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Retractable undercarriage Stockfotos & Bilder

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Retractable undercarriage Stockfotos & Bilder

Miles Peregrine im Flug mit einziehbarem Fahrwerk abgesenkt Stockfoto
RMCNRJ1P–Miles Peregrine im Flug mit einziehbarem Fahrwerk abgesenkt
Vickers-Slingsby Vega Sport „ECL“. Der 15m Vega Sport mit Klappdeckel war der Segelflugzeughersteller in Großbritannien und verfügte über ein einziehbares Laufwerk mit optionalen 0,75m-Flügelverlängerungen. Der Vega Club hatte ein festes Laufwerk. Stockfoto
RM2M9AK64–Vickers-Slingsby Vega Sport „ECL“. Der 15m Vega Sport mit Klappdeckel war der Segelflugzeughersteller in Großbritannien und verfügte über ein einziehbares Laufwerk mit optionalen 0,75m-Flügelverlängerungen. Der Vega Club hatte ein festes Laufwerk.
Fahrwerk von Airbus A330-Flugzeugen. Haupträder des Fahrgetriebes. Zurückfahrtes Fahrwerk der A330-er Ebene. Stockfoto
RM2J6Y6XF–Fahrwerk von Airbus A330-Flugzeugen. Haupträder des Fahrgetriebes. Zurückfahrtes Fahrwerk der A330-er Ebene.
Die Jakowlew Jak -11 wurde erstmals im Jahre 1946 produziert; Diese russischen zweisitzige militärische Trainer mit Einziehfahrwerk wurde von einem 730hp Shvetsov Ash-21 Motor angetrieben. Heute geändert Versionen der Yak-11 sind beliebt bei Luft-Rennen-Enthusiasten und andere haben als Ôwar BirdsÕ übermalt. ; Abgebildet ist ein tschechischer c 11 Version gebaut bei der Biggin Hill Air Show am 11. Mai 1975.; Eine Yak-C11 Stockfoto
RMB5DW2C–Die Jakowlew Jak -11 wurde erstmals im Jahre 1946 produziert; Diese russischen zweisitzige militärische Trainer mit Einziehfahrwerk wurde von einem 730hp Shvetsov Ash-21 Motor angetrieben. Heute geändert Versionen der Yak-11 sind beliebt bei Luft-Rennen-Enthusiasten und andere haben als Ôwar BirdsÕ übermalt. ; Abgebildet ist ein tschechischer c 11 Version gebaut bei der Biggin Hill Air Show am 11. Mai 1975.; Eine Yak-C11
Neue Bedrohung des Himmels. Französischer Bomber hat eine Geschwindigkeit von 250 Meilen pro Stunde. Der neueste französische schwere Tibor-Bomber, der Bloch, der 250 Meilen pro Stunde fähig ist, wurde auf dem Flugplatz Villacoublay nahe Paris demonstriert. Der Bloch, der von zwei Motoren mit Propellern mit variabler Steigung angetrieben wird, hat eine Reichweite von 1500 Meilen, die eine schwere Last von Anleihen tragen. Es ist ein Low-Wing-Eindecker mit einziehbarem Fahrgestell. 29. November 1937 Stockfoto
RM2BTPRTD–Neue Bedrohung des Himmels. Französischer Bomber hat eine Geschwindigkeit von 250 Meilen pro Stunde. Der neueste französische schwere Tibor-Bomber, der Bloch, der 250 Meilen pro Stunde fähig ist, wurde auf dem Flugplatz Villacoublay nahe Paris demonstriert. Der Bloch, der von zwei Motoren mit Propellern mit variabler Steigung angetrieben wird, hat eine Reichweite von 1500 Meilen, die eine schwere Last von Anleihen tragen. Es ist ein Low-Wing-Eindecker mit einziehbarem Fahrgestell. 29. November 1937
Ein Supermarine 'Spitfire', EIN gut gebautes fliegendes Modell von 'Spitfire' Mk.IX MK 732 OU - U, beendet in Royal Air Force Lackierung der Invasion Periode 1944, mit Dummy 20 mm, Flügel-montierte Gewehre, Cockpit Detail enthält Modellpilot, einige Instrumentierung und verglaste Baldachin, die Cockpitseite beschriftet 'Baby Bea V' mit purpurroten Scheibe und Buchstabe 'U', mit Auspuff Stapel und Dummy nicht-Maßstab vier-Blatt 50 cm Durchm. Propeller, auf einziehbarem Fahrwerk mit Gummi müde Haupt-und Heckräder, 228 cm Spannweite, historisch, historisch, 1930er, 20. Jahrhundert, Objekt, Objekte, st, zusätzliche-Rechte-Clearences-nicht verfügbar Stockfoto
RMD00HBT–Ein Supermarine 'Spitfire', EIN gut gebautes fliegendes Modell von 'Spitfire' Mk.IX MK 732 OU - U, beendet in Royal Air Force Lackierung der Invasion Periode 1944, mit Dummy 20 mm, Flügel-montierte Gewehre, Cockpit Detail enthält Modellpilot, einige Instrumentierung und verglaste Baldachin, die Cockpitseite beschriftet 'Baby Bea V' mit purpurroten Scheibe und Buchstabe 'U', mit Auspuff Stapel und Dummy nicht-Maßstab vier-Blatt 50 cm Durchm. Propeller, auf einziehbarem Fahrwerk mit Gummi müde Haupt-und Heckräder, 228 cm Spannweite, historisch, historisch, 1930er, 20. Jahrhundert, Objekt, Objekte, st, zusätzliche-Rechte-Clearences-nicht verfügbar
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter amphibischen Flugzeugen mit Einziehfahrwerk installiert in seiner Schwimmer Stockfoto
RMBCMK3C–De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter amphibischen Flugzeugen mit Einziehfahrwerk installiert in seiner Schwimmer
Herzogin Beechcraft 76, Kissimmee, Florida Stockfoto
RMHW320X–Herzogin Beechcraft 76, Kissimmee, Florida
Agusta-Westland AW-139 Registrierung EC-MUN, betrieben von Helity Copter Airlines, startet von Ceuta Heliport und kehrt auf das spanische Festland zurück. Stockfoto
RF2T99X58–Agusta-Westland AW-139 Registrierung EC-MUN, betrieben von Helity Copter Airlines, startet von Ceuta Heliport und kehrt auf das spanische Festland zurück.
