Raf kämpfer Schwarzweiß-Stockfotos und -bilder

RAF-Jäger jagt eine V-1 'Fliegende Bombe'; 2. Weltkrieg, 1 Stockfoto

RM2M3K2E9–RAF-Jäger jagt eine V-1 'Fliegende Bombe'; 2. Weltkrieg, 1

Bristol Blenheim Mk IV Mark vier RAF Jagdbomber des 2. Weltkrieges Stockfoto

RFE9WXX6–Bristol Blenheim Mk IV Mark vier RAF Jagdbomber des 2. Weltkrieges

RAF-Kämpfer Proben in Northolt zum Empire Air Day. Die Royal Air Force Fighters Bomberpiloten probten in Northolt die Flugvorzeigen, die sie am Empire Air Day - 29. Mai - auf der Station zeigen würden, wenn der Flugplatz, gemeinsam mit 52 anderen RAF-Einheiten, für die öffentliche Inspektion geöffnet sein wird. Foto zeigt: Piloten, die in einem Bohrer zu ihren Flugzeugen laufen. 24 Mai 1937 Stockfoto

RM2BW1XF0–RAF-Kämpfer Proben in Northolt zum Empire Air Day. Die Royal Air Force Fighters Bomberpiloten probten in Northolt die Flugvorzeigen, die sie am Empire Air Day - 29. Mai - auf der Station zeigen würden, wenn der Flugplatz, gemeinsam mit 52 anderen RAF-Einheiten, für die öffentliche Inspektion geöffnet sein wird. Foto zeigt: Piloten, die in einem Bohrer zu ihren Flugzeugen laufen. 24 Mai 1937

WILLIAM HENRY HODGSON Neuseeland RAF Fighter Pilot geboren 1920 am 13. März 1941 bei einem Flugzeugabsturz getötet. Stockfoto

RMB3NH02–WILLIAM HENRY HODGSON Neuseeland RAF Fighter Pilot geboren 1920 am 13. März 1941 bei einem Flugzeugabsturz getötet.

RAF Fighter Piloten ruhen sich aus, während sie darauf warten, dass die 'Squadron Scramble' gegen die deutsche Luftwaffe in Aktion treten wird. Stockfoto

RMG533FC–RAF Fighter Piloten ruhen sich aus, während sie darauf warten, dass die 'Squadron Scramble' gegen die deutsche Luftwaffe in Aktion treten wird.

WW2 1940s RAF Bristol Beaufighter Mk VIF 96 Squadron RAF wird neu bewaffnet die Waffenkammer füttern Gürtel aus Ball- und hochexplosiver Brandmunition in die Zeitschriften der vier 20mm Hispano-Kanonen des Flugzeugs in Honiley Warwickshire UK. Bristol Beaufighter VIF war ein Langstreckenjäger, der mit einem ‘Air Interception’ Radar in der Nase ausgestattet war. Zwischen dem 20.. Oktober 1942 und dem 4.. August 1943 96 waren Squadron bei RAF Honiley in Warwickshire beheimatet. Zweiter Weltkrieg Stockfoto

RM2J2F09Y–WW2 1940s RAF Bristol Beaufighter Mk VIF 96 Squadron RAF wird neu bewaffnet die Waffenkammer füttern Gürtel aus Ball- und hochexplosiver Brandmunition in die Zeitschriften der vier 20mm Hispano-Kanonen des Flugzeugs in Honiley Warwickshire UK. Bristol Beaufighter VIF war ein Langstreckenjäger, der mit einem ‘Air Interception’ Radar in der Nase ausgestattet war. Zwischen dem 20.. Oktober 1942 und dem 4.. August 1943 96 waren Squadron bei RAF Honiley in Warwickshire beheimatet. Zweiter Weltkrieg

RAF DUXFORD, CAMBRIDGESHIRE, Großbritannien - 1940. September - der Sektor-G-Einsatzraum des RAF Fighter Command in Duxford, Cambridgeshire, 1940. September. Der Anruf Stockfoto

RM2H69XBJ–RAF DUXFORD, CAMBRIDGESHIRE, Großbritannien - 1940. September - der Sektor-G-Einsatzraum des RAF Fighter Command in Duxford, Cambridgeshire, 1940. September. Der Anruf

WWII Deutsche identification Diagramm mit Silhouetten der englische Kriegsflugzeuge/RAF-Flugzeuge/Kampfflugzeugen/Bomber Stockfoto

RMT1N6F8–WWII Deutsche identification Diagramm mit Silhouetten der englische Kriegsflugzeuge/RAF-Flugzeuge/Kampfflugzeugen/Bomber

Scramble 1940 Foto der englischen Jagdflieger scrambling für ihre Spifires während der Luftschlacht um England Stockfoto

RMB2HB4A–Scramble 1940 Foto der englischen Jagdflieger scrambling für ihre Spifires während der Luftschlacht um England

Geschwader-Führer James Harry 'Ginger' Lacey, britische RAF Kämpfer und Pilot während der Luftschlacht um England Stockfoto

RMER405D–Geschwader-Führer James Harry 'Ginger' Lacey, britische RAF Kämpfer und Pilot während der Luftschlacht um England

Der Hawker Typhoon war ein britischer einsitziger Jagdbomber, der als Ersatz für den Hawker Hurricane in mittlerer Höhe vorgesehen war. Doch als die Luftwaffe 1941 die neue Focke-Wulf FW 190 in Dienst stellte, war der Taifun der einzige RAF-Jäger, der sie in niedrigen Höhen fangen konnte, wodurch er eine neue Rolle als Abfangjäger in niedriger Höhe erhielt. Der Taifun wurde ein nächtlicher Eindringling und Langstreckenjäger und wurde mit verstärkter Bewaffnung zu einem der erfolgreichsten Bodenangriffsflugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Stockfoto

RM2Y8BBFP–Der Hawker Typhoon war ein britischer einsitziger Jagdbomber, der als Ersatz für den Hawker Hurricane in mittlerer Höhe vorgesehen war. Doch als die Luftwaffe 1941 die neue Focke-Wulf FW 190 in Dienst stellte, war der Taifun der einzige RAF-Jäger, der sie in niedrigen Höhen fangen konnte, wodurch er eine neue Rolle als Abfangjäger in niedriger Höhe erhielt. Der Taifun wurde ein nächtlicher Eindringling und Langstreckenjäger und wurde mit verstärkter Bewaffnung zu einem der erfolgreichsten Bodenangriffsflugzeuge des Zweiten Weltkriegs.

