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HURLBURT FIELD, Florida - zwei CV-22 Fischadler aus 8. Special Operations Squadron, überfliegen Küste in der Nähe von Hurlburt Field, Florida, 20. Aug.. Diese vielseitige, selbst einsetzbaren Flugzeuge bieten erhöhten Geschwindigkeit und reichen über anderen Drehflüglern ermöglicht Air Force Special Operations Command Besatzungen Langstrecken Spezialoperationen Missionen ausführen. (Foto der US Air Force / Senior Airman Julianne Showalter) Stockfoto

RMHEC06Y–HURLBURT FIELD, Florida - zwei CV-22 Fischadler aus 8. Special Operations Squadron, überfliegen Küste in der Nähe von Hurlburt Field, Florida, 20. Aug.. Diese vielseitige, selbst einsetzbaren Flugzeuge bieten erhöhten Geschwindigkeit und reichen über anderen Drehflüglern ermöglicht Air Force Special Operations Command Besatzungen Langstrecken Spezialoperationen Missionen ausführen. (Foto der US Air Force / Senior Airman Julianne Showalter)

US Air Force Tech SGT Joseph Herrera, Crewchief mit der 64. Expeditionary Hubschrauber-Wartungseinheit gibt eine Daumen-hoch zu anderen Crew Chiefs und zusammenarbeiten, wie ein Windensystem ein HH-60 Pave Hawk-Helikopter in eine c-17 Globemaster III Flugzeug auf Joint Base Balad, Irak, 12. Juli 2008 zieht. Herrera wird bereitgestellt von Davis-Monthan Air Force Base, Arizona Senior Airman Julianne Showalter Stockfoto

RMHEA4YY–US Air Force Tech SGT Joseph Herrera, Crewchief mit der 64. Expeditionary Hubschrauber-Wartungseinheit gibt eine Daumen-hoch zu anderen Crew Chiefs und zusammenarbeiten, wie ein Windensystem ein HH-60 Pave Hawk-Helikopter in eine c-17 Globemaster III Flugzeug auf Joint Base Balad, Irak, 12. Juli 2008 zieht. Herrera wird bereitgestellt von Davis-Monthan Air Force Base, Arizona Senior Airman Julianne Showalter

BALAD AIR BASE, Irak--Senior Airman Stacy Fogarty, 332. Expeditionary Medical Support Squadron medizinische Logistiker, sortiert durch Paare von Kind-sized Krücken hier, März 10. Um physikalische Therapie medizinische Versorgung zu rekapitalisieren, entrümpelt Airman Fogarty vor kurzem ein Lagerraum voller unorganisierten Vermögenswerte. Airman Fogarty ist von Lackland Air Force Base, Texas bereitgestellt. (Foto der US Air Force / Senior Airman Julianne Showalter) (FREIGEGEBEN) Stockfoto

RMHEBRD0–BALAD AIR BASE, Irak--Senior Airman Stacy Fogarty, 332. Expeditionary Medical Support Squadron medizinische Logistiker, sortiert durch Paare von Kind-sized Krücken hier, März 10. Um physikalische Therapie medizinische Versorgung zu rekapitalisieren, entrümpelt Airman Fogarty vor kurzem ein Lagerraum voller unorganisierten Vermögenswerte. Airman Fogarty ist von Lackland Air Force Base, Texas bereitgestellt. (Foto der US Air Force / Senior Airman Julianne Showalter) (FREIGEGEBEN)

Airman 1st Class Anthony Port, 332. Expeditionary Wartung Geschwader Luft-und Boden Anlagen Mechaniker, pumpt Hydraulikflüssigkeit in einem Hydraulik-Prüfstand hier, 28. Januar 2008. Der Prüfstand kann bis zu verschiedenen Flugzeugen angeschlossen werden und ermöglicht Crew Chiefs, alle hydraulische Systemen vor Ort, um die ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten, während des Fluges zu testen. Port ist Spangdahlem Air Base in Deutschland bereitgestellt. (US Air Force Photo / Senior Airman Julianne Showalter) Stockfoto

RMHE73P1–Airman 1st Class Anthony Port, 332. Expeditionary Wartung Geschwader Luft-und Boden Anlagen Mechaniker, pumpt Hydraulikflüssigkeit in einem Hydraulik-Prüfstand hier, 28. Januar 2008. Der Prüfstand kann bis zu verschiedenen Flugzeugen angeschlossen werden und ermöglicht Crew Chiefs, alle hydraulische Systemen vor Ort, um die ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten, während des Fluges zu testen. Port ist Spangdahlem Air Base in Deutschland bereitgestellt. (US Air Force Photo / Senior Airman Julianne Showalter)

US Air Force Piloten aus der 720ste spezielle Taktik-Gruppe aus Hurlburt Field, Florida, springen aus einer C-130J Hercules-Flugzeuge während Wasser retten Training über der Küste von Destin in Florida 3. Oktober 2007. Die Ausbildung soll Antenne Tierkreis Bereitstellungs- und Personal Erholung zu verbessern. Das Flugzeug gehört zu den 41. Airlift Squadron aus Little Rock Air Force Base in Arkansas. Senior Airman Julianne Showalter, US Air Force. (Freigegeben) Stockfoto

RMHEB8BW–US Air Force Piloten aus der 720ste spezielle Taktik-Gruppe aus Hurlburt Field, Florida, springen aus einer C-130J Hercules-Flugzeuge während Wasser retten Training über der Küste von Destin in Florida 3. Oktober 2007. Die Ausbildung soll Antenne Tierkreis Bereitstellungs- und Personal Erholung zu verbessern. Das Flugzeug gehört zu den 41. Airlift Squadron aus Little Rock Air Force Base in Arkansas. Senior Airman Julianne Showalter, US Air Force. (Freigegeben)

Eine C-17 Globemaster III Flugzeug fliegt über den N.C. Küste auf dem Weg zum North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die flugzeugzellen homecoming wird durch eine Abnahme Zeremonie markiert werden. Die 145 Airlift Wing (AW) war der Übergang von der C-130 Hercules Flugzeuge auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge vor 18 Monaten ausgewählt, und die Zelle wird die Einheiten Luftbrücke mission in die Zukunft zu tragen. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 AW zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. oder Gemeinsame zugeordnet Stockfoto

RMMB8FP1–Eine C-17 Globemaster III Flugzeug fliegt über den N.C. Küste auf dem Weg zum North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die flugzeugzellen homecoming wird durch eine Abnahme Zeremonie markiert werden. Die 145 Airlift Wing (AW) war der Übergang von der C-130 Hercules Flugzeuge auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge vor 18 Monaten ausgewählt, und die Zelle wird die Einheiten Luftbrücke mission in die Zukunft zu tragen. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 AW zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. oder Gemeinsame zugeordnet

Us Air Force Tech. Sgt. Jason Smigelski, 145 Aircraft Maintenance Squadron, sieht seinen Spotter für Hand und Arm Signale dem Zugfahrzeug in Position zum Ziehen eines C-17 Globemaster III an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Wartungspersonal verwenden, Hand und Arm Signale gegenseitig zu lenken und die Sicherheit des Personals und der Flugzeuge gewährleisten. Stockfoto

RMPJC915–Us Air Force Tech. Sgt. Jason Smigelski, 145 Aircraft Maintenance Squadron, sieht seinen Spotter für Hand und Arm Signale dem Zugfahrzeug in Position zum Ziehen eines C-17 Globemaster III an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Wartungspersonal verwenden, Hand und Arm Signale gegenseitig zu lenken und die Sicherheit des Personals und der Flugzeuge gewährleisten.

RMHEB8BT–US Air Force Piloten aus der 720ste spezielle Taktik-Gruppe aus Hurlburt Field, Florida, springen aus einer C-130J Hercules-Flugzeuge während Wasser retten Training über der Küste von Destin in Florida 3. Oktober 2007. Die Ausbildung soll Antenne Tierkreis Bereitstellungs- und Personal Erholung zu verbessern. Das Flugzeug gehört zu den 41. Airlift Squadron aus Little Rock Air Force Base in Arkansas. Senior Airman Julianne Showalter, US Air Force. (Freigegeben)

Ein Kursleiter wertet US Army Spc. Tomas Sanchez, Infanterist, während er eine Reihe Karte im Verlauf Experte Infanterist-Abzeichen am Camp Lemonier, Dschibuti, 25. September 2013 vorbereitet. Sanchez war eines der 171 Soldaten mit der 1. kombiniert Arme Bataillon, 63. Armor Regiment, 2nd Armored Brigade Combat Team, 1st Infantry Division, die den Kurs begonnen. Die 1-63. Fahrerkabine bietet Schutz für Camp Lemonier und kombiniert Joint Task Force-Horn von Afrika. Staff Sergeant Julianne Showalter) Stockfoto

RMHEB7TP–Ein Kursleiter wertet US Army Spc. Tomas Sanchez, Infanterist, während er eine Reihe Karte im Verlauf Experte Infanterist-Abzeichen am Camp Lemonier, Dschibuti, 25. September 2013 vorbereitet. Sanchez war eines der 171 Soldaten mit der 1. kombiniert Arme Bataillon, 63. Armor Regiment, 2nd Armored Brigade Combat Team, 1st Infantry Division, die den Kurs begonnen. Die 1-63. Fahrerkabine bietet Schutz für Camp Lemonier und kombiniert Joint Task Force-Horn von Afrika. Staff Sergeant Julianne Showalter)

US Air Force Senior Airman Skip Fells, Flugingenieur mit der 8. Special Operations Squadron, führt ein geländegängiges Fahrzeug aus einer CV-22 Osprey Flugzeug an Hurlburt Field, Eglin Air Force Base, Florida, 7. Mai 2009. US-Soldaten sind Training mit Flieger um sicherzustellen, dass sie die richtigen Verfahren zur Gewährleistung der Fahrzeuge zu verstehen. (US Air Force Foto von Senior Airman Julianne Showalter/freigegeben) WYRINS 090507-F-5957S-110 CV-22 Osprey Flugingenieur Stockfoto

RMHF2XKD–US Air Force Senior Airman Skip Fells, Flugingenieur mit der 8. Special Operations Squadron, führt ein geländegängiges Fahrzeug aus einer CV-22 Osprey Flugzeug an Hurlburt Field, Eglin Air Force Base, Florida, 7. Mai 2009. US-Soldaten sind Training mit Flieger um sicherzustellen, dass sie die richtigen Verfahren zur Gewährleistung der Fahrzeuge zu verstehen. (US Air Force Foto von Senior Airman Julianne Showalter/freigegeben) WYRINS 090507-F-5957S-110 CV-22 Osprey Flugingenieur

JOINT BASE BALAD, der Irak--zwei Armee Stryker Infanterie Trägerfahrzeuge Fahrt auf einer c-5 Galaxy vom Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, für den Transport zurück in die USA, Juni 25. Die c-5 hat eine Absenkvorrichtung Fahrwerk, die es erlaubt, Senkung der geparkten Flugzeugen, so ist der Ladeboden auf Ladefläche Höhe oder zu be-und Entladen zu erleichtern. (Foto der US Air Force / Senior Airman Julianne Showalter) US-Armee 52172 Maximierung Luftbrücke bedeutet schnelles Zurücksetzen Stockfoto

RMHEP4FT–JOINT BASE BALAD, der Irak--zwei Armee Stryker Infanterie Trägerfahrzeuge Fahrt auf einer c-5 Galaxy vom Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, für den Transport zurück in die USA, Juni 25. Die c-5 hat eine Absenkvorrichtung Fahrwerk, die es erlaubt, Senkung der geparkten Flugzeugen, so ist der Ladeboden auf Ladefläche Höhe oder zu be-und Entladen zu erleichtern. (Foto der US Air Force / Senior Airman Julianne Showalter) US-Armee 52172 Maximierung Luftbrücke bedeutet schnelles Zurücksetzen

RMMB8FP7–Eine C-17 Globemaster III Flugzeug fliegt über den N.C. Küste auf dem Weg zum North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die flugzeugzellen homecoming wird durch eine Abnahme Zeremonie markiert werden. Die 145 Airlift Wing (AW) war der Übergang von der C-130 Hercules Flugzeuge auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge vor 18 Monaten ausgewählt, und die Zelle wird die Einheiten Luftbrücke mission in die Zukunft zu tragen. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 AW zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. oder Gemeinsame zugeordnet

