Philip hardwick -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Delphinbrunnen auf dem Rasen König Charles von Philip Hardwick. Stockfoto

RME5DYDP–Delphinbrunnen auf dem Rasen König Charles von Philip Hardwick.

Dover, Waterloo Crescent, Kent, von Philip Hardwick. Stockfoto

RMF30KP6–Dover, Waterloo Crescent, Kent, von Philip Hardwick.

Babraham Hall am Babraham Institute Cambridge eine Life Sciences Forschungseinrichtung auf dem Babraham Research Campus. Architekt Philip Hardwick 1837 Stockfoto

RF2BTNHTB–Babraham Hall am Babraham Institute Cambridge eine Life Sciences Forschungseinrichtung auf dem Babraham Research Campus. Architekt Philip Hardwick 1837

South East View, Lincoln's Inn, Print Made by Day & Haghe, 1824–1913, British, after Philip Hardwick, 1792–1870, British, between 1845 and 1850, Lithograph on Thick, slightly textured, beige wove paper, Sheet: 11 1/4 x 15 3/4 inches (28.5 x 40 cm) and Image: 6 15/16 x 11 11/16 Zoll (17.6 x 29.7 cm), Bogen, architektonisches Thema, Architektur, Kutsche, Mäntel, Kostüm, Kreuze (Objekte), Figuren, Tor, Halle, Recht (Disziplin), Anwälte, Bibliothek (Gebäude), Männer, Pfad, Straße, Platz, Bäume, Türme (Türme), Wandern, England, Groß-London, Holborn, London, die ehrenvolle Gesellschaft von Lincoln's Inn Stockfoto

RM2DJ367K–South East View, Lincoln's Inn, Print Made by Day & Haghe, 1824–1913, British, after Philip Hardwick, 1792–1870, British, between 1845 and 1850, Lithograph on Thick, slightly textured, beige wove paper, Sheet: 11 1/4 x 15 3/4 inches (28.5 x 40 cm) and Image: 6 15/16 x 11 11/16 Zoll (17.6 x 29.7 cm), Bogen, architektonisches Thema, Architektur, Kutsche, Mäntel, Kostüm, Kreuze (Objekte), Figuren, Tor, Halle, Recht (Disziplin), Anwälte, Bibliothek (Gebäude), Männer, Pfad, Straße, Platz, Bäume, Türme (Türme), Wandern, England, Groß-London, Holborn, London, die ehrenvolle Gesellschaft von Lincoln's Inn

Goldschmiede "Halle an der Kreuzung der Lane Foster und Gresham Street in der City von London. Es hat sich als ein Assay Office und der Hauptsitz des Londoner Goldsmith Guild serviert, Worshipful Company der Goldschmiede, einer der Livery Unternehmen der Stadt London, seit 1339. Die dritte Halle von Philip Hardwick und denen bei der Eröffnung Abendessen in 1835 inklusive der Herzog von Wellington und Robert Peel entwickelt wurde. Stockfoto

RMRJYA4J–Goldschmiede "Halle an der Kreuzung der Lane Foster und Gresham Street in der City von London. Es hat sich als ein Assay Office und der Hauptsitz des Londoner Goldsmith Guild serviert, Worshipful Company der Goldschmiede, einer der Livery Unternehmen der Stadt London, seit 1339. Die dritte Halle von Philip Hardwick und denen bei der Eröffnung Abendessen in 1835 inklusive der Herzog von Wellington und Robert Peel entwickelt wurde.

Die Fassade des Goldsmiths' Hall, von Philip Hardwick entworfen und öffnete im Jahre 1835. Stockfoto

RMCF52X3–Die Fassade des Goldsmiths' Hall, von Philip Hardwick entworfen und öffnete im Jahre 1835.

Der Innenraum der Goldschmiede "Halle an der Kreuzung der Lane Foster und Gresham Street in der City von London. Es hat sich als ein Assay Office und der Hauptsitz des Londoner Goldsmith Guild serviert, Worshipful Company der Goldschmiede, einer der Livery Unternehmen der Stadt London, seit 1339. Die dritte Halle von Philip Hardwick und denen bei der Eröffnung Abendessen in 1835 inklusive der Herzog von Wellington und Robert Peel entwickelt wurde. Stockfoto

RMRJR3T9–Der Innenraum der Goldschmiede "Halle an der Kreuzung der Lane Foster und Gresham Street in der City von London. Es hat sich als ein Assay Office und der Hauptsitz des Londoner Goldsmith Guild serviert, Worshipful Company der Goldschmiede, einer der Livery Unternehmen der Stadt London, seit 1339. Die dritte Halle von Philip Hardwick und denen bei der Eröffnung Abendessen in 1835 inklusive der Herzog von Wellington und Robert Peel entwickelt wurde.

Das Royal Albert Dock in Liverpool wurde von Jesse Hartley und Philip Hardwick entworfen und beherbergt das Merseyside Maritime Museum. Stockfoto

RM2Y3YXD6–Das Royal Albert Dock in Liverpool wurde von Jesse Hartley und Philip Hardwick entworfen und beherbergt das Merseyside Maritime Museum.

Das Speke Monument, das John Hanning Speke gewidmet ist und von Philip Hardwick, Kensington Gardens, London, Großbritannien, entworfen wurde. Stockfoto

RM2PR10MA–Das Speke Monument, das John Hanning Speke gewidmet ist und von Philip Hardwick, Kensington Gardens, London, Großbritannien, entworfen wurde.

Die Speke-Denkmal von Philip Hardwick gewidmet Explorer John Hanning Speke, Kensington Gardens, London, UK Stockfoto

RMHGET9D–Die Speke-Denkmal von Philip Hardwick gewidmet Explorer John Hanning Speke, Kensington Gardens, London, UK

John Hanning Speke Obelisk Memorial von Philip Hardwick Stockfoto

RF2G69XXP–John Hanning Speke Obelisk Memorial von Philip Hardwick

Der Albert Dock-Komplex von Dock Gebäude und Lagerhallen eröffnete im Jahre 1846 in Liverpool, England. Designed by Jesse Hartley und Philip Hardwick Stockfoto

RFJAR8HW–Der Albert Dock-Komplex von Dock Gebäude und Lagerhallen eröffnete im Jahre 1846 in Liverpool, England. Designed by Jesse Hartley und Philip Hardwick

"Great Hall", 1912. Künstler: unbekannt. Stockfoto

RMHT3F4T–"Great Hall", 1912. Künstler: unbekannt.

