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Ein mQ-9B SkyGuardian bereitet die Taxi vor einem historischen transatlantischen Flug Juli 10, 2018, von Grand Forks Air Force Base, North Dakota, Gloucestershire, England. Die high-Altitude, Long-Endurance unbemannte Flugzeuge die geschätzte 20-Stunden-, 3-tausend Meilen Flug hundertjährigen Feier der Royal Air Force zu unterstützen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez) Stockfoto
RMP8FEGP–Ein mQ-9B SkyGuardian bereitet die Taxi vor einem historischen transatlantischen Flug Juli 10, 2018, von Grand Forks Air Force Base, North Dakota, Gloucestershire, England. Die high-Altitude, Long-Endurance unbemannte Flugzeuge die geschätzte 20-Stunden-, 3-tausend Meilen Flug hundertjährigen Feier der Royal Air Force zu unterstützen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez)
138. Attack Squadron - General Atomics MQ-9 Reaper 09-4072 Stockfoto
RMDA02KD–138. Attack Squadron - General Atomics MQ-9 Reaper 09-4072
Us-Armee Yuma Proving Ground hat als wichtiger Test für die Entwicklung der General Atomics MQ-9B-Sky Guardian unbemannte Flugzeuge, die vor zwei Jahren eine Ausdauer von Flying 48,2 Stunden im Ypg der eingeschränkten Luftraum festgelegt. Stockfoto
RMTA90BA–Us-Armee Yuma Proving Ground hat als wichtiger Test für die Entwicklung der General Atomics MQ-9B-Sky Guardian unbemannte Flugzeuge, die vor zwei Jahren eine Ausdauer von Flying 48,2 Stunden im Ypg der eingeschränkten Luftraum festgelegt.
RAF, Royal Air Force General Atomics Aeronautical Systems SkyGuardian MQ-9B Drohne steuerte Flugzeuge beim Royal International Air Tattoo Stockfoto
RMP9XWM7–RAF, Royal Air Force General Atomics Aeronautical Systems SkyGuardian MQ-9B Drohne steuerte Flugzeuge beim Royal International Air Tattoo
SKYGUARDIAN der MQ-9B SkyGuardian, auch bekannt als Reaper oder Predator, eine Luftüberwachungsdrohne, die auch mit einer Paveway-Rakete bewaffnet werden kann. Foto: General Atomics Aeronautical Systems Inc Stockfoto
RM2NXHN13–SKYGUARDIAN der MQ-9B SkyGuardian, auch bekannt als Reaper oder Predator, eine Luftüberwachungsdrohne, die auch mit einer Paveway-Rakete bewaffnet werden kann. Foto: General Atomics Aeronautical Systems Inc
General Atomics Aeronautical Systems MQ-9B SkyGuardian, RIAT 2018, Großbritannien Stockfoto
RFPJJ20T–General Atomics Aeronautical Systems MQ-9B SkyGuardian, RIAT 2018, Großbritannien
Ein MQ-9B SkyGuardian Taxis auf der Grand Sky Air Park Flug Linie Juli 10, 2018 in Grand Forks, North Dakota. Die SkyGuardian machte den ersten transatlantischen Flug in der Avionik Geschichte für einen high-Altitude, Long-endurance Remote - pilotiert von Flugzeugen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez) Stockfoto
RMP8FEGR–Ein MQ-9B SkyGuardian Taxis auf der Grand Sky Air Park Flug Linie Juli 10, 2018 in Grand Forks, North Dakota. Die SkyGuardian machte den ersten transatlantischen Flug in der Avionik Geschichte für einen high-Altitude, Long-endurance Remote - pilotiert von Flugzeugen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez)
RAF Protector RG Mk 1 (General Atomics MQ-9B Reaper) UAV-Drohne auf dem Luftwaffenstützpunkt RAF Fairford. Fairford, Großbritannien - 13. Juli 2018 Stockfoto
RF2WFEJ7F–RAF Protector RG Mk 1 (General Atomics MQ-9B Reaper) UAV-Drohne auf dem Luftwaffenstützpunkt RAF Fairford. Fairford, Großbritannien - 13. Juli 2018
General Atomics MQ-9B Sky guardian UAV an der Royal International Air Tattoo 2018 Stockfoto
RMR03YGG–General Atomics MQ-9B Sky guardian UAV an der Royal International Air Tattoo 2018
MQ-9B Sky Guardian auf dem Bild 2018 Royal International Air Tattoo an RAF Fairford in Gloucestershire. Stockfoto
RFPABFA4–MQ-9B Sky Guardian auf dem Bild 2018 Royal International Air Tattoo an RAF Fairford in Gloucestershire.
