Schienenkopf behandlung zug -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Ein paar der Klasse 20 Lokomotiven von DRS im Besitz eines Schienenkopf Behandlung Zug. Stockfoto

RMKMN7NE–Ein paar der Klasse 20 Lokomotiven von DRS im Besitz eines Schienenkopf Behandlung Zug.

EWS Klasse 66 Diesellokomotive No. 66011 heading A Network Rail Rail Rail Head Treatment Train (RHTT), Warwickshire, UK Stockfoto

RM2M0N95J–EWS Klasse 66 Diesellokomotive No. 66011 heading A Network Rail Rail Rail Head Treatment Train (RHTT), Warwickshire, UK

Ein paar von DRS 20 Loks der Baureihe eine Schiene Kopf Behandlung arbeiten Schulen in der Nähe von Ely Dock Junction. 7. Oktober 2006. Stockfoto

RMHMCGMF–Ein paar von DRS 20 Loks der Baureihe eine Schiene Kopf Behandlung arbeiten Schulen in der Nähe von Ely Dock Junction. 7. Oktober 2006.

Schiene Kopf Behandlung Zug in Stockton on Tees, Cleveland Stockfoto

RFF3A8KA–Schiene Kopf Behandlung Zug in Stockton on Tees, Cleveland

Colas Rail Klasse 66 Locos 66848 und 66847 mit dem 3S14 1138 Grimsby Town nach Wakefield Kirkgate Rail Head Treatment Train Service am 28/11/22. Stockfoto

RM2KYW2X0–Colas Rail Klasse 66 Locos 66848 und 66847 mit dem 3S14 1138 Grimsby Town nach Wakefield Kirkgate Rail Head Treatment Train Service am 28/11/22.

Klasse 37422 im Rail Head Treatment Train in Bootham, York, England Stockfoto

RF2M10P55–Klasse 37422 im Rail Head Treatment Train in Bootham, York, England

Die DRS-Baureihe 66 Lok 66426 verlässt den Bahnhof Barnetby mit der 0851 Wrenthorpe zum Grimsby Town Rail Head Treatment Train am 17/11/21. Stockfoto

RM2H755JH–Die DRS-Baureihe 66 Lok 66426 verlässt den Bahnhof Barnetby mit der 0851 Wrenthorpe zum Grimsby Town Rail Head Treatment Train am 17/11/21.

Rail Head Treatment Train in Scarborough Terrace fährt nach Scarborough, York, England Stockfoto

RF2M024MP–Rail Head Treatment Train in Scarborough Terrace fährt nach Scarborough, York, England

GB Railfreight Class 66 Lokomotive namens ZA723 Chinook betreibt einen Rail Head Treatment Train, Railhead Treatment Train, um Schienen freizulegen Stockfoto

RM2KJ3GCG–GB Railfreight Class 66 Lokomotive namens ZA723 Chinook betreibt einen Rail Head Treatment Train, Railhead Treatment Train, um Schienen freizulegen

Farm Tractor und Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2KF2HRJ–Farm Tractor und Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England

GB Railfreight Lokomotive der Klasse 66 geschleppte Leaf Clearing Güterzug die Schienen sauber sprühen für verbesserte Traktion. Herbst Rail Head Treatment Train Stockfoto

RM2D7HN64–GB Railfreight Lokomotive der Klasse 66 geschleppte Leaf Clearing Güterzug die Schienen sauber sprühen für verbesserte Traktion. Herbst Rail Head Treatment Train

Klasse 37218 in Bootham am am Rail Head Treatment Train in Bootham, York, England Stockfoto

RF2M10P4C–Klasse 37218 in Bootham am am Rail Head Treatment Train in Bootham, York, England

2 Direct Rail Services Klasse 66 Lokomotiven pass Kreuzung mit einer Schiene Kopf Behandlung Zug Druck waschen Blatt Mulch aus der Schienenkopf vereinbaren Stockfoto

RMM656F7–2 Direct Rail Services Klasse 66 Lokomotiven pass Kreuzung mit einer Schiene Kopf Behandlung Zug Druck waschen Blatt Mulch aus der Schienenkopf vereinbaren

Klasse 37419 im Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2M10NYK–Klasse 37419 im Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England

Ein paar von DRS 57 Loks der Baureihe arbeiten eine Schiene Kopf Behandlung am Weeley trainieren. 27. Oktober 2008. Stockfoto

RMHMCGRJ–Ein paar von DRS 57 Loks der Baureihe arbeiten eine Schiene Kopf Behandlung am Weeley trainieren. 27. Oktober 2008.