Gravur, Euston Arch, der ursprüngliche Eingang zur U-Bahnstation Euston auf Drummond Street, London. Von Philip Hardwick (1792-1870) ein englischer Architekten entworfen. Vom 19. Jahrhundert Stockfoto

RMMR4W6C–Gravur, Euston Arch, der ursprüngliche Eingang zur U-Bahnstation Euston auf Drummond Street, London. Von Philip Hardwick (1792-1870) ein englischer Architekten entworfen. Vom 19. Jahrhundert

RMFW5MB5–Exterieur des St.-Annen Kirche, Limehouse. Entworfen von Nicholas Hawksmoor, als einer der zwölf Kirchen gebaut, um die Bedürfnisse der schnell wachsenden Bevölkerung von London im 18. Jahrhundert zu dienen. Die Regelung noch nie getroffen, das ursprüngliche Ziel, aber das gebaut waren auch bekannt als die Königin Anne Kirchen. Diese Kirche wurde im Jahre 1730 geweiht, obwohl durch einen Brand am Karfreitag 1850 entkernt und zwischen 1851 und 1854 von Philip Hardwick restauriert. Zwischen 1983 und 1993, als röhrenförmige Stahlstreben hinzugefügt wurden, um das Dach zu stützen wiederhergestellt durch Julian Harrap. Charles Dickens, englischer Schriftsteller, stay wie ein Kind mit Hallo

Euston Arch, Euston Station, Euston Road, Camden, London, 1960. Artist: Eric de Maré. Stockfoto

RMP8N7RB–Euston Arch, Euston Station, Euston Road, Camden, London, 1960. Artist: Eric de Maré.

King George II Philip Earl Hardwick Chesterfield George Anson John Barnard 1747 Stockfoto

RF2K9TY20–King George II Philip Earl Hardwick Chesterfield George Anson John Barnard 1747

Die Holy Trinity Church, Trinity Street, Bolton, Greater Manchester, England. BL2 1BE, entworfen von Philip Hardwick, im gotischen Revival-Gebäude Stockfoto

RM2K0WRGR–Die Holy Trinity Church, Trinity Street, Bolton, Greater Manchester, England. BL2 1BE, entworfen von Philip Hardwick, im gotischen Revival-Gebäude

. Englisch: Foto von Philip Hardwick, Architekt. ca. 1850 1187 Philip Hardwick Stockfoto

RMPBJY8N–. Englisch: Foto von Philip Hardwick, Architekt. ca. 1850 1187 Philip Hardwick

RMKDMAWM–Philip Hardwick

Der Euston Arch ist der ursprüngliche Eingang zum Bahnhof Euston, der von Philip Hardwick Ende 1830er in London entworfen wurde Stockfoto

RM2ARBDXY–Der Euston Arch ist der ursprüngliche Eingang zum Bahnhof Euston, der von Philip Hardwick Ende 1830er in London entworfen wurde

St. Katharine's Dock London Original Design im 19. Jahrhundert Gravur auf der Grundlage Stockfoto

RMKXHTMG–St. Katharine's Dock London Original Design im 19. Jahrhundert Gravur auf der Grundlage

North West View, Lincoln's Inn, Print Made by Day & Haghe, 1824–1913, British, after Philip Hardwick, 1792–1870, British, between 1845 and 1850, Lithograph on Thick, slightly textured, beige wove paper, Sheet: 11 x 15 1/2 inches (28 x 39.3 cm) and Image: 6 3/4 x 11 1/4 Zoll (17.1 x 28.6 cm), Bogen, architektonisches Thema, Architektur, Kutsche, Kostüm, Figuren, Tor, Kleid, Halle, Pferde (Tiere), Recht (Disziplin), Anwälte, Bibliothek (Gebäude), Männer, Weg, Straße, Sträucher, Quadrat, Frack, Hut, Bäume, Türmen (Türme), Wandern, Wand, Frau, England, Groß-London, Holborn, London, die Stockfoto

RM2DJ35RX–North West View, Lincoln's Inn, Print Made by Day & Haghe, 1824–1913, British, after Philip Hardwick, 1792–1870, British, between 1845 and 1850, Lithograph on Thick, slightly textured, beige wove paper, Sheet: 11 x 15 1/2 inches (28 x 39.3 cm) and Image: 6 3/4 x 11 1/4 Zoll (17.1 x 28.6 cm), Bogen, architektonisches Thema, Architektur, Kutsche, Kostüm, Figuren, Tor, Kleid, Halle, Pferde (Tiere), Recht (Disziplin), Anwälte, Bibliothek (Gebäude), Männer, Weg, Straße, Sträucher, Quadrat, Frack, Hut, Bäume, Türmen (Türme), Wandern, Wand, Frau, England, Groß-London, Holborn, London, die

Eingang zum Garten Birmingham Railway Station, Nova Scotia. Mitte des 19. Jahrhunderts Gravur. Auch bekannt als Curzon Street: das ehemalige Gebäude der Prinzipal des Birmingham Terminus für die London-Birmingham Railway. Entworfen im neoklassizistischen Stil von Philip Hardwick und eröffnete im Jahr 1838. Nun ein Grade 1 Gebäude unter Denkmalschutz. Stockfoto

RMG95GWE–Eingang zum Garten Birmingham Railway Station, Nova Scotia. Mitte des 19. Jahrhunderts Gravur. Auch bekannt als Curzon Street: das ehemalige Gebäude der Prinzipal des Birmingham Terminus für die London-Birmingham Railway. Entworfen im neoklassizistischen Stil von Philip Hardwick und eröffnete im Jahr 1838. Nun ein Grade 1 Gebäude unter Denkmalschutz.

