Kommando und kontrolle von militärflugzeugen -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

RAF Fairford, Gloucestershire, Großbritannien - 16 2022. Juli: USAF Boeing E-4B Advanced Airborne Command Post „Nightwatch“ Strategic Command and Control Aircraft Stockfoto

RM2JKGMMJ–RAF Fairford, Gloucestershire, Großbritannien - 16 2022. Juli: USAF Boeing E-4B Advanced Airborne Command Post „Nightwatch“ Strategic Command and Control Aircraft

Dornier 228-212 LM der Umweltverschmutzung durch Flugzeuge, die von der Deutschen Marine Betrieben für die zentralen Befehl für Maritime Notfälle (havariekommando) Stockfoto

RMKB1RE8–Dornier 228-212 LM der Umweltverschmutzung durch Flugzeuge, die von der Deutschen Marine Betrieben für die zentralen Befehl für Maritime Notfälle (havariekommando)

NATO-AWACS-Flugzeuge in den Himmel von Ost Europa Stockfoto

RM2AEXPH3–NATO-AWACS-Flugzeuge in den Himmel von Ost Europa

Kontrollgebiet, Syrien. August 2023. Ein F-35 Lightning II-Tarnflugzeug der US-Luftwaffe betankt einen KC-135 Stratotanker während einer Patrouille über dem Zentralkommando am 3. August 2023 in Syrien. Gutschrift: SSgt. Emily Farnsworth/Planetpix/Alamy Live News Stockfoto

RM2T2A5CT–Kontrollgebiet, Syrien. August 2023. Ein F-35 Lightning II-Tarnflugzeug der US-Luftwaffe betankt einen KC-135 Stratotanker während einer Patrouille über dem Zentralkommando am 3. August 2023 in Syrien. Gutschrift: SSgt. Emily Farnsworth/Planetpix/Alamy Live News

BOSSIER CITY, La-APRIL 14, 2017: A Boeing e-6 Mercury, eine zerstreute Befehl und Kommunikation Relais Flugzeug nähert sich Barksdale Air Force Base. Stockfoto

RFJC9RP9–BOSSIER CITY, La-APRIL 14, 2017: A Boeing e-6 Mercury, eine zerstreute Befehl und Kommunikation Relais Flugzeug nähert sich Barksdale Air Force Base.

Boeing E-6B Mercury (ehemals Hermes) fliegender Kommandoposten und Kommunikationsrelais auf Basis des Boeing 707-Düsenflugzeugs. Kontrolle von Atomwaffen Stockfoto

RM2GE6EC0–Boeing E-6B Mercury (ehemals Hermes) fliegender Kommandoposten und Kommunikationsrelais auf Basis des Boeing 707-Düsenflugzeugs. Kontrolle von Atomwaffen

Ein US Air Force E-8C JSTARS Kommando- und Kontrollflugzeug. Stockfoto

RF2G27T85–Ein US Air Force E-8C JSTARS Kommando- und Kontrollflugzeug.

Eine Boeing 737-AEW&C Luftgestützte Frühwarnung und Kontrolle Flugzeuge der Royal Australian Air Force. Stockfoto

RFPYHXA4–Eine Boeing 737-AEW&C Luftgestützte Frühwarnung und Kontrolle Flugzeuge der Royal Australian Air Force.

Berichtet: Der Kommandeur der 595. Command and Control Group und des National Airborne Operations Center, der Oberst der Luftwaffe Brian D. Golden, begrüßt, als Verteidigungsminister Dr. Mark Esper an Bord eines E-4B-Militärflugzeugs für die Reise von der Joint Base Andrews, MD., Okt. nach Neu-Delhi, Indien, eintrifft 25, 2020. Stockfoto

RM2H6264R–Berichtet: Der Kommandeur der 595. Command and Control Group und des National Airborne Operations Center, der Oberst der Luftwaffe Brian D. Golden, begrüßt, als Verteidigungsminister Dr. Mark Esper an Bord eines E-4B-Militärflugzeugs für die Reise von der Joint Base Andrews, MD., Okt. nach Neu-Delhi, Indien, eintrifft 25, 2020.

Finnische Armee Militär-LKW Abschleppen eine Flak-Kanone. Stockfoto

RMCY3G6D–Finnische Armee Militär-LKW Abschleppen eine Flak-Kanone.

Boeing E-3D Sentry AEW1 RAF Fairford RIAT 2015 Stockfoto

RMF26BH6–Boeing E-3D Sentry AEW1 RAF Fairford RIAT 2015

220407-N-UN585-1229 MITTELMEER (6. April 2022) US-Marines, die der Task Group zugeordnet sind 61/2,4 verwenden ein Kampfflugzeug, um ein kleines unbemanntes Flugzeugsystem einzusetzen, während sie mit dem Lenkraketen-Zerstörer USS Ross (DDG 71) der Arleigh Burke-Klasse im Mittelmeer arbeiten, 6. April 2022. Die Task Group 61/2,4 ist Teil der Task Force 61/2, die dem Kommandanten der Sechsten Flotte der USA vorübergehend die Kommando- und Kontrollunterstützung zur Synchronisierung von Marine- und Marine-Corps-Einheiten und -Fähigkeiten, die bereits im Theater sind, zur Unterstützung regionaler Alliierte und Partner sowie der nationalen Sicherheitsdienste der USA bereitstellen wird Stockfoto

RF2K54997–220407-N-UN585-1229 MITTELMEER (6. April 2022) US-Marines, die der Task Group zugeordnet sind 61/2,4 verwenden ein Kampfflugzeug, um ein kleines unbemanntes Flugzeugsystem einzusetzen, während sie mit dem Lenkraketen-Zerstörer USS Ross (DDG 71) der Arleigh Burke-Klasse im Mittelmeer arbeiten, 6. April 2022. Die Task Group 61/2,4 ist Teil der Task Force 61/2, die dem Kommandanten der Sechsten Flotte der USA vorübergehend die Kommando- und Kontrollunterstützung zur Synchronisierung von Marine- und Marine-Corps-Einheiten und -Fähigkeiten, die bereits im Theater sind, zur Unterstützung regionaler Alliierte und Partner sowie der nationalen Sicherheitsdienste der USA bereitstellen wird

U.S. Navy Petty Officer 3rd Class Yusuf Martin, zu Fighter Squadron Composite 12 zugeordnet ist, vervollständigt die Wartung des Versorgung in Flug Sonde eines F/A-18C Hornet aircraft während der Übung nördlichen Rand in Anchorage, Alaska, am 14. Juni 2011. Nördlichen Rand ist eine jährliche gemeinsame Ausbildung Übung für militärische und zivile Reaktion und Koordination Fähigkeiten, während gleichzeitig das Kommando, Kontrolle und Kommunikation Beziehungen mit gemeinsamen Aktionen zu testen. Stockfoto

RMW8A08W–U.S. Navy Petty Officer 3rd Class Yusuf Martin, zu Fighter Squadron Composite 12 zugeordnet ist, vervollständigt die Wartung des Versorgung in Flug Sonde eines F/A-18C Hornet aircraft während der Übung nördlichen Rand in Anchorage, Alaska, am 14. Juni 2011. Nördlichen Rand ist eine jährliche gemeinsame Ausbildung Übung für militärische und zivile Reaktion und Koordination Fähigkeiten, während gleichzeitig das Kommando, Kontrolle und Kommunikation Beziehungen mit gemeinsamen Aktionen zu testen.