Rail Head Treatment Train nähert sich Red Lighjt in Poppleton, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2M024MG–Rail Head Treatment Train nähert sich Red Lighjt in Poppleton, North Yorkshire, England

Ein paar von DRS 20 Loks der Baureihe eine Schiene Kopf Behandlung arbeiten Schulen in der Nähe von großen Bentley. 12. November 2007. Stockfoto

RMHMCGN6–Ein paar von DRS 20 Loks der Baureihe eine Schiene Kopf Behandlung arbeiten Schulen in der Nähe von großen Bentley. 12. November 2007.

Klasse 37218 im Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2KDN0H4–Klasse 37218 im Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England

2 Direct Rail Services Klasse 66 Lokomotiven vorbei Ribblehead Viadukt mit einer Schiene Kopf Behandlung zug Umgang mit Blätter im Herbst auf der Linie. Stockfoto

RMR0RF1C–2 Direct Rail Services Klasse 66 Lokomotiven vorbei Ribblehead Viadukt mit einer Schiene Kopf Behandlung zug Umgang mit Blätter im Herbst auf der Linie.

Ein paar von DRS 57 Loks der Baureihe arbeiten ein RHTT Zug an Terling. 27. Oktober 2008. Stockfoto

RMHMCGTF–Ein paar von DRS 57 Loks der Baureihe arbeiten ein RHTT Zug an Terling. 27. Oktober 2008.

Network Rail die Behandlung des Schienenkopfes Zug Stockfoto

RF2AHG51H–Network Rail die Behandlung des Schienenkopfes Zug

Zwei Eisenbahnschienen mit den Nummern DR 98974 und DR 98973 an der Bahngleise Totton Railway, Totton, Hampshire, Großbritannien Stockfoto

RF2BHK5HG–Zwei Eisenbahnschienen mit den Nummern DR 98974 und DR 98973 an der Bahngleise Totton Railway, Totton, Hampshire, Großbritannien

Schienenkopf Behandlung Zug von Mercers Brücke gesehen bei Catholme, in der Nähe von Barton unter Needwood, Staffordshire Stockfoto

RF2A6BK61–Schienenkopf Behandlung Zug von Mercers Brücke gesehen bei Catholme, in der Nähe von Barton unter Needwood, Staffordshire

67027 & 67020 top und tail 3J41 Didcot DB - West Ealing Schleife Schiene Kopf Behandlung Zug durch Cholsey am 29.09.11. Stockfoto

RMCEGBXF–67027 & 67020 top und tail 3J41 Didcot DB - West Ealing Schleife Schiene Kopf Behandlung Zug durch Cholsey am 29.09.11.

Freightliner Lokomotive Nr. 66957, die einen Railhead-Behandlungszug nach Westen durch Dawlish Warren schleppt, 3.. Oktober 2017. Stockfoto

RMKKYDK1–Freightliner Lokomotive Nr. 66957, die einen Railhead-Behandlungszug nach Westen durch Dawlish Warren schleppt, 3.. Oktober 2017.

Die Loks der DRS-Klasse 66 66426 und 66423 verlassen den Bahnhof Barnetby mit der 0851 Wrenthorpe zum Grimsby Town Rail Head Treatment Train am 17/11/21. Stockfoto

RM2H755K0–Die Loks der DRS-Klasse 66 66426 und 66423 verlassen den Bahnhof Barnetby mit der 0851 Wrenthorpe zum Grimsby Town Rail Head Treatment Train am 17/11/21.