Piper PA-28 Cherokee Arrow II G-BAIH Light Aircraft Flugzeug fliegen im blauen Himmel. General Aviation private fliegen. Single Engine Einziehfahrwerk Stockfoto
RMPRF42W–Piper PA-28 Cherokee Arrow II G-BAIH Light Aircraft Flugzeug fliegen im blauen Himmel. General Aviation private fliegen. Single Engine Einziehfahrwerk
DIE GRUMMAN 'GANS' : EINE R.A.F.-AMPHIBIE AUS METALL - für die Geschichte siehe CH.6897 die grumman 'GANS' auf dem Boden, zeigt die Landräder in Betrieb, sie hat ein einziehbares Laufwerk. Fotografisches negativ, Royal Air Force Stockfoto
RM2X0NPA4–DIE GRUMMAN 'GANS' : EINE R.A.F.-AMPHIBIE AUS METALL - für die Geschichte siehe CH.6897 die grumman 'GANS' auf dem Boden, zeigt die Landräder in Betrieb, sie hat ein einziehbares Laufwerk. Fotografisches negativ, Royal Air Force
Erbaut in den 1970er Jahren Features voll Einziehfahrwerk Motorseglers Schleicher Fragen 16 Stockfoto
RMHXG06X–Erbaut in den 1970er Jahren Features voll Einziehfahrwerk Motorseglers Schleicher Fragen 16
Nahansicht des Fahrgetriebes unter einem großen Düsenflugzeug Stockfoto
RF2HMRMNP–Nahansicht des Fahrgetriebes unter einem großen Düsenflugzeug
Airbus A380 Fahrgestell Großflugzeuge Gear Textfreiraum Stockfoto
RMB255G8–Airbus A380 Fahrgestell Großflugzeuge Gear Textfreiraum
Supermarine Spitfire Vc'AR 501" (G-AWII) vom alten Wärter Flugplatz Stockfoto
RMP52JB8–Supermarine Spitfire Vc'AR 501" (G-AWII) vom alten Wärter Flugplatz
Fahrwerk eines Airbus A320 Stockfoto
RMBT6WAG–Fahrwerk eines Airbus A320
Einziehfahrwerk, Kampfflugzeuge, Bugfahrwerk Stockfoto
RMDGYAYT–Einziehfahrwerk, Kampfflugzeuge, Bugfahrwerk
Unterwagen des Airbus A380 Stockfoto
RMARY4MD–Unterwagen des Airbus A380
Boeing 767-Fahrwerk Stockfoto
RMB0B34P–Boeing 767-Fahrwerk
Verkehrsflugzeug Fahrwerk Stockfoto
RFADMYHG–Verkehrsflugzeug Fahrwerk
Slingsby Vega Club ELD, ca. 1982. Der 15m Vega Sport mit Klappdeckel war der Segelflugzeughersteller in Großbritannien und verfügte über ein einziehbares Laufwerk mit optionalen 0,75m-Flügelverlängerungen. Der Vega Club hatte ein festes Laufwerk. Stockfoto
RM2M9AJXK–Slingsby Vega Club ELD, ca. 1982. Der 15m Vega Sport mit Klappdeckel war der Segelflugzeughersteller in Großbritannien und verfügte über ein einziehbares Laufwerk mit optionalen 0,75m-Flügelverlängerungen. Der Vega Club hatte ein festes Laufwerk.
