Eisenbahn von devon Schwarzweiß-Stockfotos und -bilder

RM2M3NM57–North Devon Railway

South Devon Railway, später Great Western Railway (GWR) in Dawlish. Es zeigt die Strecke von Isambard Kingdom Brunel (1806 – 1859) Stockfoto

RMD96PRG–South Devon Railway, später Great Western Railway (GWR) in Dawlish. Es zeigt die Strecke von Isambard Kingdom Brunel (1806 – 1859)

DEVON-Verletzung in der South Devon Railway Sea-Wand, in der Nähe von Dawlish 1873. Illustrierte London News Stockfoto

RFFERDW2–DEVON-Verletzung in der South Devon Railway Sea-Wand, in der Nähe von Dawlish 1873. Illustrierte London News

Horrabridge Eisenbahnviadukt, Grenofen, Devon Stockfoto

RMD85RBG–Horrabridge Eisenbahnviadukt, Grenofen, Devon

1 Million Bahnhof in Plymouth, Devon. Dies ist der erste neue Bahnhof, der im Rahmen der Modernisierung der British Railways gebaut wird. Stockfoto

RMG60T6A–1 Million Bahnhof in Plymouth, Devon. Dies ist der erste neue Bahnhof, der im Rahmen der Modernisierung der British Railways gebaut wird.

Eröffnung der South Devon and Tavistock Railway Stockfoto

RM2M3JRMN–Eröffnung der South Devon and Tavistock Railway

Nord-Devon Railway Creedy in Barnstaple Stockfoto

RMJ46C73–Nord-Devon Railway Creedy in Barnstaple

Dr. Richard Beeching, Vorsitzender der British Railways, öffnet die Dart Valley Railway, South Devon Railway, 21. Mai 1969. Er wurde ein bekannter Name in Großbritannien in den frühen 1960er Jahren für seinen Bericht "The Reshaping of British Railways", gemeinhin als ' t Stockfoto

RMERJGD8–Dr. Richard Beeching, Vorsitzender der British Railways, öffnet die Dart Valley Railway, South Devon Railway, 21. Mai 1969. Er wurde ein bekannter Name in Großbritannien in den frühen 1960er Jahren für seinen Bericht "The Reshaping of British Railways", gemeinhin als ' t

Besucher an der Küste bei Bude , Devon . Für die London und South West Railway. Stockfoto

RM2BWATW3–Besucher an der Küste bei Bude , Devon . Für die London und South West Railway.

Eröffnung der North Devon Railway - Ankunft des Zuges in Barnstaple, 1854. „Die Eröffnung eines weiteren Teils dieser Eisenbahn wird zweifellos von Touristen, die in der gegenwärtigen Saison auf der Suche nach dem malerischen sind, voll und ganz geschätzt. Die Linie folgt dem Tal der Taw und wird für einen großen landwirtschaftlichen Bezirk sowohl für die Beförderung von Dünger als auch für landwirtschaftliche Erzeugnisse von größtem Wert sein; Gleichzeitig wird es den Touristen einen einfachen Zugang zu der herrlichen Landschaft ... der Nordküste ... eröffnen.nach der Ankunft des Zuges am Barnstaple Bahnhof wurde eine Glückwunschansprache verlesen Stockfoto

RM2K03Y41–Eröffnung der North Devon Railway - Ankunft des Zuges in Barnstaple, 1854. „Die Eröffnung eines weiteren Teils dieser Eisenbahn wird zweifellos von Touristen, die in der gegenwärtigen Saison auf der Suche nach dem malerischen sind, voll und ganz geschätzt. Die Linie folgt dem Tal der Taw und wird für einen großen landwirtschaftlichen Bezirk sowohl für die Beförderung von Dünger als auch für landwirtschaftliche Erzeugnisse von größtem Wert sein; Gleichzeitig wird es den Touristen einen einfachen Zugang zu der herrlichen Landschaft ... der Nordküste ... eröffnen.nach der Ankunft des Zuges am Barnstaple Bahnhof wurde eine Glückwunschansprache verlesen

Eine Dampflokomotive übergibt einen großen Haufen von Kohle in Buckfastleigh auf der South Devon Railway Stockfoto

RFPCYGA0–Eine Dampflokomotive übergibt einen großen Haufen von Kohle in Buckfastleigh auf der South Devon Railway

DEVON Windschäden Railway in Teignmouth 1859. Illustrierte London News Stockfoto

RFH3EW29–DEVON Windschäden Railway in Teignmouth 1859. Illustrierte London News

Neben dem Fluss Dart auf der South Devon Railway, gezogen von GWR Pannier Tank Nr. 6412 Dampfzug. Stockfoto

RMJJRDDH–Neben dem Fluss Dart auf der South Devon Railway, gezogen von GWR Pannier Tank Nr. 6412 Dampfzug.

