Netzwerk schieneninfrastruktur überwachungszug -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Direkte Eisenbahnverkehrszüge der Baureihe 37 auf der Hauptstrecke der Westküste mit einem Network Rail-Infrastrukturüberwachungszug Stockfoto

RM2WNK3XK–Direkte Eisenbahnverkehrszüge der Baureihe 37 auf der Hauptstrecke der Westküste mit einem Network Rail-Infrastrukturüberwachungszug

Ein Paar englischer elektrischer Typ 3, die einen Network Rail-Testzug in Richtung Carlisle im Ober- und Heckmodus ausführen. Der linke ist Jonty Jarvis. Stockfoto

RM2KDT3J0–Ein Paar englischer elektrischer Typ 3, die einen Network Rail-Testzug in Richtung Carlisle im Ober- und Heckmodus ausführen. Der linke ist Jonty Jarvis.

Auftragnehmer Abseilen Wand anzubringen Ausrüstung, um strukturelle Bewegung verursacht durch die Bauarbeiten am Channel Tunnel Rail Link zu erkennen Stockfoto

RMB8J45K–Auftragnehmer Abseilen Wand anzubringen Ausrüstung, um strukturelle Bewegung verursacht durch die Bauarbeiten am Channel Tunnel Rail Link zu erkennen

Barcelona, Spanien, neue Schaltzentrale für das u-Bahn-Netz Stockfoto

RMD22R84–Barcelona, Spanien, neue Schaltzentrale für das u-Bahn-Netz

Laden Beton Futter Segmente auf Werke Zug mit obenliegenden Portalkran am Stratford-Box auf dem Channel Tunnel Rail Link. Stockfoto

RMB8J3GD–Laden Beton Futter Segmente auf Werke Zug mit obenliegenden Portalkran am Stratford-Box auf dem Channel Tunnel Rail Link.

Die Bahn Wartung Motor Fahrzeug, Warrington Bank Quay Bahnhof bei Dämmerung, Cheshire, England, UK, Dämmerung, winter Stockfoto

RMMM99XN–Die Bahn Wartung Motor Fahrzeug, Warrington Bank Quay Bahnhof bei Dämmerung, Cheshire, England, UK, Dämmerung, winter

Bauunternehmen Prisma Ziele in u-Bahnstation zu installieren um strukturelle Bewegung verursacht durch in der Nähe Bauarbeiten zu erkennen. Stockfoto

RMB8J45W–Bauunternehmen Prisma Ziele in u-Bahnstation zu installieren um strukturelle Bewegung verursacht durch in der Nähe Bauarbeiten zu erkennen.

Ein Treiber Blick auf den geschlossenen Bahnübergang auf der North Downs-Linie zeigt ein grünes Signal mit den Barrieren nach unten. Stockfoto

RMF7DC1D–Ein Treiber Blick auf den geschlossenen Bahnübergang auf der North Downs-Linie zeigt ein grünes Signal mit den Barrieren nach unten.

RMB8J45A–Bauunternehmen Prisma Ziele in u-Bahnstation zu installieren um strukturelle Bewegung verursacht durch in der Nähe Bauarbeiten zu erkennen.

Haguenau, Frankreich – 20. März 2024: Eine Überwachungskamera namens Themys, die an einem Bahnhof montiert wurde und sich auf die Aufrechterhaltung von Sicherheits- und Überwachungsaktivitäten konzentrierte Stockfoto

RF2WX5920–Haguenau, Frankreich – 20. März 2024: Eine Überwachungskamera namens Themys, die an einem Bahnhof montiert wurde und sich auf die Aufrechterhaltung von Sicherheits- und Überwachungsaktivitäten konzentrierte

RM2WNK3TP–Direkte Eisenbahnverkehrszüge der Baureihe 37 auf der Hauptstrecke der Westküste mit einem Network Rail-Infrastrukturüberwachungszug

RM2KDT3HW–Ein Paar englischer elektrischer Typ 3, die einen Network Rail-Testzug in Richtung Carlisle im Ober- und Heckmodus ausführen. Der linke ist Jonty Jarvis.

