Engine cowling -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

RMCBP2J2–Chaplin Logo aufgemalt Motor Haube George Hood Aviation Museum New Zealand Sport & Vintage Aviation Society

Boeing 747-8 Motor Motorhaube öffnen Stockfoto

RMD7A22J–Boeing 747-8 Motor Motorhaube öffnen

Vordere Motorverkleidung und Turbinenschaufeln der Motor einer Boeing 737. Stockfoto

RFH9GRWJ–Vordere Motorverkleidung und Turbinenschaufeln der Motor einer Boeing 737.

Rolls-Royce Trent 1000-Motor - Verkleidung und der Nase des ersten Boeing 787-8 Dreamliner Prototyp auf Final-Ansatz Stockfoto

RMPAJE2X–Rolls-Royce Trent 1000-Motor - Verkleidung und der Nase des ersten Boeing 787-8 Dreamliner Prototyp auf Final-Ansatz

Haube der Engine Alliance GP7200 Turbofan Airbus A380 in Farnborough International Air Show 2010 Großbritannien Motor ausgestattet Stockfoto

RMBNJD2N–Haube der Engine Alliance GP7200 Turbofan Airbus A380 in Farnborough International Air Show 2010 Großbritannien Motor ausgestattet

Foto - "Officers' Mess Cat', Neu Guinea, 1943, schwarz-weiß Foto von einem Gemälde von tropo Verwirrung des Offiziers, die Katze auf den Hafen Motorverkleidung einer P-40 Kittyhawk Flugzeug (nose art). Einer der 116 Fotos in einem Fotoalbum von Pilot Officer Colin Keon-Cohen. Dies sind sehr gute Bilder des Lebens in Singapur mit 205 Sqn RAF, dann 77 Sqn RAAF, Weltkrieg II. Stockfoto

RM2A2X4C7–Foto - "Officers' Mess Cat', Neu Guinea, 1943, schwarz-weiß Foto von einem Gemälde von tropo Verwirrung des Offiziers, die Katze auf den Hafen Motorverkleidung einer P-40 Kittyhawk Flugzeug (nose art). Einer der 116 Fotos in einem Fotoalbum von Pilot Officer Colin Keon-Cohen. Dies sind sehr gute Bilder des Lebens in Singapur mit 205 Sqn RAF, dann 77 Sqn RAAF, Weltkrieg II.

RMWAN0N6–Rolls Royce Logo auf motorverkleidung von Boeing 787, Museum der Flug, Boeing, Tukwila, Washington State, USA

Offener Motor Motorhaube und Rotor Rotorblätter Stockfoto

RMAPAHY2–Offener Motor Motorhaube und Rotor Rotorblätter

Motorhaube von einer Supermarine Spitfire, Flugzeuge von Zweiter Weltkrieg. Stockfoto

RMAJ68BH–Motorhaube von einer Supermarine Spitfire, Flugzeuge von Zweiter Weltkrieg.

RMC6EATB–DH82A Tiger Moth Motorhaube

Sehen Sie aus dem Fenster eines Jetflugzeugs der Icelandic Airlines, das über eine polare Eiskappe fliegt, mit Aufschrift auf der Motorhaube des Jet mit der Aufschrift Loftleidia Icelandic, Europe, 1965. Stockfoto

RMKJFMCG–Sehen Sie aus dem Fenster eines Jetflugzeugs der Icelandic Airlines, das über eine polare Eiskappe fliegt, mit Aufschrift auf der Motorhaube des Jet mit der Aufschrift Loftleidia Icelandic, Europe, 1965.

Die SS37 ist noch in ihrer ursprünglichen Form, aber mit der Seriennummer K5200 versehen und trägt die Nummer 1 des Hendon Experimental Aircraft Park auf dem Rumpf hinter der Motorverkleidung. Stockfoto

RM2M96Y1R–Die SS37 ist noch in ihrer ursprünglichen Form, aber mit der Seriennummer K5200 versehen und trägt die Nummer 1 des Hendon Experimental Aircraft Park auf dem Rumpf hinter der Motorverkleidung.

EasyJet-Motorhaube und Flügel mit verschneiten Lincolnshire und The Wash unten, Lincolnshire, England, Vereinigtes Königreich, West-Europa. Stockfoto

RMBN36TG–EasyJet-Motorhaube und Flügel mit verschneiten Lincolnshire und The Wash unten, Lincolnshire, England, Vereinigtes Königreich, West-Europa.

