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Planung und einsatz des ersten weltkriegs Stockfotos & Bilder

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Planung und einsatz des ersten weltkriegs Stockfotos & Bilder

Ein Porträt von General Sir William R. Robertson, Chef des kaiserlichen Generalstabs, aufgenommen während des Ersten Weltkriegs. Robertson, der erste Offizier der britischen Armee, der vom Privatmarschall zum Feldmarschall Aufstieg, spielte eine Schlüsselrolle bei der Koordinierung militärischer Operationen und der Beratung der Regierung in der Kriegsstrategie. Seine Führung war maßgeblich an der Planung großer Offensiven und der effektiven Stationierung britischer Truppen an der Westfront beteiligt. Stockfoto
RM2X6TGM6–Ein Porträt von General Sir William R. Robertson, Chef des kaiserlichen Generalstabs, aufgenommen während des Ersten Weltkriegs. Robertson, der erste Offizier der britischen Armee, der vom Privatmarschall zum Feldmarschall Aufstieg, spielte eine Schlüsselrolle bei der Koordinierung militärischer Operationen und der Beratung der Regierung in der Kriegsstrategie. Seine Führung war maßgeblich an der Planung großer Offensiven und der effektiven Stationierung britischer Truppen an der Westfront beteiligt.
Das Bild zeigt das Heck eines Transportschiffs während des ersten Konvois amerikanischer Militäraktivitäten im Ersten Weltkrieg. Das Foto wurde 1910 vom Signal Corps U.S.A. aufgenommen. Es wurde am 23. März 1913 von der Abteilung des war College veröffentlicht. Stockfoto
RM2RC0J8J–Das Bild zeigt das Heck eines Transportschiffs während des ersten Konvois amerikanischer Militäraktivitäten im Ersten Weltkrieg. Das Foto wurde 1910 vom Signal Corps U.S.A. aufgenommen. Es wurde am 23. März 1913 von der Abteilung des war College veröffentlicht.
Ein Foto mit einer detaillierten Karte französischer Schützengräben und Kommunikationslinien im Ersten Weltkrieg Die Karte zeigt das Layout von Gräben, Haupt- und Sekundärleitungen sowie Unterkünften in der Region Ailles. Dieses Bild wurde wahrscheinlich von einem Fotografen des Signal Corps aufgenommen und erhielt die oben genannte Beschreibung. Stockfoto
RM2RBX921–Ein Foto mit einer detaillierten Karte französischer Schützengräben und Kommunikationslinien im Ersten Weltkrieg Die Karte zeigt das Layout von Gräben, Haupt- und Sekundärleitungen sowie Unterkünften in der Region Ailles. Dieses Bild wurde wahrscheinlich von einem Fotografen des Signal Corps aufgenommen und erhielt die oben genannte Beschreibung.
Das Bild zeigt das erste Bataillon, 310. Engrs. In Archangel, Russland, bereitet sich auf den britischen Transport Steigerwald vor, um ihn nach Brest, Frankreich, zu transportieren. Diese Einheit hatte vor Kurzem fast zehn Monate in Nordrussland gearbeitet. Foto aufgenommen am 25. Juni 1919 von Photographect.Shotwell.S.C. (Kennnummer: 62533) Stockfoto
RM2RCHKT7–Das Bild zeigt das erste Bataillon, 310. Engrs. In Archangel, Russland, bereitet sich auf den britischen Transport Steigerwald vor, um ihn nach Brest, Frankreich, zu transportieren. Diese Einheit hatte vor Kurzem fast zehn Monate in Nordrussland gearbeitet. Foto aufgenommen am 25. Juni 1919 von Photographect.Shotwell.S.C. (Kennnummer: 62533)
General R.L. Bullard und seine Mitarbeiter posieren für ein Foto in Gondrecourt, Frankreich. Dieses Bild wurde am 11. März 1918 vom Signalkorps aufgenommen. Das Foto zeigt die Stabschefs, einschließlich Geci C. Marshall. Dieses Foto wurde zensiert und am 14. März 1913 von der war College Division veröffentlicht. Stockfoto
RM2RC2CEN–General R.L. Bullard und seine Mitarbeiter posieren für ein Foto in Gondrecourt, Frankreich. Dieses Bild wurde am 11. März 1918 vom Signalkorps aufgenommen. Das Foto zeigt die Stabschefs, einschließlich Geci C. Marshall. Dieses Foto wurde zensiert und am 14. März 1913 von der war College Division veröffentlicht.