Colas railfreight Klasse 37 Lokomotiven vorbei an einem mechanischen semaphore Signal an Arnside mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Zug Stockfoto

RMMAP5RG–Colas railfreight Klasse 37 Lokomotiven vorbei an einem mechanischen semaphore Signal an Arnside mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Zug

RMD22R7G–Barcelona, Spanien, neue Schaltzentrale für das u-Bahn-Netz

Auftragnehmer Prisma Ziel in u-Bahnstation zu installieren, um strukturelle Bewegung verursacht durch in der Nähe Bauarbeiten zu erkennen. Stockfoto

RMB8J45J–Auftragnehmer Prisma Ziel in u-Bahnstation zu installieren, um strukturelle Bewegung verursacht durch in der Nähe Bauarbeiten zu erkennen.

RM2KDT3H6–Ein Paar englischer elektrischer Typ 3, die einen Network Rail-Testzug in Richtung Carlisle im Ober- und Heckmodus ausführen. Der linke ist Jonty Jarvis.

RMMAP5X6–Colas railfreight Klasse 37 Lokomotiven vorbei an einem mechanischen semaphore Signal an Arnside mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Zug

RMD22R8G–Barcelona, Spanien, neue Schaltzentrale für das u-Bahn-Netz

Colas Railfreight Lok 37 37219 an der Cumbrian Küste Eisenbahnlinie mit einem Netz Eisenbahninfrastruktur Überwachungszug Stockfoto

RM2DCH92W–Colas Railfreight Lok 37 37219 an der Cumbrian Küste Eisenbahnlinie mit einem Netz Eisenbahninfrastruktur Überwachungszug

RMB8J45D–Auftragnehmer Prisma Ziel in u-Bahnstation zu installieren, um strukturelle Bewegung verursacht durch in der Nähe Bauarbeiten zu erkennen.

Schatten Glitzern auf den Fluss Medway als beide Hälften des Channel Tunnel Rail Link Viadukts nähert sich ihrem Treffpunkt. Stockfoto

RMB8J3RD–Schatten Glitzern auf den Fluss Medway als beide Hälften des Channel Tunnel Rail Link Viadukts nähert sich ihrem Treffpunkt.

Schiene Auftragnehmer Senkung eine vorgefertigte Streckenabschnitt mit Schienen und Schwellen auf dem Channel Tunnel Rail Link installiert. Stockfoto

RMB8J3NY–Schiene Auftragnehmer Senkung eine vorgefertigte Streckenabschnitt mit Schienen und Schwellen auf dem Channel Tunnel Rail Link installiert.

RMD22R8E–Barcelona, Spanien, neue Schaltzentrale für das u-Bahn-Netz

RM2DCH8R2–Colas Railfreight Lok 37 37219 an der Cumbrian Küste Eisenbahnlinie mit einem Netz Eisenbahninfrastruktur Überwachungszug

RMB8J3NJ–Schiene Auftragnehmer Senkung eine vorgefertigte Streckenabschnitt mit Schienen und Schwellen auf dem Channel Tunnel Rail Link installiert.

RMD22R86–Barcelona, Spanien, neue Schaltzentrale für das u-Bahn-Netz

RM2DCH8H2–Colas Railfreight Lok 37 37219 an der Cumbrian Küste Eisenbahnlinie mit einem Netz Eisenbahninfrastruktur Überwachungszug

RMB8J3P4–Schiene Auftragnehmer Senkung eine vorgefertigte Streckenabschnitt mit Schienen und Schwellen auf dem Channel Tunnel Rail Link installiert.

RMD22R7W–Barcelona, Spanien, neue Schaltzentrale für das u-Bahn-Netz

RM2DCH8C4–Colas Railfreight Lok 37 37219 an der Cumbrian Küste Eisenbahnlinie mit einem Netz Eisenbahninfrastruktur Überwachungszug

RMB8J3NG–Schiene Auftragnehmer Senkung eine vorgefertigte Streckenabschnitt mit Schienen und Schwellen auf dem Channel Tunnel Rail Link installiert.

