Naca nasa -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Menschliche Computer an NACA (NASA) Stockfoto

RMHRP74F–Menschliche Computer an NACA (NASA)

Kongressabgeordnete Baumhart beobachtete, wie Lewis Laboratory Director Dr. Edward Sharpe den ersten Spatenstich des Schmutzes bei der Grundsteinlegung September 1956 für die Plum Brook Reaktor Anlage gegraben. Die silberne Hacke und Schaufel sind für die 1941-Spatenstich für die NACA-Lewis-Labor in Cleveland, Ohio verwendet. Bild-Nr.: C-1956-43032 Stockfoto

RMGE4FM3–Kongressabgeordnete Baumhart beobachtete, wie Lewis Laboratory Director Dr. Edward Sharpe den ersten Spatenstich des Schmutzes bei der Grundsteinlegung September 1956 für die Plum Brook Reaktor Anlage gegraben. Die silberne Hacke und Schaufel sind für die 1941-Spatenstich für die NACA-Lewis-Labor in Cleveland, Ohio verwendet. Bild-Nr.: C-1956-43032

Der serbische Wissenschaftler Mihaljo Idvorski Pupin (1858–1935) war Professor an der Columbia University, Gründungsmitglied der NACA (dem Vorgänger der NASA), Philanthrope und wissenschaftlicher Erfinder mit zahlreichen Patenten. Stockfoto

RM2T1C0WX–Der serbische Wissenschaftler Mihaljo Idvorski Pupin (1858–1935) war Professor an der Columbia University, Gründungsmitglied der NACA (dem Vorgänger der NASA), Philanthrope und wissenschaftlicher Erfinder mit zahlreichen Patenten.

NASA Human Computer - Katherine Peddrew c 1922-Jahre an NACA-NASA 1943-1985 Stockfoto

RMKRNC9P–NASA Human Computer - Katherine Peddrew c 1922-Jahre an NACA-NASA 1943-1985

Porträt von Kitty Weston, einem weiblichen 'Human Computer' für NACA/NASA, 1950. Stockfoto

RMHRRKYF–Porträt von Kitty Weston, einem weiblichen 'Human Computer' für NACA/NASA, 1950.

NACA P-51 Mustang. NACA/NASA-Foto Stockfoto

RFJH016K–NACA P-51 Mustang. NACA/NASA-Foto

Foto der NACA-Piloten Robert Champine und Herbert Hoover neben der Bell X1, einem mit Raketenantrieb betriebenen Flugzeug, September 1949. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. () Stockfoto

RM2AMH4D6–Foto der NACA-Piloten Robert Champine und Herbert Hoover neben der Bell X1, einem mit Raketenantrieb betriebenen Flugzeug, September 1949. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. ()

NACA/NASA Test Pilot Brigadegeneral Frank Kendall "Pete" Everest Jr. (9. August 1920 - 1. Oktober 2004). Stockfoto

RMD5WK12–NACA/NASA Test Pilot Brigadegeneral Frank Kendall "Pete" Everest Jr. (9. August 1920 - 1. Oktober 2004).

NASA-Mitarbeiter Überprüfung der JUMO 004 Jet Engine mit der Abdeckung entfernt auf der Aircraft Engine Research Laboratory des Nationalen Beratungsausschusses für die Luft- und Raumfahrt (NACA), Cleveland, Ohio, 24. März 1946. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT71144–NASA-Mitarbeiter Überprüfung der JUMO 004 Jet Engine mit der Abdeckung entfernt auf der Aircraft Engine Research Laboratory des Nationalen Beratungsausschusses für die Luft- und Raumfahrt (NACA), Cleveland, Ohio, 24. März 1946. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

NACA Physiker studieren Alpha-Strahlung in einem kontinuierlichen Nebelkammer. Stockfoto

RMC0BWT2–NACA Physiker studieren Alpha-Strahlung in einem kontinuierlichen Nebelkammer.

Foto der NASA-Ingenieur Richard E. Tag mit General Electric Differential Analyzer in der dynamischen Stabilität und Analyse Zweigniederlassung in die naca High-Speed Flight Station (HSFS), der Edwards Air Force Base, Kalifornien, 3. März 1955. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT5BMAR–Foto der NASA-Ingenieur Richard E. Tag mit General Electric Differential Analyzer in der dynamischen Stabilität und Analyse Zweigniederlassung in die naca High-Speed Flight Station (HSFS), der Edwards Air Force Base, Kalifornien, 3. März 1955. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Mary Jackson. Mary Jackson (1921 – 2005) amerikanische Mathematikerin und Luft- und Raumfahrtingenieurin beim National Advisory Committee for Aeronautics (NAKA), dem 1958 die National Aeronautics and Space Administration (NASA) folgte. Stockfoto

RM2K7XGX1–Mary Jackson. Mary Jackson (1921 – 2005) amerikanische Mathematikerin und Luft- und Raumfahrtingenieurin beim National Advisory Committee for Aeronautics (NAKA), dem 1958 die National Aeronautics and Space Administration (NASA) folgte.

Bell Aircraft Corporation X-1E während einer Masse Motor Testlauf auf der NACA High-Speed Flight Station Rampe in der Nähe des Rogers Dry Lake, NASA Flight Research Center, Edwards, Kalifornien, 6. Februar 1956. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P1PX–Bell Aircraft Corporation X-1E während einer Masse Motor Testlauf auf der NACA High-Speed Flight Station Rampe in der Nähe des Rogers Dry Lake, NASA Flight Research Center, Edwards, Kalifornien, 6. Februar 1956. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Dahl Matay und John Hedgepeth Sr. ändern das National Advisory Committee für Aeronautics (NACA) Zeichen an die NASA bei der Flight Research Center (jetzt Armstrong Flight Research Center) am ersten Tag, den NASA geöffnet für Geschäft. Bild #: E96-43403-04 Datum: 1. Oktober 1958 Stockfoto

RMGE4H8B–Dahl Matay und John Hedgepeth Sr. ändern das National Advisory Committee für Aeronautics (NACA) Zeichen an die NASA bei der Flight Research Center (jetzt Armstrong Flight Research Center) am ersten Tag, den NASA geöffnet für Geschäft. Bild #: E96-43403-04 Datum: 1. Oktober 1958