Piloten der RAF-Staffel Nr. 303 (Polen) mit einem ihrer Hawker Hurricanes, Oktober 1940. Von links nach rechts, in der ersten Reihe sind; Pilot Officer Mirosław Ferić, Flugleutnant John A Kent (Kommandant des Fluges A), Flugoffizier Bogdan Grzeszczak, Flugoffizier Jerzy Radomski, Flugoffizier Witold Łokuciewski, Flugoffizier Bogusław Mierzwa (verdeckt von Łokuciewski), Flugoffizier Zdzisław Henneberg, Sergeant Jan Rogowski und Sergeant Eugeniusz Szaposznikow. In der Mitte, hinten in dieser Gruppe, trägt der Flying Officer Jan Zumbach Helm und Brille. Stockfoto

RM2GT0JGN–Piloten der RAF-Staffel Nr. 303 (Polen) mit einem ihrer Hawker Hurricanes, Oktober 1940. Von links nach rechts, in der ersten Reihe sind; Pilot Officer Mirosław Ferić, Flugleutnant John A Kent (Kommandant des Fluges A), Flugoffizier Bogdan Grzeszczak, Flugoffizier Jerzy Radomski, Flugoffizier Witold Łokuciewski, Flugoffizier Bogusław Mierzwa (verdeckt von Łokuciewski), Flugoffizier Zdzisław Henneberg, Sergeant Jan Rogowski und Sergeant Eugeniusz Szaposznikow. In der Mitte, hinten in dieser Gruppe, trägt der Flying Officer Jan Zumbach Helm und Brille.

Ein Spitire Kampfflugzeug, abgebildet auf RAF Honiley in Wroxall, Warwickshire. 24. Mai 1956. Stockfoto

RMERTD8K–Ein Spitire Kampfflugzeug, abgebildet auf RAF Honiley in Wroxall, Warwickshire. 24. Mai 1956.

WW2 - RAF Ausbildung von Piloten. Bildunterschriften liest; "Die elektrische Diagramm zeichnet für den Kursleiter den Fortschritt seines Schülers Flug". Stockfoto

RMERGNCA–WW2 - RAF Ausbildung von Piloten. Bildunterschriften liest; "Die elektrische Diagramm zeichnet für den Kursleiter den Fortschritt seines Schülers Flug".

Hommage an die 1940er Jahre in Sandwich Kent Stockfoto

RM2PWA3YG–Hommage an die 1940er Jahre in Sandwich Kent

Ein Mk IX Supermarine Spitfire in RAF Lackierung frontal in einen sonnigen Spätsommer-Himmel über der englischen Landschaft. Stockfoto

RMH5K1DT–Ein Mk IX Supermarine Spitfire in RAF Lackierung frontal in einen sonnigen Spätsommer-Himmel über der englischen Landschaft.

Flugzeuge von drei Nationen tauchen als eins -- dieses offizielle Bild zeigt eine Formation von vier Düsenflugzeugen von drei verschiedenen Typen von drei verschiedenen Luftkräften, die vertikal auf die Erde tauchen, während sie eine Schleife während des Kunstflugbetriebs in Metz, Frankreich, absolvieren. Die Piloten gehören zu Kunstflugteams der Royal Air Force, der Royal Canadian Air Force und der United States Air Force, die für ein nationales französisches Lufttreffen nach Metz gereist waren. Es war das erste Mal, dass sie zusammen geflogen waren. An der Spitze des Quartetts steht ein Hawker Hunter der No. 54 Squadron (RAF Fighter Command), das von Captian Richard G. Immig geflogen wurde Stockfoto

RM2Y88P4T–Flugzeuge von drei Nationen tauchen als eins -- dieses offizielle Bild zeigt eine Formation von vier Düsenflugzeugen von drei verschiedenen Typen von drei verschiedenen Luftkräften, die vertikal auf die Erde tauchen, während sie eine Schleife während des Kunstflugbetriebs in Metz, Frankreich, absolvieren. Die Piloten gehören zu Kunstflugteams der Royal Air Force, der Royal Canadian Air Force und der United States Air Force, die für ein nationales französisches Lufttreffen nach Metz gereist waren. Es war das erste Mal, dass sie zusammen geflogen waren. An der Spitze des Quartetts steht ein Hawker Hunter der No. 54 Squadron (RAF Fighter Command), das von Captian Richard G. Immig geflogen wurde

Eine ikonische Weltkrieg zwei britische RAF Hawker Hurricane Jagdflugzeug Stockfoto

RMBKWN3J–Eine ikonische Weltkrieg zwei britische RAF Hawker Hurricane Jagdflugzeug

London, England: Am 22. Januar 1941 bekam Ein deutscher Heinkel-Bomber einen Hagel von den Waffen auf den Flügeln eines Kampfflugzeugs der RAF. Kameras, die auf den Flugzeugen montiert sind, erfassen die Schüsse, die das Ziel treffen. Stockfoto

RM2RBTDJ4–London, England: Am 22. Januar 1941 bekam Ein deutscher Heinkel-Bomber einen Hagel von den Waffen auf den Flügeln eines Kampfflugzeugs der RAF. Kameras, die auf den Flugzeugen montiert sind, erfassen die Schüsse, die das Ziel treffen.

Douglas Bader (1910-1982) RAF Fighter Ass, mit seiner Frau und einem Leichtflugzeug am Flughafen Lungi, Sierra Leone, Westafrika. Stockfoto

RM2M96HGK–Douglas Bader (1910-1982) RAF Fighter Ass, mit seiner Frau und einem Leichtflugzeug am Flughafen Lungi, Sierra Leone, Westafrika.

RMDXAYG5–Blenheim-Kämpfer-Bomber-ww2

RM2BW1XE3–RAF-Kämpfer Proben in Northolt zum Empire Air Day. Die Royal Air Force Fighters Bomberpiloten probten in Northolt die Flugvorzeigen, die sie am Empire Air Day - 29. Mai - auf der Station zeigen würden, wenn der Flugplatz, gemeinsam mit 52 anderen RAF-Einheiten, für die öffentliche Inspektion geöffnet sein wird. Foto zeigt: Schütze auf einem Flugzeug, das ein Maschinengewehr betreibt. 24 Mai 1937

HUGH DOWDING (1882-1970) RAF Offizier, verantwortlich für Fighter Command während der Luftschlacht um England wurde Stockfoto

RMC3X6FR–HUGH DOWDING (1882-1970) RAF Offizier, verantwortlich für Fighter Command während der Luftschlacht um England wurde

Prinzessin Margaret blickt auf eine Mk 1-Rakete von Bloodhound, während sie die RAF Fighter Command Station in Coltishall, Norfolk, besucht. Stockfoto

RMG73FC4–Prinzessin Margaret blickt auf eine Mk 1-Rakete von Bloodhound, während sie die RAF Fighter Command Station in Coltishall, Norfolk, besucht.

