Sank in wenigen minuten -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Wrack of the Stella on the Casquet Rocks am 30.. März 1899. Das Schiff segelte von Southampton aus, als es zwischen den Felsen des Casquet gefangen wurde und ihr Boden aufgebrochen wurde. Das Schiff sank in Minuten. Datum: 30.. März 1899 Stockfoto

RM2M3NMWJ–Wrack of the Stella on the Casquet Rocks am 30.. März 1899. Das Schiff segelte von Southampton aus, als es zwischen den Felsen des Casquet gefangen wurde und ihr Boden aufgebrochen wurde. Das Schiff sank in Minuten. Datum: 30.. März 1899

HMS Hood 1924 der letzte Schlachtkreuzer, der für die britische Royal Navy gebaut wurde. Im Mai 1941 wurden Hood und das Schlachtschiff Prince of Wales angewiesen, das deutsche Schlachtschiff Bismarck und den schweren Kreuzer Prinz Eugen, die sich auf dem Weg zum Atlantik befanden, abzufangen und dort Konvois anzugreifen. Am 24. Mai 1941, zu Beginn der Schlacht an der Straße von Dänemark, wurde Hood von mehreren deutschen Granaten getroffen, explodierte und sank innerhalb von 3 Minuten, mit dem Verlust von allen außer drei ihrer 1.418 Mann Besatzung. Aufgrund ihrer öffentlich wahrgenommenen Unbesiegbarkeit beeinflusste der Verlust die britische Moral. Stockfoto

RM2J6K837–HMS Hood 1924 der letzte Schlachtkreuzer, der für die britische Royal Navy gebaut wurde. Im Mai 1941 wurden Hood und das Schlachtschiff Prince of Wales angewiesen, das deutsche Schlachtschiff Bismarck und den schweren Kreuzer Prinz Eugen, die sich auf dem Weg zum Atlantik befanden, abzufangen und dort Konvois anzugreifen. Am 24. Mai 1941, zu Beginn der Schlacht an der Straße von Dänemark, wurde Hood von mehreren deutschen Granaten getroffen, explodierte und sank innerhalb von 3 Minuten, mit dem Verlust von allen außer drei ihrer 1.418 Mann Besatzung. Aufgrund ihrer öffentlich wahrgenommenen Unbesiegbarkeit beeinflusste der Verlust die britische Moral.

Die letzten Augenblicke des Krankenhauses Schiff HMHS Anglia, WW1 Stockfoto

RMK1B0TR–Die letzten Augenblicke des Krankenhauses Schiff HMHS Anglia, WW1

Weltkrieg - die Französische Schlachtschiff "Bouvet' Untergang in der Nähe von gallipoli 1915. Im Ersten Weltkrieg, Sie begleitet Truppe Konvois aus Nordafrika nach Frankreich. Sie schlossen sich dann die naval Operations die Dardanellen, wo sie in einem großen Angriff auf die Türkischen Festungen in der Straße am 18. März 1915 teil. Während des Angriffs, sie schlug eine Mine und sank innerhalb von zwei Minuten; waren nur einige 50 Männer gerettet aus eine Ergänzung von 710. Stockfoto

RMDYEHFT–Weltkrieg - die Französische Schlachtschiff "Bouvet' Untergang in der Nähe von gallipoli 1915. Im Ersten Weltkrieg, Sie begleitet Truppe Konvois aus Nordafrika nach Frankreich. Sie schlossen sich dann die naval Operations die Dardanellen, wo sie in einem großen Angriff auf die Türkischen Festungen in der Straße am 18. März 1915 teil. Während des Angriffs, sie schlug eine Mine und sank innerhalb von zwei Minuten; waren nur einige 50 Männer gerettet aus eine Ergänzung von 710.

AJAXNETPHOTO. APRIL, 1961. STOCKHOLM, Schweden. - Antike Kriegsschiff retten, die Wasa (VASA), Flaggschiff der König Gustavus Adolphus, sank außerhalb Stockholms Hafen 1628, erholte sich NACH EINEM MASSIVEN BERGUNG AUS DEM EISIGEN WASSER DER HAFEN DER STADT, der EINGABE DER GUSTAV V DOCK auf BECKHOLMEN. Foto: MARITIME MUSEUM UND dem KRIEGSSCHIFF WASA/AJAX REF: WASA 1961 01 Stockfoto

RMWWE9YG–AJAXNETPHOTO. APRIL, 1961. STOCKHOLM, Schweden. - Antike Kriegsschiff retten, die Wasa (VASA), Flaggschiff der König Gustavus Adolphus, sank außerhalb Stockholms Hafen 1628, erholte sich NACH EINEM MASSIVEN BERGUNG AUS DEM EISIGEN WASSER DER HAFEN DER STADT, der EINGABE DER GUSTAV V DOCK auf BECKHOLMEN. Foto: MARITIME MUSEUM UND dem KRIEGSSCHIFF WASA/AJAX REF: WASA 1961 01

. Deutsch: "Pegasus nach ihrer Aktion mit Königsberg" von der Künstlerin eingeschrieben, als Titel. Früh am Morgen des 20. September 1914, der 3.-Klasse geschützter Kreuzer HMS "Pegasus" (1897) war der Hafen vor Anker in Zanzibar, Kenia, repariert Ihr Motoren und Kessel, wenn Sie von der Deutschen Light Cruiser "Königsberg" (1905) war überrascht. Sie war outranged und Unterlegen von der Deutschen Schiff und in unter zehn Minuten vollständig deaktiviert. Ihre Farben waren schlug sie Überlebende Mitglieder der Besatzung an Land zu erhalten und das schwer beschädigte Schiff kenterte und sank später an diesem Morgen zu ermöglichen. Alle, Stockfoto

RMP01P6B–. Deutsch: "Pegasus nach ihrer Aktion mit Königsberg" von der Künstlerin eingeschrieben, als Titel. Früh am Morgen des 20. September 1914, der 3.-Klasse geschützter Kreuzer HMS "Pegasus" (1897) war der Hafen vor Anker in Zanzibar, Kenia, repariert Ihr Motoren und Kessel, wenn Sie von der Deutschen Light Cruiser "Königsberg" (1905) war überrascht. Sie war outranged und Unterlegen von der Deutschen Schiff und in unter zehn Minuten vollständig deaktiviert. Ihre Farben waren schlug sie Überlebende Mitglieder der Besatzung an Land zu erhalten und das schwer beschädigte Schiff kenterte und sank später an diesem Morgen zu ermöglichen. Alle,

N.Y.K. (Nippon Yusen Kaish Line) Ozeanliner S.S. „Yasukuni Maru“ - innerhalb einer dekorativen Grenze. Das Schiff wurde 1930 von Mitsubishi Shipbuilding & Engineering Co. In Nagasaki gestartet. Am 24. Januar 1944 wurde Yasukuni Maru einem Truppenkonvoi zugeteilt, der nach Tateyama, Chiba, nach Truk ablegt. Am 31. Januar, etwa 17 Meilen nordwestlich von Truk, wurde der Konvoi vom US-U-Boot USS Trigger (SS-237) angegriffen, und Yasukuni Maru wurde von zwei Torpedos getroffen. Sie nahm schnell Wasser auf und sank innerhalb von fünf Minuten. Stockfoto

RM2RG982F–N.Y.K. (Nippon Yusen Kaish Line) Ozeanliner S.S. „Yasukuni Maru“ - innerhalb einer dekorativen Grenze. Das Schiff wurde 1930 von Mitsubishi Shipbuilding & Engineering Co. In Nagasaki gestartet. Am 24. Januar 1944 wurde Yasukuni Maru einem Truppenkonvoi zugeteilt, der nach Tateyama, Chiba, nach Truk ablegt. Am 31. Januar, etwa 17 Meilen nordwestlich von Truk, wurde der Konvoi vom US-U-Boot USS Trigger (SS-237) angegriffen, und Yasukuni Maru wurde von zwei Torpedos getroffen. Sie nahm schnell Wasser auf und sank innerhalb von fünf Minuten.

Englisch: Stadt Brüssel Kollision mit Kirby Hall im Jahre 1883. Nach innen, von New York nach Liverpool mit 66 Passagieren und 101 Besatzungsmitgliedern an Bord, wartete sie auf die Mersey auf der North West Light Schiff wegen des schweren Nebel. Sie war beeindruckt von den neuen SS Kirby der Halle Die Halle (1882), bei langsamer Geschwindigkeit aus Studien über den Clyde. Die Stadt Brüssel sank innerhalb von 30 Minuten mit der Verlust von zwei Passagiere und 8 Besatzungsmitglieder. Der Rest waren an Bord von den Booten am Kirby Hall getroffen. Der Meister der Stadt Brüssel wurde entlastet; die Kirby HallL war verantwortlich durch nicht stoppen Engi statt Stockfoto

RMP725X3–Englisch: Stadt Brüssel Kollision mit Kirby Hall im Jahre 1883. Nach innen, von New York nach Liverpool mit 66 Passagieren und 101 Besatzungsmitgliedern an Bord, wartete sie auf die Mersey auf der North West Light Schiff wegen des schweren Nebel. Sie war beeindruckt von den neuen SS Kirby der Halle Die Halle (1882), bei langsamer Geschwindigkeit aus Studien über den Clyde. Die Stadt Brüssel sank innerhalb von 30 Minuten mit der Verlust von zwei Passagiere und 8 Besatzungsmitglieder. Der Rest waren an Bord von den Booten am Kirby Hall getroffen. Der Meister der Stadt Brüssel wurde entlastet; die Kirby HallL war verantwortlich durch nicht stoppen Engi statt

Der Yachtspiegel wird von einem Dampfer heruntergefahren. Ein tragischer Unfall ereignete sich vor Gravesend in der Nacht vom 25th. Oktober 1913, als die Ketchyacht „Mirror“, die der Boy Scouts Association gehört, vom Dampfer Hogarth nach Aberdeen heruntergefahren wurde. Sie sank in anderthalb Minuten, neun der dreizehn Seescouts an Bord wurden zusammen mit dem Kapitän und zwei Seeleuten, aus denen die Besatzung bestand, gerettet. 27th. Oktober 1913. Stockfoto

RM2HHJE5K–Der Yachtspiegel wird von einem Dampfer heruntergefahren. Ein tragischer Unfall ereignete sich vor Gravesend in der Nacht vom 25th. Oktober 1913, als die Ketchyacht „Mirror“, die der Boy Scouts Association gehört, vom Dampfer Hogarth nach Aberdeen heruntergefahren wurde. Sie sank in anderthalb Minuten, neun der dreizehn Seescouts an Bord wurden zusammen mit dem Kapitän und zwei Seeleuten, aus denen die Besatzung bestand, gerettet. 27th. Oktober 1913.

