Evening Gazette Zeitung, Gazette Buildings, 105-111 Borough Road, Middlesbrough, Cleveland, Ca. 1930. Unser Bild zeigt, Rotary Press Reel Stand, jede Rolle wiegt eine Dreivierteltonne und enthält 5 Meilen Papier. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/evening-gazette-zeitung-gazette-buildings-105-111-borough-road-middlesbrough-cleveland-ca-1930-unser-bild-zeigt-rotary-press-reel-stand-jede-rolle-wiegt-eine-dreivierteltonne-und-enthalt-5-meilen-papier-image458340863.html
RM2HHK6CF–Evening Gazette Zeitung, Gazette Buildings, 105-111 Borough Road, Middlesbrough, Cleveland, Ca. 1930. Unser Bild zeigt, Rotary Press Reel Stand, jede Rolle wiegt eine Dreivierteltonne und enthält 5 Meilen Papier.
Die Teilnehmer an der praktischen Prüfung eines Auswahlverfahrens müssen eine Tonne Hindernis mitbringen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-teilnehmer-an-der-praktischen-prufung-eines-auswahlverfahrens-mussen-eine-tonne-hindernis-mitbringen-image417985246.html
RM2F80TCE–Die Teilnehmer an der praktischen Prüfung eines Auswahlverfahrens müssen eine Tonne Hindernis mitbringen.
Die Deighton School liefert die Waren. Wohltätigkeitsfieber... Die 700 Schüler und Mitarbeiter der Deighton High School haben aus der Spendenbeschaffung für den Band Aid Appeal for Africa ein Mini-Unternehmen gemacht? Und erhöhen sich im Durchschnitt um £100 pro Woche. Seit den Sommerferien haben sie ein Drittel einer Tonne Nahrung gesammelt und £1.000 gesammelt, sagte der Hilfsorganisator Gary Wilson, der für multikulturelle Bildung verantwortlich ist. Die nächste Stufe ist die Teilnahme an einem neuen Partnerschaftsprogramm, das von Band Aid ins Leben gerufen wurde. Britische Schulen werden sich mit Waisenhäusern und Kindergemeinschaften in Afrika zusammentun, um ihnen finanziell zu helfen und Bücher zu geben Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-deighton-school-liefert-die-waren-wohltatigkeitsfieber-die-700-schuler-und-mitarbeiter-der-deighton-high-school-haben-aus-der-spendenbeschaffung-fur-den-band-aid-appeal-for-africa-ein-mini-unternehmen-gemacht-und-erhohen-sich-im-durchschnitt-um-100-pro-woche-seit-den-sommerferien-haben-sie-ein-drittel-einer-tonne-nahrung-gesammelt-und-1000-gesammelt-sagte-der-hilfsorganisator-gary-wilson-der-fur-multikulturelle-bildung-verantwortlich-ist-die-nachste-stufe-ist-die-teilnahme-an-einem-neuen-partnerschaftsprogramm-das-von-band-aid-ins-leben-gerufen-wurde-britische-schulen-werden-sich-mit-waisenhausern-und-kindergemeinschaften-in-afrika-zusammentun-um-ihnen-finanziell-zu-helfen-und-bucher-zu-geben-image466203498.html
RM2J2DB8X–Die Deighton School liefert die Waren. Wohltätigkeitsfieber... Die 700 Schüler und Mitarbeiter der Deighton High School haben aus der Spendenbeschaffung für den Band Aid Appeal for Africa ein Mini-Unternehmen gemacht? Und erhöhen sich im Durchschnitt um £100 pro Woche. Seit den Sommerferien haben sie ein Drittel einer Tonne Nahrung gesammelt und £1.000 gesammelt, sagte der Hilfsorganisator Gary Wilson, der für multikulturelle Bildung verantwortlich ist. Die nächste Stufe ist die Teilnahme an einem neuen Partnerschaftsprogramm, das von Band Aid ins Leben gerufen wurde. Britische Schulen werden sich mit Waisenhäusern und Kindergemeinschaften in Afrika zusammentun, um ihnen finanziell zu helfen und Bücher zu geben
Wohlhabende Buchmacher Robert Mills, der ein Grundstück zu bringen "Cannabis von der Tonne" in einer winzigen Cornish Bucht im Talland Bay in Cornwall masterminded. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-wohlhabende-buchmacher-robert-mills-der-ein-grundstuck-zu-bringen-cannabis-von-der-tonne-in-einer-winzigen-cornish-bucht-im-talland-bay-in-cornwall-masterminded-134818368.html
RMHR9E5M–Wohlhabende Buchmacher Robert Mills, der ein Grundstück zu bringen "Cannabis von der Tonne" in einer winzigen Cornish Bucht im Talland Bay in Cornwall masterminded.
