Ribble Rail Rohöl-Bitumentanker, die von 60096 Sentinel Diesel-„Progress“-Rangierlokomotiven gezogen werden und für den Shunt von VTG-Wagon verwendet werden, um brennbaren Teer in das Werk von Total Fina Elf für die Entladung, Verarbeitung und Weiterverteilung auf der Straße zu vermieten. Total Fina Elf Werk, Preston (ehemals Lanfina) Werk für die Produktion von brennbarem Teer bei TOTALFINA BITUMEN LIMITED, Preston, Großbritannien Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/ribble-rail-rohol-bitumentanker-die-von-60096-sentinel-diesel-progress-rangierlokomotiven-gezogen-werden-und-fur-den-shunt-von-vtg-wagon-verwendet-werden-um-brennbaren-teer-in-das-werk-von-total-fina-elf-fur-die-entladung-verarbeitung-und-weiterverteilung-auf-der-strasse-zu-vermieten-total-fina-elf-werk-preston-ehemals-lanfina-werk-fur-die-produktion-von-brennbarem-teer-bei-totalfina-bitumen-limited-preston-grossbritannien-image449358411.html
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Ribble Rail Rohöl-Bitumentanker, die von 60096 Sentinel Diesel-„Progress“-Rangierlokomotiven gezogen werden und für den Shunt von VTG-Wagon verwendet werden, um brennbaren Teer in das Werk von Total Fina Elf für die Entladung, Verarbeitung und Weiterverteilung auf der Straße zu vermieten. Total Fina Elf Werk, Preston (ehemals Lanfina) Werk für die Produktion von brennbarem Teer bei TOTALFINA BITUMEN LIMITED, Preston, Großbritannien Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/ribble-rail-rohol-bitumentanker-die-von-60096-sentinel-diesel-progress-rangierlokomotiven-gezogen-werden-und-fur-den-shunt-von-vtg-wagon-verwendet-werden-um-brennbaren-teer-in-das-werk-von-total-fina-elf-fur-die-entladung-verarbeitung-und-weiterverteilung-auf-der-strasse-zu-vermieten-total-fina-elf-werk-preston-ehemals-lanfina-werk-fur-die-produktion-von-brennbarem-teer-bei-totalfina-bitumen-limited-preston-grossbritannien-image449358381.html
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