Englisch Liner Bulward, die in drei Minuten an November 25, 1914 sank, an Sheernes mit einem Verlust von 800 Mann. 1918 Stockfoto

RM2A5XPBH–Englisch Liner Bulward, die in drei Minuten an November 25, 1914 sank, an Sheernes mit einem Verlust von 800 Mann. 1918

Das Ausflugsboot Prince of Wales kenterte und kippte seine 39 Passagiere am 22.. Juli 1966 in die Mawddach-Mündung in Penmaenpool, Merioneth, Nordwales. Der Ausflug am Sommernachmittag wurde zu einem plötzlichen Überlebenskampf, als das Boot eine U-Drehung in Richtung eines Landungssteg machte. Der Prinz von Wales wurde gegen eine Mautbrücke gefegt. Ein Loch wurde im Boot gerissen und es sank in drei Minuten. Das führte zu 15 Todesfällen, darunter 4 Kinder. Abgebildet, 23.. Juli 1966. Stockfoto

RM2HT2XTX–Das Ausflugsboot Prince of Wales kenterte und kippte seine 39 Passagiere am 22.. Juli 1966 in die Mawddach-Mündung in Penmaenpool, Merioneth, Nordwales. Der Ausflug am Sommernachmittag wurde zu einem plötzlichen Überlebenskampf, als das Boot eine U-Drehung in Richtung eines Landungssteg machte. Der Prinz von Wales wurde gegen eine Mautbrücke gefegt. Ein Loch wurde im Boot gerissen und es sank in drei Minuten. Das führte zu 15 Todesfällen, darunter 4 Kinder. Abgebildet, 23.. Juli 1966.

07/31/1921. Die Zerstörung deutscher Kriegsschiffe. Der Kreuzer Ostfriesland wurde von einer Bombe getroffen, die von einem nordamerikanischen Flugzeug abgefeuert wurde, das ihn in 25 Minuten versenkte. Quelle: Album/Archivo ABC Stockfoto

RM2TDCBJC–07/31/1921. Die Zerstörung deutscher Kriegsschiffe. Der Kreuzer Ostfriesland wurde von einer Bombe getroffen, die von einem nordamerikanischen Flugzeug abgefeuert wurde, das ihn in 25 Minuten versenkte. Quelle: Album/Archivo ABC

Jianli, China. 3. Juni 2015. Rettungskräfte tragen zwei Opfer Körpern auf einem Boot auf dem Gelände des umgedrehten Schiffes im Abschnitt Jianli des Yangtze-Flusses, Zentral-China Hubei Provinz. Gab es mehr als 450 Menschen an Bord das Passagierschiff Eastern Star wenn es "innerhalb von ein bis zwei Minuten" sank, nachdem er von einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, getroffen nach dem Schiff Kapitän und Chef-Ingenieur, der überlebt. Bildnachweis: Xinhua/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMERH1MT–Jianli, China. 3. Juni 2015. Rettungskräfte tragen zwei Opfer Körpern auf einem Boot auf dem Gelände des umgedrehten Schiffes im Abschnitt Jianli des Yangtze-Flusses, Zentral-China Hubei Provinz. Gab es mehr als 450 Menschen an Bord das Passagierschiff Eastern Star wenn es "innerhalb von ein bis zwei Minuten" sank, nachdem er von einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, getroffen nach dem Schiff Kapitän und Chef-Ingenieur, der überlebt. Bildnachweis: Xinhua/Alamy Live-Nachrichten

Catalina Wrack im Mittelmeer Küste Monaco Stockfoto

RFBG6JD2–Catalina Wrack im Mittelmeer Küste Monaco

Turin, Italien. 12. März 2023 Die Teams und Beamten halten eine Schweigeminute für die Opfer des Schiffes, das vor der Küste Cutro in der Provinz Crotone mit Migranten versank, bevor es zum Fußballspiel der Serie A zwischen dem FC Juventus und der UC Sampdoria kam. Kredit: Nicolò Campo/Alamy Live News Stockfoto

RM2PBB6J4–Turin, Italien. 12. März 2023 Die Teams und Beamten halten eine Schweigeminute für die Opfer des Schiffes, das vor der Küste Cutro in der Provinz Crotone mit Migranten versank, bevor es zum Fußballspiel der Serie A zwischen dem FC Juventus und der UC Sampdoria kam. Kredit: Nicolò Campo/Alamy Live News

Das eiserne Schiff Ganges, versenkt in der Themse vor Shadwell, [London], 1862. Die Ganges war ein eisernes Schiff mit fast tausend Tonnen Last. Der Unfall geschah direkt gegenüber dem Eingang von Shadwell der Londoner Docks. Als sie zu einem Trockendock geschleppt wurde, um überholt zu werden, kam sie an den Bach und beugte sich über, und das Wasser, das an ihren Häfen hereinströmte, sank in wenigen Minuten auf ihrer Seite. Ihre Besatzung bestand hauptsächlich aus Lascars, von denen vier mit dem einheimischen Chirurgen zum Zeitpunkt des Unfalls unten waren und auf dem Schiff ertränkten. Der Ganges war in sehr leichten Zierteilen, und es gab keinen Ball Stockfoto

RM2WG0JPY–Das eiserne Schiff Ganges, versenkt in der Themse vor Shadwell, [London], 1862. Die Ganges war ein eisernes Schiff mit fast tausend Tonnen Last. Der Unfall geschah direkt gegenüber dem Eingang von Shadwell der Londoner Docks. Als sie zu einem Trockendock geschleppt wurde, um überholt zu werden, kam sie an den Bach und beugte sich über, und das Wasser, das an ihren Häfen hereinströmte, sank in wenigen Minuten auf ihrer Seite. Ihre Besatzung bestand hauptsächlich aus Lascars, von denen vier mit dem einheimischen Chirurgen zum Zeitpunkt des Unfalls unten waren und auf dem Schiff ertränkten. Der Ganges war in sehr leichten Zierteilen, und es gab keinen Ball

Dieses Bild zeigt die letzten Minuten vor der Frachter, die Elland im Schwarzen Meer in der Nähe von einem bulgarischen Dorf Duranklulak nahe der Grenze zu Rumänien versank. Das Frachtschiff verschickt ein Notsignal um 6.00 Uhr Ortszeit (04.00 GMT) und bald eine Stockfoto

RME6WK47–Dieses Bild zeigt die letzten Minuten vor der Frachter, die Elland im Schwarzen Meer in der Nähe von einem bulgarischen Dorf Duranklulak nahe der Grenze zu Rumänien versank. Das Frachtschiff verschickt ein Notsignal um 6.00 Uhr Ortszeit (04.00 GMT) und bald eine

Hannover, Deutschland. 14. Februar 2017. Feuerwehrleute versuchen, der Dackel "Finchen" in Hannover, Deutschland, 14. Februar 2017 wieder zu beleben. Zwanzig Fireighters kämpfte für den Hund länger als dreißig Minuten. Es sank in einem gefrorenen Wasserloch im Herrenhaeuser Garden. Leider waren die Versuche, sein Leben zu retten vergebens. Foto: Julian Stratenschulte/Dpa/Alamy Live News Stockfoto

RMHNMRK0–Hannover, Deutschland. 14. Februar 2017. Feuerwehrleute versuchen, der Dackel "Finchen" in Hannover, Deutschland, 14. Februar 2017 wieder zu beleben. Zwanzig Fireighters kämpfte für den Hund länger als dreißig Minuten. Es sank in einem gefrorenen Wasserloch im Herrenhaeuser Garden. Leider waren die Versuche, sein Leben zu retten vergebens. Foto: Julian Stratenschulte/Dpa/Alamy Live News

Marquise Katastrophe - Themse, London Stockfoto

RMG73TC9–Marquise Katastrophe - Themse, London

RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- der Marine-Hubschrauber scheint Liberty Bell 7 im Schlepptau zu haben, nach Virgil I. Grissoms erfolgreicher Flug von 305 Meilen die Atlantic Missile Range hinunter. Kurz nachdem Gus Grissom aus dem Raumschiff kam, sank es. (Foto der NASA Stockfoto

RM2WBMM5B–RAUMFAHRTZENTRUM KENNEDY, FLA. -- der Marine-Hubschrauber scheint Liberty Bell 7 im Schlepptau zu haben, nach Virgil I. Grissoms erfolgreicher Flug von 305 Meilen die Atlantic Missile Range hinunter. Kurz nachdem Gus Grissom aus dem Raumschiff kam, sank es. (Foto der NASA

Turin, Italien, 12. März 2023. Die Teams und Beamten halten eine Schweigeminute für die Opfer des Schiffes ein, das vor der Küste von Cutro in der Provinz Crotone in Süditalien mit Migranten versank, bevor sie das Spiel der Serie A im Allianz-Stadion in Turin starten. Der Bildausdruck sollte lauten: Jonathan Moscrop/Sportimage Stockfoto

RM2PCAW60–Turin, Italien, 12. März 2023. Die Teams und Beamten halten eine Schweigeminute für die Opfer des Schiffes ein, das vor der Küste von Cutro in der Provinz Crotone in Süditalien mit Migranten versank, bevor sie das Spiel der Serie A im Allianz-Stadion in Turin starten. Der Bildausdruck sollte lauten: Jonathan Moscrop/Sportimage

Turin, Italien. 12. März 2023. Die Spieler des FC Juventus haben eine Schweigeminute für die Opfer des Schiffes eingelegt, das mit Migranten vor der Küste von Cutro in der Provinz Crotone in Süditalien sank, während des Fußballspiels der Serie A 2022/23 zwischen dem FC Juventus und der UC Sampdoria im Allianz-Stadion in Turin. FINALE SCOREJuventus 4 | Sampdoria Gutschrift 2: SOPA Images Limited/Alamy Live News Stockfoto

RM2PC7MGG–Turin, Italien. 12. März 2023. Die Spieler des FC Juventus haben eine Schweigeminute für die Opfer des Schiffes eingelegt, das mit Migranten vor der Küste von Cutro in der Provinz Crotone in Süditalien sank, während des Fußballspiels der Serie A 2022/23 zwischen dem FC Juventus und der UC Sampdoria im Allianz-Stadion in Turin. FINALE SCOREJuventus 4 | Sampdoria Gutschrift 2: SOPA Images Limited/Alamy Live News

Weltkrieg I-überlebenden Offiziere und Besatzung der Französischen Schlachtschiff "Bouvet' Untergang in der Nähe von gallipoli 1915. Im Ersten Weltkrieg, Sie begleitet Truppe Konvois aus Nordafrika nach Frankreich. Sie schlossen sich dann die naval Operations die Dardanellen, wo sie in einem großen Angriff auf die Türkischen Festungen in der Straße am 18. März 1915 teil. Während des Angriffs, sie schlug eine Mine und sank innerhalb von zwei Minuten; waren nur einige 50 Männer gerettet aus eine Ergänzung von 710. Stockfoto

RMDYEHFY–Weltkrieg I-überlebenden Offiziere und Besatzung der Französischen Schlachtschiff "Bouvet' Untergang in der Nähe von gallipoli 1915. Im Ersten Weltkrieg, Sie begleitet Truppe Konvois aus Nordafrika nach Frankreich. Sie schlossen sich dann die naval Operations die Dardanellen, wo sie in einem großen Angriff auf die Türkischen Festungen in der Straße am 18. März 1915 teil. Während des Angriffs, sie schlug eine Mine und sank innerhalb von zwei Minuten; waren nur einige 50 Männer gerettet aus eine Ergänzung von 710.

