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Sextant ist das ikonische Instrument für die Navigation, um Längen- und Breitengrad auf Meer und Ozeanen zu finden. Stockfoto
RM2B6PXP9–Sextant ist das ikonische Instrument für die Navigation, um Längen- und Breitengrad auf Meer und Ozeanen zu finden.
Astrolabium, ein Instrument zur astronomischen Messung, typischerweise der Höhe von Himmelskörpern, und in der Navigation zur Berechnung von lat Stockfoto
RF2GNJ2WH–Astrolabium, ein Instrument zur astronomischen Messung, typischerweise der Höhe von Himmelskörpern, und in der Navigation zur Berechnung von lat
Ein F-15E Strike Eagle aus dem 336. Jagdgeschwader auf der Seymour Johnson Air Force Base fliegt am 3. September 2020 am Himmel über der Küste von North Carolina. Das Infrarot-System für die Navigation in niedrigen Höhen und das Targeting für die Nacht ermöglicht es dem F-15E, in tiefen Höhen, bei Nacht und bei jedem Wetter zu fliegen, um Bodenziele mit einer Vielzahl von präzise geführten und unbewegten Waffen anzugreifen. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1st Class Kimberly Barrera) Stockfoto
RM2CG2102–Ein F-15E Strike Eagle aus dem 336. Jagdgeschwader auf der Seymour Johnson Air Force Base fliegt am 3. September 2020 am Himmel über der Küste von North Carolina. Das Infrarot-System für die Navigation in niedrigen Höhen und das Targeting für die Nacht ermöglicht es dem F-15E, in tiefen Höhen, bei Nacht und bei jedem Wetter zu fliegen, um Bodenziele mit einer Vielzahl von präzise geführten und unbewegten Waffen anzugreifen. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1st Class Kimberly Barrera)
Sight Reduction Tables for Air Navigation Band 1 ausgewählte Sterne Epoch 1995,0 Buch isoliert auf weißem Hintergrund Stockfoto
RM2WA5Y94–Sight Reduction Tables for Air Navigation Band 1 ausgewählte Sterne Epoch 1995,0 Buch isoliert auf weißem Hintergrund
Eine Stratofortress der US Air Force B-52 von der Barksdale Air Force Base fliegt in Formation mit F-15E Strike Eagles über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto
RM2H0CYJC–Eine Stratofortress der US Air Force B-52 von der Barksdale Air Force Base fliegt in Formation mit F-15E Strike Eagles über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.
Heißluftballonveranstaltung { um die 1980er Jahre) Leeds Castle, Kent. Stockfoto
RF2KEDF33–Heißluftballonveranstaltung { um die 1980er Jahre) Leeds Castle, Kent.
Ein oktant. Die oktant, auch genannt Quadrant widerspiegelt, ist ein Messgerät vor allem in der Navigation. . Die Beschreibung eines neuen Instruments für die Latitude oder andere Höhen auf See [von John Hadley] erfunden. Mit Anweisungen für seinen Gebrauch. [Von George Hadley. Mit klappbarer Platte.]. London: Gedruckt für den Autor, 1734. Quelle: 538. Ich. 30. (7) Die Platte nach Seite 30. Stockfoto
RMR52P7P–Ein oktant. Die oktant, auch genannt Quadrant widerspiegelt, ist ein Messgerät vor allem in der Navigation. . Die Beschreibung eines neuen Instruments für die Latitude oder andere Höhen auf See [von John Hadley] erfunden. Mit Anweisungen für seinen Gebrauch. [Von George Hadley. Mit klappbarer Platte.]. London: Gedruckt für den Autor, 1734. Quelle: 538. Ich. 30. (7) Die Platte nach Seite 30.
Flugabwehrraketensystem POPRAD bei den NATO Days 2023 in Ostrava, Tschechien Stockfoto
RF2T09M3J–Flugabwehrraketensystem POPRAD bei den NATO Days 2023 in Ostrava, Tschechien
Eine F-15E Strike Eagle landet während der Übung Thunderdome 08-07, Jan. 11, 2018, bei Seymour Johnson Air Force Base, North Carolina. Die in geringer Höhe Navigation und Targeting Infrarot für Nacht, LANTIRN, System ermöglicht das Flugzeug in niedrigen Höhen zu fliegen, in der Nacht und bei jedem Wetter, Bodenziele mit einer Vielzahl von Präzision in Angriff zu nehmen - Geführte und ungeführte Waffen. Stockfoto
RMRJBWJE–Eine F-15E Strike Eagle landet während der Übung Thunderdome 08-07, Jan. 11, 2018, bei Seymour Johnson Air Force Base, North Carolina. Die in geringer Höhe Navigation und Targeting Infrarot für Nacht, LANTIRN, System ermöglicht das Flugzeug in niedrigen Höhen zu fliegen, in der Nacht und bei jedem Wetter, Bodenziele mit einer Vielzahl von Präzision in Angriff zu nehmen - Geführte und ungeführte Waffen.