Ein MQ-9 Reaper pilotiert ferngesteuert Flugzeug hebt ab 17.Juli von Joint Base Balad, Irak. Der Schnitter kann über Schlachtfelder oder Ziele für Stunden zu einer Zeit ohne Nachtanken bummeln und trägt bis zu 3.750 Pfund lasergelenkte Munition geben Boden Kommandeure beispiellos Situationsbewusstsein und die Fähigkeit, die richtige Menge an Kraft auf ein Ziel zu bringen. Der Schnitter, bereitgestellt von Creech Air Force Base, Nevada, flog seinen ersten Kampfeinsatz in der Irakfrage Juli 18. Senior Airman Julianne Showalter) Stockfoto

RMHEAMCT–Ein MQ-9 Reaper pilotiert ferngesteuert Flugzeug hebt ab 17.Juli von Joint Base Balad, Irak. Der Schnitter kann über Schlachtfelder oder Ziele für Stunden zu einer Zeit ohne Nachtanken bummeln und trägt bis zu 3.750 Pfund lasergelenkte Munition geben Boden Kommandeure beispiellos Situationsbewusstsein und die Fähigkeit, die richtige Menge an Kraft auf ein Ziel zu bringen. Der Schnitter, bereitgestellt von Creech Air Force Base, Nevada, flog seinen ersten Kampfeinsatz in der Irakfrage Juli 18. Senior Airman Julianne Showalter)

Us Air Force Staff Sgt. James Srackangast, 145 Aircraft Maintenance Squadron, entfernt die Sicherheits-PIN auf eine Abschleppstange nach erfolgreich Abschleppen einer C-17 Globemaster III an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Abschleppen erlaubt Mannschaft Leiter des Flugzeugs auf der Flightline ohne Starten der Motoren zu bewegen. Stockfoto

RMPJCMWD–Us Air Force Staff Sgt. James Srackangast, 145 Aircraft Maintenance Squadron, entfernt die Sicherheits-PIN auf eine Abschleppstange nach erfolgreich Abschleppen einer C-17 Globemaster III an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Abschleppen erlaubt Mannschaft Leiter des Flugzeugs auf der Flightline ohne Starten der Motoren zu bewegen.

JOINT BASE BALAD, der Irak--Senior Airman Anthony Jordan, 777th Expeditionary Aircraft Maintenance Unit Crewchief, macht wäscht der Motor für eine c-130 Hercules um sicherzustellen, dass Staub aufgebaut ist nicht in die Aufnahme während des Fluges hier Juni 28 herausgezogen. Im Laufe der Zeit sammelt sich Staub um die beweglichen Teile der Motoren, die mit Öl beschichtet sind; Nachdem der Staub genug erstellt wurde, kann abreißen und in der Motoren, wodurch sie zum Scheitern verurteilt angesaugt werden. Flieger Jordan wird bereitgestellt von Littlerock Air Force Base, Ark. Senior Airman Julianne Showalter) Stockfoto

RMHEB8P3–JOINT BASE BALAD, der Irak--Senior Airman Anthony Jordan, 777th Expeditionary Aircraft Maintenance Unit Crewchief, macht wäscht der Motor für eine c-130 Hercules um sicherzustellen, dass Staub aufgebaut ist nicht in die Aufnahme während des Fluges hier Juni 28 herausgezogen. Im Laufe der Zeit sammelt sich Staub um die beweglichen Teile der Motoren, die mit Öl beschichtet sind; Nachdem der Staub genug erstellt wurde, kann abreißen und in der Motoren, wodurch sie zum Scheitern verurteilt angesaugt werden. Flieger Jordan wird bereitgestellt von Littlerock Air Force Base, Ark. Senior Airman Julianne Showalter)

(Links nach rechts) Herr Volker Hoff, der hessische Staatsminister für Bundes- und europäische Angelegenheiten, Prof. Dr. Ingolf Deubel, Finanzminister, General Tom Hobbins, United States Air Forces in Europe-Kommandeur, Herr Karl Peter Bruch, stellvertretender Ministerpräsident und Botschafter William Timken, Botschafter der Vereinigten Staaten nach Deutschland; stehen Sie die neu geweihten Denkmal, das Ramstein Air Base als das neue Tor zu Europa, dubs, die zuvor vom Rhein-Main Air Base stattfand. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Julianne Showalter) (FREIGEGEBEN) Stockfoto

RMHEBF9F–(Links nach rechts) Herr Volker Hoff, der hessische Staatsminister für Bundes- und europäische Angelegenheiten, Prof. Dr. Ingolf Deubel, Finanzminister, General Tom Hobbins, United States Air Forces in Europe-Kommandeur, Herr Karl Peter Bruch, stellvertretender Ministerpräsident und Botschafter William Timken, Botschafter der Vereinigten Staaten nach Deutschland; stehen Sie die neu geweihten Denkmal, das Ramstein Air Base als das neue Tor zu Europa, dubs, die zuvor vom Rhein-Main Air Base stattfand. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Julianne Showalter) (FREIGEGEBEN)

1st Lt. Maxim Maximov, russischen Landstreitkräfte übergeben Steuerleitungen für einen Shuttle-Satelliten, Oberstleutnant Valery Milor, russischen Landstreitkräfte, 10. Mai 2007, Lager Aulenbach, Deutschland. Kombinierte Bemühung 2007, U.S. European Command geförderte Übung bringt USA, NATO und andere Nationen gemeinsam zu planen und auszuführen, Interoperabilitätstests von Führungs-, Kommunikations- und Computer-Systeme von teilnehmenden Nationen in Vorbereitung auf zukünftige kombinierte humanitäre Hilfe, Friedenssicherung und Katastrophe Hilfsaktionen. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Julianne Showalter) (FREIGEGEBEN) Stockfoto

RMHEBJX4–1st Lt. Maxim Maximov, russischen Landstreitkräfte übergeben Steuerleitungen für einen Shuttle-Satelliten, Oberstleutnant Valery Milor, russischen Landstreitkräfte, 10. Mai 2007, Lager Aulenbach, Deutschland. Kombinierte Bemühung 2007, U.S. European Command geförderte Übung bringt USA, NATO und andere Nationen gemeinsam zu planen und auszuführen, Interoperabilitätstests von Führungs-, Kommunikations- und Computer-Systeme von teilnehmenden Nationen in Vorbereitung auf zukünftige kombinierte humanitäre Hilfe, Friedenssicherung und Katastrophe Hilfsaktionen. (Foto: U.S. Air Force Airman 1st Class Julianne Showalter) (FREIGEGEBEN)

Mitglieder der 332 Expeditionary Medical Group Contingency Aeromedical Staging Facility ein Trauma Patienten auf ein C-17 Globemaster III bei Balad Air Base, Irak, am 22. April. Patienten, die auf die Flugzeuge sind nach der Schwere ihrer Verletzungen positioniert. Die Patienten, die auf diese Weise organisierten hilft Flug Ärzte und Pflegepersonal ihre Pflege Triage. (U.S. Air Force Foto/Staff Sgt. Julianne Showalter) 080422-F-5957 S-277 Stockfoto

RMM3WN28–Mitglieder der 332 Expeditionary Medical Group Contingency Aeromedical Staging Facility ein Trauma Patienten auf ein C-17 Globemaster III bei Balad Air Base, Irak, am 22. April. Patienten, die auf die Flugzeuge sind nach der Schwere ihrer Verletzungen positioniert. Die Patienten, die auf diese Weise organisierten hilft Flug Ärzte und Pflegepersonal ihre Pflege Triage. (U.S. Air Force Foto/Staff Sgt. Julianne Showalter) 080422-F-5957 S-277

CV-22 Osprey (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Julianne Showalter) CV-22 Osprey 001 durch AirmanMagazine Stockfoto

RMM3X1XR–CV-22 Osprey (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Julianne Showalter) CV-22 Osprey 001 durch AirmanMagazine

CV-22 Osprey (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Julianne Showalter) CV-22 Osprey 002 durch AirmanMagazine Stockfoto

RMM3WW5P–CV-22 Osprey (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Julianne Showalter) CV-22 Osprey 002 durch AirmanMagazine

AC-130H Gunship (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Julianne Showalter) AC-130H Gunship 001 durch AirmanMagazine Stockfoto

RMM3TJM8–AC-130H Gunship (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Julianne Showalter) AC-130H Gunship 001 durch AirmanMagazine

AC-130 Gunship (USA U Air Force Foto/Senior Airman Julianne Showalter) AC-130 U Gunship003 von AirmanMagazine Stockfoto

RMM3T283–AC-130 Gunship (USA U Air Force Foto/Senior Airman Julianne Showalter) AC-130 U Gunship003 von AirmanMagazine

US Air Force Airman 1st Class Victor Castillo (Mitte), 145. Sicherheit zwingt Geschwader, ruht nach kämpfen drei Sicherheit Mitglieder Kräfte während des Asp Schlagstock Trainings an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 21. März 2015 statt. Der gepolsterte Anzug verbessert Asp Schlagstock-Training, indem Sie eine reale Person Kampf gegen und für die Mitglieder zu schlagen. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs/freigegeben) 145. SFS Asp Schlagstock training 150321-Z-RZ465-200 Stockfoto

RMHF34EM–US Air Force Airman 1st Class Victor Castillo (Mitte), 145. Sicherheit zwingt Geschwader, ruht nach kämpfen drei Sicherheit Mitglieder Kräfte während des Asp Schlagstock Trainings an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 21. März 2015 statt. Der gepolsterte Anzug verbessert Asp Schlagstock-Training, indem Sie eine reale Person Kampf gegen und für die Mitglieder zu schlagen. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs/freigegeben) 145. SFS Asp Schlagstock training 150321-Z-RZ465-200

RMMB8FP2–Eine C-17 Globemaster III Flugzeug fliegt über den N.C. Küste auf dem Weg zum North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die flugzeugzellen homecoming wird durch eine Abnahme Zeremonie markiert werden. Die 145 Airlift Wing (AW) war der Übergang von der C-130 Hercules Flugzeuge auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge vor 18 Monaten ausgewählt, und die Zelle wird die Einheiten Luftbrücke mission in die Zukunft zu tragen. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 AW zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. oder Gemeinsame zugeordnet

Mitglieder des 145. Logistik Bereitschaft Squadron kleine Air-Terminal und 156. Airlift Squadron zusammenarbeiten, um Paletten auf c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016 zu laden. Die Paletten sind Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Airlift Wing MAX Flug 160206-Z-RZ465-124 Stockfoto

RMHF3R0F–Mitglieder des 145. Logistik Bereitschaft Squadron kleine Air-Terminal und 156. Airlift Squadron zusammenarbeiten, um Paletten auf c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016 zu laden. Die Paletten sind Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Airlift Wing MAX Flug 160206-Z-RZ465-124

Us Air Force Senior Flieger Zackary Aldag (links), 145 Aircraft Maintenance Squadron, der streckenposten Eine C-17 Globemaster III in die richtige Position auf der Flightline auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Aldag ist im upgrade Training für C-17 Globemaster III Flugzeuge nach den Einheiten Umrechnung von der Hercules C-130 Flugzeugen und arbeitet daran, sie vollständig qualifiziert. Stockfoto

RMPJCMWB–Us Air Force Senior Flieger Zackary Aldag (links), 145 Aircraft Maintenance Squadron, der streckenposten Eine C-17 Globemaster III in die richtige Position auf der Flightline auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Aldag ist im upgrade Training für C-17 Globemaster III Flugzeuge nach den Einheiten Umrechnung von der Hercules C-130 Flugzeugen und arbeitet daran, sie vollständig qualifiziert.

RMMB8FP5–Eine C-17 Globemaster III Flugzeug fliegt über den N.C. Küste auf dem Weg zum North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die flugzeugzellen homecoming wird durch eine Abnahme Zeremonie markiert werden. Die 145 Airlift Wing (AW) war der Übergang von der C-130 Hercules Flugzeuge auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge vor 18 Monaten ausgewählt, und die Zelle wird die Einheiten Luftbrücke mission in die Zukunft zu tragen. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 AW zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. oder Gemeinsame zugeordnet

RMHF3R0W–Mitglieder des 145. Logistik Bereitschaft Squadron kleine Air-Terminal und 156. Airlift Squadron zusammenarbeiten, um Paletten auf c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016 zu laden. Die Paletten sind Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Airlift Wing MAX Flug 160206-Z-RZ465-614

Us Air Force Staff Sgt. James Srackangast (Mitte), 145 Aircraft Maintenance Squadron, gibt der Hand und des Arms Signale ein Zugfahrzeug in Position zum Ziehen eines C-17 Globemaster III an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Wartungspersonal verwenden, Hand und Arm Signale gegenseitig zu lenken und die Sicherheit des Personals und der Flugzeuge gewährleisten. Stockfoto

RMPJC91D–Us Air Force Staff Sgt. James Srackangast (Mitte), 145 Aircraft Maintenance Squadron, gibt der Hand und des Arms Signale ein Zugfahrzeug in Position zum Ziehen eines C-17 Globemaster III an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Wartungspersonal verwenden, Hand und Arm Signale gegenseitig zu lenken und die Sicherheit des Personals und der Flugzeuge gewährleisten.

