Projekt gegeben, das voran geht Stockfotos & Bilder
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Ein Modell der Crossrail wird als Teil der Pläne für das neue 16 Milliarden Crossrail-Projekt in London gezeigt. Die Regierung hat endlich grünes Licht für das Projekt gegeben. Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ein-modell-der-crossrail-wird-als-teil-der-plane-fur-das-neue-16-milliarden-crossrail-projekt-in-london-gezeigt-die-regierung-hat-endlich-grunes-licht-fur-das-projekt-gegeben-109676080.htmlRMGAC4XT–Ein Modell der Crossrail wird als Teil der Pläne für das neue 16 Milliarden Crossrail-Projekt in London gezeigt. Die Regierung hat endlich grünes Licht für das Projekt gegeben.
Demonstranten demonstrieren gegen das Offshore-Ölprojekt Rosebank North Sea, das von Equinor betrieben wird und das von der britischen Regierung am 27. September 2023 in London, Großbritannien, genehmigt wurde. Umweltaktivisten haben seit Jahren Petitionen eingereicht, um das Ölfeld zu stoppen, da es als potenzielle Klimakatastrophe betrachtet wird. Diese jüngste Ankündigung ist also ein großer Rückschlag für sie, während die Regierung behauptet, dass Rosebank, das größte unerschlossene Öl- und Gasfeld im Vereinigten Königreich, Energie liefern wird Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/demonstranten-demonstrieren-gegen-das-offshore-olprojekt-rosebank-north-sea-das-von-equinor-betrieben-wird-und-das-von-der-britischen-regierung-am-27-september-2023-in-london-grossbritannien-genehmigt-wurde-umweltaktivisten-haben-seit-jahren-petitionen-eingereicht-um-das-olfeld-zu-stoppen-da-es-als-potenzielle-klimakatastrophe-betrachtet-wird-diese-jungste-ankundigung-ist-also-ein-grosser-ruckschlag-fur-sie-wahrend-die-regierung-behauptet-dass-rosebank-das-grosste-unerschlossene-ol-und-gasfeld-im-vereinigten-konigreich-energie-liefern-wird-image568226766.htmlRM2T0CY12–Demonstranten demonstrieren gegen das Offshore-Ölprojekt Rosebank North Sea, das von Equinor betrieben wird und das von der britischen Regierung am 27. September 2023 in London, Großbritannien, genehmigt wurde. Umweltaktivisten haben seit Jahren Petitionen eingereicht, um das Ölfeld zu stoppen, da es als potenzielle Klimakatastrophe betrachtet wird. Diese jüngste Ankündigung ist also ein großer Rückschlag für sie, während die Regierung behauptet, dass Rosebank, das größte unerschlossene Öl- und Gasfeld im Vereinigten Königreich, Energie liefern wird
Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/rostock-deutschland-14-november-2022-arbeitsschiffe-baggern-im-seekanal-nachdem-das-offizielle-go-ahead-fur-die-arbeit-gegeben-wurde-der-kanal-der-den-hafen-rostock-mit-der-ostsee-verbindet-soll-uber-eine-lange-von-16-kilometern-ausgebaggert-werden-ziel-ist-es-sie-um-zwei-meter-bis-1650-meter-zu-vertiefen-um-die-durchfahrt-fur-schiffe-mit-einem-tiefgang-von-15-metern-zu-ermoglichen-das-projekt-wird-128-millionen-euro-kosten-und-bis-mitte-2025-dauern-quelle-bernd-wustneckdpaalamy-live-news-image491031745.htmlRM2KETC01–Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News
Angesprochen roten und weißen Barriere Stoppschild, im Vordergrund unscharf grüne Laub, hinter der Schranke mechanische orange Bagger, über grüne Bäume Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-angesprochen-roten-und-weissen-barriere-stoppschild-im-vordergrund-unscharf-grune-laub-hinter-der-schranke-mechanische-orange-bagger-uber-grune-baume-143587225.htmlRFJ9GXY5–Angesprochen roten und weißen Barriere Stoppschild, im Vordergrund unscharf grüne Laub, hinter der Schranke mechanische orange Bagger, über grüne Bäume
Premierminister Gordon Brown trifft sich mit wichtigen Verkehrspartnern im Zentrum von London, da die Regierung endlich grünes Licht für das 16 Milliarden-Milliarden-Crossrail-Projekt in London gegeben hat. Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-premierminister-gordon-brown-trifft-sich-mit-wichtigen-verkehrspartnern-im-zentrum-von-london-da-die-regierung-endlich-grunes-licht-fur-das-16-milliarden-milliarden-crossrail-projekt-in-london-gegeben-hat-109676038.htmlRMGAC4WA–Premierminister Gordon Brown trifft sich mit wichtigen Verkehrspartnern im Zentrum von London, da die Regierung endlich grünes Licht für das 16 Milliarden-Milliarden-Crossrail-Projekt in London gegeben hat.