. Eine Abhandlung über die Vermessung und Navigation: die Vereinigung der theoretischen, der Praktischen und der pädagogischen Merkmale dieser Themen. Von einem Winkel des Dreiecks Seite zu theopposite. Lassen Sie ABE das Dreieck und einem Winkel, von denen die Leitungen bedrawn werden. Teilen Sie den gegenüberliegenden Seite intoparts im Verhältnis von m, n, p, Undvom in der Division 0 und B, und zeichnen Sie ein 0, AB, und das Dreieck Divi ist - ded wie erforderlich. Bemonsiration. - Die Bereiche der Dreiecke sind Ihre Basen multipliedinto ihre Höhen, aber hier alle Dreiecke haben die gleiche Höhe; daher die Multiplikation der Basen in die Stockfoto
RM2AGA4NW–. Eine Abhandlung über die Vermessung und Navigation: die Vereinigung der theoretischen, der Praktischen und der pädagogischen Merkmale dieser Themen. Von einem Winkel des Dreiecks Seite zu theopposite. Lassen Sie ABE das Dreieck und einem Winkel, von denen die Leitungen bedrawn werden. Teilen Sie den gegenüberliegenden Seite intoparts im Verhältnis von m, n, p, Undvom in der Division 0 und B, und zeichnen Sie ein 0, AB, und das Dreieck Divi ist - ded wie erforderlich. Bemonsiration. - Die Bereiche der Dreiecke sind Ihre Basen multipliedinto ihre Höhen, aber hier alle Dreiecke haben die gleiche Höhe; daher die Multiplikation der Basen in die
Sextant ist das ikonische Instrument für die Navigation, um Längen- und Breitengrad auf Meer und Ozeanen zu finden. Stockfoto
RM2B6PXPM–Sextant ist das ikonische Instrument für die Navigation, um Längen- und Breitengrad auf Meer und Ozeanen zu finden.
Astrolabium, ein Instrument zur astronomischen Messung, typischerweise der Höhe von Himmelskörpern, und in der Navigation zur Berechnung von lat Stockfoto
RF2CFH4RX–Astrolabium, ein Instrument zur astronomischen Messung, typischerweise der Höhe von Himmelskörpern, und in der Navigation zur Berechnung von lat
Sight Reduction Tables for Air Navigation Volume 1 Selected Stars Epoch 1990-0 Buch isoliert auf weißem Hintergrund Stockfoto
RM2WA5YEG–Sight Reduction Tables for Air Navigation Volume 1 Selected Stars Epoch 1990-0 Buch isoliert auf weißem Hintergrund
Eine Stratofortress der US Air Force B-52 von der Barksdale Air Force Base fliegt in Formation mit F-15E Strike Eagles über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto
RM2H0CYH5–Eine Stratofortress der US Air Force B-52 von der Barksdale Air Force Base fliegt in Formation mit F-15E Strike Eagles über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.
Eine F-15E Strike Eagle landet während der Übung Thunderdome 08-07, Jan. 11, 2018, bei Seymour Johnson Air Force Base, North Carolina. Die in geringer Höhe Navigation und Targeting Infrarot für Nacht, LANTIRN, System ermöglicht das Flugzeug in niedrigen Höhen zu fliegen, in der Nacht und bei jedem Wetter, Bodenziele mit einer Vielzahl von Präzision in Angriff zu nehmen - Geführte und ungeführte Waffen. (U.S. Air Force Stockfoto
RMM01WW0–Eine F-15E Strike Eagle landet während der Übung Thunderdome 08-07, Jan. 11, 2018, bei Seymour Johnson Air Force Base, North Carolina. Die in geringer Höhe Navigation und Targeting Infrarot für Nacht, LANTIRN, System ermöglicht das Flugzeug in niedrigen Höhen zu fliegen, in der Nacht und bei jedem Wetter, Bodenziele mit einer Vielzahl von Präzision in Angriff zu nehmen - Geführte und ungeführte Waffen. (U.S. Air Force
. Airborne Radar. Flugzeuge und Raketen. 790 AIRBORNE NAVIGATION UND GROUND SURVEILLANCE kleiner momentaner Felder. Ein bis drei Milliradiant ist repräsentativ für die aktuellen Funktionen, mit strengeren Anforderungen immer für gute Detail aus sehr großen Höhen. Unzureichende Melderempfindlichkeit und der Rayleigh limit Arbeiten nicht zugunsten der momentanen Sicht weit unter 0,5 milliradian mit 4- oder 6-Zoll Optik.^^ die Strahlung von der Erde, gilt als ein schwarzer Körper, Peaks bei etwa 10 Mikrometer. In diesem Zusammenhang das Problem der Masse Mapping ist deutlich unterscheiden Stockfoto
RMRPWX48–. Airborne Radar. Flugzeuge und Raketen. 790 AIRBORNE NAVIGATION UND GROUND SURVEILLANCE kleiner momentaner Felder. Ein bis drei Milliradiant ist repräsentativ für die aktuellen Funktionen, mit strengeren Anforderungen immer für gute Detail aus sehr großen Höhen. Unzureichende Melderempfindlichkeit und der Rayleigh limit Arbeiten nicht zugunsten der momentanen Sicht weit unter 0,5 milliradian mit 4- oder 6-Zoll Optik.^^ die Strahlung von der Erde, gilt als ein schwarzer Körper, Peaks bei etwa 10 Mikrometer. In diesem Zusammenhang das Problem der Masse Mapping ist deutlich unterscheiden
Astrolabium, ein Instrument zur astronomischen Messung, typischerweise der Höhe von Himmelskörpern, und in der Navigation zur Berechnung von lat Stockfoto
RF2GNJ2YT–Astrolabium, ein Instrument zur astronomischen Messung, typischerweise der Höhe von Himmelskörpern, und in der Navigation zur Berechnung von lat
Sight Reduction Tables for Air Navigation Band 3 Latitudes 39-89 Declinations 0-29 Buch isoliert auf weißem Hintergrund Stockfoto
RM2WA5Y9F–Sight Reduction Tables for Air Navigation Band 3 Latitudes 39-89 Declinations 0-29 Buch isoliert auf weißem Hintergrund
Eine US Air Force B-52 Stratofortress von der Barksdale Air Force Base fliegt in Formation mit Saudi Royal Air Force Kampfflugzeugen über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto
RM2H0CYFY–Eine US Air Force B-52 Stratofortress von der Barksdale Air Force Base fliegt in Formation mit Saudi Royal Air Force Kampfflugzeugen über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.