RMD22R7N–Barcelona, Spanien, neue Schaltzentrale für das u-Bahn-Netz

Eine Colas Railfreight Lok der Baureihe 37 37219 im Westen Küstenlinie mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Train Stockfoto

RM2DCH3AF–Eine Colas Railfreight Lok der Baureihe 37 37219 im Westen Küstenlinie mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Train

RMB8J3P0–Schiene Auftragnehmer Senkung eine vorgefertigte Streckenabschnitt mit Schienen und Schwellen auf dem Channel Tunnel Rail Link installiert.

RMD22R7Y–Barcelona, Spanien, neue Schaltzentrale für das u-Bahn-Netz

RM2DCH2XW–Eine Colas Railfreight Lok der Baureihe 37 37219 im Westen Küstenlinie mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Train

Ein Colas Railfreight Class 37 Lokomotive vorbei Dunnerholme auf die Cumbrian Küste mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Zug (PLPR) Stockfoto

RMPKNCT3–Ein Colas Railfreight Class 37 Lokomotive vorbei Dunnerholme auf die Cumbrian Küste mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Zug (PLPR)

Ein Colas Railfreight Class 37 Lokomotive auf der West Coast Main Line mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Zug Stockfoto

RMME9CWY–Ein Colas Railfreight Class 37 Lokomotive auf der West Coast Main Line mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Zug

Colas Rail Freight Class 37 Lokomotive 37219 auf der Westküste Hauptlinie in Cumbria mit einem Network Rail Infrastruktur Monitoring Zug Stockfoto

RM2BTAPXC–Colas Rail Freight Class 37 Lokomotive 37219 auf der Westküste Hauptlinie in Cumbria mit einem Network Rail Infrastruktur Monitoring Zug

Colas Railfreight Klasse 67 Diesellok 67023 in Newcastle Central mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Testzug Stockfoto

RM2AXPMYJ–Colas Railfreight Klasse 67 Diesellok 67023 in Newcastle Central mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Testzug

RMB8J3P3–Schiene Auftragnehmer Senkung eine vorgefertigte Streckenabschnitt mit Schienen und Schwellen auf dem Channel Tunnel Rail Link installiert.

2 Colas Rail Freight Klasse 67 Lokomotiven schleppen ein Network Rail Infrastructure Monitoring Zug durch den Schnee auf den Cumbrian Küste Stockfoto

RMM6C658–2 Colas Rail Freight Klasse 67 Lokomotiven schleppen ein Network Rail Infrastructure Monitoring Zug durch den Schnee auf den Cumbrian Küste

Genossenschaft im integrierten elektronischen Kontrollzentrum sorgt für die sichere und effiziente Passage ein Eurostar-Zug auf der High Speed 1 Stockfoto

RMB8J3Y3–Genossenschaft im integrierten elektronischen Kontrollzentrum sorgt für die sichere und effiziente Passage ein Eurostar-Zug auf der High Speed 1

RMD22R8C–Barcelona, Spanien, neue Schaltzentrale für das u-Bahn-Netz

RMM6C663–2 Colas Rail Freight Klasse 67 Lokomotiven schleppen ein Network Rail Infrastructure Monitoring Zug durch den Schnee auf den Cumbrian Küste

RMB8J3YB–Genossenschaft im integrierten elektronischen Kontrollzentrum sorgt für die sichere und effiziente Passage ein Eurostar-Zug auf der High Speed 1

Colas 37 Lokomotive 37057 in British Rail Green Schleppen eines Network Rail Infrastruktur Monitoring Zug spiegelt sich in einem überfluteten Feld Stockfoto

RM2BTATXR–Colas 37 Lokomotive 37057 in British Rail Green Schleppen eines Network Rail Infrastruktur Monitoring Zug spiegelt sich in einem überfluteten Feld