Besondere RHTT 'Blätter auf der Linie"Strecke Spritzen Zug in Aktion (möglicherweise Testlauf, keinen Baum Problembereich) Stockfoto

RMC6CMKK–Besondere RHTT 'Blätter auf der Linie"Strecke Spritzen Zug in Aktion (möglicherweise Testlauf, keinen Baum Problembereich)

56105 Köpfe durch Barrow-on-Trent am 30. September 2015 arbeiten 6Z47 York Thrall Europa - Kings Norton RHTT Wagen bewegen sich mit Stockfoto

RMFA6H69–56105 Köpfe durch Barrow-on-Trent am 30. September 2015 arbeiten 6Z47 York Thrall Europa - Kings Norton RHTT Wagen bewegen sich mit

Network Rail MPV kein DR 98912 leitet das Signal an Parbold arbeiten eine Schiene Kopf Behandlung Zug am Freitag Nachmittag, dem 26.10.18. Cw 6444 Stockfoto

RFPYTBWE–Network Rail MPV kein DR 98912 leitet das Signal an Parbold arbeiten eine Schiene Kopf Behandlung Zug am Freitag Nachmittag, dem 26.10.18. Cw 6444

GB Railfreight Lokomotive der Klasse 66 66735 geschleppte Leaf Clearing Güterzug die Schienen sauber sprühen für verbesserte Traktion. Rail Head Treatment Train Stockfoto

RM2D7HN76–GB Railfreight Lokomotive der Klasse 66 66735 geschleppte Leaf Clearing Güterzug die Schienen sauber sprühen für verbesserte Traktion. Rail Head Treatment Train

Tamworth, Staffordshire, UK. 28. Oktober 2014. Network Rail Spezialist Schiene Kopf Behandlung Zug. Reisen entlang der West Coast Main Line sprühen die Gleise zur Vermeidung von Problemen mit Blättern auf der Linie im Herbst. Bildnachweis: Chris Gibson/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RME9J8NK–Tamworth, Staffordshire, UK. 28. Oktober 2014. Network Rail Spezialist Schiene Kopf Behandlung Zug. Reisen entlang der West Coast Main Line sprühen die Gleise zur Vermeidung von Problemen mit Blättern auf der Linie im Herbst. Bildnachweis: Chris Gibson/Alamy Live-Nachrichten

Ben Goodwin, 17, aus Metheringham, der an Bord des Zuges war, als er mit einem weißen Van kollidierte, überblickt die Absturzstelle in Nocton, Lincolnshire. Der Zug fuhr von Birmingham nach Sleaford mit 50 Passagieren, als er entgleiste, nachdem er einen Van getroffen hatte. * das durch eine Wand in der Nähe eines Bahnübergangs zerschmettert war. Der Fahrer des weißen Mercedes-Wagens wurde getötet und 12 weitere mussten nach dem Unfall, der zum ersten Jahrestag der Eisenbahnkatastrophe in Selby kam, im Krankenhaus behandelt werden. Stockfoto

RMG5P4Y6–Ben Goodwin, 17, aus Metheringham, der an Bord des Zuges war, als er mit einem weißen Van kollidierte, überblickt die Absturzstelle in Nocton, Lincolnshire. Der Zug fuhr von Birmingham nach Sleaford mit 50 Passagieren, als er entgleiste, nachdem er einen Van getroffen hatte. * das durch eine Wand in der Nähe eines Bahnübergangs zerschmettert war. Der Fahrer des weißen Mercedes-Wagens wurde getötet und 12 weitere mussten nach dem Unfall, der zum ersten Jahrestag der Eisenbahnkatastrophe in Selby kam, im Krankenhaus behandelt werden.

Zwei DRS Diesel Lokomotiven auf einem „Leaf Buster“ Zug, der an einem sonnigen Herbstnachmittag zwischen Cumwhinton und Cotehill in der Landschaft Cumbrias fährt. Stockfoto

RF2D8DWE0–Zwei DRS Diesel Lokomotiven auf einem „Leaf Buster“ Zug, der an einem sonnigen Herbstnachmittag zwischen Cumwhinton und Cotehill in der Landschaft Cumbrias fährt.