Strategic Air Command Abzeichen auf Flugzeuge am Cape Canaveral Air Force Station Stockfoto

RFBCC2YA–Strategic Air Command Abzeichen auf Flugzeuge am Cape Canaveral Air Force Station

Tokio, Japan - 17. September 2012: Boeing E-4B der United States Air Force Nighwatch NEACP (National Emergency Airborne Command Post). Stockfoto

RF2KG5MTB–Tokio, Japan - 17. September 2012: Boeing E-4B der United States Air Force Nighwatch NEACP (National Emergency Airborne Command Post).

140814-N-VY489-037 Mittelmeer (15. August 2014) Matrosen an Bord den USA 6. Flottenkommando Schiff USS Mount Whitney (LCC-20)-Render-Ehrungen auf dem Flugzeugträger FS Charles de Gaulle (R 91), während ein Pass und überprüfen Sie vor der Küste von Frankreich. Mount Whitney, Gridley in Gaeta, Italien ist in Frankreich zur Teilnahme an des Gedenkens an den 70. Jahrestag der Operation Dragoon, die zur Befreiung im Süden Frankreichs durch die Alliierten während des zweiten Weltkriegs führte. (U.S. Navy Photo by Massenkommunikation Spezialist 2. Klasse Mike Wright / veröffentlicht) Stockfoto

RMFTE8JF–140814-N-VY489-037 Mittelmeer (15. August 2014) Matrosen an Bord den USA 6. Flottenkommando Schiff USS Mount Whitney (LCC-20)-Render-Ehrungen auf dem Flugzeugträger FS Charles de Gaulle (R 91), während ein Pass und überprüfen Sie vor der Küste von Frankreich. Mount Whitney, Gridley in Gaeta, Italien ist in Frankreich zur Teilnahme an des Gedenkens an den 70. Jahrestag der Operation Dragoon, die zur Befreiung im Süden Frankreichs durch die Alliierten während des zweiten Weltkriegs führte. (U.S. Navy Photo by Massenkommunikation Spezialist 2. Klasse Mike Wright / veröffentlicht)

Mächtigen militärischen Kampfjet Flugzeug-Cockpit schließen Sie Control Panel Düsenjäger Stockfoto

RFEG33B0–Mächtigen militärischen Kampfjet Flugzeug-Cockpit schließen Sie Control Panel Düsenjäger

Der Wachbeamte im Wachbüro in Snaith, Yorkshire, England, führte Handley Page Halifax von der 51. Staffel der RAF nach einem nächtlichen Überfall auf Nürnberg zurück zur Basis. Der Stationskommandant von Snaith, kann gesehen werden, wie er draußen auf dem Balkon des Kontrollturms wartet. Stockfoto

RM2JKXCJ5–Der Wachbeamte im Wachbüro in Snaith, Yorkshire, England, führte Handley Page Halifax von der 51. Staffel der RAF nach einem nächtlichen Überfall auf Nürnberg zurück zur Basis. Der Stationskommandant von Snaith, kann gesehen werden, wie er draußen auf dem Balkon des Kontrollturms wartet.

Armaturenbrett auf der Navigationsbrücke des Flugzeugträgers USS Midway in San Diego Kalifornien Stockfoto

RF2R8F0HD–Armaturenbrett auf der Navigationsbrücke des Flugzeugträgers USS Midway in San Diego Kalifornien

Überreste eines deutschen Kommando und Kontrolle Bunker, der verwendet wurde, die den Alliierten Flugzeug deutschen Luftraum erkennen, mit der neu entwickelten Radar Stockfoto

RFPGA6K9–Überreste eines deutschen Kommando und Kontrolle Bunker, der verwendet wurde, die den Alliierten Flugzeug deutschen Luftraum erkennen, mit der neu entwickelten Radar

Militärische Luftfahrt und Technologie. NATO Boeing E-3 Sentry AWACS Luftradar-Überwachungs- und Kommunikationsflugzeug Stockfoto

RMCXWC5K–Militärische Luftfahrt und Technologie. NATO Boeing E-3 Sentry AWACS Luftradar-Überwachungs- und Kommunikationsflugzeug

Konya, Türkei - 07 01 2021: Eine Boeing E-3 Sentry Airborne Early Warning and Control (AEW&C) aus den Vereinigten Staaten von Amerika landet während der exe Stockfoto

RF2RWCTCW–Konya, Türkei - 07 01 2021: Eine Boeing E-3 Sentry Airborne Early Warning and Control (AEW&C) aus den Vereinigten Staaten von Amerika landet während der exe

RM2T2A5A0–Kontrollgebiet, Syrien. August 2023. Ein F-35 Lightning II-Tarnflugzeug der US-Luftwaffe betankt einen KC-135 Stratotanker während einer Patrouille über dem Zentralkommando am 3. August 2023 in Syrien. Gutschrift: SSgt. Emily Farnsworth/Planetpix/Alamy Live News

Bossier City, Louisiana, USA, Jan. 21, 2017: ein US-Marine E2C Hawkeye luftgestützten Frühwarn- und Command und Control Aircraft Ansätze Barksdale Air für Stockfoto

RFP1G10W–Bossier City, Louisiana, USA, Jan. 21, 2017: ein US-Marine E2C Hawkeye luftgestützten Frühwarn- und Command und Control Aircraft Ansätze Barksdale Air für

Boeing E-6B Quecksilber-Flugzeugkommando und Kommunikation, Steuerung von Kernwaffenrelais auf Basis von Boeing 707 Düsenflugzeug. Landung in stürmischen Wolken Stockfoto

RM2GE6W2X–Boeing E-6B Quecksilber-Flugzeugkommando und Kommunikation, Steuerung von Kernwaffenrelais auf Basis von Boeing 707 Düsenflugzeug. Landung in stürmischen Wolken

RF2G27T49–Ein US Air Force E-8C JSTARS Kommando- und Kontrollflugzeug.