Eine flugzeugbesatzung Mitglied steigt in eine B-52 Stratofortress vor dem Flug an einem unbekannten Ort in Südwestasien, Jan. 4, 2017. Die B-52 ist in der Lage, Fliegen bei hohen Geschwindigkeiten subsonic in Höhen bis zu 50.000 Meter und kann die Kernenergie oder Präzision durchführen geführte konventionellen Waffen weltweit präzise Navigation. Stockfoto
RMRBA9CD–Eine flugzeugbesatzung Mitglied steigt in eine B-52 Stratofortress vor dem Flug an einem unbekannten Ort in Südwestasien, Jan. 4, 2017. Die B-52 ist in der Lage, Fliegen bei hohen Geschwindigkeiten subsonic in Höhen bis zu 50.000 Meter und kann die Kernenergie oder Präzision durchführen geführte konventionellen Waffen weltweit präzise Navigation.
Astrolabium, ein Instrument zur astronomischen Messung, typischerweise der Höhe von Himmelskörpern, und in der Navigation zur Berechnung von lat Stockfoto
RF2CFH4TD–Astrolabium, ein Instrument zur astronomischen Messung, typischerweise der Höhe von Himmelskörpern, und in der Navigation zur Berechnung von lat
Eine Stratofortress der US Air Force B-52 von der Barksdale Air Force Base fliegt in Formation mit F-15E Strike Eagles über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto
RM2H0CYG4–Eine Stratofortress der US Air Force B-52 von der Barksdale Air Force Base fliegt in Formation mit F-15E Strike Eagles über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.
Astrolabium, ein Instrument zur astronomischen Messung, typischerweise der Höhe von Himmelskörpern, und in der Navigation zur Berechnung von lat Stockfoto
RF2GNJ2X4–Astrolabium, ein Instrument zur astronomischen Messung, typischerweise der Höhe von Himmelskörpern, und in der Navigation zur Berechnung von lat
Eine US Air Force B-52 Stratofortress von der Barksdale Air Force Base fliegt in Formation mit Saudi Royal Air Force Kampfflugzeugen über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto
RM2H0CYJ2–Eine US Air Force B-52 Stratofortress von der Barksdale Air Force Base fliegt in Formation mit Saudi Royal Air Force Kampfflugzeugen über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.
Astrolabium, ein Instrument zur astronomischen Messung, typischerweise der Höhe von Himmelskörpern, und in der Navigation zur Berechnung von lat Stockfoto
RF2GNJ2W6–Astrolabium, ein Instrument zur astronomischen Messung, typischerweise der Höhe von Himmelskörpern, und in der Navigation zur Berechnung von lat
Astrolabium, ein Instrument zur astronomischen Messung, typischerweise der Höhe von Himmelskörpern, und in der Navigation zur Berechnung von lat Stockfoto
RF2GNJ302–Astrolabium, ein Instrument zur astronomischen Messung, typischerweise der Höhe von Himmelskörpern, und in der Navigation zur Berechnung von lat
U.S. Air Force B-52 Stratofortressen von der Barksdale Air Force Base fliegen in Formation mit F-15E Strike Eagles und U.S. Navy F/A-18 Hornets über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto
RM2H0CYHH–U.S. Air Force B-52 Stratofortressen von der Barksdale Air Force Base fliegen in Formation mit F-15E Strike Eagles und U.S. Navy F/A-18 Hornets über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.
U.S. Air Force B-52 Stratofortressen von der Barksdale Air Force Base fliegen in Formation mit F-15E Strike Eagles und U.S. Navy F/A-18 Hornets über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto
RM2H0CYGF–U.S. Air Force B-52 Stratofortressen von der Barksdale Air Force Base fliegen in Formation mit F-15E Strike Eagles und U.S. Navy F/A-18 Hornets über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.
U.S. Air Force B-52 Stratofortressen von der Barksdale Air Force Base fliegen in Formation mit F-15E Strike Eagles und U.S. Navy F/A-18 Hornets über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto
RM2H0CYHY–U.S. Air Force B-52 Stratofortressen von der Barksdale Air Force Base fliegen in Formation mit F-15E Strike Eagles und U.S. Navy F/A-18 Hornets über den Verantwortungsbereich des U.S. Central Command am 27. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.