Sonnenuntergang hinter Undercarrauge detail Stockfoto
RFE80887–Sonnenuntergang hinter Undercarrauge detail
Fluggeschwindigkeit A.S.5A Kurier wurde ein Holz-alle sechs-Sitzer Eindecker mit einem Armsrong Siddeley Lynx IVC-Motor ausgestattet. Ursprünglich designed by A H Tiltman für Sir Alan Cobham, einen Betankung Nonstop-Flug nach Indien zu machen, war es das erste britische gestaltete Flugzeug mit einem Einziehfahrwerk ausgerüstet sein. ; Diese abgebildete am Hanworth Flugplatz im Westen Londons während März 1934 gehörte zu London Scottish Provincial Airways betriebenen Strecken von London nach Schottland über den Midlands.; G-ACLT; P004664 Stockfoto
RMB57869–Fluggeschwindigkeit A.S.5A Kurier wurde ein Holz-alle sechs-Sitzer Eindecker mit einem Armsrong Siddeley Lynx IVC-Motor ausgestattet. Ursprünglich designed by A H Tiltman für Sir Alan Cobham, einen Betankung Nonstop-Flug nach Indien zu machen, war es das erste britische gestaltete Flugzeug mit einem Einziehfahrwerk ausgerüstet sein. ; Diese abgebildete am Hanworth Flugplatz im Westen Londons während März 1934 gehörte zu London Scottish Provincial Airways betriebenen Strecken von London nach Schottland über den Midlands.; G-ACLT; P004664
Amerika ' s fliegenden Panzer neuesten Kriegswaffe . Unter dem Rumpf eines riesigen Doppelmotorenmonoplane getragen ist der schnell feuernden fliegenden Tank Amerikas neueste Luftwaffe von Walter J Christie, Erfinder des Cabrio-Geschwindigkeit Tank entwickelt. Der Tank wird zwischen dem einziehbaren Unterwagen des Flugzeugs aufgehängt und bei der Landung werden die Räder, früher in die Flügel eingesteckt, gesenkt. Schnellentriegelungsmechanismus ermöglicht dem Tank, einen schnellen Kurzurlaub zu machen. Foto zeigt, der fliegende Panzer. 13 Februar 1936 Stockfoto
RM2BW3HAF–Amerika ' s fliegenden Panzer neuesten Kriegswaffe . Unter dem Rumpf eines riesigen Doppelmotorenmonoplane getragen ist der schnell feuernden fliegenden Tank Amerikas neueste Luftwaffe von Walter J Christie, Erfinder des Cabrio-Geschwindigkeit Tank entwickelt. Der Tank wird zwischen dem einziehbaren Unterwagen des Flugzeugs aufgehängt und bei der Landung werden die Räder, früher in die Flügel eingesteckt, gesenkt. Schnellentriegelungsmechanismus ermöglicht dem Tank, einen schnellen Kurzurlaub zu machen. Foto zeigt, der fliegende Panzer. 13 Februar 1936
Ein Supermarine 'Spitfire', EIN gut gebautes fliegendes Modell von 'Spitfire' Mk.IX MK 732 OU - U, beendet in Royal Air Force Lackierung der Invasion Periode 1944, mit Dummy 20 mm, Flügel-montierte Gewehre, Cockpit Detail enthält Modellpilot, einige Instrumentierung und verglaste Baldachin, die Cockpitseite beschriftet 'Baby Bea V' mit purpurroten Scheibe und Buchstabe 'U', mit Auspuff Stapel und Dummy nicht-Maßstab vier-Blatt 50 cm Durchm. Propeller, auf einziehbarem Fahrwerk mit Gummi müde Haupt-und Heckräder, 228 cm Spannweite, historisch, historisch, 1930er, 20. Jahrhundert, Objekt, Objekte, st, zusätzliche-Rechte-Clearences-nicht verfügbar Stockfoto
RMD00HC6–Ein Supermarine 'Spitfire', EIN gut gebautes fliegendes Modell von 'Spitfire' Mk.IX MK 732 OU - U, beendet in Royal Air Force Lackierung der Invasion Periode 1944, mit Dummy 20 mm, Flügel-montierte Gewehre, Cockpit Detail enthält Modellpilot, einige Instrumentierung und verglaste Baldachin, die Cockpitseite beschriftet 'Baby Bea V' mit purpurroten Scheibe und Buchstabe 'U', mit Auspuff Stapel und Dummy nicht-Maßstab vier-Blatt 50 cm Durchm. Propeller, auf einziehbarem Fahrwerk mit Gummi müde Haupt-und Heckräder, 228 cm Spannweite, historisch, historisch, 1930er, 20. Jahrhundert, Objekt, Objekte, st, zusätzliche-Rechte-Clearences-nicht verfügbar
Das Leichtflugzeug Breda B42, Details von Motor und Fahrwerk, Italien Stockfoto
RMF4WNF4–Das Leichtflugzeug Breda B42, Details von Motor und Fahrwerk, Italien
Herzogin Beechcraft 76, Kissimmee, Florida Stockfoto
RMHW320R–Herzogin Beechcraft 76, Kissimmee, Florida
Buche B200T Super King Air N 45 N Stockfoto
RMK0CEPX–Buche B200T Super King Air N 45 N
Piper PA-28 Cherokee Arrow II G-BAIH Light Aircraft Flugzeug fliegen im blauen Himmel. General Aviation private fliegen. Single Engine Einziehfahrwerk Stockfoto
RMPRF439–Piper PA-28 Cherokee Arrow II G-BAIH Light Aircraft Flugzeug fliegen im blauen Himmel. General Aviation private fliegen. Single Engine Einziehfahrwerk
FOCKE WULF FW.190 A-4 - Original Wartime Caption: Für die Geschichte siehe CH.18224. Unterseite des Staboard-Flügels an der FW.190, zeigt das Gehäuse des einziehbaren Unterwagens und die Position des ablassbaren Benzintanks. Fotografisches negativ, Royal Air Force Stockfoto
RM2X07HF9–FOCKE WULF FW.190 A-4 - Original Wartime Caption: Für die Geschichte siehe CH.18224. Unterseite des Staboard-Flügels an der FW.190, zeigt das Gehäuse des einziehbaren Unterwagens und die Position des ablassbaren Benzintanks. Fotografisches negativ, Royal Air Force
Piper Pa-28RT-201T Turbo Cherokee Arrow III Leichtflugzeug mit einziehbarem Fahrwerk und einem Continental Turbo-Motor Stockfoto
RMFFMCR9–Piper Pa-28RT-201T Turbo Cherokee Arrow III Leichtflugzeug mit einziehbarem Fahrwerk und einem Continental Turbo-Motor
Nahansicht des einfahrenden Fahrgetriebes unter einem großen Düsenflugzeug Stockfoto
RF2HN9Y51–Nahansicht des einfahrenden Fahrgetriebes unter einem großen Düsenflugzeug
Fahrwerk Farnborough Airshow 2008 Stockfoto
RMB293BF–Fahrwerk Farnborough Airshow 2008
Supermarine Spitfire Vc'AR 501" (G-AWII) vom alten Wärter Flugplatz Stockfoto
RMP52JBE–Supermarine Spitfire Vc'AR 501" (G-AWII) vom alten Wärter Flugplatz
Fahrwerk Stockfoto
RMBT6RX3–Fahrwerk
Einziehfahrwerk, Kampfflugzeuge, Bugfahrwerk Stockfoto
RMDGYAYN–Einziehfahrwerk, Kampfflugzeuge, Bugfahrwerk
Unterwagen des Airbus 340 600 Stockfoto
RMARY4MF–Unterwagen des Airbus 340 600
Flugzeug Boeing 767 Stockfoto
RMB0AXET–Flugzeug Boeing 767
Yakovlev YAK 52 Ausstellung in Old Buckenham, Norfolk UK Stockfoto
RF2ARHJ61–Yakovlev YAK 52 Ausstellung in Old Buckenham, Norfolk UK
Republic RC-1 Seabee Assembly am Flughafen Croydon, durchgeführt von Rollason Aircraft and Engines. Drei Seabees wurden von der Produktionslinie in Farmingdale zum Weiterverkauf in Skandinavien eingeführt. Detaildarstellung des einziehbaren Unterwagens und des hinteren Rumpf-Auslegers. Stockfoto
RM2RG9MGT–Republic RC-1 Seabee Assembly am Flughafen Croydon, durchgeführt von Rollason Aircraft and Engines. Drei Seabees wurden von der Produktionslinie in Farmingdale zum Weiterverkauf in Skandinavien eingeführt. Detaildarstellung des einziehbaren Unterwagens und des hinteren Rumpf-Auslegers.