Foto der größten Windkanal der Welt im NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien, 2015. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT6YJ53–Foto der größten Windkanal der Welt im NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien, 2015. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Amerikanischer Mathematiker Dorothy Vaughan, 'Human Computer' an NACA arbeiten, später die NASA Stockfoto

RMKYH6WR–Amerikanischer Mathematiker Dorothy Vaughan, 'Human Computer' an NACA arbeiten, später die NASA

Langley Metall NACA Verkleidungen für frühe Testinstallationen fabrizieren im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1928. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMTC4086–Langley Metall NACA Verkleidungen für frühe Testinstallationen fabrizieren im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1928. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

NASA Langley Research Center NACA Reunion XII Stockfoto

RME05K1E–NASA Langley Research Center NACA Reunion XII

Luftaufnahme von der Flotte der NACA test Flugzeug vor dem Hangar am High Speed Flug Station, Edwards, Kalifornien, 1952. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMTC3YR9–Luftaufnahme von der Flotte der NACA test Flugzeug vor dem Hangar am High Speed Flug Station, Edwards, Kalifornien, 1952. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

RMHRP74E–Menschliche Computer an NACA (NASA)

NACA Piloten Robert Champine und Herbert Hoover neben Bell Aircraft Corporation X-1-2, September, 1949 posieren. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P284–NACA Piloten Robert Champine und Herbert Hoover neben Bell Aircraft Corporation X-1-2, September, 1949 posieren. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

RM2T1C0X2–Der serbische Wissenschaftler Mihaljo Idvorski Pupin (1858–1935) war Professor an der Columbia University, Gründungsmitglied der NACA (dem Vorgänger der NASA), Philanthrope und wissenschaftlicher Erfinder mit zahlreichen Patenten.

NASA Human Computer - Mary Jackson c 1921-Jahre an NACA-NASA 1950-1985 Stockfoto

RMKRNC9R–NASA Human Computer - Mary Jackson c 1921-Jahre an NACA-NASA 1950-1985

RM2T1GTDK–Der serbische Wissenschaftler Mihaljo Idvorski Pupin (1858–1935) war Professor an der Columbia University, Gründungsmitglied der NACA (dem Vorgänger der NASA), Philanthrope und wissenschaftlicher Erfinder mit zahlreichen Patenten.

Katherine Johnson arbeitet 1962 am Langley Research Center, Virginia. Johnson (1918-2020) war eine US-Physikerin und Mathematikerin, eine von mehreren afroamerikanischen Frauen, die als "Computer" bei der NAKA (dem Vorgänger der NASA) angestellt wurden. Von 1953 bis zu ihrer Pensionierung 1986 arbeitete sie bei Langley. Im Laufe ihrer Karriere berechnete sie die Flugbahn des 1961 gestarteten Fluges von Alan Shepard, dem ersten Amerikaner im All, sowie die Arbeit an der Apollo-Mission und dem Space Shuttle-Programm. Stockfoto

RM2HJCJ7W–Katherine Johnson arbeitet 1962 am Langley Research Center, Virginia. Johnson (1918-2020) war eine US-Physikerin und Mathematikerin, eine von mehreren afroamerikanischen Frauen, die als "Computer" bei der NAKA (dem Vorgänger der NASA) angestellt wurden. Von 1953 bis zu ihrer Pensionierung 1986 arbeitete sie bei Langley. Im Laufe ihrer Karriere berechnete sie die Flugbahn des 1961 gestarteten Fluges von Alan Shepard, dem ersten Amerikaner im All, sowie die Arbeit an der Apollo-Mission und dem Space Shuttle-Programm.

F-86 Flugzeuge in der MASSSTÄBLICHEN Wind Tunnel an der NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien, 1954 montiert. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMTC3YG9–F-86 Flugzeuge in der MASSSTÄBLICHEN Wind Tunnel an der NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien, 1954 montiert. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

1959 versammelten sich Wissenschaftlerinnen in einem Besprechungsraum der NASA. Ganz links befindet sich Lucille Coltrane. Lucille war ein „Computer“ am Langley Research Center. Neben Lucille ist Jean Clark Keating, ein Luft- und Raumfahrtingenieur. Die dritte Frau von links ist Katherine Collie Speegle, eine Mathematikerin. Die Frau, die steht, ist Doris 'Dot' Lee, die in einem Team mit Katherine Collie Speegle gearbeitet hat. Neben Doris ist Ruth I. Whitman, Ingenieurin der Abteilung pilotlose Flugzeuge. Die Frau, die rechts von Ruth sitzt, ist Emily Stephens Mueller, eine Computer, die mit der Space Task Group zusammengearbeitet hat. Stockfoto

RM2HJCJRD–1959 versammelten sich Wissenschaftlerinnen in einem Besprechungsraum der NASA. Ganz links befindet sich Lucille Coltrane. Lucille war ein „Computer“ am Langley Research Center. Neben Lucille ist Jean Clark Keating, ein Luft- und Raumfahrtingenieur. Die dritte Frau von links ist Katherine Collie Speegle, eine Mathematikerin. Die Frau, die steht, ist Doris 'Dot' Lee, die in einem Team mit Katherine Collie Speegle gearbeitet hat. Neben Doris ist Ruth I. Whitman, Ingenieurin der Abteilung pilotlose Flugzeuge. Die Frau, die rechts von Ruth sitzt, ist Emily Stephens Mueller, eine Computer, die mit der Space Task Group zusammengearbeitet hat.

