Helikopter geschwader Schwarzweiß-Stockfotos und -bilder

Ein Wessex Hubschrauber von 18 Squadron RAF Odiham, bei Basingstoke, gezeigt während des heutigen Besuchs in Weston-Super-Mare, Somerset, auf einer speziellen Mission. Seine Aufgabe war die heikle Funktion der Luftanhebung der 10 cwt und 12 cwt Teile der Startwagen für Westons neues High Speed Rettungsboot, ein paar Meter vom Birnbeck Pier zum Rettungsboot Slipway. Trotz des starken Windes wurde der Betrieb in wenigen Minuten mit dem von Flying Officer Jim Blain pilotierten Hubschrauber abgeschlossen. Stockfoto

RMH8YF30–Ein Wessex Hubschrauber von 18 Squadron RAF Odiham, bei Basingstoke, gezeigt während des heutigen Besuchs in Weston-Super-Mare, Somerset, auf einer speziellen Mission. Seine Aufgabe war die heikle Funktion der Luftanhebung der 10 cwt und 12 cwt Teile der Startwagen für Westons neues High Speed Rettungsboot, ein paar Meter vom Birnbeck Pier zum Rettungsboot Slipway. Trotz des starken Windes wurde der Betrieb in wenigen Minuten mit dem von Flying Officer Jim Blain pilotierten Hubschrauber abgeschlossen.

Hubschrauber von 66. Air Rescue Squadron, United States Air Force Base bei Manston, 10. August 1954. Helikopter-Piloten von der US Air Force Basis zeigen ihr können, wie sie vor der Royal Artillery Suche leichte Tattoo in Woolwich Stadion im Septemb praktizieren Stockfoto

RMENBA7R–Hubschrauber von 66. Air Rescue Squadron, United States Air Force Base bei Manston, 10. August 1954. Helikopter-Piloten von der US Air Force Basis zeigen ihr können, wie sie vor der Royal Artillery Suche leichte Tattoo in Woolwich Stadion im Septemb praktizieren

Sgt Major (quartiermeister) Ross Skingley, 656 Squadron, Army Air Corp, Zubehör Laden in Gazelle Hubschrauber an der Salisbury Flughafen. Stockfoto

RMM728F7–Sgt Major (quartiermeister) Ross Skingley, 656 Squadron, Army Air Corp, Zubehör Laden in Gazelle Hubschrauber an der Salisbury Flughafen.

10. Rescue Squadron Hubschrauberlandeplätze, gezeigt am 183. General Hospital, Fort Richardson, Alaska Stockfoto

RMC3ENDY–10. Rescue Squadron Hubschrauberlandeplätze, gezeigt am 183. General Hospital, Fort Richardson, Alaska

181203-N-SO 730-0186 Atlantik (31. 3, 2018) der Luftfahrt Bootsmann Mate (Handling) 1. Klasse Jose Mercado, von Jersey City, New Jersey, leitet eine MV-22 Osprey, Marine Helicopter Squadron (HMX) 1, an Bord der Flugzeugträger USS George H.W. befestigt Bush (CVN 77). GHWB ist unterwegs in den Atlantischen Ozean die Durchführung von routinemäßigen Übungen Träger bereit zu halten. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Joe Boggio). Stockfoto

RMR8X9T9–181203-N-SO 730-0186 Atlantik (31. 3, 2018) der Luftfahrt Bootsmann Mate (Handling) 1. Klasse Jose Mercado, von Jersey City, New Jersey, leitet eine MV-22 Osprey, Marine Helicopter Squadron (HMX) 1, an Bord der Flugzeugträger USS George H.W. befestigt Bush (CVN 77). GHWB ist unterwegs in den Atlantischen Ozean die Durchführung von routinemäßigen Übungen Träger bereit zu halten. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Joe Boggio).

AJAXNETPHOTO. 1977. SPITHEAD, ENGLAND. - SILVER JUBILEE FLYPAST - DAS RFA-SCHIFF LYNESS IM RAHMEN DES SILVER JUBLEE FLOTTENREVIEW ALS WESSEX HUBSCHRAUBER-GESCHWADER ÜBER DEM KOPF FLIEGT. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF: LYNESS SJ77 Stockfoto

RM2BMG4C5–AJAXNETPHOTO. 1977. SPITHEAD, ENGLAND. - SILVER JUBILEE FLYPAST - DAS RFA-SCHIFF LYNESS IM RAHMEN DES SILVER JUBLEE FLOTTENREVIEW ALS WESSEX HUBSCHRAUBER-GESCHWADER ÜBER DEM KOPF FLIEGT. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF: LYNESS SJ77

Ein US-Marine mit Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 267, Marine Aircraft Group (MAG) 39, 3. Marine Flugzeugflügel (MAW), tankt Ein UH-1Y Venom während der Übung Stahl Ritter auf Naval Air Facility El Centro, Kalifornien, 7. Dezember, 2019. Stahl Ritter ist eine jährliche Übung geführt, die von den 1st Marine Division, das 3. MAW Kampfkraft und Funktionen integriert, um Marines zu testen und Matrosen in einer Vielzahl von Umgebungen gegen feindliche Kräfte, Ein lebensgefährlicher und bereit zu bekämpfen. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Juan Anaya) Stockfoto

RM2AFXRR5–Ein US-Marine mit Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 267, Marine Aircraft Group (MAG) 39, 3. Marine Flugzeugflügel (MAW), tankt Ein UH-1Y Venom während der Übung Stahl Ritter auf Naval Air Facility El Centro, Kalifornien, 7. Dezember, 2019. Stahl Ritter ist eine jährliche Übung geführt, die von den 1st Marine Division, das 3. MAW Kampfkraft und Funktionen integriert, um Marines zu testen und Matrosen in einer Vielzahl von Umgebungen gegen feindliche Kräfte, Ein lebensgefährlicher und bereit zu bekämpfen. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Juan Anaya)

Die 3rd Air Rescue Squadron-Crew, die Delegierten in Panmunjon, Korea flog für Gefangene Austausch Gespräche A/2C Roger L. Gustafson sind Stockfoto

RMBXMTJH–Die 3rd Air Rescue Squadron-Crew, die Delegierten in Panmunjon, Korea flog für Gefangene Austausch Gespräche A/2C Roger L. Gustafson sind

Ein 54 Helicopter Squadron UH-1N Iroquois bereitet von Minot Air Force Base, N.D., Sept. 7, 2017. Die UH-1N ist ein leichtes Heben utility helic Stockfoto

RFKJ77B1–Ein 54 Helicopter Squadron UH-1N Iroquois bereitet von Minot Air Force Base, N.D., Sept. 7, 2017. Die UH-1N ist ein leichtes Heben utility helic

Zwei UB-34D-Hubschrauber von der Marine Medium Helicopter Squadron (M)-361, die während des Vietnamkriegs eine Versorgungsmission zu einem Außenposten der US-Marine im Corps-Gebiet durchführen. September 1966.“ Stockfoto

RM2TA35JN–Zwei UB-34D-Hubschrauber von der Marine Medium Helicopter Squadron (M)-361, die während des Vietnamkriegs eine Versorgungsmission zu einem Außenposten der US-Marine im Corps-Gebiet durchführen. September 1966.“

Der Prinz von Wales bei den Kontrollen seines Wessex-Hubschraubers, als er kurz vor dem Start in der Royal Naval Air Station Yeovilton stand, um einen massierten Fliegerhubschrauber von 707 Squadron anzuführen. Stockfoto

RMG47H7B–Der Prinz von Wales bei den Kontrollen seines Wessex-Hubschraubers, als er kurz vor dem Start in der Royal Naval Air Station Yeovilton stand, um einen massierten Fliegerhubschrauber von 707 Squadron anzuführen.

Ein UH-1N Huey fliegt durch die Luft am Minot Air Force Base, Virginia, 10. Mai 2019. Die Flieger auf der 54 Hubschrauber Geschwader zugewiesen regelmäßig trainieren, um zu gewährleisten, dass sie jederzeit bereit sind. (U.S. Air Force Foto von Heather LeVeille) Stockfoto

RMT8WDK1–Ein UH-1N Huey fliegt durch die Luft am Minot Air Force Base, Virginia, 10. Mai 2019. Die Flieger auf der 54 Hubschrauber Geschwader zugewiesen regelmäßig trainieren, um zu gewährleisten, dass sie jederzeit bereit sind. (U.S. Air Force Foto von Heather LeVeille)

Mekong-Delta, Vietnam - (Datei)--Am 18. Juli 1970 schwebt UH-1 Huey Hubschrauber über vietnamesische Luftwaffe Personal des 211. Hubschrauberstaffel auf einen Kampf Angriff im Mekong-Delta-Bereich von Vietnam. Bildnachweis: US Air Force über CNP (c) Dpa - Bericht Stockfoto

RMEG6XW1–Mekong-Delta, Vietnam - (Datei)--Am 18. Juli 1970 schwebt UH-1 Huey Hubschrauber über vietnamesische Luftwaffe Personal des 211. Hubschrauberstaffel auf einen Kampf Angriff im Mekong-Delta-Bereich von Vietnam. Bildnachweis: US Air Force über CNP (c) Dpa - Bericht

U.S. Marine Corps UH-1Y Venom Helikopter Crew Chefs mit Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 469 Vorbereitung zum Start während eines HRST-Masterkurses (HRST) in der Landing Zone Sterling, Okinawa, Japan, 14. September 2022. Schnelles Seil- und Hubschrauberseilentraining lehrt Marines die richtigen Knoten, Abseiltechniken und baut Vertrauen für das Manövrieren von der Luft zum Boden auf. (USA Marine Corps Foto Illustration von PFC. Justin J. Marty) Stockfoto

RM2K47TPH–U.S. Marine Corps UH-1Y Venom Helikopter Crew Chefs mit Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 469 Vorbereitung zum Start während eines HRST-Masterkurses (HRST) in der Landing Zone Sterling, Okinawa, Japan, 14. September 2022. Schnelles Seil- und Hubschrauberseilentraining lehrt Marines die richtigen Knoten, Abseiltechniken und baut Vertrauen für das Manövrieren von der Luft zum Boden auf. (USA Marine Corps Foto Illustration von PFC. Justin J. Marty)

Vietnam: Ein US-amerikanischer Air Force Sikorsky CH-3C Jolly Green Riesenhubschrauber des 3. Aerospace Rescue and Recovery Squadron in Vietnam, 1967. Der zweite Indochina-Krieg, in Amerika als Vietnamkrieg bekannt, war ein militärischer Konflikt aus der Zeit des Kalten Krieges, der sich in Vietnam, Laos und Kambodscha vom 1. November 1955 bis zum Fall Saigons am 30. April 1975 ereignete. Dieser Krieg folgte dem ersten Indochina-Krieg und wurde zwischen Nordvietnam, unterstützt von seinen kommunistischen Verbündeten, und der Regierung von Südvietnam, unterstützt von den USA und anderen antikommunistischen Nationen, geführt. Stockfoto

RM2B01CHA–Vietnam: Ein US-amerikanischer Air Force Sikorsky CH-3C Jolly Green Riesenhubschrauber des 3. Aerospace Rescue and Recovery Squadron in Vietnam, 1967. Der zweite Indochina-Krieg, in Amerika als Vietnamkrieg bekannt, war ein militärischer Konflikt aus der Zeit des Kalten Krieges, der sich in Vietnam, Laos und Kambodscha vom 1. November 1955 bis zum Fall Saigons am 30. April 1975 ereignete. Dieser Krieg folgte dem ersten Indochina-Krieg und wurde zwischen Nordvietnam, unterstützt von seinen kommunistischen Verbündeten, und der Regierung von Südvietnam, unterstützt von den USA und anderen antikommunistischen Nationen, geführt.