N/A. English: Der starke Trieb zum Leben ein einem Manne, der sich gegen einen rasenden wehrt; ein einem anderen, der vor einem wütenden Stier in eine Mauer klettert; ein einem anderen, der sich im Wasser in einer Tonne zu retten versucht. (Beschreibung Lt. Quelle). 1774. Daniel Chodowiecki (1726 - 1801) Alternative Namen Daniel Nikolaus Chodowiecki Beschreibung deutsch-polnischen Maler und Graphiker Geburtsdatum / Tod 16. Oktober 1726 vom 7. Februar 1801 Ort der Geburt / Todes Gdask Berlin Standort Berlin Authority control: Q 696720 VIAF: 59092320 ISNI: 0000 0001 2134 8231 ULAN: 500014 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/na-english-der-starke-trieb-zum-leben-ein-einem-manne-der-sich-gegen-einen-rasenden-wehrt-ein-einem-anderen-der-vor-einem-wutenden-stier-in-eine-mauer-klettert-ein-einem-anderen-der-sich-im-wasser-in-einer-tonne-zu-retten-versucht-beschreibung-lt-quelle-1774-daniel-chodowiecki-1726-1801-alternative-namen-daniel-nikolaus-chodowiecki-beschreibung-deutsch-polnischen-maler-und-graphiker-geburtsdatum-tod-16-oktober-1726-vom-7-februar-1801-ort-der-geburt-todes-gdask-berlin-standort-berlin-authority-control-q-696720-viaf-59092320-isni-0000-0001-2134-8231-ulan-500014-image209852446.html
RMP5BGX6–N/A. English: Der starke Trieb zum Leben ein einem Manne, der sich gegen einen rasenden wehrt; ein einem anderen, der vor einem wütenden Stier in eine Mauer klettert; ein einem anderen, der sich im Wasser in einer Tonne zu retten versucht. (Beschreibung Lt. Quelle). 1774. Daniel Chodowiecki (1726 - 1801) Alternative Namen Daniel Nikolaus Chodowiecki Beschreibung deutsch-polnischen Maler und Graphiker Geburtsdatum / Tod 16. Oktober 1726 vom 7. Februar 1801 Ort der Geburt / Todes Gdask Berlin Standort Berlin Authority control: Q 696720 VIAF: 59092320 ISNI: 0000 0001 2134 8231 ULAN: 500014
Die Bauarbeiter des jubelnden Kanaltunnels feierten einen großen Durchbruch, als nach einer 13-monatigen, fünf Meilen langen Fahrt von der Tunnelbaustelle am Shakespeare Cliff in der Nähe von Dover eine 800 Tonnen schwere Tunnelbohrmaschine in Holywell in der Nähe des Folkestone-Terminals auftauchte. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-bauarbeiter-des-jubelnden-kanaltunnels-feierten-einen-grossen-durchbruch-als-nach-einer-13-monatigen-funf-meilen-langen-fahrt-von-der-tunnelbaustelle-am-shakespeare-cliff-in-der-nahe-von-dover-eine-800-tonnen-schwere-tunnelbohrmaschine-in-holywell-in-der-nahe-des-folkestone-terminals-auftauchte-107469777.html
RMG6RJP9–Die Bauarbeiter des jubelnden Kanaltunnels feierten einen großen Durchbruch, als nach einer 13-monatigen, fünf Meilen langen Fahrt von der Tunnelbaustelle am Shakespeare Cliff in der Nähe von Dover eine 800 Tonnen schwere Tunnelbohrmaschine in Holywell in der Nähe des Folkestone-Terminals auftauchte.