WW2 HURRICANE KAMPFFLUGZEUGE MUNITION Vorbereitung von .303 Brandmunition für ein wartendes Royal Air Force Hawker Hurricane Mk1 Kampfflugzeug dahinter, von RAF Panzern. Nr. 312 Tschechische Geschwader RAF 2. Weltkrieg 2. Weltkrieg 1940 Stockfoto

RM2XHR53W–WW2 HURRICANE KAMPFFLUGZEUGE MUNITION Vorbereitung von .303 Brandmunition für ein wartendes Royal Air Force Hawker Hurricane Mk1 Kampfflugzeug dahinter, von RAF Panzern. Nr. 312 Tschechische Geschwader RAF 2. Weltkrieg 2. Weltkrieg 1940

Flugzeuggeschichte. Britische Kampfflugzeuge, Supermarine Spitfire in der Luft, eines vor dem anderen. Stockfoto

RM2H3DHKB–Flugzeuggeschichte. Britische Kampfflugzeuge, Supermarine Spitfire in der Luft, eines vor dem anderen.

Royal Netherlands Military Flying School in Jackson, Mississippi. Piloten des ML-KNIL, befehligt von Major General L.H. van Oyen, der aus den niederländischen Ostindien entkam, werden in Fort Jackson, Mississippi ausgebildet. Oberstleutnant F.J.W. den Ouden wurde kürzlich von Königin Wilhelmina für seine Bombenangriffe in der Straße von Makassar und anderswo dekoriert. Anmerkung: Reserve-Oberstleutnant F.J.W. den Ouden wurde Kampfflieger im 322ten (niederländischen) Squadron RAF Fighter Command. Datum: 16. Juni 1942 Standort: Jackson Army Air Base, Mississippi Keywords: Piloten, Zweiter Weltkrieg, Flugschulen Stockfoto

RM2AR3CW7–Royal Netherlands Military Flying School in Jackson, Mississippi. Piloten des ML-KNIL, befehligt von Major General L.H. van Oyen, der aus den niederländischen Ostindien entkam, werden in Fort Jackson, Mississippi ausgebildet. Oberstleutnant F.J.W. den Ouden wurde kürzlich von Königin Wilhelmina für seine Bombenangriffe in der Straße von Makassar und anderswo dekoriert. Anmerkung: Reserve-Oberstleutnant F.J.W. den Ouden wurde Kampfflieger im 322ten (niederländischen) Squadron RAF Fighter Command. Datum: 16. Juni 1942 Standort: Jackson Army Air Base, Mississippi Keywords: Piloten, Zweiter Weltkrieg, Flugschulen

Die britische Royal Air Force De Havilland Mosquito Mk. XVIII, PZ 467, im Flug über Großbritannien, 1945. Dieses Flugzeug wurde der US Navy in 1945 geliefert, als Bu. 91106 registriert, aber war in einem Crash im Jahr 1948 geschrieben. Stockfoto

RMPB1TYW–Die britische Royal Air Force De Havilland Mosquito Mk. XVIII, PZ 467, im Flug über Großbritannien, 1945. Dieses Flugzeug wurde der US Navy in 1945 geliefert, als Bu. 91106 registriert, aber war in einem Crash im Jahr 1948 geschrieben.

Prototyp Supermarine Spitfire Mk III Stockfoto

RF2YK3YNC–Prototyp Supermarine Spitfire Mk III

Der fliegende Offizier Frank Murphy von 486 Squadron im Cockpit eines Hawker Typhoons, eines britischen einsitzigen Jagdbombers, der als Ersatz für den Hawker Hurricane in mittlerer Höhe vorgesehen war. Doch als die Luftwaffe 1941 die neue Focke-Wulf FW 190 in Dienst stellte, war der Taifun der einzige RAF-Jäger, der sie in niedrigen Höhen fangen konnte, wodurch er eine neue Rolle als Abfangjäger in niedriger Höhe erhielt. Es wurde zu einem nächtlichen Eindringling und Langstreckenjäger und wurde mit verstärkten Waffen zu einem der erfolgreichsten Bodenangriffsflugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Stockfoto

RM2Y8BBG0–Der fliegende Offizier Frank Murphy von 486 Squadron im Cockpit eines Hawker Typhoons, eines britischen einsitzigen Jagdbombers, der als Ersatz für den Hawker Hurricane in mittlerer Höhe vorgesehen war. Doch als die Luftwaffe 1941 die neue Focke-Wulf FW 190 in Dienst stellte, war der Taifun der einzige RAF-Jäger, der sie in niedrigen Höhen fangen konnte, wodurch er eine neue Rolle als Abfangjäger in niedriger Höhe erhielt. Es wurde zu einem nächtlichen Eindringling und Langstreckenjäger und wurde mit verstärkten Waffen zu einem der erfolgreichsten Bodenangriffsflugzeuge des Zweiten Weltkriegs.

Der Leiter des Fighter Command während der Schlacht von Großbritannien, Air Chief Marshal Sir Hugh Dowding, Stockfoto

RM2GT0C8A–Der Leiter des Fighter Command während der Schlacht von Großbritannien, Air Chief Marshal Sir Hugh Dowding,

Ein Jagdflugzeug der RAF Spitfire nach seiner Sanierung von British Aerospace Lehrlinge und Mitarbeiter, nachdem er jahrelang als ein Tor gestanden hatte Wache an RAF Bawdry in Wales. Die Spitfire-PS915 wurde an die RAF in voller fliegender betriebsbereitem Zustand übergeben, nach drei Jahren an der Maschine arbeiten. Im Bild sind zwei der Monteure Ridingm auf das Leitwerk des Flugzeugs auf dem Weg bis zu der Start-und Landebahn für ausziehen. Das Flugzeug ist Nise-schwer und braucht "Ballast", die Schweif-Ebene zu halten, wie es taxis. März 1987. Stockfoto

RMERTAJC–Ein Jagdflugzeug der RAF Spitfire nach seiner Sanierung von British Aerospace Lehrlinge und Mitarbeiter, nachdem er jahrelang als ein Tor gestanden hatte Wache an RAF Bawdry in Wales. Die Spitfire-PS915 wurde an die RAF in voller fliegender betriebsbereitem Zustand übergeben, nach drei Jahren an der Maschine arbeiten. Im Bild sind zwei der Monteure Ridingm auf das Leitwerk des Flugzeugs auf dem Weg bis zu der Start-und Landebahn für ausziehen. Das Flugzeug ist Nise-schwer und braucht "Ballast", die Schweif-Ebene zu halten, wie es taxis. März 1987.