The Wellington Barracks, St James's Park, 1844. Militärbaracken in Westminster, London, entworfen von Sir Francis Smith und Philip Hardwick im Jahr 1833. Aus "Illustrated London News", 1844, Vol Stockfoto

RM2E2JAF6–The Wellington Barracks, St James's Park, 1844. Militärbaracken in Westminster, London, entworfen von Sir Francis Smith und Philip Hardwick im Jahr 1833. Aus "Illustrated London News", 1844, Vol

Birmingham Bahnhof im Zentrum von Birmingham, England, 1838 eröffnet. Von Philip Hardwick konzipiert. Roman inspiriert, nach der Hardwick Reise nach Italien 1818-19 und 1838 erbaut, ist es (jetzt) die weltweit älteste erhaltene Stück der monumentalen Eisenbahn Architektur. Das Design spiegelt den Euston Arch an der London Ende des L&BR. Im ursprünglichen Design der Gebäude wurde durch zwei Bögen, die in der Station flankiert werden. Stockfoto

RMRJR2EE–Birmingham Bahnhof im Zentrum von Birmingham, England, 1838 eröffnet. Von Philip Hardwick konzipiert. Roman inspiriert, nach der Hardwick Reise nach Italien 1818-19 und 1838 erbaut, ist es (jetzt) die weltweit älteste erhaltene Stück der monumentalen Eisenbahn Architektur. Das Design spiegelt den Euston Arch an der London Ende des L&BR. Im ursprünglichen Design der Gebäude wurde durch zwei Bögen, die in der Station flankiert werden.

Ein alter Stich von Curzon Street Station, Birmingham, England, UK c 1840. Curzon Street (ursprünglich Birmingham Station) Eröffnung im Jahr 1838. Der Bahnhof wurde 1893 für Personenzüge gesperrt. Das Gebäude wurde von Philip Hardwick als Büro des Unternehmens entworfen. Die Architektur ist römisch inspiriert, mit seinen hohen Säulen entlang der Fassade. Im ursprünglichen Entwurf (wie in der Gravur gezeigt) sollte es von zwei Bögen flankiert werden, die in den Bahnhof führen – diese wurden nicht gebaut. 2017 wurden Pläne zur Sanierung dieses Gebäudes als Teil der Birmingham Rail Endstation für High Speed 2 (HS2) genehmigt. Stockfoto

RM2C5PD38–Ein alter Stich von Curzon Street Station, Birmingham, England, UK c 1840. Curzon Street (ursprünglich Birmingham Station) Eröffnung im Jahr 1838. Der Bahnhof wurde 1893 für Personenzüge gesperrt. Das Gebäude wurde von Philip Hardwick als Büro des Unternehmens entworfen. Die Architektur ist römisch inspiriert, mit seinen hohen Säulen entlang der Fassade. Im ursprünglichen Entwurf (wie in der Gravur gezeigt) sollte es von zwei Bögen flankiert werden, die in den Bahnhof führen – diese wurden nicht gebaut. 2017 wurden Pläne zur Sanierung dieses Gebäudes als Teil der Birmingham Rail Endstation für High Speed 2 (HS2) genehmigt.

1999 - Liverpool Liver Gebäude von Albert Dock Liverpool Merseyside England GB UK Europa. Das Royal Albert Dock[1] ist ein Komplex von Hafengebäuden und Lagerhäusern in Liverpool, England. Entworfen von Jesse Hartley und Philip Hardwick, wurde es 1846 eröffnet und war das erste Gebäude in Großbritannien, das aus Gusseisen, Ziegel und Stein gebaut wurde, ohne Bauholz. Dies führte dazu, dass es sich um das erste nicht brennbare Lagersystem der Welt handelte. Es war das Albert Dock bis 2018, als es eine königliche Charter erhielt und 'Royal' zu seinem Namen hinzugefügt wurde. RIBA North fehlt, erbaut 2017. Stockfoto

RM2EXBN7R–1999 - Liverpool Liver Gebäude von Albert Dock Liverpool Merseyside England GB UK Europa. Das Royal Albert Dock[1] ist ein Komplex von Hafengebäuden und Lagerhäusern in Liverpool, England. Entworfen von Jesse Hartley und Philip Hardwick, wurde es 1846 eröffnet und war das erste Gebäude in Großbritannien, das aus Gusseisen, Ziegel und Stein gebaut wurde, ohne Bauholz. Dies führte dazu, dass es sich um das erste nicht brennbare Lagersystem der Welt handelte. Es war das Albert Dock bis 2018, als es eine königliche Charter erhielt und 'Royal' zu seinem Namen hinzugefügt wurde. RIBA North fehlt, erbaut 2017.

City Of London Buch von Thames And Hudson veröffentlicht werden Stockfoto

RMCCCM7M–City Of London Buch von Thames And Hudson veröffentlicht werden

Auszüge aus den Tagebüchern der Frau von Philip Lybbe Powys von Hardwick House, Oxon: A.D. 1756-1808: Powys, Caroline, 1738-1817 Stockfoto

RMW58RGG–Auszüge aus den Tagebüchern der Frau von Philip Lybbe Powys von Hardwick House, Oxon: A.D. 1756-1808: Powys, Caroline, 1738-1817

Der Albert Dock Komplex von Hafengebäuden und Lagerhäusern wurde 1846 in Liverpool, England, eröffnet. Entworfen von Jesse Hartley und Philip Hardwick usin Stockfoto

RFJAR8JP–Der Albert Dock Komplex von Hafengebäuden und Lagerhäusern wurde 1846 in Liverpool, England, eröffnet. Entworfen von Jesse Hartley und Philip Hardwick usin

EUSTON ARCH, Euston Station, Euston Road, Camden Town, London. Verkehr außerhalb des Euston Arch. Der Bogen wurde 1837 von Philip Hardwick als Teil einer Leinwand und eines Portikus rund um den Bahnhofsvorplatz entworfen. Es wurde 1963 abgerissen. Fotografiert 1960 von Eric de Mare. Stockfoto

RM2D1TJFD–EUSTON ARCH, Euston Station, Euston Road, Camden Town, London. Verkehr außerhalb des Euston Arch. Der Bogen wurde 1837 von Philip Hardwick als Teil einer Leinwand und eines Portikus rund um den Bahnhofsvorplatz entworfen. Es wurde 1963 abgerissen. Fotografiert 1960 von Eric de Mare.