Ein MQ-9B SkyGuardian Taxis auf der Grand Sky Air Park Flug Linie Juli 10, 2018 in Grand Forks, North Dakota. Die SkyGuardian machte den ersten transatlantischen Flug in der Avionik Geschichte für ein Medium Altitude, Long Endurance - Remote - pilotiert von Flugzeugen. Stockfoto
RMPJBNA9–Ein MQ-9B SkyGuardian Taxis auf der Grand Sky Air Park Flug Linie Juli 10, 2018 in Grand Forks, North Dakota. Die SkyGuardian machte den ersten transatlantischen Flug in der Avionik Geschichte für ein Medium Altitude, Long Endurance - Remote - pilotiert von Flugzeugen.
Ein MQ-9B SkyGuardian Taxis auf der Grand Sky Air Park Flug Linie Juli 10, 2018 in Grand Forks, North Dakota. Die SkyGuardian machte den ersten transatlantischen Flug in der Avionik Geschichte für einen high-Altitude, Long-endurance Remote - pilotiert von Flugzeugen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez) Stockfoto
RMP949JR–Ein MQ-9B SkyGuardian Taxis auf der Grand Sky Air Park Flug Linie Juli 10, 2018 in Grand Forks, North Dakota. Die SkyGuardian machte den ersten transatlantischen Flug in der Avionik Geschichte für einen high-Altitude, Long-endurance Remote - pilotiert von Flugzeugen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez)
138. Attack Squadron - General Atomics MQ-9 Reaper 09-4066 Stockfoto
RMDA02K9–138. Attack Squadron - General Atomics MQ-9 Reaper 09-4066
Ein MQ-9B SkyGuardian bereitet die Taxi auf der Grand Sky Air Park Flug Linie Juli 10, 2018, Grand Forks Air Force Base, North Dakota. Die SkyGuardian machte den ersten transatlantischen Flug in der Avionik Geschichte für einen high-Altitude, Long-endurance Remote - pilotiert Flugzeuge, fliegen mehr als 3.000 Meilen in Gloucestershire, England, für die Jahrhundertfeier der Royal Air Force. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez) Stockfoto
RMP8FEGW–Ein MQ-9B SkyGuardian bereitet die Taxi auf der Grand Sky Air Park Flug Linie Juli 10, 2018, Grand Forks Air Force Base, North Dakota. Die SkyGuardian machte den ersten transatlantischen Flug in der Avionik Geschichte für einen high-Altitude, Long-endurance Remote - pilotiert Flugzeuge, fliegen mehr als 3.000 Meilen in Gloucestershire, England, für die Jahrhundertfeier der Royal Air Force. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez)
RAF Protector RG Mk 1 (General Atomics MQ-9B Reaper) UAV-Drohne auf dem Luftwaffenstützpunkt RAF Fairford. Fairford, Großbritannien - 13. Juli 2018 Stockfoto
RF2PGFFNT–RAF Protector RG Mk 1 (General Atomics MQ-9B Reaper) UAV-Drohne auf dem Luftwaffenstützpunkt RAF Fairford. Fairford, Großbritannien - 13. Juli 2018
General Atomics MQ-9B Sky guardian UAV an der Royal International Air Tattoo 2018 Stockfoto
RMR03YGH–General Atomics MQ-9B Sky guardian UAV an der Royal International Air Tattoo 2018
MQ-9B Sky Guardian auf dem Bild 2018 Royal International Air Tattoo an RAF Fairford in Gloucestershire. Stockfoto
RFPABFA0–MQ-9B Sky Guardian auf dem Bild 2018 Royal International Air Tattoo an RAF Fairford in Gloucestershire.
Ein mQ-9B SkyGuardian bereitet die Taxi vor einem historischen transatlantischen Flug Juli 10, 2018, von Grand Forks Air Force Base, North Dakota, Gloucestershire, England. Die mittlere Höhe, lange Ausdauer unbemannte Flugzeuge, die geschätzte 20-Stunden-, 3-tausend Meilen Flug hundertjährigen Feier der Royal Air Force zu unterstützen. Stockfoto
RMPJBNAG–Ein mQ-9B SkyGuardian bereitet die Taxi vor einem historischen transatlantischen Flug Juli 10, 2018, von Grand Forks Air Force Base, North Dakota, Gloucestershire, England. Die mittlere Höhe, lange Ausdauer unbemannte Flugzeuge, die geschätzte 20-Stunden-, 3-tausend Meilen Flug hundertjährigen Feier der Royal Air Force zu unterstützen.