US Air Force Airmen reparieren einen B-52H-Stratofortress-Motor während eines Bomber Task Force-Einsatzes auf der Andersen Air Force Base, Guam, 25. April 2021. Der B-52H Stratofortress ist ein großer, nuklearer und konventioneller schwerer Bomber, der eine Vielzahl von Missionen ausführen kann. Die B-52H kann in Höhen von bis zu 50,000 Fuß mit hohen, subschalligen Geschwindigkeiten fliegen, mit einer nicht betankten Kampfreichweite von mehr als 8,800 Meilen und kann präzisionsgesteuerte Kampftanz mit weltweiter Präzisionsnavigation tragen. Stockfoto
RM2GKHN8X–US Air Force Airmen reparieren einen B-52H-Stratofortress-Motor während eines Bomber Task Force-Einsatzes auf der Andersen Air Force Base, Guam, 25. April 2021. Der B-52H Stratofortress ist ein großer, nuklearer und konventioneller schwerer Bomber, der eine Vielzahl von Missionen ausführen kann. Die B-52H kann in Höhen von bis zu 50,000 Fuß mit hohen, subschalligen Geschwindigkeiten fliegen, mit einer nicht betankten Kampfreichweite von mehr als 8,800 Meilen und kann präzisionsgesteuerte Kampftanz mit weltweiter Präzisionsnavigation tragen.
US Air Force Airmen bewegen einen Motor, um ihn während eines Bomber Task Force Einsatzes auf der Andersen Air Force Base, Guam, 25. April 2021 zu reparieren. Der B-52H Stratofortress ist ein großer, nuklearer und konventioneller schwerer Bomber, der eine Vielzahl von Missionen ausführen kann. Die B-52H kann in Höhen von bis zu 50,000 Fuß mit hohen, subschalligen Geschwindigkeiten fliegen, mit einer nicht betankten Kampfreichweite von mehr als 8,800 Meilen und kann präzisionsgesteuerte Kampftanz mit weltweiter Präzisionsnavigation tragen. Stockfoto
RM2GKHN70–US Air Force Airmen bewegen einen Motor, um ihn während eines Bomber Task Force Einsatzes auf der Andersen Air Force Base, Guam, 25. April 2021 zu reparieren. Der B-52H Stratofortress ist ein großer, nuklearer und konventioneller schwerer Bomber, der eine Vielzahl von Missionen ausführen kann. Die B-52H kann in Höhen von bis zu 50,000 Fuß mit hohen, subschalligen Geschwindigkeiten fliegen, mit einer nicht betankten Kampfreichweite von mehr als 8,800 Meilen und kann präzisionsgesteuerte Kampftanz mit weltweiter Präzisionsnavigation tragen.
Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base wird von einem US Air Force KC-135 Stratotanker aus dem 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021 aus der Luft betankt. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto
RM2H0BC3G–Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base wird von einem US Air Force KC-135 Stratotanker aus dem 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021 aus der Luft betankt. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.
Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base wird von einem US Air Force KC-135 Stratotanker aus der 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021 aus der Luft betankt. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto
RM2H0BC3E–Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base wird von einem US Air Force KC-135 Stratotanker aus der 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021 aus der Luft betankt. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.
Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base wird von einem US Air Force KC-135 Stratotanker aus dem 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021 aus der Luft betankt. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto
RM2H0BC4R–Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base wird von einem US Air Force KC-135 Stratotanker aus dem 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021 aus der Luft betankt. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.
Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base wird von einem US Air Force KC-135 Stratotanker aus dem 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021 aus der Luft betankt. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto
RM2H0BC4G–Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base wird von einem US Air Force KC-135 Stratotanker aus dem 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021 aus der Luft betankt. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.
Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base startet nach der Luftbefüllung durch einen US Air Force KC-135 Stratotanker vom 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann. Stockfoto
RM2H0BC24–Eine US Air Force B-52 Stratofortress von Minot Air Force Base startet nach der Luftbefüllung durch einen US Air Force KC-135 Stratotanker vom 28. Expeditionary Aerial Tanken Squadron im U.S. Central Command Bereich of Responsibility am 17. Januar 2021. Der B-52 Stratofortress ist ein schwerer Langstreckenbomber, der in der Lage ist, mit hohen Unterschallgeschwindigkeiten in Höhen von bis zu 50,000 Fuß zu fliegen und mit nuklearer oder präzisionsgesteuerter konventioneller Sprengkraft mit globaler Reichweite-Präzisionsnavigationsfähigkeit arbeiten kann.