Eine US-Marine mit der III Marine Expeditionary Force (MEF) springt während eines von der Expeditionary Operations Training Group (EOTG) in Camp Hansen, Okinawa, Japan, am 7. September 2022, durchgeführten Helokasting-Masters-Kurses von einem CH-53E Super Hengst-Hubschrauber, der dem Heavy Marine Helicopter Squadron (HMH) 361 zugewiesen wurde. Helokasting ist eine luftgestützte Technik, die von Spezialeinsatzkräften kleiner Einheiten verwendet wird, um über Gewässer in schwer erreichbare Gebiete einzudringen. (USA Marine Corps Foto von PFC. Justin J. Marty) Stockfoto

RM2K11D6J–Eine US-Marine mit der III Marine Expeditionary Force (MEF) springt während eines von der Expeditionary Operations Training Group (EOTG) in Camp Hansen, Okinawa, Japan, am 7. September 2022, durchgeführten Helokasting-Masters-Kurses von einem CH-53E Super Hengst-Hubschrauber, der dem Heavy Marine Helicopter Squadron (HMH) 361 zugewiesen wurde. Helokasting ist eine luftgestützte Technik, die von Spezialeinsatzkräften kleiner Einheiten verwendet wird, um über Gewässer in schwer erreichbare Gebiete einzudringen. (USA Marine Corps Foto von PFC. Justin J. Marty)

RMC0TFBT–Sikorsky h-2 Hubschrauber

Marine Heavy Helicopter Staffel 772 - 26-HK-334-57. Hurrikan Katrina Stockfoto

RM2MGJKBK–Marine Heavy Helicopter Staffel 772 - 26-HK-334-57. Hurrikan Katrina

RM2MM6218–U.S. Marine Corps UH-1Y Venom Helikopter Crew Chefs mit Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 469 Vorbereitung zum Start während eines HRST-Masterkurses (HRST) in der Landing Zone Sterling, Okinawa, Japan, 14. September 2022. Schnelles Seil- und Hubschrauberseilentraining lehrt Marines die richtigen Knoten, Abseiltechniken und baut Vertrauen für das Manövrieren von der Luft zum Boden auf.

U.S. Marine Corps Lance CPL. Seamos Clarke und Staff Sgt. Robert Wise von Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 469 führt vor der Rückkehr nach Camp Leatherneck am 20. Juni 2012 mit der Operation halberd V in der Provinz Helmand, Afghanistan, Vorflugkontrollen an einem UH-1Y Huey-Hubschrauber durch. HMLA-469 lieferte während der Operation halberd V Luftaufklärungen und Sicherheitsdienste für die Marine des 3. LAR, um die Verteilung von Banngut zur Unterstützung von Aufstandsbekämpfungsoperationen zu verhindern. Stockfoto

RM2GH1TXJ–U.S. Marine Corps Lance CPL. Seamos Clarke und Staff Sgt. Robert Wise von Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 469 führt vor der Rückkehr nach Camp Leatherneck am 20. Juni 2012 mit der Operation halberd V in der Provinz Helmand, Afghanistan, Vorflugkontrollen an einem UH-1Y Huey-Hubschrauber durch. HMLA-469 lieferte während der Operation halberd V Luftaufklärungen und Sicherheitsdienste für die Marine des 3. LAR, um die Verteilung von Banngut zur Unterstützung von Aufstandsbekämpfungsoperationen zu verhindern.

RMENB9R1–Hubschrauber von 66. Air Rescue Squadron, United States Air Force Base bei Manston, 10. August 1954. Helikopter-Piloten von der US Air Force Basis zeigen ihr können, wie sie vor der Royal Artillery Suche leichte Tattoo in Woolwich Stadion im Septemb praktizieren

Die Anti-Sub Hoverplanes der Marine -- Hubschrauber der Staffel 845 - die erste Anti-U-Boot-Hubschrauber-Staffel der Royal Navy - fliegen heute über die Schifffahrt im Solent. Das Geschwader ging gestern in den operativen Dienst bei Gosport. Die in Amerika gebauten Sikorskys 55 Jahre, die in der Marine als Wirbelwinde bekannt sind, sind diesen ähnlich, die jetzt bei der Marine in Malaya zu finden sind. Ihre Anti-U-Boot-Ausrüstung beinhaltet das „Ablassen von asdic“. Das Geschwader wird voraussichtlich im Frühsommer auf Malta sein. Die Hubschrauber werden von Wright Cyclone-Motoren angetrieben. Schließlich soll es den $55 durch den zweimotorigen Heli ersetzen Stockfoto

RM2JYXK45–Die Anti-Sub Hoverplanes der Marine -- Hubschrauber der Staffel 845 - die erste Anti-U-Boot-Hubschrauber-Staffel der Royal Navy - fliegen heute über die Schifffahrt im Solent. Das Geschwader ging gestern in den operativen Dienst bei Gosport. Die in Amerika gebauten Sikorskys 55 Jahre, die in der Marine als Wirbelwinde bekannt sind, sind diesen ähnlich, die jetzt bei der Marine in Malaya zu finden sind. Ihre Anti-U-Boot-Ausrüstung beinhaltet das „Ablassen von asdic“. Das Geschwader wird voraussichtlich im Frühsommer auf Malta sein. Die Hubschrauber werden von Wright Cyclone-Motoren angetrieben. Schließlich soll es den $55 durch den zweimotorigen Heli ersetzen

Sikorsky HO3S-1 Hubschrauber, Hubschrauber-Einsatzgeschwader 1 (HU-1) an Bord der USS Philippine Sea (CV-47) während Operationen vor Korea, ca. 19. Oktober 1950. Der Schiffsbesatzungsmann setzt das Vakuum zurück, bevor er den Motor des Hubschraubers anlassen kann. Offizielles US-Navy-Foto Stockfoto

RM2F78397–Sikorsky HO3S-1 Hubschrauber, Hubschrauber-Einsatzgeschwader 1 (HU-1) an Bord der USS Philippine Sea (CV-47) während Operationen vor Korea, ca. 19. Oktober 1950. Der Schiffsbesatzungsmann setzt das Vakuum zurück, bevor er den Motor des Hubschraubers anlassen kann. Offizielles US-Navy-Foto

Prinz Bernhard mit Leutnant Spedding vor Hubschrauber Stockfoto

RME0M1F2–Prinz Bernhard mit Leutnant Spedding vor Hubschrauber

Westland Wessex HC5C Rettungshubschrauber, XS517 Ace of Pides, der No84 Squadron demonstriert Windenbetrieb. Royal Air Force Akrotiri Cyprus, Tag Der Offenen Tür, 1984 Stockfoto

RM2TC881A–Westland Wessex HC5C Rettungshubschrauber, XS517 Ace of Pides, der No84 Squadron demonstriert Windenbetrieb. Royal Air Force Akrotiri Cyprus, Tag Der Offenen Tür, 1984

Marine der Vereinigten Staaten - Sikorsky HSS-1 Seabat 141582 (msn 58-228, Einheitencode 'VB', Rufzeichen '2' von HS-8 (Hubschrauber-U-Boot-Geschwader 8) Stockfoto

RM2RGAA1D–Marine der Vereinigten Staaten - Sikorsky HSS-1 Seabat 141582 (msn 58-228, Einheitencode 'VB', Rufzeichen '2' von HS-8 (Hubschrauber-U-Boot-Geschwader 8)

Statisch- und aktiv -- Ein winziger H-5-Hubschrauber der 3. Air Rescue Squadron sitzt lautlos bereit, während ein C-47-Skytrain der Far East Air Forces der 315. Air Division (Combat Cargo) mit Truppen beladen ist, die nach Japan für eine wohlverdiente Ruhe und einen Erholungsurlaub fahren. 8.Mai 1951. (Foto der US Air Force Photo). Stockfoto

RM2JYXJT7–Statisch- und aktiv -- Ein winziger H-5-Hubschrauber der 3. Air Rescue Squadron sitzt lautlos bereit, während ein C-47-Skytrain der Far East Air Forces der 315. Air Division (Combat Cargo) mit Truppen beladen ist, die nach Japan für eine wohlverdiente Ruhe und einen Erholungsurlaub fahren. 8.Mai 1951. (Foto der US Air Force Photo).

Marine der Vereinigten Staaten - Sikorsky SH-3A 148967 (msn 61039, Basiscode NT, Rufzeichen '61'), des U-Boot-Abwehrgeschwaders HS-8. Dieser Hubschrauber wurde auf den SH-3H-Standard Ca 1972 umgebaut und am 19. Juni 1981 im Indischen Ozean abgestürzt. Stockfoto

RM2M9AH5B–Marine der Vereinigten Staaten - Sikorsky SH-3A 148967 (msn 61039, Basiscode NT, Rufzeichen '61'), des U-Boot-Abwehrgeschwaders HS-8. Dieser Hubschrauber wurde auf den SH-3H-Standard Ca 1972 umgebaut und am 19. Juni 1981 im Indischen Ozean abgestürzt.

Ein Marine und sein Späher bereiten sich auf den CH-46 Hubschrauber der Marine Medium Helicopter Squadron 263 vor, nachdem sie eine Operation südwestlich von Danang durchgeführt haben. Dieses Foto wurde 1968 von Sgt R.V. Hawkins während des Vietnamkriegs aufgenommen. Stockfoto

RM2TA2R69–Ein Marine und sein Späher bereiten sich auf den CH-46 Hubschrauber der Marine Medium Helicopter Squadron 263 vor, nachdem sie eine Operation südwestlich von Danang durchgeführt haben. Dieses Foto wurde 1968 von Sgt R.V. Hawkins während des Vietnamkriegs aufgenommen.