Fahrwerk eines Vintage Jet-Kampfflugzeugs Stockfoto
RFDH7E2C–Fahrwerk eines Vintage Jet-Kampfflugzeugs
Flugzeug Unterwagen Vektor flaches Material Design isoliertes Objekt auf weißem Hintergrund. Stock Vektor
RF2BXKJNA–Flugzeug Unterwagen Vektor flaches Material Design isoliertes Objekt auf weißem Hintergrund.
Vickers Supermarine 'Walrus' Amphibian Flying Boat mit einem Bristol Pegasus Motor. Walrus ist ein einzelnes motored (Pusher) biplane Amphibian fliegendes Boot fast vollständig aus Metall, Edelstahl und Duralumin gebaut, der Rumpf bündig genietet und das Gewebe überzogen Überbau hat Balken aus Edelstahl. Es ist für den Dienst mit Naval Cruiser und Flugzeugträger für Aufklärung, Flottenbeobachtung, Foto-und Ausbildungszwecke konzipiert. Ein ausziehbares Fahrwerk, hydraulisch betrieben, sorgt für die Landung auf einem Flugplatz oder auf dem Meer. In angehobener Position die Räder A Stockfoto
RM2BW3RD2–Vickers Supermarine 'Walrus' Amphibian Flying Boat mit einem Bristol Pegasus Motor. Walrus ist ein einzelnes motored (Pusher) biplane Amphibian fliegendes Boot fast vollständig aus Metall, Edelstahl und Duralumin gebaut, der Rumpf bündig genietet und das Gewebe überzogen Überbau hat Balken aus Edelstahl. Es ist für den Dienst mit Naval Cruiser und Flugzeugträger für Aufklärung, Flottenbeobachtung, Foto-und Ausbildungszwecke konzipiert. Ein ausziehbares Fahrwerk, hydraulisch betrieben, sorgt für die Landung auf einem Flugplatz oder auf dem Meer. In angehobener Position die Räder A
Ein Supermarine 'Spitfire', EIN gut gebautes fliegendes Modell von 'Spitfire' Mk.IX MK 732 OU - U, beendet in Royal Air Force Lackierung der Invasion Periode 1944, mit Dummy 20 mm, Flügel-montierte Gewehre, Cockpit Detail enthält Modellpilot, einige Instrumentierung und verglaste Baldachin, die Cockpitseite beschriftet 'Baby Bea V' mit purpurroten Scheibe und Buchstabe 'U', mit Auspuff Stapel und Dummy nicht-Maßstab vier-Blatt 50 cm Durchm. Propeller, auf einziehbarem Fahrwerk mit Gummi müde Haupt-und Heckräder, 228 cm Spannweite, historisch, historisch, 1930er, 20. Jahrhundert, Objekt, Objekte, st, zusätzliche-Rechte-Clearences-nicht verfügbar Stockfoto
RMD00HC9–Ein Supermarine 'Spitfire', EIN gut gebautes fliegendes Modell von 'Spitfire' Mk.IX MK 732 OU - U, beendet in Royal Air Force Lackierung der Invasion Periode 1944, mit Dummy 20 mm, Flügel-montierte Gewehre, Cockpit Detail enthält Modellpilot, einige Instrumentierung und verglaste Baldachin, die Cockpitseite beschriftet 'Baby Bea V' mit purpurroten Scheibe und Buchstabe 'U', mit Auspuff Stapel und Dummy nicht-Maßstab vier-Blatt 50 cm Durchm. Propeller, auf einziehbarem Fahrwerk mit Gummi müde Haupt-und Heckräder, 228 cm Spannweite, historisch, historisch, 1930er, 20. Jahrhundert, Objekt, Objekte, st, zusätzliche-Rechte-Clearences-nicht verfügbar
Piper PA-28 Cherokee Krieger nähert sich Wellesbourne Flugplatz, Warwickshire, UK (G-CDDG) Stockfoto
RMHN337M–Piper PA-28 Cherokee Krieger nähert sich Wellesbourne Flugplatz, Warwickshire, UK (G-CDDG)
Herzogin Beechcraft 76, Kissimmee, Florida Stockfoto
RMHW320T–Herzogin Beechcraft 76, Kissimmee, Florida
Piper PA-28R-180 Cherokee Pfeil G-Armeemuseums Massenermittlung & Ausfahren Fahrwerk Stockfoto
RMB1769K–Piper PA-28R-180 Cherokee Pfeil G-Armeemuseums Massenermittlung & Ausfahren Fahrwerk
Polikarpov I-16 sowjetische Kampfflugzeuge der revolutionären Design. Die weltweit ersten Low-wing Fighter freitragende Eindecker mit einziehbarem Fahrwerk Stockfoto
RMPY1GNB–Polikarpov I-16 sowjetische Kampfflugzeuge der revolutionären Design. Die weltweit ersten Low-wing Fighter freitragende Eindecker mit einziehbarem Fahrwerk