Foto der Schlieren Setup in der Supersonic Wind Tunnel an der NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien, 26. Oktober 1945. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT6YJ4K–Foto der Schlieren Setup in der Supersonic Wind Tunnel an der NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien, 26. Oktober 1945. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

NASA-Administrator Charles Bolden bietet Eröffnungsrede für das "NACA [National Advisory Committee for Aeronautics] Hundertjahrfeier: ein Symposium zum Thema 100 Jahre Luftfahrt Forschung und Entwicklung" am 3. März 2015 an das National Air and Space Museum in Washington, DC. Kongress gründeten NACA am 3. März 1915, anzugehen und Lösungen zu Problemen mit Flug zu finden. Im Jahr 1958 wurden die NACA Personal, Forschungseinrichtungen und das Know-how der neuen NASA umgestellt. Stockfoto

RMEN8H3D–NASA-Administrator Charles Bolden bietet Eröffnungsrede für das "NACA [National Advisory Committee for Aeronautics] Hundertjahrfeier: ein Symposium zum Thema 100 Jahre Luftfahrt Forschung und Entwicklung" am 3. März 2015 an das National Air and Space Museum in Washington, DC. Kongress gründeten NACA am 3. März 1915, anzugehen und Lösungen zu Problemen mit Flug zu finden. Im Jahr 1958 wurden die NACA Personal, Forschungseinrichtungen und das Know-how der neuen NASA umgestellt.

NACA Physiker Studien Alpha Strahlung in einem kontinuierlichen nebelkammer bei Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, 12. September 1957. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P4DJ–NACA Physiker Studien Alpha Strahlung in einem kontinuierlichen nebelkammer bei Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, 12. September 1957. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

NACA Memorial Langley Aeronautical Laboratory Elektroingenieur Kitty O'Brien Joyner vor einem Windkanal 7. April 1952 in Langley, Virginia. Joyner war die erste Frau Ingenieur im Langley Research Center mieten Verwaltung Windkanäle und eine Vielzahl von Management-Positionen. Stockfoto

RMFWWB55–NACA Memorial Langley Aeronautical Laboratory Elektroingenieur Kitty O'Brien Joyner vor einem Windkanal 7. April 1952 in Langley, Virginia. Joyner war die erste Frau Ingenieur im Langley Research Center mieten Verwaltung Windkanäle und eine Vielzahl von Management-Positionen.

Astronaut Neil Armstrong arbeitet das Eiserne Kreuz Haltung Simulator an NACA High-Speed Flight Station, der Edwards Air Force Base, Kalifornien, 1956. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT71168–Astronaut Neil Armstrong arbeitet das Eiserne Kreuz Haltung Simulator an NACA High-Speed Flight Station, der Edwards Air Force Base, Kalifornien, 1956. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

NACA-Flugzeuge auf Rogers Dry Lake Stockfoto

RMD0NYG9–NACA-Flugzeuge auf Rogers Dry Lake

H Julian Allen steht neben dem Beobachtungsfenster der 8 x 7 Meter Messstrecke des NACA Ames einheitlichen Plan Windkanal, Ames Research Center, Mountain View, Kalifornien, 21. Dezember 1957. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P4BR–H Julian Allen steht neben dem Beobachtungsfenster der 8 x 7 Meter Messstrecke des NACA Ames einheitlichen Plan Windkanal, Ames Research Center, Mountain View, Kalifornien, 21. Dezember 1957. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Dr. Joseph Sweetman Ames an seinem Schreibtisch in der NACA-zentrale. Stockfoto

RMC2N1PY–Dr. Joseph Sweetman Ames an seinem Schreibtisch in der NACA-zentrale.

Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA) Personal Durchführung von Tests an Tragflügeln in der Variable Dichte Tunnel, Hampton, Virginia, einschließlich Mitarbeiter von Eastman Jacobs, Shorty Defoe, Malvern Powell, und Harold Turner, 15. März 1929. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT7113A–Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA) Personal Durchführung von Tests an Tragflügeln in der Variable Dichte Tunnel, Hampton, Virginia, einschließlich Mitarbeiter von Eastman Jacobs, Shorty Defoe, Malvern Powell, und Harold Turner, 15. März 1929. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

RMC2N20H–Erste Sitzung der NACA 1915

Sabre Aircraft F-86F auf dem Rogers Dry Lakebed, NACA High-Speed Flight Station (HSFS), Mojave Desert of Kern County, Kalifornien, 1954. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. () Stockfoto

RM2B83660–Sabre Aircraft F-86F auf dem Rogers Dry Lakebed, NACA High-Speed Flight Station (HSFS), Mojave Desert of Kern County, Kalifornien, 1954. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

Eine Luftaufnahme des NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien. 1947 Stockfoto

RMC2N23R–Eine Luftaufnahme des NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien. 1947

In voller Länge Porträt des NACA ersten weiblichen professionellen Pearl ich Jung im Instrument Research Laboratory, 29. März 1929. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT710YF–In voller Länge Porträt des NACA ersten weiblichen professionellen Pearl ich Jung im Instrument Research Laboratory, 29. März 1929. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

NACA-Testflugzeug werden vor dem Hangar 1952 montiert. Stockfoto

RMC0BWPE–NACA-Testflugzeug werden vor dem Hangar 1952 montiert.

Eine weibliche NASA/NACA "Mensch-Computer" verwendet eine Friden Maschine für Mathematik, Langley, Virginia, 1955 Berechnungen. Bild mit freundlicher Genehmigung NASA. Hinweis: Bild wurde digital eingefärbt wurde mit einem modernen Verfahren. Farben können Zeit ungenau sein. Stockfoto

RMHW05YJ–Eine weibliche NASA/NACA "Mensch-Computer" verwendet eine Friden Maschine für Mathematik, Langley, Virginia, 1955 Berechnungen. Bild mit freundlicher Genehmigung NASA. Hinweis: Bild wurde digital eingefärbt wurde mit einem modernen Verfahren. Farben können Zeit ungenau sein.

RM2T1GTCG–Der serbische Wissenschaftler Mihaljo Idvorski Pupin (1858–1935) war Professor an der Columbia University, Gründungsmitglied der NACA (dem Vorgänger der NASA), Philanthrope und wissenschaftlicher Erfinder mit zahlreichen Patenten.

