Norddampfschiff gesellschaft Schwarz-Weiß-Archivfotos
Dampfschiff SS Chusan, Insel Wei-Hai-Wei, Nordostchina Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-dampfschiff-ss-chusan-insel-wei-hai-wei-nordostchina-131056990.html
RMHH64EP–Dampfschiff SS Chusan, Insel Wei-Hai-Wei, Nordostchina
1959, historisch, das Dampfpassagierschiff 'St Seiriol' der Dampfschiffgesellschaft Liverpool und North Wales, verlässt den Hafen, Rhyl, Wales, Großbritannien. Das Schiff wurde 1935 in Dienst gestellt und war bis 1962 in Betrieb. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/1959-historisch-das-dampfpassagierschiff-st-seiriol-der-dampfschiffgesellschaft-liverpool-und-north-wales-verlasst-den-hafen-rhyl-wales-grossbritannien-das-schiff-wurde-1935-in-dienst-gestellt-und-war-bis-1962-in-betrieb-image467956567.html
RM2J597AF–1959, historisch, das Dampfpassagierschiff 'St Seiriol' der Dampfschiffgesellschaft Liverpool und North Wales, verlässt den Hafen, Rhyl, Wales, Großbritannien. Das Schiff wurde 1935 in Dienst gestellt und war bis 1962 in Betrieb.
Transport / Transport, Navigation, Dampfschiff, ZUSÄTZLICHE-RIGHTS-CLEARANCE-INFO-NOT-AVAILABLE Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/transport-transport-navigation-dampfschiff-zusatzliche-rights-clearance-info-not-available-image425913836.html
Die transatlantische Dampf-Schiff Fulda der Flotte des Norddeutschen Lloyd, Fracht- und Fahrgastschiffen Schnellboot mit vielen eingerichteten Salons und Kabinen, 19. Jahrhundert Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-transatlantische-dampf-schiff-fulda-der-flotte-des-norddeutschen-lloyd-fracht-und-fahrgastschiffen-schnellboot-mit-vielen-eingerichteten-salons-und-kabinen-19-jahrhundert-image330868042.html
RF2A689FP–Die transatlantische Dampf-Schiff Fulda der Flotte des Norddeutschen Lloyd, Fracht- und Fahrgastschiffen Schnellboot mit vielen eingerichteten Salons und Kabinen, 19. Jahrhundert
SS 'Great Western' in einem schweren Sturm, Nordatlantik 1846 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ss-great-western-in-einem-schweren-sturm-nordatlantik-1846-image501359654.html
RM2M3JW9X–SS 'Great Western' in einem schweren Sturm, Nordatlantik 1846
Transport/Verkehr, Navigation, Dampfschiff, Segeln dampfer Bremen (I) des Norddeutschen Lloyd, der in der Kommission 1858 - 1882 Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/transportverkehr-navigation-dampfschiff-segeln-dampfer-bremen-i-des-norddeutschen-lloyd-der-in-der-kommission-1858-1882-additional-rights-clearance-info-not-available-image240656539.html
RMRYERTB–Transport/Verkehr, Navigation, Dampfschiff, Segeln dampfer Bremen (I) des Norddeutschen Lloyd, der in der Kommission 1858 - 1882 Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available
Das Wrack des 816 Tonnen schweren Kaisers in West Hartlepool im Jahr 1880 gebaut. Sie gehörte 1880 Webster & Barraclough und zehn Jahre später der West Hartlepool Steam Navigation Company Limited. Während einer Reise von Hamburg nach West Hartlepool (Meister - George Moorsom) mit Obst, Eiern, Klavieren & Eisenwaren plus 13 männliche Passagiere ging Kaiser im Nebel auf Blea Wyke, Ravenscar und wurde am 25. Juli 1904 zerstört. Keine Leben verloren das Wrack wurde an einen Newcastle-on-Tyne Käufer für £116 verkauft Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-wrack-des-816-tonnen-schweren-kaisers-in-west-hartlepool-im-jahr-1880-gebaut-sie-gehorte-1880-webster-barraclough-und-zehn-jahre-spater-der-west-hartlepool-steam-navigation-company-limited-wahrend-einer-reise-von-hamburg-nach-west-hartlepool-meister-george-moorsom-mit-obst-eiern-klavieren-eisenwaren-plus-13-mannliche-passagiere-ging-kaiser-im-nebel-auf-blea-wyke-ravenscar-und-wurde-am-25-juli-1904-zerstort-keine-leben-verloren-das-wrack-wurde-an-einen-newcastle-on-tyne-kaufer-fur-116-verkauft-image398760323.html
RM2E4N2T3–Das Wrack des 816 Tonnen schweren Kaisers in West Hartlepool im Jahr 1880 gebaut. Sie gehörte 1880 Webster & Barraclough und zehn Jahre später der West Hartlepool Steam Navigation Company Limited. Während einer Reise von Hamburg nach West Hartlepool (Meister - George Moorsom) mit Obst, Eiern, Klavieren & Eisenwaren plus 13 männliche Passagiere ging Kaiser im Nebel auf Blea Wyke, Ravenscar und wurde am 25. Juli 1904 zerstört. Keine Leben verloren das Wrack wurde an einen Newcastle-on-Tyne Käufer für £116 verkauft
Dampfer North Land am Dock, Mackinac Island, Michigan, USA, Detroit Publishing Company, 1900 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-dampfer-north-land-am-dock-mackinac-island-michigan-usa-detroit-publishing-company-1900-137830972.html
RMJ06MPM–Dampfer North Land am Dock, Mackinac Island, Michigan, USA, Detroit Publishing Company, 1900
S. S.. Northland [sic] in Sault Ste. Marie, zwischen 1890 und 1899. Das Luxusschiff „North Land“ wurde für die Northern Steamship Company gebaut und befördert Passagiere zwischen Städten an den Großen Seen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/s-s-northland-sic-in-sault-ste-marie-zwischen-1890-und-1899-das-luxusschiff-north-land-wurde-fur-die-northern-steamship-company-gebaut-und-befordert-passagiere-zwischen-stadten-an-den-grossen-seen-image556262713.html
RM2R8YXND–S. S.. Northland [sic] in Sault Ste. Marie, zwischen 1890 und 1899. Das Luxusschiff „North Land“ wurde für die Northern Steamship Company gebaut und befördert Passagiere zwischen Städten an den Großen Seen.