DEVON neue & Somt Eisenbahn-Burgberg Viadukt 1882. Die Grafik Stockfoto

RFH3HBDW–DEVON neue & Somt Eisenbahn-Burgberg Viadukt 1882. Die Grafik

Dampfzug auf der South Devon Railway, nähert sich Staverton, gezogen von GWR 2251 Klasse 0-6-0 Nr. 3205. Stockfoto

RMJGGDN8–Dampfzug auf der South Devon Railway, nähert sich Staverton, gezogen von GWR 2251 Klasse 0-6-0 Nr. 3205.

DEVON neue & Somt Eisenbahn-Ton Valley Viaduct 1873. Die Grafik Stockfoto

RFH3HBDX–DEVON neue & Somt Eisenbahn-Ton Valley Viaduct 1873. Die Grafik

England Südwestengland Devon der South Devon Eisenbahn Holne Station Dart Tal Linie touristischen Attraktion Dampf Bahnhof Stockfoto

RFAW2XBE–England Südwestengland Devon der South Devon Eisenbahn Holne Station Dart Tal Linie touristischen Attraktion Dampf Bahnhof

DEVON starten von Dartmouth & Torbay Eisenbahn, Torquay 1858. Illustrierte London News Stockfoto

RFH3H9DC–DEVON starten von Dartmouth & Torbay Eisenbahn, Torquay 1858. Illustrierte London News

Lynton und Lynmouth Cliff Railway, viktorianische Zeit Stockfoto

RM2RD001F–Lynton und Lynmouth Cliff Railway, viktorianische Zeit

North Devon Railway Creedy in Barnstaple. Stockfoto

RM2EBJH3N–North Devon Railway Creedy in Barnstaple.

Kingstown und Dalkey atmosphärischen Eisenbahn, in der Nähe von Dublin. Dies war auf die Samuel Clegg Jnr (1814-1856) und Joseph Samuda (1813-1885) erbaut, auch auf der Croydon, der South Devon verwendet, und Paris St Germain Eisenbahnen. In der unteren Hälfte des Bildes Cleggs Ventil öffnen (links) und geschlossen (rechts). Von "Das Magazin der Wissenschaft". (London, 1845). Holzstich. Stockfoto

RMD96PRE–Kingstown und Dalkey atmosphärischen Eisenbahn, in der Nähe von Dublin. Dies war auf die Samuel Clegg Jnr (1814-1856) und Joseph Samuda (1813-1885) erbaut, auch auf der Croydon, der South Devon verwendet, und Paris St Germain Eisenbahnen. In der unteren Hälfte des Bildes Cleggs Ventil öffnen (links) und geschlossen (rechts). Von "Das Magazin der Wissenschaft". (London, 1845). Holzstich.

'4612', Ankunft in Buckfastleigh mit einem Zug von Totnes Littlehempston. Stockfoto

RF2XDJ4PC–'4612', Ankunft in Buckfastleigh mit einem Zug von Totnes Littlehempston.

RMD89NN0–Newton Abbot 1926

RMG60T6B–1 Million Bahnhof in Plymouth, Devon. Dies ist der erste neue Bahnhof, der im Rahmen der Modernisierung der British Railways gebaut wird.

RMD89NCW–DAWLISH RAILWAY - 1906

$Blick auf den Bahnhof Ilfracombe, Devon, England. Die Aussicht ist im Südosten - c1910 Stockfoto$

RF2NH6H8H–Blick auf den Bahnhof Ilfracombe, Devon, England. Die Aussicht ist im Südosten - c1910

RMERJHM3–Dr. Richard Beeching, Vorsitzender der British Railways, öffnet die Dart Valley Railway, South Devon Railway, 21. Mai 1969. Er wurde ein bekannter Name in Großbritannien in den frühen 1960er Jahren für seinen Bericht "The Reshaping of British Railways", gemeinhin als ' t

Die Küste bei Bude , North Devon . Aus Bude für die London und South West Railway. Stockfoto

RM2BWATYC–Die Küste bei Bude , North Devon . Aus Bude für die London und South West Railway.