NASA-Ingenieur Jack Russell bereitet Druckbeaufschlagung Tests auf die XLR-11 rocket Motor auf NACA High-Speed Flight Station Rakete Shop, Armstrong Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Kalifornien, 1956 zu tun. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P499–NASA-Ingenieur Jack Russell bereitet Druckbeaufschlagung Tests auf die XLR-11 rocket Motor auf NACA High-Speed Flight Station Rakete Shop, Armstrong Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Kalifornien, 1956 zu tun. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Mary Jackson, ein 'Human Computer' im Film versteckte Zahlen gekennzeichnet, bei der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia. (USA) Stockfoto

RMWCB3JA–Mary Jackson, ein 'Human Computer' im Film versteckte Zahlen gekennzeichnet, bei der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia. (USA)

Frühe NASA 'Menschliche Computer' Stockfoto

RMHRP74D–Frühe NASA 'Menschliche Computer'

NACA Foto Test Piloten (v.l.) Mel Gough, Hoover Kraut, Jack Reeder, Steve Cavallo und Bill Gray stehen vor einer p-47 Thunderbolt. Stockfoto

RMEHJ717–NACA Foto Test Piloten (v.l.) Mel Gough, Hoover Kraut, Jack Reeder, Steve Cavallo und Bill Gray stehen vor einer p-47 Thunderbolt.

RMEN8H3E–NASA-Administrator Charles Bolden bietet Eröffnungsrede für das "NACA [National Advisory Committee for Aeronautics] Hundertjahrfeier: ein Symposium zum Thema 100 Jahre Luftfahrt Forschung und Entwicklung" am 3. März 2015 an das National Air and Space Museum in Washington, DC. Kongress gründeten NACA am 3. März 1915, anzugehen und Lösungen zu Problemen mit Flug zu finden. Im Jahr 1958 wurden die NACA Personal, Forschungseinrichtungen und das Know-how der neuen NASA umgestellt.

F-86 Flugzeug montiert ist in Full Scale Windkanal bei der NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien. USA Stockfoto

RMC2N1YX–F-86 Flugzeug montiert ist in Full Scale Windkanal bei der NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien. USA

Portrait von Dr. Joseph Sweetman Ames an seinem Schreibtisch an der NACA Hauptsitz, Boston, Massachusetts, 1920. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P2TP–Portrait von Dr. Joseph Sweetman Ames an seinem Schreibtisch an der NACA Hauptsitz, Boston, Massachusetts, 1920. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Perle ich Young NACA Langley Instrument Research Laboratory. 1961 Stockfoto

RMBYC14J–Perle ich Young NACA Langley Instrument Research Laboratory. 1961

NACA Personalarbeit in der Langley Verwaltungen, Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1927. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P4AC–NACA Personalarbeit in der Langley Verwaltungen, Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1927. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Hugh L. Dryden, Dr. Hugh Latimer Dryden, Direktor des Nationalen Beratenden Ausschusses für Luftfahrt (NACA). Stockfoto

RM2T3J6KB–Hugh L. Dryden, Dr. Hugh Latimer Dryden, Direktor des Nationalen Beratenden Ausschusses für Luftfahrt (NACA).

Präsident Herbert Hoover präsentiert die Collier Trophy an den Vorsitzenden des NACA Joseph Ames, 10. April 1929. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMTC3YDB–Präsident Herbert Hoover präsentiert die Collier Trophy an den Vorsitzenden des NACA Joseph Ames, 10. April 1929. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

NACA RAM Jet Modellbeschreibung: Abe Silverstein, Chief of the Wind Tunnel and Flight Research Division im Aircraft Engine Research Laboratory des National Advisory Committee for Aeronautics, Cleveland, Ohio, heute bekannt als John H. Glenn Research Center in Lewis Field, demonstriert den Betrieb eines Modellmotors für Ramjet-Flugzeuge. Silverstein hatte dann eine herausragende Karriere bei NACA und NASA und war von 1961 bis 69 schließlich Direktor des Lewis Research Center (jetzt Glenn Research Center). Stockfoto

RM2M0WFE6–NACA RAM Jet Modellbeschreibung: Abe Silverstein, Chief of the Wind Tunnel and Flight Research Division im Aircraft Engine Research Laboratory des National Advisory Committee for Aeronautics, Cleveland, Ohio, heute bekannt als John H. Glenn Research Center in Lewis Field, demonstriert den Betrieb eines Modellmotors für Ramjet-Flugzeuge. Silverstein hatte dann eine herausragende Karriere bei NACA und NASA und war von 1961 bis 69 schließlich Direktor des Lewis Research Center (jetzt Glenn Research Center).

Luftbild der Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA) Ames Aeronautical Laboratory an der Moffett Field, Kalifornien, 11. Februar 1947. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT6YJ9R–Luftbild der Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA) Ames Aeronautical Laboratory an der Moffett Field, Kalifornien, 11. Februar 1947. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Republik F-84F-1-RE Thunderstreak 51-1346, ausgestellt bei Rickenbacker ANGB, Columbus, Ohio. Dieses Luftfahrzeug wurde ausschließlich für Versuche und Tests verwendet und dem NASA Dryden Flight Research Center, Edwards AFB, CA., zugewiesen; zugeteilt NACA Ames Aeronautical Laboratory, NAS Moffett Field, CA 1. März 1954 bis 11. März 1954; modifiziert mit Anzeigen zur Verfolgung der Pistolenvisite; Wird bei Edwards AFB für RATO-Probestarts und ZELL-Starts verwendet. Stockfoto

RM2M9C5AA–Republik F-84F-1-RE Thunderstreak 51-1346, ausgestellt bei Rickenbacker ANGB, Columbus, Ohio. Dieses Luftfahrzeug wurde ausschließlich für Versuche und Tests verwendet und dem NASA Dryden Flight Research Center, Edwards AFB, CA., zugewiesen; zugeteilt NACA Ames Aeronautical Laboratory, NAS Moffett Field, CA 1. März 1954 bis 11. März 1954; modifiziert mit Anzeigen zur Verfolgung der Pistolenvisite; Wird bei Edwards AFB für RATO-Probestarts und ZELL-Starts verwendet.