US Air Force Senior Airman Eric Burkhalter, 145. Logistik Bereitschaft Squadron kleine Air-Terminal, treibt einen Paletten-Lader und Hand- und Armbewegungen Signale folgt, wie er eine c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016 nähert. Das Laden von Paletten ist Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Airli Stockfoto

RMHF3R0M–US Air Force Senior Airman Eric Burkhalter, 145. Logistik Bereitschaft Squadron kleine Air-Terminal, treibt einen Paletten-Lader und Hand- und Armbewegungen Signale folgt, wie er eine c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016 nähert. Das Laden von Paletten ist Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Airli

Us Air Force Tech. Sgt. Matthäus Tempel (links) und Staff Sgt. James Srackangast (rechts), 145 Aircraft Maintenance Squadron, Platz Kreiden unter die Räder eines C-17 Globemaster III Flugzeuge nach dem Abschleppen in Position auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Kreiden sind eine Sicherheitsmaßnahme in findet immer dann statt, wenn sich die Zelle geparkt ist. Stockfoto

RMPJCMWF–Us Air Force Tech. Sgt. Matthäus Tempel (links) und Staff Sgt. James Srackangast (rechts), 145 Aircraft Maintenance Squadron, Platz Kreiden unter die Räder eines C-17 Globemaster III Flugzeuge nach dem Abschleppen in Position auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Kreiden sind eine Sicherheitsmaßnahme in findet immer dann statt, wenn sich die Zelle geparkt ist.

US Air Force Airman 1st Class Nathaniel Monroe (Mitte), 156. Airlift Squadron Loadmaster gibt Hand- und Armbewegungen Signale, eine Palette Lader Fahrzeugbewegung zu lenken, wie es eine c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016 nähert. Die Palette ist Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Luft Stockfoto

RMHF3R0J–US Air Force Airman 1st Class Nathaniel Monroe (Mitte), 156. Airlift Squadron Loadmaster gibt Hand- und Armbewegungen Signale, eine Palette Lader Fahrzeugbewegung zu lenken, wie es eine c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016 nähert. Die Palette ist Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Luft

Us Air Force Tech. Sgt. Jason Smigelski (rechts) Züge Airman 1st Class Wayne Krämer (links), beide von der 145 Aircraft Maintenance Squadron (AMXS), auf das richtige Verfahren zum Anschließen einer Abschleppstange an einen C-17 Globemaster III Flugzeuge der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Da die Flugzeuge Umbau im April, der 145 AMXS arbeitet Wartungspersonal mit einem Ziel, sie voll qualifizierte zu trainieren. Stockfoto

RMPJC919–Us Air Force Tech. Sgt. Jason Smigelski (rechts) Züge Airman 1st Class Wayne Krämer (links), beide von der 145 Aircraft Maintenance Squadron (AMXS), auf das richtige Verfahren zum Anschließen einer Abschleppstange an einen C-17 Globemaster III Flugzeuge der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Da die Flugzeuge Umbau im April, der 145 AMXS arbeitet Wartungspersonal mit einem Ziel, sie voll qualifizierte zu trainieren.

US Air Force Tech SGT Jimmy Sealey, II, (links), Staff Sgt Henry Fowler, 156. Airlift Squadron zusammenarbeiten, sichern eine Palette und Fallschirm auf eine c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016. Beide zusammenarbeiten sind Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Airlift Wing MAX Flight 160206-Z-RZ4 Stockfoto

RMHF3R0P–US Air Force Tech SGT Jimmy Sealey, II, (links), Staff Sgt Henry Fowler, 156. Airlift Squadron zusammenarbeiten, sichern eine Palette und Fallschirm auf eine c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016. Beide zusammenarbeiten sind Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Airlift Wing MAX Flight 160206-Z-RZ4

Us Air Force Staff Sgt. James Srackangast, 145 Aircraft Maintenance Squadron (AMXS), gibt Anweisungen an andere Mannschaft Leiter im Training vor dem Abschleppen einer C-17 Globemaster III Flugzeuge auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Da die Flugzeuge Umbau im April, der 145 AMXS arbeitet Wartungspersonal mit einem Ziel, sie voll qualifizierte zu trainieren. Stockfoto

RMPJC91E–Us Air Force Staff Sgt. James Srackangast, 145 Aircraft Maintenance Squadron (AMXS), gibt Anweisungen an andere Mannschaft Leiter im Training vor dem Abschleppen einer C-17 Globemaster III Flugzeuge auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Da die Flugzeuge Umbau im April, der 145 AMXS arbeitet Wartungspersonal mit einem Ziel, sie voll qualifizierte zu trainieren.

US Air Force Staff Sgt Wilkinson Williams, 156. Airlift Squadron Loadmaster gibt Hand- und Armbewegungen Signale, die Bewegung von einer Palette auf eine c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016 zu richten. Die Palette ist Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Airlift Wing MAX Flug 160206-Z-RZ465-094 Stockfoto

RMHF3R0E–US Air Force Staff Sgt Wilkinson Williams, 156. Airlift Squadron Loadmaster gibt Hand- und Armbewegungen Signale, die Bewegung von einer Palette auf eine c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016 zu richten. Die Palette ist Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Airlift Wing MAX Flug 160206-Z-RZ465-094

Us Air Force Tech. Sgt. Carissa Perry ist Mitglied der 145 Communications Flug. Perry trat der Armee 1998 als aktive Aufgabe Mitglied, in das Ohio Air National Guard im Jahr 2003 gewechselt und schließlich im Jahr 2012 zur Nord-carolina Air National Guard übertragen. Die Air Force hat ihr ein Gefühl stolz, Zugehörigkeit und in einer zweiten Familie. Perry ist begeisterter Läufer und hat in mehreren Marathonläufen teilgenommen die Luftwaffe Marathon zu gehören. Sie plant, in der Luftwaffe Marathon 2018 laufen zu ihrem 20 Jahr zu gedenken. Stockfoto

RMRJE690–Us Air Force Tech. Sgt. Carissa Perry ist Mitglied der 145 Communications Flug. Perry trat der Armee 1998 als aktive Aufgabe Mitglied, in das Ohio Air National Guard im Jahr 2003 gewechselt und schließlich im Jahr 2012 zur Nord-carolina Air National Guard übertragen. Die Air Force hat ihr ein Gefühl stolz, Zugehörigkeit und in einer zweiten Familie. Perry ist begeisterter Läufer und hat in mehreren Marathonläufen teilgenommen die Luftwaffe Marathon zu gehören. Sie plant, in der Luftwaffe Marathon 2018 laufen zu ihrem 20 Jahr zu gedenken.

US Air Force Tech Sgt. Davey Black (Mitte), 156. Airlift Squadron Loadmaster gibt Hand ein Arm signalisiert, um Schäden zu vermeiden, da eine Palette näher an die Rampe eine c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016 gesenkt wird. Die Palette ist Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Airlift Wing MA Stockfoto

RMHF3R0X–US Air Force Tech Sgt. Davey Black (Mitte), 156. Airlift Squadron Loadmaster gibt Hand ein Arm signalisiert, um Schäden zu vermeiden, da eine Palette näher an die Rampe eine c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016 gesenkt wird. Die Palette ist Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Airlift Wing MA

Us Air Force Senior Master Sgt. Lisa Phillips ist ein Mitglied der 145 Wartungsarbeiten Flug. 1996 wurde sie die erste weibliche Mannschaft Leiter in der North Carolina Air National Guard. Sie ebnete den Weg für Frauen in der Pflege Karriere Felder und bis zu diesem Tag bietet Beratung zu neuen weiblichen Piloten in die Einheit. Als Flieger, Phillips erwies sich als Frauen Mannschaft Leiter konnte durch harte Arbeit, eine Haltung und Technik tun können. Sie ist verantwortlich für die Änderung der US Air Force Kultur für die Karriere besser und öffnen Türen für Frauen zu kommen. Stockfoto

RMRJE691–Us Air Force Senior Master Sgt. Lisa Phillips ist ein Mitglied der 145 Wartungsarbeiten Flug. 1996 wurde sie die erste weibliche Mannschaft Leiter in der North Carolina Air National Guard. Sie ebnete den Weg für Frauen in der Pflege Karriere Felder und bis zu diesem Tag bietet Beratung zu neuen weiblichen Piloten in die Einheit. Als Flieger, Phillips erwies sich als Frauen Mannschaft Leiter konnte durch harte Arbeit, eine Haltung und Technik tun können. Sie ist verantwortlich für die Änderung der US Air Force Kultur für die Karriere besser und öffnen Türen für Frauen zu kommen.

US Air Force Tech Sgt. Jesse Huneycutt (Mitte), 145. Logistik Bereitschaft Squadron kleine Air-Terminal, schiebt eine Palette auf eine c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016. Die Palette ist Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Airlift Wing MAX Flug 160206-Z-RZ465-704 Stockfoto

RMHF3R0Y–US Air Force Tech Sgt. Jesse Huneycutt (Mitte), 145. Logistik Bereitschaft Squadron kleine Air-Terminal, schiebt eine Palette auf eine c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016. Die Palette ist Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Airlift Wing MAX Flug 160206-Z-RZ465-704

Us Air Force Staff Sgt. Takiera Pimble ist Mitglied der 145 Airlift Wing Command Post und die Nord-carolina Air National Guard in 2013 beigetreten. Sie versteht die wichtige Rolle der Befehl Post spielt und genießt die unberechenbare Natur ihrer Karriere. Ursprünglich trat Pimble für pädagogische Vorteile, sondern ist gewachsen militärische Kultur zu lieben. In vier Jahren, Pimbles' Arbeit Ethik und fahren Sie am besten Ihr hat durch die Reihen geschleudert. Ihr Ziel ist es, ihre Ausbildung abzuschließen und eine Kommission verfolgen. Stockfoto

RMRJE68Y–Us Air Force Staff Sgt. Takiera Pimble ist Mitglied der 145 Airlift Wing Command Post und die Nord-carolina Air National Guard in 2013 beigetreten. Sie versteht die wichtige Rolle der Befehl Post spielt und genießt die unberechenbare Natur ihrer Karriere. Ursprünglich trat Pimble für pädagogische Vorteile, sondern ist gewachsen militärische Kultur zu lieben. In vier Jahren, Pimbles' Arbeit Ethik und fahren Sie am besten Ihr hat durch die Reihen geschleudert. Ihr Ziel ist es, ihre Ausbildung abzuschließen und eine Kommission verfolgen.

US Air Force Tech SGT Phillip Harrell, 145. Logistik Bereitschaft Squadron kleine Air-Terminal, führt eine Palette aus einer Palette Lader Fahrzeug auf einer c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016. Beide zusammenarbeiten sind Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Airlift Wing MAX Flight 160206-Z-RZ46 Stockfoto

RMHF3R0R–US Air Force Tech SGT Phillip Harrell, 145. Logistik Bereitschaft Squadron kleine Air-Terminal, führt eine Palette aus einer Palette Lader Fahrzeug auf einer c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016. Beide zusammenarbeiten sind Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) 145. Airlift Wing MAX Flight 160206-Z-RZ46

Us Air Force Brig. Gen. Clarence Ervin (Mitte), Leiter Personal, Joint Force Headquarters, North Carolina Air National Guard, spricht mit Pfadfinderinnen aus Troop 20436 über im Militär auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017. Die Pfadfinder aus Denver, N.C., über 500 Boxen gespendet mit persönlichen Dankesschreiben sowie mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden. Stockfoto

RMR7RJ7R–Us Air Force Brig. Gen. Clarence Ervin (Mitte), Leiter Personal, Joint Force Headquarters, North Carolina Air National Guard, spricht mit Pfadfinderinnen aus Troop 20436 über im Militär auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017. Die Pfadfinder aus Denver, N.C., über 500 Boxen gespendet mit persönlichen Dankesschreiben sowie mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden.