RMG47H8B–Der Prinz von Wales bei den Kontrollen seines Wessex-Hubschraubers, als er kurz vor dem Start in der Royal Naval Air Station Yeovilton stand, um einen massierten Fliegerhubschrauber von 707 Squadron anzuführen.

Zwei Arten von Rettungsflugzeugen -- zwei Arten von 3. Air Rescue Squadron Flugzeugen werden hier gezeigt. Der Hubschrauber H-5 im Vordergrund wird hauptsächlich dazu eingesetzt, abgeschossene Besatzungsmänner und verwundete Personen aus Frontline-Gebieten sowie hinter feindlichen Linien abzuholen. Im Heck sind SA-16 Amphibien, die bei der Rettung von auf See heruntergestürztem UN-Personal eingesetzt werden. Während der zwei Jahre des Koreakrieges wurden von diesen Rettungsflugzeugen über 4800 Rettungsaktionen durchgeführt. 21. Juni 1952. (Foto der US Air Force Photo). Stockfoto

RM2JYXK16–Zwei Arten von Rettungsflugzeugen -- zwei Arten von 3. Air Rescue Squadron Flugzeugen werden hier gezeigt. Der Hubschrauber H-5 im Vordergrund wird hauptsächlich dazu eingesetzt, abgeschossene Besatzungsmänner und verwundete Personen aus Frontline-Gebieten sowie hinter feindlichen Linien abzuholen. Im Heck sind SA-16 Amphibien, die bei der Rettung von auf See heruntergestürztem UN-Personal eingesetzt werden. Während der zwei Jahre des Koreakrieges wurden von diesen Rettungsflugzeugen über 4800 Rettungsaktionen durchgeführt. 21. Juni 1952. (Foto der US Air Force Photo).

Leutnant der Prinz von Wales passt seine Baskenmütze an, nachdem er einen Wessex Hubschrauber an Bord des Kommandoschiffs HMS Hermes als Mitglied der 845 Squadron gelandet ist. Stockfoto

RMG5R3N1–Leutnant der Prinz von Wales passt seine Baskenmütze an, nachdem er einen Wessex Hubschrauber an Bord des Kommandoschiffs HMS Hermes als Mitglied der 845 Squadron gelandet ist.

US Navy - Sikorsky HSS-2 Sea King 148992 (msn 61066, Einheitencode „NS“, Rufzeichen „50“ von HS-6 (Helicopter Anti-Submarine Squadron 6), umbenannt SH-3A im Jahr 1962 und später in SH-3H umgewandelt, danach betrieben von HC-7 „Seadevils“ mit Einheitencode „VH“ und Rufzeichen „72“, Aber es wurde am 16. märz 1981 geschrieben, Stockfoto

RM2M9AF15–US Navy - Sikorsky HSS-2 Sea King 148992 (msn 61066, Einheitencode „NS“, Rufzeichen „50“ von HS-6 (Helicopter Anti-Submarine Squadron 6), umbenannt SH-3A im Jahr 1962 und später in SH-3H umgewandelt, danach betrieben von HC-7 „Seadevils“ mit Einheitencode „VH“ und Rufzeichen „72“, Aber es wurde am 16. märz 1981 geschrieben,

Kambodscha: Der Zwischenfall Von Mayaguez, 12.-15. Mai 1975. Ein USAF-Soldat des 40. Luft- und Raumfahrtgeschwaders führt Marines zu einem HH-53 Hubschrauber. Am 12. Mai 1975 beschlagnahmten die Roten Khmer die USS Mayaguez und ihre Besatzung in kambodschanischen Hoheitsgewässern, als sie sich auf dem Weg nach Thailand befanden. Die USA starteten zum ersten Mal eine Rettungsmission, die nach dem Absturz eines Hubschraubers in einer Katastrophe endete. Ein massiver Angriff wurde am 14-15. Mai gestartet und die Mehrheit der Besatzung wurde von der Insel Koh Tang gerettet, aber nicht bevor beide Seiten mehr als ein Dutzend Opfer verloren hatten. Stockfoto

RM2B00R43–Kambodscha: Der Zwischenfall Von Mayaguez, 12.-15. Mai 1975. Ein USAF-Soldat des 40. Luft- und Raumfahrtgeschwaders führt Marines zu einem HH-53 Hubschrauber. Am 12. Mai 1975 beschlagnahmten die Roten Khmer die USS Mayaguez und ihre Besatzung in kambodschanischen Hoheitsgewässern, als sie sich auf dem Weg nach Thailand befanden. Die USA starteten zum ersten Mal eine Rettungsmission, die nach dem Absturz eines Hubschraubers in einer Katastrophe endete. Ein massiver Angriff wurde am 14-15. Mai gestartet und die Mehrheit der Besatzung wurde von der Insel Koh Tang gerettet, aber nicht bevor beide Seiten mehr als ein Dutzend Opfer verloren hatten.

RM2K11D66–Eine US-Marine mit der III Marine Expeditionary Force (MEF) springt während eines von der Expeditionary Operations Training Group (EOTG) in Camp Hansen, Okinawa, Japan, am 7. September 2022, durchgeführten Helokasting-Masters-Kurses von einem CH-53E Super Hengst-Hubschrauber, der dem Heavy Marine Helicopter Squadron (HMH) 361 zugewiesen wurde. Helokasting ist eine luftgestützte Technik, die von Spezialeinsatzkräften kleiner Einheiten verwendet wird, um über Gewässer in schwer erreichbare Gebiete einzudringen. (USA Marine Corps Foto von PFC. Justin J. Marty)

Von links: LT. Charlie Thornton, LT. Keith Thomason, LT. Fred Robertson, Chief Petty Officer David Fowles, Crew-Mitglieder eines Sea King-Hubschraubers von 706 Royal Naval Air Squadron bei RNAS Culdrose nach einer weiteren Rettungsmission auf der Suche nach Überlebenden der Fastnet-Jachtkatastrophe. Stockfoto

RMGBP61H–Von links: LT. Charlie Thornton, LT. Keith Thomason, LT. Fred Robertson, Chief Petty Officer David Fowles, Crew-Mitglieder eines Sea King-Hubschraubers von 706 Royal Naval Air Squadron bei RNAS Culdrose nach einer weiteren Rettungsmission auf der Suche nach Überlebenden der Fastnet-Jachtkatastrophe.

US-Marineinfanteristen mit Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 167 führen einen Einarbeitungsflug der Reichweite in der Nähe des Alpena Combat Readiness Training Center, Michigan, 6. August 2022 durch. HMLA-167 trainierte während der gemeinsamen Übung Northern Strike 22-2 mit Einheiten der US Army National Guard und der US Air National Guard. HMLA-167 ist eine untergeordnete Einheit des 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. (USA Marine Corps Foto von Sgt. Servante R. Coba) Stockfoto

RM2JNHBGA–US-Marineinfanteristen mit Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 167 führen einen Einarbeitungsflug der Reichweite in der Nähe des Alpena Combat Readiness Training Center, Michigan, 6. August 2022 durch. HMLA-167 trainierte während der gemeinsamen Übung Northern Strike 22-2 mit Einheiten der US Army National Guard und der US Air National Guard. HMLA-167 ist eine untergeordnete Einheit des 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. (USA Marine Corps Foto von Sgt. Servante R. Coba)

RM2KFFWNF–U.S. Marine Corps UH-1Y Venom Helikopter Crew Chefs mit Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 469 Vorbereitung zum Start während eines HRST-Masterkurses (HRST) in der Landing Zone Sterling, Okinawa, Japan, 14. September 2022. Schnelles Seil- und Hubschrauberseilentraining lehrt Marines die richtigen Knoten, Abseiltechniken und baut Vertrauen für das Manövrieren von der Luft zum Boden auf.

US Marine Corps Staff Sgt. Robert Wise von Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 469 scannt das Gelände, während er am 20. Juni 2012 ein Maschinengewehr im Kaliber .50 auf einem Hubschrauber des Typs UH-1Y Venom Huey ansetzt und dabei Luftaufklärungen für Marines des 3rd Light Armored Reconnaissance (3rd LAR) Bataillons in der Provinz Helmand, Afghanistan, bereitstellt. HMLA-469 lieferte während der Operation halberd V Luftaufklärungen und Sicherheitsdienste für die Marine des 3. LAR, um die Verteilung von Banngut zur Unterstützung von Aufstandsbekämpfungsoperationen zu verhindern. Stockfoto

RM2GH1TXX–US Marine Corps Staff Sgt. Robert Wise von Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 469 scannt das Gelände, während er am 20. Juni 2012 ein Maschinengewehr im Kaliber .50 auf einem Hubschrauber des Typs UH-1Y Venom Huey ansetzt und dabei Luftaufklärungen für Marines des 3rd Light Armored Reconnaissance (3rd LAR) Bataillons in der Provinz Helmand, Afghanistan, bereitstellt. HMLA-469 lieferte während der Operation halberd V Luftaufklärungen und Sicherheitsdienste für die Marine des 3. LAR, um die Verteilung von Banngut zur Unterstützung von Aufstandsbekämpfungsoperationen zu verhindern.

RMENBA74–Hubschrauber von 66. Air Rescue Squadron, United States Air Force Base bei Manston, 10. August 1954. Helikopter-Piloten von der US Air Force Basis zeigen ihr können, wie sie vor der Royal Artillery Suche leichte Tattoo Woolwich-Stadion in Septem praktizieren

Der Herzog von Kent, ein Major in den Royal Scots Grays, der jetzt mit seiner gepanzerten Autorengeschwader in Nordirland dient, besteigen einen ArmeeScout-Hubschrauber in den Omagh Barracks, um das Grenzgebiet aus der Luft zu erkunden. Es gab einen wütenden Austausch zwischen Armeeoffizieren und Journalisten, die mehr als 75 Meter vom Herzog entfernt und von Soldaten und einem Hund bewacht wurden. Stockfoto

RMG5PY2B–Der Herzog von Kent, ein Major in den Royal Scots Grays, der jetzt mit seiner gepanzerten Autorengeschwader in Nordirland dient, besteigen einen ArmeeScout-Hubschrauber in den Omagh Barracks, um das Grenzgebiet aus der Luft zu erkunden. Es gab einen wütenden Austausch zwischen Armeeoffizieren und Journalisten, die mehr als 75 Meter vom Herzog entfernt und von Soldaten und einem Hund bewacht wurden.

