwischen 1600 und 1603, als das Schloss Elizabeth Castle nach Elizabeth I von England. Stockfoto

RMPCTMWH–Elizabeth Castle auf eine Flutwelle Insel innerhalb der Pfarrei Saint Helier, Jersey, Channel Islands. Der Bau wurde im 16. Jahrhundert begann, als die Macht der Kanone bedeutete, dass die bestehenden Hochburg am Mont Orgueil nicht ausreichend war, die Insel und den Hafen von St. Helier zu verteidigen anfällig war durch Schiffe bewaffnet mit Kanone in Angriff zu nehmen. Sir Walter Raleigh Gouverneur von Jersey zwischen 1600 und 1603, als das Schloss Elizabeth Castle nach Elizabeth I von England.

Vollständiger Titel: Ein niederländisches Schiff kommt an Anker Künstler: Willem van de Velde Datum: 1657 Stockfoto

RF2R40681–Vollständiger Titel: Ein niederländisches Schiff kommt an Anker Künstler: Willem van de Velde Datum: 1657

N/A. Englisch: Wandmalerei von der Uffizi Galerie, Stanzino delle Journal, in Florenz, Italien, zeigt Spiegel den griechischen Mathematiker Archimedes' verwendet wird römische Militärschiffe zu brennen. 1600 Polski gemalt: Fresk Giulio Parigi (1571-1635) przedstawiajcy Syrakuzami bitw Pod. . Zwischen 1599 und 1600. Giulio Parigi (1571 - 1635) Beschreibung Bühnenbildner und Architekt Geburtsdatum / Tod 1571 1635 Ort der Geburt / Tod Florenz Florenz Arbeitsort Florenz (1590 - 1621) Kontrolle: Q 3107948 VIAF: 27074921 ISNI: 0000 0000 7820 3490 ULAN: 500012573 84125336 LCCN: n NLA: 35 Stockfoto

RMP5KPC9–N/A. Englisch: Wandmalerei von der Uffizi Galerie, Stanzino delle Journal, in Florenz, Italien, zeigt Spiegel den griechischen Mathematiker Archimedes' verwendet wird römische Militärschiffe zu brennen. 1600 Polski gemalt: Fresk Giulio Parigi (1571-1635) przedstawiajcy Syrakuzami bitw Pod. . Zwischen 1599 und 1600. Giulio Parigi (1571 - 1635) Beschreibung Bühnenbildner und Architekt Geburtsdatum / Tod 1571 1635 Ort der Geburt / Tod Florenz Florenz Arbeitsort Florenz (1590 - 1621) Kontrolle: Q 3107948 VIAF: 27074921 ISNI: 0000 0000 7820 3490 ULAN: 500012573 84125336 LCCN: n NLA: 35

Vollständiger Titel: Ein englisches Schiff und niederländische Schiffe Becalmed Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: Ca. 1660 Quelle: http://www.nationalgalleryimages.co.u Stockfoto

RF2R4068J–Vollständiger Titel: Ein englisches Schiff und niederländische Schiffe Becalmed Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: Ca. 1660 Quelle: http://www.nationalgalleryimages.co.u

Ansicht der Stadt Gorinchem, Nicolaes Weydtmans, 1600 Ansicht der Stadt Gorinchem. Im Vordergrund die Merwede mit mehreren Schiffen. Stockfoto

RF2KA0DR6–Ansicht der Stadt Gorinchem, Nicolaes Weydtmans, 1600 Ansicht der Stadt Gorinchem. Im Vordergrund die Merwede mit mehreren Schiffen.

Japan: Sueyoshi Rotsiegelschiff mit ausländischen Piloten und Matrosen. Eine Holztafel Gemälde aus Kiyomizu-dera Tempel, Kyoto, c. 1633. Shuinsen, oder "Red Seal Ships", waren japanische bewaffnete Handelsschiffe, die mit einem rot versiegelten Patent, das vom frühen Tokugawa-Shogunat in der ersten Hälfte des 17th. Jahrhunderts ausgestellt wurde, nach südostasiatischen Häfen fuhren. Zwischen 1600 und 1635 gingen mehr als 350 japanische Schiffe im Rahmen dieses Genehmigungssystems nach Übersee. Japanische Händler exportierten hauptsächlich Silber, Diamanten, Kupfer, Schwerter und andere Artefakte und importierten chinesische Seide sowie einige südostasiatische Produkte wie Zucker. Stockfoto

RM2B0189P–Japan: Sueyoshi Rotsiegelschiff mit ausländischen Piloten und Matrosen. Eine Holztafel Gemälde aus Kiyomizu-dera Tempel, Kyoto, c. 1633. Shuinsen, oder "Red Seal Ships", waren japanische bewaffnete Handelsschiffe, die mit einem rot versiegelten Patent, das vom frühen Tokugawa-Shogunat in der ersten Hälfte des 17th. Jahrhunderts ausgestellt wurde, nach südostasiatischen Häfen fuhren. Zwischen 1600 und 1635 gingen mehr als 350 japanische Schiffe im Rahmen dieses Genehmigungssystems nach Übersee. Japanische Händler exportierten hauptsächlich Silber, Diamanten, Kupfer, Schwerter und andere Artefakte und importierten chinesische Seide sowie einige südostasiatische Produkte wie Zucker.