US Air Force Piloten der 145. Airlift Wing führte eine jährliche Anti-Terror-Übung simuliert eine Autobombe Detonation innerhalb des Perimeters der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 1. November 2014. Die Übung Kraft Schutzmaßnahmen auf der Basis initiiert und testeten die Flügel Fähigkeit, entsprechend zu reagieren. Nach der Detonation der Autobombe durchgeführt die Flieger auch simulierte Wiederherstellungsverfahren bis zum Abschluss der Übung. (Foto: U.S. Air Force Senior Airman Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs/freigegeben) Anti-Terror-Sticks Stockfoto

RMHF2M99–US Air Force Piloten der 145. Airlift Wing führte eine jährliche Anti-Terror-Übung simuliert eine Autobombe Detonation innerhalb des Perimeters der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 1. November 2014. Die Übung Kraft Schutzmaßnahmen auf der Basis initiiert und testeten die Flügel Fähigkeit, entsprechend zu reagieren. Nach der Detonation der Autobombe durchgeführt die Flieger auch simulierte Wiederherstellungsverfahren bis zum Abschluss der Übung. (Foto: U.S. Air Force Senior Airman Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs/freigegeben) Anti-Terror-Sticks

Us-Luftwaffe Kapitän Lindsey Weston (links) und Maj. Lisa Dodge (rechts), 145 Airlift Wing, erhalten Cookies von Pfadfinderinnen mit Troop 20436, die freiwillig ihre Zeit zu geben, Cookies auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017. Die Pfadfinder spendeten über 500 Boxen sowie mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden. Stockfoto

RMR7RJ7N–Us-Luftwaffe Kapitän Lindsey Weston (links) und Maj. Lisa Dodge (rechts), 145 Airlift Wing, erhalten Cookies von Pfadfinderinnen mit Troop 20436, die freiwillig ihre Zeit zu geben, Cookies auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017. Die Pfadfinder spendeten über 500 Boxen sowie mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden.

Ein Mannequin lag unter die Blätter, die menschlichen Überreste, geworfen von einem explodierten Fahrzeug während einer jährlichen Anti-Terror-Übung simuliert eine Autobombe Detonation innerhalb des Perimeters der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 1. November 2014 zu simulieren. Die Übung initiiert Kraft Schutzmaßnahmen auf der Basis, und es getestet die Flügel Fähigkeit, entsprechend zu reagieren. Nach der Detonation der Autobombe durchgeführt die Flieger auch simulierte Wiederherstellungsverfahren bis zum Abschluss der Übung. (U.S. Air Force Photo von Senior Airman Julianne M. Showalter, 145t Stockfoto

RMHF2M9E–Ein Mannequin lag unter die Blätter, die menschlichen Überreste, geworfen von einem explodierten Fahrzeug während einer jährlichen Anti-Terror-Übung simuliert eine Autobombe Detonation innerhalb des Perimeters der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 1. November 2014 zu simulieren. Die Übung initiiert Kraft Schutzmaßnahmen auf der Basis, und es getestet die Flügel Fähigkeit, entsprechend zu reagieren. Nach der Detonation der Autobombe durchgeführt die Flieger auch simulierte Wiederherstellungsverfahren bis zum Abschluss der Übung. (U.S. Air Force Photo von Senior Airman Julianne M. Showalter, 145t

Us Air Force Colonel Troy Gerock (Mitte), der Kommandant der 145. Airlift Wing (AW), dank Girl Scout Troop 20436 für ihre Zeit und ihre Spende an die Piloten der 145 AW auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017. Die Pfadfinder über 500 Boxen gespendet mit persönlichen Dankesschreiben sowie mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden. Stockfoto

RMR7RJ7P–Us Air Force Colonel Troy Gerock (Mitte), der Kommandant der 145. Airlift Wing (AW), dank Girl Scout Troop 20436 für ihre Zeit und ihre Spende an die Piloten der 145 AW auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017. Die Pfadfinder über 500 Boxen gespendet mit persönlichen Dankesschreiben sowie mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden.

US Air Force Mitglieder der 145. Kraft Support Squadron, decken eine Schaufensterpuppe im Rahmen der Suche und Wiederherstellung Team Aufgaben während einer jährlichen Anti-Terror Übung simuliert eine Autobombe Detonation innerhalb des Perimeters der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 1. November 2014. Die Schaufensterpuppe wird verwendet, um menschliche Überreste aus der Detonation der Autobombe ausgeworfen zu simulieren. (Foto: U.S. Air Force Senior Airman Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs/freigegeben) Anti-Terror-Übung 141101-Z-RZ465-188 Stockfoto

RMHF2M9G–US Air Force Mitglieder der 145. Kraft Support Squadron, decken eine Schaufensterpuppe im Rahmen der Suche und Wiederherstellung Team Aufgaben während einer jährlichen Anti-Terror Übung simuliert eine Autobombe Detonation innerhalb des Perimeters der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 1. November 2014. Die Schaufensterpuppe wird verwendet, um menschliche Überreste aus der Detonation der Autobombe ausgeworfen zu simulieren. (Foto: U.S. Air Force Senior Airman Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs/freigegeben) Anti-Terror-Übung 141101-Z-RZ465-188

Us Air Force Maj. Patricia Yates, 156 Aeromedical Evacuation Squadron, lächeln und dank Mädchen-Pfadfinder von Truppe 20463 für Ihr eine Schachtel Kekse an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017. Die Pfadfinder aus Denver, N.C., über 500 Boxen gespendet mit persönlichen Dankesschreiben sowie mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden. Stockfoto

RMR7RJ7X–Us Air Force Maj. Patricia Yates, 156 Aeromedical Evacuation Squadron, lächeln und dank Mädchen-Pfadfinder von Truppe 20463 für Ihr eine Schachtel Kekse an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017. Die Pfadfinder aus Denver, N.C., über 500 Boxen gespendet mit persönlichen Dankesschreiben sowie mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden.

US Air Force Oberstleutnant Lisa Kirk, 145. Kraft unterstützen Staffelkapitän, verfolgt die Ergebnisse der Suche und Bergung Team während einer jährlichen Anti-Terror-Übung, die eine Autobombe Explosion innerhalb des Perimeters der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas Internationa simuliert. Flughafen, 1. November 2014. Die Suche und Bergung Team verantwortet fegen die simulierten Explosion Website für menschliche Überreste und persönlichen Auswirkungen. (Foto: U.S. Air Force Senior Airman Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs/freigegeben) Anti-Terror-Übung 141101-Z-RZ465-048 Stockfoto

RMHF2M9A–US Air Force Oberstleutnant Lisa Kirk, 145. Kraft unterstützen Staffelkapitän, verfolgt die Ergebnisse der Suche und Bergung Team während einer jährlichen Anti-Terror-Übung, die eine Autobombe Explosion innerhalb des Perimeters der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas Internationa simuliert. Flughafen, 1. November 2014. Die Suche und Bergung Team verantwortet fegen die simulierten Explosion Website für menschliche Überreste und persönlichen Auswirkungen. (Foto: U.S. Air Force Senior Airman Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs/freigegeben) Anti-Terror-Übung 141101-Z-RZ465-048

Us Air Force Master Sgt. Pennie Brawley und Airman 1st Class Nate Monroe loadmasters Für die 145 Airlift Wing, führen Sie das Laden der Abnahme vor dem Laden eine schwere Ausrüstung Plattform, auf der Warteliste Hercules C-130 Flugzeugen auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, Feb 6, 2016. Die Überprüfung umfasst die Überprüfung der Gemeinsamen Airdrop Inspektion (JAI) Form und Überprüfung der M-1 Cargo Parachute Release. (U.S. Air National Guard Foto: Staff Sgt. Julianne Showalter) Stockfoto

RMPF2WYH–Us Air Force Master Sgt. Pennie Brawley und Airman 1st Class Nate Monroe loadmasters Für die 145 Airlift Wing, führen Sie das Laden der Abnahme vor dem Laden eine schwere Ausrüstung Plattform, auf der Warteliste Hercules C-130 Flugzeugen auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, Feb 6, 2016. Die Überprüfung umfasst die Überprüfung der Gemeinsamen Airdrop Inspektion (JAI) Form und Überprüfung der M-1 Cargo Parachute Release. (U.S. Air National Guard Foto: Staff Sgt. Julianne Showalter)

Ein Junge Wellen eine Fahne, während warten auf seinen Vater während einer Heimkehr-Zeremonie für die Rückgabe kommen Angehörige der 156. Airlift Squadron und 145. Pflegegruppe an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 6. September 2014 eingesetzt. Die Gardisten für 60 Tage zum Al Udeid, Katar, im Rahmen der 746th Expeditionary Airlift Squadron eingesetzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs/freigegeben) 156. Airlift Squadron Heimkehr 140906-Z-RZ465-042 Stockfoto

RMHF2F7C–Ein Junge Wellen eine Fahne, während warten auf seinen Vater während einer Heimkehr-Zeremonie für die Rückgabe kommen Angehörige der 156. Airlift Squadron und 145. Pflegegruppe an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 6. September 2014 eingesetzt. Die Gardisten für 60 Tage zum Al Udeid, Katar, im Rahmen der 746th Expeditionary Airlift Squadron eingesetzt. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs/freigegeben) 156. Airlift Squadron Heimkehr 140906-Z-RZ465-042

David Grady, ein Viertklässler im Davidson Tag Elementary School, Davidson, N.C., read a danken Sie Brief schrieb er als ein Schulprojekt in einen Raum von 200 US-Air Force-Service-Mitglieder im Rahmen der Feier Zeremonie für die Dienste auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 18. September 2014 67. Geburtstag. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs/freigegeben) US-Luftwaffe 67. Geburtstag 140918-Z-RZ465-043 Stockfoto

RMHF2G42–David Grady, ein Viertklässler im Davidson Tag Elementary School, Davidson, N.C., read a danken Sie Brief schrieb er als ein Schulprojekt in einen Raum von 200 US-Air Force-Service-Mitglieder im Rahmen der Feier Zeremonie für die Dienste auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 18. September 2014 67. Geburtstag. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs/freigegeben) US-Luftwaffe 67. Geburtstag 140918-Z-RZ465-043

Mitglieder der 156. Aeromedical Evakuierung-Geschwader entlasten medizinische Geräte aus einer c-130 Hercules-Flugzeuge nach einem aeromedical Trainingsmission an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Januar 2015. Das Training Mission Szenario ist übertragen von Patienten aus Landstuhl Medical Center in Deutschland auf Malcolm Grove Medical Center, MD. Während der Mission wurde die Mannschaft nach dem Zufallsprinzip auf Notfallverfahren getestet und medizinische Szenarien gegeben. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs / veröffentlicht) 156. Aeromedical Squadron Stockfoto

RMHF2RG5–Mitglieder der 156. Aeromedical Evakuierung-Geschwader entlasten medizinische Geräte aus einer c-130 Hercules-Flugzeuge nach einem aeromedical Trainingsmission an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 9. Januar 2015. Das Training Mission Szenario ist übertragen von Patienten aus Landstuhl Medical Center in Deutschland auf Malcolm Grove Medical Center, MD. Während der Mission wurde die Mannschaft nach dem Zufallsprinzip auf Notfallverfahren getestet und medizinische Szenarien gegeben. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs / veröffentlicht) 156. Aeromedical Squadron

Boxen für chemische Kriegsführung Elemente, Interceptor Body Armor, Helme, kaltem Wetter Uniformen und andere diverse Ausrüstung gegeben, Militärangehörige vor Bereitstellung Sit bereit für den Versand an die Verteidigung Wiederverwendung und Marketing Office (DRMO) in Fort Bragg, N.C., durch eine neue Richtlinie, veröffentlicht von der US Air Force, reduzieren die Anzahl der Elemente der 145th müssen Logistik Bereitschaft Squadron (LRS) von 100 auf 25 Prozent pflegen. Dieser Aufwand steht US Air Force Tech Sgt. James Guinn, 145. LRS. (U.S. Air National Guard Foto von Staff Sgt Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs/Release Stockfoto

RMHF2FHT–Boxen für chemische Kriegsführung Elemente, Interceptor Body Armor, Helme, kaltem Wetter Uniformen und andere diverse Ausrüstung gegeben, Militärangehörige vor Bereitstellung Sit bereit für den Versand an die Verteidigung Wiederverwendung und Marketing Office (DRMO) in Fort Bragg, N.C., durch eine neue Richtlinie, veröffentlicht von der US Air Force, reduzieren die Anzahl der Elemente der 145th müssen Logistik Bereitschaft Squadron (LRS) von 100 auf 25 Prozent pflegen. Dieser Aufwand steht US Air Force Tech Sgt. James Guinn, 145. LRS. (U.S. Air National Guard Foto von Staff Sgt Julianne M. Showalter, 145. Public Affairs/Release