Evakuierung Des Koreanischen Kriegsverfalles. Die Korpsmänner der Marine Herald B. Williams, James E. Carr und William N. Shipworth tragen einen verwundeten Mann aus einem Evakuierungshubschrauber des US Marine Corps HO3S-1 in ein Krankenhaus in Korea. Der Hubschrauber stammt von der Staffel VMO-6. Das Originalfoto datiert vom 3. Oktober 1950, in diesem Fall wurde es wahrscheinlich während der Operationen des Marine Corps in der Nähe von Seoul, Korea, aufgenommen. Stockfoto

RM2F78328–Evakuierung Des Koreanischen Kriegsverfalles. Die Korpsmänner der Marine Herald B. Williams, James E. Carr und William N. Shipworth tragen einen verwundeten Mann aus einem Evakuierungshubschrauber des US Marine Corps HO3S-1 in ein Krankenhaus in Korea. Der Hubschrauber stammt von der Staffel VMO-6. Das Originalfoto datiert vom 3. Oktober 1950, in diesem Fall wurde es wahrscheinlich während der Operationen des Marine Corps in der Nähe von Seoul, Korea, aufgenommen.

Para-Rescue Member in Action -- ein Luftwaffenstützpunkt in Japan -- bei einer kürzlich durchgeführten Trainingsmission, bei der das erfahrene 3. Air Rescue Squadron der US Air Force stattfand, machten vier seiner erfahrenen para-Rescue-Teammitglieder den ersten Sprung vom größeren H-19 Sikorsky-Hubschrauber, der von der Einheit verwendet wurde. Obwohl Hunderte von Klumpen aus dem kleinen H-5 hergestellt wurden, war dies die erste Gelegenheit von Klumpen aus dem H-19. An dem Geschichtsskund nahmen Maj. John C. Shumate, Little Rock, Ark.; T/Sgt Teil. Verl L. Lindford, West Palm Beach, Florida; S/Sgt. Hugh H. Fowler, Kalispell, Mont.; und S/Sgt. Harold E. Howard, Albuquerque, Stockfoto

RM2JYXJT5–Para-Rescue Member in Action -- ein Luftwaffenstützpunkt in Japan -- bei einer kürzlich durchgeführten Trainingsmission, bei der das erfahrene 3. Air Rescue Squadron der US Air Force stattfand, machten vier seiner erfahrenen para-Rescue-Teammitglieder den ersten Sprung vom größeren H-19 Sikorsky-Hubschrauber, der von der Einheit verwendet wurde. Obwohl Hunderte von Klumpen aus dem kleinen H-5 hergestellt wurden, war dies die erste Gelegenheit von Klumpen aus dem H-19. An dem Geschichtsskund nahmen Maj. John C. Shumate, Little Rock, Ark.; T/Sgt Teil. Verl L. Lindford, West Palm Beach, Florida; S/Sgt. Hugh H. Fowler, Kalispell, Mont.; und S/Sgt. Harold E. Howard, Albuquerque,

USS Missouri (BB-63) Sikorsky HO3S-1 Hubschrauber Landung auf dem vorderen 16-Zoll-Geschützturm, während der Midshipmen-Kreuzfahrt 1948. Wachposten, Schiffszeitungen und Personal wurden per Hubschrauber ausgetauscht, während das Kreuzfahrtgeschwader der Midshipmen auf See war. Die meisten Umschreibungen wurden durch schwebende Pick-up gemacht. Der Vorwärtsturm wurde als Landeplattform verwendet, da die Wasserflugzeugabstürme auf der Fantane des Schiffes den Betrieb von Hubschraubern dort verhinderten. Das Foto wurde am 13. September 1948 eingereicht. Offizielles US-Navy-Foto Stockfoto

RM2F7837E–USS Missouri (BB-63) Sikorsky HO3S-1 Hubschrauber Landung auf dem vorderen 16-Zoll-Geschützturm, während der Midshipmen-Kreuzfahrt 1948. Wachposten, Schiffszeitungen und Personal wurden per Hubschrauber ausgetauscht, während das Kreuzfahrtgeschwader der Midshipmen auf See war. Die meisten Umschreibungen wurden durch schwebende Pick-up gemacht. Der Vorwärtsturm wurde als Landeplattform verwendet, da die Wasserflugzeugabstürme auf der Fantane des Schiffes den Betrieb von Hubschraubern dort verhinderten. Das Foto wurde am 13. September 1948 eingereicht. Offizielles US-Navy-Foto

Westland Wessex HC5C Rettungshubschrauber, XS517 Ace of Pides, auf der No84 Squadron. Royal Air Force Akrotiri Cyprus, Tag Der Offenen Tür, 1984. Schwarzweiß, Schwarzweiß, Folie, Scan, negativ Stockfoto

RM2TC881B–Westland Wessex HC5C Rettungshubschrauber, XS517 Ace of Pides, auf der No84 Squadron. Royal Air Force Akrotiri Cyprus, Tag Der Offenen Tür, 1984. Schwarzweiß, Schwarzweiß, Folie, Scan, negativ

RM2G0P4GM–Evakuierung Des Koreanischen Kriegsverfalles. Die Korpsmänner der Marine Herald B. Williams, James E. Carr und William N. Shipworth tragen einen verwundeten Mann aus einem Evakuierungshubschrauber des US Marine Corps HO3S-1 in ein Krankenhaus in Korea. Der Hubschrauber stammt von der Staffel VMO-6.

United States Air Force - Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant 66-13281 (msn 61579) des 48. Rettungs- und Aufbaugeschwaders für die Luft- und Raumfahrt, auf der Paris Air Show im Juni 1967, mit der Flugshow-Serie „H-211“. Während des Fluges mit den 37. ARRS wurde 13281 während einer SAR-Mission in Laos am 24. Oktober 1969 vom Bodenfeuer abgeschossen. Alle 4 Besatzungen überlebten und wurden gerettet, aber der Hubschrauber wurde durch ein Feuer zerstört, um die Beschaffung nützlicher Ausrüstung zu verhindern. Stockfoto

RM2RGB8N5–United States Air Force - Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant 66-13281 (msn 61579) des 48. Rettungs- und Aufbaugeschwaders für die Luft- und Raumfahrt, auf der Paris Air Show im Juni 1967, mit der Flugshow-Serie „H-211“. Während des Fluges mit den 37. ARRS wurde 13281 während einer SAR-Mission in Laos am 24. Oktober 1969 vom Bodenfeuer abgeschossen. Alle 4 Besatzungen überlebten und wurden gerettet, aber der Hubschrauber wurde durch ein Feuer zerstört, um die Beschaffung nützlicher Ausrüstung zu verhindern.

Marine Medium Helicopter Squadron, (HMM)-361, bereitet sich vor, die Artillerieeinheit des 11. Marine-Regiments während der Operation Colorado, einer Such- und Zerstörungsoperation im südlichen I-Corps-Gebiet Vietnams am 13. August 1966, zu landen und wieder zu versorgen. Stockfoto

RM2TA31DH–Marine Medium Helicopter Squadron, (HMM)-361, bereitet sich vor, die Artillerieeinheit des 11. Marine-Regiments während der Operation Colorado, einer Such- und Zerstörungsoperation im südlichen I-Corps-Gebiet Vietnams am 13. August 1966, zu landen und wieder zu versorgen.

Flieger aus der Gemeinsamen Endgerät angreifen Controller Training Center Board eine CH-53 aus Marinen schweren Helikopter Squadron (HMH) 462 Simulation ein 4096 von einem kampfgebiet an der Nellis Air Force Base, Las Vegas, Nev., 24.02.27. Die Nellis Air Force Base training Loslösung ermöglicht die Marines mit HMH-462 direkt mit anderen Waffengattungen zu arbeiten, Simulation von realen Integration in ein Vorwärts bereitgestellt. (U.S. Marine Corps Stockfoto

RMM6B1GG–Flieger aus der Gemeinsamen Endgerät angreifen Controller Training Center Board eine CH-53 aus Marinen schweren Helikopter Squadron (HMH) 462 Simulation ein 4096 von einem kampfgebiet an der Nellis Air Force Base, Las Vegas, Nev., 24.02.27. Die Nellis Air Force Base training Loslösung ermöglicht die Marines mit HMH-462 direkt mit anderen Waffengattungen zu arbeiten, Simulation von realen Integration in ein Vorwärts bereitgestellt. (U.S. Marine Corps

Die USA Flugzeugträger USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42) der Marine, im Golf von Tonkin während ihres Kampfes im Vietnamkrieg am 19. Oktober 1966 im Einsatz. Ein Kaman UH-2A Seasprite von Helicopter Combat Supprt Squadron 2 (HC-2) det.42 ist im Flug auf der linken Seite. HC-2 det.42 wurde Attack Carrier Air Wing 1 (CVW-1) an Bord der Franklin D. Roosevelt für einen Einsatz nach Vietnam vom 21. Juni 1966 bis zum 21. Februar 1967 zugeteilt. Stockfoto

RM2PJKJRB–Die USA Flugzeugträger USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42) der Marine, im Golf von Tonkin während ihres Kampfes im Vietnamkrieg am 19. Oktober 1966 im Einsatz. Ein Kaman UH-2A Seasprite von Helicopter Combat Supprt Squadron 2 (HC-2) det.42 ist im Flug auf der linken Seite. HC-2 det.42 wurde Attack Carrier Air Wing 1 (CVW-1) an Bord der Franklin D. Roosevelt für einen Einsatz nach Vietnam vom 21. Juni 1966 bis zum 21. Februar 1967 zugeteilt.

Ein schwerer Hubschrauber der US Army CH-47 Chinook steht für den Start bereit, als eine US Air Force A-10C Thunderbolt II am 16. Februar 2012 auf dem Bagram Air Field, Afghanistan, landet. Stockfoto

RMCEMW18–Ein schwerer Hubschrauber der US Army CH-47 Chinook steht für den Start bereit, als eine US Air Force A-10C Thunderbolt II am 16. Februar 2012 auf dem Bagram Air Field, Afghanistan, landet.

HUNDE JAGEN BANDITEN. 15.8,53. Tracker Dogs werden in Malaya eingesetzt, um Banditen zu vertreiben. Hier wird einer in einen Marinehubschrauber der No 848 Squadron gebracht, nachdem er eine Aufgabe im Dschungel erledigt hat. . FOTOS VON INTERNATIONALEN NACHRICHTEN. Stockfoto

RM2Y7RRG1–HUNDE JAGEN BANDITEN. 15.8,53. Tracker Dogs werden in Malaya eingesetzt, um Banditen zu vertreiben. Hier wird einer in einen Marinehubschrauber der No 848 Squadron gebracht, nachdem er eine Aufgabe im Dschungel erledigt hat. . FOTOS VON INTERNATIONALEN NACHRICHTEN.