Teil einer Ansicht von Gorinchem, Nicolaes Weydtmans, 1600 - 1700 Teil einer Ansicht von Gorinchem. Im Vordergrund die Merwede mit zwei Schiffen. Wi Stockfoto

RF2T3RBCN–Teil einer Ansicht von Gorinchem, Nicolaes Weydtmans, 1600 - 1700 Teil einer Ansicht von Gorinchem. Im Vordergrund die Merwede mit zwei Schiffen. Wi

RM2CA452T–Schweden, Stockholm. Englisch Galleon, 16. Jahrhundert. Votivschiff, das an der Decke der Kathedrale des Heiligen Nikolaus hängt. Eines der ältesten Votivschiffe der Welt. Dieses Schiffsmodell ist eine Kopie des Originals aus den 1950er Jahren. Das ursprüngliche Schiffsmodell wurde um 1600 gebaut und heute im Museum für Seegeschichte in Stockholm aufbewahrt. Der Schiffstyp ist eine elisabethanische Galeone, wie Ende des 15. Jahrhunderts.

RMCYR982–Eine leichte Drehkanone, England (?) um 1800.older, wiederverwendet Lauf eines Hackbut von ca. 1600.achteckigen Querschnitt mit einer überfluteten Schnauze und glatte Bohrung im Kaliber 21 mm.Simple Flintlock, beschriftet "Moore" und das Datum "178?" Auf der Schlossplatte kaum lesbar.Walnuss Vollbestand mit einfachen Möbeln.am Waldstock aufgehängte Eisenhülse mit Federhaken und seitlichen Rinnungen sowie einem befestigten Gabelträger.Länge 180 cm.Seltenes Beispiel einer schweren Marinemuskete, die an der Schiffsgeländer befestigt wurde, um eine bessere Absorption zu erreichen The blowback,histori,Additional-Rights-Clearences-not available

Schiffe im Sturm, Meereslandschaft mit einige Schiffe auf See während eines Sturms., Andries van Eertvelt (zugeschrieben), 1600-1652, Ölfarbe (Lack), Panel, Malerei, h 38 cm × w 106,5 cm d: 6,5 cm Stockfoto

RMW58BFG–Schiffe im Sturm, Meereslandschaft mit einige Schiffe auf See während eines Sturms., Andries van Eertvelt (zugeschrieben), 1600-1652, Ölfarbe (Lack), Panel, Malerei, h 38 cm × w 106,5 cm d: 6,5 cm

Segelschiffe und Slops auf ruhiger See, anonym, 1600 - 1700 links ein Kriegsschiff mit einem kleinen Segelschiff und einer Schaluppe daneben. Stockfoto

RF2T3R2BG–Segelschiffe und Slops auf ruhiger See, anonym, 1600 - 1700 links ein Kriegsschiff mit einem kleinen Segelschiff und einer Schaluppe daneben.

Drei von Monstern umgebene Schiffe, Jan van der Straet, Stradanus genannt, Flämisch, 1523–1605, Joannes Galle, Flämisch, 1600 – 1676, Gravur auf Papier, Horizontales Rechteck. Zweiter Status. In der Mitte ein Schiff, umgeben von Seeungeheuern; auf seinen Decks sind Männer und viele Glocken. Im Hintergrund sind zwei ähnliche Schiffe. In einem abgehackten Meer. In der Nähe der rechten unteren Ecke: 'Joan. Stradanus erfinden. / Joan. Galle. Excud.' Unterer Rand: 'Nauita Erythraeum panidus qui navigat aequor / in prorae et puppis summo resonantia pendet / Tintinabula: eo sonitu praegrandia Late, Balenas et Monstra Marina à navibus arcet.' Stockfoto

RM2DMDTPX–Drei von Monstern umgebene Schiffe, Jan van der Straet, Stradanus genannt, Flämisch, 1523–1605, Joannes Galle, Flämisch, 1600 – 1676, Gravur auf Papier, Horizontales Rechteck. Zweiter Status. In der Mitte ein Schiff, umgeben von Seeungeheuern; auf seinen Decks sind Männer und viele Glocken. Im Hintergrund sind zwei ähnliche Schiffe. In einem abgehackten Meer. In der Nähe der rechten unteren Ecke: 'Joan. Stradanus erfinden. / Joan. Galle. Excud.' Unterer Rand: 'Nauita Erythraeum panidus qui navigat aequor / in prorae et puppis summo resonantia pendet / Tintinabula: eo sonitu praegrandia Late, Balenas et Monstra Marina à navibus arcet.'

