Kdf cars -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Bestellung der KdF-Wagen in einer Berliner Fabrik, 1938 Stockfoto

RMC45J21–Bestellung der KdF-Wagen in einer Berliner Fabrik, 1938

Plakat Werbung für Volkswagen Pkw als KdF-Wagen 1938 Berlin Nazi-Deutschland Stockfoto

RMG950HE–Plakat Werbung für Volkswagen Pkw als KdF-Wagen 1938 Berlin Nazi-Deutschland

KdF -Wagen Volkswagen Startet Propagandabild Deutschland am 26. Mai 1938 Grundsteinlegung im Volkswagenwerk Fallersleben Wolfsburg mit neuen KdF -Wagen (Kraft durch Freude) unter nazistischen Swastika-Flaggen Stockfoto

RMJ1D36F–KdF -Wagen Volkswagen Startet Propagandabild Deutschland am 26. Mai 1938 Grundsteinlegung im Volkswagenwerk Fallersleben Wolfsburg mit neuen KdF -Wagen (Kraft durch Freude) unter nazistischen Swastika-Flaggen

KdF-Wagen auf der Autobahn, 1938 Stockfoto

RMC45J1G–KdF-Wagen auf der Autobahn, 1938

Transport / Transport, Auto, Fahrzeugvarianten, KdF-Auto, gebaut von Ferdinand Porsche, preiswerter Volkswagen von den Nationalsozialisten geplant, Preis: 990 Reichsmark, Käufer beschrieben Anfrage bei Fahrzeugübernahme, Sparheft erhalten, mit Sparmarken, mindestens fünf Reichsmark pro Woche, Vierzylinder-Motor, Gegenzylinder-Motor, Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Verbrauch: 7 Liter auf 100 Kilometer, geplanter Produktionsbeginn: Herbst 1939, Broschüre, Deutschland, 1939, Zusatzrechte-Abfertigungsabfertigungsrechte-nicht lieferbar Stockfoto

RMGC8D2D–Transport / Transport, Auto, Fahrzeugvarianten, KdF-Auto, gebaut von Ferdinand Porsche, preiswerter Volkswagen von den Nationalsozialisten geplant, Preis: 990 Reichsmark, Käufer beschrieben Anfrage bei Fahrzeugübernahme, Sparheft erhalten, mit Sparmarken, mindestens fünf Reichsmark pro Woche, Vierzylinder-Motor, Gegenzylinder-Motor, Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Verbrauch: 7 Liter auf 100 Kilometer, geplanter Produktionsbeginn: Herbst 1939, Broschüre, Deutschland, 1939, Zusatzrechte-Abfertigungsabfertigungsrechte-nicht lieferbar

Adolf Hitler bei der Ecksteinlegung der KDF-Fabrik in der Nähe von Fallersleben, 1938 Stockfoto

RMCPHRB2–Adolf Hitler bei der Ecksteinlegung der KDF-Fabrik in der Nähe von Fallersleben, 1938

Mai 1943, Frankfurt am Main: Diese Serie von sechs Bildern zeigt den sehr seltenen KdF Beetle, einen Vorgänger des VW Käfer. Nur wenige hundert dieser Autos wurden in Deutschland gebaut und nur eine Handvoll überlebte den Krieg. Die Deutsche Reichsbahn requirierte seit 1941 private Autos für den Transport von Dingen, die für den Krieg als wichtig angesehen wurden. Die Beschaffung eines KdF-Käfer war nahezu unmöglich, so dass die sechs Fotos die Begeisterung der Crew der 4 zeigen. Transport-Bataillon der Deutschen Reichsbahn in Frankfurt am Main in der Reichsbahndirektion Frankfurt am Main. ..... Stockfoto

RMKEB92Y–Mai 1943, Frankfurt am Main: Diese Serie von sechs Bildern zeigt den sehr seltenen KdF Beetle, einen Vorgänger des VW Käfer. Nur wenige hundert dieser Autos wurden in Deutschland gebaut und nur eine Handvoll überlebte den Krieg. Die Deutsche Reichsbahn requirierte seit 1941 private Autos für den Transport von Dingen, die für den Krieg als wichtig angesehen wurden. Die Beschaffung eines KdF-Käfer war nahezu unmöglich, so dass die sechs Fotos die Begeisterung der Crew der 4 zeigen. Transport-Bataillon der Deutschen Reichsbahn in Frankfurt am Main in der Reichsbahndirektion Frankfurt am Main. .....