Demonstranten demonstrieren gegen das Offshore-Ölprojekt Rosebank North Sea, das von Equinor betrieben wird und das von der britischen Regierung am 27. September 2023 in London, Großbritannien, genehmigt wurde. Umweltaktivisten haben seit Jahren Petitionen eingereicht, um das Ölfeld zu stoppen, da es als potenzielle Klimakatastrophe betrachtet wird. Diese jüngste Ankündigung ist also ein großer Rückschlag für sie, während die Regierung behauptet, dass Rosebank, das größte unerschlossene Öl- und Gasfeld im Vereinigten Königreich, Energie liefern wird Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/demonstranten-demonstrieren-gegen-das-offshore-olprojekt-rosebank-north-sea-das-von-equinor-betrieben-wird-und-das-von-der-britischen-regierung-am-27-september-2023-in-london-grossbritannien-genehmigt-wurde-umweltaktivisten-haben-seit-jahren-petitionen-eingereicht-um-das-olfeld-zu-stoppen-da-es-als-potenzielle-klimakatastrophe-betrachtet-wird-diese-jungste-ankundigung-ist-also-ein-grosser-ruckschlag-fur-sie-wahrend-die-regierung-behauptet-dass-rosebank-das-grosste-unerschlossene-ol-und-gasfeld-im-vereinigten-konigreich-energie-liefern-wird-image568226740.htmlRM2T0CY04–Demonstranten demonstrieren gegen das Offshore-Ölprojekt Rosebank North Sea, das von Equinor betrieben wird und das von der britischen Regierung am 27. September 2023 in London, Großbritannien, genehmigt wurde. Umweltaktivisten haben seit Jahren Petitionen eingereicht, um das Ölfeld zu stoppen, da es als potenzielle Klimakatastrophe betrachtet wird. Diese jüngste Ankündigung ist also ein großer Rückschlag für sie, während die Regierung behauptet, dass Rosebank, das größte unerschlossene Öl- und Gasfeld im Vereinigten Königreich, Energie liefern wird
Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/rostock-deutschland-14-november-2022-arbeitsschiffe-baggern-im-seekanal-nachdem-das-offizielle-go-ahead-fur-die-arbeit-gegeben-wurde-der-kanal-der-den-hafen-rostock-mit-der-ostsee-verbindet-soll-uber-eine-lange-von-16-kilometern-ausgebaggert-werden-ziel-ist-es-sie-um-zwei-meter-bis-1650-meter-zu-vertiefen-um-die-durchfahrt-fur-schiffe-mit-einem-tiefgang-von-15-metern-zu-ermoglichen-das-projekt-wird-128-millionen-euro-kosten-und-bis-mitte-2025-dauern-quelle-bernd-wustneckdpaalamy-live-news-image491031746.htmlRM2KETC02–Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News
Angesprochen roten und weißen Barriere Stoppschild, im Vordergrund unscharf grüne Laub, hinter der Schranke mechanische orange Bagger, über grüne Bäume Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-angesprochen-roten-und-weissen-barriere-stoppschild-im-vordergrund-unscharf-grune-laub-hinter-der-schranke-mechanische-orange-bagger-uber-grune-baume-143587246.htmlRFJ9GXYX–Angesprochen roten und weißen Barriere Stoppschild, im Vordergrund unscharf grüne Laub, hinter der Schranke mechanische orange Bagger, über grüne Bäume
Ein Modell eines Crossrail-Zuges und die Strecke, die er im Rahmen des neuen 16 Milliarden Crossrail-Projekts in London nehmen wird. Die Regierung hat endlich grünes Licht für das Projekt gegeben. Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ein-modell-eines-crossrail-zuges-und-die-strecke-die-er-im-rahmen-des-neuen-16-milliarden-crossrail-projekts-in-london-nehmen-wird-die-regierung-hat-endlich-grunes-licht-fur-das-projekt-gegeben-109676050.htmlRMGAC4WP–Ein Modell eines Crossrail-Zuges und die Strecke, die er im Rahmen des neuen 16 Milliarden Crossrail-Projekts in London nehmen wird. Die Regierung hat endlich grünes Licht für das Projekt gegeben.