High-Street, Barnstaple, 1854. Feierlichkeiten zur Eröffnung der North Devon Railway. „Der Tag wurde für allgemeine Freude im ganzen Bezirk beiseite gelegt... Eine Prozession, angeführt von einer Truppe der North Devon berittenen Gewehre, die dann gebildet wurde, die die Bürgermeister und Stadträte von Exeter, Barnstaple, Bideford, Torrington, Southmulton, Die Loge der Odd Fellows und Freimaurer, Gewerkschaften, Eisenbahndirektoren, Richter und Adel des Landkreises, begleitet von mehreren Bands mit Musik und entsprechenden Fahnen, Bannern und Geräten. Die Prozession marschierte durch die Hauptstraßen von t Stockfoto

RM2K03Y39–High-Street, Barnstaple, 1854. Feierlichkeiten zur Eröffnung der North Devon Railway. „Der Tag wurde für allgemeine Freude im ganzen Bezirk beiseite gelegt... Eine Prozession, angeführt von einer Truppe der North Devon berittenen Gewehre, die dann gebildet wurde, die die Bürgermeister und Stadträte von Exeter, Barnstaple, Bideford, Torrington, Southmulton, Die Loge der Odd Fellows und Freimaurer, Gewerkschaften, Eisenbahndirektoren, Richter und Adel des Landkreises, begleitet von mehreren Bands mit Musik und entsprechenden Fahnen, Bannern und Geräten. Die Prozession marschierte durch die Hauptstraßen von t

Arbeitnehmer ersetzen einen Teil einer Dampflok Kessel in Buckfastleigh auf der South Devon Railway Stockfoto

RMPCYG9Y–Arbeitnehmer ersetzen einen Teil einer Dampflok Kessel in Buckfastleigh auf der South Devon Railway

RMD89N4W–Babbacombe Cliff Railway

Saltash Bridge 1924 Foto von der Royal Albert Bridge Isambard Kingdom Brunel Meisterwerk von der Küste von Devon Stockfoto

RMB18HJM–Saltash Bridge 1924 Foto von der Royal Albert Bridge Isambard Kingdom Brunel Meisterwerk von der Küste von Devon

RM2M3JPCD–Devon für Urlaub

RMJGGDRX–Dampfzug auf der South Devon Railway, nähert sich Staverton, gezogen von GWR 2251 Klasse 0-6-0 Nr. 3205.

RMD89N42–Babbacombe Cliff Railway

Fußgängerbrücke am Bahnhof Holne, Devon. April 2017 Stockfoto

RFJ82XHD–Fußgängerbrücke am Bahnhof Holne, Devon. April 2017

Kingswear Railway Station, Dartmouth, Devon, England Stockfoto

RMCXMAYJ–Kingswear Railway Station, Dartmouth, Devon, England

RM2RD001C–Lynton und Lynmouth Cliff Railway, viktorianische Zeit

Unfall der South Devon Railway in Dawlish. Stockfoto

RM2WDXJE4–Unfall der South Devon Railway in Dawlish.

RM2T2XYRE–Lynton und Lynmouth Cliff Railway, viktorianische Zeit

'4612' kam in Buckfastleigh mit einem Zug von Totnes Littlehempston an. Stockfoto

RF2WP58FT–'4612' kam in Buckfastleigh mit einem Zug von Totnes Littlehempston an.

Woody Bay Bahnhof, Bahnhofsgebäude, Lynton & Barnstable Railway, Lynton, North Devon, Devon, England, UK. Stockfoto

RF2KG40DR–Woody Bay Bahnhof, Bahnhofsgebäude, Lynton & Barnstable Railway, Lynton, North Devon, Devon, England, UK.

'L92' ('5786') an der Buckfastleigh Station. Stockfoto

RF2WP58FW–'L92' ('5786') an der Buckfastleigh Station.