RAF Fighter Command 1940 Piloten von Nr. 66 Squadron in Gravesend, September 1940. Stockfoto

RM2T1M0P0–RAF Fighter Command 1940 Piloten von Nr. 66 Squadron in Gravesend, September 1940.

RM2PWA409–Hommage an die 1940er Jahre in Sandwich Kent

RMH5K1FP–Ein Mk IX Supermarine Spitfire in RAF Lackierung frontal in einen sonnigen Spätsommer-Himmel über der englischen Landschaft.

***** Die Kampfstation der RAF, Odiham, ***** Die Royal Air Force heute. 15. Juli 1953. (Foto von NPA Rota Daily Mirror). Stockfoto

RM2HX5A9W–***** Die Kampfstation der RAF, Odiham, ***** Die Royal Air Force heute. 15. Juli 1953. (Foto von NPA Rota Daily Mirror).

Ein Geheimdienstler interviewt eine Gruppe von RAF-Kampfflugzeugen, die gerade von einer Mission über feindlichem Territorium zu ihrem Stützpunkt irgendwo in Nordafrika zurückgekehrt sind. Stockfoto

RM2JXKEJ1–Ein Geheimdienstler interviewt eine Gruppe von RAF-Kampfflugzeugen, die gerade von einer Mission über feindlichem Territorium zu ihrem Stützpunkt irgendwo in Nordafrika zurückgekehrt sind.

Hawker Hurricane ist ein britisches einsitziges Kampfflugzeug Stockfoto

RMC2N1XY–Hawker Hurricane ist ein britisches einsitziges Kampfflugzeug

Bell P-39D Airacobra, der erste amerikanische Kämpfer mit einem von der RAF abgelehnten Nasenrad, viele wurden an die Russen geliefert, die sie mochten. Stockfoto

RM2M97E6K–Bell P-39D Airacobra, der erste amerikanische Kämpfer mit einem von der RAF abgelehnten Nasenrad, viele wurden an die Russen geliefert, die sie mochten.

SUPERMARINE SPITFIRE GEGEN DEN HIMMEL. Stockfoto

RFCBA90K–SUPERMARINE SPITFIRE GEGEN DEN HIMMEL.

RM2BW1XEF–RAF-Kämpfer Proben in Northolt zum Empire Air Day. Die Royal Air Force Fighters Bomberpiloten probten in Northolt die Flugvorzeigen, die sie am Empire Air Day - 29. Mai - auf der Station zeigen würden, wenn der Flugplatz, gemeinsam mit 52 anderen RAF-Einheiten, für die öffentliche Inspektion geöffnet sein wird. Fotoausstellungen: Gloucester Gauntlets der Nummer 111 (F) Squadron fliegt während der Probe in Northolt in Formation. 24 Mai 1937

ROBERT STANFORD TUCK (1916–1987)) ein hochdekorierter RAF-Kampfflugzeuge lässt seine Mk I Hurricane DT-A Serie V6864 im Januar 1941 bei der RAF Coltishall neu bewaffnen und betanken, als er Squadron Leader der 257 (Burma) Geschwader war. Stockfoto

RM2WCMDBT–ROBERT STANFORD TUCK (1916–1987)) ein hochdekorierter RAF-Kampfflugzeuge lässt seine Mk I Hurricane DT-A Serie V6864 im Januar 1941 bei der RAF Coltishall neu bewaffnen und betanken, als er Squadron Leader der 257 (Burma) Geschwader war.

Konflikt und Militär - RAF Fighter Command Plaque - Middlesex Stockfoto

RMGCMKBW–Konflikt und Militär - RAF Fighter Command Plaque - Middlesex

WK2 SPITFIRE über England die RAF Supermarine Spitfire war ein britisches Einsitz-Kampfflugzeug, das von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg verwendet wurde Viele Varianten der Spitfire wurden mit mehreren Flügelkonfigurationen gebaut, und es wurde in größerer Anzahl als jedes andere britische Flugzeug produziert. Es war ein ikonisches Kampfflugzeug, das dazu beitrug, die Schlacht von Großbritannien zu gewinnen Stockfoto

RM2E4P4FM–WK2 SPITFIRE über England die RAF Supermarine Spitfire war ein britisches Einsitz-Kampfflugzeug, das von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg verwendet wurde Viele Varianten der Spitfire wurden mit mehreren Flügelkonfigurationen gebaut, und es wurde in größerer Anzahl als jedes andere britische Flugzeug produziert. Es war ein ikonisches Kampfflugzeug, das dazu beitrug, die Schlacht von Großbritannien zu gewinnen

Euro Fighter Jet bei der RAF Coningsy Stockfoto

RF2N83F1N–Euro Fighter Jet bei der RAF Coningsy

English Electric Lightning F6 Kämpfer/Abfangjäger. an RAF Tengah, Singapur Stockfoto

RMHT1TDC–English Electric Lightning F6 Kämpfer/Abfangjäger. an RAF Tengah, Singapur

Ein Boulton Paul Defiant II Jagdbomber der Royal Air Force, RAF. Foto im Oktober 1940. Seriennummer N1551. Stockfoto

RM2Y48KBB–Ein Boulton Paul Defiant II Jagdbomber der Royal Air Force, RAF. Foto im Oktober 1940. Seriennummer N1551.

1970, historisch, RAF Supermarine Spitfire NN-N im Flug in der Luft über Shuttleworth, England, Großbritannien. Erbaut in Castle Bromwich, West Midlands, wurde diese Spitfire an das 310 (tschechische) Geschwader geschickt und mit dem Code 'NN-N' versehen. No.310 Squadron RAF war WW2 eine von Czechoslawk bemannte Jagdgeschwader der RAF und die erste, die von ausländischen Staatsbürgern bemannt wurde. Die spitfire wurde 1945 der tschechischen Luftwaffe übergeben und befindet sich derzeit im Nationalen Technischen Museum. Stockfoto

RM2JC65CC–1970, historisch, RAF Supermarine Spitfire NN-N im Flug in der Luft über Shuttleworth, England, Großbritannien. Erbaut in Castle Bromwich, West Midlands, wurde diese Spitfire an das 310 (tschechische) Geschwader geschickt und mit dem Code 'NN-N' versehen. No.310 Squadron RAF war WW2 eine von Czechoslawk bemannte Jagdgeschwader der RAF und die erste, die von ausländischen Staatsbürgern bemannt wurde. Die spitfire wurde 1945 der tschechischen Luftwaffe übergeben und befindet sich derzeit im Nationalen Technischen Museum.