Die Bedingungen für die Teilnahme an der Sparkarten (Sparen Coupon Karten) Programm für "KdF-Wagen". Stockfoto

RMTA2D0W–Die Bedingungen für die Teilnahme an der Sparkarten (Sparen Coupon Karten) Programm für "KdF-Wagen".

Im Sommer 1932 in München an einem Restauranttisch sitzend, entwarf Hitler den Prototyp für das ungemein erfolgreiche Beetle-Design für Volkswagen. In einer Ära, in der nur die Elite Autos besaß, glaubte Hitler, dass alle Menschen ein Auto besitzen sollten und dachte außerdem, dass ein intelligentes Design Zuverlässigkeit, Genuss und Urlaubsreisen ermöglichen könnte. Der 1938 dem Auto übergebene Name war Kraft durch Fremde (KdF-Wagen, wörtlich 'durch Freudenwagen schlängelvoll'). Hitler gab sein Design dem Chef von Daimler Benz, Jakob Werlin, und betonte seine Bedeutung. "Nimm es mit Witz Stockfoto

RM2B02TF8–Im Sommer 1932 in München an einem Restauranttisch sitzend, entwarf Hitler den Prototyp für das ungemein erfolgreiche Beetle-Design für Volkswagen. In einer Ära, in der nur die Elite Autos besaß, glaubte Hitler, dass alle Menschen ein Auto besitzen sollten und dachte außerdem, dass ein intelligentes Design Zuverlässigkeit, Genuss und Urlaubsreisen ermöglichen könnte. Der 1938 dem Auto übergebene Name war Kraft durch Fremde (KdF-Wagen, wörtlich 'durch Freudenwagen schlängelvoll'). Hitler gab sein Design dem Chef von Daimler Benz, Jakob Werlin, und betonte seine Bedeutung. "Nimm es mit Witz

Ein Prototyp des "KdF-Wagen" wird von den umliegenden Publikum in der Schottenfeldgasse in Wien vorgestellt. Stockfoto

RMTA17FW–Ein Prototyp des "KdF-Wagen" wird von den umliegenden Publikum in der Schottenfeldgasse in Wien vorgestellt.

1941, DEUTSCHLAND : DER KRIEG in DEUTSCHLAND , während der Macht des Führers des Diktators ADOLF HITLER ( 1889 - 1945 ) , des Führers des Dritten Reiches . Auf diesem Foto eine Ausstellung moderner Konsumgüter in einer Ausstellung über den industriellen und wirtschaftlichen Fortschritt Nazideutschlands mit dem Ausstellungsstand der neuesten Modelle Typ 1 VON VOLKSWAGEN ( hergestellt aus 1938 - Käfer - KÄFER - Coccinelle ) Für die Bevölkerung der deutschen Mittelschicht erschwingliche Kraftfahrzeuge. An der Wand schrieb: DER ERSTE KDF-WAGEN, DER IM VOLKSWAGEN-WERK HERGESTELLT wurde. Unbekannter Fotograf - AUTOS - FABRIK - PROPAGANDA - MODERN - MODUS Stockfoto

RM2R834FF–1941, DEUTSCHLAND : DER KRIEG in DEUTSCHLAND , während der Macht des Führers des Diktators ADOLF HITLER ( 1889 - 1945 ) , des Führers des Dritten Reiches . Auf diesem Foto eine Ausstellung moderner Konsumgüter in einer Ausstellung über den industriellen und wirtschaftlichen Fortschritt Nazideutschlands mit dem Ausstellungsstand der neuesten Modelle Typ 1 VON VOLKSWAGEN ( hergestellt aus 1938 - Käfer - KÄFER - Coccinelle ) Für die Bevölkerung der deutschen Mittelschicht erschwingliche Kraftfahrzeuge. An der Wand schrieb: DER ERSTE KDF-WAGEN, DER IM VOLKSWAGEN-WERK HERGESTELLT wurde. Unbekannter Fotograf - AUTOS - FABRIK - PROPAGANDA - MODERN - MODUS

Mitglieder des Berliner Industrieunternehmen schreiben als Käufer für einen "KdF-Wagen". Stockfoto

RMTA36KT–Mitglieder des Berliner Industrieunternehmen schreiben als Käufer für einen "KdF-Wagen".