Luftaufnahme des Einheitlichen Supersonic Wind Tunnel bei NACA Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, 23. März 1956. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMTC3YX4–Luftaufnahme des Einheitlichen Supersonic Wind Tunnel bei NACA Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, 23. März 1956. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

United States Navy - Grumman F6F-3 Hellcat 42874, NACA 158, des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) am Marinestützpunkt Moffett. (Grumman G-50) 42874 wurde dem NACA Ames Aeronautical Laboratory, NAS Moffett Field, CA, zugewiesen, das später vom 22. Juni 1945 bis zum 9. September 1960 zum NASA Ames Research Centre als NACA 158 für die Forschung zur variablen Stabilität wurde. Im Jahr 1948 wurde das Flugzeug von Ames-Ingenieuren modifiziert, um das weltweit erste Flugzeug mit variabler Stabilität zu werden. Wird für allgemeine Untersuchungen der lateralen Flugqualitätskriterien und als Flugsimulator verwendet Stockfoto

RM2M9A53M–United States Navy - Grumman F6F-3 Hellcat 42874, NACA 158, des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) am Marinestützpunkt Moffett. (Grumman G-50) 42874 wurde dem NACA Ames Aeronautical Laboratory, NAS Moffett Field, CA, zugewiesen, das später vom 22. Juni 1945 bis zum 9. September 1960 zum NASA Ames Research Centre als NACA 158 für die Forschung zur variablen Stabilität wurde. Im Jahr 1948 wurde das Flugzeug von Ames-Ingenieuren modifiziert, um das weltweit erste Flugzeug mit variabler Stabilität zu werden. Wird für allgemeine Untersuchungen der lateralen Flugqualitätskriterien und als Flugsimulator verwendet

Die NASA-Assistant Administrator Alfred J Eggers an NACA Ames, Ames Research Center, Mountain View, Kalifornien, 1956. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P2MX–Die NASA-Assistant Administrator Alfred J Eggers an NACA Ames, Ames Research Center, Mountain View, Kalifornien, 1956. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

General George S. Scriven, erster Vorsitzender der NACA, der Nationalen Beratenden Ausschuss für Luft- und Raumfahrt, NASA Vorgänger Ca. 1900s Stockfoto

RM2A83PWT–General George S. Scriven, erster Vorsitzender der NACA, der Nationalen Beratenden Ausschuss für Luft- und Raumfahrt, NASA Vorgänger Ca. 1900s

W-1 Flugzeuge mit Dreibeinfahrwerks, entworfen von Fred Weick, in Erprobung an NACA Hauptquartier in Langley, Virginia, März, 1934. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT710YR–W-1 Flugzeuge mit Dreibeinfahrwerks, entworfen von Fred Weick, in Erprobung an NACA Hauptquartier in Langley, Virginia, März, 1934. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Ein Wachmann untersucht das neue Schild in der Nähe der Einfahrt zum Lewis Research Center, ein Tag nachdem die Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA) offiziell gegründet wurde. Die NASA, die am 1. Oktober 1958, und die Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA) Lewis Flug Propulsion Laboratory wurde die NASA Lewis Research Center. Stockfoto

RM2A59BX3–Ein Wachmann untersucht das neue Schild in der Nähe der Einfahrt zum Lewis Research Center, ein Tag nachdem die Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA) offiziell gegründet wurde. Die NASA, die am 1. Oktober 1958, und die Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA) Lewis Flug Propulsion Laboratory wurde die NASA Lewis Research Center.

RMWCB3HN–Mary Jackson, ein 'Human Computer' im Film versteckte Zahlen gekennzeichnet, bei der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia. (USA)

Katherine Johnson, NASA Forschung Mathematiker Stockfoto

RMHRP748–Katherine Johnson, NASA Forschung Mathematiker

Mary Jackson, ein 'Human Computer' im Film versteckte Zahlen gekennzeichnet, die ein Modell der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia. (USA) Stockfoto

RMWCCENJ–Mary Jackson, ein 'Human Computer' im Film versteckte Zahlen gekennzeichnet, die ein Modell der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia. (USA)

RMEN8H3F–NASA-Administrator Charles Bolden bietet Eröffnungsrede für das "NACA [National Advisory Committee for Aeronautics] Hundertjahrfeier: ein Symposium zum Thema 100 Jahre Luftfahrt Forschung und Entwicklung" am 3. März 2015 an das National Air and Space Museum in Washington, DC. Kongress gründeten NACA am 3. März 1915, anzugehen und Lösungen zu Problemen mit Flug zu finden. Im Jahr 1958 wurden die NACA Personal, Forschungseinrichtungen und das Know-how der neuen NASA umgestellt.

Mary Jackson (1921-2005), US-amerikanischer Mathematiker und Luft- und Raumfahrt Ingenieur, der im Jahre 1958 wurde der erste afrikanische amerikanische Ingenieurin zu Arbeiten an der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). Jackson war, zusammen mit Katherine Johnson und Dorothy Vaughn, als eines der 'Human Computer im Film versteckte Zahlen. Stockfoto

RM2AJET37–Mary Jackson (1921-2005), US-amerikanischer Mathematiker und Luft- und Raumfahrt Ingenieur, der im Jahre 1958 wurde der erste afrikanische amerikanische Ingenieurin zu Arbeiten an der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). Jackson war, zusammen mit Katherine Johnson und Dorothy Vaughn, als eines der 'Human Computer im Film versteckte Zahlen.

NACA pilot Scott Crossfield neben dem D--558-2 Flugzeuge, die nach dem ersten Mach2 Flug, 20. November 1953. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMTC40TB–NACA pilot Scott Crossfield neben dem D--558-2 Flugzeuge, die nach dem ersten Mach2 Flug, 20. November 1953. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

RMRA81R1–General George S. Scriven, erster Vorsitzender der NACA, der Nationalen Beratenden Ausschuss für Luft- und Raumfahrt, NASA Vorgänger Ca. 1900s

Foto des Flugzeugs Douglas X-3 Stiletto, das hinter dem NACA-Hangar in Richtung des Seebeds, Edwards Air Force Base, Kalifornien, Vereinigte Staaten, 27. Oktober 1956 geschleppt wird. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. () Stockfoto

RM2AMH4GT–Foto des Flugzeugs Douglas X-3 Stiletto, das hinter dem NACA-Hangar in Richtung des Seebeds, Edwards Air Force Base, Kalifornien, Vereinigte Staaten, 27. Oktober 1956 geschleppt wird. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. ()

RMPYJ89M–Ein Wachmann untersucht das neue Schild in der Nähe der Einfahrt zum Lewis Research Center, ein Tag nachdem die Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA) offiziell gegründet wurde. Die NASA, die am 1. Oktober 1958, und die Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA) Lewis Flug Propulsion Laboratory wurde die NASA Lewis Research Center.