US Air Force Tech Sgt. Jason Hutton (rechts), abgehaltenen 156. Airlift Squadron, Boards eine 20-Mann-Rettungsinsel im Wasser überleben Refresher Kurs Camp John J. Barnhardt, New London, N.C., 10. September 2016. Praktische Vertrautheit mit allen die Notfallausrüstung, gehalten auf der c-130 Hercules-Flugzeuge ist für Muskel-Speicher in Krisenzeiten zu bauen. Einmal in das Floß praktiziert Besatzungsmitglieder Überlebenstechniken, Wasser und Nahrungsbeschaffung und Notfall-Signalisierung. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) Wasser überleben Auffrischungskurs 160910-Z-RZ465-1255 Stockfoto

RMHF43R5–US Air Force Tech Sgt. Jason Hutton (rechts), abgehaltenen 156. Airlift Squadron, Boards eine 20-Mann-Rettungsinsel im Wasser überleben Refresher Kurs Camp John J. Barnhardt, New London, N.C., 10. September 2016. Praktische Vertrautheit mit allen die Notfallausrüstung, gehalten auf der c-130 Hercules-Flugzeuge ist für Muskel-Speicher in Krisenzeiten zu bauen. Einmal in das Floß praktiziert Besatzungsmitglieder Überlebenstechniken, Wasser und Nahrungsbeschaffung und Notfall-Signalisierung. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) Wasser überleben Auffrischungskurs 160910-Z-RZ465-1255

Renee Wilson (links) und ihr Sohn Andrew, warten Sie mit der Familie für die Ankunft der US Air Force major Paul Wilson, 156. Airlift Squadron (ALS) Pilot nach einer 60-Tage-Bereitstellung auf der Al Udeid Air Base, Katar, im Rahmen der 746th Expeditionary Airlift Squadron. Eine Heimkehr Zeremonie Rampe Seite ermutigt, Familie, Freunde und Co arbeiten Mitglieder der 156. ALS und 145. Pflegegruppe begrüßen zu dürfen, wie sie eine c-130 Hercules-Flugzeuge de an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 6. September 2014 geplant. (U.S. Air National Guard Foto von Staff Sgt Julianne M. Showalter, 145t Stockfoto

RMHF2F7B–Renee Wilson (links) und ihr Sohn Andrew, warten Sie mit der Familie für die Ankunft der US Air Force major Paul Wilson, 156. Airlift Squadron (ALS) Pilot nach einer 60-Tage-Bereitstellung auf der Al Udeid Air Base, Katar, im Rahmen der 746th Expeditionary Airlift Squadron. Eine Heimkehr Zeremonie Rampe Seite ermutigt, Familie, Freunde und Co arbeiten Mitglieder der 156. ALS und 145. Pflegegruppe begrüßen zu dürfen, wie sie eine c-130 Hercules-Flugzeuge de an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 6. September 2014 geplant. (U.S. Air National Guard Foto von Staff Sgt Julianne M. Showalter, 145t

BALAD AIR BASE, Irak--Captain Scott Miller, 332. medizinische Unterstützung Staffelkapitän, zeigt Generalleutnant Gary North, 9. Air Force und US Central Command Air Forces Commander, ein Patient Röntgenstrahlen Jan. 26. Materiellen Medizintechniker hier vor kurzem bestellt und erhalten die erforderlichen Teile für das Röntgengerät, weiterhin Versorgungsqualität für Patienten bieten. Captain Miller wird von Lackland Air Force Base, Texas bereitgestellt. Senior Airman Juliann Showalter) Stockfoto

RMHEAG11–BALAD AIR BASE, Irak--Captain Scott Miller, 332. medizinische Unterstützung Staffelkapitän, zeigt Generalleutnant Gary North, 9. Air Force und US Central Command Air Forces Commander, ein Patient Röntgenstrahlen Jan. 26. Materiellen Medizintechniker hier vor kurzem bestellt und erhalten die erforderlichen Teile für das Röntgengerät, weiterhin Versorgungsqualität für Patienten bieten. Captain Miller wird von Lackland Air Force Base, Texas bereitgestellt. Senior Airman Juliann Showalter)

US Air Force Tech SGT Jimmy Sealey, II, (links) und Senior Master Sergeant Christopher Whitecomb (rechts), 156. Airlift Squadron zusammenarbeiten, Nachprüfungsverfahren c-130 Hercules Flugzeug Air Drop für Erdbewegungsmaschinen Paletten an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016. Beide zusammenarbeiten sind Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (U.S. Air National Guard Foto von Staff Sgt Julianne M. Showal Stockfoto

RMHF3R0N–US Air Force Tech SGT Jimmy Sealey, II, (links) und Senior Master Sergeant Christopher Whitecomb (rechts), 156. Airlift Squadron zusammenarbeiten, Nachprüfungsverfahren c-130 Hercules Flugzeug Air Drop für Erdbewegungsmaschinen Paletten an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016. Beide zusammenarbeiten sind Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (U.S. Air National Guard Foto von Staff Sgt Julianne M. Showal

Us Air Force Colonel Troy Gerock (rechts), der Kommandant der 145. Airlift Wing, schüttelt die Hand jedes Girl Scout für ihre Zeit freiwillig, Cookies auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017 zur Hand. Die Pfadfinder aus Denver, N.C., über 500 Boxen gespendet mit persönlichen Dankesschreiben sowie mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden. Stockfoto

RMR7RJ7T–Us Air Force Colonel Troy Gerock (rechts), der Kommandant der 145. Airlift Wing, schüttelt die Hand jedes Girl Scout für ihre Zeit freiwillig, Cookies auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017 zur Hand. Die Pfadfinder aus Denver, N.C., über 500 Boxen gespendet mit persönlichen Dankesschreiben sowie mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden.

RMHF3R0K–US Air Force Airman 1st Class Nathaniel Monroe (Mitte), 156. Airlift Squadron Loadmaster gibt Hand- und Armbewegungen Signale, eine Palette Lader Fahrzeugbewegung zu lenken, wie es von einer c-130 Hercules-Flugzeuge an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016 unterstützt. Die Paletten geladen sind Bestandteil eines MAX Flug Bildung und Air Drop Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C., die jedes Flugzeug und Palette zugewiesen 145. Airlift Wing nutzt. (U.S. Air National Guard Foto von Staff Sgt Julianne M. Showal

Us Air Force Colonel Troy Gerock (Mitte), der Kommandant der 145. Airlift Wing, steht für ein Gruppenfoto mit Pfadfinderinnen von Truppe 20436 auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017. Die Pfadfinder aus Denver, N.C., über 500 Boxen gespendet mit persönlichen Dankesschreiben sowie mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden. Dies ist das vierte Jahr in Folge die Pfadfinder haben sich bereit erklärt, auf der Basis, und Sie präsentiert Gerock mit einer signierten Foto ihre Wertschätzung zu zeigen. Stockfoto

RMR7RJ7W–Us Air Force Colonel Troy Gerock (Mitte), der Kommandant der 145. Airlift Wing, steht für ein Gruppenfoto mit Pfadfinderinnen von Truppe 20436 auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017. Die Pfadfinder aus Denver, N.C., über 500 Boxen gespendet mit persönlichen Dankesschreiben sowie mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden. Dies ist das vierte Jahr in Folge die Pfadfinder haben sich bereit erklärt, auf der Basis, und Sie präsentiert Gerock mit einer signierten Foto ihre Wertschätzung zu zeigen.

In Verbindung mit normalen Wartung teilnehmen Flieger, der 388th Kämpfer-Flügel zugewiesen in Operation Noble Eagle (eins). MAN wurde nach den Terroranschlägen am 11. September 2001, ins Leben gerufen und es bot schnelle bereit Kampfflugzeuge auf mögliche Bedrohungen zu reagieren. Übungen zur Praxis ähnliche Taktiken werden durchgeführt, um die Bereitschaft und den Schutz der US-Luftraum zu gewährleisten. Staff Sgt Julianne M. Showalter Stockfoto

RMHEATKB–In Verbindung mit normalen Wartung teilnehmen Flieger, der 388th Kämpfer-Flügel zugewiesen in Operation Noble Eagle (eins). MAN wurde nach den Terroranschlägen am 11. September 2001, ins Leben gerufen und es bot schnelle bereit Kampfflugzeuge auf mögliche Bedrohungen zu reagieren. Übungen zur Praxis ähnliche Taktiken werden durchgeführt, um die Bereitschaft und den Schutz der US-Luftraum zu gewährleisten. Staff Sgt Julianne M. Showalter

US Air Force Mitglieder der 145. Kraft Support Squadron führen einen Sweep im Rahmen der Suche und Recovery-Team während einer jährlichen Anti-Terror Übung simuliert eine Autobombe Detonation innerhalb des Perimeters der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 1. November 2014. Die Übung Kraft Schutzmaßnahmen auf der Basis initiiert und testeten die Flügel Fähigkeit, entsprechend zu reagieren. Nach der Detonation der Autobombe durchgeführt die Flieger auch simulierte Wiederherstellungsverfahren bis zum Abschluss der Übung. (Foto: U.S. Air Force Senior Airman Julianne M. Stockfoto

RMHF2M9B–US Air Force Mitglieder der 145. Kraft Support Squadron führen einen Sweep im Rahmen der Suche und Recovery-Team während einer jährlichen Anti-Terror Übung simuliert eine Autobombe Detonation innerhalb des Perimeters der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 1. November 2014. Die Übung Kraft Schutzmaßnahmen auf der Basis initiiert und testeten die Flügel Fähigkeit, entsprechend zu reagieren. Nach der Detonation der Autobombe durchgeführt die Flieger auch simulierte Wiederherstellungsverfahren bis zum Abschluss der Übung. (Foto: U.S. Air Force Senior Airman Julianne M.

Ein afghanischer Junge wartet in den orthopädischen Raum bei Khost Provincial Hospital, 26.April. Mitglieder von Khost Provincial Reconstruction Team befragt das Krankenhaus um ein Verständnis für einige der Herausforderungen für die afghanische Ärzte in der aktuellen Anlage. US-Luftwaffe Senior Airman Julianne M. Showalter) Stockfoto

RMHEADFP–Ein afghanischer Junge wartet in den orthopädischen Raum bei Khost Provincial Hospital, 26.April. Mitglieder von Khost Provincial Reconstruction Team befragt das Krankenhaus um ein Verständnis für einige der Herausforderungen für die afghanische Ärzte in der aktuellen Anlage. US-Luftwaffe Senior Airman Julianne M. Showalter)

US-Flieger gekleidet in ziviler Kleidung hinter der Riptide Dining Facility für ein Wohnheim Picknick am Hurlburt Field, Florida, 28. April 2011 zu sammeln. Fort Walton Beach militärischen Angelegenheiten Ausschusses ist Gastgeber für das Picknick. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Julianne M. Showalter/veröffentlicht) Stockfoto

RMHEC0GE–US-Flieger gekleidet in ziviler Kleidung hinter der Riptide Dining Facility für ein Wohnheim Picknick am Hurlburt Field, Florida, 28. April 2011 zu sammeln. Fort Walton Beach militärischen Angelegenheiten Ausschusses ist Gastgeber für das Picknick. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Julianne M. Showalter/veröffentlicht)

KHOST Provinz, Afghanistan – Mitglieder des Khost Provincial Reconstruction Team Fuß entlang der Oberseite des Stausees Turr Kheyl Mai 8. In Zeiten extremer Trockenheit wird der Damm unterstützen die Dorfbewohner und Wasserversorgung zu ernten. US-Luftwaffe Senior Airman Julianne M. Showalter, Khost PRT Public Affairs Office) Stockfoto

RMHE9H3P–KHOST Provinz, Afghanistan – Mitglieder des Khost Provincial Reconstruction Team Fuß entlang der Oberseite des Stausees Turr Kheyl Mai 8. In Zeiten extremer Trockenheit wird der Damm unterstützen die Dorfbewohner und Wasserversorgung zu ernten. US-Luftwaffe Senior Airman Julianne M. Showalter, Khost PRT Public Affairs Office)

Uganda People Defense Force-Offiziere, die Teilnahme an einem militärischen Entscheidungsprozess und Information Operations-Kurs und die Ausbilder für die kombinierte Joint Task Force - Horn von Afrika, Camp Lemonier, Dschibuti, spielen Volleyball zusammen nach Klasse, Junior Staff College, Gaddafi Kaserne, Jinja, Uganda, 10. Juli 2013. Die Spiele errichtet Kameradschaft und ihre Partnerschaft gestärkt. Staff Sgt Julianne M. Showalter / veröffentlicht) Stockfoto