Drei Autos liegen in einem Loch auf einer Autowerkstatt in Essen, Deutschland, 9. Januar 2011. Die Auto-Werkstatt liegt auf einer alten Zeche Fläche nach Angaben der Polizei, aber unklar ob die acht Meter tief, neun Meter breit ist, dass Loch durch Bergbau-Aktivitäten oder Schmelzwasser verursacht wurde. Foto: KDF-TV/STEPHAN WITTE Stockfoto

RMDAA5R1–Drei Autos liegen in einem Loch auf einer Autowerkstatt in Essen, Deutschland, 9. Januar 2011. Die Auto-Werkstatt liegt auf einer alten Zeche Fläche nach Angaben der Polizei, aber unklar ob die acht Meter tief, neun Meter breit ist, dass Loch durch Bergbau-Aktivitäten oder Schmelzwasser verursacht wurde. Foto: KDF-TV/STEPHAN WITTE

Undatiertes Foto von Autos der NS-Organisation "Kraft durch Freude" ('Stärke durch Freude') zu Beginn des Nürnberger Rallye der NSDAP an der Luitpold Arena. Stockfoto

RMTA21GB–Undatiertes Foto von Autos der NS-Organisation "Kraft durch Freude" ('Stärke durch Freude') zu Beginn des Nürnberger Rallye der NSDAP an der Luitpold Arena.

1938 KdF Wagen Prototyp, z. B. Volkswagen VW Käfer in James May's Cars, die Die Weltausstellung veränderten, auf der London Classic Car Show, England, Großbritannien Stockfoto

RM2AYEKJ7–1938 KdF Wagen Prototyp, z. B. Volkswagen VW Käfer in James May's Cars, die Die Weltausstellung veränderten, auf der London Classic Car Show, England, Großbritannien

Dashboard mit einem Prototyp des VW Käfer. Stockfoto

RMTA2GCF–Dashboard mit einem Prototyp des VW Käfer.

Witten, Deutschland. 16. Oktober 2016. Feuerwehrleute und Polizisten stehen auf dem Gelände des Unfalls auf der Autobahn A43 in dem drei Menschen durch ein Geisterfahrer in der Nähe von Witten, Deutschland, 16. Oktober 2016 gestorben. Zwei Autos, von denen man in die falsche Richtung fahren hatte war am Sonntagabend auf der Autobahn A43 kollidiert. Der 36 Jahre alte Fahrer ein Auto und der 28 Jahre alte Fahrer und Beifahrer 24-jährige von einem anderen Auto starben bei dem Unfall. Fotos: KDF/STEPHAN WITTE/Dpa/Alamy Live News Stockfoto

RMH4GD24–Witten, Deutschland. 16. Oktober 2016. Feuerwehrleute und Polizisten stehen auf dem Gelände des Unfalls auf der Autobahn A43 in dem drei Menschen durch ein Geisterfahrer in der Nähe von Witten, Deutschland, 16. Oktober 2016 gestorben. Zwei Autos, von denen man in die falsche Richtung fahren hatte war am Sonntagabend auf der Autobahn A43 kollidiert. Der 36 Jahre alte Fahrer ein Auto und der 28 Jahre alte Fahrer und Beifahrer 24-jährige von einem anderen Auto starben bei dem Unfall. Fotos: KDF/STEPHAN WITTE/Dpa/Alamy Live News

Ns-propaganda Foto. Ein paar mit Käfer und tragbares Radio beim Camping. Stockfoto

RMTA2RFA–Ns-propaganda Foto. Ein paar mit Käfer und tragbares Radio beim Camping.