DER FLIEGENDE WREN IST ZU BESCHÄFTIGT, UM SICH SORGEN ZU MACHEN. MAI 1944. - Wren P/O B T Hogg, aus Battersea Park, London, der einen Kommentar zur Bodenstation weitergab, als das einziehbare Laufwerk des Marineflugzeugs, in dem sie die Funkfunktion testete, nicht funktionierte Stockfoto
RM2X161M0–DER FLIEGENDE WREN IST ZU BESCHÄFTIGT, UM SICH SORGEN ZU MACHEN. MAI 1944. - Wren P/O B T Hogg, aus Battersea Park, London, der einen Kommentar zur Bodenstation weitergab, als das einziehbare Laufwerk des Marineflugzeugs, in dem sie die Funkfunktion testete, nicht funktionierte
Chichester Miles Leopard, G-BRNM, Prototyp 2, Midland Air Museum, Coventry, Warwickshire, England, Vereinigtes Königreich. Stockfoto
RM2JKAR6N–Chichester Miles Leopard, G-BRNM, Prototyp 2, Midland Air Museum, Coventry, Warwickshire, England, Vereinigtes Königreich.
Ausschnitt der Jakowlew Jak-3 - russische Jagdflugzeug des zweiten Weltkriegs (kleinste und leichteste Weltkrieg Kampfflugzeug) Stockfoto
RMDPE8C5–Ausschnitt der Jakowlew Jak-3 - russische Jagdflugzeug des zweiten Weltkriegs (kleinste und leichteste Weltkrieg Kampfflugzeug)
Boeing 787 Dreamliner Fahrwerk Farnborough Air Show 2008 Stockfoto
RMB292NT–Boeing 787 Dreamliner Fahrwerk Farnborough Air Show 2008
Supermarine Spitfire Vc'AR 501" (G-AWII) vom alten Wärter Flugplatz Stockfoto
RMP52JB9–Supermarine Spitfire Vc'AR 501" (G-AWII) vom alten Wärter Flugplatz
Stewart S - 51D Mustang 70 %-Skala Replik Flugzeug bei Tyabb Airshow, Australien, 2016. Stockfoto
RMG23PCY–Stewart S - 51D Mustang 70 %-Skala Replik Flugzeug bei Tyabb Airshow, Australien, 2016.
Oblique close-up der Russischen WWII Wasserflugzeug Beriev MBR-2-M-34 im Museum für Militärische Ausrüstung, Jekaterinburg Stockfoto
RFT06HJ4–Oblique close-up der Russischen WWII Wasserflugzeug Beriev MBR-2-M-34 im Museum für Militärische Ausrüstung, Jekaterinburg
Airbus A340-600 Mitte Rumpf und Fahrwerk Stockfoto
RMARY4N0–Airbus A340-600 Mitte Rumpf und Fahrwerk
Flugzeug Boeing 767 Stockfoto
RMB0B1RF–Flugzeug Boeing 767
Agusta-Westland AW-139, betrieben von Helity Copter Airlines, wurde in der Sinkflugphase zur Landung in Ceuta Heliport, Spanien, gefangen. Stockfoto
RF2R7CBDR–Agusta-Westland AW-139, betrieben von Helity Copter Airlines, wurde in der Sinkflugphase zur Landung in Ceuta Heliport, Spanien, gefangen.
Fluggeschwindigkeit AS.5 Kurier G-ADAY (msn 27), Portsmouth Southsea und Isle of Wight Aviation (PSIOWA). Aufgrund anhaltender Wartungsprobleme am einziehbaren Unterwagen flogen dieser und mehrere andere Fahrer mit dauerhaft verriegeltem Unterwagen. Geliefert an PSIOWA im April 1935 beeindruckt von der Royal Air Force AS X9343 am 18. März 1940 Air Transport Auxiliary, mit Sitz in White Waltham No. 22 MU, RAF Silloth, 12. Oktober 1940; No. 48 MU, RAF Hawarden, 15. Oktober 1940 Fluggeschwindigkeit für Überholung, 12. März 1941 entfällt die Gebühr, 13. Mai 1941 Stockfoto
RM2M9AGR3–Fluggeschwindigkeit AS.5 Kurier G-ADAY (msn 27), Portsmouth Southsea und Isle of Wight Aviation (PSIOWA). Aufgrund anhaltender Wartungsprobleme am einziehbaren Unterwagen flogen dieser und mehrere andere Fahrer mit dauerhaft verriegeltem Unterwagen. Geliefert an PSIOWA im April 1935 beeindruckt von der Royal Air Force AS X9343 am 18. März 1940 Air Transport Auxiliary, mit Sitz in White Waltham No. 22 MU, RAF Silloth, 12. Oktober 1940; No. 48 MU, RAF Hawarden, 15. Oktober 1940 Fluggeschwindigkeit für Überholung, 12. März 1941 entfällt die Gebühr, 13. Mai 1941
Hinter dem Flughafen Zaun ist ein Mann im Cockpit seiner einmotorigen Flugzeug Preflight-Aktivitäten ersichtlich. Stockfoto
RMBFH2XH–Hinter dem Flughafen Zaun ist ein Mann im Cockpit seiner einmotorigen Flugzeug Preflight-Aktivitäten ersichtlich.