Ein Pilot der US Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System (AWACS), der dem 962. Airborne Air Control Squadron zugewiesen wurde, fliegt in die Position, um von einem U.S.A.F. betankt zu werden KC-135 Stratotanker-Flugzeug, das der 97. Air Betanking Squadron während der U.S. Northern Command Übung ARCTIC EDGE 2022 zugewiesen wurde, 16. März 2022. AE22 ist eine alle zwei Jahre stattfindende Übung zur Verteidigung der Heimat, die eine qualitativ hochwertige und effektive gemeinsame Ausbildung bei strengen, kalten Witterungsbedingungen ermöglicht. AE22 ist die größte gemeinsame Übung in Alaska, mit etwa 1.000 US-Militärs, die neben Mitgliedern des C ausgebildet werden Stockfoto

RM2J0A1GR–Ein Pilot der US Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System (AWACS), der dem 962. Airborne Air Control Squadron zugewiesen wurde, fliegt in die Position, um von einem U.S.A.F. betankt zu werden KC-135 Stratotanker-Flugzeug, das der 97. Air Betanking Squadron während der U.S. Northern Command Übung ARCTIC EDGE 2022 zugewiesen wurde, 16. März 2022. AE22 ist eine alle zwei Jahre stattfindende Übung zur Verteidigung der Heimat, die eine qualitativ hochwertige und effektive gemeinsame Ausbildung bei strengen, kalten Witterungsbedingungen ermöglicht. AE22 ist die größte gemeinsame Übung in Alaska, mit etwa 1.000 US-Militärs, die neben Mitgliedern des C ausgebildet werden

Seltener Blick auf eine wahrscheinlich neue Mobile Command Center betrieben durch das Federal Bureau of Investigation Stockfoto

RMB7X2GY–Seltener Blick auf eine wahrscheinlich neue Mobile Command Center betrieben durch das Federal Bureau of Investigation

Saab GlobalEye Bombardier Airborne Early Warning Aircraft SE-RMS trifft bei der RAF Fairford ein, um an der International Air Tattoo teilzunehmen Stockfoto

RF2WABHBH–Saab GlobalEye Bombardier Airborne Early Warning Aircraft SE-RMS trifft bei der RAF Fairford ein, um an der International Air Tattoo teilzunehmen

110320-M-0761B-048-Mittelmeer (20. März 2011) ein Seemann leitet ein Harrier Jet Flugzeug zugewiesen, die 26. Marine Expeditionary Unit (MEU 26.) an Bord der amphibischen Angriff Schiff USS Kearsarge (LHD-3). Das Flugzeug zurück zum Schiff für Treibstoff und Munition Nachschub während der Durchführung von Luftangriffen, die Unterstützung der gemeinsamen Task Force Odyssey Dawn. Gemeinsame Task Force Odyssey Dawn ist die US Africa Command-Task-Force gegründet, um operative und taktische Kommando und Kontrolle des US-Militärs Kräfte unterstützen die internationale Reaktion auf die Unruhen in Libyen und Durchsetzung der Vereinten Natio Stockfoto

RMHFYN12–110320-M-0761B-048-Mittelmeer (20. März 2011) ein Seemann leitet ein Harrier Jet Flugzeug zugewiesen, die 26. Marine Expeditionary Unit (MEU 26.) an Bord der amphibischen Angriff Schiff USS Kearsarge (LHD-3). Das Flugzeug zurück zum Schiff für Treibstoff und Munition Nachschub während der Durchführung von Luftangriffen, die Unterstützung der gemeinsamen Task Force Odyssey Dawn. Gemeinsame Task Force Odyssey Dawn ist die US Africa Command-Task-Force gegründet, um operative und taktische Kommando und Kontrolle des US-Militärs Kräfte unterstützen die internationale Reaktion auf die Unruhen in Libyen und Durchsetzung der Vereinten Natio

Sgt. Timothy Krehbiel und Sgt. William Howard, Kavalleriescouts mit Truppe B, 1. Staffel, 113. Kavallerieregiment, 2. Infanterie-Brigade-Kampfteam, 34. Infanterie-Division, Iowa Army National Guard, führt während einer Klasse in Camp Nothing Hill, Kosovo, am 21. Januar 2020 Vorflugkontrollen an einem unbemannten Flugzeugsystem des Typs RQ-20 PUMA durch. Die Truppe B dient im Regionalkommando Ost, der Kosovo Force 28, um die Sicherheit aller Menschen im Kosovo zu gewährleisten. Eine der Hauptmissionen der Einheit ist die Durchführung von Patrouillen entlang der Verwaltungsgrenze des Landes. Das Training auf dem PUMA-Flugzeug wird ein Stockfoto

RF2K548X4–Sgt. Timothy Krehbiel und Sgt. William Howard, Kavalleriescouts mit Truppe B, 1. Staffel, 113. Kavallerieregiment, 2. Infanterie-Brigade-Kampfteam, 34. Infanterie-Division, Iowa Army National Guard, führt während einer Klasse in Camp Nothing Hill, Kosovo, am 21. Januar 2020 Vorflugkontrollen an einem unbemannten Flugzeugsystem des Typs RQ-20 PUMA durch. Die Truppe B dient im Regionalkommando Ost, der Kosovo Force 28, um die Sicherheit aller Menschen im Kosovo zu gewährleisten. Eine der Hauptmissionen der Einheit ist die Durchführung von Patrouillen entlang der Verwaltungsgrenze des Landes. Das Training auf dem PUMA-Flugzeug wird ein

Matrosen zu Hubschrauber Anti-Submarine Squadron 14 zugewiesenen Routine Korrosionsschutz Wartung auf ein SH-60F Seahawk Hubschrauber auf dem Flugdeck der Flugzeugträger USS Kitty Hawk (CV 63) Am 20. Juni 2005. Die Kitty Hawk in die Coral Sea an der Küste von Queensland in Australien Region als Teil der Übung Talisman Sabre 2005. Talisman Säbel ist eine kombinierte USA - Australien command Post und Feld Übung, Demonstration der US-amerikanischen und australischen Engagement für die militärische Allianz und regionale Sicherheit. Stockfoto

RMW89PY0–Matrosen zu Hubschrauber Anti-Submarine Squadron 14 zugewiesenen Routine Korrosionsschutz Wartung auf ein SH-60F Seahawk Hubschrauber auf dem Flugdeck der Flugzeugträger USS Kitty Hawk (CV 63) Am 20. Juni 2005. Die Kitty Hawk in die Coral Sea an der Küste von Queensland in Australien Region als Teil der Übung Talisman Sabre 2005. Talisman Säbel ist eine kombinierte USA - Australien command Post und Feld Übung, Demonstration der US-amerikanischen und australischen Engagement für die militärische Allianz und regionale Sicherheit.

Die Boeing E-4B "Nightwatch" Flugzeug Landung in RAF Mildenhall während des US-Präsidenten Besuch der G7-Gipfel in Frankreich. Stockfoto

RFWB8BMN–Die Boeing E-4B "Nightwatch" Flugzeug Landung in RAF Mildenhall während des US-Präsidenten Besuch der G7-Gipfel in Frankreich.

RF2KG5MT9–Tokio, Japan - 17. September 2012: Boeing E-4B der United States Air Force Nighwatch NEACP (National Emergency Airborne Command Post).