Ein großer Spatzen-Kran, der einen der 20-Tonnen-Fermentierbehälter am neuen Standort der Courage Brewery in Position bringt. Jedes dieser Schiffe hat eine Kapazität von 1,550 Barrel, was 466,400 Pints entspricht. Insgesamt waren 22 dieser Größen installiert und 2 kleinere Gefäße im Gärblock. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-grosser-spatzen-kran-der-einen-der-20-tonnen-fermentierbehalter-am-neuen-standort-der-courage-brewery-in-position-bringt-jedes-dieser-schiffe-hat-eine-kapazitat-von-1550-barrel-was-466400-pints-entspricht-insgesamt-waren-22-dieser-grossen-installiert-und-2-kleinere-gefasse-im-garblock-image440407316.html
RM2GGE80M–Ein großer Spatzen-Kran, der einen der 20-Tonnen-Fermentierbehälter am neuen Standort der Courage Brewery in Position bringt. Jedes dieser Schiffe hat eine Kapazität von 1,550 Barrel, was 466,400 Pints entspricht. Insgesamt waren 22 dieser Größen installiert und 2 kleinere Gefäße im Gärblock.
Die Thames-Barge Bowbelle, die in Bow Creek, in der Nähe der Thames Barrier, wo zwei Männer an Bord von der Polizei in der Folge des 2000 Tonnen Schiff Sinken der Pary Boot die P.V. verhört werden Marchioness. * 22/5/96: Die Barge hat sich vor der Küste von Madeira unter ihrem neuen Namen Bom Rei versunken. 30/7/97: Die Regierung wird Verwandte von Opfern der Katastrophe des Marchioness Thames-Vergnügungsbootes treffen, um ihren Fall für eine öffentliche Untersuchung der Tragödie zu hören. 2/10/00: Am Montag, den 2. Oktober 2000, beginnt in London eine öffentliche Untersuchung über die Kollision, bei der 51 Menschenleben gefordert wurden Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-thames-barge-bowbelle-die-in-bow-creek-in-der-nahe-der-thames-barrier-wo-zwei-manner-an-bord-von-der-polizei-in-der-folge-des-2000-tonnen-schiff-sinken-der-pary-boot-die-pv-verhort-werden-marchioness-22596-die-barge-hat-sich-vor-der-kuste-von-madeira-unter-ihrem-neuen-namen-bom-rei-versunken-30797-die-regierung-wird-verwandte-von-opfern-der-katastrophe-des-marchioness-thames-vergnugungsbootes-treffen-um-ihren-fall-fur-eine-offentliche-untersuchung-der-tragodie-zu-horen-21000-am-montag-den-2-oktober-2000-beginnt-in-london-eine-offentliche-untersuchung-uber-die-kollision-bei-der-51-menschenleben-gefordert-wurden-105826057.html
RMG44P61–Die Thames-Barge Bowbelle, die in Bow Creek, in der Nähe der Thames Barrier, wo zwei Männer an Bord von der Polizei in der Folge des 2000 Tonnen Schiff Sinken der Pary Boot die P.V. verhört werden Marchioness. * 22/5/96: Die Barge hat sich vor der Küste von Madeira unter ihrem neuen Namen Bom Rei versunken. 30/7/97: Die Regierung wird Verwandte von Opfern der Katastrophe des Marchioness Thames-Vergnügungsbootes treffen, um ihren Fall für eine öffentliche Untersuchung der Tragödie zu hören. 2/10/00: Am Montag, den 2. Oktober 2000, beginnt in London eine öffentliche Untersuchung über die Kollision, bei der 51 Menschenleben gefordert wurden