Flusslandschaft mit einigen Heuschiffen, Zeichner: Anonym, Zeichner: Jacob Isaacksz van Ruisdael, (abgelehnte Namensnennung), 1600 - 1699, Papier, Stift, Bürste, H 188 mm × B 290 mm Stockfoto

RM2JC06J7–Flusslandschaft mit einigen Heuschiffen, Zeichner: Anonym, Zeichner: Jacob Isaacksz van Ruisdael, (abgelehnte Namensnennung), 1600 - 1699, Papier, Stift, Bürste, H 188 mm × B 290 mm

Die Europäische (portugiesische Handel) Siedlung am Calicut Datum: um 1600 Stockfoto

RMG39WB6–Die Europäische (portugiesische Handel) Siedlung am Calicut Datum: um 1600

Hendrik Goltzius, zwei Three-Master Schiffe vor der Küste, nach 1600 zwei Three-Master Schiffe vor der Küste; nach 1600 Datum Stockfoto

RM2AEDJWY–Hendrik Goltzius, zwei Three-Master Schiffe vor der Küste, nach 1600 zwei Three-Master Schiffe vor der Küste; nach 1600 Datum

Tankard (Hanap) mit Schiffen. Die Türkei; Iznik. Datum: 1501-1600. Abmessungen: 21,1 x 16,8 x 12,1 cm (8 5/16 x 6 5/8 x 8 5/16 in.). Fritware mit unterglasurmalerei in Blau, Lila, Rot und Schwarz. Herkunft: Türkei. Museum: Das Chicago Art Institute. Thema: Islamische. Stockfoto

RMRX1422–Tankard (Hanap) mit Schiffen. Die Türkei; Iznik. Datum: 1501-1600. Abmessungen: 21,1 x 16,8 x 12,1 cm (8 5/16 x 6 5/8 x 8 5/16 in.). Fritware mit unterglasurmalerei in Blau, Lila, Rot und Schwarz. Herkunft: Türkei. Museum: Das Chicago Art Institute. Thema: Islamische.

1600 Zeichnung der Niederländische Schiffe in Taiwan. Stockfoto

RMP4JRNF–1600 Zeichnung der Niederländische Schiffe in Taiwan.

Print, drei Schiffe umgeben von Monstern; entworfen von Jan van der Straet, genannt Stradanus (Flämisch, 1523–1605); Veröffentlicht von Joannes Galle (Flämisch, 1600–1676); Niederlande; Gravur auf Papier; 12,6 x 33,6 cm (4 15/16 x 13 1/4 Zoll) Platte: 19,9 x 27,3 cm (7 13/16 x 10 3/4 Zoll) Stockfoto

RM2PMMFA3–Print, drei Schiffe umgeben von Monstern; entworfen von Jan van der Straet, genannt Stradanus (Flämisch, 1523–1605); Veröffentlicht von Joannes Galle (Flämisch, 1600–1676); Niederlande; Gravur auf Papier; 12,6 x 33,6 cm (4 15/16 x 13 1/4 Zoll) Platte: 19,9 x 27,3 cm (7 13/16 x 10 3/4 Zoll)

RMAA0EX0–Lissabon um 1600

Häresien von Sea Power. 1. Ägyptisches Kriegsschiff in Aktion 1000 v. Chr. 2. Asiatische Waeship in der gleichen Schlacht. angeordnet, um erhöhten Motive Power ina begrenzter Länge zu sichern. 1. Über die Köpfe der Ruderer wird angezeigt 1. Um die Länge zu erhöhen hat immer das Hauptproblem im Krieg gewesen - Schiffbau. Siehe Kap. Dimensionen der Kriegsschiffe. Die twoand drei Decks - Schiffe 1600-1800 Alle dupliziert oder triplicated gun-Decks wegen der Schwierigkeit, zufriedenstellend zunehmende Länge hatte. Die Entwicklung der Seestreitkräfte 281 eine fliegende Deck von Abdeckungen, die für die fightingmembers der Besatzung geschützt und schließlich eine deutliche Stockfoto

RM2AKX38G–Häresien von Sea Power. 1. Ägyptisches Kriegsschiff in Aktion 1000 v. Chr. 2. Asiatische Waeship in der gleichen Schlacht. angeordnet, um erhöhten Motive Power ina begrenzter Länge zu sichern. 1. Über die Köpfe der Ruderer wird angezeigt 1. Um die Länge zu erhöhen hat immer das Hauptproblem im Krieg gewesen - Schiffbau. Siehe Kap. Dimensionen der Kriegsschiffe. Die twoand drei Decks - Schiffe 1600-1800 Alle dupliziert oder triplicated gun-Decks wegen der Schwierigkeit, zufriedenstellend zunehmende Länge hatte. Die Entwicklung der Seestreitkräfte 281 eine fliegende Deck von Abdeckungen, die für die fightingmembers der Besatzung geschützt und schließlich eine deutliche