140814-N-VY489-026 Mittelmeer (15. August 2014) Matrosen an Bord den USA 6. Flottenkommando Schiff USS Mount Whitney (LCC-20)-Render-Ehrungen auf dem Flugzeugträger FS Charles de Gaulle (R 91), während ein Pass und überprüfen Sie vor der Küste von Frankreich. Mount Whitney, Gridley in Gaeta, Italien ist in Frankreich zur Teilnahme an des Gedenkens an den 70. Jahrestag der Operation Dragoon, die zur Befreiung im Süden Frankreichs durch die Alliierten während des zweiten Weltkriegs führte. (U.S. Navy Photo by Massenkommunikation Spezialist 2. Klasse Mike Wright / veröffentlicht) Stockfoto

RMFTE8KB–140814-N-VY489-026 Mittelmeer (15. August 2014) Matrosen an Bord den USA 6. Flottenkommando Schiff USS Mount Whitney (LCC-20)-Render-Ehrungen auf dem Flugzeugträger FS Charles de Gaulle (R 91), während ein Pass und überprüfen Sie vor der Küste von Frankreich. Mount Whitney, Gridley in Gaeta, Italien ist in Frankreich zur Teilnahme an des Gedenkens an den 70. Jahrestag der Operation Dragoon, die zur Befreiung im Süden Frankreichs durch die Alliierten während des zweiten Weltkriegs führte. (U.S. Navy Photo by Massenkommunikation Spezialist 2. Klasse Mike Wright / veröffentlicht)

US Air Force Boeing E-4B Advanced Airborne Command Post „Doomsday Plane“ auf statischem Display beim Royal International Air Tattoo 2022 Stockfoto

RM2JK15A6–US Air Force Boeing E-4B Advanced Airborne Command Post „Doomsday Plane“ auf statischem Display beim Royal International Air Tattoo 2022

Gran Canaria Inseln Spanien 21. OKTOBER 2021 Überwachungskommandos- und Kommunikationsflugzeug mit rotierender Radarkuppel. Boeing E-3 Sentry AWAC Stockfoto

RF2HNA76B–Gran Canaria Inseln Spanien 21. OKTOBER 2021 Überwachungskommandos- und Kommunikationsflugzeug mit rotierender Radarkuppel. Boeing E-3 Sentry AWAC

RM2M5G2P6–Ein Pilot der US Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System (AWACS), der dem 962. Airborne Air Control Squadron zugewiesen wurde, fliegt in die Position, um von einem U.S.A.F. betankt zu werden KC-135 Stratotanker-Flugzeug, das der 97. Air Betanking Squadron während der U.S. Northern Command Übung ARCTIC EDGE 2022 zugewiesen wurde, 16. März 2022. AE22 ist eine alle zwei Jahre stattfindende Übung zur Verteidigung der Heimat, die eine qualitativ hochwertige und effektive gemeinsame Ausbildung bei strengen, kalten Witterungsbedingungen ermöglicht. AE22 ist die größte gemeinsame Übung in Alaska, mit etwa 1.000 US-Militärs, die neben Mitgliedern des C ausgebildet werden

RFPGA6KB–Überreste eines deutschen Kommando und Kontrolle Bunker, der verwendet wurde, die den Alliierten Flugzeug deutschen Luftraum erkennen, mit der neu entwickelten Radar

Flugkontrollkommandoposten des Flugzeugs. Stockfoto

RF2JCHT9E–Flugkontrollkommandoposten des Flugzeugs.

AgustaWestland AW159 Wildcat AH1 Hubschrauber im Flug Stockfoto

RM2C3NBTN–AgustaWestland AW159 Wildcat AH1 Hubschrauber im Flug

RM2T2A5C6–Kontrollgebiet, Syrien. August 2023. Ein F-35 Lightning II-Tarnflugzeug der US-Luftwaffe betankt einen KC-135 Stratotanker während einer Patrouille über dem Zentralkommando am 3. August 2023 in Syrien. Gutschrift: SSgt. Emily Farnsworth/Planetpix/Alamy Live News

RFF40XW1–Control Panel Düsenjäger

RM2GE6W2K–Boeing E-6B Quecksilber-Flugzeugkommando und Kommunikation, Steuerung von Kernwaffenrelais auf Basis von Boeing 707 Düsenflugzeug. Landung in stürmischen Wolken

Ein E-2C Hawkeye Frühwarn- und Kontrollflugzeug startet von der USS Carl Vinson. Stockfoto

RF2WD1KG0–Ein E-2C Hawkeye Frühwarn- und Kontrollflugzeug startet von der USS Carl Vinson.

Zwei Army National Guard Soldaten rappel fast 90-Fuß unten aus einem Oregon Army National Guard HH-60M Black Hawk Hubschrauber während der Befehl Flugzeuge und Kontrolle Teil der Rappel Master Course, 13. Juni 2018, am Lager Rilea in der Nähe von Troy, Michigan. Soldaten müssen erfolgreich senden abseilen Soldaten aus dem Flugzeug und Score 100 Prozent, um die Prüfung zu bestehen. (Foto durch Kapitän Leslie Reed, Oregon militärische Abteilung Public Affairs). Stockfoto

RMPA9BBN–Zwei Army National Guard Soldaten rappel fast 90-Fuß unten aus einem Oregon Army National Guard HH-60M Black Hawk Hubschrauber während der Befehl Flugzeuge und Kontrolle Teil der Rappel Master Course, 13. Juni 2018, am Lager Rilea in der Nähe von Troy, Michigan. Soldaten müssen erfolgreich senden abseilen Soldaten aus dem Flugzeug und Score 100 Prozent, um die Prüfung zu bestehen. (Foto durch Kapitän Leslie Reed, Oregon militärische Abteilung Public Affairs).

Bukarest, Rumänien - 2. Juli 2021: AWACS (Airborne Warning and Control System) NATO-Flugzeug bei einer Flugpolizeiübung. Stockfoto

RF2HFET89–Bukarest, Rumänien - 2. Juli 2021: AWACS (Airborne Warning and Control System) NATO-Flugzeug bei einer Flugpolizeiübung.

Dieses U.S. Navy Foto am 19. März 2011, mit einer Nacht-vision Linse zeigt ein Tomahawk Cruise Missile, wenn es aus der Lenkwaffen-zerstörer USS Barry zur Unterstützung der Operation Odyssey Dawn, Marh 19, 2011. Dies war eine von rund 110 Cruise Missiles von US-amerikanischen und britischen Schiffen und U-Booten abgefeuert, das ungefähr 20 Radar- und anti-aircraft Stätten entlang der libyschen Mittelmeerküste. Joint Task Force Odyssey Dawn ist der US Africa Command task force, die operative und taktische Kontrolle und Steuerung der US-Streitkräfte zur Unterstützung der internationalen Respons zur Verfügung zu stellen Stockfoto

RMW0MHNG–Dieses U.S. Navy Foto am 19. März 2011, mit einer Nacht-vision Linse zeigt ein Tomahawk Cruise Missile, wenn es aus der Lenkwaffen-zerstörer USS Barry zur Unterstützung der Operation Odyssey Dawn, Marh 19, 2011. Dies war eine von rund 110 Cruise Missiles von US-amerikanischen und britischen Schiffen und U-Booten abgefeuert, das ungefähr 20 Radar- und anti-aircraft Stätten entlang der libyschen Mittelmeerküste. Joint Task Force Odyssey Dawn ist der US Africa Command task force, die operative und taktische Kontrolle und Steuerung der US-Streitkräfte zur Unterstützung der internationalen Respons zur Verfügung zu stellen