Kinder überbringen Adolf Hitler nach seiner Ankunft auf dem Festivalgelände Blumen. Grundsteinlegung Volkswagenfabrik 26. Mai 1938. Stockfoto

RF2HWKCMA–Kinder überbringen Adolf Hitler nach seiner Ankunft auf dem Festivalgelände Blumen. Grundsteinlegung Volkswagenfabrik 26. Mai 1938.

Ein Prototyp des VW Käfer bei einer Propaganda Tour am Treptower Volksfest 1938. Stockfoto

RMTA2F91–Ein Prototyp des VW Käfer bei einer Propaganda Tour am Treptower Volksfest 1938.

Volkswagen Werbung, 1930er Jahre. Bildunterschrift: "Der Kdf Wagen" / "Der Kdf-Wagen". KdF steht für "Kraft Durch Freude" ("Kraft durch Freude"). Namen für große staatlich kontrollierten Freizeit Organisation in Nazi-Deutschland. Prototyp-Modell aus dem Jahr 1936. N. Chr. originally published in Vorkriegs-Broschüre. Stockfoto

RMERGH6E–Volkswagen Werbung, 1930er Jahre. Bildunterschrift: "Der Kdf Wagen" / "Der Kdf-Wagen". KdF steht für "Kraft Durch Freude" ("Kraft durch Freude"). Namen für große staatlich kontrollierten Freizeit Organisation in Nazi-Deutschland. Prototyp-Modell aus dem Jahr 1936. N. Chr. originally published in Vorkriegs-Broschüre.

VOLKSWAGEN KdF-Wagen Start mit Adolf Hitler Nazi Deutschland Propagandabild 26. Mai 1938 Hakenkreuz Emblem Grundsteinlegung mit Adolf Hitler und Dr. Porsche und Beamte grüßen Heil Hitler im Volkswagen Werk Fallersleben Wolfsburg mit der bahnbrechenden neuen KdF - Wagen (Kraft durch Freude) Volkswagen Limousine und Cabriolet unter Nazi Hakenkreuz Fahnen Stockfoto

RMM61GBD–VOLKSWAGEN KdF-Wagen Start mit Adolf Hitler Nazi Deutschland Propagandabild 26. Mai 1938 Hakenkreuz Emblem Grundsteinlegung mit Adolf Hitler und Dr. Porsche und Beamte grüßen Heil Hitler im Volkswagen Werk Fallersleben Wolfsburg mit der bahnbrechenden neuen KdF - Wagen (Kraft durch Freude) Volkswagen Limousine und Cabriolet unter Nazi Hakenkreuz Fahnen

Die Tullio-Cianetti Hall, nachdem der italienische Arbeitsmarkt Leader und Parteifreund Mussolini, in der 'Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben" (Stadt des KdF-Wagens in der Nähe von Fallersleben), später genannt Wolfsburg benannt. Stockfoto

RMTA387H–Die Tullio-Cianetti Hall, nachdem der italienische Arbeitsmarkt Leader und Parteifreund Mussolini, in der 'Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben" (Stadt des KdF-Wagens in der Nähe von Fallersleben), später genannt Wolfsburg benannt.

Transport / Transport,Auto,Fahrzeugvarianten,KdF-Auto,gebaut von Ferdinand Porsche,preiswerter Volkswagen geplant von den Nationalsozialisten,Volkswagen,Preis: 990 Reichsmark,NS-Organisation: Kraft durch Freude,Auto mit Vierzylinder-Motor,gegensätzlicher Zylindermotor,Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h,Verbrauch: 7 Liter auf 100 km,geplanter Produktionsbeginn: Herbst 1939,Deutschland,1939,Autobahn,Schnellstraße,Schnellstraße,Schnellstraße,AutofahrzeigeMehr-Prospekte,Autobahn,Autobahn,AutofahrenAutobahn,AutofahrenProspekte,AutofahrenAutobahn,AutofahrenProspekte,AutofahrenAutobahn,AutofahrenAutobahn,AutofahrenProspekte,AutofahrenAutobahn,AutofahrenProspekte,Auto Stockfoto