Ein B-52H Stratofortress-Bomber vom Barksdale Air Force Base, Louisiana, parkt auf der Startbahn des Andersen Air Force Base, Guam, zur Unterstützung einer U.S. Strategic Command Bomber Task Force, 17. April 2021. Der B-52H Stratofortress ist ein großer, nuklearer und konventioneller schwerer Bomber, der eine Vielzahl von Missionen ausführen kann. Die B-52H kann in Höhen von bis zu 50,000 Fuß mit hohen, subschalligen Geschwindigkeiten fliegen, mit einer nicht betankten Kampfreichweite von mehr als 8,800 Meilen und kann präzisionsgesteuerte Kampftanz mit weltweiter Präzisionsnavigation tragen. Stockfoto
RM2GKGNPG–Ein B-52H Stratofortress-Bomber vom Barksdale Air Force Base, Louisiana, parkt auf der Startbahn des Andersen Air Force Base, Guam, zur Unterstützung einer U.S. Strategic Command Bomber Task Force, 17. April 2021. Der B-52H Stratofortress ist ein großer, nuklearer und konventioneller schwerer Bomber, der eine Vielzahl von Missionen ausführen kann. Die B-52H kann in Höhen von bis zu 50,000 Fuß mit hohen, subschalligen Geschwindigkeiten fliegen, mit einer nicht betankten Kampfreichweite von mehr als 8,800 Meilen und kann präzisionsgesteuerte Kampftanz mit weltweiter Präzisionsnavigation tragen.
Zwei B-52H Stratofortress-Bomber vom 2. Bombenflügel, Barksdale Air Force Base, Louisiana, parken auf der Startbahn auf der Andersen Air Force Base, Guam, zur Unterstützung einer US Strategic Command Bomber Task Force, 17. April 2021. Der B-52H Stratofortress ist ein großer, nuklearer und konventioneller schwerer Bomber, der eine Vielzahl von Missionen ausführen kann. Die B-52H kann in Höhen von bis zu 50,000 Fuß mit hohen, subschalligen Geschwindigkeiten fliegen, mit einer nicht betankten Kampfreichweite von mehr als 8,800 Meilen und kann präzisionsgesteuerte Kampftanz mit weltweiter Präzisionsnavigation tragen. Stockfoto
RM2GKGNRA–Zwei B-52H Stratofortress-Bomber vom 2. Bombenflügel, Barksdale Air Force Base, Louisiana, parken auf der Startbahn auf der Andersen Air Force Base, Guam, zur Unterstützung einer US Strategic Command Bomber Task Force, 17. April 2021. Der B-52H Stratofortress ist ein großer, nuklearer und konventioneller schwerer Bomber, der eine Vielzahl von Missionen ausführen kann. Die B-52H kann in Höhen von bis zu 50,000 Fuß mit hohen, subschalligen Geschwindigkeiten fliegen, mit einer nicht betankten Kampfreichweite von mehr als 8,800 Meilen und kann präzisionsgesteuerte Kampftanz mit weltweiter Präzisionsnavigation tragen.
030320-N-3235P-519-Mittelmeer (20. März 2003)--Nachbesprechung Minuten nach Landung ihre F-14 b Tomcat die Flugbesatzung und mehrere Geheimdienstler Aufnahmen aus dem AircraftÕs LANTIRN Targeting Pod System während der Post-Mission überprüfen in den Träger Intelligence Center (CVIC) an Bord der USS Harry S. Truman (CVN-75). LANTIRN Navigation Pod besteht ein targeting Pod integriert und außen unterhalb des Flugzeugs angebracht und es erhöht die Kampfkraft dieser Flugzeuge, so dass sie in geringer Höhe, in der Nacht und unter Wetter g gegen fliegen Stockfoto
RMHFEGYR–030320-N-3235P-519-Mittelmeer (20. März 2003)--Nachbesprechung Minuten nach Landung ihre F-14 b Tomcat die Flugbesatzung und mehrere Geheimdienstler Aufnahmen aus dem AircraftÕs LANTIRN Targeting Pod System während der Post-Mission überprüfen in den Träger Intelligence Center (CVIC) an Bord der USS Harry S. Truman (CVN-75). LANTIRN Navigation Pod besteht ein targeting Pod integriert und außen unterhalb des Flugzeugs angebracht und es erhöht die Kampfkraft dieser Flugzeuge, so dass sie in geringer Höhe, in der Nacht und unter Wetter g gegen fliegen
030320-N-3235P-515-Mittelmeer (20. März 2003)--Nachbesprechung Minuten nach Landung ihre F-14 Tomcat der Flugbesatzung Filmmaterial aus dem AircraftÕs LANTIRN Targeting Pod System während der Post-Mission Rezensionen in den Träger Intelligence Center (CVIC) an Bord der USS Harry S. Truman (CVN-75). LANTIRN Navigation Pod besteht ein targeting Pod integriert und außen unterhalb des Flugzeugs angebracht und es erhöht die Kampfkraft dieser Flugzeuge, so dass sie in geringer Höhe, in der Nacht und unter Wetter gegen Bodenziele mit einer Vielzahl von Präzisions - fliegen Stockfoto
RMHFEGYP–030320-N-3235P-515-Mittelmeer (20. März 2003)--Nachbesprechung Minuten nach Landung ihre F-14 Tomcat der Flugbesatzung Filmmaterial aus dem AircraftÕs LANTIRN Targeting Pod System während der Post-Mission Rezensionen in den Träger Intelligence Center (CVIC) an Bord der USS Harry S. Truman (CVN-75). LANTIRN Navigation Pod besteht ein targeting Pod integriert und außen unterhalb des Flugzeugs angebracht und es erhöht die Kampfkraft dieser Flugzeuge, so dass sie in geringer Höhe, in der Nacht und unter Wetter gegen Bodenziele mit einer Vielzahl von Präzisions - fliegen
050120-N-2984R-109 Persian Gulf (20. Januar 2005) - Fotografen Mate 3. Klasse Paul Taylor, zugewiesen, der ÒSwordsmenÓ der Fighter Squadron drei zwei (VF-32), läuft einen Systemcheck auf der niedrige Höhe Navigation Targeting Infrarot für Nacht (LANTIRN) Pod im Cockpit einer F-14 b Tomcat tagsüber eine Flugverbotszone an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Harry S. Truman (CVN-75). LANTIRN besteht aus einer targeting und Navigations Pod integriert und außen unterhalb des Flugzeugs angebracht und es erhöht die Kampfkraft dieser Flugzeuge, so dass sie in geringer Höhe zu fliegen, Stockfoto