Schiffe, die in einem Sturm. ca. 1600-1620. Aert Anthonisz. 001 Stockfoto

RMMMP473–Schiffe, die in einem Sturm. ca. 1600-1620. Aert Anthonisz. 001

Zwei Kriegsschiffe und andere Segelschiffe auf ruhigem Wasser, anonym, 1600 - 1700 Stockfoto

RF2KA0E9A–Zwei Kriegsschiffe und andere Segelschiffe auf ruhigem Wasser, anonym, 1600 - 1700

"Fine Arts, Lorrain, Claude, (1600-1682), Malerei"Meer Hafen bei Sonnenaufgang", 1674, Öl auf Leinwand, 72 x 96 cm, Alte Pinakothek Stockfoto

RMAHY0RG–"Fine Arts, Lorrain, Claude, (1600-1682), Malerei"Meer Hafen bei Sonnenaufgang", 1674, Öl auf Leinwand, 72 x 96 cm, Alte Pinakothek

RM2RRJEHR–Schiffe im Sturm, 1600-1652.

Schiffe in einem Sturm, Andries van Eertvelt (zugeschrieben), 1600–1652 Stockfoto

RF2WJB949–Schiffe in einem Sturm, Andries van Eertvelt (zugeschrieben), 1600–1652

Ankunft eines portugiesischen Schiffes. Namban-Bildschirm, ca. 1600. Künstler: anonym Stockfoto

RMHT2B9H–Ankunft eines portugiesischen Schiffes. Namban-Bildschirm, ca. 1600. Künstler: anonym

Turm von Babel, Öl auf Kupfer. C1600. Joos de Monper, der Jüngere (1564-1635) Atrib. Museu Nacional de Arte Antiga, Lissabon, Portugal. Stockfoto

RM2AGB32R–Turm von Babel, Öl auf Kupfer. C1600. Joos de Monper, der Jüngere (1564-1635) Atrib. Museu Nacional de Arte Antiga, Lissabon, Portugal.

RMHT2B9G–Ankunft eines portugiesischen Schiffes. Namban-Bildschirm, ca. 1600. Künstler: anonym

PLATTE 16. Die Entdeckung der Gründung der Längengrade. Sechzehnte Platte aus einer Druckserie mit dem Titel Nova Reperta (Neue Erfindungen der Neuzeit), bestehend aus einem Titelblatt und 19 Tafeln, gestochen von Jan Collaert I., nach Jan van der Straet, Stradanus genannt, und herausgegeben von Philips Galle. Abbildung eines Schiffes, das auf dem Meer segelt. Am hinteren Teil des Schiffes untersucht ein Mann die Längsstellung des Schiffes auf dem Globus. Gegenüber dem Schiff sind andere Matrosen, die die Flaggen hissen, von denen einer mit dem Schild ''IHS'' beschriftet ist. Stockfoto

RM2BE114B–PLATTE 16. Die Entdeckung der Gründung der Längengrade. Sechzehnte Platte aus einer Druckserie mit dem Titel Nova Reperta (Neue Erfindungen der Neuzeit), bestehend aus einem Titelblatt und 19 Tafeln, gestochen von Jan Collaert I., nach Jan van der Straet, Stradanus genannt, und herausgegeben von Philips Galle. Abbildung eines Schiffes, das auf dem Meer segelt. Am hinteren Teil des Schiffes untersucht ein Mann die Längsstellung des Schiffes auf dem Globus. Gegenüber dem Schiff sind andere Matrosen, die die Flaggen hissen, von denen einer mit dem Schild ''IHS'' beschriftet ist.

Ankunft eines portugiesischen Schiffes. Namban-Bildschirm. Detail: Japanische Christen, ca. 1600. Künstler: anonym Stockfoto

RMHT2B9J–Ankunft eines portugiesischen Schiffes. Namban-Bildschirm. Detail: Japanische Christen, ca. 1600. Künstler: anonym

The Evolution of Ships, 1400-1600 – Vintage Liebig Trade Card Stockfoto

RM2TDAKEG–The Evolution of Ships, 1400-1600 – Vintage Liebig Trade Card

Drei Segelschiffe auf einer turbulenten See, Druckerei: Monogrammist ab (17e eeuw), Niederländer, 1600 - 1699, Papier, Ätzen, Höhe 99 mm x Breite 137 mm, bedruckt Stockfoto

RM2WR9JFH–Drei Segelschiffe auf einer turbulenten See, Druckerei: Monogrammist ab (17e eeuw), Niederländer, 1600 - 1699, Papier, Ätzen, Höhe 99 mm x Breite 137 mm, bedruckt

Ost-Indianer vor einer Küste, c.1600-c.1630. Stockfoto

RM2R8Y40A–Ost-Indianer vor einer Küste, c.1600-c.1630.