Albert Dock in Liverpool, Merseyside, designed by Jesse Hartley und Philip Hardwick.The einmal Dockland-Arbeitsbereich ist eine Attraktion für Tourismus und Freizeit Stockfoto

RMJ05K3J–Albert Dock in Liverpool, Merseyside, designed by Jesse Hartley und Philip Hardwick.The einmal Dockland-Arbeitsbereich ist eine Attraktion für Tourismus und Freizeit

RMFW5MAN–Exterieur des St.-Annen Kirche, Limehouse. Entworfen von Nicholas Hawksmoor, als einer der zwölf Kirchen gebaut, um die Bedürfnisse der schnell wachsenden Bevölkerung von London im 18. Jahrhundert zu dienen. Die Regelung noch nie getroffen, das ursprüngliche Ziel, aber das gebaut waren auch bekannt als die Königin Anne Kirchen. Diese Kirche wurde im Jahre 1730 geweiht, obwohl durch einen Brand am Karfreitag 1850 entkernt und zwischen 1851 und 1854 von Philip Hardwick restauriert. Zwischen 1983 und 1993, als röhrenförmige Stahlstreben hinzugefügt wurden, um das Dach zu stützen wiederhergestellt durch Julian Harrap. Charles Dickens, englischer Schriftsteller, stay wie ein Kind mit Hallo

RMP1KFJF–Euston Arch, Euston Station, Euston Road, Camden, London, 1960. Artist: Eric de Maré.

RMJ05K33–Albert Dock in Liverpool, Merseyside, designed by Jesse Hartley und Philip Hardwick.The einmal Dockland-Arbeitsbereich ist eine Attraktion für Tourismus und Freizeit

Großes rotes Granitdenkmal für John Hanning Speke, viktorianischen Entdecker in Kensington Gardens; entworfen von Philip Hardwick im Jahr 1886 Stockfoto

RM2DBJHY0–Großes rotes Granitdenkmal für John Hanning Speke, viktorianischen Entdecker in Kensington Gardens; entworfen von Philip Hardwick im Jahr 1886

. Deutsch: das Great Western Hotel von der Paddington Station entfernt - von Philip Hardwick entworfen und 1854 eröffnet. Von Leopold H. Lowenstam graviert und ursprünglich als zusätzliche Präsentation Platte zum Teil-Arbeit" Alte und Neue London (London: 1873-1878). Vor 1878. Léopold Lowenstam (1842-) Alternative Namen Leopold Löwenstam Beschreibung Grafiker Datum der Geburt / Tod 17. Februar 1842 vom 29. Mai 1898 / 28 Mai 1898 Ort der Geburt / Todes Dusseldorp Woodcroft Arbeitsort Amsterdam, Stockholm, London Authority control: Q 19295188 VIAF: ULAN: 500089808 96334932 LCCN: Nr. 2010166 Stockfoto

RMMP9P4D–. Deutsch: das Great Western Hotel von der Paddington Station entfernt - von Philip Hardwick entworfen und 1854 eröffnet. Von Leopold H. Lowenstam graviert und ursprünglich als zusätzliche Präsentation Platte zum Teil-Arbeit" Alte und Neue London (London: 1873-1878). Vor 1878. Léopold Lowenstam (1842-) Alternative Namen Leopold Löwenstam Beschreibung Grafiker Datum der Geburt / Tod 17. Februar 1842 vom 29. Mai 1898 / 28 Mai 1898 Ort der Geburt / Todes Dusseldorp Woodcroft Arbeitsort Amsterdam, Stockholm, London Authority control: Q 19295188 VIAF: ULAN: 500089808 96334932 LCCN: Nr. 2010166

Das Merseyside Maritime Museum am Albert Dock in Liverpool. Stockfoto

RMT2BRR6–Das Merseyside Maritime Museum am Albert Dock in Liverpool.

RMJ05K3K–Albert Dock in Liverpool, Merseyside, designed by Jesse Hartley und Philip Hardwick.The einmal Dockland-Arbeitsbereich ist eine Attraktion für Tourismus und Freizeit

RME5DYDK–Delphinbrunnen auf dem Rasen König Charles von Philip Hardwick.

RMJ05K2Y–Albert Dock in Liverpool, Merseyside, designed by Jesse Hartley und Philip Hardwick.The einmal Dockland-Arbeitsbereich ist eine Attraktion für Tourismus und Freizeit

Royal Albert Dock (1846) historische Hafengebäude und Lagerhäuser, entworfen von Jesse Hartley & Philip Hardwick am Pier Head Liverpool England Großbritannien Stockfoto

RM2TBPKPC–Royal Albert Dock (1846) historische Hafengebäude und Lagerhäuser, entworfen von Jesse Hartley & Philip Hardwick am Pier Head Liverpool England Großbritannien

The Library, Lincoln's Inn New Buildings, 1845. Außenansicht des Lincoln's Inn, eines der Inns of Court in Holborn in London. Der neue Komplex wurde von Philip Hardwick entworfen. Aus "Illustrated London News", 1845, Vol VII. Stockfoto

RM2E2JBN5–The Library, Lincoln's Inn New Buildings, 1845. Außenansicht des Lincoln's Inn, eines der Inns of Court in Holborn in London. Der neue Komplex wurde von Philip Hardwick entworfen. Aus "Illustrated London News", 1845, Vol VII.

Der Haupteingang Säulenhalle, bekannt als der Euston Arch entworfen von Philip Hardwick wurde entwickelt, um die Ankunft eines neuen großen Transport System, um zu symbolisieren, sowie als "Das Tor zum Norden" gesehen und wurde abgeschlossen im Mai 1838. Die markante Arch markiert den Eingang zum Euston Hauptbahnhof, dem ersten Ice-Terminal in London, von George und Robert Stephenson geplant und eröffnet wie der Terminus der London und Birmingham Railway (L&BR). Stockfoto

RMRJR295–Der Haupteingang Säulenhalle, bekannt als der Euston Arch entworfen von Philip Hardwick wurde entwickelt, um die Ankunft eines neuen großen Transport System, um zu symbolisieren, sowie als "Das Tor zum Norden" gesehen und wurde abgeschlossen im Mai 1838. Die markante Arch markiert den Eingang zum Euston Hauptbahnhof, dem ersten Ice-Terminal in London, von George und Robert Stephenson geplant und eröffnet wie der Terminus der London und Birmingham Railway (L&BR).