RMHE9G0N–Uganda People Defense Force-Offiziere, die Teilnahme an einem militärischen Entscheidungsprozess und Information Operations-Kurs und die Ausbilder für die kombinierte Joint Task Force - Horn von Afrika, Camp Lemonier, Dschibuti, spielen Volleyball zusammen nach Klasse, Junior Staff College, Gaddafi Kaserne, Jinja, Uganda, 10. Juli 2013. Die Spiele errichtet Kameradschaft und ihre Partnerschaft gestärkt. Staff Sgt Julianne M. Showalter / veröffentlicht)

Mitglied des 26. Marine Expeditionary Unit (MEU) blickt auf eine als ein Landungsboot Luft gepolsterten Behälter (STERNS) von der USS Kearsarge (LHD-3) landet auf Arta Strand, Dschibuti, 30. Mai 2013. Mitglieder des 26. MEU zusammen mit Licht gepanzerte Fahrzeuge und Humvees wird auf die Kearsarge Krise expeditionary Kraft Reaktionsmöglichkeiten zur Verfügung stellen. Staff Sergeant Julianne M. Showalter) Stockfoto

RMHEAEFM–Mitglied des 26. Marine Expeditionary Unit (MEU) blickt auf eine als ein Landungsboot Luft gepolsterten Behälter (STERNS) von der USS Kearsarge (LHD-3) landet auf Arta Strand, Dschibuti, 30. Mai 2013. Mitglieder des 26. MEU zusammen mit Licht gepanzerte Fahrzeuge und Humvees wird auf die Kearsarge Krise expeditionary Kraft Reaktionsmöglichkeiten zur Verfügung stellen. Staff Sergeant Julianne M. Showalter)

Pfadfinder mit Troop 20436 von Denver, N.C., freiwillig ihre Wertschätzung für den Militärdienst Mitglieder durch die Spende von mehr als 500 Kisten von Cookies mit persönlichen beschriftet zu zeigen danke Anmerkungen auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017. Die Mädchen-pfadfinder spendete auch mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden. Stockfoto

RMR7RJ7M–Pfadfinder mit Troop 20436 von Denver, N.C., freiwillig ihre Wertschätzung für den Militärdienst Mitglieder durch die Spende von mehr als 500 Kisten von Cookies mit persönlichen beschriftet zu zeigen danke Anmerkungen auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017. Die Mädchen-pfadfinder spendete auch mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden.

Gunnery Sgt. Gustavo Muñoz, 26. Marine Expeditionary Unit und ein Mitglied der USS Kearsarge (LHD-3) Koordinate das Laden der US Marines, leicht gepanzerte Fahrzeuge und Humvees an ein Land Handwerk Luft gepolsterten Schiff (STERNS) die expeditionary Krisenreaktion ermöglicht Kraft Fähigkeiten auf die Kearsarge, Arta Strand, Dschibuti, 30. Mai 2013. Staff Sergeant Julianne M. Showalter) Stockfoto

RMHEAEFR–Gunnery Sgt. Gustavo Muñoz, 26. Marine Expeditionary Unit und ein Mitglied der USS Kearsarge (LHD-3) Koordinate das Laden der US Marines, leicht gepanzerte Fahrzeuge und Humvees an ein Land Handwerk Luft gepolsterten Schiff (STERNS) die expeditionary Krisenreaktion ermöglicht Kraft Fähigkeiten auf die Kearsarge, Arta Strand, Dschibuti, 30. Mai 2013. Staff Sergeant Julianne M. Showalter)

US Air Force Captain Jacob Johnson, 191. Air Refueling Squadron Pilot, befasst sich mit der Start-und Landebahn vor der Landung während einer Training Mission Hill Air Force Base in Utah, 19. März 2014. Diese Trainingsflug umfasst Betankung von drei f-16 Fighting Falcons aus den 419th Fighter Squadron auf der Hill Air Force Base in Utah stationiert. Staff Sgt Julianne M. Showalter Stockfoto

RMHE9Y4R–US Air Force Captain Jacob Johnson, 191. Air Refueling Squadron Pilot, befasst sich mit der Start-und Landebahn vor der Landung während einer Training Mission Hill Air Force Base in Utah, 19. März 2014. Diese Trainingsflug umfasst Betankung von drei f-16 Fighting Falcons aus den 419th Fighter Squadron auf der Hill Air Force Base in Utah stationiert. Staff Sgt Julianne M. Showalter

Taktische Fahrzeuge laden auf ein Land Handwerk, Luft gepolsterten Schiff (STERNS) für den Transport auf der USS Kearsarge (LHD-3) während eine regelmäßige Rotation der Kräfte zu maritimen Sicherheits-Operationen zu unterstützen, bieten Krisenreaktionsfähigkeit und Theater Sicherheitskooperation, Dschibuti, 30. Mai 2013 zu erhöhen. Ein STERNS (Hovercraft) dient zur nahtlosen Transport von Vermögenswerten vom Schiff an Land und über den Strand. Staff Sergeant Julianne M. Showalter) Stockfoto

RMHEAEFX–Taktische Fahrzeuge laden auf ein Land Handwerk, Luft gepolsterten Schiff (STERNS) für den Transport auf der USS Kearsarge (LHD-3) während eine regelmäßige Rotation der Kräfte zu maritimen Sicherheits-Operationen zu unterstützen, bieten Krisenreaktionsfähigkeit und Theater Sicherheitskooperation, Dschibuti, 30. Mai 2013 zu erhöhen. Ein STERNS (Hovercraft) dient zur nahtlosen Transport von Vermögenswerten vom Schiff an Land und über den Strand. Staff Sergeant Julianne M. Showalter)

US Air Force Captain Jacob Johnson (Mitte), 191. Air Refueling Squadron Pilot untersucht das Lärm-Fahrwerk von einem KC-135 Stratotanker als Bestandteil seiner Vorflugkontrollen, Air National Guard Base in Salt Lake City, Utah, 19. März 2014. Vor jedem Flug ist der Flugkapitän komplette spazieren des Flugzeugs um Unstimmigkeiten zu mildern, die Mission Abschluss verhindern würden. Staff Sgt Julianne M. Showalter Stockfoto

RMHE9Y4P–US Air Force Captain Jacob Johnson (Mitte), 191. Air Refueling Squadron Pilot untersucht das Lärm-Fahrwerk von einem KC-135 Stratotanker als Bestandteil seiner Vorflugkontrollen, Air National Guard Base in Salt Lake City, Utah, 19. März 2014. Vor jedem Flug ist der Flugkapitän komplette spazieren des Flugzeugs um Unstimmigkeiten zu mildern, die Mission Abschluss verhindern würden. Staff Sgt Julianne M. Showalter

Alex Kresge, Girl Scout, Umarmungen und vielen Dank US Air Force Tech. Sgt. Adam Emerick, 145 Sicherheitskräfte Geschwader, für seinen Service auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017. Die Pfadfinder aus Denver, N.C., über 500 Boxen gespendet mit persönlichen Dankesschreiben sowie mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden. Stockfoto

RMR7RJ7Y–Alex Kresge, Girl Scout, Umarmungen und vielen Dank US Air Force Tech. Sgt. Adam Emerick, 145 Sicherheitskräfte Geschwader, für seinen Service auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 2. April 2017. Die Pfadfinder aus Denver, N.C., über 500 Boxen gespendet mit persönlichen Dankesschreiben sowie mehrere Fälle von Cookies an die Mitglieder zu versenden.

US Air Force Senior Airman Jared Elliot, 1st Special Operations Sicherheit Kräfte Squadron, spielt Torwart während einer der intramuralen Fußball-Meisterschaftsspiel gegen die 1st Special Operations Logistik Bereitschaft Squadron Team, Hurlburt Field, Florida, 28. April 2011. Das kombinierte 1. SOSFS und 10st bekämpfen Wetter Squadron-Team gewann während double Elimination 4-0. Staff Sgt Julianne M. Showalter Stockfoto

RMHEA7G0–US Air Force Senior Airman Jared Elliot, 1st Special Operations Sicherheit Kräfte Squadron, spielt Torwart während einer der intramuralen Fußball-Meisterschaftsspiel gegen die 1st Special Operations Logistik Bereitschaft Squadron Team, Hurlburt Field, Florida, 28. April 2011. Das kombinierte 1. SOSFS und 10st bekämpfen Wetter Squadron-Team gewann während double Elimination 4-0. Staff Sgt Julianne M. Showalter

Ein Ozean-Sensor, bekannt als ein Apex Profilerstellung Float, entstammt einer HC - 130P Bekämpfung König aus der 81. Expeditionary Rescue Squadron in den Golf von Aden, 2. September 2013. Der Schwimmer hat eine vier-Tage-Zyklus und sammelt Daten über die unterirdischen Ströme, Temperaturen, Akustik und Salzgehalt die Unterwasser Prognosen zur Verfügung zu stellen. Diese Prognosen helfen alle möglichen Suche und Rettung Bemühungen durch CJTF-HOA Kräfte. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Julianne M. Showalter/veröffentlicht) Stockfoto

RMHEBGF1–Ein Ozean-Sensor, bekannt als ein Apex Profilerstellung Float, entstammt einer HC - 130P Bekämpfung König aus der 81. Expeditionary Rescue Squadron in den Golf von Aden, 2. September 2013. Der Schwimmer hat eine vier-Tage-Zyklus und sammelt Daten über die unterirdischen Ströme, Temperaturen, Akustik und Salzgehalt die Unterwasser Prognosen zur Verfügung zu stellen. Diese Prognosen helfen alle möglichen Suche und Rettung Bemühungen durch CJTF-HOA Kräfte. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Julianne M. Showalter/veröffentlicht)

Us Air Force Tech. Sgt. Christina Smith (rechts) und Älterer Flieger Frank O'Dell (rechts), 145 Logistik Bereitschaft Squadron, arbeiten zusammen, um richtig don Mission Oriented schützende Haltung (MOPP) Gang bei chemischen, biologischen, radiologischen und nuklearen (CBRN) Ausbildung an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, Jan. 8, 2018 statt. MOPP gear ermöglicht Flieger zu arbeiten während der CBRN-Bedingungen mit minimalen Auswirkungen auf die Wirksamkeit der Mission fortzusetzen. Stockfoto

RMRJCFKH–Us Air Force Tech. Sgt. Christina Smith (rechts) und Älterer Flieger Frank O'Dell (rechts), 145 Logistik Bereitschaft Squadron, arbeiten zusammen, um richtig don Mission Oriented schützende Haltung (MOPP) Gang bei chemischen, biologischen, radiologischen und nuklearen (CBRN) Ausbildung an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, Jan. 8, 2018 statt. MOPP gear ermöglicht Flieger zu arbeiten während der CBRN-Bedingungen mit minimalen Auswirkungen auf die Wirksamkeit der Mission fortzusetzen.