RMGC8D2A–Transport / Transport,Auto,Fahrzeugvarianten,KdF-Auto,gebaut von Ferdinand Porsche,preiswerter Volkswagen geplant von den Nationalsozialisten,Volkswagen,Preis: 990 Reichsmark,NS-Organisation: Kraft durch Freude,Auto mit Vierzylinder-Motor,gegensätzlicher Zylindermotor,Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h,Verbrauch: 7 Liter auf 100 km,geplanter Produktionsbeginn: Herbst 1939,Deutschland,1939,Autobahn,Schnellstraße,Schnellstraße,Schnellstraße,AutofahrzeigeMehr-Prospekte,Autobahn,Autobahn,AutofahrenAutobahn,AutofahrenProspekte,AutofahrenAutobahn,AutofahrenProspekte,AutofahrenAutobahn,AutofahrenAutobahn,AutofahrenProspekte,AutofahrenAutobahn,AutofahrenProspekte,Auto

VOLKSWAGEN HAKENKREUZ HITLERS Motor Show Magazin Berlin Deutschland 1938 mit Volkswagen Autos und mechanisierte Hakenkreuz als leuchtendes Motiv im Hintergrund Stockfoto

RMFDH42Y–VOLKSWAGEN HAKENKREUZ HITLERS Motor Show Magazin Berlin Deutschland 1938 mit Volkswagen Autos und mechanisierte Hakenkreuz als leuchtendes Motiv im Hintergrund

RMKEB92W–Mai 1943, Frankfurt am Main: Diese Serie von sechs Bildern zeigt den sehr seltenen KdF Beetle, einen Vorgänger des VW Käfer. Nur wenige hundert dieser Autos wurden in Deutschland gebaut und nur eine Handvoll überlebte den Krieg. Die Deutsche Reichsbahn requirierte seit 1941 private Autos für den Transport von Dingen, die für den Krieg als wichtig angesehen wurden. Die Beschaffung eines KdF-Käfer war nahezu unmöglich, so dass die sechs Fotos die Begeisterung der Crew der 4 zeigen. Transport-Bataillon der Deutschen Reichsbahn in Frankfurt am Main in der Reichsbahndirektion Frankfurt am Main. .....

VW Käfer an der Raststätte "Magdeburger Boerde", 1939 Stockfoto

RMC45J24–VW Käfer an der Raststätte "Magdeburger Boerde", 1939

Der frühen "geteilten Heckscheibe" Volkswagen Käfer auf einer Vintage VW-Kundgebung Line-up. Stockfoto

RMFT1DX4–Der frühen "geteilten Heckscheibe" Volkswagen Käfer auf einer Vintage VW-Kundgebung Line-up.

Antrag auf Ausstellung eines Sparkarte (Sparen Gutschein Karte) für ein "KdF-Wagen". Stockfoto

RMTA2ANX–Antrag auf Ausstellung eines Sparkarte (Sparen Gutschein Karte) für ein "KdF-Wagen".

Kinder sitzen 1939 im KdF-Auto (Kraft durch Freude). Der Fahrer, als Mitglied der SS, trägt den Schädel in seiner Uniform. Fotoarchiv für Zeitgeschichte Stockfoto

RMD9TKB0–Kinder sitzen 1939 im KdF-Auto (Kraft durch Freude). Der Fahrer, als Mitglied der SS, trägt den Schädel in seiner Uniform. Fotoarchiv für Zeitgeschichte

VW Käfer auf einer Autobahnbrücke, 1939 Stockfoto

RMC45J1R–VW Käfer auf einer Autobahnbrücke, 1939

RMEC52FH–Käfer Brezel

VW Käfer vor das Schloss Sanssouci in Potsdam, 1938 Stockfoto

RMC45J29–VW Käfer vor das Schloss Sanssouci in Potsdam, 1938

Skigebiet bin Feldberg Im Schwarzwald, 1930er Jahre Deutsches Reich. Skigebiet am Feldberg im Schwarzwald, Deutschland der 1930er Jahre. Stockfoto

RM2H0C01G–Skigebiet bin Feldberg Im Schwarzwald, 1930er Jahre Deutsches Reich. Skigebiet am Feldberg im Schwarzwald, Deutschland der 1930er Jahre.