Motor Haube von 1949 Cessna 195 Businessliner, auf dem Display beim Goodwood REvival 2014, Sussex, UK. Stockfoto

RMEH3Y08–Motor Haube von 1949 Cessna 195 Businessliner, auf dem Display beim Goodwood REvival 2014, Sussex, UK.

gelb schwarz Motorhaube in Flugzeug Stockfoto

RFB3W1H1–gelb schwarz Motorhaube in Flugzeug

Hölzerne Propeller und Motor Verkleidung des alten britischen Trainer Doppeldecker De Havilland DH - 82c Tiger Moth Stockfoto

RMB0J9Y5–Hölzerne Propeller und Motor Verkleidung des alten britischen Trainer Doppeldecker De Havilland DH - 82c Tiger Moth

Teil der Verkleidung für eine der Motoren für ein B-25 Bomber ist in der Abteilung der North American Aviation Inc. Inglewood, Kalifornien, Werk montiert. Obwohl das Bild von "Rosie der Nieterin" der industriellen Arbeit von Schweißern und Nietmaschinen wider, die Mehrheit der arbeitenden Frauen gefüllt, die nicht im Werk Positionen in allen Bereichen der Wirtschaft. Was Unified die Erfahrungen dieser Frauen war, dass sie sich selbst bewiesen, und das Land, dass Sie die Arbeit eines Menschen tun könnte und tun es auch. Von Alfred T. Palmer, 1942 fotografiert. Stockfoto

RMT966RD–Teil der Verkleidung für eine der Motoren für ein B-25 Bomber ist in der Abteilung der North American Aviation Inc. Inglewood, Kalifornien, Werk montiert. Obwohl das Bild von "Rosie der Nieterin" der industriellen Arbeit von Schweißern und Nietmaschinen wider, die Mehrheit der arbeitenden Frauen gefüllt, die nicht im Werk Positionen in allen Bereichen der Wirtschaft. Was Unified die Erfahrungen dieser Frauen war, dass sie sich selbst bewiesen, und das Land, dass Sie die Arbeit eines Menschen tun könnte und tun es auch. Von Alfred T. Palmer, 1942 fotografiert.

Vintage stationäre Beach Boat Erholung Motor Verkleidung Stockfoto

RM2HTMADK–Vintage stationäre Beach Boat Erholung Motor Verkleidung

Motorhaube von einem 50er Jahre Ära t-28 Trojan militärische Anfängerschulflugzeug Stockfoto

RMDD40YK–Motorhaube von einem 50er Jahre Ära t-28 Trojan militärische Anfängerschulflugzeug

Detail der Motorhaube eines Oldtimer-Touristenflugzeugs Stockfoto

RM2WMGCW3–Detail der Motorhaube eines Oldtimer-Touristenflugzeugs

Hochformat des Bodenpersonals neben dem Motor eines kommerziellen embrarer 190 Airliner am Flughafen. Stockfoto

RFKFG034–Hochformat des Bodenpersonals neben dem Motor eines kommerziellen embrarer 190 Airliner am Flughafen.

[Piloten und Bodenpersonal unter Motorverkleidung und Propellern der Flugzeuge.] Stockfoto

RMW5X00X–[Piloten und Bodenpersonal unter Motorverkleidung und Propellern der Flugzeuge.]

Flügel und Pratt & Whitney Kanada PW545B Motorhaube von einem LEA Cessna 560XLS + Citation Excel geparkt Stockfoto

RMHMKCM6–Flügel und Pratt & Whitney Kanada PW545B Motorhaube von einem LEA Cessna 560XLS + Citation Excel geparkt

Ein Motor-Lüfterflügel am ersten test Boeing 787 Dreamliner Flugzeuge Besuch der südlichen Hemisphäre als Gäste der Air New Zealand, International Air Stockfoto

RMJ3E92J–Ein Motor-Lüfterflügel am ersten test Boeing 787 Dreamliner Flugzeuge Besuch der südlichen Hemisphäre als Gäste der Air New Zealand, International Air

Fotografie - Teilweise konstruierten Flügel, Rumpf & Motorverkleidung von Basil's Watson Doppeldecker im Haus der Familie, Elsternwick, Victoria, 1916, Teil einer commemorative Foto Album von Sears' Studios, Melbourne produziert, dokumentieren die Arbeit von Basil Watson im Aufbau einer biplanaren zu Hause seiner Familie'' in Foilacleugh Elsternwick, Victoria, während 1916, und die Nachwirkungen der fatalen Crash off Point Cook am 28. März 1917. Der Doppeldecker wurde auf die Gestaltung der Sopwith Pup basierend Stockfoto

RM2A2X1RX–Fotografie - Teilweise konstruierten Flügel, Rumpf & Motorverkleidung von Basil's Watson Doppeldecker im Haus der Familie, Elsternwick, Victoria, 1916, Teil einer commemorative Foto Album von Sears' Studios, Melbourne produziert, dokumentieren die Arbeit von Basil Watson im Aufbau einer biplanaren zu Hause seiner Familie'' in Foilacleugh Elsternwick, Victoria, während 1916, und die Nachwirkungen der fatalen Crash off Point Cook am 28. März 1917. Der Doppeldecker wurde auf die Gestaltung der Sopwith Pup basierend

Die Motorverkleidung eines alten und verlassenen Doppelmotors Flugzeug in einem Grasfeld Stockfoto

RF2DAMHR8–Die Motorverkleidung eines alten und verlassenen Doppelmotors Flugzeug in einem Grasfeld