RM2BT93NY–Großes Logo blau erhalten Lokomotive der Baureihe 37 37025 Schleppen eines Colas Network Schieneninfrastruktur Überwachung Zug über Melling Viadukt

RMD22R81–Barcelona, Spanien, neue Schaltzentrale für das u-Bahn-Netz

RMB8J3YH–Genossenschaft im integrierten elektronischen Kontrollzentrum sorgt für die sichere und effiziente Passage ein Eurostar-Zug auf der High Speed 1

Inkrementell gestartet schob Thurrock Viadukt unter der Autobahn M25 durch riesige Hydraulik-Wagenheber auf den Channel Tunnel Rail Link Stockfoto

RMB8J3K6–Inkrementell gestartet schob Thurrock Viadukt unter der Autobahn M25 durch riesige Hydraulik-Wagenheber auf den Channel Tunnel Rail Link

RM2BT93M4–Großes Logo blau erhalten Lokomotive der Baureihe 37 37025 Schleppen eines Colas Network Schieneninfrastruktur Überwachung Zug über Melling Viadukt

Network Rail Infrastructure überwacht den Zug, der das Arnside Viadukt auf der malerischen Bahnlinie der Cumbrian Coast überquert, mit einem goldenen Glanz bei Sonnenuntergang Stockfoto

RM2JHBK4F–Network Rail Infrastructure überwacht den Zug, der das Arnside Viadukt auf der malerischen Bahnlinie der Cumbrian Coast überquert, mit einem goldenen Glanz bei Sonnenuntergang

RMD22R89–Barcelona, Spanien, neue Schaltzentrale für das u-Bahn-Netz

26.03.2019, Erkrath, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Verkehrsüberwachung, Kamera, der Verkehr auf der Autobahn A3 Monitore, Kameras der Traffic Monitor Stockfoto

RMT99YF0–26.03.2019, Erkrath, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Verkehrsüberwachung, Kamera, der Verkehr auf der Autobahn A3 Monitore, Kameras der Traffic Monitor

Riesige Hydraulik-Wagenheber schieben der schrittweise eingeführten Thurrock Viadukt unter der Autobahn M25 auf dem Channel Tunnel Rail Link Stockfoto

RMB8J3K2–Riesige Hydraulik-Wagenheber schieben der schrittweise eingeführten Thurrock Viadukt unter der Autobahn M25 auf dem Channel Tunnel Rail Link

RMB8J3JP–Inkrementell gestartet schob Thurrock Viadukt unter der Autobahn M25 durch riesige Hydraulik-Wagenheber auf den Channel Tunnel Rail Link

RM2JHBJKB–Network Rail Infrastructure überwacht den Zug, der das Arnside Viadukt auf der malerischen Bahnlinie der Cumbrian Coast überquert, mit einem goldenen Glanz bei Sonnenuntergang

RMT99YDN–26.03.2019, Erkrath, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Verkehrsüberwachung, Kamera, der Verkehr auf der Autobahn A3 Monitore, Kameras der Traffic Monitor

RMB8J3JW–Inkrementell gestartet schob Thurrock Viadukt unter der Autobahn M25 durch riesige Hydraulik-Wagenheber auf den Channel Tunnel Rail Link

RM2JHBJPT–Network Rail Infrastructure überwacht den Zug, der das Arnside Viadukt auf der malerischen Bahnlinie der Cumbrian Coast überquert, mit einem goldenen Glanz bei Sonnenuntergang

Japanische "Kagamiwari" Zeremonie anlässlich die Einführung der Tunnelbohrmaschine 'Annie' auf dem Channel Tunnel Rail Link gehalten. Stockfoto

RMB8J3J2–Japanische "Kagamiwari" Zeremonie anlässlich die Einführung der Tunnelbohrmaschine 'Annie' auf dem Channel Tunnel Rail Link gehalten.