DEVON: Great Western Karte: Bristol, Exeter, Plymouth, 1874 Stockfoto

RFFYA294–DEVON: Great Western Karte: Bristol, Exeter, Plymouth, 1874

RFM29YFP–West Somerset Railway

Dr. Richard Beeching, Vorsitzender der British Railways, öffnet die Dart Valley Railway, South Devon Railway, 21. Mai 1969. Ein bekannter Name in Großbritannien wurde in den frühen 1960er Jahren er für seinen Bericht "The Reshaping of British Railways", gemeinhin als "The Beeching Report", führte zu tiefgreifenden Veränderungen in das Eisenbahnnetz, im Volksmund bekannt als der Beeching-Axt. Stockfoto

RMERJK8W–Dr. Richard Beeching, Vorsitzender der British Railways, öffnet die Dart Valley Railway, South Devon Railway, 21. Mai 1969. Ein bekannter Name in Großbritannien wurde in den frühen 1960er Jahren er für seinen Bericht "The Reshaping of British Railways", gemeinhin als "The Beeching Report", führte zu tiefgreifenden Veränderungen in das Eisenbahnnetz, im Volksmund bekannt als der Beeching-Axt.

Schwimmer im Meer bei Bude , Devon . Aus Bude für die London und South West Railway. Stockfoto

RM2BWATXH–Schwimmer im Meer bei Bude , Devon . Aus Bude für die London und South West Railway.

Triumphbogen, Barnstaple-Brücke, 1854. Feierlichkeiten zur Eröffnung der North Devon Railway. Festalbogen mit Schild mit der Aufschrift: 'Erfolg für die Nordbahn'. „Der Tag wurde für allgemeine Freude im ganzen Bezirk beiseite gelegt... Eine Prozession, angeführt von einer Truppe der North Devon berittenen Gewehre, die dann gebildet wurde, die die Bürgermeister und Stadträte von Exeter, Barnstaple, Bideford, Torrington, Southmulton, Die Loge der Odd Fellows und Freimaurer, Gewerkschaften, Eisenbahndirektoren, Richter und Adel des Landkreises, begleitet von mehreren Bands der Musik, und entsprechende Fahnen, Banner Stockfoto

RM2K03Y22–Triumphbogen, Barnstaple-Brücke, 1854. Feierlichkeiten zur Eröffnung der North Devon Railway. Festalbogen mit Schild mit der Aufschrift: 'Erfolg für die Nordbahn'. „Der Tag wurde für allgemeine Freude im ganzen Bezirk beiseite gelegt... Eine Prozession, angeführt von einer Truppe der North Devon berittenen Gewehre, die dann gebildet wurde, die die Bürgermeister und Stadträte von Exeter, Barnstaple, Bideford, Torrington, Southmulton, Die Loge der Odd Fellows und Freimaurer, Gewerkschaften, Eisenbahndirektoren, Richter und Adel des Landkreises, begleitet von mehreren Bands der Musik, und entsprechende Fahnen, Banner

DEVON Schiene Erdrutsch zwischen Dawlish & Teignmouth 1853. Illustrierte London News Stockfoto

RFH3H8PN–DEVON Schiene Erdrutsch zwischen Dawlish & Teignmouth 1853. Illustrierte London News

Der erste Zug zum Bahnhof Okehampton Stockfoto

RMT12WJX–Der erste Zug zum Bahnhof Okehampton

1 Million Bahnhof Plymouth - Devon Stockfoto

RMG60T69–1 Million Bahnhof Plymouth - Devon

Abholung von der Posttasche in Teignmouth, Devon, viktorianische Zeit Stockfoto

RM2RJ030K–Abholung von der Posttasche in Teignmouth, Devon, viktorianische Zeit

RMJGGD7J–Dampfzug auf der South Devon Railway, nähert sich Staverton, gezogen von GWR 2251 Klasse 0-6-0 Nr. 3205.

RMD89N3Y–BABBACOMBE CLIFF RAILWAY

GWR-Gepäckbehälter Nr. 6412, der Staverton auf der South Devon Railway mit einem Autozug nach Totnes verlässt., 17.. Februar 2018. Stockfoto

RMM7DXN7–GWR-Gepäckbehälter Nr. 6412, der Staverton auf der South Devon Railway mit einem Autozug nach Totnes verlässt., 17.. Februar 2018.

Illustration, Eisenbahn Ribaldry von W Heath Robinson Stockfoto

RMG3CXHW–Illustration, Eisenbahn Ribaldry von W Heath Robinson

Dampfzug auf der South Devon Railway entlang des Flusses Dart, gezogen von GWR 2251 Klasse 0-6-0 keine 3205. Stockfoto

RMJF85Y9–Dampfzug auf der South Devon Railway entlang des Flusses Dart, gezogen von GWR 2251 Klasse 0-6-0 keine 3205.