Ein Junkers Typ F.13 Dz.40, EIN Modell im Flugmaßstab, der im Lackieren des Danziger Freistaates fertige Verbundrahmen, der Rumpf mit Dummy-Türen zur verglasten Fahrgastkabine, offene Cockpit-Piloten, bewegliche Querruder, Ruder und Aufzüge, Dummy-Auspuffstapel, die Motorverkleidung mit der Bezeichnung "Junkers", mit 46 cm Durchmesser Buchenholz(?)Zweiblatt-Propeller, auf Federbein mit festem Unterwagen-Geländer Müde Räder und Heckkiste, 206 cm Spannweite, historisch, historisch, 1930er, 20. Jahrhundert, Luftwaffe, Dienststelle, Dienststellen, bewaffneter Dienst, Arme, zusätzliche-Rechte-Clearences-nicht verfügbar Stockfoto

RMD00HD4–Ein Junkers Typ F.13 Dz.40, EIN Modell im Flugmaßstab, der im Lackieren des Danziger Freistaates fertige Verbundrahmen, der Rumpf mit Dummy-Türen zur verglasten Fahrgastkabine, offene Cockpit-Piloten, bewegliche Querruder, Ruder und Aufzüge, Dummy-Auspuffstapel, die Motorverkleidung mit der Bezeichnung "Junkers", mit 46 cm Durchmesser Buchenholz(?)Zweiblatt-Propeller, auf Federbein mit festem Unterwagen-Geländer Müde Räder und Heckkiste, 206 cm Spannweite, historisch, historisch, 1930er, 20. Jahrhundert, Luftwaffe, Dienststelle, Dienststellen, bewaffneter Dienst, Arme, zusätzliche-Rechte-Clearences-nicht verfügbar

Regentropfen sitzen auf der Motorverkleidung eines 1957 McCormick International Modell B 250 als Oldtimer Traktoren Parade im Regen in Northleach Dampf & Amp; Jahrgang angezeigt, Gloucestershire. Stockfoto

RMK3NJM3–Regentropfen sitzen auf der Motorverkleidung eines 1957 McCormick International Modell B 250 als Oldtimer Traktoren Parade im Regen in Northleach Dampf & Amp; Jahrgang angezeigt, Gloucestershire.

RFTW5923–CARDIFF WALES FLUGHAFEN - JUNI 2019: Nahaufnahme der Flybe Logo auf der Motorverkleidung einer Embraer E175 Jet.

Heckansicht des Jet-Turbofan-Triebwerk auf grauem Hintergrund isoliert. Clipping-Pfad zur Verfügung. Stockfoto

RFF1PN58–Heckansicht des Jet-Turbofan-Triebwerk auf grauem Hintergrund isoliert. Clipping-Pfad zur Verfügung.

Der Percival P.56 Mark 2 G-23-1 (später WG503), 3. Prototyp des Percival P.56 Provost und der erste Provost, der von einem Alvis Leonides-Motor angetrieben wird (daher die nicht serienmäßige Motorverkleidung). Von einem Referenzfoto negativ. Stockfoto

RM2M9A2PH–Der Percival P.56 Mark 2 G-23-1 (später WG503), 3. Prototyp des Percival P.56 Provost und der erste Provost, der von einem Alvis Leonides-Motor angetrieben wird (daher die nicht serienmäßige Motorverkleidung). Von einem Referenzfoto negativ.

RMBN2TCY–EasyJet-Motorhaube und Flügel mit verschneiten Lincolnshire und The Wash unten, Lincolnshire, England, Vereinigtes Königreich, West-Europa.

Die innere Backbord-Motor von einer McDonnell Douglas/Boeing c-17 Globemaster III für die Schubumkehr konfiguriert Stockfoto

RMF3AH1D–Die innere Backbord-Motor von einer McDonnell Douglas/Boeing c-17 Globemaster III für die Schubumkehr konfiguriert

bunte Motorhaube von Oldtimer-Flugzeugen im Imperial War Museum, Duxford, Großbritannien Stockfoto

RMFXF80P–bunte Motorhaube von Oldtimer-Flugzeugen im Imperial War Museum, Duxford, Großbritannien

Sambesi-Fluss aus der Luft gesehen über die Motorhaube und die Propeller eines Flugzeugs in der Nähe von Livingstone, südlichen Sambia, Afrika Stockfoto

RMD6C6GK–Sambesi-Fluss aus der Luft gesehen über die Motorhaube und die Propeller eines Flugzeugs in der Nähe von Livingstone, südlichen Sambia, Afrika

Ein Bristol Blenheim Mark IV, der Nr. 110 Squadron RAF, wird bei RAF Wattisham, Suffolk, England, aufwendig gewartet. Die Waffenschmiede entlädt GP-Bomben und Kleinbombenbehälter (SBCs) mit Brandsätzen von 250 kg aus einem Wagen, während andere Bodenbesatzungen das Flugzeug auftanken und sich um die Motoren, das Cockpit und den Geschützturm kümmern. Den Hund auf der Motorverkleidung notieren. Stockfoto

RM2JKX7MP–Ein Bristol Blenheim Mark IV, der Nr. 110 Squadron RAF, wird bei RAF Wattisham, Suffolk, England, aufwendig gewartet. Die Waffenschmiede entlädt GP-Bomben und Kleinbombenbehälter (SBCs) mit Brandsätzen von 250 kg aus einem Wagen, während andere Bodenbesatzungen das Flugzeug auftanken und sich um die Motoren, das Cockpit und den Geschützturm kümmern. Den Hund auf der Motorverkleidung notieren.

