Alamy logo

Ferguson marine drohnen fotografie Stockfotos & Bilder

(25)ferguson marine drohnen fotografie-Stockvideoclips ansehen

Ferguson marine drohnen fotografie Stockfotos & Bilder

Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y3R–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. PIC; MV Glen Sannox wird in der Ferguson Marine Werft hergestellt. Iain Masterton/Alamy Live News Stockfoto
RM2J1B4FW–Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. PIC; MV Glen Sannox wird in der Ferguson Marine Werft hergestellt. Iain Masterton/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y2G–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. PIC; MV Glen Sannox wird in der Ferguson Marine Werft hergestellt. Iain Masterton/Alamy Live News Stockfoto
RM2J1B49N–Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. PIC; MV Glen Sannox wird in der Ferguson Marine Werft hergestellt. Iain Masterton/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y4C–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. PIC; MV Glen Sannox wird in der Ferguson Marine Werft hergestellt. Iain Masterton/Alamy Live News Stockfoto
RM2J1B47C–Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. PIC; MV Glen Sannox wird in der Ferguson Marine Werft hergestellt. Iain Masterton/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y2J–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. PIC; MV Glen Sannox wird in der Ferguson Marine Werft hergestellt. Iain Masterton/Alamy Live News Stockfoto
RM2J1B4C1–Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. PIC; MV Glen Sannox wird in der Ferguson Marine Werft hergestellt. Iain Masterton/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y3J–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. PIC; MV Glen Sannox wird in der Ferguson Marine Werft hergestellt. Iain Masterton/Alamy Live News Stockfoto
RM2J1B41X–Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. PIC; MV Glen Sannox wird in der Ferguson Marine Werft hergestellt. Iain Masterton/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y4A–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. PIC; MV Glen Sannox wird in der Ferguson Marine Werft hergestellt. Iain Masterton/Alamy Live News Stockfoto
RM2J1B4A3–Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. PIC; MV Glen Sannox wird in der Ferguson Marine Werft hergestellt. Iain Masterton/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y44–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. PIC; MV Glen Sannox wird in der Ferguson Marine Werft hergestellt. Iain Masterton/Alamy Live News Stockfoto
RM2J1B4CC–Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. PIC; MV Glen Sannox wird in der Ferguson Marine Werft hergestellt. Iain Masterton/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y3W–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. Bild; Hull 802 vorne und MV Glen Sannox hinten bei der Ferguson Marine Werft. Iain Masterton/Alamy Live News Stockfoto
RM2J1B478–Port Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich. 24.. März 2022. Die schottische Regierung gibt bekannt, dass die Fertigstellung zweier umstrittener kaledonischer MacBrayne-Passagierfähren, der MV Glen Sannox und Hull 802, um weitere 8 Monate verzögert wird. Nach den neuen Berechnungen soll der Glen Sannox zwischen März und Mai 2023 ausgeliefert werden. Bild; Hull 802 vorne und MV Glen Sannox hinten bei der Ferguson Marine Werft. Iain Masterton/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y41–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y2E–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y4K–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y3M–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y49–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y4N–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y4E–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y3X–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y46–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Seite 1 von 1