Dampfschiff, das am Fuß der Main Street, Buffalo, New York, USA, Detroit Publishing Company, 1905 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/dampfschiff-das-am-fuss-der-main-street-buffalo-new-york-usa-detroit-publishing-company-1905-image457463906.html
RM2HG77TJ–Dampfschiff, das am Fuß der Main Street, Buffalo, New York, USA, Detroit Publishing Company, 1905
S.S. Northland sic at Harbor Springs, mir., 'G 4531' auf negativ., auf Steamship: Northern Steamship Company., Detroit Publishing Co. No. 070731., Geschenk; State Historical Society of Colorado; 1949, North Land (Steamship), Schiffe. , Piers & Kais. , Usa, Michigan, Harbor Springs. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ss-northland-sic-at-harbor-springs-mir-g-4531-auf-negativ-auf-steamship-northern-steamship-company-detroit-publishing-co-no-070731-geschenk-state-historical-society-of-colorado-1949-north-land-steamship-schiffe-piers-kais-usa-michigan-harbor-springs-image606731264.html
RM2X72YWM–S.S. Northland sic at Harbor Springs, mir., 'G 4531' auf negativ., auf Steamship: Northern Steamship Company., Detroit Publishing Co. No. 070731., Geschenk; State Historical Society of Colorado; 1949, North Land (Steamship), Schiffe. , Piers & Kais. , Usa, Michigan, Harbor Springs.
Neue Route nach Belgien - "die Aquila" Dampfschiff verlässt Antwerpen, 1854. Schiff gebaut von Henderson aus Glasgow, mit Motoren von McNab aus Greenock. „Durch die Übernahme der Harwich-Route schlug die North of Europe Steam Navigation Company vor, die folgenden Ergebnisse zu erzielen: Erstens die Vermeidung der langen und mühsamen Passage auf und ab der Themse; zweitens die Zunahme und Entwicklung des lokalen Verkehrs zwischen den östlichen Grafschaften und Belgien; Drittens, die Vollendung der Reise in zwölf Stunden; dadurch eine Errettung von etwa acht oder zehn Stunden; und schließlich die Errichtung der ne Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/neue-route-nach-belgien-die-aquila-dampfschiff-verlasst-antwerpen-1854-schiff-gebaut-von-henderson-aus-glasgow-mit-motoren-von-mcnab-aus-greenock-durch-die-ubernahme-der-harwich-route-schlug-die-north-of-europe-steam-navigation-company-vor-die-folgenden-ergebnisse-zu-erzielen-erstens-die-vermeidung-der-langen-und-muhsamen-passage-auf-und-ab-der-themse-zweitens-die-zunahme-und-entwicklung-des-lokalen-verkehrs-zwischen-den-ostlichen-grafschaften-und-belgien-drittens-die-vollendung-der-reise-in-zwolf-stunden-dadurch-eine-errettung-von-etwa-acht-oder-zehn-stunden-und-schliesslich-die-errichtung-der-ne-image481978050.html
RM2K03YWP–Neue Route nach Belgien - "die Aquila" Dampfschiff verlässt Antwerpen, 1854. Schiff gebaut von Henderson aus Glasgow, mit Motoren von McNab aus Greenock. „Durch die Übernahme der Harwich-Route schlug die North of Europe Steam Navigation Company vor, die folgenden Ergebnisse zu erzielen: Erstens die Vermeidung der langen und mühsamen Passage auf und ab der Themse; zweitens die Zunahme und Entwicklung des lokalen Verkehrs zwischen den östlichen Grafschaften und Belgien; Drittens, die Vollendung der Reise in zwölf Stunden; dadurch eine Errettung von etwa acht oder zehn Stunden; und schließlich die Errichtung der ne
Die "Borussia" der Hapag Schiffahrtsgesellschaft betrieben, bis 1876 Für die Hapag und schließlich im Jahre 1879 in einem Sturm auf dem Nordatlantik versank. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-borussia-der-hapag-schiffahrtsgesellschaft-betrieben-bis-1876-fur-die-hapag-und-schliesslich-im-jahre-1879-in-einem-sturm-auf-dem-nordatlantik-versank-image247157806.html
RMTA308E–Die "Borussia" der Hapag Schiffahrtsgesellschaft betrieben, bis 1876 Für die Hapag und schließlich im Jahre 1879 in einem Sturm auf dem Nordatlantik versank.
Boote entlang des Niagara River, Buffalo, New York, CA. 1905 sind die beiden sichtbaren Schiffe als die Cleveland Buffalo Transit Co.-Raddampfer City of Erie (links) und die Northern Steamship Company Steamer North Land (rechts) identifiziert. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/boote-entlang-des-niagara-river-buffalo-new-york-ca-1905-sind-die-beiden-sichtbaren-schiffe-als-die-cleveland-buffalo-transit-co-raddampfer-city-of-erie-links-und-die-northern-steamship-company-steamer-north-land-rechts-identifiziert-image567746156.html
RF2RYK20C–Boote entlang des Niagara River, Buffalo, New York, CA. 1905 sind die beiden sichtbaren Schiffe als die Cleveland Buffalo Transit Co.-Raddampfer City of Erie (links) und die Northern Steamship Company Steamer North Land (rechts) identifiziert.