Unfall der South Devon Railway in Dawlish, 1855. Stockfoto

RM2WDXJDX–Unfall der South Devon Railway in Dawlish, 1855.

Seit mehr als 40 Jahren bietet diese Box vor dem Bahnhof Newton Abbot in Devon einen Telefondienst, Post- und Briefmarkendienste an. Jetzt wird es einem modernen Kiosk (rechts) Platz geben und wird im Postmuseum in Somerset ein Zuhause finden. Stockfoto

RMG4R5PW–Seit mehr als 40 Jahren bietet diese Box vor dem Bahnhof Newton Abbot in Devon einen Telefondienst, Post- und Briefmarkendienste an. Jetzt wird es einem modernen Kiosk (rechts) Platz geben und wird im Postmuseum in Somerset ein Zuhause finden.

British Rail Class 119 DMU Nummer P586 gebaut von Gloucester Railway Carriage & Wagon Co. Ltd, vorbei unter Dawlish Warren Footbridge, Iron Footbridge, S W Coast Path, Dawlish Warren, Bideford, Devon, Vereinigtes Königreich, im Sommer 1972. Brunel Holiday Park Eisenbahnwaggons darüber hinaus. Reiseziel Paignton im Zug Stockfoto

RM2Y11RNF–British Rail Class 119 DMU Nummer P586 gebaut von Gloucester Railway Carriage & Wagon Co. Ltd, vorbei unter Dawlish Warren Footbridge, Iron Footbridge, S W Coast Path, Dawlish Warren, Bideford, Devon, Vereinigtes Königreich, im Sommer 1972. Brunel Holiday Park Eisenbahnwaggons darüber hinaus. Reiseziel Paignton im Zug

Eisenbahnbrücke über den Fluß Taw in der Nähe von Barnstaple Bahnhof Kopfbahnhof Tarka Line Track Dampf Zug Motor celerbration Stockfoto

RMBACAJK–Eisenbahnbrücke über den Fluß Taw in der Nähe von Barnstaple Bahnhof Kopfbahnhof Tarka Line Track Dampf Zug Motor celerbration

RF2XG3APD–'L92' ('5786') an der Buckfastleigh Station.

Das Abenteuer der Silver Blaze': 'Holmes gab mir eine Skizze der Ereignisse. Sherlock Holmes und Dr. Watson in der Bahn nach Devon ein Mord und dem Verschwinden eines berühmten Rennpferd zu untersuchen. Arthur Conan Doyle's Geschichte in 'The Strand Magazine", London, 1892 veröffentlicht. Illustration von Sydney E Paget, der erste Künstler, der ein Bild von Holmes zu erstellen. Stockfoto

RMD9628D–Das Abenteuer der Silver Blaze': 'Holmes gab mir eine Skizze der Ereignisse. Sherlock Holmes und Dr. Watson in der Bahn nach Devon ein Mord und dem Verschwinden eines berühmten Rennpferd zu untersuchen. Arthur Conan Doyle's Geschichte in 'The Strand Magazine", London, 1892 veröffentlicht. Illustration von Sydney E Paget, der erste Künstler, der ein Bild von Holmes zu erstellen.

RFM29YGN–West Somerset Railway

RMERJG4X–Dr. Richard Beeching, Vorsitzender der British Railways, öffnet die Dart Valley Railway, South Devon Railway, 21. Mai 1969. Ein bekannter Name in Großbritannien wurde in den frühen 1960er Jahren er für seinen Bericht "The Reshaping of British Railways", gemeinhin als "The Beeching Report", führte zu tiefgreifenden Veränderungen in das Eisenbahnnetz, im Volksmund bekannt als der Beeching-Axt.