TSGT Jerry Fletcher ist von einem schwebenden CH-3E Jolly Green Giant Hubschrauber zu einem Balkon des flammenden MGM Grand Hotel abgesenkt. Der Flieger ist ein 302Nd Special Operations Squadron Mitglied in der Rescue Mission beteiligt. Stockfoto

RM2A9EJ8F–TSGT Jerry Fletcher ist von einem schwebenden CH-3E Jolly Green Giant Hubschrauber zu einem Balkon des flammenden MGM Grand Hotel abgesenkt. Der Flieger ist ein 302Nd Special Operations Squadron Mitglied in der Rescue Mission beteiligt.

Im ATC-Hauptquartier in Southampton beobachteten mehrere jubelnde Kadetten das Entladen eines Fairey-Jets Gyrodyne , das sie von der Fairey Aviation Company auf unbestimmte Zeit zu Ausbildungszwecken ausleihen sollen . Es kostete die achtzig unternehmerisch tätigen Kadetten Sixpence, um das vertikale Startflugzeug von £500 000 zu besitzen. Für den Preis von zwei drei Pfennig Briefmarken schrieben die Jungs der 424 ATC Squadron zwei Briefe an die Westland Fluggesellschaft, als sie entdeckten, dass das Flugzeug - der einzige Hubschrauber seiner Art in der Welt - leer und vergessen in einem Kleiderbügel lag und fragten, ob sie sich leihen könnten Stockfoto

RM2Y7217G–Im ATC-Hauptquartier in Southampton beobachteten mehrere jubelnde Kadetten das Entladen eines Fairey-Jets Gyrodyne , das sie von der Fairey Aviation Company auf unbestimmte Zeit zu Ausbildungszwecken ausleihen sollen . Es kostete die achtzig unternehmerisch tätigen Kadetten Sixpence, um das vertikale Startflugzeug von £500 000 zu besitzen. Für den Preis von zwei drei Pfennig Briefmarken schrieben die Jungs der 424 ATC Squadron zwei Briefe an die Westland Fluggesellschaft, als sie entdeckten, dass das Flugzeug - der einzige Hubschrauber seiner Art in der Welt - leer und vergessen in einem Kleiderbügel lag und fragten, ob sie sich leihen könnten

An der FRONT IN SÜDKOREA - Tragödie wieder durch - als weiteres gefallen UN-Soldaten bestanden erhält Blutplasma während behutsam in eine Bahre eines US-Fernen Osten Luftwaffen H-5 Hubschrauber der 3 Air Rescue Squadron angehoben wird. Der verletzte Mann wird zum hinteren Bereich medizinische Einrichtungen in einer Angelegenheit von ein paar Minuten geliefert werden. Stockfoto

RMW6F38J–An der FRONT IN SÜDKOREA - Tragödie wieder durch - als weiteres gefallen UN-Soldaten bestanden erhält Blutplasma während behutsam in eine Bahre eines US-Fernen Osten Luftwaffen H-5 Hubschrauber der 3 Air Rescue Squadron angehoben wird. Der verletzte Mann wird zum hinteren Bereich medizinische Einrichtungen in einer Angelegenheit von ein paar Minuten geliefert werden.

DER ADMIRAL GEHT WEG - U. Kurz nachdem das 45.000-Tonnen-Schlachtschiff Missouri und neun weitere Schiffe der 1949 Midshipmen's Practice Squadron der United States Navy in Spithead eintreffen, um Portsmouth zu besuchen, rief Konteradmiral Allan E. Smith den Lord Mayor of Portsmouth per Hubschrauber an . Das Flugzeug startete vom Deck des Schlachtschiffs und landete bei Southsea Common. An Bord der Missouri wurde die Kapitulation der Japaner im September 1945 in der Bucht von Tokio unterzeichnet. Das ist der erste Besuch des Missouri in England, und sie wird begleitet Stockfoto

RM2Y70JR7–DER ADMIRAL GEHT WEG - U. Kurz nachdem das 45.000-Tonnen-Schlachtschiff Missouri und neun weitere Schiffe der 1949 Midshipmen's Practice Squadron der United States Navy in Spithead eintreffen, um Portsmouth zu besuchen, rief Konteradmiral Allan E. Smith den Lord Mayor of Portsmouth per Hubschrauber an . Das Flugzeug startete vom Deck des Schlachtschiffs und landete bei Southsea Common. An Bord der Missouri wurde die Kapitulation der Japaner im September 1945 in der Bucht von Tokio unterzeichnet. Das ist der erste Besuch des Missouri in England, und sie wird begleitet

US-Marineinfanteristen mit III Marine Expeditionary Force (MEF), die während eines HRST-Masterkurses (HRST) in der Landing Zone Sterling, Okinawa, Japan, am 14. September 2022 einen UH-1Y-Venom-Hubschrauber mit Marine Light Attack Helicopter Squadron 469 eingeflogen haben. Schnelles Seil- und Hubschrauberseilentraining lehrt Marines die richtigen Knoten, Abseiltechniken und baut Vertrauen für das Manövrieren von der Luft zum Boden auf. Stockfoto

RM2KFFWP0–US-Marineinfanteristen mit III Marine Expeditionary Force (MEF), die während eines HRST-Masterkurses (HRST) in der Landing Zone Sterling, Okinawa, Japan, am 14. September 2022 einen UH-1Y-Venom-Hubschrauber mit Marine Light Attack Helicopter Squadron 469 eingeflogen haben. Schnelles Seil- und Hubschrauberseilentraining lehrt Marines die richtigen Knoten, Abseiltechniken und baut Vertrauen für das Manövrieren von der Luft zum Boden auf.

0702065345W-069 Atlantischer Ozean (6. Februar 2007) - ein SH-60 Seahawk, der der ТTridentsУ of Helicopter Anti-U-Boot Squadron Three (HS-3) zugeordnet ist, sitzt verkeilt und an das Cockpit gekettet, während Meeresrauch die Wasseroberfläche von der Hafenseite der USS Harry S. Truman (CVN 75) bedeckt. Truman führt derzeit Operationen im Atlantischen Ozean durch. US Navy Stockfoto

RM2T53380–0702065345W-069 Atlantischer Ozean (6. Februar 2007) - ein SH-60 Seahawk, der der ТTridentsУ of Helicopter Anti-U-Boot Squadron Three (HS-3) zugeordnet ist, sitzt verkeilt und an das Cockpit gekettet, während Meeresrauch die Wasseroberfläche von der Hafenseite der USS Harry S. Truman (CVN 75) bedeckt. Truman führt derzeit Operationen im Atlantischen Ozean durch. US Navy

RMENBABD–Hubschrauber von 66. Air Rescue Squadron, United States Air Force Base bei Manston, 10. August 1954. Helikopter-Piloten von der US Air Force Basis zeigen ihr können, wie sie vor der Royal Artillery Suche leichte Tattoo in Woolwich Stadion im Septemb praktizieren

$MH-60 s Sea Hawk Hubschrauber von der Insel Ritter der Hubschrauber Meer bekämpfen Squadron (HSC) 25 Lifte Lieferungen aus Military Sealift Command Trockenfracht und Munition Schiff USNS Amelia Earhart (T-AKE-6) während ein Nachschub-at-Sea, 2012. Bild mit freundlicher Genehmigung uns Navy/William Pittman. Stockfoto$

RMHPXGA8–MH-60 s Sea Hawk Hubschrauber von der Insel Ritter der Hubschrauber Meer bekämpfen Squadron (HSC) 25 Lifte Lieferungen aus Military Sealift Command Trockenfracht und Munition Schiff USNS Amelia Earhart (T-AKE-6) während ein Nachschub-at-Sea, 2012. Bild mit freundlicher Genehmigung uns Navy/William Pittman.

Ein Bristol Sycamore HR13 Hubschrauber XD196 von 275 Squadron hier bei RAF Linton auf der Ouse gesehen 4th November 1953 Stockfoto

RM2HHX9WE–Ein Bristol Sycamore HR13 Hubschrauber XD196 von 275 Squadron hier bei RAF Linton auf der Ouse gesehen 4th November 1953

Machen Sie den ersten Sprung von H-19 -- ein Luftwaffenstützpunkt in Japan -- Dieses dramatische Luft-Luft-Foto zeigt einen der vier Männer des 3. Air Rescue Squadron para-Rescue Teams der US Air Force, der zuerst mit den Füßen eines H-19 Sikorsky Hubschraubers auftaucht. Dies war eine Trainingsmission, die in der Nähe des Heimatstützpunktes der Einheit in Japan stattfand, um die Machbarkeit der Verwendung des größeren „Copters in Fallschirmabschirmmoperationen“ zu testen. Major John C. Shumate Little Rock, Ark, nahm an dem historischen Sprung Teil. Stockfoto

RM2HX5WNP–Machen Sie den ersten Sprung von H-19 -- ein Luftwaffenstützpunkt in Japan -- Dieses dramatische Luft-Luft-Foto zeigt einen der vier Männer des 3. Air Rescue Squadron para-Rescue Teams der US Air Force, der zuerst mit den Füßen eines H-19 Sikorsky Hubschraubers auftaucht. Dies war eine Trainingsmission, die in der Nähe des Heimatstützpunktes der Einheit in Japan stattfand, um die Machbarkeit der Verwendung des größeren „Copters in Fallschirmabschirmmoperationen“ zu testen. Major John C. Shumate Little Rock, Ark, nahm an dem historischen Sprung Teil.