Das Britannia-Dampfschiff verlässt Boston, USA am 23. Oktober 1847 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-britannia-dampfschiff-verlasst-boston-usa-am-23-oktober-1847-image623911723.html
RM2Y71HNF–Das Britannia-Dampfschiff verlässt Boston, USA am 23. Oktober 1847
Lloyddampfer oder ein Lloyd Steamboat in rauer See, historische Abbildung 1880, Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/lloyddampfer-oder-ein-lloyd-steamboat-in-rauer-see-historische-abbildung-1880-image442510129.html
RM2GKX255–Lloyddampfer oder ein Lloyd Steamboat in rauer See, historische Abbildung 1880,
1923 la Marguerite Menai Bridge Porthaethwy Isle of Anglesey in Nord-Wales Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-1923-la-marguerite-menai-bridge-porthaethwy-isle-of-anglesey-in-nord-wales-47240449.html
RMCMRYJW–1923 la Marguerite Menai Bridge Porthaethwy Isle of Anglesey in Nord-Wales
"Hudson Light" zu Readheads Werft im Bau Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-hudson-light-zu-readheads-werft-im-bau-123996063.html
RMH5ME6R–"Hudson Light" zu Readheads Werft im Bau
Ein Polizist patrouilliert außerhalb der White Star Line Büros in New York als nach der Titanic-Katastrophe im Jahre 1912 Kundenansturm. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ein-polizist-patrouilliert-ausserhalb-der-white-star-line-buros-in-new-york-als-nach-der-titanic-katastrophe-im-jahre-1912-kundenansturm-32286498.html
RMBTENN6–Ein Polizist patrouilliert außerhalb der White Star Line Büros in New York als nach der Titanic-Katastrophe im Jahre 1912 Kundenansturm.
Start des Frachters "Turkestan" Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-start-des-frachters-turkestan-89985069.html
RMF6B4TD–Start des Frachters "Turkestan"
North Chelmsford Messe Schrauben & Schrauben Brücke und Dach Schrauben. Stahl & Eisen STELLSCHRAUBEN sprach. IRON STEAMSHIP Bauherren. NEAFIE & ABGABE PENN WERKE IIARINF MOTOREN KESSEL. Ein. Bauen ERS von COMPOUNDENGINES HOLZ & MANN Steam Engine Company, Scientific American, 1871-11-25 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/north-chelmsford-messe-schrauben-schrauben-brucke-und-dach-schrauben-stahl-eisen-stellschrauben-sprach-iron-steamship-bauherren-neafie-abgabe-penn-werke-iiarinf-motoren-kessel-ein-bauen-ers-von-compoundengines-holz-mann-steam-engine-company-scientific-american-1871-11-25-image334313584.html
RM2ABW8AT–North Chelmsford Messe Schrauben & Schrauben Brücke und Dach Schrauben. Stahl & Eisen STELLSCHRAUBEN sprach. IRON STEAMSHIP Bauherren. NEAFIE & ABGABE PENN WERKE IIARINF MOTOREN KESSEL. Ein. Bauen ERS von COMPOUNDENGINES HOLZ & MANN Steam Engine Company, Scientific American, 1871-11-25
"Empire Crown' auf Probefahrten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-empire-crown-auf-probefahrten-89985006.html
RMF6B4P6–"Empire Crown' auf Probefahrten
Vorbereitung auf das Frachtschiff "Zuvorkommend" starten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-vorbereitung-auf-das-frachtschiff-zuvorkommend-starten-123996843.html
RMH5MF6K–Vorbereitung auf das Frachtschiff "Zuvorkommend" starten
Bombenschäden Readheads Werft, South Shields, 1941 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-bombenschaden-readheads-werft-south-shields-1941-123996550.html
RMH5MET6–Bombenschäden Readheads Werft, South Shields, 1941
Str. Nordwesten, zwischen 1900 und 1910. Das Luxusschiff „North West“, Great Lakes der Northern Steamship Company. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/str-nordwesten-zwischen-1900-und-1910-das-luxusschiff-north-west-great-lakes-der-northern-steamship-company-image556262741.html
RM2R8YXPD–Str. Nordwesten, zwischen 1900 und 1910. Das Luxusschiff „North West“, Great Lakes der Northern Steamship Company.
Launch-Party des Bulkcarriers "Gloxinia" Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-launch-party-des-bulkcarriers-gloxinia-89985071.html
RMF6B4TF–Launch-Party des Bulkcarriers "Gloxinia"
Harbor Springs, Mich, Str.. North Land at Dock, Titel aus Jacke., auf Schiff: North Land Northern Steamship Company., 'G 4533' auf negativ. Detroit Publishing Co.-Nr. 036392., Geschenk; State Historical Society of Colorado; 1949, North Land (Steamship), Schiffe. , Piers & Kais. , Usa, Michigan, Harbor Springs. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/harbor-springs-mich-str-north-land-at-dock-titel-aus-jacke-auf-schiff-north-land-northern-steamship-company-g-4533-auf-negativ-detroit-publishing-co-nr-036392-geschenk-state-historical-society-of-colorado-1949-north-land-steamship-schiffe-piers-kais-usa-michigan-harbor-springs-image606718205.html
RM2X72B79–Harbor Springs, Mich, Str.. North Land at Dock, Titel aus Jacke., auf Schiff: North Land Northern Steamship Company., 'G 4533' auf negativ. Detroit Publishing Co.-Nr. 036392., Geschenk; State Historical Society of Colorado; 1949, North Land (Steamship), Schiffe. , Piers & Kais. , Usa, Michigan, Harbor Springs.