Die Bristol Type 156 Beaufighter, auch bekannt als die Beau, war ein britisches Mehrzweckflugzeug, das während des Zweiten Weltkriegs von der Bristol Aeroplane Company entwickelt wurde. Der Beaufighter erwies sich als effektiver Nachtjäger, der während der Schlacht um Großbritannien mit der Royal Air Force (RAF) in Dienst kam, da er aufgrund seiner Größe schwere Bewaffnung und frühzeitiges Abhörradar ohne größere Leistungsstrafen transportieren konnte. Später wurde die Beaufighter in vielen Rollen eingesetzt: Als Raketenangriffsflugzeug, Torpedobomber gegen die Achsenschifffahrt und als Seeangriffsflugzeug. Stockfoto

RM2Y5G0K5–Die Bristol Type 156 Beaufighter, auch bekannt als die Beau, war ein britisches Mehrzweckflugzeug, das während des Zweiten Weltkriegs von der Bristol Aeroplane Company entwickelt wurde. Der Beaufighter erwies sich als effektiver Nachtjäger, der während der Schlacht um Großbritannien mit der Royal Air Force (RAF) in Dienst kam, da er aufgrund seiner Größe schwere Bewaffnung und frühzeitiges Abhörradar ohne größere Leistungsstrafen transportieren konnte. Später wurde die Beaufighter in vielen Rollen eingesetzt: Als Raketenangriffsflugzeug, Torpedobomber gegen die Achsenschifffahrt und als Seeangriffsflugzeug.

Squadron Leader B J E „Sandy“ Lane, der Kommandierende Offizier der RAF-Staffel Nr. 19 (mit Kamera gegenüber), entspannt sich mit einigen seiner Piloten im Squadron-Besatzungsraum auf der Manor Farm, Fowlmere, Cambridgeshire, September 1940. Stockfoto

RM2GT0C8G–Squadron Leader B J E „Sandy“ Lane, der Kommandierende Offizier der RAF-Staffel Nr. 19 (mit Kamera gegenüber), entspannt sich mit einigen seiner Piloten im Squadron-Besatzungsraum auf der Manor Farm, Fowlmere, Cambridgeshire, September 1940.

RAF Fighter Command-Piloten, die hier auf Standby auf einer nicht benannten RAF-Kampfbasis in Südengland gesehen wurden 31st. März 1941 Stockfoto

RM2HHTFFE–RAF Fighter Command-Piloten, die hier auf Standby auf einer nicht benannten RAF-Kampfbasis in Südengland gesehen wurden 31st. März 1941

RAF Fighter Command 1940 Hawker Hurricanes von Nr. 32 Squadron bei Hawkinge, 29. Juli 1940. Stockfoto

RM2T1M0NM–RAF Fighter Command 1940 Hawker Hurricanes von Nr. 32 Squadron bei Hawkinge, 29. Juli 1940.

RM2PWA3YA–Hommage an die 1940er Jahre in Sandwich Kent

Die Luftwaffe massierten Bombenangriffe auf London am 15. September 1940 wurden durch RAF Fighter Command aufgebrochen. Stockfoto

RMH5K1AT–Die Luftwaffe massierten Bombenangriffe auf London am 15. September 1940 wurden durch RAF Fighter Command aufgebrochen.

Amerikanische FRAUEN, DIE FLIEGEN KRIEGSSCHIFFE AN DIE MÄNNER, DIE FLIEGEN SIE GEGEN DIE ACHSE -- Frauen der Vereinten Nationen - US-amerikanische und britische Mitglieder der A. T.A., bereit, Hurrikan fighter Orte für die Lieferung an r.a.f. Piloten zu nehmen. Juni 13, 1942. Stockfoto

RMK70GPR–Amerikanische FRAUEN, DIE FLIEGEN KRIEGSSCHIFFE AN DIE MÄNNER, DIE FLIEGEN SIE GEGEN DIE ACHSE -- Frauen der Vereinten Nationen - US-amerikanische und britische Mitglieder der A. T.A., bereit, Hurrikan fighter Orte für die Lieferung an r.a.f. Piloten zu nehmen. Juni 13, 1942.

Britische Kampfflugzeuge fliegen in einer Kettenformation: Eine Gruppe von drei Segelflugzeugen fliegt hinter einer Gruppe von drei Whitley-Bombern. Stockfoto

RM2DBHTHF–Britische Kampfflugzeuge fliegen in einer Kettenformation: Eine Gruppe von drei Segelflugzeugen fliegt hinter einer Gruppe von drei Whitley-Bombern.

WW2 - RAF Lehrling Mechaniker bei der Arbeit auf dem Boden. Bildunterschrift lautet: junge Praktikantin Montage einer Flugzeug-Motors Stockfoto

RMERGN7A–WW2 - RAF Lehrling Mechaniker bei der Arbeit auf dem Boden. Bildunterschrift lautet: junge Praktikantin Montage einer Flugzeug-Motors

Bristol F.2b Fighter G-AEPH / D8096 (msn 7575) des Shuttleworth Trust vom alten Direktor in Bedfordshire. Das Flugzeug ist beim 50. Jahrestag der RFC Air Ausstellung auf der RAF Upavon zu sehen. Stockfoto

RM2M9AGR1–Bristol F.2b Fighter G-AEPH / D8096 (msn 7575) des Shuttleworth Trust vom alten Direktor in Bedfordshire. Das Flugzeug ist beim 50. Jahrestag der RFC Air Ausstellung auf der RAF Upavon zu sehen.