Klasse 66 bei Berney Arms Norfolk England Stockfoto

RF2K5MA72–Klasse 66 bei Berney Arms Norfolk England

Network Rail MPV kein DR 98932 verlässt die Wigan Spring Branch Betriebshof Dienstag Nachmittag eine Schiene Kopf Behandlung service Cw 6409 durchführen Stockfoto

RFPYTBTH–Network Rail MPV kein DR 98932 verlässt die Wigan Spring Branch Betriebshof Dienstag Nachmittag eine Schiene Kopf Behandlung service Cw 6409 durchführen

RF2KDN0G2–Klasse 37218 im Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England

RMR0REYW–2 Direct Rail Services Klasse 66 Lokomotiven vorbei Ribblehead Viadukt mit einer Schiene Kopf Behandlung zug Umgang mit Blätter im Herbst auf der Linie.

Ein Paar Direct Rail Services Class 57S mit den Nummern 57012 und 57007 Top und Tailing Rail Head Treatment Train in Weeley auf der Clacton Branch. Stockfoto

RM2HBKKNH–Ein Paar Direct Rail Services Class 57S mit den Nummern 57012 und 57007 Top und Tailing Rail Head Treatment Train in Weeley auf der Clacton Branch.

Ein Paar der DRS-Diesellokomotiven der Klasse 37 mit den Nummern 37194 und 37087 TOP und Tailing eines Schienenkopfbehandlungszugs am Margareting Crossing in Essex. Stockfoto

RM2B9FPH8–Ein Paar der DRS-Diesellokomotiven der Klasse 37 mit den Nummern 37194 und 37087 TOP und Tailing eines Schienenkopfbehandlungszugs am Margareting Crossing in Essex.

RF2BJPNE4–Zwei Eisenbahnschienen mit den Nummern DR 98974 und DR 98973 an der Bahngleise Totton Railway, Totton, Hampshire, Großbritannien

Ein Paar Direct Rail Services Class 57S mit den Nummern 57012 und 57007 TOP und Tailing Rail Head Treatment Train in Terling auf der Great Eastern Mainline. Stockfoto

RM2HBKKN4–Ein Paar Direct Rail Services Class 57S mit den Nummern 57012 und 57007 TOP und Tailing Rail Head Treatment Train in Terling auf der Great Eastern Mainline.

Die Lok 66426 der Baureihe 66 der DRS überquert den Stainforth- und Keadby-Kanal mit dem Grimsby Town 1138 nach York Railhead Treatment Train am 17/11/21. Stockfoto

RM2H755P6–Die Lok 66426 der Baureihe 66 der DRS überquert den Stainforth- und Keadby-Kanal mit dem Grimsby Town 1138 nach York Railhead Treatment Train am 17/11/21.

RMC6CMJX–Besondere RHTT 'Blätter auf der Linie"Strecke Spritzen Zug in Aktion (möglicherweise Testlauf, keinen Baum Problembereich)

RM2D7HNA4–GB Railfreight Lokomotive der Klasse 66 66735 geschleppte Leaf Clearing Güterzug die Schienen sauber sprühen für verbesserte Traktion. Rail Head Treatment Train

RME9J8NP–Tamworth, Staffordshire, UK. 28. Oktober 2014. Network Rail Spezialist Schiene Kopf Behandlung Zug. Reisen entlang der West Coast Main Line sprühen die Gleise zur Vermeidung von Problemen mit Blättern auf der Linie im Herbst. Bildnachweis: Chris Gibson/Alamy Live-Nachrichten

GB Railfreight Lokomotive der Klasse 66 geschleppte Leaf Clearing Güterzug die Schienen sauber sprühen für verbesserte Traktion. 3S70 Rail Head Treatment Train Stockfoto

RM2D5RHK3–GB Railfreight Lokomotive der Klasse 66 geschleppte Leaf Clearing Güterzug die Schienen sauber sprühen für verbesserte Traktion. 3S70 Rail Head Treatment Train