Das norddeutsche Lloyd's New Steam-Schiff Hudson, 1858. Dieses großartige Dampfschiff, gebaut von der bedeutenden Eisenwerfbaufirma von Palmer, Allport und Co., in Jarrow, am Tyne, ist das erste fertiggestellte Schiff zweier Schwesterschiffe, der Hudson und der Weser, das für die norddeutsche Lloyd's gebaut wurde, einer Gesellschaft, unter deren Schirmherrschaft die Zwillingsschiffe im Passagierverkehr zwischen Bremen und New York verkehren werden; und daher ihre Namen, die Hudson und die Weser, um den beiden Flüssen zu entsprechen, mit denen der Handel und die Geschichte dieser Städte so eng identifiziert sind... dieses riesige Schiff, Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-norddeutsche-lloyds-new-steam-schiff-hudson-1858-dieses-grossartige-dampfschiff-gebaut-von-der-bedeutenden-eisenwerfbaufirma-von-palmer-allport-und-co-in-jarrow-am-tyne-ist-das-erste-fertiggestellte-schiff-zweier-schwesterschiffe-der-hudson-und-der-weser-das-fur-die-norddeutsche-lloyds-gebaut-wurde-einer-gesellschaft-unter-deren-schirmherrschaft-die-zwillingsschiffe-im-passagierverkehr-zwischen-bremen-und-new-york-verkehren-werden-und-daher-ihre-namen-die-hudson-und-die-weser-um-den-beiden-flussen-zu-entsprechen-mit-denen-der-handel-und-die-geschichte-dieser-stadte-so-eng-identifiziert-sind-dieses-riesige-schiff-image565271545.html
RM2RRJ9HD–Das norddeutsche Lloyd's New Steam-Schiff Hudson, 1858. Dieses großartige Dampfschiff, gebaut von der bedeutenden Eisenwerfbaufirma von Palmer, Allport und Co., in Jarrow, am Tyne, ist das erste fertiggestellte Schiff zweier Schwesterschiffe, der Hudson und der Weser, das für die norddeutsche Lloyd's gebaut wurde, einer Gesellschaft, unter deren Schirmherrschaft die Zwillingsschiffe im Passagierverkehr zwischen Bremen und New York verkehren werden; und daher ihre Namen, die Hudson und die Weser, um den beiden Flüssen zu entsprechen, mit denen der Handel und die Geschichte dieser Städte so eng identifiziert sind... dieses riesige Schiff,
North Chelmsford Messe L. W. Teich - Neue Werkzeuge. EKTILA SCHWER UND VERBESSERTE MUSTER. Modelle Furniere 170 und 172 Zentrum st. New York. PA-Zelt kalten Schrauben gerollt. IRON STEAMSHIP Bauherren. NEAFIE & ABGABE PENN WERKE SCHIFFSMOTOREN KESSEL usw. SECHSUNDZWANZIGSTEN JAHR. Neue InventionsNovelties in der Mechanik fertigt Chemie Photog und Kunst Scientific American 37 Park Row New York. Die Innensechskantschraube, Motor funktioniert. Die ALLENS MOTOR Porter Gouverneur der Allen Kessel und-Winkel. Holz & MANN Dampfmaschine Firmengebäude DRAHTSEIL. ASPHALTE DACHPAPPE. Öler. 265 BROADWAY. MO L.L. SMITH et CO Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/north-chelmsford-messe-l-w-teich-neue-werkzeuge-ektila-schwer-und-verbesserte-muster-modelle-furniere-170-und-172-zentrum-st-new-york-pa-zelt-kalten-schrauben-gerollt-iron-steamship-bauherren-neafie-abgabe-penn-werke-schiffsmotoren-kessel-usw-sechsundzwanzigsten-jahr-neue-inventionsnovelties-in-der-mechanik-fertigt-chemie-photog-und-kunst-scientific-american-37-park-row-new-york-die-innensechskantschraube-motor-funktioniert-die-allens-motor-porter-gouverneur-der-allen-kessel-und-winkel-holz-mann-dampfmaschine-firmengebaude-drahtseil-asphalte-dachpappe-oler-265-broadway-mo-ll-smith-et-co-image334313300.html
RM2ABW80M–North Chelmsford Messe L. W. Teich - Neue Werkzeuge. EKTILA SCHWER UND VERBESSERTE MUSTER. Modelle Furniere 170 und 172 Zentrum st. New York. PA-Zelt kalten Schrauben gerollt. IRON STEAMSHIP Bauherren. NEAFIE & ABGABE PENN WERKE SCHIFFSMOTOREN KESSEL usw. SECHSUNDZWANZIGSTEN JAHR. Neue InventionsNovelties in der Mechanik fertigt Chemie Photog und Kunst Scientific American 37 Park Row New York. Die Innensechskantschraube, Motor funktioniert. Die ALLENS MOTOR Porter Gouverneur der Allen Kessel und-Winkel. Holz & MANN Dampfmaschine Firmengebäude DRAHTSEIL. ASPHALTE DACHPAPPE. Öler. 265 BROADWAY. MO L.L. SMITH et CO
Winterquartiere, nördliche S.S. Co., Buffalo, zwischen 1890 und 1901. Die Luxusschiffe „North Land“ und „North West“ wurden für die Northern Steamship Company gebaut und transportieren Passagiere zwischen Städten an den Großen Seen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/winterquartiere-nordliche-ss-co-buffalo-zwischen-1890-und-1901-die-luxusschiffe-north-land-und-north-west-wurden-fur-die-northern-steamship-company-gebaut-und-transportieren-passagiere-zwischen-stadten-an-den-grossen-seen-image556262614.html
RM2R8YXHX–Winterquartiere, nördliche S.S. Co., Buffalo, zwischen 1890 und 1901. Die Luxusschiffe „North Land“ und „North West“ wurden für die Northern Steamship Company gebaut und transportieren Passagiere zwischen Städten an den Großen Seen.
