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Ford motor funktioniert Schwarz-Weiß-Archivfotos
Transport / Transport, Auto, LKW, Ford Rhein, Lieferwagen der Firma Sidol, ZUSÄTZLICHE-RECHTE-FREIGABE-INFO-NICHT-VERFÜGBAR Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/transport-transport-auto-lkw-ford-rhein-lieferwagen-der-firma-sidol-zusatzliche-rechte-freigabe-info-nicht-verfugbar-image433137135.htmlRM2G4K2RB–Transport / Transport, Auto, LKW, Ford Rhein, Lieferwagen der Firma Sidol, ZUSÄTZLICHE-RECHTE-FREIGABE-INFO-NICHT-VERFÜGBAR
FORD ARBEITET IN KÖLN – die komplette Motoreinheit kommt vom Band und kann direkt in ein Fahrgestell eingebaut werden. , Britische Rheinarmee Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/ford-arbeitet-in-koln-die-komplette-motoreinheit-kommt-vom-band-und-kann-direkt-in-ein-fahrgestell-eingebaut-werden-britische-rheinarmee-image601891321.htmlRM2WY6EEH–FORD ARBEITET IN KÖLN – die komplette Motoreinheit kommt vom Band und kann direkt in ein Fahrgestell eingebaut werden. , Britische Rheinarmee
Engineering - Ingenieurbüro Cosworth - Keith Duckworth - Northampton Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-engineering-ingenieurburo-cosworth-keith-duckworth-northampton-107884252.htmlRMG7EFD0–Engineering - Ingenieurbüro Cosworth - Keith Duckworth - Northampton
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ROLL und GEHÄUSEDECKEL DES SCHLAGENDEN MOTOR. Fluoreszierende Bildschirme für Röntgen Ray Arbeiten. Telegrafie ohne Kabel in Belgien. Ausgeführt in BLATT FORD!., Scientific American, 1898-10-15 Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/roll-und-gehausedeckel-des-schlagenden-motor-fluoreszierende-bildschirme-fur-rontgen-ray-arbeiten-telegrafie-ohne-kabel-in-belgien-ausgefuhrt-in-blatt-ford!-scientific-american-1898-10-15-image334342536.htmlRM2ABXH8T–ROLL und GEHÄUSEDECKEL DES SCHLAGENDEN MOTOR. Fluoreszierende Bildschirme für Röntgen Ray Arbeiten. Telegrafie ohne Kabel in Belgien. Ausgeführt in BLATT FORD!., Scientific American, 1898-10-15
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FORD ARBEITET IN KÖLN - Originaltitel aus der Kriegszeit: Nach der Lackierung starten Chassis und Motor auf die letzte Etappe der Fahrt entlang der Montageband. Fotografisches negativ , britische Rheinarmee Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/ford-arbeitet-in-koln-originaltitel-aus-der-kriegszeit-nach-der-lackierung-starten-chassis-und-motor-auf-die-letzte-etappe-der-fahrt-entlang-der-montageband-fotografisches-negativ-britische-rheinarmee-image601994524.htmlRM2WYB64C–FORD ARBEITET IN KÖLN - Originaltitel aus der Kriegszeit: Nach der Lackierung starten Chassis und Motor auf die letzte Etappe der Fahrt entlang der Montageband. Fotografisches negativ , britische Rheinarmee
FORD ARBEITET IN KÖLN – der Motor wird von der Produktionslinie umgeschwenkt und in das Fahrgestell eingebaut. Hier beginnt eine neue Produktionslinie, und das Fahrzeug und das Fahrgestell werden dann durch die Lackiererei geführt, und im Laufe der nächsten hundert Meter wird das komplette Fahrgestell aus eigener Kraft vom Band gefahren. , Britische