Der Atlantic Coast Express in South Devon Stockfoto

RM2BWAPFW–Der Atlantic Coast Express in South Devon

Die Eiserne Eisenbahnbrücke, über den Fluss Taw, in der Nähe von Barnstaple, 1854. North Devon Railway. „Die Länge der derzeit fertiggestellten Linie beträgt etwa 35 Meilen. Es ist einfach, auf der breiten Spur, mit dem elektrischen Telegrafen durchgehend, Und wurde im Wesentlichen von den bedeutenden Auftragnehmern Brassey und Ogilvie unter der Aufsicht von Herrn W. R. Neale, dem Ingenieur des Unternehmens, ausgeführt...die Hauptarbeit...ist eine gusseiserne Brücke über die Taw, in der Nähe von Barnstaple...Sie besteht aus drei gusseisernen Bögen, die jeweils 83 Fuß 6 Zoll umfassen und 10 Fuß hoch sind. Diese Bögen ruhen auf eisernen Zirkularen, versenkt Stockfoto

RM2K03Y3K–Die Eiserne Eisenbahnbrücke, über den Fluss Taw, in der Nähe von Barnstaple, 1854. North Devon Railway. „Die Länge der derzeit fertiggestellten Linie beträgt etwa 35 Meilen. Es ist einfach, auf der breiten Spur, mit dem elektrischen Telegrafen durchgehend, Und wurde im Wesentlichen von den bedeutenden Auftragnehmern Brassey und Ogilvie unter der Aufsicht von Herrn W. R. Neale, dem Ingenieur des Unternehmens, ausgeführt...die Hauptarbeit...ist eine gusseiserne Brücke über die Taw, in der Nähe von Barnstaple...Sie besteht aus drei gusseisernen Bögen, die jeweils 83 Fuß 6 Zoll umfassen und 10 Fuß hoch sind. Diese Bögen ruhen auf eisernen Zirkularen, versenkt

RFAW2XD2–England Südwestengland Devon der South Devon Eisenbahn Holne Station Dart Tal Linie touristischen Attraktion Dampf Bahnhof

Eine ehemalige Beattie gut Tank ex London & South Western Railway überleben in China Clay auf Bodmin - Wenford Brücke Linie Stockfoto

RMFWNN0A–Eine ehemalige Beattie gut Tank ex London & South Western Railway überleben in China Clay auf Bodmin - Wenford Brücke Linie

AJAXNETPHOTO - PLYMOUTH, ENGLAND. -TAMAR BAHNÜBERGANG - BRUNELS EISENBAHNBRÜCKE ÜBER DEN TAMAR RIVER ZWISCHEN PLYMOUTH UND SALTASH. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF: TAMAR BW 1 Stockfoto

RMFGJY4C–AJAXNETPHOTO - PLYMOUTH, ENGLAND. -TAMAR BAHNÜBERGANG - BRUNELS EISENBAHNBRÜCKE ÜBER DEN TAMAR RIVER ZWISCHEN PLYMOUTH UND SALTASH. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF: TAMAR BW 1

Ein Dieselzug der Baureihe 142 Nr. 142018 am Bahnhof Barnstaple mit einer Verbindung nach Exmouth, Devon, England, Großbritannien. Juni 1986. Stockfoto

RM2BTXRW9–Ein Dieselzug der Baureihe 142 Nr. 142018 am Bahnhof Barnstaple mit einer Verbindung nach Exmouth, Devon, England, Großbritannien. Juni 1986.

RMW2NWT2–Dartmouth Steam Railway

Dampfzug der Heritage Dartmouth Steam Railway auf dem Churston Viaduct, Devon, England Stockfoto

RM2CAE34F–Dampfzug der Heritage Dartmouth Steam Railway auf dem Churston Viaduct, Devon, England

RMW2NW1M–Dartmouth Steam Railway

Flussbrücke Devon, Devon Valley Branch, North British Railway Stockfoto

RMJ4BP0H–Flussbrücke Devon, Devon Valley Branch, North British Railway

RMJF8618–Dampfzug auf der South Devon Railway entlang des Flusses Dart, gezogen von GWR 2251 Klasse 0-6-0 keine 3205.

RMW2NW13–Dartmouth Steam Railway

Doppelköpfige Dampfzug auf der South Devon Railway, geschleppten Beattie gut Tank Nr. 30587 und GWR Pannier Tank Nr. 1369. Stockfoto

RMJGJ1X8–Doppelköpfige Dampfzug auf der South Devon Railway, geschleppten Beattie gut Tank Nr. 30587 und GWR Pannier Tank Nr. 1369.