Start des "Genova" Dampfschiffs, bei Mare's, Blackwall, London, 1856. 'Dieser herrliche Eisenschneckendampfer... wurde für die Genoese Transatlantic Company gebaut... um eine direkte Dampf-Kommunikation zwischen Nord- und Südamerika und Sardinien zu führen... [sie] hat eine Last von 2000 Tonnen... Länge, 263 Fuß; Breite des Balkens, 38 Fuß... die Motoren mit einer Leistung von 300 PS werden von Maudslay geliefert; Und die Kosten für das Schiff, ausschließlich ihrer Motoren, betragen £43.000... Sie wurde auf der Grundlage von Linien gebaut, die Mr. James Ash festgelegt hat... die Zeremonie der Namensgebung und Laun Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/start-des-genova-dampfschiffs-bei-mares-blackwall-london-1856-dieser-herrliche-eisenschneckendampfer-wurde-fur-die-genoese-transatlantic-company-gebaut-um-eine-direkte-dampf-kommunikation-zwischen-nord-und-sudamerika-und-sardinien-zu-fuhren-sie-hat-eine-last-von-2000-tonnen-lange-263-fuss-breite-des-balkens-38-fuss-die-motoren-mit-einer-leistung-von-300-ps-werden-von-maudslay-geliefert-und-die-kosten-fur-das-schiff-ausschliesslich-ihrer-motoren-betragen-xa343000-sie-wurde-auf-der-grundlage-von-linien-gebaut-die-mr-james-ash-festgelegt-hat-die-zeremonie-der-namensgebung-und-laun-image553489937.html
RM2R4DJ1N–Start des "Genova" Dampfschiffs, bei Mare's, Blackwall, London, 1856. 'Dieser herrliche Eisenschneckendampfer... wurde für die Genoese Transatlantic Company gebaut... um eine direkte Dampf-Kommunikation zwischen Nord- und Südamerika und Sardinien zu führen... [sie] hat eine Last von 2000 Tonnen... Länge, 263 Fuß; Breite des Balkens, 38 Fuß... die Motoren mit einer Leistung von 300 PS werden von Maudslay geliefert; Und die Kosten für das Schiff, ausschließlich ihrer Motoren, betragen £43.000... Sie wurde auf der Grundlage von Linien gebaut, die Mr. James Ash festgelegt hat... die Zeremonie der Namensgebung und Laun
Besatzung der SS Grosser Kurfürst, Bremen (LOC) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-besatzung-der-ss-grosser-kurfurst-bremen-loc-55075099.html
RMD5GTRR–Besatzung der SS Grosser Kurfürst, Bremen (LOC)
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RM2ABW7Y1–Adaptedto mechanische Zwecke New York ZUM VERKAUF. Ingenieure gegründet 1770. Harrison Sicherheit Kessel. 25000 PS im Einsatz. HARRISON KESSEL arbeitet Philadelphia Pa oder Harrison Kessel arbeitet Swain Turbine. Die SWAIN TURBINE CO North Chelmsford Hass. L. W. PondNew Tools. EXTRA SCHWERE UND VERBESSERTE Muster Tanite Emery Rad. Modelle sprach. IRON STEAMSHIP Bauherren. REAFIE & ABGABE PENN WERKE SCHIFFSMOTOREN KESSEL usw. DIE NEW YORK (Viadukt) EISENBAHNGESELLSCHAFT. Öffentliche Bekanntmachung. DUNCAN SHERMAN & CO BANK DER METROPOLE Alex'r T. Stewart) J oho J acob Astor die Allen Motor funktioniert. Die
Ich schaue auf die Main Street, Buffalo, New York, c1905. Luxusliner "North Land" am Kai. Sie wurde für die Northern Steamship Company gebaut und transportierte Passagiere zwischen Städten an den Großen Seen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ich-schaue-auf-die-main-street-buffalo-new-york-c1905-luxusliner-north-land-am-kai-sie-wurde-fur-die-northern-steamship-company-gebaut-und-transportierte-passagiere-zwischen-stadten-an-den-grossen-seen-image556262732.html
RM2R8YXP4–Ich schaue auf die Main Street, Buffalo, New York, c1905. Luxusliner "North Land" am Kai. Sie wurde für die Northern Steamship Company gebaut und transportierte Passagiere zwischen Städten an den Großen Seen.
Start des Knight Commander, Dampfschiffs aus Eisen, gebaut in Dublin, 1864. Blick auf das erste große eiserne Schiff, das jemals im Hafen von Dublin gebaut wurde, als sie von ihrer Wiege in die Flut-Gewässer der Liffey gleitete... der Lord Leutnant von Irland, mit einer großen Gruppe angesehener Personen, besuchte bei dieser Gelegenheit den Bauhof von Messrs. Walpole, Webb, und Bewley, North Wall. Die Marchioness von Kildare führte das ladyähnliche Amt der „Taufe“ des jungen Schiffes durch, indem sie eine Flasche Wein an den Bögen zerbrach. Im nächsten Moment die "Hundeduschen" oder Requisiten, durch die die ve Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/start-des-knight-commander-dampfschiffs-aus-eisen-gebaut-in-dublin-1864-blick-auf-das-erste-grosse-eiserne-schiff-das-jemals-im-hafen-von-dublin-gebaut-wurde-als-sie-von-ihrer-wiege-in-die-flut-gewasser-der-liffey-gleitete-der-lord-leutnant-von-irland-mit-einer-grossen-gruppe-angesehener-personen-besuchte-bei-dieser-gelegenheit-den-bauhof-von-messrs-walpole-webb-und-bewley-north-wall-die-marchioness-von-kildare-fuhrte-das-ladyahnliche-amt-der-taufe-des-jungen-schiffes-durch-indem-sie-eine-flasche-wein-an-den-bogen-zerbrach-im-nachsten-moment-die-hundeduschen-oder-requisiten-durch-die-die-ve-image603633413.html
RM2X21TG5–Start des Knight Commander, Dampfschiffs aus Eisen, gebaut in Dublin, 1864. Blick auf das erste große eiserne Schiff, das jemals im Hafen von Dublin gebaut wurde, als sie von ihrer Wiege in die Flut-Gewässer der Liffey gleitete... der Lord Leutnant von Irland, mit einer großen Gruppe angesehener Personen, besuchte bei dieser Gelegenheit den Bauhof von Messrs. Walpole, Webb, und Bewley, North Wall. Die Marchioness von Kildare führte das ladyähnliche Amt der „Taufe“ des jungen Schiffes durch, indem sie eine Flasche Wein an den Bögen zerbrach. Im nächsten Moment die "Hundeduschen" oder Requisiten, durch die die ve
Capt Peterssen von Prinzessin IRENE (LOC) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-capt-peterssen-von-prinzessin-irene-loc-55177682.html
RMD5NFKE–Capt Peterssen von Prinzessin IRENE (LOC)
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Am Fluss entlang, Buffalo, New York, c1905. Luxusliner "North Land" am Kai. Sie wurde für die Northern Steamship Company gebaut und transportierte Passagiere zwischen Städten an den Großen Seen. Die Fähre „City of Erie“ befindet sich im Zentrum und die Getreideaufzüge auf der linken Seite. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/am-fluss-entlang-buffalo-new-york-c1905-luxusliner-north-land-am-kai-sie-wurde-fur-die-northern-steamship-company-gebaut-und-transportierte-passagiere-zwischen-stadten-an-den-grossen-seen-die-fahre-city-of-erie-befindet-sich-im-zentrum-und-die-getreideaufzuge-auf-der-linken-seite-image556260516.html
RM2R8YRY0–Am Fluss entlang, Buffalo, New York, c1905. Luxusliner "North Land" am Kai. Sie wurde für die Northern Steamship Company gebaut und transportierte Passagiere zwischen Städten an den Großen Seen. Die Fähre „City of Erie“ befindet sich im Zentrum und die Getreideaufzüge auf der linken Seite.