Demonstranten demonstrieren gegen das Offshore-Ölprojekt Rosebank North Sea, das von Equinor betrieben wird und das von der britischen Regierung am 27. September 2023 in London, Großbritannien, genehmigt wurde. Umweltaktivisten haben seit Jahren Petitionen eingereicht, um das Ölfeld zu stoppen, da es als potenzielle Klimakatastrophe betrachtet wird. Diese jüngste Ankündigung ist also ein großer Rückschlag für sie, während die Regierung behauptet, dass Rosebank, das größte unerschlossene Öl- und Gasfeld im Vereinigten Königreich, Energie liefern wird Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/demonstranten-demonstrieren-gegen-das-offshore-olprojekt-rosebank-north-sea-das-von-equinor-betrieben-wird-und-das-von-der-britischen-regierung-am-27-september-2023-in-london-grossbritannien-genehmigt-wurde-umweltaktivisten-haben-seit-jahren-petitionen-eingereicht-um-das-olfeld-zu-stoppen-da-es-als-potenzielle-klimakatastrophe-betrachtet-wird-diese-jungste-ankundigung-ist-also-ein-grosser-ruckschlag-fur-sie-wahrend-die-regierung-behauptet-dass-rosebank-das-grosste-unerschlossene-ol-und-gasfeld-im-vereinigten-konigreich-energie-liefern-wird-image568226783.htmlRM2T0CY1K–Demonstranten demonstrieren gegen das Offshore-Ölprojekt Rosebank North Sea, das von Equinor betrieben wird und das von der britischen Regierung am 27. September 2023 in London, Großbritannien, genehmigt wurde. Umweltaktivisten haben seit Jahren Petitionen eingereicht, um das Ölfeld zu stoppen, da es als potenzielle Klimakatastrophe betrachtet wird. Diese jüngste Ankündigung ist also ein großer Rückschlag für sie, während die Regierung behauptet, dass Rosebank, das größte unerschlossene Öl- und Gasfeld im Vereinigten Königreich, Energie liefern wird
File Photo vom 25/04/09 einer allgemeinen Ansicht des Kernkraftwerks Sizewell B, Sizewell, Suffolk, als ein Multimilliarden-Pfund-Projekt zum Bau eines neuen Kernkraftwerks verabschiedet wurde. Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/file-photo-vom-250409-einer-allgemeinen-ansicht-des-kernkraftwerks-sizewell-b-sizewell-suffolk-als-ein-multimilliarden-pfund-projekt-zum-bau-eines-neuen-kernkraftwerks-verabschiedet-wurde-image475631040.htmlRM2JHPT6T–File Photo vom 25/04/09 einer allgemeinen Ansicht des Kernkraftwerks Sizewell B, Sizewell, Suffolk, als ein Multimilliarden-Pfund-Projekt zum Bau eines neuen Kernkraftwerks verabschiedet wurde.
Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/rostock-deutschland-14-november-2022-arbeitsschiffe-baggern-im-seekanal-nachdem-das-offizielle-go-ahead-fur-die-arbeit-gegeben-wurde-der-kanal-der-den-hafen-rostock-mit-der-ostsee-verbindet-soll-uber-eine-lange-von-16-kilometern-ausgebaggert-werden-ziel-ist-es-sie-um-zwei-meter-bis-1650-meter-zu-vertiefen-um-die-durchfahrt-fur-schiffe-mit-einem-tiefgang-von-15-metern-zu-ermoglichen-das-projekt-wird-128-millionen-euro-kosten-und-bis-mitte-2025-dauern-quelle-bernd-wustneckdpaalamy-live-news-image491031748.htmlRM2KETC04–Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News
Aus Protest gegen die geplante dritte Start- und Landebahn in Sipson in der Nähe des Flughafens Heathrow, die heute von der Regierung grünes Licht gegeben wurde, werden Schilder hinterlassen. Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-aus-protest-gegen-die-geplante-dritte-start-und-landebahn-in-sipson-in-der-nahe-des-flughafens-heathrow-die-heute-von-der-regierung-grunes-licht-gegeben-wurde-werden-schilder-hinterlassen-110307231.htmlRMGBCWYY–Aus Protest gegen die geplante dritte Start- und Landebahn in Sipson in der Nähe des Flughafens Heathrow, die heute von der Regierung grünes Licht gegeben wurde, werden Schilder hinterlassen.
Angesprochen roten und weißen Barriere Stoppschild, im Vordergrund unscharf grüne Laub, hinter der Schranke mechanische orange Bagger, über grüne Bäume Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-angesprochen-roten-und-weissen-barriere-stoppschild-im-vordergrund-unscharf-grune-laub-hinter-der-schranke-mechanische-orange-bagger-uber-grune-baume-143587256.htmlRFJ9GY08–Angesprochen roten und weißen Barriere Stoppschild, im Vordergrund unscharf grüne Laub, hinter der Schranke mechanische orange Bagger, über grüne Bäume
Crossrail-Schema bekommt grünes Licht Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-crossrail-schema-bekommt-grunes-licht-109676043.htmlRMGAC4WF–Crossrail-Schema bekommt grünes Licht
Demonstranten demonstrieren gegen das Offshore-Ölprojekt Rosebank North Sea, das von Equinor betrieben wird und das von der britischen Regierung am 27. September 2023 in London, Großbritannien, genehmigt wurde. Umweltaktivisten haben seit Jahren Petitionen eingereicht, um das Ölfeld zu stoppen, da es als potenzielle Klimakatastrophe betrachtet wird. Diese jüngste Ankündigung ist also ein großer Rückschlag für sie, während die Regierung behauptet, dass Rosebank, das größte unerschlossene Öl- und Gasfeld im Vereinigten Königreich, Energie liefern wird Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/demonstranten-demonstrieren-gegen-das-offshore-olprojekt-rosebank-north-sea-das-von-equinor-betrieben-wird-und-das-von-der-britischen-regierung-am-27-september-2023-in-london-grossbritannien-genehmigt-wurde-umweltaktivisten-haben-seit-jahren-petitionen-eingereicht-um-das-olfeld-zu-stoppen-da-es-als-potenzielle-klimakatastrophe-betrachtet-wird-diese-jungste-ankundigung-ist-also-ein-grosser-ruckschlag-fur-sie-wahrend-die-regierung-behauptet-dass-rosebank-das-grosste-unerschlossene-ol-und-gasfeld-im-vereinigten-konigreich-energie-liefern-wird-image568226730.htmlRM2T0CXYP–Demonstranten demonstrieren gegen das Offshore-Ölprojekt Rosebank North Sea, das von Equinor betrieben wird und das von der britischen Regierung am 27. September 2023 in London, Großbritannien, genehmigt wurde. Umweltaktivisten haben seit Jahren Petitionen eingereicht, um das Ölfeld zu stoppen, da es als potenzielle Klimakatastrophe betrachtet wird. Diese jüngste Ankündigung ist also ein großer Rückschlag für sie, während die Regierung behauptet, dass Rosebank, das größte unerschlossene Öl- und Gasfeld im Vereinigten Königreich, Energie liefern wird
Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/rostock-deutschland-14-november-2022-arbeitsschiffe-baggern-im-seekanal-nachdem-das-offizielle-go-ahead-fur-die-arbeit-gegeben-wurde-der-kanal-der-den-hafen-rostock-mit-der-ostsee-verbindet-soll-uber-eine-lange-von-16-kilometern-ausgebaggert-werden-ziel-ist-es-sie-um-zwei-meter-bis-1650-meter-zu-vertiefen-um-die-durchfahrt-fur-schiffe-mit-einem-tiefgang-von-15-metern-zu-ermoglichen-das-projekt-wird-128-millionen-euro-kosten-und-bis-mitte-2025-dauern-quelle-bernd-wustneckdpaalamy-live-news-image491030880.htmlRM2KETAW4–Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News
Angesprochen roten und weißen Barriere Stoppschild, im Vordergrund unscharf grüne Laub, hinter der Schranke mechanische orange Bagger, über grüne Bäume Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-angesprochen-roten-und-weissen-barriere-stoppschild-im-vordergrund-unscharf-grune-laub-hinter-der-schranke-mechanische-orange-bagger-uber-grune-baume-143587162.htmlRFJ9GXTX–Angesprochen roten und weißen Barriere Stoppschild, im Vordergrund unscharf grüne Laub, hinter der Schranke mechanische orange Bagger, über grüne Bäume
Crossrail-Schema bekommt grünes Licht Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-crossrail-schema-bekommt-grunes-licht-109676056.htmlRMGAC4X0–Crossrail-Schema bekommt grünes Licht
Bibliotheksbild vom 23.7.1995 des Eurofighters 2000. Deutschland hat der britischen Industrie mit einer Vereinbarung mit Schieß los. mit dem 40 Milliarden Euro schweren Eurofighter-Projekt einen Schub gegeben. Pläne zur Unterzeichnung der Produktion Investitionsprogramm kann jetzt Schieß los. in Brüssel nächste Woche. Siehe PA Story DEFENCE Eurofighter. Foto von Paul Jarrett/PA. Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/bibliotheksbild-vom-2371995-des-eurofighters-2000-deutschland-hat-der-britischen-industrie-mit-einer-vereinbarung-mit-schiess-los-mit-dem-40-milliarden-euro-schweren-eurofighter-projekt-einen-schub-gegeben-plane-zur-unterzeichnung-der-produktion-investitionsprogramm-kann-jetzt-schiess-los-in-brussel-nachste-woche-siehe-pa-story-defence-eurofighter-foto-von-paul-jarrettpa-image380457486.htmlRM2D2Y9BA–Bibliotheksbild vom 23.7.1995 des Eurofighters 2000. Deutschland hat der britischen Industrie mit einer Vereinbarung mit Schieß los. mit dem 40 Milliarden Euro schweren Eurofighter-Projekt einen Schub gegeben. Pläne zur Unterzeichnung der Produktion Investitionsprogramm kann jetzt Schieß los. in Brüssel nächste Woche. Siehe PA Story DEFENCE Eurofighter. Foto von Paul Jarrett/PA.
Geplante dritte Start-und Landebahn am Flughafen Heathrow Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-geplante-dritte-start-und-landebahn-am-flughafen-heathrow-110307252.htmlRMGBCX0M–Geplante dritte Start-und Landebahn am Flughafen Heathrow
Sunrise über die nukleare Wiederaufbereitungsanlage von BNFL in Sellafield, Cumbria, wo Vertreter der Grünen für Dublin South East sich mit Protestierenden zusammenschlossen, um gegen die Eröffnung der neuen Mischoxid-Anlage (MOX) am Standort zu kämpfen. * die Demonstration kommt, nachdem die irische Regierung und die Umweltgruppen rechtliche Schritte eingeleitet haben, um zu versuchen, das neue Projekt zu stoppen. 