US Air Force Master Sergeant Brian McAfee, eine 81. Expeditionary Rescue Squadron Loadmaster Uhren einen Ozean-Sensor, bekannt als ein Apex Profilerstellung schweben, steigen Sie hinab in den Golf von Aden, 2. September 2013. Der Schwimmer erfasst Daten auf unterirdischen Ströme, Temperaturen, Akustik und Salzgehalt die Unterwasser Prognosen zur Verfügung zu stellen. Diese Prognosen helfen, jede möglichen Search and Rescue Bemühungen CJTF-HOA Kräfte. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Julianne M. Showalter/veröffentlicht) Stockfoto

RMHEBGF2–US Air Force Master Sergeant Brian McAfee, eine 81. Expeditionary Rescue Squadron Loadmaster Uhren einen Ozean-Sensor, bekannt als ein Apex Profilerstellung schweben, steigen Sie hinab in den Golf von Aden, 2. September 2013. Der Schwimmer erfasst Daten auf unterirdischen Ströme, Temperaturen, Akustik und Salzgehalt die Unterwasser Prognosen zur Verfügung zu stellen. Diese Prognosen helfen, jede möglichen Search and Rescue Bemühungen CJTF-HOA Kräfte. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Julianne M. Showalter/veröffentlicht)

Mitglieder der 26. Marine Expeditionary Unit und die USS Kearsarge (LHD-3) Kette hinunter ein Humvee auf ein Landungsboot Luft gepolsterten Schiff (STERNS) um es zurück zum Schiff von Arta Strand, Dschibuti, 30. Mai 2013 zu transportieren. Die USS Kearsarge ist der US-Marine 5. Flotte Bereich für eine regelmäßige Rotation der Kräfte zu maritimen Sicherheits-Operationen zu unterstützen, bieten Krisenreaktionsfähigkeit und Theater Sicherheitskooperation zu erhöhen zugeordnet. Staff Sergeant Julianne M. Showalter) Stockfoto

RMHEAEFP–Mitglieder der 26. Marine Expeditionary Unit und die USS Kearsarge (LHD-3) Kette hinunter ein Humvee auf ein Landungsboot Luft gepolsterten Schiff (STERNS) um es zurück zum Schiff von Arta Strand, Dschibuti, 30. Mai 2013 zu transportieren. Die USS Kearsarge ist der US-Marine 5. Flotte Bereich für eine regelmäßige Rotation der Kräfte zu maritimen Sicherheits-Operationen zu unterstützen, bieten Krisenreaktionsfähigkeit und Theater Sicherheitskooperation zu erhöhen zugeordnet. Staff Sergeant Julianne M. Showalter)

Mitglieder der 145 Luftbrücke Flügel durch eine Gasmaske Inspektion während der chemischen, biologischen, radiologischen und nuklearen Verteidigung Ausbildung an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, Jan. 8, 2018 statt. Die Ausbildung ist eine große Anforderung für Flieger Bereitschaft, Vertrautheit mit Verfahren zu gewährleisten und die Hände mit erteilten Schutzausrüstung. Stockfoto

RMRJCFKR–Mitglieder der 145 Luftbrücke Flügel durch eine Gasmaske Inspektion während der chemischen, biologischen, radiologischen und nuklearen Verteidigung Ausbildung an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, Jan. 8, 2018 statt. Die Ausbildung ist eine große Anforderung für Flieger Bereitschaft, Vertrautheit mit Verfahren zu gewährleisten und die Hände mit erteilten Schutzausrüstung.

Mitglieder der 26. Marine Expeditionary Unit Rest zwischen Interaktionen laden Mitarbeiter, leicht gepanzerte Fahrzeuge und Humvees auf Land Handwerk, Luft gepolsterten Schiffe (STERNS), Strand von Arta, Dschibuti, 30. Mai 2013. Die Bewegung des Vermögens gehört die USS Kearsarge (LHD-3) 5. Flotte der US Navy Bereich für eine regelmäßige Rotation der Kräfte zu maritimen Sicherheits-Operationen zu unterstützen, bieten Krisenreaktionsfähigkeit und Theater Sicherheitskooperation zu erhöhen zugeordnet. Staff Sergeant Julianne M. Showalter) Stockfoto

RMHEAEFY–Mitglieder der 26. Marine Expeditionary Unit Rest zwischen Interaktionen laden Mitarbeiter, leicht gepanzerte Fahrzeuge und Humvees auf Land Handwerk, Luft gepolsterten Schiffe (STERNS), Strand von Arta, Dschibuti, 30. Mai 2013. Die Bewegung des Vermögens gehört die USS Kearsarge (LHD-3) 5. Flotte der US Navy Bereich für eine regelmäßige Rotation der Kräfte zu maritimen Sicherheits-Operationen zu unterstützen, bieten Krisenreaktionsfähigkeit und Theater Sicherheitskooperation zu erhöhen zugeordnet. Staff Sergeant Julianne M. Showalter)

Master Sergeant Brian Adams, spielt von der 145. Kraft Support Squadron, Hähne zu Ehren die Leben verloren 15 Jahren am 11. September 2001, während eine Gedenkveranstaltung an der North Carolina Air National Guard Base, N.C., 11. September 2016. Das Lied ist ein Trompetensignal, das traditionell in der Dämmerung, Zeremonien und militärischen Begräbnissen gespielt; Während dieser Zeremonie wurde Hähne gespielt, um das Leben zu Ehren, die verloren gingen. (U.S. Air National Guard Foto/Staff Sgt. Julianne M. Showalter) Stockfoto

RMHEB9JR–Master Sergeant Brian Adams, spielt von der 145. Kraft Support Squadron, Hähne zu Ehren die Leben verloren 15 Jahren am 11. September 2001, während eine Gedenkveranstaltung an der North Carolina Air National Guard Base, N.C., 11. September 2016. Das Lied ist ein Trompetensignal, das traditionell in der Dämmerung, Zeremonien und militärischen Begräbnissen gespielt; Während dieser Zeremonie wurde Hähne gespielt, um das Leben zu Ehren, die verloren gingen. (U.S. Air National Guard Foto/Staff Sgt. Julianne M. Showalter)

Der Schatten eines HC - 130P Bekämpfung des Königs aus der 81. Expeditionary Rescue Squadron ist auf der Oberfläche des Wassers nach der erfolgreichen Rückgang von drei Sensoren der Ozean, bekannt als Apex Profilerstellung hin-und Herbewegungen, in Golf von Aden, 2. September 2013 sehen. Der Schwimmer hat einen vier-Tage-Zyklus und sammelt Daten über die unterirdischen Ströme, Temperaturen, Akustik und Salzgehalt die Unterwasser Prognosen zur Verfügung zu stellen. Diese Prognosen helfen alle möglichen Suche und Rettung Bemühungen durch CJTF-HOA Kräfte. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Julianne M. Showalter/veröffentlicht) Stockfoto

RMHEBGF3–Der Schatten eines HC - 130P Bekämpfung des Königs aus der 81. Expeditionary Rescue Squadron ist auf der Oberfläche des Wassers nach der erfolgreichen Rückgang von drei Sensoren der Ozean, bekannt als Apex Profilerstellung hin-und Herbewegungen, in Golf von Aden, 2. September 2013 sehen. Der Schwimmer hat einen vier-Tage-Zyklus und sammelt Daten über die unterirdischen Ströme, Temperaturen, Akustik und Salzgehalt die Unterwasser Prognosen zur Verfügung zu stellen. Diese Prognosen helfen alle möglichen Suche und Rettung Bemühungen durch CJTF-HOA Kräfte. (Foto: U.S. Air Force Staff Sgt Julianne M. Showalter/veröffentlicht)

Mitglieder von der 26. Marine Expeditionary Unit zu schützen ihre Gesichter als Land Handwerk, Luft gepolsterten Schiff (STERNS) startet auf dem Weg auf der USS Kearsarge (LHD-3) von Arta Strand, Dschibuti, 30. Mai 2013. Die Bewegung des Vermögens gehört die USS Kearsarge (LHD-3) 5. Flotte der US Navy Bereich für eine regelmäßige Rotation der Kräfte zu maritimen Sicherheits-Operationen zu unterstützen, bieten Krisenreaktionsfähigkeit und Theater Sicherheitskooperation zu erhöhen zugeordnet. Staff Sergeant Julianne M. Showalter) Stockfoto

RMHEAEG0–Mitglieder von der 26. Marine Expeditionary Unit zu schützen ihre Gesichter als Land Handwerk, Luft gepolsterten Schiff (STERNS) startet auf dem Weg auf der USS Kearsarge (LHD-3) von Arta Strand, Dschibuti, 30. Mai 2013. Die Bewegung des Vermögens gehört die USS Kearsarge (LHD-3) 5. Flotte der US Navy Bereich für eine regelmäßige Rotation der Kräfte zu maritimen Sicherheits-Operationen zu unterstützen, bieten Krisenreaktionsfähigkeit und Theater Sicherheitskooperation zu erhöhen zugeordnet. Staff Sergeant Julianne M. Showalter)

Ein Land-Handwerk, Luft gepolsterten Schiff (STERNS) startet mit US-Marines vom 26. Marine Expeditionary Unit, leicht gepanzerte Fahrzeuge und Humvees, die USS Kearsarge (LHD-3) während eine regelmäßige Rotation der Kräfte zu maritimen Sicherheits-Operationen zu unterstützen, bieten Krisenreaktionsfähigkeit und Theater Sicherheitskooperation, Arta Strand, Dschibuti, 30. Mai 2013 zu erhöhen. Drei Schiffe der STERNS reiste hin und her aus dem Schiff, alle Vermögenswerte in Arta Strand zu transportieren. Staff Sergeant Julianne M. Showalter) Stockfoto

RMHEAEFT–Ein Land-Handwerk, Luft gepolsterten Schiff (STERNS) startet mit US-Marines vom 26. Marine Expeditionary Unit, leicht gepanzerte Fahrzeuge und Humvees, die USS Kearsarge (LHD-3) während eine regelmäßige Rotation der Kräfte zu maritimen Sicherheits-Operationen zu unterstützen, bieten Krisenreaktionsfähigkeit und Theater Sicherheitskooperation, Arta Strand, Dschibuti, 30. Mai 2013 zu erhöhen. Drei Schiffe der STERNS reiste hin und her aus dem Schiff, alle Vermögenswerte in Arta Strand zu transportieren. Staff Sergeant Julianne M. Showalter)

Mitglieder der 145 Airlift Wing don Gemeinsamen Dienst leichte Integrierte Anzug Technologie während der chemischen, biologischen, radiologischen und nuklearen Verteidigung Ausbildung an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, Jan. 8, 2018 statt. Die Ausbildung ist eine große Anforderung für Flieger Bereitschaft, Vertrautheit mit Verfahren zu gewährleisten und die Hände mit erteilten Schutzausrüstung. Stockfoto

RMRJCFKN–Mitglieder der 145 Airlift Wing don Gemeinsamen Dienst leichte Integrierte Anzug Technologie während der chemischen, biologischen, radiologischen und nuklearen Verteidigung Ausbildung an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, Jan. 8, 2018 statt. Die Ausbildung ist eine große Anforderung für Flieger Bereitschaft, Vertrautheit mit Verfahren zu gewährleisten und die Hände mit erteilten Schutzausrüstung.

Ein Land-Handwerk, gepanzerte Luft gepolsterten Behälter (STERNS) von der USS Kearsarge (LHD-3) landet auf Arta Strand Transport Mitgliedern des 26. Marine Expeditionary Unit, Licht Fahrzeuge und Humvees zum Schiff während eine regelmäßige Rotation der Kräfte zu maritimen Sicherheits-Operationen zu unterstützen, bieten Krisenreaktionsfähigkeit und Theater Sicherheitskooperation, Dschibuti, 30. Mai 2013 zu erhöhen. Ein STERNS (Hovercraft) dient zur nahtlosen Transport von Vermögenswerten vom Schiff an Land und über den Strand. Staff Sergeant Julianne M. Showalter) Stockfoto

RMHEAEFW–Ein Land-Handwerk, gepanzerte Luft gepolsterten Behälter (STERNS) von der USS Kearsarge (LHD-3) landet auf Arta Strand Transport Mitgliedern des 26. Marine Expeditionary Unit, Licht Fahrzeuge und Humvees zum Schiff während eine regelmäßige Rotation der Kräfte zu maritimen Sicherheits-Operationen zu unterstützen, bieten Krisenreaktionsfähigkeit und Theater Sicherheitskooperation, Dschibuti, 30. Mai 2013 zu erhöhen. Ein STERNS (Hovercraft) dient zur nahtlosen Transport von Vermögenswerten vom Schiff an Land und über den Strand. Staff Sergeant Julianne M. Showalter)

Wichtige spezielle Taktiken Personal Rallye zusammen, um den nächsten Kurs Aktionen während vielfältige simulierten Katastrophe, Feld 6, Eglin Air Force Base, Florida, 11. Mai 2011 zu diskutieren. Die flinke Vorgangsantwort ist eine Übung, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe zu schärfen. In der Nähe von 50 Mitarbeiter von Head Quarters Air Force Special Operations Command zusammengearbeitet 1st Special Operations Wing und 280. bekämpfen Kommunikation Geschwader, in Abstimmung mit USAID, um Katastrophenhilfe zu verbessern. Staff Sgt Julianne M. Showalter Stockfoto

RMHEATJY–Wichtige spezielle Taktiken Personal Rallye zusammen, um den nächsten Kurs Aktionen während vielfältige simulierten Katastrophe, Feld 6, Eglin Air Force Base, Florida, 11. Mai 2011 zu diskutieren. Die flinke Vorgangsantwort ist eine Übung, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe zu schärfen. In der Nähe von 50 Mitarbeiter von Head Quarters Air Force Special Operations Command zusammengearbeitet 1st Special Operations Wing und 280. bekämpfen Kommunikation Geschwader, in Abstimmung mit USAID, um Katastrophenhilfe zu verbessern. Staff Sgt Julianne M. Showalter