Rheinarmee Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/ford-arbeitet-in-koln-der-motor-wird-von-der-produktionslinie-umgeschwenkt-und-in-das-fahrgestell-eingebaut-hier-beginnt-eine-neue-produktionslinie-und-das-fahrzeug-und-das-fahrgestell-werden-dann-durch-die-lackiererei-gefuhrt-und-im-laufe-der-nachsten-hundert-meter-wird-das-komplette-fahrgestell-aus-eigener-kraft-vom-band-gefahren-britische-rheinarmee-image601889090.htmlRM2WY6BJX–FORD ARBEITET IN KÖLN – der Motor wird von der Produktionslinie umgeschwenkt und in das Fahrgestell eingebaut. Hier beginnt eine neue Produktionslinie, und das Fahrzeug und das Fahrgestell werden dann durch die Lackiererei geführt, und im Laufe der nächsten hundert Meter wird das komplette Fahrgestell aus eigener Kraft vom Band gefahren. , Britische Rheinarmee
FORD ARBEITET IN KÖLN. Sobald der Motor seine gesamte Palette an mechanischen Teilen erhalten hat, wird er auf einer speziellen Werkbank betrieben. Die Gelenkwelle ist mit einem Elektromotor verbunden, heißes Wasser wird durch den Zylinderblock gepumpt und für eine bestimmte Zeit laufen gelassen. Das Ergebnis ist, dass der Motor teilweise eingefahren wird, bevor er überhaupt Benzin enthält. , Britische Rheinarmee Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/ford-arbeitet-in-koln-sobald-der-motor-seine-gesamte-palette-an-mechanischen-teilen-erhalten-hat-wird-er-auf-einer-speziellen-werkbank-betrieben-die-gelenkwelle-ist-mit-einem-elektromotor-verbunden-heisses-wasser-wird-durch-den-zylinderblock-gepumpt-und-fur-eine-bestimmte-zeit-laufen-gelassen-das-ergebnis-ist-dass-der-motor-teilweise-eingefahren-wird-bevor-er-uberhaupt-benzin-enthalt-britische-rheinarmee-image601891914.htmlRM2WY6F7P–FORD ARBEITET IN KÖLN. Sobald der Motor seine gesamte Palette an mechanischen Teilen erhalten hat, wird er auf einer speziellen Werkbank betrieben. Die Gelenkwelle ist mit einem Elektromotor verbunden, heißes Wasser wird durch den Zylinderblock gepumpt und für eine bestimmte Zeit laufen gelassen. Das Ergebnis ist, dass der Motor teilweise eingefahren wird, bevor er überhaupt Benzin enthält. , Britische Rheinarmee
FORD ARBEITET IN KÖLN - Originaltitel aus der Kriegszeit: Der Motor wird von der Produktionslinie umgeschwenkt und in das Fahrgestell eingebaut. Hier beginnt eine neue Produktionslinie, und das Fahrzeug und das Fahrgestell werden dann durch die Lackiererei geführt, und im Laufe der nächsten hundert Meter wird das komplette Fahrgestell aus eigener Kraft vom Band gefahren. Fotografisches negativ , britische Rheinarmee Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/ford-arbeitet-in-koln-originaltitel-aus-der-kriegszeit-der-motor-wird-von-der-produktionslinie-umgeschwenkt-und-in-das-fahrgestell-eingebaut-hier-beginnt-eine-neue-produktionslinie-und-das-fahrzeug-und-das-fahrgestell-werden-dann-durch-die-lackiererei-gefuhrt-und-im-laufe-der-nachsten-hundert-meter-wird-das-komplette-fahrgestell-aus-eigener-kraft-vom-band-gefahren-fotografisches-negativ-britische-rheinarmee-image601996792.htmlRM2WYB91C–FORD ARBEITET IN KÖLN - Originaltitel aus der Kriegszeit: Der Motor wird von der Produktionslinie umgeschwenkt und in das Fahrgestell eingebaut. Hier beginnt eine neue Produktionslinie, und das Fahrzeug und das Fahrgestell werden dann durch die Lackiererei geführt, und im Laufe der nächsten hundert Meter wird das komplette Fahrgestell aus eigener Kraft vom Band gefahren. Fotografisches negativ , britische Rheinarmee
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