18101329-N-RF 885-087 SAN DIEGO (13.Oktober 2018) Segler mit Hubschrauber Meer Combat Squadron (HSC) 85 Führen Sie ein Flugzeug Umzug eines MH-60S Hubschrauber aus dem Hangar, dem Flug Linie onboard Naval Air Station North Island. HSC-85 unterstützt Sondereinsatzkräfte Training und Bereitschaft sowie die betrieblichen Bedürfnisse in der ganzen Welt. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Natalia Murillo) Stockfoto

RMPX77RX–18101329-N-RF 885-087 SAN DIEGO (13.Oktober 2018) Segler mit Hubschrauber Meer Combat Squadron (HSC) 85 Führen Sie ein Flugzeug Umzug eines MH-60S Hubschrauber aus dem Hangar, dem Flug Linie onboard Naval Air Station North Island. HSC-85 unterstützt Sondereinsatzkräfte Training und Bereitschaft sowie die betrieblichen Bedürfnisse in der ganzen Welt. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Natalia Murillo)

Schleppnetzfischfang -- Ein allgemeiner Blick auf die Szene über dem Solent heute Nachmittag, als Wren 2./Officer Leta Ridley (Sicherheitsausrüstungsbeauftragte) zum Hubschrauber hochgeschleppt wird, nachdem er während der Demonstration des neuen Geräts aus dem Meer "gefischt" wurde. An der R.N. Air Station Gosport (Hants) heute wurde eine Demonstration des neuen Hubschrauberapparates zur Rettung von Verletzten aus dem Meer durchgeführt, das von der Such- und Rettungseinheit am R.N. entwickelt wurde Air Station, Ford, Sussex, der neue Apparat ist wie ein riesiges Schleppnetz, um Überlebende aus dem Meer zu „fischen“. 24. Januar 1955. (Foto von F Stockfoto

RM2JYXJW7–Schleppnetzfischfang -- Ein allgemeiner Blick auf die Szene über dem Solent heute Nachmittag, als Wren 2./Officer Leta Ridley (Sicherheitsausrüstungsbeauftragte) zum Hubschrauber hochgeschleppt wird, nachdem er während der Demonstration des neuen Geräts aus dem Meer "gefischt" wurde. An der R.N. Air Station Gosport (Hants) heute wurde eine Demonstration des neuen Hubschrauberapparates zur Rettung von Verletzten aus dem Meer durchgeführt, das von der Such- und Rettungseinheit am R.N. entwickelt wurde Air Station, Ford, Sussex, der neue Apparat ist wie ein riesiges Schleppnetz, um Überlebende aus dem Meer zu „fischen“. 24. Januar 1955. (Foto von F

Falkland-Krieg - Nummer 825 Squadron Stockfoto

RMG9R1YX–Falkland-Krieg - Nummer 825 Squadron

Okinawa-Hubschrauber simuliert die Seenotrettung -- ein Rettungshubschrauber der US-Luftwaffe H-19 der 2. Air Rescue Group schwebt über dem ruhigen, flachen Wasser vor Okinawa und bereitet sich darauf vor, in einem simulierten Rettungsversuch ein „Crashopfer“ abzuholen. Das gigantisches Flugzeug wird bei allen Rettungseinsätzen von gut ausgebildeten Piloten gekonnt gehandhabt, denn die Hubschrauber sind teuer und knifflige Winde in tiefen Höhen könnten sowohl den Piloten als auch die Flugzeuge verlieren. Neben dem Fliegen und der Wartung von Hubschraubern vom Typ H-19, liegt auch die 2. Air Rescue Group, die bei Notfällen mit Rettungsaktionen stets auf der Hut ist Stockfoto

RM2JYXJWB–Okinawa-Hubschrauber simuliert die Seenotrettung -- ein Rettungshubschrauber der US-Luftwaffe H-19 der 2. Air Rescue Group schwebt über dem ruhigen, flachen Wasser vor Okinawa und bereitet sich darauf vor, in einem simulierten Rettungsversuch ein „Crashopfer“ abzuholen. Das gigantisches Flugzeug wird bei allen Rettungseinsätzen von gut ausgebildeten Piloten gekonnt gehandhabt, denn die Hubschrauber sind teuer und knifflige Winde in tiefen Höhen könnten sowohl den Piloten als auch die Flugzeuge verlieren. Neben dem Fliegen und der Wartung von Hubschraubern vom Typ H-19, liegt auch die 2. Air Rescue Group, die bei Notfällen mit Rettungsaktionen stets auf der Hut ist

Marine Helicopter Squadron Light (IEAL)-167's 'Christmas Bird' UH-1 Hubschrauber auf einem Flug über Marble Mountain am 25. Dezember 1970. Fotografiert von GySgt H.A. Mahan, fängt es die amerikanischen Militäraktivitäten während des Vietnamkriegs ein. Stockfoto

RM2TA313X–Marine Helicopter Squadron Light (IEAL)-167's 'Christmas Bird' UH-1 Hubschrauber auf einem Flug über Marble Mountain am 25. Dezember 1970. Fotografiert von GySgt H.A. Mahan, fängt es die amerikanischen Militäraktivitäten während des Vietnamkriegs ein.

Sikorsky h-3 "Chickasaw" der Marine Transport Hubschrauberstaffel 1 sechs zwei (HMR-162) "Steinadler". Stockfoto

RMD5W7BT–Sikorsky h-3 "Chickasaw" der Marine Transport Hubschrauberstaffel 1 sechs zwei (HMR-162) "Steinadler".

Zweistufige Evakuierung -- ein Luftwaffenstützpunkt in Korea -- das 3. Air Rescue Squadron SA-16 Amphibium auf der linken Seite hob eine verwundete koreanische Marine auf der Insel 125 Meilen von dieser Basis. Nachdem er gelandet war, wurde der Patient zum Hubschrauber gebracht, um die Reise in ein hinteres Krankenhaus abzuschließen. Die 3. ARS, die die Luftstreitkräfte des Fernen Ostens mit Rettungsdiensten versorgt, haben die Operation in einer Stunde abgeschlossen. 5. Juli 1951. (Foto der US Air Force Photo). Stockfoto

RM2HX5WND–Zweistufige Evakuierung -- ein Luftwaffenstützpunkt in Korea -- das 3. Air Rescue Squadron SA-16 Amphibium auf der linken Seite hob eine verwundete koreanische Marine auf der Insel 125 Meilen von dieser Basis. Nachdem er gelandet war, wurde der Patient zum Hubschrauber gebracht, um die Reise in ein hinteres Krankenhaus abzuschließen. Die 3. ARS, die die Luftstreitkräfte des Fernen Ostens mit Rettungsdiensten versorgt, haben die Operation in einer Stunde abgeschlossen. 5. Juli 1951. (Foto der US Air Force Photo).

Tschechische Luftwaffe Mil Mi-24V Angriff Hubschrauber in der Luft auf der Royal International Air Tattoo 2022 Stockfoto

RM2K27G54–Tschechische Luftwaffe Mil Mi-24V Angriff Hubschrauber in der Luft auf der Royal International Air Tattoo 2022

Britain Beat's World Helicopter Speed Record -- Eine Nahaufnahme des Fairey-Prototypen Gyrodyne heute auf dem Flugplatz. Am Stichflügel ist die Luftschraube zu sehen, die für den Großteil des Vortriebs verantwortlich ist. Auf dem Flugplatz White Waltham in der Nähe von Maidenhead wurde heute vom Squadron-Leiter Basil Arkell, einem Testpilot für Rotorflugzeuge, im Prototyp Gyrodyne der fairey Aviation Company ein neuer Weltrekord für die Geschwindigkeit des Hubschraubers aufgestellt. Über vier Läufe wurde seine Durchschnittsgeschwindigkeit schließlich auf 124,3 Meilen pro Stunde angegeben. Der ehemalige offizielle Weltrekord der Welt wird als 76,7. M.p.h. von einem deutschen F.W. gemacht gegeben 61 Helicop Stockfoto

RM2JYXK44–Britain Beat's World Helicopter Speed Record -- Eine Nahaufnahme des Fairey-Prototypen Gyrodyne heute auf dem Flugplatz. Am Stichflügel ist die Luftschraube zu sehen, die für den Großteil des Vortriebs verantwortlich ist. Auf dem Flugplatz White Waltham in der Nähe von Maidenhead wurde heute vom Squadron-Leiter Basil Arkell, einem Testpilot für Rotorflugzeuge, im Prototyp Gyrodyne der fairey Aviation Company ein neuer Weltrekord für die Geschwindigkeit des Hubschraubers aufgestellt. Über vier Läufe wurde seine Durchschnittsgeschwindigkeit schließlich auf 124,3 Meilen pro Stunde angegeben. Der ehemalige offizielle Weltrekord der Welt wird als 76,7. M.p.h. von einem deutschen F.W. gemacht gegeben 61 Helicop

Ein flugingenieur Riemen ein Überlebender auf einen Wald penetrator von einem schwebenden CH-3E Jolly Green Giant Hubschrauber. Der Flieger ist ein 302Nd Special Operations Squadron Mitglied Gäste Rettung aus dem flammenden MGM Grand Hotel. Stockfoto

RM2A9EJ8D–Ein flugingenieur Riemen ein Überlebender auf einen Wald penetrator von einem schwebenden CH-3E Jolly Green Giant Hubschrauber. Der Flieger ist ein 302Nd Special Operations Squadron Mitglied Gäste Rettung aus dem flammenden MGM Grand Hotel.

220309-N-LY692-3001 PAZIFISCHER OZEAN (MÄRZ 09, 2022) ein Hubschrauber der Firma MH-60s Sea Hawk von den 'Screamin' Indians' des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 6 nähert sich dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Nimitz (CVN68). Nimitz führt derzeit Routineoperationen durch. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3. Class Jared Mancuso) Stockfoto

RM2HXA7RH–220309-N-LY692-3001 PAZIFISCHER OZEAN (MÄRZ 09, 2022) ein Hubschrauber der Firma MH-60s Sea Hawk von den 'Screamin' Indians' des Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 6 nähert sich dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Nimitz (CVN68). Nimitz führt derzeit Routineoperationen durch. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3. Class Jared Mancuso)

Vietnam: Hubschrauber und Soldat nähert. Viet Nam Foto Service., Ca. 1965; Allgemeine Hinweise: Blick aus der Position der Tür gunner aus einem US Marine Corps Sikorsky UH-34 D Seahorse Hubschrauber von Marine Medium Helikopter Transport Squadron 162 (HM-162) über Vietnam, Ca. 1965. Der Schütze M-60 Machine Gun im Vordergrund, ein anderes UH-34 D im Hintergrund. Stockfoto

RMW6MY2H–Vietnam: Hubschrauber und Soldat nähert. Viet Nam Foto Service., Ca. 1965; Allgemeine Hinweise: Blick aus der Position der Tür gunner aus einem US Marine Corps Sikorsky UH-34 D Seahorse Hubschrauber von Marine Medium Helikopter Transport Squadron 162 (HM-162) über Vietnam, Ca. 1965. Der Schütze M-60 Machine Gun im Vordergrund, ein anderes UH-34 D im Hintergrund.