RMD7A229–Boeing 747-8 Motor Motorhaube öffnen

Propeller, Motorhaube und Rumpf Details ein altes Flugzeug in schwarz / weiß Stockfoto

RMBG5ACP–Propeller, Motorhaube und Rumpf Details ein altes Flugzeug in schwarz / weiß

Blick aus dem Flugzeug Fenster Motor Motorhaube und Cloud Bank unten bei Sonnenuntergang Stockfoto

RMATC1F7–Blick aus dem Flugzeug Fenster Motor Motorhaube und Cloud Bank unten bei Sonnenuntergang

Luftansaugung auf der Radialmotorverkleidung eines antiken Flugzeugs im öffentlichen Park Stockfoto

RF2WHCCRX–Luftansaugung auf der Radialmotorverkleidung eines antiken Flugzeugs im öffentlichen Park

RMD6M3FY–Nahaufnahme der Motorhaube.

Rolls-Royce Trent 1000 Motorhaube des ersten Boeing 787-8 Dreamliner Prototyps Landung Stockfoto

RMHMKD4T–Rolls-Royce Trent 1000 Motorhaube des ersten Boeing 787-8 Dreamliner Prototyps Landung

Ein Motor auf der ersten Boeing 787 Dreamliner Flugzeuge machen die erste Landung in der südlichen Hemisphäre, Flughafen, Auckland, New Z testen Stockfoto

RMJ3E924–Ein Motor auf der ersten Boeing 787 Dreamliner Flugzeuge machen die erste Landung in der südlichen Hemisphäre, Flughafen, Auckland, New Z testen

Während des Bomber Task Force-Einsatzes vom 24. Bis 4. Juli 2024 inspizieren US-amerikanische Luftwaffenbetreuer die Innenseite einer Motorhaube auf einer B-52H Stratofortress auf der Mihail Kogălniceanu Air Base, Rumänien. Bomber Task Force-Missionen ermöglichen es den Airmen, einen hohen Stand der Bereitschaft und Fähigkeiten zu halten und die jederzeit einsatzbereite, globale Schlagfähigkeit zu validieren. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Seth Watson) Stockfoto

RM2Y19R8N–Während des Bomber Task Force-Einsatzes vom 24. Bis 4. Juli 2024 inspizieren US-amerikanische Luftwaffenbetreuer die Innenseite einer Motorhaube auf einer B-52H Stratofortress auf der Mihail Kogălniceanu Air Base, Rumänien. Bomber Task Force-Missionen ermöglichen es den Airmen, einen hohen Stand der Bereitschaft und Fähigkeiten zu halten und die jederzeit einsatzbereite, globale Schlagfähigkeit zu validieren. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Seth Watson)

Steuerbordflügel eine Boeing 737-800 Flugzeuge im Flug. Stockfoto

RFBABDD9–Steuerbordflügel eine Boeing 737-800 Flugzeuge im Flug.

RMD00HDH–Ein Junkers Typ F.13 Dz.40, EIN Modell im Flugmaßstab, der im Lackieren des Danziger Freistaates fertige Verbundrahmen, der Rumpf mit Dummy-Türen zur verglasten Fahrgastkabine, offene Cockpit-Piloten, bewegliche Querruder, Ruder und Aufzüge, Dummy-Auspuffstapel, die Motorverkleidung mit der Bezeichnung "Junkers", mit 46 cm Durchmesser Buchenholz(?)Zweiblatt-Propeller, auf Federbein mit festem Unterwagen-Geländer Müde Räder und Heckkiste, 206 cm Spannweite, historisch, historisch, 1930er, 20. Jahrhundert, Luftwaffe, Dienststelle, Dienststellen, bewaffneter Dienst, Arme, zusätzliche-Rechte-Clearences-nicht verfügbar

Beim Red Bull Cut IT, Rasenmäher Racing Event, wo die Teilnehmer auf modifizierten Aufsitzmähern Geschwindigkeiten von bis zu 50 mph erreichen, während sie sich auf vier verschiedenen Strecken im Chestnut House in Lower Weare, Axbridge, zurechtfinden. Stockfoto

RMTCKPEJ–Beim Red Bull Cut IT, Rasenmäher Racing Event, wo die Teilnehmer auf modifizierten Aufsitzmähern Geschwindigkeiten von bis zu 50 mph erreichen, während sie sich auf vier verschiedenen Strecken im Chestnut House in Lower Weare, Axbridge, zurechtfinden.

AirBaltic Motor und Wolkenlandschaft Blick vom Flugzeug über die Schweizer Alpen Stockfoto

RF2WRNP49–AirBaltic Motor und Wolkenlandschaft Blick vom Flugzeug über die Schweizer Alpen

Vordere perspektivische Ansicht von einem Jet-Turbofan-Triebwerk auf grauem Hintergrund isoliert. Clipping-Pfad zur Verfügung. Stockfoto

RFF1PN59–Vordere perspektivische Ansicht von einem Jet-Turbofan-Triebwerk auf grauem Hintergrund isoliert. Clipping-Pfad zur Verfügung.