Die Stadt London Club der Älteste der Gentlemen's Club in der City von London. Die Italienische palladianischen Stil Gebäude wurde vom englischen Architekten Philip Hardwick konzipiert Stockfoto

RMM9B4GM–Die Stadt London Club der Älteste der Gentlemen's Club in der City von London. Die Italienische palladianischen Stil Gebäude wurde vom englischen Architekten Philip Hardwick konzipiert

Das Albert Dock Designed by Jesse Hartley und Philip Hardwick und eröffnete im Jahre 1846, Liverpool, Merseyside, England Stockfoto

RMD61NRY–Das Albert Dock Designed by Jesse Hartley und Philip Hardwick und eröffnete im Jahre 1846, Liverpool, Merseyside, England

RMCCCM6Y–City Of London Buch von Thames And Hudson veröffentlicht werden

Gebäude in und um die Dock Road in Liverpool. Der Victoria Tower wurde von Jesse Hartley entworfen und zwischen 1847 und 1848 erbaut, um der Eröffnung des Salisbury Dock zu gedenken.[1] sein Design basiert auf einer früheren Zeichnung von Philip Hardwick im Jahr 1846.[2] Victoria Tower, der oft als „Hundeschau“ bezeichnet wurde, Als Hilfe für Schiffe im Hafen gebaut wurde, da sie damit die richtige Zeit für die Fahrt in die Irische See festlegen konnten; Die Glocke warnte vor bevorstehenden Wetterveränderungen wie Flut und Nebel.[3] nach ihrer Fertigstellung dient sie auch als eine Ebene für die Stockfoto

RM2NH16C9–Gebäude in und um die Dock Road in Liverpool. Der Victoria Tower wurde von Jesse Hartley entworfen und zwischen 1847 und 1848 erbaut, um der Eröffnung des Salisbury Dock zu gedenken.[1] sein Design basiert auf einer früheren Zeichnung von Philip Hardwick im Jahr 1846.[2] Victoria Tower, der oft als „Hundeschau“ bezeichnet wurde, Als Hilfe für Schiffe im Hafen gebaut wurde, da sie damit die richtige Zeit für die Fahrt in die Irische See festlegen konnten; Die Glocke warnte vor bevorstehenden Wetterveränderungen wie Flut und Nebel.[3] nach ihrer Fertigstellung dient sie auch als eine Ebene für die

RFJAR8JA–Der Albert Dock-Komplex von Dock Gebäude und Lagerhallen eröffnete im Jahre 1846 in Liverpool, England. Designed by Jesse Hartley und Philip Hardwick

RF2P3A860–Royal Albert Dock Liverpool

Joseph-René Bellot-Denkmal im Greenwich Maritime Museum, London, Großbritannien Stockfoto

RF2G30DHY–Joseph-René Bellot-Denkmal im Greenwich Maritime Museum, London, Großbritannien

RMFW5MB0–Innenraum der St.-Annen Kirche, Limehouse. Entworfen von Nicholas Hawksmoor, als einer der zwölf Kirchen gebaut, um die Bedürfnisse der schnell wachsenden Bevölkerung von London im 18. Jahrhundert zu dienen. Die Regelung noch nie getroffen, das ursprüngliche Ziel, aber das gebaut waren auch bekannt als die Königin Anne Kirchen. Diese Kirche wurde im Jahre 1730 geweiht, obwohl durch einen Brand am Karfreitag 1850 entkernt und zwischen 1851 und 1854 von Philip Hardwick restauriert. Zwischen 1983 und 1993, als röhrenförmige Stahlstreben hinzugefügt wurden, um das Dach zu stützen wiederhergestellt durch Julian Harrap. Charles Dickens, englischer Schriftsteller, stay wie ein Kind mit Hallo

EUSTON ARCH, London. Blick auf den Bogen am Bahnhof Euston mit Pferdewagen im Vordergrund. Der Bogen wurde von Philip Hardwick in 1838 und gebaut Stockfoto

RM2F3R45T–EUSTON ARCH, London. Blick auf den Bogen am Bahnhof Euston mit Pferdewagen im Vordergrund. Der Bogen wurde von Philip Hardwick in 1838 und gebaut

Dock, Verkehrsbüro, Albert Dock, Liverpool. Ein Grad 1 aufgeführten Gebäude aus dem Jahr 1846-7. Entworfen von Philip Hardwick. Obergeschoss durch Jesse Hartley 1848 Stockfoto

RFFK1GH9–Dock, Verkehrsbüro, Albert Dock, Liverpool. Ein Grad 1 aufgeführten Gebäude aus dem Jahr 1846-7. Entworfen von Philip Hardwick. Obergeschoss durch Jesse Hartley 1848

EUSTON ARCH, Euston Station, Euston Road, Camden Town, London. Verkehr außerhalb des Euston Arch. Der Bogen wurde 1837 von Philip Hardwick als pa entworfen Stockfoto

RM2F3R0EW–EUSTON ARCH, Euston Station, Euston Road, Camden Town, London. Verkehr außerhalb des Euston Arch. Der Bogen wurde 1837 von Philip Hardwick als pa entworfen

Der Turm und der Turm der St. Martin’s Kirche aus dem 18.. Jahrhundert im Stadtzentrum von Birmingham scheinen am Ende der Haupteinkaufsstraße High Street auszubrechen, während Fußgänger beiläufig vorbei gehen. Die Kirche ist ein denkmalgeschütztes Gebäude aus dem 12.. Jahrhundert. Der mittelalterliche Turm und der Turm wurden zwischen 1853 und 5 von Philip Hardwick neu errichtet und verschönert. Diese wurde sorgfältig abgerissen und wieder aufgebaut von dem Architekten Julius Chatwin, der leicht erweitert die mittelalterlichen Pläne Teil seiner Absichten, die gesamte Kirche im Jahr 1873 wieder aufzubauen, von denen ein Großteil aus der georgischen Zeit stammt. Stockfoto

RM2JFYPG9–Der Turm und der Turm der St. Martin’s Kirche aus dem 18.. Jahrhundert im Stadtzentrum von Birmingham scheinen am Ende der Haupteinkaufsstraße High Street auszubrechen, während Fußgänger beiläufig vorbei gehen. Die Kirche ist ein denkmalgeschütztes Gebäude aus dem 12.. Jahrhundert. Der mittelalterliche Turm und der Turm wurden zwischen 1853 und 5 von Philip Hardwick neu errichtet und verschönert. Diese wurde sorgfältig abgerissen und wieder aufgebaut von dem Architekten Julius Chatwin, der leicht erweitert die mittelalterlichen Pläne Teil seiner Absichten, die gesamte Kirche im Jahr 1873 wieder aufzubauen, von denen ein Großteil aus der georgischen Zeit stammt.