RM2Y70JPN–DER ADMIRAL GEHT WEG - U. Kurz nachdem das 45.000-Tonnen-Schlachtschiff Missouri und neun weitere Schiffe der 1949 Midshipmen's Practice Squadron der United States Navy in Spithead eintreffen, um Portsmouth zu besuchen, rief Konteradmiral Allan E. Smith den Lord Mayor of Portsmouth per Hubschrauber an . Das Flugzeug startete vom Deck des Schlachtschiffs und landete bei Southsea Common. An Bord der Missouri wurde die Kapitulation der Japaner im September 1945 in der Bucht von Tokio unterzeichnet. Das ist der erste Besuch des Missouri in England, und sie wird begleitet

RM2MM62K8–US-Marineinfanteristen mit III Marine Expeditionary Force (MEF), die während eines HRST-Masterkurses (HRST) in der Landing Zone Sterling, Okinawa, Japan, am 14. September 2022 einen UH-1Y-Venom-Hubschrauber mit Marine Light Attack Helicopter Squadron 469 eingeflogen haben. Schnelles Seil- und Hubschrauberseilentraining lehrt Marines die richtigen Knoten, Abseiltechniken und baut Vertrauen für das Manövrieren von der Luft zum Boden auf.

190626-N-MEINE 642-0034 PAZIFISCHER OZEAN (26. Juni 2019) Segler, der "Indianer" der Hubschrauber Meer Combat Squadron 6 Durchführung des Fluges Kontrollen auf einem MH-60S Sea Hawk Hubschrauber auf dem Flight Deck des Flugzeugträgers USS Nimitz (CVN 68). Der Nimitz wird derzeit die Durchführung von Routineaufgaben. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Donald R. Weiße jr.) Stockfoto

RMW12TYG–190626-N-MEINE 642-0034 PAZIFISCHER OZEAN (26. Juni 2019) Segler, der "Indianer" der Hubschrauber Meer Combat Squadron 6 Durchführung des Fluges Kontrollen auf einem MH-60S Sea Hawk Hubschrauber auf dem Flight Deck des Flugzeugträgers USS Nimitz (CVN 68). Der Nimitz wird derzeit die Durchführung von Routineaufgaben. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Donald R. Weiße jr.)

RM2MKB5G9–Eine US-Marine mit der III Marine Expeditionary Force (MEF) springt während eines von der Expeditionary Operations Training Group (EOTG) in Camp Hansen, Okinawa, Japan, am 7. September 2022, durchgeführten Helokasting-Masters-Kurses von einem CH-53E Super Hengst-Hubschrauber, der dem Heavy Marine Helicopter Squadron (HMH) 361 zugewiesen wurde. Helokasting ist eine luftgestützte Technik, die von Spezialeinsatzkräften kleiner Einheiten verwendet wird, um über Gewässer in schwer erreichbare Gebiete einzudringen.

Am frühen Morgen Sonnenaufgang mit dem Helikopter Meer Combat Squadron 4 (HSC-4), die Naval Air Station North Island, Calif., fliegt die MH-60S Seahawk, und C-130H Hercules auf die 182 d Airlift Wing, Peoria Air National Guard Base, Illinois zugeordnet, in Alpena Combat Readiness Training Center, 23.38.39, 22. Juli 2019, für übung Northern Strike 19. Northern Strike19 ist ein National Guard Bureau - geförderte Übung vereint Service Mitglieder aus mehr als 20 Staaten, mehrere Service Niederlassungen und sieben Koalition Ländern während der letzten zwei Wochen im Juli 2019 im Camp Äsche gemeinsame Manöver Ausbildung Stockfoto

RMW5A0KM–Am frühen Morgen Sonnenaufgang mit dem Helikopter Meer Combat Squadron 4 (HSC-4), die Naval Air Station North Island, Calif., fliegt die MH-60S Seahawk, und C-130H Hercules auf die 182 d Airlift Wing, Peoria Air National Guard Base, Illinois zugeordnet, in Alpena Combat Readiness Training Center, 23.38.39, 22. Juli 2019, für übung Northern Strike 19. Northern Strike19 ist ein National Guard Bureau - geförderte Übung vereint Service Mitglieder aus mehr als 20 Staaten, mehrere Service Niederlassungen und sieben Koalition Ländern während der letzten zwei Wochen im Juli 2019 im Camp Äsche gemeinsame Manöver Ausbildung

Ein Hubschrauber vom Typ Bristol Sycamore HR14 und eine Besatzung von 275 Search and Rescue Squadron, Leconfield, hier während einer Rettungsübung vom 4th. November 1953 Stockfoto

RM2HHTK79–Ein Hubschrauber vom Typ Bristol Sycamore HR14 und eine Besatzung von 275 Search and Rescue Squadron, Leconfield, hier während einer Rettungsübung vom 4th. November 1953

U.S. Navy aviation Strukturmechanik mit Helikopter Meer Combat Squadron 4 (HSC-4) "Schwarzen Ritter", San Diego, Calif., die Arbeit an der MH-60S Seahawk Hubschrauber in Alpena Combat Readiness Training Center, Michigan, 27. Juli 2019, während der nördliche Streik 19. Northern Strike19 ist ein National Guard Bureau - geförderte Übung vereint Service Mitglieder aus mehr als 20 Staaten, mehrere Service Niederlassungen und sieben Koalition Ländern während der letzten zwei Wochen im Juli 2019 im Camp Äsche gemeinsame Manöver Training Center und die alpena Combat Readiness Training Center, beide im Norden 23.38.39 entfernt Stockfoto

RMW63E5M–U.S. Navy aviation Strukturmechanik mit Helikopter Meer Combat Squadron 4 (HSC-4) "Schwarzen Ritter", San Diego, Calif., die Arbeit an der MH-60S Seahawk Hubschrauber in Alpena Combat Readiness Training Center, Michigan, 27. Juli 2019, während der nördliche Streik 19. Northern Strike19 ist ein National Guard Bureau - geförderte Übung vereint Service Mitglieder aus mehr als 20 Staaten, mehrere Service Niederlassungen und sieben Koalition Ländern während der letzten zwei Wochen im Juli 2019 im Camp Äsche gemeinsame Manöver Training Center und die alpena Combat Readiness Training Center, beide im Norden 23.38.39 entfernt

Ein Hubschrauber vom Typ Bristol Sycamore HR14 und eine Besatzung von 275 Search and Rescue Squadron, Leconfield, stehen zur Verfügung, um isolierten Dorfbewohnern während des starken Schnees zu helfen. 12th. Januar 1959 Stockfoto

RM2HJ5MD5–Ein Hubschrauber vom Typ Bristol Sycamore HR14 und eine Besatzung von 275 Search and Rescue Squadron, Leconfield, stehen zur Verfügung, um isolierten Dorfbewohnern während des starken Schnees zu helfen. 12th. Januar 1959

220812-N-PC065-3055 OSTSEE (AUG 12, 2022) – US-Marineinfanteristen, die an die Marine Expeditionary Unit (MEU) 22. angeschlossen sind, werden auf dem Flugdeck des Amphibientransportschiffes USS Arlington (LPD 24) der Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 263 (rein.) auf einen CH-53E Super Hengst-Hubschrauber geladen, der dem Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) zugewiesen wurde. Während des Flugbetriebs in der Ostsee, 12. August 2022. Die Kearsarge Amphibious Ready Group und 22. MEU, unter dem Kommando und der Kontrolle der Task Force 61/2, befinden sich im geplanten Einsatzgebiet der US Naval Forces Europe, das von der Sechsten Flotte der USA eingesetzt wird, um zu entschärfen Stockfoto

RM2JP5TGN–220812-N-PC065-3055 OSTSEE (AUG 12, 2022) – US-Marineinfanteristen, die an die Marine Expeditionary Unit (MEU) 22. angeschlossen sind, werden auf dem Flugdeck des Amphibientransportschiffes USS Arlington (LPD 24) der Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 263 (rein.) auf einen CH-53E Super Hengst-Hubschrauber geladen, der dem Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) zugewiesen wurde. Während des Flugbetriebs in der Ostsee, 12. August 2022. Die Kearsarge Amphibious Ready Group und 22. MEU, unter dem Kommando und der Kontrolle der Task Force 61/2, befinden sich im geplanten Einsatzgebiet der US Naval Forces Europe, das von der Sechsten Flotte der USA eingesetzt wird, um zu entschärfen

Ein Westland Wirbelwind-Hubschrauber des D-Flug 202 Squadron-Stützpunktes bei RAF Leconfield schwebt während einer Rettungsaktion über den Klippen bei Flamborough Head. 17. Mai 1965 Stockfoto

RM2HT23DX–Ein Westland Wirbelwind-Hubschrauber des D-Flug 202 Squadron-Stützpunktes bei RAF Leconfield schwebt während einer Rettungsaktion über den Klippen bei Flamborough Head. 17. Mai 1965

220810-N-PC065-2042 OSTSEE (AUG 10, 2022) – Ein CH-53E Super Stallion Hubschrauber, der dem Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 263 (rein.) zugewiesen wurde, startet vom amphibischen Transportschiff USS Arlington (LPD 24) der San Antonio-Klasse während des Flugbetriebs in der Ostsee am 10. August 2022. Arlington and Boined 22. Marine Expeditionary Unit ist Teil der Kearsarge Amphibious Ready Group, die unter dem Kommando und der Kontrolle der Task Force 61/2, im Einsatzgebiet der US Naval Forces Europe stationiert ist und von der US Sixth Fleet zur Verteidigung von US, Alliierten und Partner inte eingesetzt wird Stockfoto

RM2JRXNDT–220810-N-PC065-2042 OSTSEE (AUG 10, 2022) – Ein CH-53E Super Stallion Hubschrauber, der dem Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 263 (rein.) zugewiesen wurde, startet vom amphibischen Transportschiff USS Arlington (LPD 24) der San Antonio-Klasse während des Flugbetriebs in der Ostsee am 10. August 2022. Arlington and Boined 22. Marine Expeditionary Unit ist Teil der Kearsarge Amphibious Ready Group, die unter dem Kommando und der Kontrolle der Task Force 61/2, im Einsatzgebiet der US Naval Forces Europe stationiert ist und von der US Sixth Fleet zur Verteidigung von US, Alliierten und Partner inte eingesetzt wird

Hubschrauber CH-46 stecken in Phu Bai, 2. Januar 1968. Eine Marine der mittleren Hubschraubergeschwader 364 kann gesehen werden, wie sie auf den Hubschrauber schiebt. Das Foto wurde von SSgt aufgenommen. W. F. Schridor und ist Teil der 2. MAW Vietnam Fotosammlung. Stockfoto

RM2TA3BHD–Hubschrauber CH-46 stecken in Phu Bai, 2. Januar 1968. Eine Marine der mittleren Hubschraubergeschwader 364 kann gesehen werden, wie sie auf den Hubschrauber schiebt. Das Foto wurde von SSgt aufgenommen. W. F. Schridor und ist Teil der 2. MAW Vietnam Fotosammlung.