RMG5P4Y7–Nocton Schiene Abbruch

RF2K5MA7D–Klasse 66 bei Berney Arms Norfolk England

Network Rail MPV kein DR 98932 verlässt die Wigan Spring Branch Betriebshof Dienstag Nachmittag eine Schiene Kopf Behandlung service CW6411 durchführen Stockfoto

RFPYTBTM–Network Rail MPV kein DR 98932 verlässt die Wigan Spring Branch Betriebshof Dienstag Nachmittag eine Schiene Kopf Behandlung service CW6411 durchführen

Paddington Eisenbahnunfall-Überlebender Keith Stiles aus Reading, der 40 Operationen benötigte, nachdem er von einem Flammenwerfer getroffen wurde, der einen Schussstrahl ausstrahlte. * Herr Stiles, der im Bus H des Great Western-Zuges unterwegs war, sprach bei der Paddington Rail Inquiry in Westminster, Zentral-London. Herr Stiles wurde vier Wochen lang im Chelsea and Westminster Hospital sediert, wo er auch an Septikämie und Lungenentzündung litt. Sein Körper war zu 70% mit Verbrennungen dritten Grades bedeckt und er musste zweimal wieder aufgenommen werden, nachdem sich seine Hauttransplantate infiziert hatten. Er verbrachte insgesamt 10 Wochen im Krankenhaus und ist immer noch Stockfoto

RMG513E0–Paddington Eisenbahnunfall-Überlebender Keith Stiles aus Reading, der 40 Operationen benötigte, nachdem er von einem Flammenwerfer getroffen wurde, der einen Schussstrahl ausstrahlte. * Herr Stiles, der im Bus H des Great Western-Zuges unterwegs war, sprach bei der Paddington Rail Inquiry in Westminster, Zentral-London. Herr Stiles wurde vier Wochen lang im Chelsea and Westminster Hospital sediert, wo er auch an Septikämie und Lungenentzündung litt. Sein Körper war zu 70% mit Verbrennungen dritten Grades bedeckt und er musste zweimal wieder aufgenommen werden, nachdem sich seine Hauttransplantate infiziert hatten. Er verbrachte insgesamt 10 Wochen im Krankenhaus und ist immer noch

Klasse 32218 am Heck des Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2KDF6A6–Klasse 32218 am Heck des Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England

RMR0RF2B–2 Direct Rail Services Klasse 66 Lokomotiven vorbei Ribblehead Viadukt mit einer Schiene Kopf Behandlung zug Umgang mit Blätter im Herbst auf der Linie.

Klasse 37425 im Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2KA09JX–Klasse 37425 im Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England

RMR0Y19A–2 Direct Rail Services Klasse 66 Lokomotiven vorbei Ribblehead Viadukt mit einer Schiene Kopf Behandlung zug Umgang mit Blätter im Herbst auf der Linie.

Network Rail MPV'S, multi-purpose vehicles stabled bei Wigan Spring Branch Betriebshof an einem Dienstag Morgen. Cw 6379 Stockfoto

RFPYTBW8–Network Rail MPV'S, multi-purpose vehicles stabled bei Wigan Spring Branch Betriebshof an einem Dienstag Morgen. Cw 6379

RM2XBCYNK–2 Direct Rail Services Klasse 66 Lokomotiven vorbei Ribblehead Viadukt mit einer Schiene Kopf Behandlung zug Umgang mit Blätter im Herbst auf der Linie.

Ein Paar Direct Rail Services Class 57S mit den Nummern 57007 und 57012 fährt einen Zug mit Kopfbeattung in der Nähe von Great Bentley an. 27.. Oktober 2008. Stockfoto

RM2K0E4EH–Ein Paar Direct Rail Services Class 57S mit den Nummern 57007 und 57012 fährt einen Zug mit Kopfbeattung in der Nähe von Great Bentley an. 27.. Oktober 2008.