Winston Churchill im Gespräch mit Piloten bei seinem Besuch bei RAF 615 Squadron, 25. September 1941 Stockfoto

RFWEEFEY–Winston Churchill im Gespräch mit Piloten bei seinem Besuch bei RAF 615 Squadron, 25. September 1941

RM2BW1XEA–RAF-Kämpfer Proben in Northolt zum Empire Air Day. Die Royal Air Force Fighters Bomberpiloten probten in Northolt die Flugvorzeigen, die sie am Empire Air Day - 29. Mai - auf der Station zeigen würden, wenn der Flugplatz, gemeinsam mit 52 anderen RAF-Einheiten, für die öffentliche Inspektion geöffnet sein wird. Fotoausstellungen: Gloucester Gauntlets der Nummer 111 (F) Squadron fliegt während der Probe in Northolt in Formation. 24 Mai 1937

HUGH DOWDING (1882-1970) Air Chief Marshal, Kommandant des RAF Fighter Command während der Luftschlacht um England war Stockfoto

RMC3T11N–HUGH DOWDING (1882-1970) Air Chief Marshal, Kommandant des RAF Fighter Command während der Luftschlacht um England war

RAF Fighter ace Group Captain James Edgar Johnson, DSO, DFC, gesehen auf Biggin Hill, der Kent RAF Station. Johnson brachte einen von drei Spitfire für ihre „Rekrement“ aus dem Dienst bei der RAF. Stockfoto

RMG59C01–RAF Fighter ace Group Captain James Edgar Johnson, DSO, DFC, gesehen auf Biggin Hill, der Kent RAF Station. Johnson brachte einen von drei Spitfire für ihre „Rekrement“ aus dem Dienst bei der RAF.

1940er-Krieg die Bristol Blenheim war ein britisches Leichtbomberflugzeug, das von der Bristol Airplane Company entworfen und gebaut wurde und in den frühen Tagen des Zweiten Weltkriegs ausgiebig eingesetzt wurde. Es wurde als interimistischer Langzeit- und Nachtjäger adaptiert, bis der Beaufighter verfügbar war. Es war eines der ersten britischen Flugzeuge, das eine Ganzmetall-Konstruktion mit gestresster Haut hatte, um einklappbare Fahrwerke, Klappen, einen angetriebenen Revolver und Propeller mit variablem Pitch zu verwenden. Stockfoto

RM2F76FMM–1940er-Krieg die Bristol Blenheim war ein britisches Leichtbomberflugzeug, das von der Bristol Airplane Company entworfen und gebaut wurde und in den frühen Tagen des Zweiten Weltkriegs ausgiebig eingesetzt wurde. Es wurde als interimistischer Langzeit- und Nachtjäger adaptiert, bis der Beaufighter verfügbar war. Es war eines der ersten britischen Flugzeuge, das eine Ganzmetall-Konstruktion mit gestresster Haut hatte, um einklappbare Fahrwerke, Klappen, einen angetriebenen Revolver und Propeller mit variablem Pitch zu verwenden.

RF2N83F3D–Euro Fighter Jet bei der RAF Coningsy

Italeri 1/76 Curtiss Tomahawk Modell Flugzeuge Stockfoto

RMKR25X8–Italeri 1/76 Curtiss Tomahawk Modell Flugzeuge

Ein junges WAAF Mädchen in Uniform. WAAFs serviert mit der RAF als Hilfstruppen Stockfoto

RMDH97HT–Ein junges WAAF Mädchen in Uniform. WAAFs serviert mit der RAF als Hilfstruppen

Supermarine Spitfire Mk IX klassische britische Weltkrieg 2 Kampfflugzeug fliegen am Start für eine Anzeige. Seitenansicht Foto umgewandelt in den Schwarzweiß-Modus. Stockfoto

RMK1WCMC–Supermarine Spitfire Mk IX klassische britische Weltkrieg 2 Kampfflugzeug fliegen am Start für eine Anzeige. Seitenansicht Foto umgewandelt in den Schwarzweiß-Modus.

Bodenbesatzung, die Munitionsgürtel in einen Hawker Tempest, ein britisches Kampfflugzeug, das hauptsächlich von der Royal Air Force (RAF) im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde und eines der leistungsstärksten Kampfflugzeuge des Zweiten Weltkriegs war; in geringer Höhe war das schnellste einmotorige Propellerflugzeug des Krieges. Sie trat 1944 in Dienst und war besonders wirksam gegen die V-1-Bombendrohung und Bodenangriffe, die größere Invasionen wie Operation Market Garden unterstützten. Stockfoto

RM2YET3F3–Bodenbesatzung, die Munitionsgürtel in einen Hawker Tempest, ein britisches Kampfflugzeug, das hauptsächlich von der Royal Air Force (RAF) im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde und eines der leistungsstärksten Kampfflugzeuge des Zweiten Weltkriegs war; in geringer Höhe war das schnellste einmotorige Propellerflugzeug des Krieges. Sie trat 1944 in Dienst und war besonders wirksam gegen die V-1-Bombendrohung und Bodenangriffe, die größere Invasionen wie Operation Market Garden unterstützten.

Bristol Beaufighter, Bristol Typ 156. Zwei Bristol Hercules Hülse Ventil, 1.600 PS Motoren. Ursprünglich entwickelt als der weltweit mächtigsten Nacht-Fighter, wurde als Tag Fighter, Bomber entwickelt, Torpedo Träger und Aufklärer. 1940 Stockfoto

RMM3A2J0–Bristol Beaufighter, Bristol Typ 156. Zwei Bristol Hercules Hülse Ventil, 1.600 PS Motoren. Ursprünglich entwickelt als der weltweit mächtigsten Nacht-Fighter, wurde als Tag Fighter, Bomber entwickelt, Torpedo Träger und Aufklärer. 1940

Lord Dowding besucht den Operationsraum „Battle of Britain“ erneut. Air Chief Marshal Lord Dowding im Operationssaal des RAF-Kampfkommandos Uxbrdge der Gruppe Nr. 11, der zum letzten Mal voll besetzt und in Betrieb war. Während des Krieges war dies eines der "Nervenzentren" der Schlacht von Großbritannien. Die historischen Tage wurden erneut erlebt, als dieses Bild während eines Friedensbesuchs von Air Chief Marshal Lord Dowding aufgenommen wurde, der während der Schlacht Leiter des Fighter Command war. April 1958. Stockfoto

RM2HJ55YA–Lord Dowding besucht den Operationsraum „Battle of Britain“ erneut. Air Chief Marshal Lord Dowding im Operationssaal des RAF-Kampfkommandos Uxbrdge der Gruppe Nr. 11, der zum letzten Mal voll besetzt und in Betrieb war. Während des Krieges war dies eines der "Nervenzentren" der Schlacht von Großbritannien. Die historischen Tage wurden erneut erlebt, als dieses Bild während eines Friedensbesuchs von Air Chief Marshal Lord Dowding aufgenommen wurde, der während der Schlacht Leiter des Fighter Command war. April 1958.