Nimmo Special Racer N24C, Rennen Nr. 39, Midget Racer, auch bekannt als Argander Special (auf der Motorverkleidung). Der Special wurde von einem 85hp Continental C85 angetrieben. Umbenannt und erneut registriert als Zwergfahrer Pfttt , geflogen von Mike Argander, registriert als NX67894. zerlegt c.1949; einige Teile gingen in Sorenson Deerfly und Smirnoff Special. Stockfoto

RM2RG9MG8–Nimmo Special Racer N24C, Rennen Nr. 39, Midget Racer, auch bekannt als Argander Special (auf der Motorverkleidung). Der Special wurde von einem 85hp Continental C85 angetrieben. Umbenannt und erneut registriert als Zwergfahrer Pfttt , geflogen von Mike Argander, registriert als NX67894. zerlegt c.1949; einige Teile gingen in Sorenson Deerfly und Smirnoff Special.

Luftbild von der Ebene der Nord-östlichen Russland, Sibirien. Berge von Schnee und Eis bedeckt gesehen von 30.000 Fuß. Motorverkleidung in Bild. Stockfoto

RMEWKTNX–Luftbild von der Ebene der Nord-östlichen Russland, Sibirien. Berge von Schnee und Eis bedeckt gesehen von 30.000 Fuß. Motorverkleidung in Bild.

Motorhaube und ein Düsenverkehrsflugzeug bei United Airlines-Wartungsbetrieb in San Francisco, Kalifornien, USA Stockfoto

RMBK8PDW–Motorhaube und ein Düsenverkehrsflugzeug bei United Airlines-Wartungsbetrieb in San Francisco, Kalifornien, USA

Flug über die Küste von Bonaire, Niederlande Antillies Stockfoto

RFBN5JFB–Flug über die Küste von Bonaire, Niederlande Antillies

Ein marineblaues Flugzeug des Zweiten Weltkriegs, mit einer gelben Verkleidung, mit Flügeln, die gegen einen blauen, bewölkten Himmel gefaltet sind Stockfoto

RF2DAMHPM–Ein marineblaues Flugzeug des Zweiten Weltkriegs, mit einer gelben Verkleidung, mit Flügeln, die gegen einen blauen, bewölkten Himmel gefaltet sind

Frome, Somerset, UK - 11 2021. September:Nahaufnahme der linken Motorabdeckung eines Solis 50 PS 2WD Traktors auf der Frome Agricultural Show Stockfoto

RM2J9NTDY–Frome, Somerset, UK - 11 2021. September:Nahaufnahme der linken Motorabdeckung eines Solis 50 PS 2WD Traktors auf der Frome Agricultural Show

RMD7A22D–Boeing 747-8 Motor Motorhaube öffnen

British Airways Boeing 777 Jet Airliner an am Flughafen London Heathrow Großbritannien im blauen Himmel mit Austausch Motorverkleidung. Unübertroffen Stockfoto

RMMNHP3C–British Airways Boeing 777 Jet Airliner an am Flughafen London Heathrow Großbritannien im blauen Himmel mit Austausch Motorverkleidung. Unübertroffen

Motorhaube von AJW Aviation Business-Jet an Farnborough International Air Show 2010 Großbritannien Stockfoto

RMBNWA72–Motorhaube von AJW Aviation Business-Jet an Farnborough International Air Show 2010 Großbritannien

Inspektion des Motorhaube Deckels für die Messung von Motoröl, Leichtflugzeug D-ESOA Aquila A210 AT01 Flughafen Hahnweide Pilot Stockfoto

RMCRBHR1–Inspektion des Motorhaube Deckels für die Messung von Motoröl, Leichtflugzeug D-ESOA Aquila A210 AT01 Flughafen Hahnweide Pilot

RMTYFNGX–[Piloten und Bodenpersonal unter Motorverkleidung und Propellern der Flugzeuge.]

RMHMKCME–Flügel und Pratt & Whitney Kanada PW545B Motorhaube von einem LEA Cessna 560XLS + Citation Excel geparkt

RM2R9H1YP–Das Boeing Logo und eine der Triebwerke des ersten Testflugzeugs Boeing 787 Dreamliner, das die südliche Hemisphäre als Gäste von Air New Zealand besucht,

Die Motorhaube von einem Cessna 195 Stockfoto

RMBRN8JT–Die Motorhaube von einem Cessna 195

RFBABPX5–Steuerbordflügel eine Boeing 737-800 Flugzeuge im Flug.

RMD00HD6–Ein Junkers Typ F.13 Dz.40, EIN Modell im Flugmaßstab, der im Lackieren des Danziger Freistaates fertige Verbundrahmen, der Rumpf mit Dummy-Türen zur verglasten Fahrgastkabine, offene Cockpit-Piloten, bewegliche Querruder, Ruder und Aufzüge, Dummy-Auspuffstapel, die Motorverkleidung mit der Bezeichnung "Junkers", mit 46 cm Durchmesser Buchenholz(?)Zweiblatt-Propeller, auf Federbein mit festem Unterwagen-Geländer Müde Räder und Heckkiste, 206 cm Spannweite, historisch, historisch, 1930er, 20. Jahrhundert, Luftwaffe, Dienststelle, Dienststellen, bewaffneter Dienst, Arme, zusätzliche-Rechte-Clearences-nicht verfügbar