Das neue Dampfschiff „Persia“ der Royal British and North American Mail-Packet Company, 1856. „Dieses leviathan-Schiff, das größte Schiff über Wasser... verließ Liverpool... auf ihrer ersten Reise über den Atlantik... das Persien wurde vollständig von den Herren Robert Napier und Söhne aus Glasgow gebaut, und auf der Reise von Greenock nach Liverpool war ihre Leistung die größte Befriedigung“. Aus "Illustrierte London News", 1856. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-neue-dampfschiff-persia-der-royal-british-and-north-american-mail-packet-company-1856-dieses-leviathan-schiff-das-grosste-schiff-uber-wasser-verliess-liverpool-auf-ihrer-ersten-reise-uber-den-atlantik-das-persien-wurde-vollstandig-von-den-herren-robert-napier-und-sohne-aus-glasgow-gebaut-und-auf-der-reise-von-greenock-nach-liverpool-war-ihre-leistung-die-grosste-befriedigung-aus-illustrierte-london-news-1856-image553490406.html
RM2R4DJJE–Das neue Dampfschiff „Persia“ der Royal British and North American Mail-Packet Company, 1856. „Dieses leviathan-Schiff, das größte Schiff über Wasser... verließ Liverpool... auf ihrer ersten Reise über den Atlantik... das Persien wurde vollständig von den Herren Robert Napier und Söhne aus Glasgow gebaut, und auf der Reise von Greenock nach Liverpool war ihre Leistung die größte Befriedigung“. Aus "Illustrierte London News", 1856.
Konfetti werfen bei der Abfahrt von der Geo. [d. h. George] Washington (LOC) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-konfetti-werfen-bei-der-abfahrt-von-der-geo-d-h-george-washington-loc-55177420.html
RMD5NFA4–Konfetti werfen bei der Abfahrt von der Geo. [d. h. George] Washington (LOC)
"Muristan" im Bau Readheads Werft "Muristan" zu Readheads Werft im Bau Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-muristan-im-bau-readheads-werft-muristan-zu-readheads-werft-im-bau-95172782.html
RMFERDRX–"Muristan" im Bau Readheads Werft "Muristan" zu Readheads Werft im Bau
Der Frachter "Armanistan" in der Nacht des Frachtschiff "Armanistan" in der Nacht Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-der-frachter-armanistan-in-der-nacht-des-frachtschiff-armanistan-in-der-nacht-95172528.html
RMFERDET–Der Frachter "Armanistan" in der Nacht des Frachtschiff "Armanistan" in der Nacht
Der Frachter "Tangistan" nach dem Start des Frachtschiff "Tangistan" nach dem Start Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-der-frachter-tangistan-nach-dem-start-des-frachtschiff-tangistan-nach-dem-start-95172784.html
RMFERDT0–Der Frachter "Tangistan" nach dem Start des Frachtschiff "Tangistan" nach dem Start
CAtivrxtiotutratz. Gegründet 1770. Harrison Sicherheit Kessel. 25000 PS im Einsatz. Senden FÜR RUNDSCHREIBEN T HARRISON KESSEL arbeitet Philadelphia PA A' 40 cts. perlb. JAMES W. QUEEN & Co 535 Broadway New York. Lust auf Holz und Platten - die Allen Motor funktioniert. Die innensechskantschraube Motor. Porter's Gouverneur der Allen Kessel und Standard gerade Kanten Brandung-as Platten und-Winkel. Fuß DREHMASCHINEN L.L. SMITH zb. Co.Nickel Http://chromitierung.surtec.com BOLZENSCHNEIDER DRAHTSEIL. L. W. Pond-New Tools. EXTRA SCHWERE UND VERBESSERTE MUSTER. IRON STEAMSHIP Bauherren. NEAFIE & ABGABE PENN WERKE SCHIFFSMOTOREN KESSEL usw. GETREIDEMÜHLEN. Die SWAIN Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/cativrxtiotutratz-gegrundet-1770-harrison-sicherheit-kessel-25000-ps-im-einsatz-senden-fur-rundschreiben-t-harrison-kessel-arbeitet-philadelphia-pa-a-40-cts-perlb-james-w-queen-co-535-broadway-new-york-lust-auf-holz-und-platten-die-allen-motor-funktioniert-die-innensechskantschraube-motor-porters-gouverneur-der-allen-kessel-und-standard-gerade-kanten-brandung-as-platten-und-winkel-fuss-drehmaschinen-ll-smith-zb-conickel-httpchromitierungsurteccom-bolzenschneider-drahtseil-l-w-pond-new-tools-extra-schwere-und-verbesserte-muster-iron-steamship-bauherren-neafie-abgabe-penn-werke-schiffsmotoren-kessel-usw-getreidemuhlen-die-swain-image334313042.html
RM2ABW7KE–CAtivrxtiotutratz. Gegründet 1770. Harrison Sicherheit Kessel. 25000 PS im Einsatz. Senden FÜR RUNDSCHREIBEN T HARRISON KESSEL arbeitet Philadelphia PA A' 40 cts. perlb. JAMES W. QUEEN & Co 535 Broadway New York. Lust auf Holz und Platten - die Allen Motor funktioniert. Die innensechskantschraube Motor. Porter's Gouverneur der Allen Kessel und Standard gerade Kanten Brandung-as Platten und-Winkel. Fuß DREHMASCHINEN L.L. SMITH zb. Co.Nickel Http://chromitierung.surtec.com BOLZENSCHNEIDER DRAHTSEIL. L. W. Pond-New Tools. EXTRA SCHWERE UND VERBESSERTE MUSTER. IRON STEAMSHIP Bauherren. NEAFIE & ABGABE PENN WERKE SCHIFFSMOTOREN KESSEL usw. GETREIDEMÜHLEN. Die SWAIN