Das erste Kontingent von 50.000 neuen Rekruten für den Auslandsdienst besteigen das Transportschiff Agamemnon in Hoboken. Die Truppen verlassen Pier 4 und marschieren durch den Reservierungsbereich zum Pier 1, wo sie an Bord der Agamemnon gehen. Foto aufgenommen am 12. Mai 1919. Stockfoto
RM2RCH0XN–Das erste Kontingent von 50.000 neuen Rekruten für den Auslandsdienst besteigen das Transportschiff Agamemnon in Hoboken. Die Truppen verlassen Pier 4 und marschieren durch den Reservierungsbereich zum Pier 1, wo sie an Bord der Agamemnon gehen. Foto aufgenommen am 12. Mai 1919.
Amerikanische Soldaten versammelten sich im Finanzbüro der Zone, Q.M.C. Zweig im ersten Stock eines Gebäudes. Der Verwaltungsabschnitt ist auf dem Foto von N.A. zu sehen Comba am 15. Februar 1919. Das Bild wurde von M.I.D. mit Zensur herausgegeben und mit der Beschreibungsnummer 37758 gekennzeichnet. Stockfoto
RM2RCFXC5–Amerikanische Soldaten versammelten sich im Finanzbüro der Zone, Q.M.C. Zweig im ersten Stock eines Gebäudes. Der Verwaltungsabschnitt ist auf dem Foto von N.A. zu sehen Comba am 15. Februar 1919. Das Bild wurde von M.I.D. mit Zensur herausgegeben und mit der Beschreibungsnummer 37758 gekennzeichnet.
Mitglieder von Firma C, 23. Ingenieure, werden dabei gesehen, wie sie Steine über eine Straße streuen. Oberleutnant J. Vernon Butler überwacht die Operation. Dieses Foto wurde am 6. Juni 1918 in Camp de Gerard SAS aufgenommen. Es wurde von Gefreiter C.E. aufgenommen Malen und hat die Nummer 14619. Es wurde von der A.F.F. angenommen Zensor am 2. Juli 1918. Stockfoto
RM2RCD1YK–Mitglieder von Firma C, 23. Ingenieure, werden dabei gesehen, wie sie Steine über eine Straße streuen. Oberleutnant J. Vernon Butler überwacht die Operation. Dieses Foto wurde am 6. Juni 1918 in Camp de Gerard SAS aufgenommen. Es wurde von Gefreiter C.E. aufgenommen Malen und hat die Nummer 14619. Es wurde von der A.F.F. angenommen Zensor am 2. Juli 1918.
Dieses Foto zeigt eine Seitenansicht des ersten Liberty Trucks, aufgenommen, bevor er 1917 Rochester, New York, verließ. Der Lkw wurde von der Seldon Motor Vehicle Co. Hergestellt und war auf dem Weg nach Washington, D.C. Es gibt zusätzliche Hinweise, die darauf hinweisen, dass das Bild nur für den offiziellen Gebrauch bestimmt ist. Stockfoto
RM2RCJBWG–Dieses Foto zeigt eine Seitenansicht des ersten Liberty Trucks, aufgenommen, bevor er 1917 Rochester, New York, verließ. Der Lkw wurde von der Seldon Motor Vehicle Co. Hergestellt und war auf dem Weg nach Washington, D.C. Es gibt zusätzliche Hinweise, die darauf hinweisen, dass das Bild nur für den offiziellen Gebrauch bestimmt ist.