Eine a-10 Thunderbolt II, 190. Fighter Squadron Banken entfernt nach Erhalt dreitausend Pfund Brennstoff aus einer KC-135 Stratotanker, 191. Air Refueling Squadron, Idaho, 25. März 2014. Die Thunderbolt II können bummeln in der Nähe Schlacht über einen längeren Zeitraum hinweg und in niedrigen Wolken-Decke und Sichtverhältnissen bedienen. Gowan Bereich Air National Guard Base, Idaho, die a-10 zugeordnet ist und die KC-135 ist Salt Lake City Air National Guard Base, Utah zugewiesen. Staff Sgt Julianne M. Showalter Stockfoto

RMHEBAHE–Eine a-10 Thunderbolt II, 190. Fighter Squadron Banken entfernt nach Erhalt dreitausend Pfund Brennstoff aus einer KC-135 Stratotanker, 191. Air Refueling Squadron, Idaho, 25. März 2014. Die Thunderbolt II können bummeln in der Nähe Schlacht über einen längeren Zeitraum hinweg und in niedrigen Wolken-Decke und Sichtverhältnissen bedienen. Gowan Bereich Air National Guard Base, Idaho, die a-10 zugeordnet ist und die KC-135 ist Salt Lake City Air National Guard Base, Utah zugewiesen. Staff Sgt Julianne M. Showalter

Spezielle Operationen Flieger springen aus der 9. Special Operations Squadron MC - 130 P Plattform auf simulierten Boden Kräfte, Feld 6, Eglin Air Force Base, Florida, 11. Mai 2011 unterstützen. Die flinke Vorgangsantwort ist eine Übung, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe zu schärfen. In der Nähe von 50 Mitarbeiter von Head Quarters Air Force Special Operations Command zusammengearbeitet 1st Special Operations Wing und 280. bekämpfen Kommunikation Geschwader, in Abstimmung mit USAID, um Katastrophenhilfe zu verbessern. Staff Sgt Julianne M. Showalter Stockfoto

RMHE74X1–Spezielle Operationen Flieger springen aus der 9. Special Operations Squadron MC - 130 P Plattform auf simulierten Boden Kräfte, Feld 6, Eglin Air Force Base, Florida, 11. Mai 2011 unterstützen. Die flinke Vorgangsantwort ist eine Übung, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe zu schärfen. In der Nähe von 50 Mitarbeiter von Head Quarters Air Force Special Operations Command zusammengearbeitet 1st Special Operations Wing und 280. bekämpfen Kommunikation Geschwader, in Abstimmung mit USAID, um Katastrophenhilfe zu verbessern. Staff Sgt Julianne M. Showalter

RMRJCFKP–Mitglieder der 145 Airlift Wing don Gemeinsamen Dienst leichte Integrierte Anzug Technologie während der chemischen, biologischen, radiologischen und nuklearen Verteidigung Ausbildung an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, Jan. 8, 2018 statt. Die Ausbildung ist eine große Anforderung für Flieger Bereitschaft, Vertrautheit mit Verfahren zu gewährleisten und die Hände mit erteilten Schutzausrüstung.

Diskutieren Sie techn. Sgt. Jose Garza und Master Sergeant Brian Jacobi, 720ste Operations Support Squadron, die Verladeplan für Ausrüstung auf ein 9. Special Operations Squadron MC - 130P, Hurlburt Field, Florida, 11. Mai 2011. Die flinke Vorgangsantwort ist eine Übung, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe zu schärfen. In der Nähe von 50 Mitarbeiter von Head Quarters Air Force Special Operations Command zusammengearbeitet 1st Special Operations Wing und 280. bekämpfen Kommunikation Geschwader, in Abstimmung mit USAID, um Katastrophenhilfe zu verbessern. Staff Sgt Julianne M. Showalter Stockfoto

RMHEATK0–Diskutieren Sie techn. Sgt. Jose Garza und Master Sergeant Brian Jacobi, 720ste Operations Support Squadron, die Verladeplan für Ausrüstung auf ein 9. Special Operations Squadron MC - 130P, Hurlburt Field, Florida, 11. Mai 2011. Die flinke Vorgangsantwort ist eine Übung, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe zu schärfen. In der Nähe von 50 Mitarbeiter von Head Quarters Air Force Special Operations Command zusammengearbeitet 1st Special Operations Wing und 280. bekämpfen Kommunikation Geschwader, in Abstimmung mit USAID, um Katastrophenhilfe zu verbessern. Staff Sgt Julianne M. Showalter

Us Air Force Tech. Sgt. Cornell Turrentine, 145 Bauingenieur Squadron, Bewertungen die Nutzung der Gasmaske Trinkschlauch bei chemischen, biologischen, radiologischen und nuklearen (CBRN) Ausbildung an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, Jan. 8, 2018 statt. Bei CBRN-Umgebungen Flieger tragen Mission Oriented schützende Haltung Gang für längere Zeiträume erforderlich sein können, die trinkschlauch lässt Sie während dieser Zeiten hydriert zu bleiben. Stockfoto

RMRJCFKG–Us Air Force Tech. Sgt. Cornell Turrentine, 145 Bauingenieur Squadron, Bewertungen die Nutzung der Gasmaske Trinkschlauch bei chemischen, biologischen, radiologischen und nuklearen (CBRN) Ausbildung an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, Jan. 8, 2018 statt. Bei CBRN-Umgebungen Flieger tragen Mission Oriented schützende Haltung Gang für längere Zeiträume erforderlich sein können, die trinkschlauch lässt Sie während dieser Zeiten hydriert zu bleiben.

Bekämpfung der Controller vom 21. spezielle Taktik-Geschwader, Scannen Sie die Start-und Landebahn als Special Operations Squadron MC - 130P, Feld 6, Eglin Air Force Base Angebot zieht, 9. Florida, 11. Mai 2011. Die flinke Vorgangsantwort ist eine Übung, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe zu schärfen. In der Nähe von 50 Mitarbeiter von Head Quarters Air Force Special Operations Command zusammengearbeitet 1st Special Operations Wing und 280. bekämpfen Kommunikation Geschwader, in Abstimmung mit USAID, um Katastrophenhilfe zu verbessern. Staff Sgt Julianne M. Showalter Stockfoto

RMHEAFEF–Bekämpfung der Controller vom 21. spezielle Taktik-Geschwader, Scannen Sie die Start-und Landebahn als Special Operations Squadron MC - 130P, Feld 6, Eglin Air Force Base Angebot zieht, 9. Florida, 11. Mai 2011. Die flinke Vorgangsantwort ist eine Übung, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe zu schärfen. In der Nähe von 50 Mitarbeiter von Head Quarters Air Force Special Operations Command zusammengearbeitet 1st Special Operations Wing und 280. bekämpfen Kommunikation Geschwader, in Abstimmung mit USAID, um Katastrophenhilfe zu verbessern. Staff Sgt Julianne M. Showalter

Us Air Force Staff Sgt. Jesse Grigg, 145 Aircraft Maintenance Squadron, trägt chemischen Schutz Zahnrad in Mission Oriented schützende Haltung level vier bei chemischen, biologischen, radiologischen und nuklearen Verteidigung Ausbildung an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, Jan. 8, 2018 statt. Die Ausbildung ist eine große Anforderung für Flieger Bereitschaft, Vertrautheit mit Verfahren zu gewährleisten und die Hände mit erteilten Schutzausrüstung. Stockfoto

RMRJCFKM–Us Air Force Staff Sgt. Jesse Grigg, 145 Aircraft Maintenance Squadron, trägt chemischen Schutz Zahnrad in Mission Oriented schützende Haltung level vier bei chemischen, biologischen, radiologischen und nuklearen Verteidigung Ausbildung an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, Jan. 8, 2018 statt. Die Ausbildung ist eine große Anforderung für Flieger Bereitschaft, Vertrautheit mit Verfahren zu gewährleisten und die Hände mit erteilten Schutzausrüstung.

Ein Special Operations-Wetter-Team vom 10. Bekämpfung Wetter Geschwader, dons Fallschirme vor dem Einsteigen in ein 9. Special Operations Squadron MC - 130P für die flinke Antwort auf einen Vorgang, Hurlburt Field, Florida, 11. Mai 2011. Die flinke Vorgangsantwort ist eine Übung, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe zu schärfen. In der Nähe von 50 Mitarbeiter von Head Quarters Air Force Special Operations Command zusammengearbeitet 1st Special Operations Wing und 280. bekämpfen Kommunikation Geschwader, in Abstimmung mit USAID, um Katastrophenhilfe zu verbessern. Staff Sgt Julianne M. Showalter Stockfoto

RMHEB780–Ein Special Operations-Wetter-Team vom 10. Bekämpfung Wetter Geschwader, dons Fallschirme vor dem Einsteigen in ein 9. Special Operations Squadron MC - 130P für die flinke Antwort auf einen Vorgang, Hurlburt Field, Florida, 11. Mai 2011. Die flinke Vorgangsantwort ist eine Übung, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe zu schärfen. In der Nähe von 50 Mitarbeiter von Head Quarters Air Force Special Operations Command zusammengearbeitet 1st Special Operations Wing und 280. bekämpfen Kommunikation Geschwader, in Abstimmung mit USAID, um Katastrophenhilfe zu verbessern. Staff Sgt Julianne M. Showalter

Us Air Force Airman 1st Class Sean Berger (rechts), 145 Bauingenieur Squadron, unterstützt die Mitglieder der 145 Luftbrücke Flügel mit Gasmaske Inspektionen bei chemischen, biologischen, radiologischen und nuklearen Verteidigung Ausbildung an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, Jan. 8, 2018 statt. Die Ausbildung ist eine große Anforderung für Flieger Bereitschaft, Vertrautheit mit Verfahren zu gewährleisten und die Hände mit erteilten Schutzausrüstung. Stockfoto

RMRJCFKT–Us Air Force Airman 1st Class Sean Berger (rechts), 145 Bauingenieur Squadron, unterstützt die Mitglieder der 145 Luftbrücke Flügel mit Gasmaske Inspektionen bei chemischen, biologischen, radiologischen und nuklearen Verteidigung Ausbildung an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, Jan. 8, 2018 statt. Die Ausbildung ist eine große Anforderung für Flieger Bereitschaft, Vertrautheit mit Verfahren zu gewährleisten und die Hände mit erteilten Schutzausrüstung.

KHOST Provinz, Afghanistan – US Navy Petty Officer 2. Klasse Joseph Romero, von Falfurrias, Texas, Khost Provincial Reconstruction Team Corpsman, bietet Sicherheit rund um eine Landezone Juli 25. Die PRT flog nach Spera Bezirk Schlüssel Führer mit Landeshauptmann Khost, Bezirk Regierungsbeamte und Stammesältesten teilzunehmen. (Foto: U.S. Air Force Senior Airman Julianne M. Showalter, Khost PRT Public Affairs Office) Flickr - DVIDSHUB - Khost PRT, Distrikt-Governor Stammesältesten zu sammeln, um Probleme zu besprechen Stockfoto

RMHF48AG–KHOST Provinz, Afghanistan – US Navy Petty Officer 2. Klasse Joseph Romero, von Falfurrias, Texas, Khost Provincial Reconstruction Team Corpsman, bietet Sicherheit rund um eine Landezone Juli 25. Die PRT flog nach Spera Bezirk Schlüssel Führer mit Landeshauptmann Khost, Bezirk Regierungsbeamte und Stammesältesten teilzunehmen. (Foto: U.S. Air Force Senior Airman Julianne M. Showalter, Khost PRT Public Affairs Office) Flickr - DVIDSHUB - Khost PRT, Distrikt-Governor Stammesältesten zu sammeln, um Probleme zu besprechen

Mitglieder des 145. Logistik Bereitschaft Squadron kleine Air-Terminal, versammeln, um den Ladeplan 12 Paletten an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016 zu diskutieren. Diese Pakete werden auf c-130 Hercules-Flugzeuge geladen werden, eine MAX Flug Bildung und Luft Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) fallen 145. Airlift Wing MAX Flug 160206-Z-RZ465-008 Stockfoto

RMHF3R0B–Mitglieder des 145. Logistik Bereitschaft Squadron kleine Air-Terminal, versammeln, um den Ladeplan 12 Paletten an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, N.C., 6. Februar 2016 zu diskutieren. Diese Pakete werden auf c-130 Hercules-Flugzeuge geladen werden, eine MAX Flug Bildung und Luft Ausbildungsmission an Stanley County Airport, New London, N.C. (Foto: U.S. Air National Guard Staff Sgt Julianne M. Showalter) fallen 145. Airlift Wing MAX Flug 160206-Z-RZ465-008

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