RMF2Y61P–Patina

Ein CX Jumbo Jet Rolling für internationale Abflüge nach Hongkong, Narita Airport JP Stockfoto

RMANCGBJ–Ein CX Jumbo Jet Rolling für internationale Abflüge nach Hongkong, Narita Airport JP

Propeller-Detail aus 50er Jahren Flugzeuge auf dem Display beim Goodwood Revival Stockfoto

RMB4KHR5–Propeller-Detail aus 50er Jahren Flugzeuge auf dem Display beim Goodwood Revival

Boeing F4B-4 Spezial NX9846 (ex A9241 / NC-14). Das zweite von zwei US Marine Corps F4B-4s, die 1940 militärische Ausrüstung für das Bureau of Commerce (später FAA) abbrachten und unter NC-14 registriert waren. Bald von der Regierung veröffentlicht wurde NC-14 wieder registriert NR9846 und an Stunt-Pilot Jesse Bristow verkauft. NR9846 ist hier zu sehen, bevor Bristow ihn umfassend modifiziert hat, mit I-Streben, Vollmotorverkleidung, Verstellpropeller und Armaturen für Jet Assisted Take Off Raketen. Nach erfolgreichen Demonstrationen verkaufte Bristow das Flugzeug, das 1948 vom neuen Besitzer abgestürzt war. Stockfoto

RM2RGACAD–Boeing F4B-4 Spezial NX9846 (ex A9241 / NC-14). Das zweite von zwei US Marine Corps F4B-4s, die 1940 militärische Ausrüstung für das Bureau of Commerce (später FAA) abbrachten und unter NC-14 registriert waren. Bald von der Regierung veröffentlicht wurde NC-14 wieder registriert NR9846 und an Stunt-Pilot Jesse Bristow verkauft. NR9846 ist hier zu sehen, bevor Bristow ihn umfassend modifiziert hat, mit I-Streben, Vollmotorverkleidung, Verstellpropeller und Armaturen für Jet Assisted Take Off Raketen. Nach erfolgreichen Demonstrationen verkaufte Bristow das Flugzeug, das 1948 vom neuen Besitzer abgestürzt war.

26. März 1969 - erste Metall mock-up Pod Motorhaube für Rolls-Royce RB.211 in Lockheed versandt werden: das erste RB.211 Antrieb Systeme Metall-mock-up Cowling Montage zwei Wochen früher als geplant von der Fabrik der Firma Lockheed Kalifornien versandt wurde. Das Mock-up Motorhaube war von Short Brothers und Harland in Belfast, Nordirland, hergestellt und geliefert nach Derby gegen ein Mock-up Motor vor dem Versand geprüft werden. Diese Technik mock-up wird mit einem Mock-up Motor bereits in Burbank, während Entwurfsarbeit auf Motor Installationsfunktionen von L.1011 TriStar verwendet werden, Stockfoto

RME0Y7AD–26. März 1969 - erste Metall mock-up Pod Motorhaube für Rolls-Royce RB.211 in Lockheed versandt werden: das erste RB.211 Antrieb Systeme Metall-mock-up Cowling Montage zwei Wochen früher als geplant von der Fabrik der Firma Lockheed Kalifornien versandt wurde. Das Mock-up Motorhaube war von Short Brothers und Harland in Belfast, Nordirland, hergestellt und geliefert nach Derby gegen ein Mock-up Motor vor dem Versand geprüft werden. Diese Technik mock-up wird mit einem Mock-up Motor bereits in Burbank, während Entwurfsarbeit auf Motor Installationsfunktionen von L.1011 TriStar verwendet werden,

RMBK8PDJ–Motorhaube und ein Düsenverkehrsflugzeug bei United Airlines-Wartungsbetrieb in San Francisco, Kalifornien, USA

LS3 V8-Motor, die Motorhaube und Turbo-Gebläse auf ein modernes aktuelle Serie high-Performance-Fahrzeug an der Gold Coast Stockfoto

RFD05K37–LS3 V8-Motor, die Motorhaube und Turbo-Gebläse auf ein modernes aktuelle Serie high-Performance-Fahrzeug an der Gold Coast

Southwest Airlines Boeing 737 MAX 8 Jets werden am Southern California Logistics Airport gewartet. Stockfoto

RF2ETA8KB–Southwest Airlines Boeing 737 MAX 8 Jets werden am Southern California Logistics Airport gewartet.