110321-M-1869L-084 Mittelmeer (21. März 2011) A Harrier Jet Flugzeuge zugeordnet, die 26. Marine Expeditionary Unit (26. MEU) kehrt nach der amphibischen Angriff Schiff USS Kearsarge (LHD-3) für Treibstoff und Munition Nachschub während der Durchführung von Luftangriffen, die Unterstützung der gemeinsamen Task Force Odyssey Dawn. Gemeinsame Task Force Odyssey Dawn ist die US Africa Command-Task-Force gegründet, um operative und taktische Kommando und Kontrolle des US-Militärs Kräfte unterstützen die internationale Reaktion auf die Unruhen in Libyen und Durchsetzung der Vereinten Nationen Sicherheitsrat Auflösung (Resolution) 1973. (U.. Stockfoto

RMHFYN1M–110321-M-1869L-084 Mittelmeer (21. März 2011) A Harrier Jet Flugzeuge zugeordnet, die 26. Marine Expeditionary Unit (26. MEU) kehrt nach der amphibischen Angriff Schiff USS Kearsarge (LHD-3) für Treibstoff und Munition Nachschub während der Durchführung von Luftangriffen, die Unterstützung der gemeinsamen Task Force Odyssey Dawn. Gemeinsame Task Force Odyssey Dawn ist die US Africa Command-Task-Force gegründet, um operative und taktische Kommando und Kontrolle des US-Militärs Kräfte unterstützen die internationale Reaktion auf die Unruhen in Libyen und Durchsetzung der Vereinten Nationen Sicherheitsrat Auflösung (Resolution) 1973. (U..

Matrosen und Boeing-Teammitglieder bereiten sich darauf vor, ein unbemanntes Boeing-Flugzeug der MQ-25 an Bord des Flugzeugträgers USS George H.W. in die Hangarbucht zu bringen Buchse (CVN 77). Die MQ-25 wird das weltweit erste operationelle, Carrier-basierte unbemannte Flugzeug sein und ist integraler Bestandteil des zukünftigen Carrier Air Wing (CVW). Es wird eine Luftbetankungskapazität bereitstellen, die die Reichweite, die Einsatzfähigkeit und die Letalität der CVW- und Carrier Strike Group (CSG) erweitert. GHWB bietet der nationalen Kommandobehörde flexible, anpassungsfähige Kriegskampfkapazitäten durch die Trägerstreikgruppe, die maritimes Stabilisierungsthauf beibehält Stockfoto

RF2K5492T–Matrosen und Boeing-Teammitglieder bereiten sich darauf vor, ein unbemanntes Boeing-Flugzeug der MQ-25 an Bord des Flugzeugträgers USS George H.W. in die Hangarbucht zu bringen Buchse (CVN 77). Die MQ-25 wird das weltweit erste operationelle, Carrier-basierte unbemannte Flugzeug sein und ist integraler Bestandteil des zukünftigen Carrier Air Wing (CVW). Es wird eine Luftbetankungskapazität bereitstellen, die die Reichweite, die Einsatzfähigkeit und die Letalität der CVW- und Carrier Strike Group (CSG) erweitert. GHWB bietet der nationalen Kommandobehörde flexible, anpassungsfähige Kriegskampfkapazitäten durch die Trägerstreikgruppe, die maritimes Stabilisierungsthauf beibehält

1103200761B-048 MITTELMEER (20. März 2011) Ein Seemann leitet Ein Harrier-Jet-Flugzeug, das der 26. Marine Expeditionary Unit (26. MEU) zugewiesen ist, an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Kearsarge (LHD 3). Das Flugzeug kehrte zur Versorgung mit Treibstoff und Munition zurück, während es Luftangriffe zur Unterstützung der Joint Task Force Odyssey Dawn durchführte. Die Joint Task Force Odyssey Dawn ist die Task Force des Afrikakommandos der Vereinigten Staaten, die eingesetzt wurde, um die operative und taktische Führung und Kontrolle der US-Streitkräfte zu übernehmen und die internationale Reaktion auf die Unruhen in Libyen und die Durchsetzung der Vereinten Nationen zu unterstützen Stockfoto

RM2T52J0W–1103200761B-048 MITTELMEER (20. März 2011) Ein Seemann leitet Ein Harrier-Jet-Flugzeug, das der 26. Marine Expeditionary Unit (26. MEU) zugewiesen ist, an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Kearsarge (LHD 3). Das Flugzeug kehrte zur Versorgung mit Treibstoff und Munition zurück, während es Luftangriffe zur Unterstützung der Joint Task Force Odyssey Dawn durchführte. Die Joint Task Force Odyssey Dawn ist die Task Force des Afrikakommandos der Vereinigten Staaten, die eingesetzt wurde, um die operative und taktische Führung und Kontrolle der US-Streitkräfte zu übernehmen und die internationale Reaktion auf die Unruhen in Libyen und die Durchsetzung der Vereinten Nationen zu unterstützen

RFWB8BMW–Die Boeing E-4B "Nightwatch" Flugzeug Landung in RAF Mildenhall während des US-Präsidenten Besuch der G7-Gipfel in Frankreich.

RF2KG5MK0–Tokio, Japan - 17. September 2012: Boeing E-4B der United States Air Force Nighwatch NEACP (National Emergency Airborne Command Post).

140814-N-VY489-042 Mittelmeer (15. August 2014) Matrosen an Bord des Flugzeugträgers FS Charles de Gaulle (R 91), erhalten die Auszeichnung aus den USA 6. Flottenkommando und Kontrolle Schiff USS Mount Whitney (nicht dargestellt), während ein Pass und überprüfen Sie vor der Küste von Frankreich. Mount Whitney, Gridley in Gaeta, Italien ist in Frankreich zur Teilnahme an des Gedenkens an den 70. Jahrestag der Operation Dragoon, die zur Befreiung im Süden Frankreichs durch die Alliierten während des zweiten Weltkriegs führte. (U.S. Navy Photo by Massenkommunikation Spezialist 2. Klasse Mike Wright / veröffentlicht) Stockfoto

RMFTE8JX–140814-N-VY489-042 Mittelmeer (15. August 2014) Matrosen an Bord des Flugzeugträgers FS Charles de Gaulle (R 91), erhalten die Auszeichnung aus den USA 6. Flottenkommando und Kontrolle Schiff USS Mount Whitney (nicht dargestellt), während ein Pass und überprüfen Sie vor der Küste von Frankreich. Mount Whitney, Gridley in Gaeta, Italien ist in Frankreich zur Teilnahme an des Gedenkens an den 70. Jahrestag der Operation Dragoon, die zur Befreiung im Süden Frankreichs durch die Alliierten während des zweiten Weltkriegs führte. (U.S. Navy Photo by Massenkommunikation Spezialist 2. Klasse Mike Wright / veröffentlicht)

RM2JK156M–US Air Force Boeing E-4B Advanced Airborne Command Post „Doomsday Plane“ auf statischem Display beim Royal International Air Tattoo 2022