Luftbild der Werft von John Readhead & Söhne Aerial Blick auf der Werft von John Readhead & Söhne Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-luftbild-der-werft-von-john-readhead-sohne-aerial-blick-auf-der-werft-von-john-readhead-sohne-95172543.html
RMFERDFB–Luftbild der Werft von John Readhead & Söhne Aerial Blick auf der Werft von John Readhead & Söhne
Strengen Blick auf das Frachtschiff "Armanistan" Stern Blick auf das Frachtschiff "Armanistan" Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-strengen-blick-auf-das-frachtschiff-armanistan-stern-blick-auf-das-frachtschiff-armanistan-95172529.html
RMFERDEW–Strengen Blick auf das Frachtschiff "Armanistan" Stern Blick auf das Frachtschiff "Armanistan"
Maschinenraum des Frachters "Empire Ruskin" Maschinenraum der Ladung Schiff "Empire Ruskin" Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-maschinenraum-des-frachters-empire-ruskin-maschinenraum-der-ladung-schiff-empire-ruskin-95172514.html
RMFERDEA–Maschinenraum des Frachters "Empire Ruskin" Maschinenraum der Ladung Schiff "Empire Ruskin"
Str. Nordwestlich bei Sault Ste. Marie, Mich., zwischen 1900 und 1910. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/str-nordwestlich-bei-sault-ste-marie-mich-zwischen-1900-und-1910-image553385555.html
RM2R48TWR–Str. Nordwestlich bei Sault Ste. Marie, Mich., zwischen 1900 und 1910.
Der König von Dänemark besucht Herrn Peto an Bord des "Cygnus", 1854. Eröffnung der in Großbritannien gebauten Königlich Dänischen Eisenbahn durch Friedrich VII., König von Dänemark. Bei der Eröffnung waren Samuel Morton Peto, ein Partner der Firma Peto, Brassey und Betts, und der Ingenieur George Parker Bidder anwesend. Der König wurde auf dem Schiff Cygnus der North of Europe Steam Navigation Company unterhalten, '...Capt. Raymond, R.N....seine Majestät - ein fein aussehender Mann, von imposantem Mien und soldativem Lager...wiederholte seine Versicherungen der größten Zuneigung zu Mr. Paton, dem schauenden Ingenieur: Mr. Louth, dem General Mann Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-konig-von-danemark-besucht-herrn-peto-an-bord-des-cygnus-1854-eroffnung-der-in-grossbritannien-gebauten-koniglich-danischen-eisenbahn-durch-friedrich-vii-konig-von-danemark-bei-der-eroffnung-waren-samuel-morton-peto-ein-partner-der-firma-peto-brassey-und-betts-und-der-ingenieur-george-parker-bidder-anwesend-der-konig-wurde-auf-dem-schiff-cygnus-der-north-of-europe-steam-navigation-company-unterhalten-capt-raymond-rnseine-majestat-ein-fein-aussehender-mann-von-imposantem-mien-und-soldativem-lagerwiederholte-seine-versicherungen-der-grossten-zuneigung-zu-mr-paton-dem-schauenden-ingenieur-mr-louth-dem-general-mann-image481978605.html
RM2K040HH–Der König von Dänemark besucht Herrn Peto an Bord des "Cygnus", 1854. Eröffnung der in Großbritannien gebauten Königlich Dänischen Eisenbahn durch Friedrich VII., König von Dänemark. Bei der Eröffnung waren Samuel Morton Peto, ein Partner der Firma Peto, Brassey und Betts, und der Ingenieur George Parker Bidder anwesend. Der König wurde auf dem Schiff Cygnus der North of Europe Steam Navigation Company unterhalten, '...Capt. Raymond, R.N....seine Majestät - ein fein aussehender Mann, von imposantem Mien und soldativem Lager...wiederholte seine Versicherungen der größten Zuneigung zu Mr. Paton, dem schauenden Ingenieur: Mr. Louth, dem General Mann
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RM2ABW89C–HARRISON SICHERHEIT KESSEL katastrophale Explosion praktisch getestet Folie 10 JAHRE. HARRISON KESSEL arbeitet Weston's Patent Differential FLASCHENZÜGE 75000 IM EINSATZ. gkirertiument $. Für mechanische Zwecke angepasst. New York Belting und Verpackung Co.37 & 38 Park Row. GUTTA PERCHA & KAUTSCHUK MF'G CO ASPHALTE HOOFING fühlte. Baxter Dampfmaschine. UNITED STATES ZAHLUNGSANWEISUNGEN. 190 STRAND LONDON. Spieldosen M. J. PAILLARD & Co 680 Broadway N.Y. Diamond-Pointed DAMPF BOHREN DAS AMERICAN DIAMOND DRILL CO DRAHTSEIL. PRATT'S ASTRAL ÖL. Sprachen arbeitet. Öler. Swain Turbine. North Chelmsford Messe arbeiten