Network Rail MPV kein DR 98982 verlässt die Wigan Spring Branch Betriebshof Dienstag Nachmittag der 2.10.18. Cw6410 Stockfoto

RFPYTBW1–Network Rail MPV kein DR 98982 verlässt die Wigan Spring Branch Betriebshof Dienstag Nachmittag der 2.10.18. Cw6410

Die Lok 66423 der Baureihe 66 der DRS überquert den Stainforth- und Keadby-Kanal mit dem Grimsby Town 1138 nach York Railhead Treatment Train am 17/11/21. Stockfoto

RM2H755P2–Die Lok 66423 der Baureihe 66 der DRS überquert den Stainforth- und Keadby-Kanal mit dem Grimsby Town 1138 nach York Railhead Treatment Train am 17/11/21.

Ein paar der Klasse 66 Diesellokomotiven Nummern 66239 und 66042 top und Tailing eine Schiene Kopf Behandlung am Bahnhof Irchester auf der Midland Main Line. Stockfoto

RMR50Y00–Ein paar der Klasse 66 Diesellokomotiven Nummern 66239 und 66042 top und Tailing eine Schiene Kopf Behandlung am Bahnhof Irchester auf der Midland Main Line.

RMC6CMJ0–Besondere RHTT 'Blätter auf der Linie"Strecke Spritzen Zug in Aktion (möglicherweise Testlauf, keinen Baum Problembereich)

Direct Rail Services Diesellokomotiven Nr. 37601, 20307, 20313 und 57009 Top und Tail mit 37667 Arbeitsschienenkopf in der Nähe von Marks Tey. Stockfoto

RM2R1T3P2–Direct Rail Services Diesellokomotiven Nr. 37601, 20307, 20313 und 57009 Top und Tail mit 37667 Arbeitsschienenkopf in der Nähe von Marks Tey.

RME9J8NB–Tamworth, Staffordshire, UK. 28. Oktober 2014. Network Rail Spezialist Schiene Kopf Behandlung Zug. Reisen entlang der West Coast Main Line sprühen die Gleise zur Vermeidung von Problemen mit Blättern auf der Linie im Herbst. Bildnachweis: Chris Gibson/Alamy Live-Nachrichten

RM2D5RHPG–GB Railfreight Lokomotive der Klasse 66 geschleppte Leaf Clearing Güterzug die Schienen sauber sprühen für verbesserte Traktion. 3S70 Rail Head Treatment Train

RF2K5MA79–Klasse 66 bei Berney Arms Norfolk England

RMG513E5–Paddington Eisenbahnunfall-Überlebender Keith Stiles aus Reading, der 40 Operationen benötigte, nachdem er von einem Flammenwerfer getroffen wurde, der einen Schussstrahl ausstrahlte. * Herr Stiles, der im Bus H des Great Western-Zuges unterwegs war, sprach bei der Paddington Rail Inquiry in Westminster, Zentral-London. Herr Stiles wurde vier Wochen lang im Chelsea and Westminster Hospital sediert, wo er auch an Septikämie und Lungenentzündung litt. Sein Körper war zu 70% mit Verbrennungen dritten Grades bedeckt und er musste zweimal wieder aufgenommen werden, nachdem sich seine Hauttransplantate infiziert hatten. Er verbrachte insgesamt 10 Wochen im Krankenhaus und ist immer noch

Emmerdale Schauspielerin Anna Brecon, die Lady Tara Thornfield in der Seifenoper spielt, die in Yorkshire spielt. Die Schauspielerin wurde verletzt, als ihr Zug von Kings Cross nach Leeds entgleiste. Brecon sprach mit den Medien im Queen Elizabeth II Krankenhaus. *... in Welwyn Garden City, wo sie und die meisten Verletzten des Zugunglück Hatfield zur Behandlung gebracht wurden. Stockfoto

RMG564DR–Emmerdale Schauspielerin Anna Brecon, die Lady Tara Thornfield in der Seifenoper spielt, die in Yorkshire spielt. Die Schauspielerin wurde verletzt, als ihr Zug von Kings Cross nach Leeds entgleiste. Brecon sprach mit den Medien im Queen Elizabeth II Krankenhaus. *... in Welwyn Garden City, wo sie und die meisten Verletzten des Zugunglück Hatfield zur Behandlung gebracht wurden.