Blick auf ein ruhiges Meer mit Schiffen und Booten, Simon de Vlieger (Rotterdam ca. 1600/01 - 1653 Weesp), Zeichnung, schwarze Kreide, graue Waschung., 18,0 x 31,1 cm, l. und Herzog Albert von Sachsen-Teschen Stockfoto

RM2T8N72P–Blick auf ein ruhiges Meer mit Schiffen und Booten, Simon de Vlieger (Rotterdam ca. 1600/01 - 1653 Weesp), Zeichnung, schwarze Kreide, graue Waschung., 18,0 x 31,1 cm, l. und Herzog Albert von Sachsen-Teschen

Jacob Isaacsz. van Swanenburg [(1571 Ð 1638). Niederländische Maler. Hell-Fantasy (Sibyl und Aeneas in der Unterwelt). Die Niederlande, ca 1600. Öl auf Leinwand. National Museum. Danzig. Polen. Stockfoto

RMPP7TRD–Jacob Isaacsz. van Swanenburg [(1571 Ð 1638). Niederländische Maler. Hell-Fantasy (Sibyl und Aeneas in der Unterwelt). Die Niederlande, ca 1600. Öl auf Leinwand. National Museum. Danzig. Polen.

Holländische Heringschiffe, die von Spaniern gefangen und zerstört wurden, 1600, Druckerei: Jan Luyken, Verlag: Pieter van der AA (I), Druckerei: Amsterdam, Verlag: Leiden, 1698, Papier, Radierung, Buchdruck, H 117 mm × B 159 mm Stockfoto

RM2JBXN89–Holländische Heringschiffe, die von Spaniern gefangen und zerstört wurden, 1600, Druckerei: Jan Luyken, Verlag: Pieter van der AA (I), Druckerei: Amsterdam, Verlag: Leiden, 1698, Papier, Radierung, Buchdruck, H 117 mm × B 159 mm

Islamische. Tankard (Hanap) mit Schiffen. 1501 - 1600. Die Türkei. Fritware mit unterglasurmalerei in Blau, Lila, Rot und Schwarz Stockfoto

RM2AHRG0C–Islamische. Tankard (Hanap) mit Schiffen. 1501 - 1600. Die Türkei. Fritware mit unterglasurmalerei in Blau, Lila, Rot und Schwarz

Flottenschiffe, anonym, 1600 - 1699 Zeichenpapier. Tintenstift Segelschiff, Segelboot. marine (+ Segelschiffe) Stockfoto

RM2WG9ATY–Flottenschiffe, anonym, 1600 - 1699 Zeichenpapier. Tintenstift Segelschiff, Segelboot. marine (+ Segelschiffe)

Häresien von Sea Power. 280 HEEESIES DER SEA POWER von 700 V.CHR. die Phönizier hatten ein warshipin, die Ruder in zwei Banken, entwickelte sich vermutlich so. 1. Ägyptisches Kriegsschiff in Aktion 1000 v. Chr. 2. Asiatische Waeship in der gleichen Schlacht. angeordnet, um erhöhten Motive Power ina begrenzter Länge zu sichern. 1. Über die Köpfe der Ruderer wird angezeigt 1. Um die Länge zu erhöhen hat immer das Hauptproblem im Krieg gewesen - Schiffbau. Siehe Kap. Dimensionen der Kriegsschiffe. Die twoand drei Decks - Schiffe 1600-1800 Alle dupliziert oder triplicated gun-Decks wegen der Schwierigkeit, zufriedenstellend zunehmende Le hatte Stockfoto

RM2AKX3X2–Häresien von Sea Power. 280 HEEESIES DER SEA POWER von 700 V.CHR. die Phönizier hatten ein warshipin, die Ruder in zwei Banken, entwickelte sich vermutlich so. 1. Ägyptisches Kriegsschiff in Aktion 1000 v. Chr. 2. Asiatische Waeship in der gleichen Schlacht. angeordnet, um erhöhten Motive Power ina begrenzter Länge zu sichern. 1. Über die Köpfe der Ruderer wird angezeigt 1. Um die Länge zu erhöhen hat immer das Hauptproblem im Krieg gewesen - Schiffbau. Siehe Kap. Dimensionen der Kriegsschiffe. Die twoand drei Decks - Schiffe 1600-1800 Alle dupliziert oder triplicated gun-Decks wegen der Schwierigkeit, zufriedenstellend zunehmende Le hatte

N/A. Englisch: lithographische Darstellung der Dutch Harbor in Taiwan nach 1623. Unbekannt 18 1600 Zeichnung der Niederländische Schiffe in Taiwan Stockfoto

RMP5HNM9–N/A. Englisch: lithographische Darstellung der Dutch Harbor in Taiwan nach 1623. Unbekannt 18 1600 Zeichnung der Niederländische Schiffe in Taiwan