Royal Air Force E-3D Sentry AEW1/AWACS Flying Stockfoto

RFM2Y3FY–Royal Air Force E-3D Sentry AEW1/AWACS Flying

USA Air Force Staff Sgt. Jomar Decletmarrero, 10. Flugzeugabholungstechniker der Luftwaffe, führt am 3. März 2022 am Luftwaffenstützpunkt Ramstein, Deutschland, eine Vorfluginspektion an einem Flugzeug des Joint Surveillance Target Attack Radar Systems E-8C durch. Die JSTARS-Flugzeuge, Flugzeuge und Soldaten werden vom 461. Luftwaffenstützpunkt, 116. Luftwaffenstützpunkt und 138. Militärgeheimdienstgesellschaft, Robins Luftwaffenstützpunkt, Georgia, eingesetzt. Stockfoto

RM2M5DB2P–USA Air Force Staff Sgt. Jomar Decletmarrero, 10. Flugzeugabholungstechniker der Luftwaffe, führt am 3. März 2022 am Luftwaffenstützpunkt Ramstein, Deutschland, eine Vorfluginspektion an einem Flugzeug des Joint Surveillance Target Attack Radar Systems E-8C durch. Die JSTARS-Flugzeuge, Flugzeuge und Soldaten werden vom 461. Luftwaffenstützpunkt, 116. Luftwaffenstützpunkt und 138. Militärgeheimdienstgesellschaft, Robins Luftwaffenstützpunkt, Georgia, eingesetzt.

RFPGA6K6–Überreste eines deutschen Kommando und Kontrolle Bunker, der verwendet wurde, die den Alliierten Flugzeug deutschen Luftraum erkennen, mit der neu entwickelten Radar

USS Midway Aircraft Carrier Command Informationszentrum, San Diego Navy Pier Stockfoto

RF2J5R180–USS Midway Aircraft Carrier Command Informationszentrum, San Diego Navy Pier

RM2C3NBW2–AgustaWestland AW159 Wildcat AH1 Hubschrauber im Flug

RM2T2A59H–Kontrollgebiet, Syrien. August 2023. Ein F-35 Lightning II-Tarnflugzeug der US-Luftwaffe betankt einen KC-135 Stratotanker während einer Patrouille über dem Zentralkommando am 3. August 2023 in Syrien. Gutschrift: SSgt. Emily Farnsworth/Planetpix/Alamy Live News

RFE51X8P–Control Panel Düsenjäger

USAF Boeing E-4B Advanced Airborne Command Post (AACP), Nightwatch, folgt dem US-Präsidenten bei internationalen Besuchen als Kommandoposten in Notfällen Stockfoto

RM2G2DBG2–USAF Boeing E-4B Advanced Airborne Command Post (AACP), Nightwatch, folgt dem US-Präsidenten bei internationalen Besuchen als Kommandoposten in Notfällen

Air Traffic Controller zeichnet eingehende Flugzeuge in das Control-Center an Bord der USS John C. Stennis. Stockfoto

RMG40275–Air Traffic Controller zeichnet eingehende Flugzeuge in das Control-Center an Bord der USS John C. Stennis.

Während einer gemeinsamen Kraftübung am 8. September 2022 im Dugway Proving Ground, Utah, fuhren Mitglieder des 109. Air Control Squadron und der 19. Special Forces Group (Airborne) Polaris Military RZRs, die mit mobilen Kampfkommandos und Kontrollgeräten modifiziert wurden, die mehrere Flugzeuge vom Boden aus kontrollierten. Diese Technologie ermöglichte es dem Flugzeug, simulierte Ziele mit den von den Luftkampfmanagern bereitgestellten Informationen zu treffen. (USA Air National Guard Foto von: Meister Sgt. Colton Elliott) Stockfoto

RM2K0WRAB–Während einer gemeinsamen Kraftübung am 8. September 2022 im Dugway Proving Ground, Utah, fuhren Mitglieder des 109. Air Control Squadron und der 19. Special Forces Group (Airborne) Polaris Military RZRs, die mit mobilen Kampfkommandos und Kontrollgeräten modifiziert wurden, die mehrere Flugzeuge vom Boden aus kontrollierten. Diese Technologie ermöglichte es dem Flugzeug, simulierte Ziele mit den von den Luftkampfmanagern bereitgestellten Informationen zu treffen. (USA Air National Guard Foto von: Meister Sgt. Colton Elliott)

FAIRFORD, ENGLAND - May 13, 2018: US Navy Boeing E-6 Mercury airborne Command und Control Plane von VQ-4 auf dem Rollfeld des RAF Fairford Airbase. Stockfoto

RFPEWKX4–FAIRFORD, ENGLAND - May 13, 2018: US Navy Boeing E-6 Mercury airborne Command und Control Plane von VQ-4 auf dem Rollfeld des RAF Fairford Airbase.

Ausgang des Flugzeugs. Air Mobility Command Museum, Dover Air Force Base, Dover, DE. Stockfoto

RF2CRB7W6–Ausgang des Flugzeugs. Air Mobility Command Museum, Dover Air Force Base, Dover, DE.

(Von links) der US Air Force Senior Airman Jessie Mechling, 41st Expeditionary Electronic Combat Squadron Electronic Warfare systems Facharbeiter und Tech. Sgt. Daniel Schultz, 41 EECS Electronic Warfare systems Handwerker bewerten technische Anweisungen am Flughafen Bagram, Afghanistan August 25, 2014. Die Einheit ist von Davis-Monthan Air Force Base, Ariz bereitgestellt, und fliegt die EC-130 H Kompass Anruf Flugzeuge, deren primäre Aufgabe ist die Unterbrechung des Befehls Feind und die Kommunikation und die Begrenzung der Widersacher Koordinierung notwendig für gegnerische Truppe Management. Mechling von Davis-Month bereitgestellt Stockfoto

RMM7PRRN–(Von links) der US Air Force Senior Airman Jessie Mechling, 41st Expeditionary Electronic Combat Squadron Electronic Warfare systems Facharbeiter und Tech. Sgt. Daniel Schultz, 41 EECS Electronic Warfare systems Handwerker bewerten technische Anweisungen am Flughafen Bagram, Afghanistan August 25, 2014. Die Einheit ist von Davis-Monthan Air Force Base, Ariz bereitgestellt, und fliegt die EC-130 H Kompass Anruf Flugzeuge, deren primäre Aufgabe ist die Unterbrechung des Befehls Feind und die Kommunikation und die Begrenzung der Widersacher Koordinierung notwendig für gegnerische Truppe Management. Mechling von Davis-Month bereitgestellt

Ein E-2C Hawkeye Command and Control Flugzeug der US Navy startet am 28. Mai 2024 für eine Mission der U.S. Air Force Weapons School in Nellis AFB, Nevada. Das E Stockfoto

RF2X9HHYH–Ein E-2C Hawkeye Command and Control Flugzeug der US Navy startet am 28. Mai 2024 für eine Mission der U.S. Air Force Weapons School in Nellis AFB, Nevada. Das E