RAF Fighter Command 1940 tschechischen Piloten von Nr. 310 Squadron in Duxford, September 1940 verleihen. Stockfoto

RM2JRERYT–RAF Fighter Command 1940 tschechischen Piloten von Nr. 310 Squadron in Duxford, September 1940 verleihen.

RM2PWA3YT–Hommage an die 1940er Jahre in Sandwich Kent

Eine Darstellung der Supermarine Spitfire Mk ich Kämpfer aus 65 Geschwader in der Luftschlacht um England Tarnung, über englische Landschaft. Stockfoto

RMH5K1FT–Eine Darstellung der Supermarine Spitfire Mk ich Kämpfer aus 65 Geschwader in der Luftschlacht um England Tarnung, über englische Landschaft.

Der Tornado GR4 ist ein variabler Geometrie, 2-Sitzer, Tag oder Nacht, Allwetter-Kampfflugzeuge, in der Lage, ein breites variet Stockfoto

RME67MN5–Der Tornado GR4 ist ein variabler Geometrie, 2-Sitzer, Tag oder Nacht, Allwetter-Kampfflugzeuge, in der Lage, ein breites variet

Vickers Supermarine Spitfire MK VB G-MKVB Stockfoto

RME707H9–Vickers Supermarine Spitfire MK VB G-MKVB

WW2-Ausrüstungsliste an RAF britische Kadett Piloten ausgegeben. Beachten Sie liest: "haben Sie erhalten: 1. Mantel, 1. Jacke, 2 paar Stockfoto

RMERGNC6–WW2-Ausrüstungsliste an RAF britische Kadett Piloten ausgegeben. Beachten Sie liest: "haben Sie erhalten: 1. Mantel, 1. Jacke, 2 paar

Royal Norwegian Air Force - Northrop F-5B-20-NO Freedom Fighter 69241 'F-AH' (msn N.9005, 66-9241), vom 332. Geschwader, auf der RAF Bentwaters am 19. Juni 1971. Stockfoto

RM2RGB4YK–Royal Norwegian Air Force - Northrop F-5B-20-NO Freedom Fighter 69241 'F-AH' (msn N.9005, 66-9241), vom 332. Geschwader, auf der RAF Bentwaters am 19. Juni 1971.

Vintage-Foto um 1942 eines einmotorigen amerikanischen Curtis P-40-Kampfflugzeugs im Flug. Es diente bei der RAF (Royal Air Force) und der AVG (American Volunteer Group oder Flying Tigers) in China und bei der US Army Air Force im Pazifik-Theater Stockfoto

RM2JHE20D–Vintage-Foto um 1942 eines einmotorigen amerikanischen Curtis P-40-Kampfflugzeugs im Flug. Es diente bei der RAF (Royal Air Force) und der AVG (American Volunteer Group oder Flying Tigers) in China und bei der US Army Air Force im Pazifik-Theater

WW2: RAF Piloten in ihre Verwirrung. Stockfoto

RMWH9YT2–WW2: RAF Piloten in ihre Verwirrung.

RAF-PLOT-RAUM 1943. WAAFS (Women's Auxiliary Air Force) plädiert Stellungen an der französischen Küste im RAF Fighter Command's No 10 Group Headquarters RAF Box in Rudloe Manor, Wiltshire Stockfoto

RM2Y81XBF–RAF-PLOT-RAUM 1943. WAAFS (Women's Auxiliary Air Force) plädiert Stellungen an der französischen Küste im RAF Fighter Command's No 10 Group Headquarters RAF Box in Rudloe Manor, Wiltshire

Das Ende eines Kapitels in der britischen Geschichte für die RAF-Kampfflugzeuge Group Captain James Edgar ('Johnnie') Johnson (im Cockpit) und Group Captain James Rankin, die in Biggin Hill, Kent, gesehen wurden, als sie zwei der letzten drei Spitfire für ihre 'Rekrement' einbrachten. Johnson war der beste alliierte Kampfpilot des Zweiten Weltkriegs gegen die Luftwaffe mit 38 Tötungen und Rankin hatte 22 "Tötungen" auf seinen Namen. Stockfoto

RMG59BYX–Das Ende eines Kapitels in der britischen Geschichte für die RAF-Kampfflugzeuge Group Captain James Edgar ('Johnnie') Johnson (im Cockpit) und Group Captain James Rankin, die in Biggin Hill, Kent, gesehen wurden, als sie zwei der letzten drei Spitfire für ihre 'Rekrement' einbrachten. Johnson war der beste alliierte Kampfpilot des Zweiten Weltkriegs gegen die Luftwaffe mit 38 Tötungen und Rankin hatte 22 "Tötungen" auf seinen Namen.

WW2 Fighter, Supermarine, Spitfire Mk1Xe, Low Level, MK356 of the Battle of Britain Memorial Flight, RAF. Auf der Schürze bei RAF Syerston, England. Die A Stockfoto

RM2RMX27T–WW2 Fighter, Supermarine, Spitfire Mk1Xe, Low Level, MK356 of the Battle of Britain Memorial Flight, RAF. Auf der Schürze bei RAF Syerston, England. Die A

RF2N83F1P–Euro Fighter Jet bei der RAF Coningsy

Airfix Plastikmodellflugzeug im Maßstab 1/72 Stockfoto

RM2C807GP–Airfix Plastikmodellflugzeug im Maßstab 1/72

RAF-Blitz Kämpfer tanken über Schottland Stockfoto

RME0XJX9–RAF-Blitz Kämpfer tanken über Schottland

Eine Reihe von Royal Air Force Gloster Meteor Jet Fighters auf einer RAF Basis in England in den 1950er Jahren. Stockfoto

RM2DBF62G–Eine Reihe von Royal Air Force Gloster Meteor Jet Fighters auf einer RAF Basis in England in den 1950er Jahren.