Frome, Somerset, Großbritannien - 11 2021. September: Nahaufnahme der rechten Motorabdeckung eines Solis 50 PS 2WD Traktors auf der Frome Cheese Show 2014 Stockfoto

RM2J9NTD8–Frome, Somerset, Großbritannien - 11 2021. September: Nahaufnahme der rechten Motorabdeckung eines Solis 50 PS 2WD Traktors auf der Frome Cheese Show 2014

RMD7A22H–Boeing 747-8 Motor Motorhaube öffnen

RMMNHP2E–British Airways Boeing 777 Jet Airliner an am Flughafen London Heathrow Großbritannien im blauen Himmel mit Austausch Motorverkleidung. Unübertroffen

Luftaufnahme aus dem Cockpit eine Beechcraft Baron B58 im Flug an einem bewölkten Tag zwischen Wolkenschichten - schwarz / weiß Foto Stockfoto

RFE1J780–Luftaufnahme aus dem Cockpit eine Beechcraft Baron B58 im Flug an einem bewölkten Tag zwischen Wolkenschichten - schwarz / weiß Foto

RMCRBHR9–Inspektion des Motorhaube Deckels für die Messung von Motoröl, Leichtflugzeug D-ESOA Aquila A210 AT01 Flughafen Hahnweide Pilot

RMDC8460–Kiesstrand Dungeness Kent

Nase und General Electric CF6-80 Motorhaube von DHL Airways Boeing 767-200 Frachter Massenermittlung Stockfoto

RMHMKD3T–Nase und General Electric CF6-80 Motorhaube von DHL Airways Boeing 767-200 Frachter Massenermittlung

Einer der Triebwerke des ersten Testflugzeugs der Boeing 787 Dreamliner, das die südliche Hemisphäre als Gäste von Air New Zealand besucht Stockfoto

RM2R9H20H–Einer der Triebwerke des ersten Testflugzeugs der Boeing 787 Dreamliner, das die südliche Hemisphäre als Gäste von Air New Zealand besucht

Detailreiche Nahaufnahme des Triebwerks eines Düsenflugzeugs mit roter Verkleidung und weißem Hintergrund Stockfoto

RF2C2JYH1–Detailreiche Nahaufnahme des Triebwerks eines Düsenflugzeugs mit roter Verkleidung und weißem Hintergrund

RFBABDB5–Steuerbordflügel eine Boeing 737-800 Flugzeuge im Flug.

Fokker E.III 'Eindecker', EIN feines Flugmodell von Fokker E.III 'Eindecker' No.41915. Der mit feinstoffbeschlagene Holzrahmen, der in hellgelber Creme mit nationalen Markierungen der Zeit fertig ist, mit drahtverdrahteten Hauptflugzeugen, das Arbeitsruder und der Aufzug mit Steuerdrähten und Servos, ausgestattet mit einem Einzylinder-Glühkerzenmotor, der einen Zweiblatt-Motor 51 cm antreibt Holzpropeller, Motorverkleidung und vorwärtsgerundeter Rumpf aus Motor-gedrehtem Aluminium mit guten Cockpit-Details einschließlich Steuersäule, Ruderpedalen, Manometer und Pilotensitz, die obere FO, Zusatzrechte-Abstände-nicht vorhanden Stockfoto

RMD016NR–Fokker E.III 'Eindecker', EIN feines Flugmodell von Fokker E.III 'Eindecker' No.41915. Der mit feinstoffbeschlagene Holzrahmen, der in hellgelber Creme mit nationalen Markierungen der Zeit fertig ist, mit drahtverdrahteten Hauptflugzeugen, das Arbeitsruder und der Aufzug mit Steuerdrähten und Servos, ausgestattet mit einem Einzylinder-Glühkerzenmotor, der einen Zweiblatt-Motor 51 cm antreibt Holzpropeller, Motorverkleidung und vorwärtsgerundeter Rumpf aus Motor-gedrehtem Aluminium mit guten Cockpit-Details einschließlich Steuersäule, Ruderpedalen, Manometer und Pilotensitz, die obere FO, Zusatzrechte-Abstände-nicht vorhanden

Pfeil aktiv MkII G-ABVE geparkt am Breighton Flugplatz bei geöffneter Motorhaube Stockfoto

RMBE48N2–Pfeil aktiv MkII G-ABVE geparkt am Breighton Flugplatz bei geöffneter Motorhaube

Motorhaube auf der Pre-Production-Concorde im Imperial War Museum Duxford UK Stockfoto

RMDK0298–Motorhaube auf der Pre-Production-Concorde im Imperial War Museum Duxford UK

Die Motorverkleidung des Flugzeugs auf der schönen wolkigen und Himmel Blick aus dem Flugzeugfenster. Stockfoto

RFJ05RFG–Die Motorverkleidung des Flugzeugs auf der schönen wolkigen und Himmel Blick aus dem Flugzeugfenster.

Boeing F4B-4 NR9846 (ex A9241 / NC-14). Das zweite von zwei US Marine Corps F4B-4s, die 1940 militärische Ausrüstung für das Bureau of Commerce (später FAA) abbrachten und unter NC-14 registriert waren. Bald von der Regierung veröffentlicht wurde NC-14 wieder registriert NR9846 und an Stunt-Pilot Jesse Bristow verkauft. NR9846 ist hier zu sehen, bevor Bristow ihn umfassend modifiziert hat, mit I-Streben, Vollmotorverkleidung, Verstellpropeller und Armaturen für Jet Assisted Take Off Raketen. Nach erfolgreicher Flugschau verkaufte Bristow das Flugzeug, das 1948 vom neuen Besitzer abgestürzt war. Stockfoto

RM2M9A3RC–Boeing F4B-4 NR9846 (ex A9241 / NC-14). Das zweite von zwei US Marine Corps F4B-4s, die 1940 militärische Ausrüstung für das Bureau of Commerce (später FAA) abbrachten und unter NC-14 registriert waren. Bald von der Regierung veröffentlicht wurde NC-14 wieder registriert NR9846 und an Stunt-Pilot Jesse Bristow verkauft. NR9846 ist hier zu sehen, bevor Bristow ihn umfassend modifiziert hat, mit I-Streben, Vollmotorverkleidung, Verstellpropeller und Armaturen für Jet Assisted Take Off Raketen. Nach erfolgreicher Flugschau verkaufte Bristow das Flugzeug, das 1948 vom neuen Besitzer abgestürzt war.