1200 Tonnen Kran senkt Bohrkopf für Tunnel Boring Machine "Annie" in unterirdischen Kammer am Channel Tunnel Rail Link. Stockfoto

RMB8J3HK–1200 Tonnen Kran senkt Bohrkopf für Tunnel Boring Machine "Annie" in unterirdischen Kammer am Channel Tunnel Rail Link.

RMT99YCG–26.03.2019, Erkrath, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Verkehrsüberwachung, Kamera, der Verkehr auf der Autobahn A3 Monitore, Kameras der Traffic Monitor

RM2JHBJY6–Network Rail Infrastructure überwacht den Zug, der das Arnside Viadukt auf der malerischen Bahnlinie der Cumbrian Coast überquert, mit einem goldenen Glanz bei Sonnenuntergang

Kawasaki Tunnel Boring Machine transportiert in der Nacht mit Polizei-Eskorte durch den Dartford-Tunnel auf Channel Tunnel Rail Link Website Stockfoto

RMB8J3GT–Kawasaki Tunnel Boring Machine transportiert in der Nacht mit Polizei-Eskorte durch den Dartford-Tunnel auf Channel Tunnel Rail Link Website

Ingenieur untersucht Streckenabschnitt Werke in einem abgeschlossenen und gefütterte Abschnitt des Thames Tunnel auf dem Channel Tunnel Rail Link. Stockfoto

RMB8J3KT–Ingenieur untersucht Streckenabschnitt Werke in einem abgeschlossenen und gefütterte Abschnitt des Thames Tunnel auf dem Channel Tunnel Rail Link.

1200 Tonnen Kran Aufzüge Schild für Tunnel Boring Machine "Annie" in unterirdischen Start Kammer am Channel Tunnel Rail Link. Stockfoto

RMB8J3H9–1200 Tonnen Kran Aufzüge Schild für Tunnel Boring Machine "Annie" in unterirdischen Start Kammer am Channel Tunnel Rail Link.

RM2JHBK9N–Network Rail Infrastructure überwacht den Zug, der das Arnside Viadukt auf der malerischen Bahnlinie der Cumbrian Coast überquert, mit einem goldenen Glanz bei Sonnenuntergang

RMB8J3HD–1200 Tonnen Kran Aufzüge Schild für Tunnel Boring Machine "Annie" in unterirdischen Start Kammer am Channel Tunnel Rail Link.

Network Rail Infrastructure Monitoring Zug, der die Greyrigg Loops an der Hauptlinie der Westküste in Cumbria mit Colas Rail Freight HST-Kraftfahrzeugen passiert Stockfoto

RM2JHBH6D–Network Rail Infrastructure Monitoring Zug, der die Greyrigg Loops an der Hauptlinie der Westküste in Cumbria mit Colas Rail Freight HST-Kraftfahrzeugen passiert

RMB8J3H7–1200 Tonnen Kran Aufzüge Schild für Tunnel Boring Machine "Annie" in unterirdischen Start Kammer am Channel Tunnel Rail Link.

Ingenieure, die Vorbereitung von 9.000 Tonnen Eisenbahnbrücke über High-Speed-Linie auf den Channel Tunnel Rail Link in Position geschoben werden Stockfoto

RMB8J3N6–Ingenieure, die Vorbereitung von 9.000 Tonnen Eisenbahnbrücke über High-Speed-Linie auf den Channel Tunnel Rail Link in Position geschoben werden

RM2JHBHA0–Network Rail Infrastructure Monitoring Zug, der die Greyrigg Loops an der Hauptlinie der Westküste in Cumbria mit Colas Rail Freight HST-Kraftfahrzeugen passiert

RM2J00KDX–2 Colas Rail Freight Klasse 67 Lokomotiven schleppen ein Network Rail Infrastructure Monitoring Zug durch den Schnee auf den Cumbrian Küste

Flotte von Erdbewegungsmaschinen Ausrüstung entfernt Kreide Wirbelsäule in Vorbereitung auf Folie von 9000 Tonnen Brücke am Channel Tunnel Rail Link Stockfoto