Die Bristol Blenheim war ein britischer leichter Bomber, der von der Bristol Aeroplane Company entworfen und gebaut wurde und in den ersten beiden Jahren des Zweiten Weltkriegs ausgiebig eingesetzt wurde. Der Typ 142 flog erstmals im April 1935, und das Luftministerium ordnete eine modifizierte Konstruktion als Typ 142M an, die zur Blenheim Mk wurde. Ich für die Royal Air Force (RAF) als Bomber. Es wurde durch die Hinzufügung eines Geschützpakets mit vier Browning .303 Zoll (7,7 mm) Maschinengewehren unter dem Rumpf zu einem schweren Jagdflugzeug umgebaut. Der spätere Blenheim Mk. IV wurde als Patrouillenflugzeug eingesetzt Stockfoto

RM2Y5G0NN–Die Bristol Blenheim war ein britischer leichter Bomber, der von der Bristol Aeroplane Company entworfen und gebaut wurde und in den ersten beiden Jahren des Zweiten Weltkriegs ausgiebig eingesetzt wurde. Der Typ 142 flog erstmals im April 1935, und das Luftministerium ordnete eine modifizierte Konstruktion als Typ 142M an, die zur Blenheim Mk wurde. Ich für die Royal Air Force (RAF) als Bomber. Es wurde durch die Hinzufügung eines Geschützpakets mit vier Browning .303 Zoll (7,7 mm) Maschinengewehren unter dem Rumpf zu einem schweren Jagdflugzeug umgebaut. Der spätere Blenheim Mk. IV wurde als Patrouillenflugzeug eingesetzt

"Bristol" Beaufighter. "Bristol" Typ 156. "Die Antwort auf die Nacht Raider". Zwei "Bristol" Hercules Ärmel-Ventil, 1.600 PS Motoren. Ursprünglich als der weltweit beeindruckendsten Nachtjäger konzipiert, entwickelte sich als Tag-Kämpfer, Bomber, Torpedoträger und Langstrecken-Aufklärer. 1940. Stockfoto

RMF03H9W–"Bristol" Beaufighter. "Bristol" Typ 156. "Die Antwort auf die Nacht Raider". Zwei "Bristol" Hercules Ärmel-Ventil, 1.600 PS Motoren. Ursprünglich als der weltweit beeindruckendsten Nachtjäger konzipiert, entwickelte sich als Tag-Kämpfer, Bomber, Torpedoträger und Langstrecken-Aufklärer. 1940.

London Blitz Bombe Beschädigung 1940 WW2 Rauch steigt von hinten die Kuppel der St Pauls Cathedral nach dem ersten Tageslicht Bombardierung Streifzug durch die Luftwaffe Luftwaffe auf den Docks und der Londoner East End im September 1940 folgte die Luftwaffes Änderung der Taktik von RAF Kämpfer Basen auf dem Höhepunkt der Luftschlacht um England, die Bombardierung von London Bombardierungen die RAF Bombardierung Angriff auf Berlin dieser Überfall war von Winston Churchill nach London versehentlich Bombe war bestellt worden Ende August 1940 verloren, wenn ein Flug von Luftwaffe Bomber ihren Weg in einen nächtlichen Angriff auf die Treibstofflager entlang der Themse Stockfoto

RMB4NDE8–London Blitz Bombe Beschädigung 1940 WW2 Rauch steigt von hinten die Kuppel der St Pauls Cathedral nach dem ersten Tageslicht Bombardierung Streifzug durch die Luftwaffe Luftwaffe auf den Docks und der Londoner East End im September 1940 folgte die Luftwaffes Änderung der Taktik von RAF Kämpfer Basen auf dem Höhepunkt der Luftschlacht um England, die Bombardierung von London Bombardierungen die RAF Bombardierung Angriff auf Berlin dieser Überfall war von Winston Churchill nach London versehentlich Bombe war bestellt worden Ende August 1940 verloren, wenn ein Flug von Luftwaffe Bomber ihren Weg in einen nächtlichen Angriff auf die Treibstofflager entlang der Themse

RM2T1K775–RAF Fighter Command 1940 tschechischen Piloten von Nr. 310 Squadron in Duxford, September 1940 verleihen.

RM2PWA404–Hommage an die 1940er Jahre in Sandwich Kent

Königliche Luftwaffe WWII Kämpfer 'Ace' James Edgar "Johnnie" Johnson flog die Spitfire Mk IX EN398 während 1943. Stockfoto

RME4HJGN–Königliche Luftwaffe WWII Kämpfer 'Ace' James Edgar "Johnnie" Johnson flog die Spitfire Mk IX EN398 während 1943.

RME67MN0–Der Tornado GR4 ist ein variabler Geometrie, 2-Sitzer, Tag oder Nacht, Allwetter-Kampfflugzeuge, in der Lage, ein breites variet

Nahaufnahme Schwarzweißfoto Eines Tornado GR4 Jet Fighter der Royal Air Force, der auf niedrigem Niveau durch Ein Wüstental fliegt. Stockfoto

RMF8EX50–Nahaufnahme Schwarzweißfoto Eines Tornado GR4 Jet Fighter der Royal Air Force, der auf niedrigem Niveau durch Ein Wüstental fliegt.

WW2 - RAF Funker an Bord einer Vickers Wellesley-Bomber. Bildunterschrift lautet: The Wireless Operator. Bei der Arbeit in einer Vickers Stockfoto

RMERGN79–WW2 - RAF Funker an Bord einer Vickers Wellesley-Bomber. Bildunterschrift lautet: The Wireless Operator. Bei der Arbeit in einer Vickers

Hawker Fury britischer Doppeldecker Stockfoto

RMG3BTFC–Hawker Fury britischer Doppeldecker

Vintage-Foto um den 1943. Februar von einem Paar einmotoriger Kampfflugzeuge der amerikanischen P-40 im Flug. Sie diente der RAF (Royal Air Force) und der AVG (American Volunteer Group oder Flying Tigers) in China sowie der US-Armee im Pazifik Stockfoto

RM2J9GPM2–Vintage-Foto um den 1943. Februar von einem Paar einmotoriger Kampfflugzeuge der amerikanischen P-40 im Flug. Sie diente der RAF (Royal Air Force) und der AVG (American Volunteer Group oder Flying Tigers) in China sowie der US-Armee im Pazifik

WW2: RAF Piloten mit Spitfire im Hintergrund. Stockfoto

RMWH9YRN–WW2: RAF Piloten mit Spitfire im Hintergrund.

ROLAND BEAUMONT für RAF Fighter Pilot mit einem Modell des Blitzes et Kämpfer für die war er Chef-Testpilot Stockfoto

RMB6DP68–ROLAND BEAUMONT für RAF Fighter Pilot mit einem Modell des Blitzes et Kämpfer für die war er Chef-Testpilot

RMG4YDRR–RAF Piloten: c1940.

Raf kämpfer Schwarz-Weiß-Archivfotos

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