1103211869L-084 MEDITERRANEAN SEA (21. März 2011) Ein Harrier-Jet-Flugzeug, das der 26th Marine Expeditionary Unit (26th MEU) zugeordnet ist, kehrt zum amphibischen Angriffsschiff USS Kearsarge (LHD 3) zurück, um Treibstoff und Munition zu versorgen, während Luftangriffe zur Unterstützung der Joint Task Force Odyssey Dawn durchgeführt werden. Die Joint Task Force Odyssey Dawn ist die Task Force des Afrikakommandos der Vereinigten Staaten, die eingesetzt wurde, um die operative und taktische Führung und Kontrolle der US-Streitkräfte zur Unterstützung der internationalen Reaktion auf die Unruhen in Libyen und zur Durchsetzung der Resolution 1973 des Sicherheitsrates der Vereinten Nationen (UNSCR) zu übernehmen. (USA Stockfoto

RM2T52J12–1103211869L-084 MEDITERRANEAN SEA (21. März 2011) Ein Harrier-Jet-Flugzeug, das der 26th Marine Expeditionary Unit (26th MEU) zugeordnet ist, kehrt zum amphibischen Angriffsschiff USS Kearsarge (LHD 3) zurück, um Treibstoff und Munition zu versorgen, während Luftangriffe zur Unterstützung der Joint Task Force Odyssey Dawn durchgeführt werden. Die Joint Task Force Odyssey Dawn ist die Task Force des Afrikakommandos der Vereinigten Staaten, die eingesetzt wurde, um die operative und taktische Führung und Kontrolle der US-Streitkräfte zur Unterstützung der internationalen Reaktion auf die Unruhen in Libyen und zur Durchsetzung der Resolution 1973 des Sicherheitsrates der Vereinten Nationen (UNSCR) zu übernehmen. (USA

RFWB8BMJ–Die Boeing E-4B "Nightwatch" Flugzeug Landung in RAF Mildenhall während des US-Präsidenten Besuch der G7-Gipfel in Frankreich.

RF2KG5MT8–Tokio, Japan - 17. September 2012: Boeing E-4B der United States Air Force Nighwatch NEACP (National Emergency Airborne Command Post).

Ein e-3 Sentry AWACS-Flugzeug hebt ab Aug. 25 von Nellis Air Force Base, Stockfoto

RMC8F87X–Ein e-3 Sentry AWACS-Flugzeug hebt ab Aug. 25 von Nellis Air Force Base,

RM2JK155X–US Air Force Boeing E-4B Advanced Airborne Command Post „Doomsday Plane“ auf statischem Display beim Royal International Air Tattoo 2022

SULLIVAN's ISLAND, South Carolina, Vereinigte Staaten — der Radio Room in Fort Moultrie, in dem der WVEP-Radiosender untergebracht war, ein wichtiger Bestandteil der Verteidigung im Hafen von Charleston während des Zweiten Weltkriegs. Diese Einrichtung bot eine direkte Kommunikation zwischen dem Harbor Entrance Control Post-Harbor Defense Command Post Post (HECP-HDCP) und allen Elementen des Hafenverteidigungssystems. Stockfoto

RM2XYG8MA–SULLIVAN's ISLAND, South Carolina, Vereinigte Staaten — der Radio Room in Fort Moultrie, in dem der WVEP-Radiosender untergebracht war, ein wichtiger Bestandteil der Verteidigung im Hafen von Charleston während des Zweiten Weltkriegs. Diese Einrichtung bot eine direkte Kommunikation zwischen dem Harbor Entrance Control Post-Harbor Defense Command Post Post (HECP-HDCP) und allen Elementen des Hafenverteidigungssystems.

USAF Boeing E-4B Nachtwatch-Flugzeug, das am 15.. Juli 2022 in RAF Fairford eintrifft. Stockfoto

RM2JHC0KR–USAF Boeing E-4B Nachtwatch-Flugzeug, das am 15.. Juli 2022 in RAF Fairford eintrifft.

RFPGA6HB–Überreste eines deutschen Kommando und Kontrolle Bunker, der verwendet wurde, die den Alliierten Flugzeug deutschen Luftraum erkennen, mit der neu entwickelten Radar

Gefälschter Marineoffizier, der im USS Midway Flugzeugträger Command Informationszentrum, San Diego Navy Pier, arbeitet Stockfoto

RF2J5R186–Gefälschter Marineoffizier, der im USS Midway Flugzeugträger Command Informationszentrum, San Diego Navy Pier, arbeitet

RM2C3NBNM–AgustaWestland AW159 Wildcat AH1 Hubschrauber im Flug

Kontrollgebiet, Syrien. August 2023. Ein F-35 Lightning II-Tarnjäger der US-Luftwaffe nähert sich einem KC-135 Stratotanker, um während einer Patrouille über dem zentralen Kommandobereich am 3. August 2023 in Syrien mit Luft betankt zu werden. Gutschrift: SSgt. Emily Farnsworth/Planetpix/Alamy Live News Stockfoto

RM2T2A59P–Kontrollgebiet, Syrien. August 2023. Ein F-35 Lightning II-Tarnjäger der US-Luftwaffe nähert sich einem KC-135 Stratotanker, um während einer Patrouille über dem zentralen Kommandobereich am 3. August 2023 in Syrien mit Luft betankt zu werden. Gutschrift: SSgt. Emily Farnsworth/Planetpix/Alamy Live News

RFE5182X–Control Panel Düsenjäger

Boeing E-3 Sentry AWACS-Flugzeuge im Endanflug für die Landung Stockfoto

RM2A5EWG8–Boeing E-3 Sentry AWACS-Flugzeuge im Endanflug für die Landung

Zwei E-2C Hawkeye Frühwarn- und Kontrollflugzeuge fliegen über den Flugzeugträger USS Carl Vinson. Stockfoto

RF2WD1KFT–Zwei E-2C Hawkeye Frühwarn- und Kontrollflugzeuge fliegen über den Flugzeugträger USS Carl Vinson.

RM2K0WRBJ–Während einer gemeinsamen Kraftübung am 8. September 2022 im Dugway Proving Ground, Utah, fuhren Mitglieder des 109. Air Control Squadron und der 19. Special Forces Group (Airborne) Polaris Military RZRs, die mit mobilen Kampfkommandos und Kontrollgeräten modifiziert wurden, die mehrere Flugzeuge vom Boden aus kontrollierten. Diese Technologie ermöglichte es dem Flugzeug, simulierte Ziele mit den von den Luftkampfmanagern bereitgestellten Informationen zu treffen. (USA Air National Guard Foto von: Meister Sgt. Colton Elliott)

US Navy Boeing E-6 Mercury, Luftleitungs- und Kontrollflugzeug der VQ-4 Shadows auf dem Asphalt des Luftwaffenstützpunktes RAF Fairford. Fairford, Großbritannien - 13. Juli 2018 Stockfoto

RF2PGFFNM–US Navy Boeing E-6 Mercury, Luftleitungs- und Kontrollflugzeug der VQ-4 Shadows auf dem Asphalt des Luftwaffenstützpunktes RAF Fairford. Fairford, Großbritannien - 13. Juli 2018

World Trade Center Artefakt von 9/11 Angriff in New York City. Air Mobility Command Museum, Dover Air Force Base, Dover, DE. Stockfoto

RF2CRB84A–World Trade Center Artefakt von 9/11 Angriff in New York City. Air Mobility Command Museum, Dover Air Force Base, Dover, DE.