Schiffe vor der niederländischen Küste Vlieger, Simon de 1600 - 1653 Gemälde Landskaber fra Hollands Guldalder, Signe Jacobsen, Kat. 26, k1996-367, 1996 Schiffe vor der niederländischen Küste Stockfoto

RM2XHX2JB–Schiffe vor der niederländischen Küste Vlieger, Simon de 1600 - 1653 Gemälde Landskaber fra Hollands Guldalder, Signe Jacobsen, Kat. 26, k1996-367, 1996 Schiffe vor der niederländischen Küste

The Southwark End of Old London Bridge, 1616. Ein Detail aus dem Visscher Panorama. Von Claes Janszoon Visscher (1587-1652). Das komplette Panorama zeigt einen imaginierten Blick auf London um 1600. Der Stich wurde erstmals 1616 in Amsterdam mit dem Titel 'Londinum Florentissima Britanniae Urbs Toto Orbe Cemberrimum Emporiumque' veröffentlicht. Stockfoto

RM2JFYD9X–The Southwark End of Old London Bridge, 1616. Ein Detail aus dem Visscher Panorama. Von Claes Janszoon Visscher (1587-1652). Das komplette Panorama zeigt einen imaginierten Blick auf London um 1600. Der Stich wurde erstmals 1616 in Amsterdam mit dem Titel 'Londinum Florentissima Britanniae Urbs Toto Orbe Cemberrimum Emporiumque' veröffentlicht.

Fort St George (oder historisch: White Town) ist der Name der ersten englischen (später britischen) Festung in Indien, die 1644 in der Küstenstadt Madras, der modernen Stadt Chennai, gegründet wurde. Die East India Company, die um 1600 wegen Handelsaktivitäten nach Indien eingedrungen war, hatte ihren Lizenzhandel in Surat aufgenommen, der ihre erste Bastion war. Um jedoch seine Handelslinien und kommerziellen Interessen im Gewürzhandel zu sichern, fühlte sie die Notwendigkeit eines näher an der Malakken-Straße gelegenen Hafens und es gelang, ein Stück Küstenland, das ursprünglich Chennayarpattinam oder Channapatnam hieß, von A zu kaufen Stockfoto

RM2B02GB9–Fort St George (oder historisch: White Town) ist der Name der ersten englischen (später britischen) Festung in Indien, die 1644 in der Küstenstadt Madras, der modernen Stadt Chennai, gegründet wurde. Die East India Company, die um 1600 wegen Handelsaktivitäten nach Indien eingedrungen war, hatte ihren Lizenzhandel in Surat aufgenommen, der ihre erste Bastion war. Um jedoch seine Handelslinien und kommerziellen Interessen im Gewürzhandel zu sichern, fühlte sie die Notwendigkeit eines näher an der Malakken-Straße gelegenen Hafens und es gelang, ein Stück Küstenland, das ursprünglich Chennayarpattinam oder Channapatnam hieß, von A zu kaufen

John Mason (ca. 1600 – 1672) und John Gallop (1619-1675) Angriff auf die Indianer vor Block Island während der Pequot-Krieg im Jahre 1637. Stockfoto

RMFA6G4N–John Mason (ca. 1600 – 1672) und John Gallop (1619-1675) Angriff auf die Indianer vor Block Island während der Pequot-Krieg im Jahre 1637.

Eine Gravur mit einer Ansicht von St. Helena, eine Insel im Atlantik, die, außer für eine kurze Zeit im Jahre 1673, ab 1600 St Helena war ein britischer Besitz und wurde als Bewässerung Station verwendet. Vom 19. Jahrhundert Stockfoto

RMRJK3F9–Eine Gravur mit einer Ansicht von St. Helena, eine Insel im Atlantik, die, außer für eine kurze Zeit im Jahre 1673, ab 1600 St Helena war ein britischer Besitz und wurde als Bewässerung Station verwendet. Vom 19. Jahrhundert

Vollständiger Titel: Ein Blick auf Rhenen aus dem Westen Künstler: Salomon van Ruysdael Herstellungsdatum: 1648 Stockfoto

RF2R4068C–Vollständiger Titel: Ein Blick auf Rhenen aus dem Westen Künstler: Salomon van Ruysdael Herstellungsdatum: 1648

RMRJK3FA–Eine Gravur mit einer Ansicht von St. Helena, eine Insel im Atlantik, die, außer für eine kurze Zeit im Jahre 1673, ab 1600 St Helena war ein britischer Besitz und wurde als Bewässerung Station verwendet. Vom 19. Jahrhundert

RM2BE0JBC–PLATTE 16. Die Entdeckung der Gründung der Längengrade. Sechzehnte Platte aus einer Druckserie mit dem Titel Nova Reperta (Neue Erfindungen der Neuzeit), bestehend aus einem Titelblatt und 19 Tafeln, gestochen von Jan Collaert I., nach Jan van der Straet, Stradanus genannt, und herausgegeben von Philips Galle. Abbildung eines Schiffes, das auf dem Meer segelt. Am hinteren Teil des Schiffes untersucht ein Mann die Längsstellung des Schiffes auf dem Globus. Gegenüber dem Schiff sind andere Matrosen, die die Flaggen hissen, von denen einer mit dem Schild ''IHS'' beschriftet ist.