RMW2NMD3–Dartmouth Steam Railway

75015 Braveheart in Paignton Station an der Dartmouth Steam Railway in der Wintersonne Stockfoto

RFPCYGBA–75015 Braveheart in Paignton Station an der Dartmouth Steam Railway in der Wintersonne

British Rail Class 47 Diesellokomotive, die im Sommer 1972 einen Zug um eine Ecke in Richtung Dawlish Warren, Bideford, Devon, Großbritannien, entlang des South West Coast Path fuhr. Langstone Rock im Hintergrund. Stockfoto

RM2Y157B1–British Rail Class 47 Diesellokomotive, die im Sommer 1972 einen Zug um eine Ecke in Richtung Dawlish Warren, Bideford, Devon, Großbritannien, entlang des South West Coast Path fuhr. Langstone Rock im Hintergrund.

Samuel Clegg Jnr (1814-1856) und Joseph Samuda's (1813-1885) atmosphärische Eisenbahn. Dies war das System verabschiedet auf der Croydon atmosphärischen Eisenbahn, die Kingstown und Dalkey (Dublin), der Paris und St. Germain, und die South Devon Eisenbahnen. Die Eisenbahn betrieben ohne Lokomotiven, mit Luftdruck statt Güterwagen entlang der Schienen zu schieben. Von "Das Magazin der Wissenschaft". (London, 1845). Holzstich. Stockfoto

RMD96PRD–Samuel Clegg Jnr (1814-1856) und Joseph Samuda's (1813-1885) atmosphärische Eisenbahn. Dies war das System verabschiedet auf der Croydon atmosphärischen Eisenbahn, die Kingstown und Dalkey (Dublin), der Paris und St. Germain, und die South Devon Eisenbahnen. Die Eisenbahn betrieben ohne Lokomotiven, mit Luftdruck statt Güterwagen entlang der Schienen zu schieben. Von "Das Magazin der Wissenschaft". (London, 1845). Holzstich.

RFM29YF5–West Somerset Railway

RMERJJX7–Dr. Richard Beeching, Vorsitzender der British Railways, öffnet die Dart Valley Railway, South Devon Railway, 21. Mai 1969. Ein bekannter Name in Großbritannien wurde in den frühen 1960er Jahren er für seinen Bericht "The Reshaping of British Railways", gemeinhin als "The Beeching Report", führte zu tiefgreifenden Veränderungen in das Eisenbahnnetz, im Volksmund bekannt als der Beeching-Axt.

RM2BWAPEJ–Der Atlantic Coast Express in South Devon

"Awlish', Devon, c 1860. Artist: Unbekannt Stockfoto

RMAJA4H7–"Awlish', Devon, c 1860. Artist: Unbekannt

RFAW2XC0–England Südwestengland Devon der South Devon Eisenbahn Holne Station Dart Tal Linie touristischen Attraktion Dampf Bahnhof

Bahnhof Saltash, Saltash, Cornwall, England Stockfoto

RF2HKDKW1–Bahnhof Saltash, Saltash, Cornwall, England

Viktorianische Schmiedeeisen Meldon Viadukt, stillgelegten Bahnstrecke und Teil der Granit, Dartmoor Stockfoto

RFP96G36–Viktorianische Schmiedeeisen Meldon Viadukt, stillgelegten Bahnstrecke und Teil der Granit, Dartmoor

Ein gemischter, schwach fahrter Zug bei Barnstaple, gezogen von der Diesellokomotive Nr. 31144 der Baureihe 31, Devon, England, Großbritannien. Juni 1986. Stockfoto

RM2BTXRWD–Ein gemischter, schwach fahrter Zug bei Barnstaple, gezogen von der Diesellokomotive Nr. 31144 der Baureihe 31, Devon, England, Großbritannien. Juni 1986.

Lydham Manor Dampfmaschine No.7827, Goodrington/Paignton Station, Torbay, Devon, England zu verlassen Stockfoto

RFG3RTR4–Lydham Manor Dampfmaschine No.7827, Goodrington/Paignton Station, Torbay, Devon, England zu verlassen

RM2CAE3A5–Dampfzug der Heritage Dartmouth Steam Railway auf dem Churston Viaduct, Devon, England

Der Ausgang am Bahnsteig 1 am Bahnhof Teignmouth mit einer blonden Frau, die wartet, und einem Mann, der aussteigt, während der Zug mit Fahrgästen steht. Stockfoto

RM2WMBKHF–Der Ausgang am Bahnsteig 1 am Bahnhof Teignmouth mit einer blonden Frau, die wartet, und einem Mann, der aussteigt, während der Zug mit Fahrgästen steht.