21/10/02: Irland hat die britische Regierung vor ein Tribunal in Den Haag gebracht, um Zugang zu Informationen über die MOX-Anlage von Sellafield zu erhalten. Die umstrittene Mischoxid-Anlage (MOX) im Besitz von British Nuclear Fuels Limited, Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-sunrise-uber-die-nukleare-wiederaufbereitungsanlage-von-bnfl-in-sellafield-cumbria-wo-vertreter-der-grunen-fur-dublin-south-east-sich-mit-protestierenden-zusammenschlossen-um-gegen-die-eroffnung-der-neuen-mischoxid-anlage-mox-am-standort-zu-kampfen-die-demonstration-kommt-nachdem-die-irische-regierung-und-die-umweltgruppen-rechtliche-schritte-eingeleitet-haben-um-zu-versuchen-das-neue-projekt-zu-stoppen-211002-irland-hat-die-britische-regierung-vor-ein-tribunal-in-den-haag-gebracht-um-zugang-zu-informationen-uber-die-mox-anlage-von-sellafield-zu-erhalten-die-umstrittene-mischoxid-anlage-mox-im-besitz-von-british-nuclear-fuels-limited-106786654.htmlRMG5MFD2–Sunrise über die nukleare Wiederaufbereitungsanlage von BNFL in Sellafield, Cumbria, wo Vertreter der Grünen für Dublin South East sich mit Protestierenden zusammenschlossen, um gegen die Eröffnung der neuen Mischoxid-Anlage (MOX) am Standort zu kämpfen. * die Demonstration kommt, nachdem die irische Regierung und die Umweltgruppen rechtliche Schritte eingeleitet haben, um zu versuchen, das neue Projekt zu stoppen. 21/10/02: Irland hat die britische Regierung vor ein Tribunal in Den Haag gebracht, um Zugang zu Informationen über die MOX-Anlage von Sellafield zu erhalten. Die umstrittene Mischoxid-Anlage (MOX) im Besitz von British Nuclear Fuels Limited,
Demonstranten demonstrieren gegen das Offshore-Ölprojekt Rosebank North Sea, das von Equinor betrieben wird und das von der britischen Regierung am 27. September 2023 in London, Großbritannien, genehmigt wurde. Umweltaktivisten haben seit Jahren Petitionen eingereicht, um das Ölfeld zu stoppen, da es als potenzielle Klimakatastrophe betrachtet wird. Diese jüngste Ankündigung ist also ein großer Rückschlag für sie, während die Regierung behauptet, dass Rosebank, das größte unerschlossene Öl- und Gasfeld im Vereinigten Königreich, Energie liefern wird Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/demonstranten-demonstrieren-gegen-das-offshore-olprojekt-rosebank-north-sea-das-von-equinor-betrieben-wird-und-das-von-der-britischen-regierung-am-27-september-2023-in-london-grossbritannien-genehmigt-wurde-umweltaktivisten-haben-seit-jahren-petitionen-eingereicht-um-das-olfeld-zu-stoppen-da-es-als-potenzielle-klimakatastrophe-betrachtet-wird-diese-jungste-ankundigung-ist-also-ein-grosser-ruckschlag-fur-sie-wahrend-die-regierung-behauptet-dass-rosebank-das-grosste-unerschlossene-ol-und-gasfeld-im-vereinigten-konigreich-energie-liefern-wird-image568226764.htmlRM2T0CY10–Demonstranten demonstrieren gegen das Offshore-Ölprojekt Rosebank North Sea, das von Equinor betrieben wird und das von der britischen Regierung am 27. September 2023 in London, Großbritannien, genehmigt wurde. Umweltaktivisten haben seit Jahren Petitionen eingereicht, um das Ölfeld zu stoppen, da es als potenzielle Klimakatastrophe betrachtet wird. Diese jüngste Ankündigung ist also ein großer Rückschlag für sie, während die Regierung behauptet, dass Rosebank, das größte unerschlossene Öl- und Gasfeld im Vereinigten Königreich, Energie liefern wird
Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/rostock-deutschland-14-november-2022-arbeitsschiffe-baggern-im-seekanal-nachdem-das-offizielle-go-ahead-fur-die-arbeit-gegeben-wurde-der-kanal-der-den-hafen-rostock-mit-der-ostsee-verbindet-soll-uber-eine-lange-von-16-kilometern-ausgebaggert-werden-ziel-ist-es-sie-um-zwei-meter-bis-1650-meter-zu-vertiefen-um-die-durchfahrt-fur-schiffe-mit-einem-tiefgang-von-15-metern-zu-ermoglichen-das-projekt-wird-128-millionen-euro-kosten-und-bis-mitte-2025-dauern-quelle-bernd-wustneckdpaalamy-live-news-image491031753.htmlRM2KETC09–Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News
Angesprochen roten und weißen Barriere Stoppschild, im Vordergrund unscharf grüne Laub, hinter der Schranke mechanische orange Bagger, über grüne Bäume Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-angesprochen-roten-und-weissen-barriere-stoppschild-im-vordergrund-unscharf-grune-laub-hinter-der-schranke-mechanische-orange-bagger-uber-grune-baume-143587200.htmlRFJ9GXX8–Angesprochen roten und weißen Barriere Stoppschild, im Vordergrund unscharf grüne Laub, hinter der Schranke mechanische orange Bagger, über grüne Bäume
Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/rostock-deutschland-14-november-2022-arbeitsschiffe-baggern-im-seekanal-nachdem-das-offizielle-go-ahead-fur-die-arbeit-gegeben-wurde-der-kanal-der-den-hafen-rostock-mit-der-ostsee-verbindet-soll-uber-eine-lange-von-16-kilometern-ausgebaggert-werden-ziel-ist-es-sie-um-zwei-meter-bis-1650-meter-zu-vertiefen-um-die-durchfahrt-fur-schiffe-mit-einem-tiefgang-von-15-metern-zu-ermoglichen-das-projekt-wird-128-millionen-euro-kosten-und-bis-mitte-2025-dauern-quelle-bernd-wustneckdpaalamy-live-news-image491031765.htmlRM2KETC0N–Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News
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Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/rostock-deutschland-14-november-2022-arbeitsschiffe-baggern-im-seekanal-nachdem-das-offizielle-go-ahead-fur-die-arbeit-gegeben-wurde-der-kanal-der-den-hafen-rostock-mit-der-ostsee-verbindet-soll-uber-eine-lange-von-16-kilometern-ausgebaggert-werden-ziel-ist-es-sie-um-zwei-meter-bis-1650-meter-zu-vertiefen-um-die-durchfahrt-fur-schiffe-mit-einem-tiefgang-von-15-metern-zu-ermoglichen-das-projekt-wird-128-millionen-euro-kosten-und-bis-mitte-2025-dauern-quelle-bernd-wustneckdpaalamy-live-news-image491031742.htmlRM2KETBYX–Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News
Angesprochen roten und weißen Barriere Stoppschild, im Vordergrund unscharf grüne Laub, hinter der Schranke mechanische orange Bagger, über grüne Bäume Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-angesprochen-roten-und-weissen-barriere-stoppschild-im-vordergrund-unscharf-grune-laub-hinter-der-schranke-mechanische-orange-bagger-uber-grune-baume-143587129.htmlRFJ9GXRN–Angesprochen roten und weißen Barriere Stoppschild, im Vordergrund unscharf grüne Laub, hinter der Schranke mechanische orange Bagger, über grüne Bäume
Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/rostock-deutschland-14-november-2022-arbeitsschiffe-baggern-im-seekanal-nachdem-das-offizielle-go-ahead-fur-die-arbeit-gegeben-wurde-der-kanal-der-den-hafen-rostock-mit-der-ostsee-verbindet-soll-uber-eine-lange-von-16-kilometern-ausgebaggert-werden-ziel-ist-es-sie-um-zwei-meter-bis-1650-meter-zu-vertiefen-um-die-durchfahrt-fur-schiffe-mit-einem-tiefgang-von-15-metern-zu-ermoglichen-das-projekt-wird-128-millionen-euro-kosten-und-bis-mitte-2025-dauern-quelle-bernd-wustneckdpaalamy-live-news-image491031725.htmlRM2KETBY9–Rostock, Deutschland. 14.. November 2022. Arbeitsschiffe baggern im Seekanal, nachdem das offizielle Go-Ahead für die Arbeit gegeben wurde. Der Kanal, der den Hafen Rostock mit der Ostsee verbindet, soll über eine Länge von 16 Kilometern ausgebaggert werden. Ziel ist es, sie um zwei Meter bis 16,50 Meter zu vertiefen, um die Durchfahrt für Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern zu ermöglichen. Das Projekt wird 128 Millionen Euro kosten und bis Mitte 2025 dauern. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa/Alamy Live News
Angesprochen roten und weißen Barriere Stoppschild, im Vordergrund unscharf grüne Laub, hinter der Schranke mechanische orange Bagger, über grüne Bäume Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-angesprochen-roten-und-weissen-barriere-stoppschild-im-vordergrund-unscharf-grune-laub-hinter-der-schranke-mechanische-orange-bagger-uber-grune-baume-143587109.htmlRFJ9GXR1–Angesprochen roten und weißen Barriere Stoppschild, im Vordergrund unscharf grüne Laub, hinter der Schranke mechanische orange Bagger, über grüne Bäume
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