RF2KA09BM–Klasse 37425 im Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England

RM2XBD076–2 Direct Rail Services Klasse 66 Lokomotiven vorbei Ribblehead Viadukt mit einer Schiene Kopf Behandlung zug Umgang mit Blätter im Herbst auf der Linie.

2 Direct Rail Services Klasse 66 Lokomotiven pass Eldroth (zwischen Clapham & Giggleswick, Yorkshire) mit einem Network Rail rail Kopf Behandlung Zug. Stockfoto

RMM6014D–2 Direct Rail Services Klasse 66 Lokomotiven pass Eldroth (zwischen Clapham & Giggleswick, Yorkshire) mit einem Network Rail rail Kopf Behandlung Zug.

2 Lokomotiven der Klasse 68 Direct Rail Services an der Hauptlinie der Westküste mit einem Network Rail Rail Rail Rail Head Treatment Train waschbare Mulchblätter von den Schienen Stockfoto

RM2M79RDD–2 Lokomotiven der Klasse 68 Direct Rail Services an der Hauptlinie der Westküste mit einem Network Rail Rail Rail Rail Head Treatment Train waschbare Mulchblätter von den Schienen

RMC6CMH0–Besondere RHTT 'Blätter auf der Linie"Strecke Spritzen Zug in Aktion (möglicherweise Testlauf, keinen Baum Problembereich)

Ein Network Rail rail Kopf Behandlung Zug passiert Horton In Ribblesdale waschen Blatt Mulch aus der Schienenkopf hauld durch einen direkten Rail Class Services 37 Stockfoto

RMPRY6D8–Ein Network Rail rail Kopf Behandlung Zug passiert Horton In Ribblesdale waschen Blatt Mulch aus der Schienenkopf hauld durch einen direkten Rail Class Services 37

2 Direct Rail Services Klasse 37 Lokomotiven vorbei Ribblehead mit einem Network Rail rail Kopf Behandlung zug Umgang mit Blätter im Herbst auf der Linie. Stockfoto

RMPRY6WG–2 Direct Rail Services Klasse 37 Lokomotiven vorbei Ribblehead mit einem Network Rail rail Kopf Behandlung zug Umgang mit Blätter im Herbst auf der Linie.

RM2D5RHGR–GB Railfreight Lokomotive der Klasse 66 geschleppte Leaf Clearing Güterzug die Schienen sauber sprühen für verbesserte Traktion. 3S70 Rail Head Treatment Train

RME9J8NG–Tamworth, Staffordshire, UK. 28. Oktober 2014. Network Rail Spezialist Schiene Kopf Behandlung Zug. Reisen entlang der West Coast Main Line sprühen die Gleise zur Vermeidung von Problemen mit Blättern auf der Linie im Herbst. Bildnachweis: Chris Gibson/Alamy Live-Nachrichten

RMG564DT–Hatfield Zugunglück Brecon

Klasse 37715 Tailing the Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2KA09C2–Klasse 37715 Tailing the Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England

Klasse 37716 auf der Rückseite des Rail Head Treatment Train, Hammerton, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2T3GXWF–Klasse 37716 auf der Rückseite des Rail Head Treatment Train, Hammerton, North Yorkshire, England

Klasse 37419 auf der Rückseite des Rail Head Treatment Train, Poppleton, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2T0W471–Klasse 37419 auf der Rückseite des Rail Head Treatment Train, Poppleton, North Yorkshire, England

RMPRY6TG–2 Direct Rail Services Klasse 37 Lokomotiven vorbei Ribblehead mit einem Network Rail rail Kopf Behandlung zug Umgang mit Blätter im Herbst auf der Linie.