RMB8J3MP–Flotte von Erdbewegungsmaschinen Ausrüstung entfernt Kreide Wirbelsäule in Vorbereitung auf Folie von 9000 Tonnen Brücke am Channel Tunnel Rail Link

RM2J00K83–2 Colas Rail Freight Klasse 67 Lokomotiven schleppen ein Network Rail Infrastructure Monitoring Zug durch den Schnee auf den Cumbrian Küste

Colas Railfreight-Diesellokomotive der Klasse 37 37219, die einen Network Rail Infrastructure Monitoring Zug entlang der Hauptlinie der Westküste antreibt Stockfoto

RM2J3NW64–Colas Railfreight-Diesellokomotive der Klasse 37 37219, die einen Network Rail Infrastructure Monitoring Zug entlang der Hauptlinie der Westküste antreibt

Auftragnehmer vor 9.000 Tonnen Eisenbahnbrücke über High-Speed-Linie auf den Channel Tunnel Rail Link in Position geschoben werden Stockfoto

RMB8J3NB–Auftragnehmer vor 9.000 Tonnen Eisenbahnbrücke über High-Speed-Linie auf den Channel Tunnel Rail Link in Position geschoben werden

Abschnitt von 7,5 km Beton ausgekleidete Tunnel zwischen Stratford und Kings Cross in London auf dem Channel Tunnel Rail Link abgeschlossen. Stockfoto

RMB8J3GG–Abschnitt von 7,5 km Beton ausgekleidete Tunnel zwischen Stratford und Kings Cross in London auf dem Channel Tunnel Rail Link abgeschlossen.

Sicherheit Büro tragen selbst Retter prüft das Notruftelefon System in der Thames Tunnel auf dem Channel Tunnel Rail Link Stockfoto

RMB8J3M7–Sicherheit Büro tragen selbst Retter prüft das Notruftelefon System in der Thames Tunnel auf dem Channel Tunnel Rail Link

Auftragnehmer mit Zweiwege-Plattform installieren Stromkabel auf dem 25KV obenliegende Caternary System auf dem Channel Tunnel Rail Link. Stockfoto

RMB8J3Y0–Auftragnehmer mit Zweiwege-Plattform installieren Stromkabel auf dem 25KV obenliegende Caternary System auf dem Channel Tunnel Rail Link.

Schiene Auftragnehmer heben lange Längen von Stahl Schiene auf den Schwellen mit threading Sondermaschine auf Channel Tunnel Rail Link. Stockfoto

RMB8J3X8–Schiene Auftragnehmer heben lange Längen von Stahl Schiene auf den Schwellen mit threading Sondermaschine auf Channel Tunnel Rail Link.

Ingenieure prüfen eine angehäuften Sekante Wand neben bestehenden Bahn bilden einen Lüftungsschacht auf Channel Tunnel Rail Link Stockfoto

RMB8J2AG–Ingenieure prüfen eine angehäuften Sekante Wand neben bestehenden Bahn bilden einen Lüftungsschacht auf Channel Tunnel Rail Link

Gleisverlegung Maschine läuft auf temporäre Strecke verlässt North Downs Tunnel nach der Verlegung Hochgeschwindigkeitszüge auf Channel Tunnel Rail Link Stockfoto

RMB8J3WA–Gleisverlegung Maschine läuft auf temporäre Strecke verlässt North Downs Tunnel nach der Verlegung Hochgeschwindigkeitszüge auf Channel Tunnel Rail Link

RM2J3NWA4–Colas Railfreight-Diesellokomotive der Klasse 37 37219, die einen Network Rail Infrastructure Monitoring Zug entlang der Hauptlinie der Westküste antreibt

Fahrerkabine Kontrolle auf 8,15 m Durchmesser Tunnel Boring Machine 'Annie' ausheben eines 7,5 km langen Tunnels auf den Channel Tunnel Rail Link Stockfoto