RMRJK3CX–Eine Gravur mit einer Ansicht von St. Helena, eine Insel im Atlantik, die, außer für eine kurze Zeit im Jahre 1673, ab 1600 St Helena war ein britischer Besitz und wurde als Bewässerung Station verwendet. Vom 18. Jahrhundert

Vollständiger Titel: Ein holländischer Krieger und verschiedene Schiffe in einer Brise Künstler: Simon de Vlieger Herstellungsdatum: Etwa 1638-45 Stockfoto

RF2R4067C–Vollständiger Titel: Ein holländischer Krieger und verschiedene Schiffe in einer Brise Künstler: Simon de Vlieger Herstellungsdatum: Etwa 1638-45

Schiffe im Sturm, die von Andries van Eertvelt, 1600-1652 zugeschrieben. Neuerfundene durch Gibon. Klassische Kunst mit einem modernen Neuerfundene Stockfoto

RFRAYE5A–Schiffe im Sturm, die von Andries van Eertvelt, 1600-1652 zugeschrieben. Neuerfundene durch Gibon. Klassische Kunst mit einem modernen Neuerfundene

Vollständiger Titel: Boote fahren auf einer Yacht in Ruhe Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: Ca. 1665 Stockfoto

RF2R4068K–Vollständiger Titel: Boote fahren auf einer Yacht in Ruhe Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: Ca. 1665

Handel, Handelsunternehmen, Honorable East India Company (HEIC), 1600 - 1858, Stockfoto

RMBA80T9–Handel, Handelsunternehmen, Honorable East India Company (HEIC), 1600 - 1858,

Fluss Szene mit Booten. Artist: Simon de Vlieger (Niederländisch, Rotterdam (?) Ca. 1600/1601-1653 Weesp). Maße: Blatt: 4 3/16 x 7 1/2 in. (10,6 x 19,1 cm). Datum: 17. Museum: Metropolitan Museum of Art, New York, USA. Stockfoto

RMPAB4DT–Fluss Szene mit Booten. Artist: Simon de Vlieger (Niederländisch, Rotterdam (?) Ca. 1600/1601-1653 Weesp). Maße: Blatt: 4 3/16 x 7 1/2 in. (10,6 x 19,1 cm). Datum: 17. Museum: Metropolitan Museum of Art, New York, USA.

Die Schwarze Galley von Dordrecht greift spanische Schiffe vor Antwerpen an, 1600 greift die Schwarze Galley von Dordrecht acht spanische Schiffe auf der Schelde vor Antwerpen am 29. November 1600 an. Galeere, die im Auftrag der Staaten Holland gebaut wurde. Im Vordergrund wird ein größeres Schiff angegriffen, und im Abstand links die Stadt Antwerpen., Druck, Druckerei: Bartholomeus Willemsz. Dolendo, (zugeschrieben), Nordholland, 1600 - 1601 und/oder 1610, Papier, Gravur, Höhe, 231 mm x Breite, 313 mm Stockfoto

RM2X6X3RM–Die Schwarze Galley von Dordrecht greift spanische Schiffe vor Antwerpen an, 1600 greift die Schwarze Galley von Dordrecht acht spanische Schiffe auf der Schelde vor Antwerpen am 29. November 1600 an. Galeere, die im Auftrag der Staaten Holland gebaut wurde. Im Vordergrund wird ein größeres Schiff angegriffen, und im Abstand links die Stadt Antwerpen., Druck, Druckerei: Bartholomeus Willemsz. Dolendo, (zugeschrieben), Nordholland, 1600 - 1601 und/oder 1610, Papier, Gravur, Höhe, 231 mm x Breite, 313 mm

Alte Zyperns. Schüssel. 1450 v. Chr. - 1200 v. Chr.. Zypern. Terrakotta Zypern war ein wichtiges Zentrum für den Handel in der Antike. Von der Späten Bronzezeit (ca. 1600-1050 v. Chr.), die Insel produziert große Mengen von Kupfer, die abenteuerliche Seefahrt Händler zu seinen Ufern, in der Hoffnung, ihre Ladung Austausch für das begehrte Metall gelockt. Die eingeführten Waren und die migrantischen Künstler zutiefst beeinflusst Zyprischen Töpfer und Maler, die anfingen zu erstellen und Ihre waren anders schmücken. Neue Produkte serviert einheimische und rituellen Bedürfnisse der Zyprioten oder ihre Weise auf ausgehende Schiffe zu dista gemacht Stockfoto