Ein mQ-9B SkyGuardian bereitet die Taxi vor einem historischen transatlantischen Flug Juli 10, 2018, von Grand Forks Air Force Base, North Dakota, Gloucestershire, England. Die high-Altitude, Long-Endurance unbemannte Flugzeuge die geschätzte 20-Stunden-, 3-tausend Meilen Flug hundertjährigen Feier der Royal Air Force zu unterstützen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez) Stockfoto
RMP949K1–Ein mQ-9B SkyGuardian bereitet die Taxi vor einem historischen transatlantischen Flug Juli 10, 2018, von Grand Forks Air Force Base, North Dakota, Gloucestershire, England. Die high-Altitude, Long-Endurance unbemannte Flugzeuge die geschätzte 20-Stunden-, 3-tausend Meilen Flug hundertjährigen Feier der Royal Air Force zu unterstützen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez)
Ein MQ-9B SkyGuardian gleitet unter den Wolken Juli 10, 2018, über Grand Forks Air Force Base, North Dakota. General Atomics Aeronautical Systems und Northrop Grumman Corporation, beide Mieter von Grand Forks AFB der Enhanced-lease, startete die SkyGuardian mit Unterstützung der 319 Operations Support Squadron. Der SkyGuardian Flug ist die erste trans-Atlantic Flug für einen high-Altitude, Long-endurance Remote - pilotiert von Flugzeugen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez) Stockfoto
RMP8FEGN–Ein MQ-9B SkyGuardian gleitet unter den Wolken Juli 10, 2018, über Grand Forks Air Force Base, North Dakota. General Atomics Aeronautical Systems und Northrop Grumman Corporation, beide Mieter von Grand Forks AFB der Enhanced-lease, startete die SkyGuardian mit Unterstützung der 319 Operations Support Squadron. Der SkyGuardian Flug ist die erste trans-Atlantic Flug für einen high-Altitude, Long-endurance Remote - pilotiert von Flugzeugen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez)
General Atomics MQ-9B Sky guardian UAV an der Royal International Air Tattoo 2018 Stockfoto
RMR03YGJ–General Atomics MQ-9B Sky guardian UAV an der Royal International Air Tattoo 2018
Eric Johnson, General Atomics Aeronautical Systems Programm Manager, dank einer Masse von gemeindevorsteher und Gäste in die Teilnahme an der Lancierung einer MQ-9B SkyGuardian vom Grand Sky Air Park Juli 10, 2018, Grand Forks Air Force Base, North Dakota. Der Start zum ersten transatlantischen Flug für ein Medium Altitude, Long Endurance - Remote - pilotiert von Flugzeugen. Stockfoto
RMPJBNAC–Eric Johnson, General Atomics Aeronautical Systems Programm Manager, dank einer Masse von gemeindevorsteher und Gäste in die Teilnahme an der Lancierung einer MQ-9B SkyGuardian vom Grand Sky Air Park Juli 10, 2018, Grand Forks Air Force Base, North Dakota. Der Start zum ersten transatlantischen Flug für ein Medium Altitude, Long Endurance - Remote - pilotiert von Flugzeugen.
Ein MQ-9B SkyGuardian gleitet unter den Wolken Juli 10, 2018, über Grand Forks Air Force Base, North Dakota. General Atomics Aeronautical Systems und Northrop Grumman Corporation, beide Mieter von Grand Forks AFB der Enhanced-lease, startete die SkyGuardian mit Unterstützung der 319 Operations Support Squadron. Der SkyGuardian Flug ist die erste trans-Atlantic Flug für einen high-Altitude, Long-endurance Remote - pilotiert von Flugzeugen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez) Stockfoto
RMP949K0–Ein MQ-9B SkyGuardian gleitet unter den Wolken Juli 10, 2018, über Grand Forks Air Force Base, North Dakota. General Atomics Aeronautical Systems und Northrop Grumman Corporation, beide Mieter von Grand Forks AFB der Enhanced-lease, startete die SkyGuardian mit Unterstützung der 319 Operations Support Squadron. Der SkyGuardian Flug ist die erste trans-Atlantic Flug für einen high-Altitude, Long-endurance Remote - pilotiert von Flugzeugen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez)
General Atomics MQ-9B Sky guardian UAV an der Royal International Air Tattoo 2018 Stockfoto
RMR03YGD–General Atomics MQ-9B Sky guardian UAV an der Royal International Air Tattoo 2018
Ein MQ-9B SkyGuardian gleitet unter den Wolken Juli 10, 2018, über Grand Forks Air Force Base, North Dakota. General Atomics Aeronautical Systems und Northrop Grumman Corporation, beide Mieter von Grand Forks AFB der Enhanced-lease, startete die SkyGuardian mit Unterstützung der 319 Operations Support Squadron. Der SkyGuardian Flug ist die erste trans-Atlantic Flug für ein Medium Altitude, Long Endurance - Remote - pilotiert von Flugzeugen. Stockfoto
RMPJBNAF–Ein MQ-9B SkyGuardian gleitet unter den Wolken Juli 10, 2018, über Grand Forks Air Force Base, North Dakota. General Atomics Aeronautical Systems und Northrop Grumman Corporation, beide Mieter von Grand Forks AFB der Enhanced-lease, startete die SkyGuardian mit Unterstützung der 319 Operations Support Squadron. Der SkyGuardian Flug ist die erste trans-Atlantic Flug für ein Medium Altitude, Long Endurance - Remote - pilotiert von Flugzeugen.