Eine Luftaufnahme des Albert Dock und Liverpool waterfront pierhead mit der Leber Hauptgebäude und dem neuen Museum. Stockfoto

RMT2BRR0–Eine Luftaufnahme des Albert Dock und Liverpool waterfront pierhead mit der Leber Hauptgebäude und dem neuen Museum.

Säulen und Lagerhäuser des Royal Albert Dock Complex 1846 in Liverpool, Merseyside, England, UK, L3 4AF Stockfoto

RM2NYNDWD–Säulen und Lagerhäuser des Royal Albert Dock Complex 1846 in Liverpool, Merseyside, England, UK, L3 4AF

(Von links). Coventrys Rob Hardwick, Saracens Tony Diprose, Bath's Adedayo Adebayo und Philip de Glanville während einer Fotocolalle in Twickenham heute Morgen (Donnerstag), um die Allied Dunbar Premiership zu starten. Senior English Rugby wird einen massiven 12Millionen Schub erhalten, wenn Allied Dunbar übernimmt das Sponsoring der Liga eins und zwei in der nächsten Saison. Foto von Tony Harris/PA. Siehe PA Story RUGBYU Sponsoring Stockfoto

RMG474G4–(Von links). Coventrys Rob Hardwick, Saracens Tony Diprose, Bath's Adedayo Adebayo und Philip de Glanville während einer Fotocolalle in Twickenham heute Morgen (Donnerstag), um die Allied Dunbar Premiership zu starten. Senior English Rugby wird einen massiven 12Millionen Schub erhalten, wenn Allied Dunbar übernimmt das Sponsoring der Liga eins und zwei in der nächsten Saison. Foto von Tony Harris/PA. Siehe PA Story RUGBYU Sponsoring

RMJ05K2N–Albert Dock in Liverpool, Merseyside, designed by Jesse Hartley und Philip Hardwick.The einmal Dockland-Arbeitsbereich ist eine Attraktion für Tourismus und Freizeit

RM2TC6N65–Royal Albert Dock (1846) historische Hafengebäude und Lagerhäuser, entworfen von Jesse Hartley & Philip Hardwick am Pier Head Liverpool England Großbritannien

Östlich oder Garten, Lincoln's Inn New Buildings, 1845. Außenansicht des Lincoln's Inn, eines der Inns of Court in Holborn in London. Der neue Komplex wurde von Philip Hardwick entworfen. Aus "Illustrated London News", 1845, Vol VII. Stockfoto

RM2E2JBNC–Östlich oder Garten, Lincoln's Inn New Buildings, 1845. Außenansicht des Lincoln's Inn, eines der Inns of Court in Holborn in London. Der neue Komplex wurde von Philip Hardwick entworfen. Aus "Illustrated London News", 1845, Vol VII.

RMAA1GG2–Euston Bogen

RMM9B4GK–Die Stadt London Club der Älteste der Gentlemen's Club in der City von London. Die Italienische palladianischen Stil Gebäude wurde vom englischen Architekten Philip Hardwick konzipiert

Adare Manor, County Limerick, Irland. Antike Abtei und Burg im Tudor-Stil im Jahre 1850 vom Architekten Philip Charles Hardwick für William Henry, Earl of Dunraven, neu gestaltet. Farbholzblock von Benjamin Fawcett im Baxter-Prozess einer Illustration von Alexander Francis Lydon von Reverend Francis Orpen Morriss Eine Reihe malerischer Ansichten der Sitze von Adligen und Gentlemen von Großbritannien und Irland, William Mackenzie, London, 1870. Stockfoto

RM2T6CHGK–Adare Manor, County Limerick, Irland. Antike Abtei und Burg im Tudor-Stil im Jahre 1850 vom Architekten Philip Charles Hardwick für William Henry, Earl of Dunraven, neu gestaltet. Farbholzblock von Benjamin Fawcett im Baxter-Prozess einer Illustration von Alexander Francis Lydon von Reverend Francis Orpen Morriss Eine Reihe malerischer Ansichten der Sitze von Adligen und Gentlemen von Großbritannien und Irland, William Mackenzie, London, 1870.

Adare Manor, County Limerick, Irland. Alte Abtei und Schloss im Tudor-Stil im Jahr 1850 von dem Architekten Philip Charles Hardwick für William Henry, Earl of Dunraven umgestaltet. Farbholzschnitt von Benjamin Fawcett im Baxter-Prozess einer Illustration von Alexander Francis Lydon aus Reverend Francis Orpen Morris A Series of picturesque views of the Seats of Noblemen and Gentlemen of Great Britain and Ireland, William Mackenzie, London, 1870. Stockfoto

RM2DG85K1–Adare Manor, County Limerick, Irland. Alte Abtei und Schloss im Tudor-Stil im Jahr 1850 von dem Architekten Philip Charles Hardwick für William Henry, Earl of Dunraven umgestaltet. Farbholzschnitt von Benjamin Fawcett im Baxter-Prozess einer Illustration von Alexander Francis Lydon aus Reverend Francis Orpen Morris A Series of picturesque views of the Seats of Noblemen and Gentlemen of Great Britain and Ireland, William Mackenzie, London, 1870.

. Englisch: Fleuron aus Buch: eine Szene von Korruption entdecken würde; mit einigen Angaben der Melancholie in einem Brief an die rechten Abgeordneten Herrn Philip Hardwick,... Von einem Herrn in Seenot. 185 eine Szene von Korruption entdecken würde; mit einigen Angaben der Melancholie in einem Brief an die rechten Abgeordneten Herrn Philip Hardwick Fleuron T 134435-3 Stockfoto

RMP0BM3D–. Englisch: Fleuron aus Buch: eine Szene von Korruption entdecken würde; mit einigen Angaben der Melancholie in einem Brief an die rechten Abgeordneten Herrn Philip Hardwick,... Von einem Herrn in Seenot. 185 eine Szene von Korruption entdecken würde; mit einigen Angaben der Melancholie in einem Brief an die rechten Abgeordneten Herrn Philip Hardwick Fleuron T 134435-3

HS2 neue Nabe am alten Curzon Street Bahnhof, Birmingham Stockfoto

RFKJ13PM–HS2 neue Nabe am alten Curzon Street Bahnhof, Birmingham

RF2P3A8HR–Royal Albert Dock Liverpool

Apsley House Wellington Museum Hyde Park von Robert Adam Stockfoto

RF2EJ1HGR–Apsley House Wellington Museum Hyde Park von Robert Adam

San Diego Chargers QB Philip Flüsse ist sacked durch Oakland Raiders Richard Seymour, wie er Macht über einen Block von Nick Hardwick (61) an der Oakland Coliseum in Oakland, Kalifornien, am 14. September 2009. Die Ladegeräte besiegt die Räuber 24-20. UPI/Terry Schmitt Stockfoto