RMWWE9YJ–AJAXNETPHOTO. APRIL, 1961. STOCKHOLM, Schweden. - Antike Kriegsschiff retten, die Wasa (VASA), Flaggschiff der König Gustavus Adolphus, sank außerhalb Stockholms Hafen 1628, erholte sich NACH EINEM MASSIVEN BERGUNG AUS DEM EISIGEN WASSER DER HAFEN DER STADT, WIRD AUF EINER SPEZIELLEN BETON PONTON SCHWEBTE der VASAVARVET (WASA WERFT). Foto: MARITIME MUSEUM UND dem KRIEGSSCHIFF WASA/AJAX REF: WASA 1961 02

Am 17. April 1906, kurz nach der neuen Versammlungsstrecke wurde das Experimentierfeld - Ålkistan klar, trat eine größere Rasse in Frescati auf. Die Minuten zuvor hatte eine einsame Lokomotive den Platz passiert, ohne dass das Personal etwas bemerkt hatte. Als sich ein Djursholmståg näherte, sah der Fahrer, wie die Bank vor ihm sank, und der Zug, der aus dem Wagen 7 und einem Anhänger bestand, rutschte sanft in die Grube und fuhr schräg hinaus. Niemand wurde verletzt. Stockfoto

RM2K9HJJT–Am 17. April 1906, kurz nach der neuen Versammlungsstrecke wurde das Experimentierfeld - Ålkistan klar, trat eine größere Rasse in Frescati auf. Die Minuten zuvor hatte eine einsame Lokomotive den Platz passiert, ohne dass das Personal etwas bemerkt hatte. Als sich ein Djursholmståg näherte, sah der Fahrer, wie die Bank vor ihm sank, und der Zug, der aus dem Wagen 7 und einem Anhänger bestand, rutschte sanft in die Grube und fuhr schräg hinaus. Niemand wurde verletzt.

Schiff versenkt in der Themse -- Ein britisches Küstenschiff, das erst in diesem Jahr gebaut und mit Eisen und Stahl beladen wurde, sank in wenigen Minuten nach der Kollision mit einem Überseeschiff in der Themse bei Gallions Reach. Das zerstörte Schiff verursachte einen großen Anhalt der Schifffahrt, die sich direkt auf dem Weg des Handelskanals befindet. Das Wrackschiff mit Tauchern und Wrackfeuerzeugen ***** Arbeiten. 23. September 1935. (Foto von Universal Pictorial Press & Agency) Stockfoto

RM2J72B4E–Schiff versenkt in der Themse -- Ein britisches Küstenschiff, das erst in diesem Jahr gebaut und mit Eisen und Stahl beladen wurde, sank in wenigen Minuten nach der Kollision mit einem Überseeschiff in der Themse bei Gallions Reach. Das zerstörte Schiff verursachte einen großen Anhalt der Schifffahrt, die sich direkt auf dem Weg des Handelskanals befindet. Das Wrackschiff mit Tauchern und Wrackfeuerzeugen ***** Arbeiten. 23. September 1935. (Foto von Universal Pictorial Press & Agency)

LABRADOR SEA -- (Aug 20, 2021) Bef. Benjamin Spector, der Kommandant des USCGC Escanaba (WMEC 907), schickt während einer Zeremonie einen Kranz über Bord, um an die 77 verlorene USCGC Escanaba (WPG 1943) zu erinnern. Während der Eskorte eines Konvois von Grönland nach Neufundland erlitt das Schiff eine Explosion und sank innerhalb von Minuten, so dass nur zwei Überlebende und ein Körper der 105-Mann-Besatzung von Rettungskräften gefunden werden konnten. Die aktuelle Escanaba ist ein 270-Fuß-Famous-Class-Medium-Endurance-Cutter mit einer Besatzung von rund 100. Die Besatzung führt Missionen zur Sicherheit im Seeverkehr und zur Strafverfolgung durch Stockfoto

RM2GK7560–LABRADOR SEA -- (Aug 20, 2021) Bef. Benjamin Spector, der Kommandant des USCGC Escanaba (WMEC 907), schickt während einer Zeremonie einen Kranz über Bord, um an die 77 verlorene USCGC Escanaba (WPG 1943) zu erinnern. Während der Eskorte eines Konvois von Grönland nach Neufundland erlitt das Schiff eine Explosion und sank innerhalb von Minuten, so dass nur zwei Überlebende und ein Körper der 105-Mann-Besatzung von Rettungskräften gefunden werden konnten. Die aktuelle Escanaba ist ein 270-Fuß-Famous-Class-Medium-Endurance-Cutter mit einer Besatzung von rund 100. Die Besatzung führt Missionen zur Sicherheit im Seeverkehr und zur Strafverfolgung durch

Verängstigte Frauen sanken im Gebet auf die Knie, als gestern Mittag die Dunkelheit über den Himmel von London rollte und Tag in Nacht dahinglitt. Die Menschenmassen im Piccadilly Circus, die hier gesehen wurden, tappten sich durch die Schwärze und die Autofahrer krochen langsam entlang der schwach beleuchteten Straßen der Stadt, während sich eine große Decke aus Smog von Norden nach Süden schlich. Um 1,25 Uhr war das Ende der Weste wrap2ed in einem hellgrauen Nebel. Um 1,30 Uhr war es so schwarz wie Mitternacht. Sieben Minuten später war der zentrale Bereich wieder klar, aber die Fahrt Stockfoto

RM2HX60EK–Verängstigte Frauen sanken im Gebet auf die Knie, als gestern Mittag die Dunkelheit über den Himmel von London rollte und Tag in Nacht dahinglitt. Die Menschenmassen im Piccadilly Circus, die hier gesehen wurden, tappten sich durch die Schwärze und die Autofahrer krochen langsam entlang der schwach beleuchteten Straßen der Stadt, während sich eine große Decke aus Smog von Norden nach Süden schlich. Um 1,25 Uhr war das Ende der Weste wrap2ed in einem hellgrauen Nebel. Um 1,30 Uhr war es so schwarz wie Mitternacht. Sieben Minuten später war der zentrale Bereich wieder klar, aber die Fahrt

RMW2GT06–Englisch Liner Bulward, die in drei Minuten an November 25, 1914 sank, an Sheernes mit einem Verlust von 800 Mann. 1918

RM2HT37FF–Das Ausflugsboot Prince of Wales kenterte und kippte seine 39 Passagiere am 22.. Juli 1966 in die Mawddach-Mündung in Penmaenpool, Merioneth, Nordwales. Der Ausflug am Sommernachmittag wurde zu einem plötzlichen Überlebenskampf, als das Boot eine U-Drehung in Richtung eines Landungssteg machte. Der Prinz von Wales wurde gegen eine Mautbrücke gefegt. Ein Loch wurde im Boot gerissen und es sank in drei Minuten. Das führte zu 15 Todesfällen, darunter 4 Kinder. Abgebildet, 23.. Juli 1966.

(150603) -- JIANLI, 3. Juni 2015 -- Rettungskräfte arbeiten am Standort des umgestürzten Schiffes im Jianli-Abschnitt des Jangtze-Flusses, Provinz Hubei in Zentralchina, 3. Juni 2015. An Bord des Passagierschiffs Eastern Star waren mehr als 450 Menschen, als es innerhalb von ein oder zwei Minuten nach einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, sank, so der Kapitän und Chefingenieur des Schiffs, die beide überlebten. Bis Dienstagabend waren 14 Menschen gerettet worden, sieben weitere wurden als tot bestätigt und etwa 430 wurden bei der schlimmsten Schifffahrtskatastrophe seit fast sieben Jahrzehnten vermisst. Mehr als 4.600 r Stockfoto

RM2RN4XBT–(150603) -- JIANLI, 3. Juni 2015 -- Rettungskräfte arbeiten am Standort des umgestürzten Schiffes im Jianli-Abschnitt des Jangtze-Flusses, Provinz Hubei in Zentralchina, 3. Juni 2015. An Bord des Passagierschiffs Eastern Star waren mehr als 450 Menschen, als es innerhalb von ein oder zwei Minuten nach einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, sank, so der Kapitän und Chefingenieur des Schiffs, die beide überlebten. Bis Dienstagabend waren 14 Menschen gerettet worden, sieben weitere wurden als tot bestätigt und etwa 430 wurden bei der schlimmsten Schifffahrtskatastrophe seit fast sieben Jahrzehnten vermisst. Mehr als 4.600 r

Jianli, China. 3. Juni 2015. Retter versuchen, einen Körper des Opfers am Standort des umgedrehten Schiffes im Abschnitt Jianli des Yangtze-Flusses, Zentral-China Hubei Provinz zu tragen. Gab es mehr als 450 Menschen an Bord das Passagierschiff Eastern Star wenn es "innerhalb von ein bis zwei Minuten" sank, nachdem er von einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, getroffen nach dem Schiff Kapitän und Chef-Ingenieur, der überlebt. Bildnachweis: Xinhua/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMERH1MK–Jianli, China. 3. Juni 2015. Retter versuchen, einen Körper des Opfers am Standort des umgedrehten Schiffes im Abschnitt Jianli des Yangtze-Flusses, Zentral-China Hubei Provinz zu tragen. Gab es mehr als 450 Menschen an Bord das Passagierschiff Eastern Star wenn es "innerhalb von ein bis zwei Minuten" sank, nachdem er von einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, getroffen nach dem Schiff Kapitän und Chef-Ingenieur, der überlebt. Bildnachweis: Xinhua/Alamy Live-Nachrichten

RFBG6JDC–Catalina Wrack im Mittelmeer Küste Monaco

RM2PC20P7–Turin, Italien. 12. März 2023 Die Teams und Beamten halten eine Schweigeminute für die Opfer des Schiffes, das vor der Küste Cutro in der Provinz Crotone mit Migranten versank, bevor es zum Fußballspiel der Serie A zwischen dem FC Juventus und der UC Sampdoria kam. Kredit: Nicolò Campo/Alamy Live News

"Ein Torpedoing rächte sich sofort; am 14. Dezember 1917 im Ionischen Meer versank der "Chateaurenault" um 9 Uhr morgens am Bug und verpasste knapp ein zur Rettung angedocktes Patrouillenboot; unter dem Angriff des deutschen U-Bootes „UC-38“ um 47 Uhr, nach dem ersten Torpedo, gab es Zeit, fast alle 1.300 an Bord befindlichen Männer zu evakuieren, bevor ein zweiter Torpedo ihn 13 Minuten später nach unten schickte“, 1917. Aus dem Album The Album of the war 1914-1919, Volume 2 [L’Illustration, Paris, 1924]. Stockfoto

RM2RRJE2C–"Ein Torpedoing rächte sich sofort; am 14. Dezember 1917 im Ionischen Meer versank der "Chateaurenault" um 9 Uhr morgens am Bug und verpasste knapp ein zur Rettung angedocktes Patrouillenboot; unter dem Angriff des deutschen U-Bootes „UC-38“ um 47 Uhr, nach dem ersten Torpedo, gab es Zeit, fast alle 1.300 an Bord befindlichen Männer zu evakuieren, bevor ein zweiter Torpedo ihn 13 Minuten später nach unten schickte“, 1917. Aus dem Album The Album of the war 1914-1919, Volume 2 [L’Illustration, Paris, 1924].