VW Käfer in der Pionier-Bataillon 23 in Spandau, 1939 Stockfoto

RMC45J1C–VW Käfer in der Pionier-Bataillon 23 in Spandau, 1939

Porsche Typ 64 am Schloss Dyck Classic Days 2014, Deutschland Stockfoto

RMED123M–Porsche Typ 64 am Schloss Dyck Classic Days 2014, Deutschland

VW Käfer vor dem Rathaus Steglitz, 1939 Stockfoto

RMC45J20–VW Käfer vor dem Rathaus Steglitz, 1939

Hitler in seiner Rede an der Spatenstich für das VW-Werk in der 'Stadt des KdF-Wagens" (Stadt des KdF-Wagen), die späteren Wolfsburg. Im Vordergrund, ein Soldat und zwei Prototypen des Autos. Stockfoto

RMTA2XB7–Hitler in seiner Rede an der Spatenstich für das VW-Werk in der 'Stadt des KdF-Wagens" (Stadt des KdF-Wagen), die späteren Wolfsburg. Im Vordergrund, ein Soldat und zwei Prototypen des Autos.

Transport, Auto, Fahrzeugvarianten, KdF-Auto, Design als Cabrio mit offenem Klappdach, Brezelförmige Fenster, geteilte Heckscheibe, Vorläufer des VW Käfer, gebaut von Ferdinand Porsche, preiswerter Volkswagen von den Nationalsozialisten geplant, Preis: 990 Reichsmark, NS-Organisation: Kraft durch Freude, Auto mit Vierzylinder-Motor, gegenseitiger Zylindermotor, Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Verbrauch: 7 Liter auf 100 km, geplanter Produktionsbeginn: Herbst 1939,Deutschland,1939,KdF Auto,Nationalsozialismus,Deutsches Reich,Drittes Reich,Zusatzrechte-Freigaben-nicht verfügbar Stockfoto

RMGC8D2E–Transport, Auto, Fahrzeugvarianten, KdF-Auto, Design als Cabrio mit offenem Klappdach, Brezelförmige Fenster, geteilte Heckscheibe, Vorläufer des VW Käfer, gebaut von Ferdinand Porsche, preiswerter Volkswagen von den Nationalsozialisten geplant, Preis: 990 Reichsmark, NS-Organisation: Kraft durch Freude, Auto mit Vierzylinder-Motor, gegenseitiger Zylindermotor, Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Verbrauch: 7 Liter auf 100 km, geplanter Produktionsbeginn: Herbst 1939,Deutschland,1939,KdF Auto,Nationalsozialismus,Deutsches Reich,Drittes Reich,Zusatzrechte-Freigaben-nicht verfügbar

RMKEB94R–Mai 1943, Frankfurt am Main: Diese Serie von sechs Bildern zeigt den sehr seltenen KdF Beetle, einen Vorgänger des VW Käfer. Nur wenige hundert dieser Autos wurden in Deutschland gebaut und nur eine Handvoll überlebte den Krieg. Die Deutsche Reichsbahn requirierte seit 1941 private Autos für den Transport von Dingen, die für den Krieg als wichtig angesehen wurden. Die Beschaffung eines KdF-Käfer war nahezu unmöglich, so dass die sechs Fotos die Begeisterung der Crew der 4 zeigen. Transport-Bataillon der Deutschen Reichsbahn in Frankfurt am Main in der Reichsbahndirektion Frankfurt am Main. .....

RMEC52FK–Brezel-Fenster

RM2H0C00G–Skigebiet bin Feldberg Im Schwarzwald, 1930er Jahre Deutsches Reich. Skigebiet am Feldberg im Schwarzwald, Deutschland der 1930er Jahre.

RMED123X–Porsche Typ 64 am Schloss Dyck Classic Days 2014, Deutschland

In der Nähe von Fallersleben in Niedersachsen Adolf Hitler den Grundstein für das Volkswagen-werk am 26. Mai 1938. Im Vordergrund ein Prototyp des VW Käfer ("KdF-Wagen") Stockfoto

RMTA15YP–In der Nähe von Fallersleben in Niedersachsen Adolf Hitler den Grundstein für das Volkswagen-werk am 26. Mai 1938. Im Vordergrund ein Prototyp des VW Käfer ("KdF-Wagen")

Ein VW-Werk Foto zeigt eine Familie mit ihrer "KdF-Wagen". Stockfoto

RMTA18N6–Ein VW-Werk Foto zeigt eine Familie mit ihrer "KdF-Wagen".