NACA High-Speed Flight Station Testpilot Joseph Walker auf seinem Bell Aircraft Corporation X-1a Flugzeuge in Edwards, Kalifornien, 1955. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMTC3YG0–NACA High-Speed Flight Station Testpilot Joseph Walker auf seinem Bell Aircraft Corporation X-1a Flugzeuge in Edwards, Kalifornien, 1955. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Ehemalige NASA-mathematiker Katherine Johnson wird gesehen, nachdem Präsident Barack Obama mit der Presidential Medal of Freedom, Dienstag, November 24, 2015, während einer Zeremonie im East Room des Weißen Hauses in Washington. Photo Credit: (NASA/Bill Ingalls) Johnson's Berechnungen jeder größeren Raum Programm von Quecksilber durch die Shuttle Programm beeinflusst haben. Johnson wurde angestellt, als Mathematiker am Langley Research Center mit der Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA), die Agentur, die die NASA voraus, nachdem sie geöffnet, die Vermietung zu Afrikaner - und Frauen. John Stockfoto

RMKRKCP2–Ehemalige NASA-mathematiker Katherine Johnson wird gesehen, nachdem Präsident Barack Obama mit der Presidential Medal of Freedom, Dienstag, November 24, 2015, während einer Zeremonie im East Room des Weißen Hauses in Washington. Photo Credit: (NASA/Bill Ingalls) Johnson's Berechnungen jeder größeren Raum Programm von Quecksilber durch die Shuttle Programm beeinflusst haben. Johnson wurde angestellt, als Mathematiker am Langley Research Center mit der Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA), die Agentur, die die NASA voraus, nachdem sie geöffnet, die Vermietung zu Afrikaner - und Frauen. John

Foto von der United States Air Force Republik F84F Thunderjet jagdbomber an der NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien, 16. September 1954. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT6YJ46–Foto von der United States Air Force Republik F84F Thunderjet jagdbomber an der NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien, 16. September 1954. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Pilot William Swann, rechts Cockpit, bereitet die North American XF-82 Twin Mustang für Flug bei der Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA) Lewis Flugantriebe Labor. Stockfoto

RM2A59E7H–Pilot William Swann, rechts Cockpit, bereitet die North American XF-82 Twin Mustang für Flug bei der Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA) Lewis Flugantriebe Labor.

Foto von Walter C. Williams, Leiter der NACA-Gruppe auf der Edwards AFB, und Albert G. Boyd, Commanding General von Edwards AFB, Untersuchung eines Modells der Northrop X-4 Bantam Aircraft, 1950. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. () Stockfoto

RM2AMH4D4–Foto von Walter C. Williams, Leiter der NACA-Gruppe auf der Edwards AFB, und Albert G. Boyd, Commanding General von Edwards AFB, Untersuchung eines Modells der Northrop X-4 Bantam Aircraft, 1950. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. ()

Dorothy Vaughan. Portrait der afrikanischen amerikanischen Mathematiker und Human Computer Dorothy Johnson Vaughan (1910-2008), der für die Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA) und der NASA gearbeitet. Stockfoto

RMM8FFHK–Dorothy Vaughan. Portrait der afrikanischen amerikanischen Mathematiker und Human Computer Dorothy Johnson Vaughan (1910-2008), der für die Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA) und der NASA gearbeitet.

Dr. Abe Silverstein weist Funktionen auf einem Prototyp ramjet Flugzeuge zu Edward R Sharp bei NACA Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, Oktober, 1951. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMTC3YNG–Dr. Abe Silverstein weist Funktionen auf einem Prototyp ramjet Flugzeuge zu Edward R Sharp bei NACA Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, Oktober, 1951. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Cowboy Joe (NACA High-Speed Flight Station Testpilot Joseph Walker) und sein Pferd (Bell Aircraft Corporation X-1A). Ein glücklicher Joe wurde 1955 in Edwards, Kalifornien, fotografiert. Der X-1A wurde 1953 sechs Mal vom Piloten der Bell Aircraft Company Jean „Skip“ Ziegler geflogen. Air Force Testpiloten Major Charles 'Chuck' Yeager und Major Arthur 'Kit' Murray machten 18 Flüge zwischen dem 21. November 1953 und dem 26. August 1954. Die X-1A wurde dann der NACA übergeben. Joe Walker flog den ersten NACA-Flug am 20. Juli 1955. Walker versuchte am 8. August 1955 einen zweiten Flug Stockfoto

RM2KXXA3H–Cowboy Joe (NACA High-Speed Flight Station Testpilot Joseph Walker) und sein Pferd (Bell Aircraft Corporation X-1A). Ein glücklicher Joe wurde 1955 in Edwards, Kalifornien, fotografiert. Der X-1A wurde 1953 sechs Mal vom Piloten der Bell Aircraft Company Jean „Skip“ Ziegler geflogen. Air Force Testpiloten Major Charles 'Chuck' Yeager und Major Arthur 'Kit' Murray machten 18 Flüge zwischen dem 21. November 1953 und dem 26. August 1954. Die X-1A wurde dann der NACA übergeben. Joe Walker flog den ersten NACA-Flug am 20. Juli 1955. Walker versuchte am 8. August 1955 einen zweiten Flug