RME6WK4P–Dieses Bild zeigt die letzten Minuten vor der Frachter, die Elland im Schwarzen Meer in der Nähe von einem bulgarischen Dorf Duranklulak nahe der Grenze zu Rumänien versank. Das Frachtschiff verschickt ein Notsignal um 6.00 Uhr Ortszeit (04.00 GMT) und bald eine

RMHNMRJY–Hannover, Deutschland. 14. Februar 2017. Feuerwehrleute versuchen, der Dackel "Finchen" in Hannover, Deutschland, 14. Februar 2017 wieder zu beleben. Zwanzig Fireighters kämpfte für den Hund länger als dreißig Minuten. Es sank in einem gefrorenen Wasserloch im Herrenhaeuser Garden. Leider waren die Versuche, sein Leben zu retten vergebens. Foto: Julian Stratenschulte/Dpa/Alamy Live News

RM2HX5J32–Das Ende des Yamato -- das Yamato wird ein paar Minuten gezeigt, bevor sie von den Wellen erungulst wurde. Trotz des schweren Flugabwehrfeuers der Yamato und ihrer Abschirmtruppe drückten Marinepiloten den Angriff nach Hause und schlugen mit mindestens acht Torpedos und acht schweren Bomben auf das Schlachtschiff. In dieser Serie von drei Action Shots wurde Japans mächtiges Schlachtschiff, der Yamato, im Ostchinesischen Meer nach einem zerschlagenden Angriff von schnellen US-Trägertruppe-Tauchbombern am 7. April 194-5 versenkt. In der Schlacht versenkte die aircraft auch 3 Zerstörer und 2 Kreuzer und ließ 3 weitere Zerstörer in Brand gehen. Mai 04,

RM2PC851P–Turin, Italien. 12. März 2023. Die Spieler des FC Juventus haben eine Schweigeminute für die Opfer des Schiffes eingelegt, das mit Migranten vor der Küste von Cutro in der Provinz Crotone in Süditalien sank, während des Fußballspiels der Serie A 2022/23 zwischen dem FC Juventus und der UC Sampdoria im Allianz-Stadion in Turin. FINALE SCOREJuventus 4 | 2 Sampdoria (Foto: Fabrizio Carabelli/SOPA Images/Sipa USA) SIPA USA/Alamy Live News

Eine expousre von über 3 1/2 Minuten glättet die Gewässer von Gold Beach um die Überreste der Mary D. Hume Schiff. Das Schiff wurde in Gold Beac gebaut Stockfoto

RFPT8GT5–Eine expousre von über 3 1/2 Minuten glättet die Gewässer von Gold Beach um die Überreste der Mary D. Hume Schiff. Das Schiff wurde in Gold Beac gebaut

Chief Warrant Officer 2 Josua, um Durchhang zu Matrosen an Bord spricht die USNS Erfassen (T-ARS-51) während einer Kranzniederlegung zum Gedenken an den 100. Jahrestag des Untergangs des USS San Diego (ACR6). Geglaubt, durch eine deutsche Mine oder Torpedo, den gepanzerten Kreuzer sank in 28 Minuten mit dem Verlust von sechs Leben. Die Zeremonie wurde von der Marine Geschichte und Erbe-Befehl, der für die Erhaltung, Analyse verantwortlich ist organisiert, und die Verbreitung der U.S. Naval Geschichte und Erbe. Stockfoto

RMPJC0YF–Chief Warrant Officer 2 Josua, um Durchhang zu Matrosen an Bord spricht die USNS Erfassen (T-ARS-51) während einer Kranzniederlegung zum Gedenken an den 100. Jahrestag des Untergangs des USS San Diego (ACR6). Geglaubt, durch eine deutsche Mine oder Torpedo, den gepanzerten Kreuzer sank in 28 Minuten mit dem Verlust von sechs Leben. Die Zeremonie wurde von der Marine Geschichte und Erbe-Befehl, der für die Erhaltung, Analyse verantwortlich ist organisiert, und die Verbreitung der U.S. Naval Geschichte und Erbe.

RMDYEHFX–Weltkrieg I-überlebenden Offiziere und Besatzung der Französischen Schlachtschiff "Bouvet' Untergang in der Nähe von gallipoli 1915. Im Ersten Weltkrieg, Sie begleitet Truppe Konvois aus Nordafrika nach Frankreich. Sie schlossen sich dann die naval Operations die Dardanellen, wo sie in einem großen Angriff auf die Türkischen Festungen in der Straße am 18. März 1915 teil. Während des Angriffs, sie schlug eine Mine und sank innerhalb von zwei Minuten; waren nur einige 50 Männer gerettet aus eine Ergänzung von 710.

Krankenhaus Schiff HMHS Anglia Struck durch Meine, WK 1. Stockfoto

RMK1B0T5–Krankenhaus Schiff HMHS Anglia Struck durch Meine, WK 1.

RM2K9N8TJ–Am 17. April 1906, kurz nach der neuen Versammlungsstrecke wurde das Experimentierfeld - Ålkistan klar, trat eine größere Rasse in Frescati auf. Die Minuten zuvor hatte eine einsame Lokomotive den Platz passiert, ohne dass das Personal etwas bemerkt hatte. Als sich ein Djursholmståg näherte, sah der Fahrer, wie die Bank vor ihm sank, und der Zug, der aus dem Wagen 7 und einem Anhänger bestand, rutschte sanft in die Grube und fuhr schräg hinaus. Niemand wurde verletzt

. Eine Zusammenstellung der Meldungen und Papiere des Präsidenten. d beenreported sichern, und alles war ruhig. Bei vierzig Minuten nach 9 Uhr wurde das Schiff plötzlich zerstört. Es gab zwei verschiedene Explosionen, mit einem kurzen Intervall betweenthem. Die erste hob der vordere Teil des Schiffes sehr spürbar; Zweite, offener, verlängert, der mehr Volumen, ist an-zurechnen durch das Gericht in der teilweisen Explosion von zwei oder mehr von der Gemeinde Zeitschriften. Die Beweise für die Taucher fest, dass der nach Teil des shipwas praktisch unversehrt und in diesem Zustand ein sehr wenige Mom sank Stockfoto

RM2AG3Y80–. Eine Zusammenstellung der Meldungen und Papiere des Präsidenten. d beenreported sichern, und alles war ruhig. Bei vierzig Minuten nach 9 Uhr wurde das Schiff plötzlich zerstört. Es gab zwei verschiedene Explosionen, mit einem kurzen Intervall betweenthem. Die erste hob der vordere Teil des Schiffes sehr spürbar; Zweite, offener, verlängert, der mehr Volumen, ist an-zurechnen durch das Gericht in der teilweisen Explosion von zwei oder mehr von der Gemeinde Zeitschriften. Die Beweise für die Taucher fest, dass der nach Teil des shipwas praktisch unversehrt und in diesem Zustand ein sehr wenige Mom sank

LABRADOR SEA -- (Aug 20, 2021) Bef. Benjamin Spector, der Kommandant der USCGC Escanaba (WMEC 907), erhält von den Seitenjungen während einer Kranzzeremonie einen Kranz, um an die 77 verlorene USCGC Escanaba (WPG 1943) zu erinnern. Während der Eskorte eines Konvois von Grönland nach Neufundland erlitt das Schiff eine Explosion und sank innerhalb von Minuten, so dass nur zwei Überlebende und ein Körper der 105-Mann-Besatzung von Rettungskräften gefunden werden konnten. Die aktuelle Escanaba ist ein 270-Fuß-Famous-Class-Medium-Endurance-Cutter mit einer Besatzung von rund 100. Die Besatzung führt Missionen durch, die die Sicherheit im Seeverkehr und die Rechtsordnung betonen Stockfoto

RM2GK7552–LABRADOR SEA -- (Aug 20, 2021) Bef. Benjamin Spector, der Kommandant der USCGC Escanaba (WMEC 907), erhält von den Seitenjungen während einer Kranzzeremonie einen Kranz, um an die 77 verlorene USCGC Escanaba (WPG 1943) zu erinnern. Während der Eskorte eines Konvois von Grönland nach Neufundland erlitt das Schiff eine Explosion und sank innerhalb von Minuten, so dass nur zwei Überlebende und ein Körper der 105-Mann-Besatzung von Rettungskräften gefunden werden konnten. Die aktuelle Escanaba ist ein 270-Fuß-Famous-Class-Medium-Endurance-Cutter mit einer Besatzung von rund 100. Die Besatzung führt Missionen durch, die die Sicherheit im Seeverkehr und die Rechtsordnung betonen

Paturia, Bangladesch. 23 Feb, 2015. Bangladesch Bewohner umgeben den Körper einer relativen nach einer Fähre Unfall bei Paturia etwa 70 km östlich von Dhaka, der am 23. Februar 2015. Die Zahl der Todesopfer in einer Fähre Unfall im Zentrum von Bangladesch stieg auf 69 Am 23 Februar, nach mehr Leichen aus den überfüllten Boot, welches innerhalb von Minuten nach der Kollision mit einem Frachter sank geborgen worden. Stockfoto

RMEGDANJ–Paturia, Bangladesch. 23 Feb, 2015. Bangladesch Bewohner umgeben den Körper einer relativen nach einer Fähre Unfall bei Paturia etwa 70 km östlich von Dhaka, der am 23. Februar 2015. Die Zahl der Todesopfer in einer Fähre Unfall im Zentrum von Bangladesch stieg auf 69 Am 23 Februar, nach mehr Leichen aus den überfüllten Boot, welches innerhalb von Minuten nach der Kollision mit einem Frachter sank geborgen worden.

RM2HT25PC–Das Ausflugsboot Prince of Wales kenterte und kippte seine 39 Passagiere am 22.. Juli 1966 in die Mawddach-Mündung in Penmaenpool, Merioneth, Nordwales. Der Ausflug am Sommernachmittag wurde zu einem plötzlichen Überlebenskampf, als das Boot eine U-Drehung in Richtung eines Landungssteg machte. Der Prinz von Wales wurde gegen eine Mautbrücke gefegt. Ein Loch wurde im Boot gerissen und es sank in drei Minuten. Das führte zu 15 Todesfällen, darunter 4 Kinder. Im Bild, die Polizei sucht nach Überlebenden. 23.. Juli 1966.

(150603) -- JIANLI, 3. Juni 2015 -- Rettungskräfte versuchen, eine Leiche am Standort des umgestürzten Schiffes im Jianli-Abschnitt des Jangtze-Flusses in der zentralchinesischen Provinz Hubei am 3. Juni 2015 zu tragen. An Bord des Passagierschiffs Eastern Star waren mehr als 450 Menschen, als es innerhalb von ein oder zwei Minuten nach einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, sank, so der Kapitän und Chefingenieur des Schiffs, die beide überlebten. Bis Dienstagabend waren 14 Menschen gerettet worden, sieben weitere wurden als tot bestätigt und etwa 430 wurden in der für fast sieben Deka schlimmsten Schiffskatastrophe vermisst Stockfoto

RM2RN4XB0–(150603) -- JIANLI, 3. Juni 2015 -- Rettungskräfte versuchen, eine Leiche am Standort des umgestürzten Schiffes im Jianli-Abschnitt des Jangtze-Flusses in der zentralchinesischen Provinz Hubei am 3. Juni 2015 zu tragen. An Bord des Passagierschiffs Eastern Star waren mehr als 450 Menschen, als es innerhalb von ein oder zwei Minuten nach einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, sank, so der Kapitän und Chefingenieur des Schiffs, die beide überlebten. Bis Dienstagabend waren 14 Menschen gerettet worden, sieben weitere wurden als tot bestätigt und etwa 430 wurden in der für fast sieben Deka schlimmsten Schiffskatastrophe vermisst

RMERH1MM–Jianli, China. 3. Juni 2015. Retter versuchen, einen Körper des Opfers am Standort des umgedrehten Schiffes im Abschnitt Jianli des Yangtze-Flusses, Zentral-China Hubei Provinz zu tragen. Gab es mehr als 450 Menschen an Bord das Passagierschiff Eastern Star wenn es "innerhalb von ein bis zwei Minuten" sank, nachdem er von einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, getroffen nach dem Schiff Kapitän und Chef-Ingenieur, der überlebt. Bildnachweis: Xinhua/Alamy Live-Nachrichten