RM2D5RHE6–GB Railfreight Lokomotive der Klasse 66 geschleppte Leaf Clearing Güterzug die Schienen sauber sprühen für verbesserte Traktion. 3S70 Rail Head Treatment Train

Network Rail Head Treatment Train Wagon am Bahnhof Poppleton, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2T0W4CJ–Network Rail Head Treatment Train Wagon am Bahnhof Poppleton, North Yorkshire, England

Klasse-37419-Lokomotive im Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2M10P4K–Klasse-37419-Lokomotive im Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England

Klasse 374`19 Beton Bob auf Rail Head Treatment Train in Bootham, York, England Stockfoto

RF2KF2HN6–Klasse 374`19 Beton Bob auf Rail Head Treatment Train in Bootham, York, England

Klasse 37422 auf Rail Head Treatment Train nähert sich Poppleton, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2KF2HR9–Klasse 37422 auf Rail Head Treatment Train nähert sich Poppleton, North Yorkshire, England

RMPRY6RF–2 Direct Rail Services Klasse 37 Lokomotiven vorbei Ribblehead mit einem Network Rail rail Kopf Behandlung zug Umgang mit Blätter im Herbst auf der Linie.

Klasse 37419 im Rail Head Treatment Train auf der Scarborough Bridge, York, England Stockfoto

RF2KEMY5N–Klasse 37419 im Rail Head Treatment Train auf der Scarborough Bridge, York, England

GB Railfreight Lokomotive der Klasse 66 66735 mit dem Namen Peterborough United, der den Gleisfreizug fährt und die Schienen sauber sprüht, um die Traktion zu verbessern Stockfoto

RM2D622W7–GB Railfreight Lokomotive der Klasse 66 66735 mit dem Namen Peterborough United, der den Gleisfreizug fährt und die Schienen sauber sprüht, um die Traktion zu verbessern

Klasse 37218 im Rail Head Treatment Train bei York Railway Stiation, York, England Stockfoto

RF2KD5WEH–Klasse 37218 im Rail Head Treatment Train bei York Railway Stiation, York, England

Class 37425 Concrete Bob im Rail Head Treatment Train in Hammerton, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2T4H994–Class 37425 Concrete Bob im Rail Head Treatment Train in Hammerton, North Yorkshire, England

Klasse 37419 im Rail Head Treatment Train an der Crichton Road Bridge, York, Yorkshire, England Stockfoto

RF2T2CBG2–Klasse 37419 im Rail Head Treatment Train an der Crichton Road Bridge, York, Yorkshire, England

RMPRY6X0–2 Direct Rail Services Klasse 37 Lokomotiven vorbei Ribblehead mit einem Network Rail rail Kopf Behandlung zug Umgang mit Blätter im Herbst auf der Linie.

RF2T2CBG6–Klasse 37419 im Rail Head Treatment Train an der Crichton Road Bridge, York, Yorkshire, England

Klasse-37422-Lokomotive auf der Rückseite des Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2M10P4W–Klasse-37422-Lokomotive auf der Rückseite des Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England

Klasse 37218 in Bootham am am Rail Head Treatment Train, York, England, 25.. November 2022 Stockfoto

RF2M024EF–Klasse 37218 in Bootham am am Rail Head Treatment Train, York, England, 25.. November 2022

Klasse 37266 auf der Rückseite des Rail Head Treatment Train in Bootham, York, England, 24.. november 2022 Stockfoto

RF2KHY5NK–Klasse 37266 auf der Rückseite des Rail Head Treatment Train in Bootham, York, England, 24.. november 2022

Klasse 37716 auf der Rückseite des Rail Head Treatment Train, vorbei an Poppleton, North Yorkshire, England Stockfoto

RF2KDN0JN–Klasse 37716 auf der Rückseite des Rail Head Treatment Train, vorbei an Poppleton, North Yorkshire, England

Klasse 66429 im Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England, 5. November 2023 Stockfoto

RF2T5PKAA–Klasse 66429 im Rail Head Treatment Train in Poppleton, North Yorkshire, England, 5. November 2023

RMPRY6PK–2 Direct Rail Services Klasse 37 Lokomotiven vorbei Ribblehead mit einem Network Rail rail Kopf Behandlung zug Umgang mit Blätter im Herbst auf der Linie.

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