Leiter der NACA Walter C Williams und Brigadier General Albert Boyd eine Northrop X-4 Forschung Flugzeug Modell untersuchen, der Edwards Air Force Base, Kalifornien, 1950. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P2F4–Leiter der NACA Walter C Williams und Brigadier General Albert Boyd eine Northrop X-4 Forschung Flugzeug Modell untersuchen, der Edwards Air Force Base, Kalifornien, 1950. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Ein Sicherheitsbeamter untersucht das neue Schild in der Nähe des Eingangs zum Lewis Research Center einen Tag nach der offiziellen Einrichtung der National Aeronautics and Space Administration (NASA). Die NASA entstand am 1. Oktober 1958, und das National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Lewis Flight Propulsion Laboratory wurde zum NASA Lewis Research Center. Lewis unterzog sich einer großen Reorganisation und begann, seine Bemühungen fast ausschließlich auf das Raumfahrtprogramm zu konzentrieren. Die Forscher von NACA Lewis hatten sich seit Jahren für weitere Weltraumforschung eingesetzt. Bereits 1955 drängte das Lewis-Management die NAC Stockfoto

RM2HCB776–Ein Sicherheitsbeamter untersucht das neue Schild in der Nähe des Eingangs zum Lewis Research Center einen Tag nach der offiziellen Einrichtung der National Aeronautics and Space Administration (NASA). Die NASA entstand am 1. Oktober 1958, und das National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Lewis Flight Propulsion Laboratory wurde zum NASA Lewis Research Center. Lewis unterzog sich einer großen Reorganisation und begann, seine Bemühungen fast ausschließlich auf das Raumfahrtprogramm zu konzentrieren. Die Forscher von NACA Lewis hatten sich seit Jahren für weitere Weltraumforschung eingesetzt. Bereits 1955 drängte das Lewis-Management die NAC

Ames Chief Test Pilot George Cooper beschreibt Phasen des Fluges Bewertung Tests mit NACA Personal, Air Force Major E. Sommerich, Ames Engineer Seth Anderson, und Oberstleutnant Tavasti, Ames Research Center, Mountain View, Kalifornien, 21. Mai 1958. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P1XE–Ames Chief Test Pilot George Cooper beschreibt Phasen des Fluges Bewertung Tests mit NACA Personal, Air Force Major E. Sommerich, Ames Engineer Seth Anderson, und Oberstleutnant Tavasti, Ames Research Center, Mountain View, Kalifornien, 21. Mai 1958. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

RMHRP746–Katherine Johnson, NASA Forschung Mathematiker

RM2ATRG14–Foto von Walter C. Williams, Leiter der NACA-Gruppe auf der Edwards AFB, und Albert G. Boyd, Commanding General von Edwards AFB, Untersuchung eines Modells der Northrop X-4 Bantam Aircraft, 1950. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

Dr. Roger Launius, Associate Director, Sammlungen und kuratorische Angelegenheiten, National Air and Space Museum, bietet Eröffnungsrede für das "NACA [National Advisory Committee for Aeronautics] Hundertjahrfeier: ein Symposium zum Thema 100 Jahre Luftfahrt Forschung und Entwicklung" am 3. März 2015 an das National Air and Space Museum in Washington, DC. Kongress gründeten NACA am 3. März 1915, anzugehen und Lösungen zu Problemen mit Flug zu finden. Im Jahr 1958 wurden die NACA Personal, Forschungseinrichtungen und das Know-how der neuen NASA umgestellt. Stockfoto

RMEN8H38–Dr. Roger Launius, Associate Director, Sammlungen und kuratorische Angelegenheiten, National Air and Space Museum, bietet Eröffnungsrede für das "NACA [National Advisory Committee for Aeronautics] Hundertjahrfeier: ein Symposium zum Thema 100 Jahre Luftfahrt Forschung und Entwicklung" am 3. März 2015 an das National Air and Space Museum in Washington, DC. Kongress gründeten NACA am 3. März 1915, anzugehen und Lösungen zu Problemen mit Flug zu finden. Im Jahr 1958 wurden die NACA Personal, Forschungseinrichtungen und das Know-how der neuen NASA umgestellt.

RM2AJET32–Mary Jackson (1921-2005), US-amerikanischer Mathematiker und Luft- und Raumfahrt Ingenieur, der im Jahre 1958 wurde der erste afrikanische amerikanische Ingenieurin zu Arbeiten an der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). Jackson war, zusammen mit Katherine Johnson und Dorothy Vaughn, als eines der 'Human Computer im Film versteckte Zahlen.

Foto von der ersten Sitzung des Nationalen Beratungsausschusses für die Luft- und Raumfahrt (NACA) in das Amt des Generalsekretärs des Krieges, Dr. William Durand, Dr. S. W, 23. April 1915. Stratton, George S. Scriven, Dr. C.F. Marvin, Dr. Michael I. Pupin, Holden C. Richardson, Dr John F. Hayford, Mark L. Bristol, Samuel Reber, Dr. Joseph S. Ames, und B. R. Newton. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT6YJ19–Foto von der ersten Sitzung des Nationalen Beratungsausschusses für die Luft- und Raumfahrt (NACA) in das Amt des Generalsekretärs des Krieges, Dr. William Durand, Dr. S. W, 23. April 1915. Stratton, George S. Scriven, Dr. C.F. Marvin, Dr. Michael I. Pupin, Holden C. Richardson, Dr John F. Hayford, Mark L. Bristol, Samuel Reber, Dr. Joseph S. Ames, und B. R. Newton. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Die NASA Forschung Mathematiker Katherine Johnson bei der Arbeit an der NASA Langley Research Center in 1980. Johnson war in dem Film versteckte Zahlen sowie das Buch auf dem der Film basiert. Stockfoto

RMM250GJ–Die NASA Forschung Mathematiker Katherine Johnson bei der Arbeit an der NASA Langley Research Center in 1980. Johnson war in dem Film versteckte Zahlen sowie das Buch auf dem der Film basiert.