Nahaufnahme von Cockpit und Motor Verkleidung der Supermarine Spitfire Mk IX Jagdflugzeug Stockfoto

RFDE0MP8–Nahaufnahme von Cockpit und Motor Verkleidung der Supermarine Spitfire Mk IX Jagdflugzeug

Ein Teil der Verkleidung für einen der Motoren für einen B-25 Bomber wird in der Motorenabteilung des nordamerikanischen Werks Inglewood, Kalifornien, von einer Fabrikarbeiterin während des Zweiten Weltkriegs montiert. Bild mit freundlicher Genehmigung des National Archives. 1942. Stockfoto

RMKKCMJR–Ein Teil der Verkleidung für einen der Motoren für einen B-25 Bomber wird in der Motorenabteilung des nordamerikanischen Werks Inglewood, Kalifornien, von einer Fabrikarbeiterin während des Zweiten Weltkriegs montiert. Bild mit freundlicher Genehmigung des National Archives. 1942.

Professionelle Flugzeugmechaniker, die die Motorverkleidung inspizieren Stockfoto

RF2CCCWJN–Professionelle Flugzeugmechaniker, die die Motorverkleidung inspizieren

Die Royal Air Force in England, 1941 RAF Ground Crew service eine Fluggeschwindigkeit Oxford. Anzeigen, die von einer kreisförmigen Motorverkleidung eingerahmt. Stockfoto

RM2T1KT6P–Die Royal Air Force in England, 1941 RAF Ground Crew service eine Fluggeschwindigkeit Oxford. Anzeigen, die von einer kreisförmigen Motorverkleidung eingerahmt.

Mitglieder der 96.- und 28.-Instandhaltungsstaffeln entfernen eine Motorverkleidung aus einem B-1B-Flugzeug. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dyess Bundesstaat: Texas (TX) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M87HNF–Mitglieder der 96.- und 28.-Instandhaltungsstaffeln entfernen eine Motorverkleidung aus einem B-1B-Flugzeug. Basis: Luftwaffenstützpunkt Dyess Bundesstaat: Texas (TX) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Detail der Nase eines Radios gesteuert Modellflugzeug, Motorhaube und Propeller zeigen. Stockfoto

RMD0DG4F–Detail der Nase eines Radios gesteuert Modellflugzeug, Motorhaube und Propeller zeigen.

Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA bei der Global6000 VIP-Maschine der Flugbereitschaft der Bundeswehr mit der Kennung 1405 ist die Triebwerksverkleidung geöffnet, so das Triebwerk sichtbar ist. Schönefeld Selchow Brandenburg Deutschland *** Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA die Motorhaube des Global6000 VIP-Flugzeugs der Bundeswehr mit der Zulassung 14 05 ist offen, so dass das Triebwerk sichtbar ist Schönefeld Selchow Brandenburg Deutschland 20240608-6V2A0122 Stockfoto

RM2XH9CY8–Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA bei der Global6000 VIP-Maschine der Flugbereitschaft der Bundeswehr mit der Kennung 1405 ist die Triebwerksverkleidung geöffnet, so das Triebwerk sichtbar ist. Schönefeld Selchow Brandenburg Deutschland *** Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA die Motorhaube des Global6000 VIP-Flugzeugs der Bundeswehr mit der Zulassung 14 05 ist offen, so dass das Triebwerk sichtbar ist Schönefeld Selchow Brandenburg Deutschland 20240608-6V2A0122

WASHINGTON (2. November 2021) – das Foto vom 17. Oktober 2021 zeigt eine Motorhaube, die auf Pier 14 in Honolulu abgesenkt wurde, nachdem sie etwa zwei Meilen von Ewa Beach in der Nähe von Honolulu, Hawaii, aus dem Pazifik geborgen wurde. Der TransAir B-737 wurde geworfen, nachdem die Flugbesatzung am 2. Juli 2021 Triebwerksanomalien gemeldet hatte, kurz nachdem sie den Daniel K. Inouye International Airport verlassen hatte. Transair-Flug 810 Stockfoto

RM2XECK8J–WASHINGTON (2. November 2021) – das Foto vom 17. Oktober 2021 zeigt eine Motorhaube, die auf Pier 14 in Honolulu abgesenkt wurde, nachdem sie etwa zwei Meilen von Ewa Beach in der Nähe von Honolulu, Hawaii, aus dem Pazifik geborgen wurde. Der TransAir B-737 wurde geworfen, nachdem die Flugbesatzung am 2. Juli 2021 Triebwerksanomalien gemeldet hatte, kurz nachdem sie den Daniel K. Inouye International Airport verlassen hatte. Transair-Flug 810