Us Air Force Senior Airman Jessie Mechling, 41st Expeditionary Electronic Combat Squadron Electronic Warfare systems Facharbeiter, sammelt Tools für die Wartung auf einem EC-130 H Kompass Anruf Flugzeug Flughafen Bagram, Afghanistan August 25, 2014. Die Einheit ist von Davis-Monthan Air Force Base, Ariz bereitgestellt, und fliegt die EC-130 H Kompass Anruf Flugzeuge, deren primäre Aufgabe ist die Unterbrechung des Befehls Feind und die Kommunikation und die Begrenzung der Widersacher Koordinierung notwendig für gegnerische Truppe Management. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Evelyn Chavez/Freigegeben) 455th Air Expeditionary Wing Bagram EIN Stockfoto

RMM7PRRX–Us Air Force Senior Airman Jessie Mechling, 41st Expeditionary Electronic Combat Squadron Electronic Warfare systems Facharbeiter, sammelt Tools für die Wartung auf einem EC-130 H Kompass Anruf Flugzeug Flughafen Bagram, Afghanistan August 25, 2014. Die Einheit ist von Davis-Monthan Air Force Base, Ariz bereitgestellt, und fliegt die EC-130 H Kompass Anruf Flugzeuge, deren primäre Aufgabe ist die Unterbrechung des Befehls Feind und die Kommunikation und die Begrenzung der Widersacher Koordinierung notwendig für gegnerische Truppe Management. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Evelyn Chavez/Freigegeben) 455th Air Expeditionary Wing Bagram EIN

Eine E-2C Hawkeye, die an der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 116 befestigt ist, wird auf dem Flugzeugträger USS George Washington (CVN 73) der Nimitz-Klasse gestartet. Stockfoto

RF2WP698X–Eine E-2C Hawkeye, die an der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 116 befestigt ist, wird auf dem Flugzeugträger USS George Washington (CVN 73) der Nimitz-Klasse gestartet.

Eine Marine E-2C Hawkeye Ansätze für einen verhaftet Landung auf dem Flugdeck der Flugzeugträger USS Harry S. Truman (CVN 75) Am 22. Juni 2005. Die Hawkeye ist die Marine von Alle-Wetter, Carrier-based Tactical Battle Management Airborne Early Warning, Kontrolle und Steuerung von Flugzeugen. Diese Hawkeye ist Träger Airborne Early Warning Squadron 120 der Naval Air Station, Norfolk, Virginia zugeordnet Stockfoto

RMW89R0C–Eine Marine E-2C Hawkeye Ansätze für einen verhaftet Landung auf dem Flugdeck der Flugzeugträger USS Harry S. Truman (CVN 75) Am 22. Juni 2005. Die Hawkeye ist die Marine von Alle-Wetter, Carrier-based Tactical Battle Management Airborne Early Warning, Kontrolle und Steuerung von Flugzeugen. Diese Hawkeye ist Träger Airborne Early Warning Squadron 120 der Naval Air Station, Norfolk, Virginia zugeordnet

USAF E-8C Joint STARS Überwachungsflugzeuge, eine seltene Transit durch Großbritannien und RAF Mildenhall. Stockfoto

RFK8AMRM–USAF E-8C Joint STARS Überwachungsflugzeuge, eine seltene Transit durch Großbritannien und RAF Mildenhall.

Tokio, Japan - 13. Januar 2011: US Air Force Boeing E-4B Nightwatch NEACP (National Emergency Airborne Command Post). Stockfoto

RF2M14PH8–Tokio, Japan - 13. Januar 2011: US Air Force Boeing E-4B Nightwatch NEACP (National Emergency Airborne Command Post).

Ein E-3A Sentry Airborne Warning and Control System Flugzeug tankt entlang der Grenze zum Irak Stockfoto

RMC8F7E5–Ein E-3A Sentry Airborne Warning and Control System Flugzeug tankt entlang der Grenze zum Irak

RM2JK152G–US Air Force Boeing E-4B Advanced Airborne Command Post „Doomsday Plane“ auf statischem Display beim Royal International Air Tattoo 2022

RM2XYG8G3–SULLIVAN's ISLAND, South Carolina, Vereinigte Staaten — der Radio Room in Fort Moultrie, in dem der WVEP-Radiosender untergebracht war, ein wichtiger Bestandteil der Verteidigung im Hafen von Charleston während des Zweiten Weltkriegs. Diese Einrichtung bot eine direkte Kommunikation zwischen dem Harbor Entrance Control Post-Harbor Defense Command Post Post (HECP-HDCP) und allen Elementen des Hafenverteidigungssystems.

RM2JHC0H5–USAF Boeing E-4B Nachtwatch-Flugzeug, das am 15.. Juli 2022 in RAF Fairford eintrifft.

RFPGA6HT–Überreste eines deutschen Kommando und Kontrolle Bunker, der verwendet wurde, die den Alliierten Flugzeug deutschen Luftraum erkennen, mit der neu entwickelten Radar

Detaillierte, in der Nähe von militärischen Angriff der Helikopter Cockpit mit Control Stick und Dashboard mit Instrumenten und Anzeigen Stockfoto

RFKX145J–Detaillierte, in der Nähe von militärischen Angriff der Helikopter Cockpit mit Control Stick und Dashboard mit Instrumenten und Anzeigen

RM2C3NBNE–AgustaWestland AW159 Wildcat AH1 Hubschrauber im Flug

Ionisches Meer, Griechenland. 11. März 2022. Ein Frühwarnflugzeug der US Navy E-2D Hawkeye, das an die Seahawks of Airborne Command and Control Squadron 126 angeschlossen ist, nähert sich dem Landung auf dem Flugdeck des französischen Flugzeugträgers FS Charles de Gaulle, 11. März 2022 im Ionischen Meer. Die USA und die NATO haben aufgrund der russischen Invasion in der Ukraine ihre militärischen Operationen in der Region verstärkt. Kredit: MC3 Bela Chambers/U.S. Navy/Alamy Live News Stockfoto

RM2J001N7–Ionisches Meer, Griechenland. 11. März 2022. Ein Frühwarnflugzeug der US Navy E-2D Hawkeye, das an die Seahawks of Airborne Command and Control Squadron 126 angeschlossen ist, nähert sich dem Landung auf dem Flugdeck des französischen Flugzeugträgers FS Charles de Gaulle, 11. März 2022 im Ionischen Meer. Die USA und die NATO haben aufgrund der russischen Invasion in der Ukraine ihre militärischen Operationen in der Region verstärkt. Kredit: MC3 Bela Chambers/U.S. Navy/Alamy Live News

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