Flugzeug Unterwagen Vektor flaches Material Design isoliertes Objekt auf weißem Hintergrund. Stock Vektor
RF2BXKJNH–Flugzeug Unterwagen Vektor flaches Material Design isoliertes Objekt auf weißem Hintergrund.
Das erste Flugzeug mit neuem Service verlässt Croydon nach Glasgow. Das erste Flugzeug im neuen internationalen Flugdienst verließ Croydon nach Glasgow. Das erste Flugzeug A, Airspeed AS.5 Courier, C/N: 11 (G-ACLR) auf dem neuen täglichen Flugdienst zwischen London und Glasgow (400 Meilen) links Croydon. AI Speed Kuriermaschinen von 250 ps sind mit einer Reisegeschwindigkeit von etwa 150 Meilen pro Stunde zu verwenden. Ein Interessantes Merkmal ist ihre einziehbare Fahrgestell, die in den Rumpf gezogen werden kann, wenn die Maschine vom Boden ist, um die Geschwindigkeit zu erhöhen. Die Maschine trägt fünf Passagiere und sind ausgestattet Stockfoto
RM2BW37GD–Das erste Flugzeug mit neuem Service verlässt Croydon nach Glasgow. Das erste Flugzeug im neuen internationalen Flugdienst verließ Croydon nach Glasgow. Das erste Flugzeug A, Airspeed AS.5 Courier, C/N: 11 (G-ACLR) auf dem neuen täglichen Flugdienst zwischen London und Glasgow (400 Meilen) links Croydon. AI Speed Kuriermaschinen von 250 ps sind mit einer Reisegeschwindigkeit von etwa 150 Meilen pro Stunde zu verwenden. Ein Interessantes Merkmal ist ihre einziehbare Fahrgestell, die in den Rumpf gezogen werden kann, wenn die Maschine vom Boden ist, um die Geschwindigkeit zu erhöhen. Die Maschine trägt fünf Passagiere und sind ausgestattet
Spitfire & Hawker Hurricanes Stockfoto
RFMGDYA5–Spitfire & Hawker Hurricanes
Pioneer 300 Flugzeuge bei Staverton Flugplatz, Gloucestershire, England, UK Stockfoto
RMBBFPFF–Pioneer 300 Flugzeuge bei Staverton Flugplatz, Gloucestershire, England, UK
Bereit, scamble Stockfoto
RMHW321C–Bereit, scamble
Beech C24R Sierra 200 N39TA im Endanflug mit Fahrgestell bis auf Sandtoft Flugplatz landen Stockfoto
RMB5D2BT–Beech C24R Sierra 200 N39TA im Endanflug mit Fahrgestell bis auf Sandtoft Flugplatz landen
Piper PA-28 Cherokee Arrow II G-BAIH Leichtflugzeug fliegt im blauen Himmel. Allgemeine Luftfahrt - Privatflug. Altes 1972, kleines einmotoriges Flugzeug Stockfoto
RM2RH9DDR–Piper PA-28 Cherokee Arrow II G-BAIH Leichtflugzeug fliegt im blauen Himmel. Allgemeine Luftfahrt - Privatflug. Altes 1972, kleines einmotoriges Flugzeug
"T FÜR TOMMY" MACHT Eine SACHE: - Für die Geschichte siehe CH.8748 das Bild, das während der Vorbereitung eines tatsächlichen Überfalls gemacht wurde, zeigt, dass einer der Bodenbesatzer sicherstellt, dass das einziehbare Laufwerk in funktionstüchtigem Zustand ist und die Räder überprüft. (Bild aus dem Jahr 1943) Foto-negativ, Royal Air Force Stockfoto
RM2X0P78R–"T FÜR TOMMY" MACHT Eine SACHE: - Für die Geschichte siehe CH.8748 das Bild, das während der Vorbereitung eines tatsächlichen Überfalls gemacht wurde, zeigt, dass einer der Bodenbesatzer sicherstellt, dass das einziehbare Laufwerk in funktionstüchtigem Zustand ist und die Räder überprüft. (Bild aus dem Jahr 1943) Foto-negativ, Royal Air Force
NH 90, 1319, Marine Luchtvaartdeinst, RNAS Yeovilton, Somerset. Stockfoto
RM2T39WGB–NH 90, 1319, Marine Luchtvaartdeinst, RNAS Yeovilton, Somerset.
Lawotschkin La-9 russische Jagdflugzeug Stockfoto
RMB6G2WT–Lawotschkin La-9 russische Jagdflugzeug
Boeing 787 Dreamliner Landing elektrische Ausrüstung Bremsanlage Farnborough Air Show 2008 Stockfoto
RMB297MT–Boeing 787 Dreamliner Landing elektrische Ausrüstung Bremsanlage Farnborough Air Show 2008
Türkische Luftwaffe F-16C Fighting Falcon's olosturk' Stockfoto
RMJNCXXH–Türkische Luftwaffe F-16C Fighting Falcon's olosturk'
Stewart S - 51D Mustang 70 %-Skala Replik Flugzeug bei Tyabb Airshow, Australien, 2016. Vorderansicht, Propeller drehen. Stockfoto
RMG1KJ3K–Stewart S - 51D Mustang 70 %-Skala Replik Flugzeug bei Tyabb Airshow, Australien, 2016. Vorderansicht, Propeller drehen.