RFBG6JDF–Catalina Wrack im Mittelmeer Küste Monaco

The Collision in Dover Bay: The Franconia Background from the Strathclyde, 1876. Die Strathclyde aus Glasgow, ein eisernes Dampfschiff, das von London nach Bombay fuhr, wurde von der Franconia getroffen, einem deutschen Dampfer aus Hamburg, der nach Havre und New York fuhr. Die Strathclyde sank in ein paar Minuten... siebzig Personen waren an Bord... der Kapitän, John Dodd Eaton, ordnete an, die Boote auszusteigen, aber einer von ihnen war überflutet. und viele Menschen wurden ins Meer geworfen...[in] Captain Eatons Bericht über die Katastrophe, in seinen Beweisen bei der Untersuchung...[er sagte] "Sie schlug uns auf, zwischen dem Strahl und Stockfoto

RM2RRJBTW–The Collision in Dover Bay: The Franconia Background from the Strathclyde, 1876. Die Strathclyde aus Glasgow, ein eisernes Dampfschiff, das von London nach Bombay fuhr, wurde von der Franconia getroffen, einem deutschen Dampfer aus Hamburg, der nach Havre und New York fuhr. Die Strathclyde sank in ein paar Minuten... siebzig Personen waren an Bord... der Kapitän, John Dodd Eaton, ordnete an, die Boote auszusteigen, aber einer von ihnen war überflutet. und viele Menschen wurden ins Meer geworfen...[in] Captain Eatons Bericht über die Katastrophe, in seinen Beweisen bei der Untersuchung...[er sagte] "Sie schlug uns auf, zwischen dem Strahl und

RME6WK4N–Dieses Bild zeigt die letzten Minuten vor der Frachter, die Elland im Schwarzen Meer in der Nähe von einem bulgarischen Dorf Duranklulak nahe der Grenze zu Rumänien versank. Das Frachtschiff verschickt ein Notsignal um 6.00 Uhr Ortszeit (04.00 GMT) und bald eine

RMHNMRK1–Hannover, Deutschland. 14. Februar 2017. Feuerwehrleute versuchen, der Dackel "Finchen" in Hannover, Deutschland, 14. Februar 2017 wieder zu beleben. Zwanzig Fireighters kämpfte für den Hund länger als dreißig Minuten. Es sank in einem gefrorenen Wasserloch im Herrenhaeuser Garden. Leider waren die Versuche, sein Leben zu retten vergebens. Foto: Julian Stratenschulte/Dpa/Alamy Live News

Die Lusitania-Denkmal in der Stadt von Cobh erinnert an die RMS Lusitania, die – auf einer Reise von New York nach Liverpool war am 7. Mai 1915, von einem deutschen u-Boot torpediert und sank in nur 18 Minuten mit dem Verlust von 1201 Passagiere, Foto 25. Mai 2013. Nach heroischen Anstrengungen durch lokale Versand sorgen, Fischer und Rettung Agenturen die überwiegende Mehrheit der Opfer und die 762 Überlebenden wurde nach Cobh, dann Queennstown gebracht. Foto: Frank-Baumgart Stockfoto

RMCMMDCB–Die Lusitania-Denkmal in der Stadt von Cobh erinnert an die RMS Lusitania, die – auf einer Reise von New York nach Liverpool war am 7. Mai 1915, von einem deutschen u-Boot torpediert und sank in nur 18 Minuten mit dem Verlust von 1201 Passagiere, Foto 25. Mai 2013. Nach heroischen Anstrengungen durch lokale Versand sorgen, Fischer und Rettung Agenturen die überwiegende Mehrheit der Opfer und die 762 Überlebenden wurde nach Cobh, dann Queennstown gebracht. Foto: Frank-Baumgart

Marine Taucher zu mobilen Tauchen und Bergung (MDSU) 2 Geben Sie das Wasser während einer Kranzniederlegung am USNS Erfassen (T-ARS-51) zum Gedenken an den 100. Jahrestag des Untergangs des USS San Diego (ACR6). Geglaubt, durch eine deutsche Mine oder Torpedo, den gepanzerten Kreuzer sank in 28 Minuten mit dem Verlust von sechs Leben. Die Zeremonie wurde von der Marine Geschichte und Erbe-Befehl, der für die Erhaltung, Analyse verantwortlich ist organisiert, und die Verbreitung der U.S. Naval Geschichte und Erbe. Stockfoto

RMPJC0YC–Marine Taucher zu mobilen Tauchen und Bergung (MDSU) 2 Geben Sie das Wasser während einer Kranzniederlegung am USNS Erfassen (T-ARS-51) zum Gedenken an den 100. Jahrestag des Untergangs des USS San Diego (ACR6). Geglaubt, durch eine deutsche Mine oder Torpedo, den gepanzerten Kreuzer sank in 28 Minuten mit dem Verlust von sechs Leben. Die Zeremonie wurde von der Marine Geschichte und Erbe-Befehl, der für die Erhaltung, Analyse verantwortlich ist organisiert, und die Verbreitung der U.S. Naval Geschichte und Erbe.

RMDYEHG0–Weltkrieg I-überlebenden Offiziere und Besatzung der Französischen Schlachtschiff "Bouvet' Untergang in der Nähe von gallipoli 1915. Im Ersten Weltkrieg, Sie begleitet Truppe Konvois aus Nordafrika nach Frankreich. Sie schlossen sich dann die naval Operations die Dardanellen, wo sie in einem großen Angriff auf die Türkischen Festungen in der Straße am 18. März 1915 teil. Während des Angriffs, sie schlug eine Mine und sank innerhalb von zwei Minuten; waren nur einige 50 Männer gerettet aus eine Ergänzung von 710.

Die Tragödie der Meere, oder, Trauer auf dem Ozean, See und Fluss, aus Schiffswrack, Plage, Feuer und Hunger .. ast, in etwa fünfzig Minuten nach dem ersten Schlaganfall, bedeckte das brennende Blech das Wrack, und Sir WalterScott sank. Der Kapitän, die Besatzung und die Passagiere segelten nun für den Tierwagen. Sie hatten nur wenige Bestimmungen, und ihre Aussicht war düster genug. Die beiden Boote hielten sich an diesem Tag und der folgenden Nacht in Begleitung. Es war noch blawinghard. Am frühen Morgen, am nächsten Tag, bespitterte der Kapitän den Eward. Es wurde sofort beschlossen, den Auftritt auf dem Schiff in Sicht zu versenden, Stockfoto

RM2AX6NPY–Die Tragödie der Meere, oder, Trauer auf dem Ozean, See und Fluss, aus Schiffswrack, Plage, Feuer und Hunger .. ast, in etwa fünfzig Minuten nach dem ersten Schlaganfall, bedeckte das brennende Blech das Wrack, und Sir WalterScott sank. Der Kapitän, die Besatzung und die Passagiere segelten nun für den Tierwagen. Sie hatten nur wenige Bestimmungen, und ihre Aussicht war düster genug. Die beiden Boote hielten sich an diesem Tag und der folgenden Nacht in Begleitung. Es war noch blawinghard. Am frühen Morgen, am nächsten Tag, bespitterte der Kapitän den Eward. Es wurde sofort beschlossen, den Auftritt auf dem Schiff in Sicht zu versenden,

LABRADOR SEA -- (Aug 20, 2021) Mike Emmons, ein dem USCGC Escanaba (WMEC 907) zugeordneter Besatzungsmitglied von Chief Boatswain, pfeift den Bootsmann während einer Kranzzeremonie, um an die 77 verlorene USCGC Escanaba (WPG 1943) zu erinnern. Während der Eskorte eines Konvois von Grönland nach Neufundland erlitt das Schiff eine Explosion und sank innerhalb von Minuten, so dass nur zwei Überlebende und ein Körper der 105-Mann-Besatzung von Rettungskräften gefunden werden konnten. Die aktuelle Escanaba ist ein 270-Fuß-Famous-Class-Medium-Endurance-Cutter mit einer Besatzung von rund 100. Die Besatzung führt Missionen zur Sicherheit und zum Recht im Seeverkehr durch Stockfoto

RM2GK7556–LABRADOR SEA -- (Aug 20, 2021) Mike Emmons, ein dem USCGC Escanaba (WMEC 907) zugeordneter Besatzungsmitglied von Chief Boatswain, pfeift den Bootsmann während einer Kranzzeremonie, um an die 77 verlorene USCGC Escanaba (WPG 1943) zu erinnern. Während der Eskorte eines Konvois von Grönland nach Neufundland erlitt das Schiff eine Explosion und sank innerhalb von Minuten, so dass nur zwei Überlebende und ein Körper der 105-Mann-Besatzung von Rettungskräften gefunden werden konnten. Die aktuelle Escanaba ist ein 270-Fuß-Famous-Class-Medium-Endurance-Cutter mit einer Besatzung von rund 100. Die Besatzung führt Missionen zur Sicherheit und zum Recht im Seeverkehr durch

RMEGDAMN–Paturia, Bangladesch. 23 Feb, 2015. Bangladesch Bewohner umgeben den Körper einer relativen nach einer Fähre Unfall bei Paturia etwa 70 km östlich von Dhaka, der am 23. Februar 2015. Die Zahl der Todesopfer in einer Fähre Unfall im Zentrum von Bangladesch stieg auf 69 Am 23 Februar, nach mehr Leichen aus den überfüllten Boot, welches innerhalb von Minuten nach der Kollision mit einem Frachter sank zurückgewonnen wurden

RM2HT24R2–Das Ausflugsboot Prince of Wales kenterte und kippte seine 39 Passagiere am 22.. Juli 1966 in die Mawddach-Mündung in Penmaenpool, Merioneth, Nordwales. Der Ausflug am Sommernachmittag wurde zu einem plötzlichen Überlebenskampf, als das Boot eine U-Drehung in Richtung eines Landungssteg machte. Der Prinz von Wales wurde gegen eine Mautbrücke gefegt. Ein Loch wurde im Boot gerissen und es sank in drei Minuten. Das führte zu 15 Todesfällen, darunter 4 Kinder. Auf dem Bild schauten die Anglermänner die Unfallstelle an. 23.. Juli 1966.