RMB8J3GK–Fahrerkabine Kontrolle auf 8,15 m Durchmesser Tunnel Boring Machine 'Annie' ausheben eines 7,5 km langen Tunnels auf den Channel Tunnel Rail Link

2 Colas railfreight Klasse 37 Lokomotiven auf dem Cumbrischen Coast Railway Line in der Nähe von Silecroft mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Test Train Stockfoto

RM2BTB19E–2 Colas railfreight Klasse 37 Lokomotiven auf dem Cumbrischen Coast Railway Line in der Nähe von Silecroft mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Test Train

Reisen Portalkran temporäre Spuren vor der Installation von permanenten High-speed Rail auf Channel Tunnel Rial Link entfernen. Stockfoto

RMB8J3WJ–Reisen Portalkran temporäre Spuren vor der Installation von permanenten High-speed Rail auf Channel Tunnel Rial Link entfernen.

RMMAP5MF–2 Colas railfreight Klasse 37 Lokomotiven auf dem Cumbrischen Coast Railway Line in der Nähe von Silecroft mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Test Train

Auftragnehmer mit Zweiwege-Maschine, um lange Längen von geschweißten Schiene auf den ständigen Schwellen auf Channel Tunnel Rail Link zu heben. Stockfoto

RMB8J3WT–Auftragnehmer mit Zweiwege-Maschine, um lange Längen von geschweißten Schiene auf den ständigen Schwellen auf Channel Tunnel Rail Link zu heben.

RM2BTB1HM–2 Colas railfreight Klasse 37 Lokomotiven auf dem Cumbrischen Coast Railway Line in der Nähe von Silecroft mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Test Train

RMB8J3WX–Auftragnehmer mit Zweiwege-Maschine, um lange Längen von geschweißten Schiene auf den ständigen Schwellen auf Channel Tunnel Rail Link zu heben.

Ingenieure prüfen Ventilatoren in High Speed 1 tunnel, die für frische Luft sorgen und können Tunnel in Notfällen unter Druck setzen Stockfoto

RMB8J53G–Ingenieure prüfen Ventilatoren in High Speed 1 tunnel, die für frische Luft sorgen und können Tunnel in Notfällen unter Druck setzen

In den Schatten gestellt durch riesige aufgetürmt Betonwände, untersuchen Ingenieure verstärkten Fußboden während der St Pancras Rekonstruktion auf die Strg-Taste Stockfoto

RMB8J3G2–In den Schatten gestellt durch riesige aufgetürmt Betonwände, untersuchen Ingenieure verstärkten Fußboden während der St Pancras Rekonstruktion auf die Strg-Taste

Mündung-Blick auf die drei Brücken, die die Medway Crossing umfassen. Die schlanken High Speed 1 Eurostar-Brücke ist auf der linken Seite. Stockfoto

RMB8J3RE–Mündung-Blick auf die drei Brücken, die die Medway Crossing umfassen. Die schlanken High Speed 1 Eurostar-Brücke ist auf der linken Seite.

RM2BTB147–2 Colas railfreight Klasse 37 Lokomotiven auf dem Cumbrischen Coast Railway Line in der Nähe von Silecroft mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Test Train

RMB8J3RG–Mündung-Blick auf die drei Brücken, die die Medway Crossing umfassen. Die schlanken High Speed 1 Eurostar-Brücke ist auf der linken Seite.

Auftragnehmer Schweißen Schiene während der Aktualisierung der Infrastruktur an Ashford International Station auf dem Channel Tunnel Rail Link. Stockfoto

RMB8J3TB–Auftragnehmer Schweißen Schiene während der Aktualisierung der Infrastruktur an Ashford International Station auf dem Channel Tunnel Rail Link.

RM2BTB1EF–2 Colas railfreight Klasse 37 Lokomotiven auf dem Cumbrischen Coast Railway Line in der Nähe von Silecroft mit einem Network Rail Infrastructure Monitoring Test Train

Netzwerk schieneninfrastruktur überwachungszug Stockfotos & Bilder

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