Transport / Transport,Auto,Fahrzeugvarianten,Werbung für das neue KdF-Auto,kleiner Junge schaut auf das Auto,sein Vater steht im Garten,gebaut von Ferdinand Porsche,preiswerter Volkswagen von den Nationalsozialisten geplant,Preis: 990 Reichsmark,NS-Organisation: Kraft durch Freude,Auto mit Vierzylinder,Gegenzylinder-Motor,Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h,Verbrauch: 7 Liter auf 100 km,geplanter Produktionsbeginn: Herbst 1939,Deutschland,1938,Haus,Häuser,Haus,Häuser,Idylle,Idylle,Idylle,Idylle,KdF Auto,Vorläufer des VW,Zusatzrechte-Freigaben-nicht vorhanden Stockfoto

RMGC8D2B–Transport / Transport,Auto,Fahrzeugvarianten,Werbung für das neue KdF-Auto,kleiner Junge schaut auf das Auto,sein Vater steht im Garten,gebaut von Ferdinand Porsche,preiswerter Volkswagen von den Nationalsozialisten geplant,Preis: 990 Reichsmark,NS-Organisation: Kraft durch Freude,Auto mit Vierzylinder,Gegenzylinder-Motor,Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h,Verbrauch: 7 Liter auf 100 km,geplanter Produktionsbeginn: Herbst 1939,Deutschland,1938,Haus,Häuser,Haus,Häuser,Idylle,Idylle,Idylle,Idylle,KdF Auto,Vorläufer des VW,Zusatzrechte-Freigaben-nicht vorhanden

Ein VW Käfer, dann "KdF-Wagen", im Winter 1938/39 in einem Bayerischen Skigebiet genannt Stockfoto

RMTA33DN–Ein VW Käfer, dann "KdF-Wagen", im Winter 1938/39 in einem Bayerischen Skigebiet genannt

RMKEB930–Mai 1943, Frankfurt am Main: Diese Serie von sechs Bildern zeigt den sehr seltenen KdF Beetle, einen Vorgänger des VW Käfer. Nur wenige hundert dieser Autos wurden in Deutschland gebaut und nur eine Handvoll überlebte den Krieg. Die Deutsche Reichsbahn requirierte seit 1941 private Autos für den Transport von Dingen, die für den Krieg als wichtig angesehen wurden. Die Beschaffung eines KdF-Käfer war nahezu unmöglich, so dass die sechs Fotos die Begeisterung der Crew der 4 zeigen. Transport-Bataillon der Deutschen Reichsbahn in Frankfurt am Main in der Reichsbahndirektion Frankfurt am Main. .....

Als Teil einer Werbekampagne, Prototypen des "KdF-Wagen" Fahrt durch Berlin, bevor das Auto ist bei verschiedenen Unternehmen in Berlin präsentiert. Stockfoto

RMTA43NX–Als Teil einer Werbekampagne, Prototypen des "KdF-Wagen" Fahrt durch Berlin, bevor das Auto ist bei verschiedenen Unternehmen in Berlin präsentiert.

Hitler umbenannt der späteren VW Typ 1 "KdF-Wagen". Neben Hitler, Ferdinand Porsche, dem Konstrukteur der Käfer und Robert Ley, Reichsleiter der NSDAP. Stockfoto

RMTA18WG–Hitler umbenannt der späteren VW Typ 1 "KdF-Wagen". Neben Hitler, Ferdinand Porsche, dem Konstrukteur der Käfer und Robert Ley, Reichsleiter der NSDAP.