Seitenansicht des Russischen WWII Wasserflugzeug Beriev MBR-2-M-34 im Museum für Militärische Ausrüstung, Jekaterinburg Stockfoto
RFT0EY4R–Seitenansicht des Russischen WWII Wasserflugzeug Beriev MBR-2-M-34 im Museum für Militärische Ausrüstung, Jekaterinburg
Hellenic Air Force Beechcraft T-6A Texan II (Team Daedalus) Flying Display an der Royal Navy International Air Tag, RNAS Yeovilton, Großbritannien am 13/07/19. Stockfoto
RMW6TEAF–Hellenic Air Force Beechcraft T-6A Texan II (Team Daedalus) Flying Display an der Royal Navy International Air Tag, RNAS Yeovilton, Großbritannien am 13/07/19.
Flugzeug Boeing 767 Stockfoto
RMB0B2RY–Flugzeug Boeing 767
Tiefwinkel unter einem großen Düsenflugzeug, das auf dem Asphalt geparkt ist Stockfoto
RF2HN9WBR–Tiefwinkel unter einem großen Düsenflugzeug, das auf dem Asphalt geparkt ist
Das Miles M.28 war ein leichtes Kommunikationsflugzeug, das von George Miles entworfen und in kleinen Mengen gebaut wurde. Die für die Royal Air Force für Ausbildung und Kommunikation bestimmte M.28 erhielt keinen Herstellungsvertrag und zwischen 1941 und 1946 wurden nur sechs Flugzeuge gebaut. Der M.28 ähnelte dem späteren M.38 Messenger, verfügte jedoch über einen einziehbaren Unterwagen. HM583 wurde erstmals 1942 unter der Klasse-B-Eintragungskennzeichnung U-0237 geflogen und wurde exklusiv von Miles Aircraft Ltd. Als Unternehmens-Hack verwendet, bis sie nach dem Krieg zum Verkauf freigegeben wurde. Ursprünglich in Großbritannien als G-AJVX registriert, wurde sie nach Perth in W. geflogen Stockfoto
RM2M97G5T–Das Miles M.28 war ein leichtes Kommunikationsflugzeug, das von George Miles entworfen und in kleinen Mengen gebaut wurde. Die für die Royal Air Force für Ausbildung und Kommunikation bestimmte M.28 erhielt keinen Herstellungsvertrag und zwischen 1941 und 1946 wurden nur sechs Flugzeuge gebaut. Der M.28 ähnelte dem späteren M.38 Messenger, verfügte jedoch über einen einziehbaren Unterwagen. HM583 wurde erstmals 1942 unter der Klasse-B-Eintragungskennzeichnung U-0237 geflogen und wurde exklusiv von Miles Aircraft Ltd. Als Unternehmens-Hack verwendet, bis sie nach dem Krieg zum Verkauf freigegeben wurde. Ursprünglich in Großbritannien als G-AJVX registriert, wurde sie nach Perth in W. geflogen
Hinter dem Flughafen Zaun ist ein Mann im Cockpit seiner einmotorigen Flugzeug Preflight-Aktivitäten ersichtlich. Stockfoto
RMBFH2WK–Hinter dem Flughafen Zaun ist ein Mann im Cockpit seiner einmotorigen Flugzeug Preflight-Aktivitäten ersichtlich.
Hauptfahrwerk eines gelagerten Airbus A330-300 Stockfoto
RF2H5648Y–Hauptfahrwerk eines gelagerten Airbus A330-300
Das erste Flugzeug mit neuem Service verlässt Croydon nach Glasgow. Das erste Flugzeug im neuen internationalen Flugdienst verließ Croydon nach Glasgow. Das erste Flugzeug A, Airspeed AS.5 Courier, C/N: 11 (G-ACLR) auf dem neuen täglichen Flugdienst zwischen London und Glasgow (400 Meilen) links Croydon. AI Speed Kuriermaschinen von 250 ps sind mit einer Reisegeschwindigkeit von etwa 150 Meilen pro Stunde zu verwenden. Ein Interessantes Merkmal ist ihre einziehbare Fahrgestell, die in den Rumpf gezogen werden kann, wenn die Maschine vom Boden ist, um die Geschwindigkeit zu erhöhen. Die Maschine trägt fünf Passagiere und sind ausgestattet Stockfoto
RM2BW37FT–Das erste Flugzeug mit neuem Service verlässt Croydon nach Glasgow. Das erste Flugzeug im neuen internationalen Flugdienst verließ Croydon nach Glasgow. Das erste Flugzeug A, Airspeed AS.5 Courier, C/N: 11 (G-ACLR) auf dem neuen täglichen Flugdienst zwischen London und Glasgow (400 Meilen) links Croydon. AI Speed Kuriermaschinen von 250 ps sind mit einer Reisegeschwindigkeit von etwa 150 Meilen pro Stunde zu verwenden. Ein Interessantes Merkmal ist ihre einziehbare Fahrgestell, die in den Rumpf gezogen werden kann, wenn die Maschine vom Boden ist, um die Geschwindigkeit zu erhöhen. Die Maschine trägt fünf Passagiere und sind ausgestattet
Das Flugzeug hebt ab und fährt das Fahrwerk ein. 3D Rendern Stockfoto
RF2JA3WEF–Das Flugzeug hebt ab und fährt das Fahrwerk ein. 3D Rendern
Piper PA-28-161 Warrior II nähert sich Wellesbourne Flugplatz, Warwickshire, UK (G-OOMA) Stockfoto