RMHFE8N9–050120-N-2984R-109 Persian Gulf (20. Januar 2005) - Fotografen Mate 3. Klasse Paul Taylor, zugewiesen, der ÒSwordsmenÓ der Fighter Squadron drei zwei (VF-32), läuft einen Systemcheck auf der niedrige Höhe Navigation Targeting Infrarot für Nacht (LANTIRN) Pod im Cockpit einer F-14 b Tomcat tagsüber eine Flugverbotszone an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Harry S. Truman (CVN-75). LANTIRN besteht aus einer targeting und Navigations Pod integriert und außen unterhalb des Flugzeugs angebracht und es erhöht die Kampfkraft dieser Flugzeuge, so dass sie in geringer Höhe zu fliegen,
Eine flugzeugbesatzung Mitglied steigt in eine B-52 Stratofortress vor dem Flug an einem unbekannten Ort in Südwestasien, Jan. 4, 2017. Die B-52 ist in der Lage, Fliegen bei hohen Geschwindigkeiten subsonic in Höhen bis zu 50.000 Meter und kann die Kernenergie oder Präzision durchführen geführte konventionellen Waffen weltweit präzise Navigation. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Meilen Wilson) Stockfoto
RMMTRBTG–Eine flugzeugbesatzung Mitglied steigt in eine B-52 Stratofortress vor dem Flug an einem unbekannten Ort in Südwestasien, Jan. 4, 2017. Die B-52 ist in der Lage, Fliegen bei hohen Geschwindigkeiten subsonic in Höhen bis zu 50.000 Meter und kann die Kernenergie oder Präzision durchführen geführte konventionellen Waffen weltweit präzise Navigation. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Meilen Wilson)
Eine F-15E Strike Eagle landet während der Übung Thunderdome 08-07, Jan. 11, 2018, bei Seymour Johnson Air Force Base, North Carolina. Die in geringer Höhe Navigation und Targeting Infrarot für Nacht, LANTIRN, System ermöglicht das Flugzeug in niedrigen Höhen zu fliegen, in der Nacht und bei jedem Wetter, Bodenziele mit einer Vielzahl von Präzision in Angriff zu nehmen - Geführte und ungeführte Waffen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kenneth Boyton) Stockfoto
RMMBX3NC–Eine F-15E Strike Eagle landet während der Übung Thunderdome 08-07, Jan. 11, 2018, bei Seymour Johnson Air Force Base, North Carolina. Die in geringer Höhe Navigation und Targeting Infrarot für Nacht, LANTIRN, System ermöglicht das Flugzeug in niedrigen Höhen zu fliegen, in der Nacht und bei jedem Wetter, Bodenziele mit einer Vielzahl von Präzision in Angriff zu nehmen - Geführte und ungeführte Waffen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Kenneth Boyton)
Eine NASA-WB-57 Crew bereitet abzuweichen Robins Air Force Base Okt. 3, 2015, track Hurrikan Joaquin. Don Darrow, der Sensor equipment Operator, war verantwortlich für den Betrieb aller Nutzlasten auf der Flugzeuge sowie für den Piloten unterstützt, Dave Johnson, in der Navigation, Kommunikation und Checklisten. Das Flugzeug ist in der Lage, in Höhen über 60.000 Fuß fliegen. Bei 12 Meilen hoch, die Umgebung ist Unwirtlich zu den Menschen. Flight Rules Mandat, die für Flug über 50.000 Fuß, Besatzungsmitglieder muss eine vollständige Druck Anzug tragen. Wenn die Hütten wurden drucklos zu machen, oder der Besatzung gezwungen wurde, Eject, ich Stockfoto
RMPE63WX–Eine NASA-WB-57 Crew bereitet abzuweichen Robins Air Force Base Okt. 3, 2015, track Hurrikan Joaquin. Don Darrow, der Sensor equipment Operator, war verantwortlich für den Betrieb aller Nutzlasten auf der Flugzeuge sowie für den Piloten unterstützt, Dave Johnson, in der Navigation, Kommunikation und Checklisten. Das Flugzeug ist in der Lage, in Höhen über 60.000 Fuß fliegen. Bei 12 Meilen hoch, die Umgebung ist Unwirtlich zu den Menschen. Flight Rules Mandat, die für Flug über 50.000 Fuß, Besatzungsmitglieder muss eine vollständige Druck Anzug tragen. Wenn die Hütten wurden drucklos zu machen, oder der Besatzung gezwungen wurde, Eject, ich
Marines mit 2. und 3. Strafverfolgung Bataillone Team bis zu Checkpoints während ein Land Navigation am Berg Warfare Training Center in Bridgeport, Calif., Aug 25, 2017 finden. Mountain warfare Training ist ein Feld konzipiert Marines Kampftaktiken und Überleben Fähigkeiten in luftiger Höhe und Kälte zu unterrichten. Die Marines sind mit 2 LEB, LEB 3., 2., 6. die Kommunikation Intelligenz Bataillon Bataillon, 2. Niedrige Höhe Air Defence Bataillon, und 2 Assault Amphibian Bataillon. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Gloria Lepko.) Stockfoto
RMMN33P6–Marines mit 2. und 3. Strafverfolgung Bataillone Team bis zu Checkpoints während ein Land Navigation am Berg Warfare Training Center in Bridgeport, Calif., Aug 25, 2017 finden. Mountain warfare Training ist ein Feld konzipiert Marines Kampftaktiken und Überleben Fähigkeiten in luftiger Höhe und Kälte zu unterrichten. Die Marines sind mit 2 LEB, LEB 3., 2., 6. die Kommunikation Intelligenz Bataillon Bataillon, 2. Niedrige Höhe Air Defence Bataillon, und 2 Assault Amphibian Bataillon. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Gloria Lepko.)