(150603) -- JIANLI, 3. Juni 2015 -- Verwandte von Besatzungsmitgliedern auf dem umgestürzten Schiff treffen sich, um vom 3. Juni 2015 aus Chongqing, Südwestchina, zum Unfallort aufzubrechen. An Bord des Passagierschiffs Eastern Star waren mehr als 450 Menschen, als es innerhalb von ein oder zwei Minuten nach einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, sank, so der Kapitän und Chefingenieur des Schiffs, die beide überlebten. Bis Dienstagabend waren 14 Menschen gerettet worden, sieben weitere wurden als tot bestätigt und etwa 430 wurden bei der schlimmsten Schifffahrtskatastrophe seit fast sieben Jahrzehnten vermisst. Mehr als 4.600 Rescu Stockfoto

RM2RN4XC5–(150603) -- JIANLI, 3. Juni 2015 -- Verwandte von Besatzungsmitgliedern auf dem umgestürzten Schiff treffen sich, um vom 3. Juni 2015 aus Chongqing, Südwestchina, zum Unfallort aufzubrechen. An Bord des Passagierschiffs Eastern Star waren mehr als 450 Menschen, als es innerhalb von ein oder zwei Minuten nach einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, sank, so der Kapitän und Chefingenieur des Schiffs, die beide überlebten. Bis Dienstagabend waren 14 Menschen gerettet worden, sieben weitere wurden als tot bestätigt und etwa 430 wurden bei der schlimmsten Schifffahrtskatastrophe seit fast sieben Jahrzehnten vermisst. Mehr als 4.600 Rescu

RMERH1MH–Jianli, China. 3. Juni 2015. Retter versuchen, einen Körper des Opfers am Standort des umgedrehten Schiffes im Abschnitt Jianli des Yangtze-Flusses, Zentral-China Hubei Provinz zu tragen. Gab es mehr als 450 Menschen an Bord das Passagierschiff Eastern Star wenn es "innerhalb von ein bis zwei Minuten" sank, nachdem er von einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, getroffen nach dem Schiff Kapitän und Chef-Ingenieur, der überlebt. Bildnachweis: Xinhua/Alamy Live-Nachrichten

RFBG6JCP–Catalina Wrack im Mittelmeer Küste Monaco

"The Nile" Screw Steam-Ship, wracked off Godrevy Point [in Cornwall], 1854. Schiff der britischen und irischen Dampfgesellschaft. '...in ein stürmiges Meer und dichtes Wetter, rannte sie auf einem gefährlichen Riff aus Felsen, genannt "The Stones", das sich von Godrevy Point ausdehnte, und bald danach sank sie mit allen Händen...unter vielen engen Chancen, die das Thema des Gesprächs waren, ist die eines jungen Mannes namens Strick aus Newlyn. Sein Gepäck war an Bord des Nils, aber er gab sie für ein paar Minuten auf, um mit einem Freund ein "Pint" zu machen. Das Gespräch wurde verlängert, und auf Wiedererlandung Stockfoto

RM2K0419H–"The Nile" Screw Steam-Ship, wracked off Godrevy Point [in Cornwall], 1854. Schiff der britischen und irischen Dampfgesellschaft. '...in ein stürmiges Meer und dichtes Wetter, rannte sie auf einem gefährlichen Riff aus Felsen, genannt "The Stones", das sich von Godrevy Point ausdehnte, und bald danach sank sie mit allen Händen...unter vielen engen Chancen, die das Thema des Gesprächs waren, ist die eines jungen Mannes namens Strick aus Newlyn. Sein Gepäck war an Bord des Nils, aber er gab sie für ein paar Minuten auf, um mit einem Freund ein "Pint" zu machen. Das Gespräch wurde verlängert, und auf Wiedererlandung

RME6WK4C–Dieses Bild zeigt die letzten Minuten vor der Frachter, die Elland im Schwarzen Meer in der Nähe von einem bulgarischen Dorf Duranklulak nahe der Grenze zu Rumänien versank. Das Frachtschiff verschickt ein Notsignal um 6.00 Uhr Ortszeit (04.00 GMT) und bald eine

Die Crew an Bord der USNS Erfassen (T-ARS-51) und Matrosen zugeordnet Mobile Tauchen und Bergung (MDSU) 2 in einem Kranz beteiligen - Grundsteinlegung zum Gedenken an den 100. Jahrestag des Untergangs des USS San Diego (ACR6). Geglaubt, durch eine deutsche Mine oder Torpedo, den gepanzerten Kreuzer sank in 28 Minuten mit dem Verlust von sechs Leben. Die Zeremonie wurde von der Marine Geschichte und Erbe-Befehl, der für die Erhaltung, Analyse verantwortlich ist organisiert, und die Verbreitung der U.S. Naval Geschichte und Erbe. Stockfoto

RMPJC0YB–Die Crew an Bord der USNS Erfassen (T-ARS-51) und Matrosen zugeordnet Mobile Tauchen und Bergung (MDSU) 2 in einem Kranz beteiligen - Grundsteinlegung zum Gedenken an den 100. Jahrestag des Untergangs des USS San Diego (ACR6). Geglaubt, durch eine deutsche Mine oder Torpedo, den gepanzerten Kreuzer sank in 28 Minuten mit dem Verlust von sechs Leben. Die Zeremonie wurde von der Marine Geschichte und Erbe-Befehl, der für die Erhaltung, Analyse verantwortlich ist organisiert, und die Verbreitung der U.S. Naval Geschichte und Erbe.

Weltkrieg - fünf überlebenden Offiziere der französischen Schlachtschiff "Bouvet' Untergang in der Nähe von gallipoli 1915. Im Ersten Weltkrieg, Sie begleitet Truppe Konvois aus Nordafrika nach Frankreich. Sie schlossen sich dann die naval Operations die Dardanellen, wo sie in einem großen Angriff auf die Türkischen Festungen in der Straße am 18. März 1915 teil. Während des Angriffs, sie schlug eine Mine und sank innerhalb von zwei Minuten; waren nur einige 50 Männer gerettet aus eine Ergänzung von 710. Stockfoto

RMDYEHFW–Weltkrieg - fünf überlebenden Offiziere der französischen Schlachtschiff "Bouvet' Untergang in der Nähe von gallipoli 1915. Im Ersten Weltkrieg, Sie begleitet Truppe Konvois aus Nordafrika nach Frankreich. Sie schlossen sich dann die naval Operations die Dardanellen, wo sie in einem großen Angriff auf die Türkischen Festungen in der Straße am 18. März 1915 teil. Während des Angriffs, sie schlug eine Mine und sank innerhalb von zwei Minuten; waren nur einige 50 Männer gerettet aus eine Ergänzung von 710.

. Ein stabsoffizier Schrott - buchen Sie während des Russisch-Japanischen Krieges. zu Ihnen, und ein schrapnell bowledover 14 Männer im Mittelstrahl und getötet quitea gute Anzahl der Pferde. Dies ist bedauerlich, da thedead Pferde auf einmal unter die Oberfläche sank, carryingwith Ihnen wesentliche Teile der Waffen, die sich vor dem berecovered, bevor der Akku könnte in Aktion. Notmany Minuten vergangen, aber bevor alles hadbeen bis gefischt und in die kaoliung, whichgrew bis an die Ufer des Flusses. Die SecondDivision Artillerie Offiziere sind geneigt theaction des zwölften Division zu kritisieren Stockfoto

RM2AFWF87–. Ein stabsoffizier Schrott - buchen Sie während des Russisch-Japanischen Krieges. zu Ihnen, und ein schrapnell bowledover 14 Männer im Mittelstrahl und getötet quitea gute Anzahl der Pferde. Dies ist bedauerlich, da thedead Pferde auf einmal unter die Oberfläche sank, carryingwith Ihnen wesentliche Teile der Waffen, die sich vor dem berecovered, bevor der Akku könnte in Aktion. Notmany Minuten vergangen, aber bevor alles hadbeen bis gefischt und in die kaoliung, whichgrew bis an die Ufer des Flusses. Die SecondDivision Artillerie Offiziere sind geneigt theaction des zwölften Division zu kritisieren

LABRADOR SEA -- (Aug 20, 2021) der Kleinoffizier der 3. Klasse Sean Morrissey, ein Elektriker-Mitbewohnermitglied des USCGC Escanaba, singt während einer Kranzzeremonie den „Ewigen Vater“, um an die 77 verlorene USCGC Escanaba (WPG 1943) zu erinnern. Während der Eskorte eines Konvois von Grönland nach Neufundland erlitt das Schiff eine Explosion und sank innerhalb von Minuten, so dass nur zwei Überlebende und ein Körper der 105-Mann-Besatzung von Rettungskräften gefunden werden konnten. Die aktuelle Escanaba ist ein 270-Fuß-Famous-Class-Medium-Endurance-Cutter mit einer Besatzung von rund 100. Die Besatzung führt Missionen durch, die die maritime Sicherheit und betonen Stockfoto

RM2GK755X–LABRADOR SEA -- (Aug 20, 2021) der Kleinoffizier der 3. Klasse Sean Morrissey, ein Elektriker-Mitbewohnermitglied des USCGC Escanaba, singt während einer Kranzzeremonie den „Ewigen Vater“, um an die 77 verlorene USCGC Escanaba (WPG 1943) zu erinnern. Während der Eskorte eines Konvois von Grönland nach Neufundland erlitt das Schiff eine Explosion und sank innerhalb von Minuten, so dass nur zwei Überlebende und ein Körper der 105-Mann-Besatzung von Rettungskräften gefunden werden konnten. Die aktuelle Escanaba ist ein 270-Fuß-Famous-Class-Medium-Endurance-Cutter mit einer Besatzung von rund 100. Die Besatzung führt Missionen durch, die die maritime Sicherheit und betonen

RMEGDAPK–Paturia, Bangladesch. 23 Feb, 2015. Bangladesch Bewohner umgeben den Körper einer relativen nach einer Fähre Unfall bei Paturia etwa 70 km östlich von Dhaka, der am 23. Februar 2015. Die Zahl der Todesopfer in einer Fähre Unfall im Zentrum von Bangladesch stieg auf 69 Am 23 Februar, nach mehr Leichen aus den überfüllten Boot, welches innerhalb von Minuten nach der Kollision mit einem Frachter sank zurückgewonnen wurden

KÖNIGLICHE LUFTWAFFE IN MALTA, GIBRALTAR UND DEM MITTELMEER, 1940-1945. - Das deutsche U-Boot Typ VIIC, U-755, wird direkt von einem Raketengeschossen, während es im Mittelmeer nordwestlich von Mallorca von Lockheed Hudson Mark V, AM725 'M', von der No. 608 Squadron RAF in Blida, Algerien, angegriffen wird. Die U-755, die bereits zwei Tage zuvor durch einen weiteren Luftangriff beschädigt worden war, sank in neun Minuten mit dem Verlust von 40 Menschenleben, das erste Mal, dass ein U-Boot durch Raketen zerstört wurde. Royal Air Force, Wartungseinheit, 68, Deutsche Marine (drittes Reich), U-755, U-Boot Stockfoto

RM2WYBD29–KÖNIGLICHE LUFTWAFFE IN MALTA, GIBRALTAR UND DEM MITTELMEER, 1940-1945. - Das deutsche U-Boot Typ VIIC, U-755, wird direkt von einem Raketengeschossen, während es im Mittelmeer nordwestlich von Mallorca von Lockheed Hudson Mark V, AM725 'M', von der No. 608 Squadron RAF in Blida, Algerien, angegriffen wird. Die U-755, die bereits zwei Tage zuvor durch einen weiteren Luftangriff beschädigt worden war, sank in neun Minuten mit dem Verlust von 40 Menschenleben, das erste Mal, dass ein U-Boot durch Raketen zerstört wurde. Royal Air Force, Wartungseinheit, 68, Deutsche Marine (drittes Reich), U-755, U-Boot

RM2HT36FE–Das Ausflugsboot Prince of Wales kenterte und kippte seine 39 Passagiere am 22.. Juli 1966 in die Mawddach-Mündung in Penmaenpool, Merioneth, Nordwales. Die Reise nach dem Sommer wurde zu einem plötzlichen Überlebenskampf, als das Boot eine U-Drehung in Richtung eines Landungssteges machte. Der Prinz von Wales wurde gegen eine Mautbrücke gefegt. Ein Loch wurde im Boot gerissen und es sank in drei Minuten. Das führte zu 15 Todesfällen, darunter 4 Kinder. Im Bild eine der Überlebenden, Anne Ash. 23.. Juli 1966.