RMW08MBW–San Diego Chargers QB Philip Flüsse ist sacked durch Oakland Raiders Richard Seymour, wie er Macht über einen Block von Nick Hardwick (61) an der Oakland Coliseum in Oakland, Kalifornien, am 14. September 2009. Die Ladegeräte besiegt die Räuber 24-20. UPI/Terry Schmitt

Detail der reich verzierten viktorianischen Tudor gotische Architektur der Großen Halle in Lincoln's Inn, London, im Jahr 1847 gebaut Stockfoto

RMS2FRWJ–Detail der reich verzierten viktorianischen Tudor gotische Architektur der Großen Halle in Lincoln's Inn, London, im Jahr 1847 gebaut

San Diego Chargers QB Philip Flüsse (L) und center Nick Hardwick (61) ein TD gegen die Oakland Raiders im zweiten Quartal feiern bei Network Associates Coliseum in Oakland, Kalifornien am 30. Dezember 2007. Die Ladegeräte besiegt die Räuber 30-17. (UPI Foto/Terry Schmitt) Stockfoto

RMW08J36–San Diego Chargers QB Philip Flüsse (L) und center Nick Hardwick (61) ein TD gegen die Oakland Raiders im zweiten Quartal feiern bei Network Associates Coliseum in Oakland, Kalifornien am 30. Dezember 2007. Die Ladegeräte besiegt die Räuber 30-17. (UPI Foto/Terry Schmitt)

38 RASMUSSEN Oliver (dnk), HANSON Philip (gbr), BUTTON Jenson (gbr), Hertz Team Jota, Porsche 963 #38, Hypercar, 77 BARKER Ben (gbr), HARDWICK Ryan (usa), ROBICHON Zacharie (CAN), Proton Competition, Ford Mustang GT3 #77, LM GT3, Action während der 6 Stunden von Imola 2024, 2. Runde der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024, vom 18. bis 21. April, 2024 auf dem Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari in Imola, Italien Stockfoto

RM2X2BR5K–38 RASMUSSEN Oliver (dnk), HANSON Philip (gbr), BUTTON Jenson (gbr), Hertz Team Jota, Porsche 963 #38, Hypercar, 77 BARKER Ben (gbr), HARDWICK Ryan (usa), ROBICHON Zacharie (CAN), Proton Competition, Ford Mustang GT3 #77, LM GT3, Action während der 6 Stunden von Imola 2024, 2. Runde der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024, vom 18. bis 21. April, 2024 auf dem Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari in Imola, Italien

RMD8BBFM–GOLDSCHMIEDE-HALLE

Viktorianischen Gebäude der Sailors Gesellschaft, Church Row, Limehouse. Charles Dickens würde bleiben als Kind mit seinem Patenonkel, der Segelmacher und Chandler Christopher Huffam in der Nähe von Hawksmoor Kirche von St. Anne auf der anderen Straßenseite. Die Flächen-Features auch in seinen Schriften: Dombey und Sohn, The Traveller unkommerziell und unser gemeinsamer Freund. Stockfoto

RMFW5MB2–Viktorianischen Gebäude der Sailors Gesellschaft, Church Row, Limehouse. Charles Dickens würde bleiben als Kind mit seinem Patenonkel, der Segelmacher und Chandler Christopher Huffam in der Nähe von Hawksmoor Kirche von St. Anne auf der anderen Straßenseite. Die Flächen-Features auch in seinen Schriften: Dombey und Sohn, The Traveller unkommerziell und unser gemeinsamer Freund.

RM2NYNDRF–Säulen und Lagerhäuser des Royal Albert Dock Complex 1846 in Liverpool, Merseyside, England, UK, L3 4AF

RMG3811P–Euston Große Halle

RMJ05K2M–Albert Dock in Liverpool, Merseyside, designed by Jesse Hartley und Philip Hardwick.The einmal Dockland-Arbeitsbereich ist eine Attraktion für Tourismus und Freizeit

Kanufahren im Royal Albert Dock (1846) historische Hafengebäude und Lagerhäuser, entworfen von Jesse Hartley & Philip Hardwick am Pier Head Liverpool Stockfoto

RM2TC6N5M–Kanufahren im Royal Albert Dock (1846) historische Hafengebäude und Lagerhäuser, entworfen von Jesse Hartley & Philip Hardwick am Pier Head Liverpool

Drawing-room Schornstein Stück, Lincoln's Inn New Buildings, 1845. Kaminsims und offenes Feuer im Lincoln's Inn, einem der Inns of Court in Holborn in London. Der neue Komplex wurde von Philip Hardwick entworfen. Aus "Illustrated London News", 1845, Vol VII. Stockfoto

RM2E2JBNP–Drawing-room Schornstein Stück, Lincoln's Inn New Buildings, 1845. Kaminsims und offenes Feuer im Lincoln's Inn, einem der Inns of Court in Holborn in London. Der neue Komplex wurde von Philip Hardwick entworfen. Aus "Illustrated London News", 1845, Vol VII.

RMER658D–EUSTON-BOGEN

RMM9B4GP–Die Stadt London Club der Älteste der Gentlemen's Club in der City von London. Die Italienische palladianischen Stil Gebäude wurde vom englischen Architekten Philip Hardwick konzipiert

Euston Railway Station Arch, London, 1950s. Dieser imposante Torbogen mit vier Säulen, der 1837 erbaut wurde, war der ursprüngliche Eingang zum Bahnhof. Stockfoto

RMB977R6–Euston Railway Station Arch, London, 1950s. Dieser imposante Torbogen mit vier Säulen, der 1837 erbaut wurde, war der ursprüngliche Eingang zum Bahnhof.