Lance Cpl. Marquez Merrill, einem militärischen Polizist mit 3. Strafverfolgung Bataillon, verwendet eine Lage gerät seine Mannschaft zu einem Checkpoint während ein Land navigation Kurs als Teil des Berges Kriegsführung Ausbildung in Bridgeport, Calif., Aug 25., 2017. Mountain warfare Training ist ein Feld konzipiert Marines Kampftaktiken und Überleben Fähigkeiten in luftiger Höhe und Kälte zu unterrichten. Die Marines sind mit 2 LEB, LEB 3., 2., 6. die Kommunikation Intelligenz Bataillon Bataillon, 2. Niedrige Höhe Air Defence Bataillon, und 2 Assault Amphibian Bataillon. (U.S. Marine Corps Foto von Stockfoto
RMMN33P2–Lance Cpl. Marquez Merrill, einem militärischen Polizist mit 3. Strafverfolgung Bataillon, verwendet eine Lage gerät seine Mannschaft zu einem Checkpoint während ein Land navigation Kurs als Teil des Berges Kriegsführung Ausbildung in Bridgeport, Calif., Aug 25., 2017. Mountain warfare Training ist ein Feld konzipiert Marines Kampftaktiken und Überleben Fähigkeiten in luftiger Höhe und Kälte zu unterrichten. Die Marines sind mit 2 LEB, LEB 3., 2., 6. die Kommunikation Intelligenz Bataillon Bataillon, 2. Niedrige Höhe Air Defence Bataillon, und 2 Assault Amphibian Bataillon. (U.S. Marine Corps Foto von
Pfc. Jesse Hawk, eine militärische Polizist mit 3. Strafverfolgung Bataillon, verwendet eine Karte und Kompass zu fünf Checkpoints während ein Land navigation Kurs am Berg Warfare Training Center in Bridgeport, Calif., Aug 25, 2017 zu navigieren. Mountain warfare Training ist ein Feld konzipiert Marines Kampftaktiken und Überleben Fähigkeiten in luftiger Höhe und Kälte zu unterrichten. Die Marines sind 2 LEB, LEB 3, 3. die Strafverfolgungsbehörden Bataillon, 2 Intelligenz Bataillon, 6 Kommunikation Bataillon, 2. Niedrige Höhe Air Defence Bataillon, und 2 Assault Amphibian Bataillon. (U.S. Marine Corps Stockfoto
RMMN33P7–Pfc. Jesse Hawk, eine militärische Polizist mit 3. Strafverfolgung Bataillon, verwendet eine Karte und Kompass zu fünf Checkpoints während ein Land navigation Kurs am Berg Warfare Training Center in Bridgeport, Calif., Aug 25, 2017 zu navigieren. Mountain warfare Training ist ein Feld konzipiert Marines Kampftaktiken und Überleben Fähigkeiten in luftiger Höhe und Kälte zu unterrichten. Die Marines sind 2 LEB, LEB 3, 3. die Strafverfolgungsbehörden Bataillon, 2 Intelligenz Bataillon, 6 Kommunikation Bataillon, 2. Niedrige Höhe Air Defence Bataillon, und 2 Assault Amphibian Bataillon. (U.S. Marine Corps
Cpl. Rodolfo Vargas, eine Intelligenz Spezialisten mit 2. Strafverfolgung Bataillon, findet die erste von fünf Checkpoints während ein Land navigation Kurs am Berg Warfare Training Center in Bridgeport, Calif., Aug 25., 2017. Mountain warfare Training ist ein Feld konzipiert Marines Kampftaktiken und Überleben Fähigkeiten in luftiger Höhe und Kälte zu unterrichten. Die Marines sind mit 2 LEB, LEB 3., 2., 6. die Kommunikation Intelligenz Bataillon Bataillon, 2. Niedrige Höhe Air Defence Bataillon, und 2 Assault Amphibian Bataillon. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Gloria Lepko.) Stockfoto
RMMN33P4–Cpl. Rodolfo Vargas, eine Intelligenz Spezialisten mit 2. Strafverfolgung Bataillon, findet die erste von fünf Checkpoints während ein Land navigation Kurs am Berg Warfare Training Center in Bridgeport, Calif., Aug 25., 2017. Mountain warfare Training ist ein Feld konzipiert Marines Kampftaktiken und Überleben Fähigkeiten in luftiger Höhe und Kälte zu unterrichten. Die Marines sind mit 2 LEB, LEB 3., 2., 6. die Kommunikation Intelligenz Bataillon Bataillon, 2. Niedrige Höhe Air Defence Bataillon, und 2 Assault Amphibian Bataillon. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Gloria Lepko.)