RM2RN4XBJ–(150603) -- JIANLI, 3. Juni 2015 -- Rettungskräfte arbeiten am Standort des umgestürzten Schiffes im Jianli-Abschnitt des Jangtze-Flusses, Provinz Hubei in Zentralchina, 3. Juni 2015. An Bord des Passagierschiffs Eastern Star waren mehr als 450 Menschen, als es innerhalb von ein oder zwei Minuten nach einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, sank, so der Kapitän und Chefingenieur des Schiffs, die beide überlebten. Bis Dienstagabend waren 14 Menschen gerettet worden, sieben weitere wurden als tot bestätigt und etwa 430 wurden bei der schlimmsten Schifffahrtskatastrophe seit fast sieben Jahrzehnten vermisst. Mehr als 4.600 r

RMERH1MR–Jianli, China. 3. Juni 2015. Retter versuchen, einen Körper des Opfers am Standort des umgedrehten Schiffes im Abschnitt Jianli des Yangtze-Flusses, Zentral-China Hubei Provinz zu tragen. Gab es mehr als 450 Menschen an Bord das Passagierschiff Eastern Star wenn es "innerhalb von ein bis zwei Minuten" sank, nachdem er von einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, getroffen nach dem Schiff Kapitän und Chef-Ingenieur, der überlebt. Bildnachweis: Xinhua/Alamy Live-Nachrichten

RFBG6JDX–Catalina Wrack im Mittelmeer Küste Monaco

RMPBPDPB–Chief Warrant Officer 2 Josua, um Durchhang zu Matrosen an Bord spricht die USNS Erfassen (T-ARS-51) während einer Kranzniederlegung zum Gedenken an den 100. Jahrestag des Untergangs des USS San Diego (ACR6). Geglaubt, durch eine deutsche Mine oder Torpedo, den gepanzerten Kreuzer sank in 28 Minuten mit dem Verlust von sechs Leben. Die Zeremonie wurde von der Marine Geschichte und Erbe-Befehl, der für die Erhaltung, Analyse verantwortlich ist organisiert, und die Verbreitung der U.S. Naval Geschichte und Erbe. (U.S. Marine Foto von Christopher Lange)

„At Sea; After the „Sontay“ wurde am 16. April 1917 um 12.00 Uhr torpediert: Die letzten Passagiere steigen in Rettungsboote ein. Der "Sontay" ging von Marseille nach Salonika. In schwerer See torpediert, sank sie in 5 Minuten. Dennoch konnten von 425 Personen an Bord 380 gerettet werden. Sein Befehlshaber, der heldenhafte Leutnant Jean-Baptiste Mages, wollte die Verstorbenen nicht überleben. Er ließ sich mit seinem Schiff versinken. Auf der Brücke stehend, als das Meer ihn erreichte, hob er seine Kappe auf und rief: „Vive la France!“, dann verschwand er 1917. Aus L’Album de la Guer Stockfoto

RM2RRJE0N–„At Sea; After the „Sontay“ wurde am 16. April 1917 um 12.00 Uhr torpediert: Die letzten Passagiere steigen in Rettungsboote ein. Der "Sontay" ging von Marseille nach Salonika. In schwerer See torpediert, sank sie in 5 Minuten. Dennoch konnten von 425 Personen an Bord 380 gerettet werden. Sein Befehlshaber, der heldenhafte Leutnant Jean-Baptiste Mages, wollte die Verstorbenen nicht überleben. Er ließ sich mit seinem Schiff versinken. Auf der Brücke stehend, als das Meer ihn erreichte, hob er seine Kappe auf und rief: „Vive la France!“, dann verschwand er 1917. Aus L’Album de la Guer

RME6WK48–Dieses Bild zeigt die letzten Minuten vor der Frachter, die Elland im Schwarzen Meer in der Nähe von einem bulgarischen Dorf Duranklulak nahe der Grenze zu Rumänien versank. Das Frachtschiff verschickt ein Notsignal um 6.00 Uhr Ortszeit (04.00 GMT) und bald eine

Pensionierte Konteradmiral Samuel Cox, Direktor, Marine Geschichte und Kulturerbe Befehl, spricht mit Matrosen an Bord der USNS Erfassen (T-ARS-51) während einer Kranzniederlegung zum Gedenken an den 100. Jahrestag des Untergangs des USS San Diego (ACR6). Geglaubt, durch eine deutsche Mine oder Torpedo, den gepanzerten Kreuzer sank in 28 Minuten mit dem Verlust von sechs Leben. Die Zeremonie wurde von der Marine Geschichte und Erbe-Befehl, der für die Erhaltung, Analyse verantwortlich ist organisiert, und die Verbreitung der U.S. Naval Geschichte und Erbe. Stockfoto

RMPJC0YG–Pensionierte Konteradmiral Samuel Cox, Direktor, Marine Geschichte und Kulturerbe Befehl, spricht mit Matrosen an Bord der USNS Erfassen (T-ARS-51) während einer Kranzniederlegung zum Gedenken an den 100. Jahrestag des Untergangs des USS San Diego (ACR6). Geglaubt, durch eine deutsche Mine oder Torpedo, den gepanzerten Kreuzer sank in 28 Minuten mit dem Verlust von sechs Leben. Die Zeremonie wurde von der Marine Geschichte und Erbe-Befehl, der für die Erhaltung, Analyse verantwortlich ist organisiert, und die Verbreitung der U.S. Naval Geschichte und Erbe.

. Nelson's Geschichte des Krieges. Sie sankat zehn Minuten in sechs, und eine Viertelstunde hourlater anderen Drift - Grube das Meer beeindruckt. Diese versank fast so schnell wie die Bouvet, aber thedestroyers waren auf der Hut, und gespeichert Die meisten ofher Crew. Mehrere der anderen Schiffe hatte suffereddamage und Verlust des Lebens aus dem türkischen Kanonen. Die Gauiois hatte wiederholt geschlagen worden, Ihr Upperworks wurden schwer verletzt, und ein riesiges Mieten hadbeen in ihrem Bogen abgerissen. Die Unflexiblen hatte beenStruck durch eine schwere Schale, die getötet und woundedthe Mehrheit der Männer und Offiziere in Ihr Feuer-Control Station und auf fir Stockfoto

RM2AFYBW6–. Nelson's Geschichte des Krieges. Sie sankat zehn Minuten in sechs, und eine Viertelstunde hourlater anderen Drift - Grube das Meer beeindruckt. Diese versank fast so schnell wie die Bouvet, aber thedestroyers waren auf der Hut, und gespeichert Die meisten ofher Crew. Mehrere der anderen Schiffe hatte suffereddamage und Verlust des Lebens aus dem türkischen Kanonen. Die Gauiois hatte wiederholt geschlagen worden, Ihr Upperworks wurden schwer verletzt, und ein riesiges Mieten hadbeen in ihrem Bogen abgerissen. Die Unflexiblen hatte beenStruck durch eine schwere Schale, die getötet und woundedthe Mehrheit der Männer und Offiziere in Ihr Feuer-Control Station und auf fir

RMEGDB02–Paturia, Bangladesch. 23 Feb, 2015. Bangladesch Bewohner umgeben den Körper einer relativen nach einer Fähre Unfall bei Paturia etwa 70 km östlich von Dhaka, der am 23. Februar 2015. Die Zahl der Todesopfer in einer Fähre Unfall im Zentrum von Bangladesch stieg auf 69 Am 23 Februar, nach mehr Leichen aus den überfüllten Boot, welches innerhalb von Minuten nach der Kollision mit einem Frachter sank zurückgewonnen wurden

RM2HT1RGR–Das Ausflugsboot Prince of Wales kenterte und kippte seine 39 Passagiere am 22.. Juli 1966 in die Mawddach-Mündung in Penmaenpool, Merioneth, Nordwales. Der Ausflug am Sommernachmittag wurde zu einem plötzlichen Überlebenskampf, als das Boot eine U-Drehung in Richtung eines Landungssteg machte. Der Prinz von Wales wurde gegen eine Mautbrücke gefegt. Ein Loch wurde im Boot gerissen und es sank in drei Minuten. Das führte zu 15 Todesfällen, darunter 4 Kinder. Auf dem Bild schauten die Anglermänner die Unfallstelle an. 23.. Juli 1966.

RM2RN4XCB–(150603) -- JIANLI, 3. Juni 2015 -- Verwandte von Besatzungsmitgliedern auf dem umgestürzten Schiff treffen sich, um vom 3. Juni 2015 aus Chongqing, Südwestchina, zum Unfallort aufzubrechen. An Bord des Passagierschiffs Eastern Star waren mehr als 450 Menschen, als es innerhalb von ein oder zwei Minuten nach einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, sank, so der Kapitän und Chefingenieur des Schiffs, die beide überlebten. Bis Dienstagabend waren 14 Menschen gerettet worden, sieben weitere wurden als tot bestätigt und etwa 430 wurden bei der schlimmsten Schifffahrtskatastrophe seit fast sieben Jahrzehnten vermisst. Mehr als 4.600 Rescu

Jianli, China. 3. Juni 2015. Retter arbeiten auf dem Gelände des umgedrehten Schiffes im Abschnitt Jianli des Yangtze-Flusses, Zentral-China Hubei Provinz. Gab es mehr als 450 Menschen an Bord das Passagierschiff Eastern Star wenn es "innerhalb von ein bis zwei Minuten" sank, nachdem er von einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, getroffen nach dem Schiff Kapitän und Chef-Ingenieur, der überlebt. Ab Dienstag Abend 14 Personen gerettet worden, mit sieben anderen bestätigten Toten und ca. 430 fehlt in dem, was wäre die schlimmste Schiffskatastrophe fast sieben Jahrzehnte lang. Bildnachweis: Xinhua/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMERH1NP–Jianli, China. 3. Juni 2015. Retter arbeiten auf dem Gelände des umgedrehten Schiffes im Abschnitt Jianli des Yangtze-Flusses, Zentral-China Hubei Provinz. Gab es mehr als 450 Menschen an Bord das Passagierschiff Eastern Star wenn es "innerhalb von ein bis zwei Minuten" sank, nachdem er von einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, getroffen nach dem Schiff Kapitän und Chef-Ingenieur, der überlebt. Ab Dienstag Abend 14 Personen gerettet worden, mit sieben anderen bestätigten Toten und ca. 430 fehlt in dem, was wäre die schlimmste Schiffskatastrophe fast sieben Jahrzehnte lang. Bildnachweis: Xinhua/Alamy Live-Nachrichten

RFBG6JDM–Catalina Wrack im Mittelmeer Küste Monaco

RMPBPDP9–Die Crew an Bord der USNS Erfassen (T-ARS-51) und Matrosen zugeordnet Mobile Tauchen und Bergung (MDSU) 2 in einem Kranz beteiligen - Grundsteinlegung zum Gedenken an den 100. Jahrestag des Untergangs des USS San Diego (ACR6). Geglaubt, durch eine deutsche Mine oder Torpedo, den gepanzerten Kreuzer sank in 28 Minuten mit dem Verlust von sechs Leben. Die Zeremonie wurde von der Marine Geschichte und Erbe-Befehl, der für die Erhaltung, Analyse verantwortlich ist organisiert, und die Verbreitung der U.S. Naval Geschichte und Erbe. (U.S. Marine Foto von Christopher Lange)

RME6WK4D–Dieses Bild zeigt die letzten Minuten vor der Frachter, die Elland im Schwarzen Meer in der Nähe von einem bulgarischen Dorf Duranklulak nahe der Grenze zu Rumänien versank. Das Frachtschiff verschickt ein Notsignal um 6.00 Uhr Ortszeit (04.00 GMT) und bald eine

RMPJC0Y8–Pensionierte Konteradmiral Samuel Cox, Direktor, Marine Geschichte und Kulturerbe Befehl, spricht mit Matrosen an Bord der USNS Erfassen (T-ARS-51) während einer Kranzniederlegung zum Gedenken an den 100. Jahrestag des Untergangs des USS San Diego (ACR6). Geglaubt, durch eine deutsche Mine oder Torpedo, den gepanzerten Kreuzer sank in 28 Minuten mit dem Verlust von sechs Leben. Die Zeremonie wurde von der Marine Geschichte und Erbe-Befehl, der für die Erhaltung, Analyse verantwortlich ist organisiert, und die Verbreitung der U.S. Naval Geschichte und Erbe.