2. Oktober 2005; Foxboro, Massachusetts, USA; Ladegeräte NICK HARDWICK weist darauf hin die Verteidigung zu Philip Rivers auf sein erstes Theaterstück im 3. Quartal. Obligatorische Credit: Foto von KC Alfred/San Diego Union-Tribune/ZUMA Press. (©) Copyright 2005 von San Diego Union-Tribune Stockfoto

RMDM6DA5–2. Oktober 2005; Foxboro, Massachusetts, USA; Ladegeräte NICK HARDWICK weist darauf hin die Verteidigung zu Philip Rivers auf sein erstes Theaterstück im 3. Quartal. Obligatorische Credit: Foto von KC Alfred/San Diego Union-Tribune/ZUMA Press. (©) Copyright 2005 von San Diego Union-Tribune

RMP0BM3C–. Englisch: Fleuron aus Buch: eine Szene von Korruption entdecken würde; mit einigen Angaben der Melancholie in einem Brief an die rechten Abgeordneten Herrn Philip Hardwick,... Von einem Herrn in Seenot. 185 eine Szene von Korruption entdecken würde; mit einigen Angaben der Melancholie in einem Brief an die rechten Abgeordneten Herrn Philip Hardwick Fleuron T 134435-1

RFKJ13TX–HS2 neue Nabe am alten Curzon Street Bahnhof, Birmingham

RF2P3A7X6–Royal Albert Dock Liverpool

Frau Julia Hardwick, geb. Shaw, mit ihren zwei Söhnen. Der älteste Junge starb der Pocken, während sie immer noch in Eton. Der jüngere Sohn Philip Charles Hardwick wird hier gezeigt, spielt die Mandoline * Aquarell mit einem Hauch von Weiß und mit heraus kratzen * 41,3 x 50,8 cm * b . l unterzeichnet.: Mit den initialen Frau Julia Hardwick, geb. Shaw, mit ihren beiden Söhnen 751 Julia Hardwick, geb. Shaw, mit ihren beiden Söhnen, von Daniel MacLise (1806-1870) Stockfoto

RMMP40C9–Frau Julia Hardwick, geb. Shaw, mit ihren zwei Söhnen. Der älteste Junge starb der Pocken, während sie immer noch in Eton. Der jüngere Sohn Philip Charles Hardwick wird hier gezeigt, spielt die Mandoline * Aquarell mit einem Hauch von Weiß und mit heraus kratzen * 41,3 x 50,8 cm * b . l unterzeichnet.: Mit den initialen Frau Julia Hardwick, geb. Shaw, mit ihren beiden Söhnen 751 Julia Hardwick, geb. Shaw, mit ihren beiden Söhnen, von Daniel MacLise (1806-1870)

Albert Dock Lagergebäude in der Nacht, Liverpool, UK Stockfoto

RMBJ53FH–Albert Dock Lagergebäude in der Nacht, Liverpool, UK

. Philip Yorke, 3rd Earl von Hardwicke (1757-1834). Zeitgenössisches Porträt. Thomas Lawrence (1769 - 1830) Alternative Namen Sir Thomas Lawrence Beschreibung englischer Maler und Zeichner Geburtsdatum / Tod 13. April 1769 vom 7. Januar 1830 Ort der Geburt / Todes Bristol London Arbeiten Ort London, Wien, Rom Authority control: Q 312096 VIAF:?:? ISNI 59122598 0000 0001 1473 2825 ULAN:?? n 500022619 LCCN: 81008170 NLA:? 35281740 WorldCat | Thomas Lawrence]] 3 rdEarlOfHardwicke Stockfoto

RMMMXNR5–. Philip Yorke, 3rd Earl von Hardwicke (1757-1834). Zeitgenössisches Porträt. Thomas Lawrence (1769 - 1830) Alternative Namen Sir Thomas Lawrence Beschreibung englischer Maler und Zeichner Geburtsdatum / Tod 13. April 1769 vom 7. Januar 1830 Ort der Geburt / Todes Bristol London Arbeiten Ort London, Wien, Rom Authority control: Q 312096 VIAF:?:? ISNI 59122598 0000 0001 1473 2825 ULAN:?? n 500022619 LCCN: 81008170 NLA:? 35281740 WorldCat | Thomas Lawrence]] 3 rdEarlOfHardwicke

Alte Lagerhallen am Albert Dock, Liverpool, Merseyside, Großbritannien Stockfoto

RMBD0GGA–Alte Lagerhallen am Albert Dock, Liverpool, Merseyside, Großbritannien

Philip's Hardwick schöne Dorischen arch am Eingang der ursprünglichen Station Euston in London wie in 1838 als Tor zum Norden eröffnet durch die L Stockfoto

RMP67T2B–Philip's Hardwick schöne Dorischen arch am Eingang der ursprünglichen Station Euston in London wie in 1838 als Tor zum Norden eröffnet durch die L

Alte Lagerhallen und Schlepper an der Albert Dock, Liverpool, Merseyside, UK Stockfoto

RMBB96Y4–Alte Lagerhallen und Schlepper an der Albert Dock, Liverpool, Merseyside, UK

Royal Freemasons' School, Mädchenschule, Wandsworth, London. Holzstich von CD Laing, 1851, England, historische, digital restaurierte Reproduktion eines Originals aus dem 19. Jahrhundert. Stockfoto

RF2RWENX7–Royal Freemasons' School, Mädchenschule, Wandsworth, London. Holzstich von CD Laing, 1851, England, historische, digital restaurierte Reproduktion eines Originals aus dem 19. Jahrhundert.

RM2NYNDXA–Säulen und Lagerhäuser des Royal Albert Dock Complex 1846 in Liverpool, Merseyside, England, UK, L3 4AF

RM2X2BMN8–38 RASMUSSEN Oliver (dnk), HANSON Philip (gbr), BUTTON Jenson (gbr), Hertz Team Jota, Porsche 963 #38, Hypercar, 77 BARKER Ben (gbr), HARDWICK Ryan (usa), ROBICHON Zacharie (CAN), Proton Competition, Ford Mustang GT3 #77, LM GT3, Action während der 6 Stunden von Imola 2024, 2. Runde der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024, vom 18. bis 21. April, 2024 auf dem Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari in Imola, Italien - Foto Clément Luck/DPPI Credit: DPPI Media/Alamy Live News

RMJ05K3E–Albert Dock in Liverpool, Merseyside, designed by Jesse Hartley und Philip Hardwick.The einmal Dockland-Arbeitsbereich ist eine Attraktion für Tourismus und Freizeit

RM2TC6N67–Kanufahren im Royal Albert Dock (1846) historische Hafengebäude und Lagerhäuser, entworfen von Jesse Hartley & Philip Hardwick am Pier Head Liverpool

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