Ein MQ-9B SkyGuardian bereitet die Taxi auf der Grand Sky Air Park Flug Linie Juli 10, 2018, Grand Forks Air Force Base, North Dakota. Die SkyGuardian machte den ersten transatlantischen Flug in der Avionik Geschichte für einen high-Altitude, Long-endurance Remote - pilotiert Flugzeuge, fliegen mehr als 3.000 Meilen in Gloucestershire, England, für die Jahrhundertfeier der Royal Air Force. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez) Stockfoto
RMP949JX–Ein MQ-9B SkyGuardian bereitet die Taxi auf der Grand Sky Air Park Flug Linie Juli 10, 2018, Grand Forks Air Force Base, North Dakota. Die SkyGuardian machte den ersten transatlantischen Flug in der Avionik Geschichte für einen high-Altitude, Long-endurance Remote - pilotiert Flugzeuge, fliegen mehr als 3.000 Meilen in Gloucestershire, England, für die Jahrhundertfeier der Royal Air Force. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez)
General Atomics MQ-9B Sky guardian UAV an der Royal International Air Tattoo 2018 Stockfoto
RMR03YGE–General Atomics MQ-9B Sky guardian UAV an der Royal International Air Tattoo 2018
Ein MQ-9B SkyGuardian bereitet die Taxi auf der Grand Sky Air Park Flug Linie Juli 10, 2018, Grand Forks Air Force Base, North Dakota. Die SkyGuardian machte den ersten transatlantischen Flug in der Avionik Geschichte für ein Medium Altitude, Long Endurance - Remote - pilotiert Flugzeuge, fliegen mehr als 3.000 Meilen in Gloucestershire, England, für die Jahrhundertfeier der Royal Air Force. Stockfoto
RMPJBNAE–Ein MQ-9B SkyGuardian bereitet die Taxi auf der Grand Sky Air Park Flug Linie Juli 10, 2018, Grand Forks Air Force Base, North Dakota. Die SkyGuardian machte den ersten transatlantischen Flug in der Avionik Geschichte für ein Medium Altitude, Long Endurance - Remote - pilotiert Flugzeuge, fliegen mehr als 3.000 Meilen in Gloucestershire, England, für die Jahrhundertfeier der Royal Air Force.
Eric Johnson, General Atomics Aeronautical Systems Programm Manager, dank einer Masse von gemeindevorsteher und Gäste in die Teilnahme an der Lancierung einer MQ-9B SkyGuardian vom Grand Sky Air Park Juli 10, 2018, Grand Forks Air Force Base, North Dakota. Der Start zum ersten transatlantischen Flug für einen high-Altitude, Long-endurance Remote - pilotiert von Flugzeugen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez) Stockfoto
RMP949JT–Eric Johnson, General Atomics Aeronautical Systems Programm Manager, dank einer Masse von gemeindevorsteher und Gäste in die Teilnahme an der Lancierung einer MQ-9B SkyGuardian vom Grand Sky Air Park Juli 10, 2018, Grand Forks Air Force Base, North Dakota. Der Start zum ersten transatlantischen Flug für einen high-Altitude, Long-endurance Remote - pilotiert von Flugzeugen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Elora J. Martinez)
General Atomics MQ-9B Sky guardian UAV an der Royal International Air Tattoo 2018 Stockfoto
RMR03YGN–General Atomics MQ-9B Sky guardian UAV an der Royal International Air Tattoo 2018
General Atomics MQ-9B Sky guardian UAV an der Royal International Air Tattoo 2018 Stockfoto
RMR03YGC–General Atomics MQ-9B Sky guardian UAV an der Royal International Air Tattoo 2018
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