Launch-Party des Frachters "Empire Hazlitt" Launch-Party des Frachters "Empire Hazlitt" Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-launch-party-des-frachters-empire-hazlitt-launch-party-des-frachters-empire-hazlitt-95172517.html
RMFERDED–Launch-Party des Frachters "Empire Hazlitt" Launch-Party des Frachters "Empire Hazlitt"
Allgemeine Ansicht der Schlösser, Sault Ste. Marie, zwischen 1890 und 1899. Die Soo Locks auf der St. Marys River ist eine Reihe paralleler Schleusen, die es Schiffen ermöglichen, zwischen Lake Superior und den unteren Großen Seen zu fahren. Das Schiff auf der rechten Seite ist der John W. Moore, hinter dem sich die International Railroad Bridge befindet. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/allgemeine-ansicht-der-schlosser-sault-ste-marie-zwischen-1890-und-1899-die-soo-locks-auf-der-st-marys-river-ist-eine-reihe-paralleler-schleusen-die-es-schiffen-ermoglichen-zwischen-lake-superior-und-den-unteren-grossen-seen-zu-fahren-das-schiff-auf-der-rechten-seite-ist-der-john-w-moore-hinter-dem-sich-die-international-railroad-bridge-befindet-image556264080.html
RM2R900E8–Allgemeine Ansicht der Schlösser, Sault Ste. Marie, zwischen 1890 und 1899. Die Soo Locks auf der St. Marys River ist eine Reihe paralleler Schleusen, die es Schiffen ermöglichen, zwischen Lake Superior und den unteren Großen Seen zu fahren. Das Schiff auf der rechten Seite ist der John W. Moore, hinter dem sich die International Railroad Bridge befindet.
Weihnachtsbotschaft von der Weihnachtsbotschaft Arbeiter von den Arbeitern Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-weihnachtsbotschaft-von-der-weihnachtsbotschaft-arbeiter-von-den-arbeitern-95172561.html
RMFERDG1–Weihnachtsbotschaft von der Weihnachtsbotschaft Arbeiter von den Arbeitern
Wrack des Postdampfers Jura der Montreal Ocean Steam-Ship Company in Crosby Point, nahe Liverpool, 1864. "Die Jura... hatte ihre Überquerung über den Atlantik gemacht... Sie kam an der Bell Booy, am Eingang zur Mersey, kurz nach Mitternacht, und nahm einen Piloten an Bord. Sie machte sich für den Formby Channel auf, als sie in den Fluss kam. und entweder durch eine falsche Berechnung der Entfernung oder durch Verwechslung des Crosby-Lichts mit dem der nördlichen Docks, stieg sie aus dem Kanal und lief auf die "Crosby Spit" oder "Crosby Point", eine enge Sandbank, die zwischen Crosby und Waterloo auslief. Sie Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/wrack-des-postdampfers-jura-der-montreal-ocean-steam-ship-company-in-crosby-point-nahe-liverpool-1864-die-jura-hatte-ihre-uberquerung-uber-den-atlantik-gemacht-sie-kam-an-der-bell-booy-am-eingang-zur-mersey-kurz-nach-mitternacht-und-nahm-einen-piloten-an-bord-sie-machte-sich-fur-den-formby-channel-auf-als-sie-in-den-fluss-kam-und-entweder-durch-eine-falsche-berechnung-der-entfernung-oder-durch-verwechslung-des-crosby-lichts-mit-dem-der-nordlichen-docks-stieg-sie-aus-dem-kanal-und-lief-auf-die-crosby-spit-oder-crosby-point-eine-enge-sandbank-die-zwischen-crosby-und-waterloo-auslief-sie-image599661659.html
RM2WRGXFR–Wrack des Postdampfers Jura der Montreal Ocean Steam-Ship Company in Crosby Point, nahe Liverpool, 1864. "Die Jura... hatte ihre Überquerung über den Atlantik gemacht... Sie kam an der Bell Booy, am Eingang zur Mersey, kurz nach Mitternacht, und nahm einen Piloten an Bord. Sie machte sich für den Formby Channel auf, als sie in den Fluss kam. und entweder durch eine falsche Berechnung der Entfernung oder durch Verwechslung des Crosby-Lichts mit dem der nördlichen Docks, stieg sie aus dem Kanal und lief auf die "Crosby Spit" oder "Crosby Point", eine enge Sandbank, die zwischen Crosby und Waterloo auslief. Sie
Luftbild der Werft von John Readhead & Söhne und darüber hinaus Luftbild der Werft von John Readhead & Söhne Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-luftbild-der-werft-von-john-readhead-sohne-und-daruber-hinaus-luftbild-der-werft-von-john-readhead-sohne-95172540.html
RMFERDF8–Luftbild der Werft von John Readhead & Söhne und darüber hinaus Luftbild der Werft von John Readhead & Söhne
"Empire Clough" mit dem Anschlussstück, Kai Abschleppen Towing Empire Clough mit dem Anschlussstück, Kai Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-empire-clough-mit-dem-anschlussstuck-kai-abschleppen-towing-empire-clough-mit-dem-anschlussstuck-kai-95172516.html
RMFERDEC–"Empire Clough" mit dem Anschlussstück, Kai Abschleppen Towing Empire Clough mit dem Anschlussstück, Kai
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