Pfc. Jesse Hawk, eine militärische Polizist mit 3. Strafverfolgung Bataillon, findet Punkte auf einer Karte während ein Land navigation Kurs als Teil des Berges Kriegsführung Ausbildung in Bridgeport, Calif., Aug 25., 2017. Mountain warfare Training ist ein Feld konzipiert Marines Kampftaktiken und Überleben Fähigkeiten in luftiger Höhe und Kälte zu unterrichten. Die Marines sind mit 2 LEB, LEB 3., 2., 6. die Kommunikation Intelligenz Bataillon Bataillon, 2. Niedrige Höhe Air Defence Bataillon, und 2 Assault Amphibian Bataillon. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Gloria Lepko.) Stockfoto
RMMN33P8–Pfc. Jesse Hawk, eine militärische Polizist mit 3. Strafverfolgung Bataillon, findet Punkte auf einer Karte während ein Land navigation Kurs als Teil des Berges Kriegsführung Ausbildung in Bridgeport, Calif., Aug 25., 2017. Mountain warfare Training ist ein Feld konzipiert Marines Kampftaktiken und Überleben Fähigkeiten in luftiger Höhe und Kälte zu unterrichten. Die Marines sind mit 2 LEB, LEB 3., 2., 6. die Kommunikation Intelligenz Bataillon Bataillon, 2. Niedrige Höhe Air Defence Bataillon, und 2 Assault Amphibian Bataillon. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Gloria Lepko.)
Lance Cpl. Marquez Merrill, einem militärischen Polizist mit 3. Strafverfolgung Bataillon, verwendet ein Kompass sein Feuer Team durch den Wald bei einem Land navigation Kurs direkt als Teil des Berges Kriegsführung Ausbildung in Bridgeport, Calif., Aug 25., 2017. Mountain warfare Training ist ein Feld konzipiert Marines Kampftaktiken und Überleben Fähigkeiten in luftiger Höhe und Kälte zu unterrichten. Die Marines sind mit 2 LEB, LEB 3., 2., 6. die Kommunikation Intelligenz Bataillon Bataillon, 2. Niedrige Höhe Air Defence Bataillon, und 2 Assault Amphibian Bataillon. (U.S. Marine Corps Phot Stockfoto
RMMN33P1–Lance Cpl. Marquez Merrill, einem militärischen Polizist mit 3. Strafverfolgung Bataillon, verwendet ein Kompass sein Feuer Team durch den Wald bei einem Land navigation Kurs direkt als Teil des Berges Kriegsführung Ausbildung in Bridgeport, Calif., Aug 25., 2017. Mountain warfare Training ist ein Feld konzipiert Marines Kampftaktiken und Überleben Fähigkeiten in luftiger Höhe und Kälte zu unterrichten. Die Marines sind mit 2 LEB, LEB 3., 2., 6. die Kommunikation Intelligenz Bataillon Bataillon, 2. Niedrige Höhe Air Defence Bataillon, und 2 Assault Amphibian Bataillon. (U.S. Marine Corps Phot
Lance Cpl. Marquez Merrill, einem militärischen Polizist mit 3. Strafverfolgung Bataillon, Grundstücke Punkte auf einer Lage gerät, während ein Land navigation Kurs am Berg Warfare Training Center in Bridgeport, Calif., Aug 25., 2017. Mountain warfare Training ist ein Feld konzipiert Marines Kampftaktiken und Überleben Fähigkeiten in luftiger Höhe und Kälte zu unterrichten. Die Marines sind mit 2 LEB, LEB 3., 2., 6. die Kommunikation Intelligenz Bataillon Bataillon, 2. Niedrige Höhe Air Defence Bataillon, und 2 Assault Amphibian Bataillon. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Gloria Lepko.) Stockfoto
RMMN33P3–Lance Cpl. Marquez Merrill, einem militärischen Polizist mit 3. Strafverfolgung Bataillon, Grundstücke Punkte auf einer Lage gerät, während ein Land navigation Kurs am Berg Warfare Training Center in Bridgeport, Calif., Aug 25., 2017. Mountain warfare Training ist ein Feld konzipiert Marines Kampftaktiken und Überleben Fähigkeiten in luftiger Höhe und Kälte zu unterrichten. Die Marines sind mit 2 LEB, LEB 3., 2., 6. die Kommunikation Intelligenz Bataillon Bataillon, 2. Niedrige Höhe Air Defence Bataillon, und 2 Assault Amphibian Bataillon. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Gloria Lepko.)
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