U-Boot und Anti-U-Boot. n die Dardanellen, wie offiziell ein - Epidermis. Sie war Beförderung Lastkähne voller munitionsand auch zwei Transporte, wenn Sie fand sich sur-von sechs U-Boote abgerundet. Es ist anrechenbar auf Com-mander Nasmith, dass er so gut mit nur sechs ofhis E.11 Flottille. Einstein weiter: Die transportswere soll sie zu schützen, aber der zweite torpedoproved wirksam und sie sank in sieben Minuten. Aktionspakete transportiert und ein kanonenboot auch versenkt wurden, Dieandere auf Grund lief. Der Besatzungen von 700, nur eine - thirdwere gespeichert. Und am 15. August er Aufzeichnungen furthersuccesses von Commander Stockfoto

RM2AN8RAT–U-Boot und Anti-U-Boot. n die Dardanellen, wie offiziell ein - Epidermis. Sie war Beförderung Lastkähne voller munitionsand auch zwei Transporte, wenn Sie fand sich sur-von sechs U-Boote abgerundet. Es ist anrechenbar auf Com-mander Nasmith, dass er so gut mit nur sechs ofhis E.11 Flottille. Einstein weiter: Die transportswere soll sie zu schützen, aber der zweite torpedoproved wirksam und sie sank in sieben Minuten. Aktionspakete transportiert und ein kanonenboot auch versenkt wurden, Dieandere auf Grund lief. Der Besatzungen von 700, nur eine - thirdwere gespeichert. Und am 15. August er Aufzeichnungen furthersuccesses von Commander

Paturia, Bangladesch. 23 Feb, 2015. Bangladesch Rettungskräfte tragen den Körper eines Opfers nach einer Fähre Unfall bei Paturia etwa 70 km östlich von Dhaka, der am 23. Februar 2015. Die Zahl der Todesopfer in einer Fähre Unfall im Zentrum von Bangladesch stieg auf 69 Am 23 Februar, nach mehr Leichen aus den überfüllten Boot, welches innerhalb von Minuten nach der Kollision mit einem Frachter sank geborgen worden. Stockfoto

RMEGDA8C–Paturia, Bangladesch. 23 Feb, 2015. Bangladesch Rettungskräfte tragen den Körper eines Opfers nach einer Fähre Unfall bei Paturia etwa 70 km östlich von Dhaka, der am 23. Februar 2015. Die Zahl der Todesopfer in einer Fähre Unfall im Zentrum von Bangladesch stieg auf 69 Am 23 Februar, nach mehr Leichen aus den überfüllten Boot, welches innerhalb von Minuten nach der Kollision mit einem Frachter sank geborgen worden.

RM2HT2XTT–Das Ausflugsboot Prince of Wales kenterte und kippte seine 39 Passagiere am 22.. Juli 1966 in die Mawddach-Mündung in Penmaenpool, Merioneth, Nordwales. Der Ausflug am Sommernachmittag wurde zu einem plötzlichen Überlebenskampf, als das Boot eine U-Drehung in Richtung eines Landungssteg machte. Der Prinz von Wales wurde gegen eine Mautbrücke gefegt. Ein Loch wurde im Boot gerissen und es sank in drei Minuten. Das führte zu 15 Todesfällen, darunter 4 Kinder. Auf dem Bild schauten die Anglermänner die Unfallstelle an. 23.. Juli 1966.

RM2RN4XBN–(150603) -- JIANLI, 3. Juni 2015 -- Rettungskräfte versuchen, eine Leiche am Standort des umgestürzten Schiffes im Jianli-Abschnitt des Jangtze-Flusses in der zentralchinesischen Provinz Hubei am 3. Juni 2015 zu tragen. An Bord des Passagierschiffs Eastern Star waren mehr als 450 Menschen, als es innerhalb von ein oder zwei Minuten nach einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, sank, so der Kapitän und Chefingenieur des Schiffs, die beide überlebten. Bis Dienstagabend waren 14 Menschen gerettet worden, sieben weitere wurden als tot bestätigt und etwa 430 wurden in der für fast sieben Deka schlimmsten Schiffskatastrophe vermisst

RMERH1NN–Jianli, China. 3. Juni 2015. Retter arbeiten auf dem Gelände des umgedrehten Schiffes im Abschnitt Jianli des Yangtze-Flusses, Zentral-China Hubei Provinz. Gab es mehr als 450 Menschen an Bord das Passagierschiff Eastern Star wenn es "innerhalb von ein bis zwei Minuten" sank, nachdem er von einem Tornado in Jianli, Provinz Hubei, getroffen nach dem Schiff Kapitän und Chef-Ingenieur, der überlebt. Ab Dienstag Abend 14 Personen gerettet worden, mit sieben anderen bestätigten Toten und ca. 430 fehlt in dem, was wäre die schlimmste Schiffskatastrophe fast sieben Jahrzehnte lang. Bildnachweis: Xinhua/Alamy Live-Nachrichten

Mass Communication Specialist 2. Klasse Sean Furey, Expeditionary bekämpfen Kamera angeschlossen, rüstet sich für seine letzten Tauchgang mit mobilen Tauchen und Bergungsarbeiten MDSU Einheit von zwei (2) zur Unterstützung der Erinnerung an den Untergang der USS San Diego (ACR6) vor der Küste von Fire Island New York, 19. September 2018. Geglaubt, durch eine deutsche Mine oder Torpedo, den gepanzerten Kreuzer sank in 28 Minuten mit dem Verlust von sechs Leben. Die Zeremonie wurde von der Marine Geschichte und Erbe-Befehl, der für die Erhaltung, Analyse verantwortlich ist organisiert, und die Verbreitung der U.S. Naval Geschichte und Erbe. Stockfoto

RMPBPDTC–Mass Communication Specialist 2. Klasse Sean Furey, Expeditionary bekämpfen Kamera angeschlossen, rüstet sich für seine letzten Tauchgang mit mobilen Tauchen und Bergungsarbeiten MDSU Einheit von zwei (2) zur Unterstützung der Erinnerung an den Untergang der USS San Diego (ACR6) vor der Küste von Fire Island New York, 19. September 2018. Geglaubt, durch eine deutsche Mine oder Torpedo, den gepanzerten Kreuzer sank in 28 Minuten mit dem Verlust von sechs Leben. Die Zeremonie wurde von der Marine Geschichte und Erbe-Befehl, der für die Erhaltung, Analyse verantwortlich ist organisiert, und die Verbreitung der U.S. Naval Geschichte und Erbe.

RME6WK46–Dieses Bild zeigt die letzten Minuten vor der Frachter, die Elland im Schwarzen Meer in der Nähe von einem bulgarischen Dorf Duranklulak nahe der Grenze zu Rumänien versank. Das Frachtschiff verschickt ein Notsignal um 6.00 Uhr Ortszeit (04.00 GMT) und bald eine

RMPJC7HA–Mass Communication Specialist 2. Klasse Sean Furey, Expeditionary bekämpfen Kamera angeschlossen, rüstet sich für seine letzten Tauchgang mit mobilen Tauchen und Bergungsarbeiten MDSU Einheit von zwei (2) zur Unterstützung der Erinnerung an den Untergang der USS San Diego (ACR6) vor der Küste von Fire Island New York, 19. September 2018. Geglaubt, durch eine deutsche Mine oder Torpedo, den gepanzerten Kreuzer sank in 28 Minuten mit dem Verlust von sechs Leben. Die Zeremonie wurde von der Marine Geschichte und Erbe-Befehl, der für die Erhaltung, Analyse verantwortlich ist organisiert, und die Verbreitung der U.S. Naval Geschichte und Erbe.

Horatio Nelson und der Naval Vormachtstellung Englands. ndie Einstellung und die Aktion hatte begonnen. Bei sieben itwas so schwarz wie Mitternacht, ohne jeden Schimmer von moonas. Aber die unaufhörlichen Anschlüsse der Geschütze madecrimson dem Himmel und inmitten der Blut-rot dimnessof der Rauch des Konflikts den hoch aufragenden Stoffen der kämpfenden Schiffe in riesigen Ausmaßes abzeichnete. Wenn die Sonne sank jedes englische Schiff hatte Ihr hoistedat mizzen Peak vier horizontale leuchtet. In lessthan zwölf Minuten van Schiff des Feindes-Le Guerrier wurde dismasted; zehn Minuten später LeConquerant, und fast im selben Moment Le Spa Stockfoto

RM2AJDXAY–Horatio Nelson und der Naval Vormachtstellung Englands. ndie Einstellung und die Aktion hatte begonnen. Bei sieben itwas so schwarz wie Mitternacht, ohne jeden Schimmer von moonas. Aber die unaufhörlichen Anschlüsse der Geschütze madecrimson dem Himmel und inmitten der Blut-rot dimnessof der Rauch des Konflikts den hoch aufragenden Stoffen der kämpfenden Schiffe in riesigen Ausmaßes abzeichnete. Wenn die Sonne sank jedes englische Schiff hatte Ihr hoistedat mizzen Peak vier horizontale leuchtet. In lessthan zwölf Minuten van Schiff des Feindes-Le Guerrier wurde dismasted; zehn Minuten später LeConquerant, und fast im selben Moment Le Spa

Paturia, Bangladesch. 23 Feb, 2015. Bangladesch Bewohner reagieren nach dem Auffinden der Leiche eines relativen nach einer Fähre Unfall bei Paturia etwa 70 km östlich von Dhaka, der am 23. Februar 2015. Die Zahl der Todesopfer in einer Fähre Unfall im Zentrum von Bangladesch stieg auf 69 Am 23 Februar, nach mehr Leichen aus den überfüllten Boot, welches innerhalb von Minuten nach der Kollision mit einem Frachter sank geborgen worden. Stockfoto

RMEGDAYD–Paturia, Bangladesch. 23 Feb, 2015. Bangladesch Bewohner reagieren nach dem Auffinden der Leiche eines relativen nach einer Fähre Unfall bei Paturia etwa 70 km östlich von Dhaka, der am 23. Februar 2015. Die Zahl der Todesopfer in einer Fähre Unfall im Zentrum von Bangladesch stieg auf 69 Am 23 Februar, nach mehr Leichen aus den überfüllten Boot, welches innerhalb von Minuten nach der Kollision mit einem Frachter sank geborgen worden.

RM2HT2HJR–Das Ausflugsboot Prince of Wales kenterte und kippte seine 39 Passagiere am 22.. Juli 1966 in die Mawddach-Mündung in Penmaenpool, Merioneth, Nordwales. Der Ausflug am Sommernachmittag wurde zu einem plötzlichen Überlebenskampf, als das Boot eine U-Drehung in Richtung eines Landungssteg machte. Der Prinz von Wales wurde gegen eine Mautbrücke gefegt. Ein Loch wurde im Boot gerissen und es sank in drei Minuten. Das führte zu 15 Todesfällen, darunter 4 Kinder. Im Bild Robert Jones, der bei der Rettung half. 23.. Juli 1966.

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