RM2AHRPNF–Alte Zyperns. Schüssel. 1450 v. Chr. - 1200 v. Chr.. Zypern. Terrakotta Zypern war ein wichtiges Zentrum für den Handel in der Antike. Von der Späten Bronzezeit (ca. 1600-1050 v. Chr.), die Insel produziert große Mengen von Kupfer, die abenteuerliche Seefahrt Händler zu seinen Ufern, in der Hoffnung, ihre Ladung Austausch für das begehrte Metall gelockt. Die eingeführten Waren und die migrantischen Künstler zutiefst beeinflusst Zyprischen Töpfer und Maler, die anfingen zu erstellen und Ihre waren anders schmücken. Neue Produkte serviert einheimische und rituellen Bedürfnisse der Zyprioten oder ihre Weise auf ausgehende Schiffe zu dista gemacht

Pieter Stevens II Meerhafen mit Segelschiffen. Feder in Braun, Braun, Grau und Blau -lavt 1595-1600 , 1595/1600 Stockfoto

RM2T7M1B4–Pieter Stevens II Meerhafen mit Segelschiffen. Feder in Braun, Braun, Grau und Blau -lavt 1595-1600 , 1595/1600

Vollständiger Titel: A View of Deventer aus dem Nordwesten Künstler: Salomon van Ruysdael Herstellungsdatum: 1657 Stockfoto

RF2R40689–Vollständiger Titel: A View of Deventer aus dem Nordwesten Künstler: Salomon van Ruysdael Herstellungsdatum: 1657

. Nederlands: Titel catalogus Leupe (NA): Kaart van de Bogt van Bantam tot Aan De Tweede Versche Rivier.. Uit VOC 456. Behoort tot de schepen van de tweede Reis van van Hals, 1598-1600. Notities verso: Java Bantam, Kamer Amsterdam 962*. Topografische namen in het Nederlands en Maleis vermeld. Linksboven bevindt Zürich de maatverhouding in mylen. Englisch: Titel in der Leupe Katalog (NA): Kaart van de Bogt van Bantam tot Aan De Tweede Versche Rivier.. > Von VOC 456. Teil der zweiten Schiff Reise von Van Neck 1598-1600. Topographische Bezeichnungen sind in Niederländisch und Malay gegeben. Links oben die s Stockfoto

RMMMPBYN–. Nederlands: Titel catalogus Leupe (NA): Kaart van de Bogt van Bantam tot Aan De Tweede Versche Rivier.. Uit VOC 456. Behoort tot de schepen van de tweede Reis van van Hals, 1598-1600. Notities verso: Java Bantam, Kamer Amsterdam 962*. Topografische namen in het Nederlands en Maleis vermeld. Linksboven bevindt Zürich de maatverhouding in mylen. Englisch: Titel in der Leupe Katalog (NA): Kaart van de Bogt van Bantam tot Aan De Tweede Versche Rivier.. > Von VOC 456. Teil der zweiten Schiff Reise von Van Neck 1598-1600. Topographische Bezeichnungen sind in Niederländisch und Malay gegeben. Links oben die s

Soldaten am Strand; Schiffe für Segel im Hintergrund Rothgiesser, Christian 1600 - 1659 Kupferstich, Druck Hollsteins deutsche Stiche, Radierungen und Holzschnitte 1400-1700 (Bd. XXXVI), Johann Ronzonius bis Melchior Sachse, Robert Zijlma, ikke omtalt, k1997-012, 1994 Soldater på en Strand, Skibe für sejl i baggrunden Stockfoto

RM2XJ1YBX–Soldaten am Strand; Schiffe für Segel im Hintergrund Rothgiesser, Christian 1600 - 1659 Kupferstich, Druck Hollsteins deutsche Stiche, Radierungen und Holzschnitte 1400-1700 (Bd. XXXVI), Johann Ronzonius bis Melchior Sachse, Robert Zijlma, ikke omtalt, k1997-012, 1994 Soldater på en Strand, Skibe für sejl i baggrunden

Vollständiger Titel: Ein niederländisches Schiff in einer starken Brise Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: Etwa 1670 Stockfoto

RF2R4061H–Vollständiger Titel: Ein niederländisches Schiff in einer starken Brise Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: Etwa 1670

Transport/Verkehr, Navigation, Kriegsschiffe, Lübeck full-manipulierten pinnace' Hoffnung von Luebeck', um 1600, Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available Stockfoto

RMT0N0X7–Transport/Verkehr, Navigation, Kriegsschiffe, Lübeck full-manipulierten pinnace' Hoffnung von Luebeck', um 1600, Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available

Vollständiger Titel: Der Eendracht und eine Flotte niederländischer Kriegsmenschen Künstler: Ludolf Bakhuizen Herstellungsdatum: Um 1670-5 Stockfoto

RF2R4062Y–Vollständiger Titel: Der Eendracht und eine Flotte niederländischer Kriegsmenschen Künstler: Ludolf Bakhuizen Herstellungsdatum: Um 1670-5

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