Winchman Fleichter Sergeant Tony Rodmell wird auf einen RAF Westland Wirbelwind HAR10 Hubschrauber von 202 Search and Rescue Squadron B Flug bei RAF Leconfield gehoben. 30.. März 1977 Stockfoto

RM2HXKMAY–Winchman Fleichter Sergeant Tony Rodmell wird auf einen RAF Westland Wirbelwind HAR10 Hubschrauber von 202 Search and Rescue Squadron B Flug bei RAF Leconfield gehoben. 30.. März 1977

Ein Sikorsky-HO3S-1 "Libelle" der Hubschrauber Utility Squadron (HU) 2 fliegt über die USS LEYTE (CV-32) während des Betriebs auf dem Meer. Stockfoto

RMD5X8P3–Ein Sikorsky-HO3S-1 "Libelle" der Hubschrauber Utility Squadron (HU) 2 fliegt über die USS LEYTE (CV-32) während des Betriebs auf dem Meer.

Ein Hubschrauber vom Typ Bristol Sycamore HR14 und eine Besatzung von 275 Search and Rescue Squadron verlassen RAF Leconfield, um während des starken Schnees die Versorgung isolierter Dörfer mit Lebensmitteln zu verlassen. 26th. Februar 1958 Stockfoto

RM2HJ5F5K–Ein Hubschrauber vom Typ Bristol Sycamore HR14 und eine Besatzung von 275 Search and Rescue Squadron verlassen RAF Leconfield, um während des starken Schnees die Versorgung isolierter Dörfer mit Lebensmitteln zu verlassen. 26th. Februar 1958

Großbritannien Beats Weltrekord für Hubschrauber -- die Gyrodyne blitzt mit einer Geschwindigkeit von 133,1 mph an der Kamera vorbei - ihr zweiter Lauf über den markierten Kurs -, als sie heute den Weltrekord am Flughafen White Waltham aufstellte. Auf dem Flugplatz White Waltham in der Nähe von Maidenhead wurde heute vom Staffelführer Basil Arkell, einem Testpilot für Rotorflugzeuge, im Prototyp des Unternehmens Gyrodyne von Fairey Aviation ein neuer Weltrekord für die Geschwindigkeit des Hubschraubers aufgestellt. Über vier Durchläufe wurde seine Durchschnittsgeschwindigkeit schließlich auf 124,3 Meilen pro Stunde angegeben. Der ehemalige offizielle Weltrekord der Welt wird mit 76,7 mph von einem deutschen Helicopt der FW 61 erreicht Stockfoto

RM2JYXK50–Großbritannien Beats Weltrekord für Hubschrauber -- die Gyrodyne blitzt mit einer Geschwindigkeit von 133,1 mph an der Kamera vorbei - ihr zweiter Lauf über den markierten Kurs -, als sie heute den Weltrekord am Flughafen White Waltham aufstellte. Auf dem Flugplatz White Waltham in der Nähe von Maidenhead wurde heute vom Staffelführer Basil Arkell, einem Testpilot für Rotorflugzeuge, im Prototyp des Unternehmens Gyrodyne von Fairey Aviation ein neuer Weltrekord für die Geschwindigkeit des Hubschraubers aufgestellt. Über vier Durchläufe wurde seine Durchschnittsgeschwindigkeit schließlich auf 124,3 Meilen pro Stunde angegeben. Der ehemalige offizielle Weltrekord der Welt wird mit 76,7 mph von einem deutschen Helicopt der FW 61 erreicht

Eine fröhliche Welle von Meister ALM Bob Dänen, als der RAF-Hubschrauber von 202 Squadron auf Leconfield eine Vermessungsmission über dem schneebedeckten Dorf von North Humberside fliegt. 19.. Februar 1979 Stockfoto

RM2J0E4T1–Eine fröhliche Welle von Meister ALM Bob Dänen, als der RAF-Hubschrauber von 202 Squadron auf Leconfield eine Vermessungsmission über dem schneebedeckten Dorf von North Humberside fliegt. 19.. Februar 1979

RMRNHG3D–TSGT Jerry Fletcher ist von einem schwebenden CH-3E Jolly Green Giant Hubschrauber zu einem Balkon des flammenden MGM Grand Hotel abgesenkt. Der Flieger ist ein 302Nd Special Operations Squadron Mitglied in der Rescue Mission beteiligt.

Ein zweiter Westland Wirbelwind-Hubschrauber bringt Unterstützung für den RAF-Luft-See-Rettungshubschrauber des D-Flug 202 Squadron von RAF Leconfield, der mit mechanischen Problemen am Südstrand von Bridlington landete. 25th. September 1962 Stockfoto

RM2HJAPBE–Ein zweiter Westland Wirbelwind-Hubschrauber bringt Unterstützung für den RAF-Luft-See-Rettungshubschrauber des D-Flug 202 Squadron von RAF Leconfield, der mit mechanischen Problemen am Südstrand von Bridlington landete. 25th. September 1962

RM2Y7RN4Y–DER ADMIRAL GEHT WEG - U. Kurz nachdem das 45.000-Tonnen-Schlachtschiff Missouri und neun weitere Schiffe der 1949 Midshipmen's Practice Squadron der United States Navy in Spithead eintreffen, um Portsmouth zu besuchen, rief Konteradmiral Allan E. Smith den Lord Mayor of Portsmouth per Hubschrauber an . Das Flugzeug startete vom Deck des Schlachtschiffs und landete bei Southsea Common. An Bord der Missouri wurde die Kapitulation der Japaner im September 1945 in der Bucht von Tokio unterzeichnet. Dies ist der erste Besuch des Missouri in England, und sie wird von f

Bohrer für trockene Winden. Ein Westland Wessex HC2 Hubschrauber von 75 Squadron, der für die zwei geerdeten Westlland Wirbelwind Hubschrauber von 202 Search and Rescue Squadron bei RAF Leconfield steht. Der Wirbelwind wurde nach Entdeckung eines Problems im Getriebe geerdet. 15.. Dezember 1967 Stockfoto

RM2HW52P8–Bohrer für trockene Winden. Ein Westland Wessex HC2 Hubschrauber von 75 Squadron, der für die zwei geerdeten Westlland Wirbelwind Hubschrauber von 202 Search and Rescue Squadron bei RAF Leconfield steht. Der Wirbelwind wurde nach Entdeckung eines Problems im Getriebe geerdet. 15.. Dezember 1967

Tracker Dogs werden in Malaya benutzt, um Banditen zu vertreiben. Hier wird einer in einen Marinehubschrauber der No 848 Squadron gebracht, nachdem er eine Aufgabe im Dschungel erledigt hat. August 1953 Stockfoto

RM2Y6MP6G–Tracker Dogs werden in Malaya benutzt, um Banditen zu vertreiben. Hier wird einer in einen Marinehubschrauber der No 848 Squadron gebracht, nachdem er eine Aufgabe im Dschungel erledigt hat. August 1953

RM2KFCW49–Eine US-Marine mit der III Marine Expeditionary Force (MEF) springt während eines von der Expeditionary Operations Training Group (EOTG) in Camp Hansen, Okinawa, Japan, am 7. September 2022, durchgeführten Helokasting-Masters-Kurses von einem CH-53E Super Hengst-Hubschrauber, der dem Heavy Marine Helicopter Squadron (HMH) 361 zugewiesen wurde. Helokasting ist eine luftgestützte Technik, die von Spezialeinsatzkräften kleiner Einheiten verwendet wird, um über Gewässer in schwer erreichbare Gebiete einzudringen.

Der RNLI und RAF Air Sea Rescue Service haben hier eine neue Art von Bahre vor der Küste von Whitby getestet. An der Operation nahmen das Rettungsboot aus Whitby und ein 202 Squadron Westland Wirbelwind-Hubschrauber aus RAF Leconfield Teil. 10. Mai 1966 Stockfoto

RM2HT2GPX–Der RNLI und RAF Air Sea Rescue Service haben hier eine neue Art von Bahre vor der Küste von Whitby getestet. An der Operation nahmen das Rettungsboot aus Whitby und ein 202 Squadron Westland Wirbelwind-Hubschrauber aus RAF Leconfield Teil. 10. Mai 1966

Ein Hubschrauberrundflug von 848 Squadron RNAS Culdrose zeigt das Öl, das entlang der Küste Cornwalls auf die Strände fliegt. Das Öl stammt aus dem verkrüppelten Torrey Canyon, der immer noch auf Grund der Seen Stones Felsen liegt. Zivilbehörden und Dienststellen arbeiten verzweifelt daran, das Öl zu verteilen und die Strände mit Reinigungsmitteln zu reinigen. März 1967 Stockfoto

RM2Y62HDP–Ein Hubschrauberrundflug von 848 Squadron RNAS Culdrose zeigt das Öl, das entlang der Küste Cornwalls auf die Strände fliegt. Das Öl stammt aus dem verkrüppelten Torrey Canyon, der immer noch auf Grund der Seen Stones Felsen liegt. Zivilbehörden und Dienststellen arbeiten verzweifelt daran, das Öl zu verteilen und die Strände mit Reinigungsmitteln zu reinigen. März 1967

F4U's (korsaren) Rückkehr von einem Kampfeinsatz über Nordkorea Kreis der USS Boxer, wie Sie warten für Flugzeuge in den nächsten Streik von ihrem Flight Deck ausgestoßen zu werden - ein Hubschrauber schwebt über dem Schiff.; Allgemeine Hinweise: Die vier US-Marine Vought F4U-4 von Corsiars fighter Squadron VF -884 Bitter Vögel fliegen die Vergangenheit ihrer Mutterunternehmen USS Boxer (CV-21) Am 4. September 1951. Boxer war nach Korea mit Träger vom 2. März, Gruppe 101 (CVG-101) bis zum 24. Oktober 1951 eingesetzt. Stockfoto

RMW657A4–F4U's (korsaren) Rückkehr von einem Kampfeinsatz über Nordkorea Kreis der USS Boxer, wie Sie warten für Flugzeuge in den nächsten Streik von ihrem Flight Deck ausgestoßen zu werden - ein Hubschrauber schwebt über dem Schiff.; Allgemeine Hinweise: Die vier US-Marine Vought F4U-4 von Corsiars fighter Squadron VF -884 Bitter Vögel fliegen die Vergangenheit ihrer Mutterunternehmen USS Boxer (CV-21) Am 4. September 1951. Boxer war nach Korea mit Träger vom 2. März, Gruppe 101 (CVG-101) bis zum 24. Oktober 1951 eingesetzt.

Helikopter geschwader Schwarz-Weiß-Archivfotos

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