RMHN337K–Piper PA-28-161 Warrior II nähert sich Wellesbourne Flugplatz, Warwickshire, UK (G-OOMA)
Fahrwerk Stockfoto
RFKR3RED–Fahrwerk
Beech C24R Sierra 200 N39TA im Endanflug mit Fahrgestell bis auf Sandtoft Flugplatz landen Stockfoto
RMB590NW–Beech C24R Sierra 200 N39TA im Endanflug mit Fahrgestell bis auf Sandtoft Flugplatz landen
Piper PA-28 Cherokee Arrow II G-BAIH Leichtflugzeug fliegt. Allgemeine Luftfahrt - Privatflug. Altes, 1972 erbautes, kleines einmotoriges Flugzeug Stockfoto
RM2RH9DDJ–Piper PA-28 Cherokee Arrow II G-BAIH Leichtflugzeug fliegt. Allgemeine Luftfahrt - Privatflug. Altes, 1972 erbautes, kleines einmotoriges Flugzeug
MÄNNER FÜR DIE FLOTTENLUFTWAFFE FÜR DIE ZUKUNFT. 15. UND 16. DEZEMBER 1943, ROYAL AIR TRAINING ESTABLISHMENT, NEWCASTLE-UNDER-LYME. JUNGE BRITEN, DIE SICH AUF EINEN WICHTIGEN JOB VORBEREITEN, JUNGEN AB 15 JAHREN, DIE FÜR DIE FLOTTENFLUGWAFFE TRAINIEREN. - Luftfahrtausbilder, die auf dem einziehbaren Unterwagen eines Jagdflugzeugs arbeiten. , Stockfoto
RM2WYB40W–MÄNNER FÜR DIE FLOTTENLUFTWAFFE FÜR DIE ZUKUNFT. 15. UND 16. DEZEMBER 1943, ROYAL AIR TRAINING ESTABLISHMENT, NEWCASTLE-UNDER-LYME. JUNGE BRITEN, DIE SICH AUF EINEN WICHTIGEN JOB VORBEREITEN, JUNGEN AB 15 JAHREN, DIE FÜR DIE FLOTTENFLUGWAFFE TRAINIEREN. - Luftfahrtausbilder, die auf dem einziehbaren Unterwagen eines Jagdflugzeugs arbeiten. ,
NH 90, 1319, Marine Luchtvaartdeinst, RNAS Yeovilton, Somerset. Stockfoto
RM2T39WH7–NH 90, 1319, Marine Luchtvaartdeinst, RNAS Yeovilton, Somerset.
Lawotschkin La-9 russische Jagdflugzeug Stockfoto
RMB6G2WP–Lawotschkin La-9 russische Jagdflugzeug
Boeing 787 Dreamliner Landing elektrische Ausrüstung Bremsanlage Farnborough Air Show 2008 Stockfoto
RMB29F55–Boeing 787 Dreamliner Landing elektrische Ausrüstung Bremsanlage Farnborough Air Show 2008
Türkische Luftwaffe F-16C Fighting Falcon's olosturk' Stockfoto
RMJNCXXG–Türkische Luftwaffe F-16C Fighting Falcon's olosturk'
Rad-Fahrwerk (Fahrwerk) der Flugzeug-Nahaufnahme Stockfoto
RMF2ETG6–Rad-Fahrwerk (Fahrwerk) der Flugzeug-Nahaufnahme
Fahrwerk von einem Jumbo Jet airliner Stockfoto
RFDH7E2N–Fahrwerk von einem Jumbo Jet airliner
Piper PA32 einmotorigen drei flügeligen Propellerflugzeug parkte am Flugplatz Kemble Gloucestershire England UK EU Stockfoto
RMAMPMWT–Piper PA32 einmotorigen drei flügeligen Propellerflugzeug parkte am Flugplatz Kemble Gloucestershire England UK EU
Flugzeug Boeing 767 Stockfoto
RMB0AXAY–Flugzeug Boeing 767
Eine detaillierte Perspektive des Fahrwerks eines Passagierflugzeugs mit vollständig ausgefahrenen Rädern, bereit zur Landung, erfasst vor einem kontrastreichen blauen Himmel mit weichen, Stockfoto
RF2WBDA79–Eine detaillierte Perspektive des Fahrwerks eines Passagierflugzeugs mit vollständig ausgefahrenen Rädern, bereit zur Landung, erfasst vor einem kontrastreichen blauen Himmel mit weichen,
Curtiss-Wright CW-22 Falcon N67905. Die einziehbare zweisitzige Trainer-Variante des festen Unterwagens Curtiss-Wright CW-19 und Curtiss-Wright CW-21 Dämon einsitzige Kampfmaschine. Stockfoto
RM2M9A1GM–Curtiss-Wright CW-22 Falcon N67905. Die einziehbare zweisitzige Trainer-Variante des festen Unterwagens Curtiss-Wright CW-19 und Curtiss-Wright CW-21 Dämon einsitzige Kampfmaschine.
Fahrwerk Stockfoto
RMFYWHA6–Fahrwerk
Aero L-39 Albatros fliegt über Ruby's Surf City Diner am Pier, während des großen pazifischen Airshow in Huntington Beach, Kalifornien am 19. Oktober 2018 Stockfoto
RFW5BMHP–Aero L-39 Albatros fliegt über Ruby's Surf City Diner am Pier, während des großen pazifischen Airshow in Huntington Beach, Kalifornien am 19. Oktober 2018
Der große Vogel von Swan Berg" kann eine bi-Ebene mit einem Piloten stehen vertikal. In dieser Zeichnung, arbeitet er die zwei Paar Flügel mittels einer Ankerwinsch. Auf eine andere Zeichnung dieses Design, das Flugzeug hat ein einziehbares Fahrwerk. Stockfoto
RMWH94MP–Der große Vogel von Swan Berg" kann eine bi-Ebene mit einem Piloten stehen vertikal. In dieser Zeichnung, arbeitet er die zwei Paar Flügel mittels einer Ankerwinsch. Auf eine andere Zeichnung dieses Design, das Flugzeug hat ein einziehbares Fahrwerk.
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