Legen den Grundstein für das Volkswagen-werk in die 'Stadt des KdF-Wagens" (Stadt des KdF-Wagen), jetzt Wolfsburg. Hitler erhält den Grundstein Hammer aus der Maurer Vorarbeiter. Stockfoto

RMTA3B36–Legen den Grundstein für das Volkswagen-werk in die 'Stadt des KdF-Wagens" (Stadt des KdF-Wagen), jetzt Wolfsburg. Hitler erhält den Grundstein Hammer aus der Maurer Vorarbeiter.

RMC45J1F–VW Käfer an der Raststätte "Magdeburger Boerde", 1939

RM2H0C012–Skigebiet bin Feldberg Im Schwarzwald, 1930er Jahre Deutsches Reich. Skigebiet am Feldberg im Schwarzwald, Deutschland der 1930er Jahre.

Ein SS-Mann bewacht eine Käfer Cabrio bei seiner Präsentation während einer Propaganda Veranstaltung in Berlin. Stockfoto

RMTA3AHR–Ein SS-Mann bewacht eine Käfer Cabrio bei seiner Präsentation während einer Propaganda Veranstaltung in Berlin.

RMED1248–Porsche Typ 64 am Schloss Dyck Classic Days 2014, Deutschland

Adolf Hitler bekommt in einem Prototyp des VW Käfer Cabrio. Hinter Hitler, der Designer des Käfers, Prof. Ferdinand Porsche. Links von Porsche ist der Stabschef der SA Viktor Lutze, die Reich Führer der NSDAP Robert Ley, Adolf Huehnlein und Alfred Rosenberg. Stockfoto

RMTA197K–Adolf Hitler bekommt in einem Prototyp des VW Käfer Cabrio. Hinter Hitler, der Designer des Käfers, Prof. Ferdinand Porsche. Links von Porsche ist der Stabschef der SA Viktor Lutze, die Reich Führer der NSDAP Robert Ley, Adolf Huehnlein und Alfred Rosenberg.

Nationalsozialismus / Nationalsozialismus, Organisationen, Kraft durch Freude (Kraft durch Freude, KdF), KdF-Wagen, Ansicht von vorn links, 1939, Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available Stockfoto

RMRYTXHF–Nationalsozialismus / Nationalsozialismus, Organisationen, Kraft durch Freude (Kraft durch Freude, KdF), KdF-Wagen, Ansicht von vorn links, 1939, Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available

RMKEB93A–Mai 1943, Frankfurt am Main: Diese Serie von sechs Bildern zeigt den sehr seltenen KdF Beetle, einen Vorgänger des VW Käfer. Nur wenige hundert dieser Autos wurden in Deutschland gebaut und nur eine Handvoll überlebte den Krieg. Die Deutsche Reichsbahn requirierte seit 1941 private Autos für den Transport von Dingen, die für den Krieg als wichtig angesehen wurden. Die Beschaffung eines KdF-Käfer war nahezu unmöglich, so dass die sechs Fotos die Begeisterung der Crew der 4 zeigen. Transport-Bataillon der Deutschen Reichsbahn in Frankfurt am Main in der Reichsbahndirektion Frankfurt am Main. .....

Transport / Transport, Auto, Fahrzeugvarianten, Volkswagen, VW Käfer Cabriolet, Prototyp, 1938, Zusatzrechte-Abfergungen-nicht vorhanden Stockfoto

RMF05A6N–Transport / Transport, Auto, Fahrzeugvarianten, Volkswagen, VW Käfer Cabriolet, Prototyp, 1938, Zusatzrechte-Abfergungen-nicht vorhanden

RMKEB938–Mai 1943, Frankfurt am Main: Diese Serie von sechs Bildern zeigt den sehr seltenen KdF Beetle, einen Vorgänger des VW Käfer. Nur wenige hundert dieser Autos wurden in Deutschland gebaut und nur eine Handvoll überlebte den Krieg. Die Deutsche Reichsbahn requirierte seit 1941 private Autos für den Transport von Dingen, die für den Krieg als wichtig angesehen wurden. Die Beschaffung eines KdF-Käfer war nahezu unmöglich, so dass die sechs Fotos die Begeisterung der Crew der 4 zeigen. Transport-Bataillon der Deutschen Reichsbahn in Frankfurt am Main in der Reichsbahndirektion Frankfurt am Main. .....