NACA-Mitarbeiter, die im Verwaltungsbüro Langley, Langley Research Center, Hampton, Virginia, im Jahr 1927 arbeiten. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. () Stockfoto

RM2B834YF–NACA-Mitarbeiter, die im Verwaltungsbüro Langley, Langley Research Center, Hampton, Virginia, im Jahr 1927 arbeiten. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

Test Pilot Paul König in einem Pelzwerk gefüttert Leder fliegen und sauerstoffmaske vor, 17. Okt. 1925. Er wird die NACA Vought VE-7 Fliegen, die Langley Field, Hampton, Virginia. Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luftfahrt, NACA, war ein Bundesamt im Jahr 1915 gegründet und war der Vorläufer der NASA. (BSLOC 2015 14 195) Stockfoto

RMKWC3W8–Test Pilot Paul König in einem Pelzwerk gefüttert Leder fliegen und sauerstoffmaske vor, 17. Okt. 1925. Er wird die NACA Vought VE-7 Fliegen, die Langley Field, Hampton, Virginia. Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luftfahrt, NACA, war ein Bundesamt im Jahr 1915 gegründet und war der Vorläufer der NASA. (BSLOC 2015 14 195)

F-86-Flugzeuge, die im Full-Scale-Windtunnel im NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien, 1954 montiert sind. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. () Stockfoto

RM2B836BX–F-86-Flugzeuge, die im Full-Scale-Windtunnel im NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien, 1954 montiert sind. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

Die Bell Aircraft Corporation X-1-2 und zwei der NACA-Piloten, die das Flugzeug flogen. Der linke ist Robert Champine, der andere Herbert Hoover. Die X-1-2 war außerdem mit dem 10-prozentigen Flügel und 8-prozentigem Leitwerk ausgestattet, das mit einem XLR-11-Raketenmotor angetrieben wurde und das Flugzeug am 9. Dezember 1946 seinen ersten angetriebenen Flug mit Chalmers 'Slick' Goodlin an den Kontrollen machte. Wie beim X-1-1 untersuchte das X-1-2 weiterhin das transonische/überschalltechnische Flugregime. NACA-Pilot Herbert Hoover wurde der erste Zivilist, der Mach 1, 10. März 1948 flog. X-1-2 flog bis zum 23. Oktober 1951 und wurde fertiggestellt Stockfoto

RM2KXX9MT–Die Bell Aircraft Corporation X-1-2 und zwei der NACA-Piloten, die das Flugzeug flogen. Der linke ist Robert Champine, der andere Herbert Hoover. Die X-1-2 war außerdem mit dem 10-prozentigen Flügel und 8-prozentigem Leitwerk ausgestattet, das mit einem XLR-11-Raketenmotor angetrieben wurde und das Flugzeug am 9. Dezember 1946 seinen ersten angetriebenen Flug mit Chalmers 'Slick' Goodlin an den Kontrollen machte. Wie beim X-1-1 untersuchte das X-1-2 weiterhin das transonische/überschalltechnische Flugregime. NACA-Pilot Herbert Hoover wurde der erste Zivilist, der Mach 1, 10. März 1948 flog. X-1-2 flog bis zum 23. Oktober 1951 und wurde fertiggestellt

Foto des Schlieren-Aufbaus im Supersonic Wind Tunnel am NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien, 26. Oktober 1945. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. () Stockfoto

RM2B8377W–Foto des Schlieren-Aufbaus im Supersonic Wind Tunnel am NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien, 26. Oktober 1945. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

RMPYJ8YY–Pilot William Swann, rechts Cockpit, bereitet die North American XF-82 Twin Mustang für Flug bei der Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA) Lewis Flugantriebe Labor.

W-1-Flugzeuge mit Einradfahrwerk, entworfen von Fred Weick, die im NACA Headquarters in Langley, Virginia, im März 1934 getestet werden. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. () Stockfoto

RM2B837EN–W-1-Flugzeuge mit Einradfahrwerk, entworfen von Fred Weick, die im NACA Headquarters in Langley, Virginia, im März 1934 getestet werden. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

Das NASA Ames Research Center, ein wichtiges NASA-Forschungszentrum auf dem Moffett Federal Airfield in Mountain View, Kalifornien, gesehen am Montag, 2. März 2020. Stockfoto

RM2BAJ518–Das NASA Ames Research Center, ein wichtiges NASA-Forschungszentrum auf dem Moffett Federal Airfield in Mountain View, Kalifornien, gesehen am Montag, 2. März 2020.

Foto des Jagdbombers der United States Air Force Republic F84F Thunderjet im NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien, 16. September 1954. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. () Stockfoto

RM2B8379K–Foto des Jagdbombers der United States Air Force Republic F84F Thunderjet im NACA Ames Aeronautical Laboratory, Moffett Field, Kalifornien, 16. September 1954. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

Die Flotte der NACA-Testflugzeug versammelten sich vor dem Hangar auf der High Speed Flight Station, (später umbenannt Dryden Flight Research Center) in Edwards, California. Das weiße Flugzeug im Vordergrund ist eine Douglas Flugzeug D-558-2 Rakete. Links und rechts sind North American f-86 Sabre-Jagd-Flugzeuge. Direkt hinter der D-558-2 ist die P2B-1 Superfortress, (die Navy Version von der Luftwaffe b-29). Auch bekannt als das "Mutterschiff" durchgeführt P2B-1 empor D-558-2 Rakete unter den Rumpf. Sobald die Höhe erreicht, erschien die D-558-2 aus dem "Mutterschiff" Stockfoto

RFJH01E8–Die Flotte der NACA-Testflugzeug versammelten sich vor dem Hangar auf der High Speed Flight Station, (später umbenannt Dryden Flight Research Center) in Edwards, California. Das weiße Flugzeug im Vordergrund ist eine Douglas Flugzeug D-558-2 Rakete. Links und rechts sind North American f-86 Sabre-Jagd-Flugzeuge. Direkt hinter der D-558-2 ist die P2B-1 Superfortress, (die Navy Version von der Luftwaffe b-29). Auch bekannt als das "Mutterschiff" durchgeführt P2B-1 empor D-558-2 Rakete unter den Rumpf. Sobald die Höhe erreicht, erschien die D-558-2 aus dem "Mutterschiff"

Leiter der NACA Walter C. Williams und Brigadier General Albert Boyd untersuchen ein Northrop X-4 Forschungsflugzeugmodell, Edwards Air Force Base, Kalifornien, 1950. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. () Stockfoto

RM2B8346W–Leiter der NACA Walter C. Williams und Brigadier General Albert Boyd untersuchen ein Northrop X-4 Forschungsflugzeugmodell, Edwards Air Force Base, Kalifornien, 1950. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

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