Papierjagd... Dies sind einige der 66 Schüler der South Crosland Junior School, die im Rahmen eines Umweltprojekts über natürliche Ressourcen und deren Erhaltung eine Vierteltonne Papier gesammelt haben. Die Kinder sammelten die Zeitung, um herauszufinden, wie viel Familien in einer Woche wegwerfen. Das Projekt wird von Frau Linda Bulloch organisiert, die bei der Manpower Service Commission für eine Kampagne „Keep Britain Tidy“ angestellt ist. 14.. Oktober 1985. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/papierjagd-dies-sind-einige-der-66-schuler-der-south-crosland-junior-school-die-im-rahmen-eines-umweltprojekts-uber-naturliche-ressourcen-und-deren-erhaltung-eine-vierteltonne-papier-gesammelt-haben-die-kinder-sammelten-die-zeitung-um-herauszufinden-wie-viel-familien-in-einer-woche-wegwerfen-das-projekt-wird-von-frau-linda-bulloch-organisiert-die-bei-der-manpower-service-commission-fur-eine-kampagne-keep-britain-tidy-angestellt-ist-14-oktober-1985-image466203614.html
RM2J2DBD2–Papierjagd... Dies sind einige der 66 Schüler der South Crosland Junior School, die im Rahmen eines Umweltprojekts über natürliche Ressourcen und deren Erhaltung eine Vierteltonne Papier gesammelt haben. Die Kinder sammelten die Zeitung, um herauszufinden, wie viel Familien in einer Woche wegwerfen. Das Projekt wird von Frau Linda Bulloch organisiert, die bei der Manpower Service Commission für eine Kampagne „Keep Britain Tidy“ angestellt ist. 14.. Oktober 1985.
11 t Konserven- und Seifenkonserven in Form von Geschenkpaketen aus Australien, die jetzt in Avonmouth Docks gelagert werden und in Kürze in den Buckingham Palace verlegt werden. Das Geschenk stammt vom National Council of Women in Queensland, Australien, und ist ein verspätetes Geschenk zum 21. Geburtstag von Prinzessin Elizabeth. Es wird angenommen, dass Ihre Königliche Hoheit mehrere Tonnen der zukünftigen Wachstumsfreunde der Armen und ihrer SSAFA die landesweite Verteilung spenden wird, sowie Familien des königlichen Anwesens. Das Bild zeigt einen Teil des 11-Tonnen-Geschenks, das Corned Beef, Jan, Käse, Honig und Seife umfasst. August 1947 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/11-t-konserven-und-seifenkonserven-in-form-von-geschenkpaketen-aus-australien-die-jetzt-in-avonmouth-docks-gelagert-werden-und-in-kurze-in-den-buckingham-palace-verlegt-werden-das-geschenk-stammt-vom-national-council-of-women-in-queensland-australien-und-ist-ein-verspatetes-geschenk-zum-21-geburtstag-von-prinzessin-elizabeth-es-wird-angenommen-dass-ihre-konigliche-hoheit-mehrere-tonnen-der-zukunftigen-wachstumsfreunde-der-armen-und-ihrer-ssafa-die-landesweite-verteilung-spenden-wird-sowie-familien-des-koniglichen-anwesens-das-bild-zeigt-einen-teil-des-11-tonnen-geschenks-das-corned-beef-jan-kase-honig-und-seife-umfasst-august-1947-image623931005.html
RM2Y72EA5–11 t Konserven- und Seifenkonserven in Form von Geschenkpaketen aus Australien, die jetzt in Avonmouth Docks gelagert werden und in Kürze in den Buckingham Palace verlegt werden. Das Geschenk stammt vom National Council of Women in Queensland, Australien, und ist ein verspätetes Geschenk zum 21. Geburtstag von Prinzessin Elizabeth. Es wird angenommen, dass Ihre Königliche Hoheit mehrere Tonnen der zukünftigen Wachstumsfreunde der Armen und ihrer SSAFA die landesweite Verteilung spenden wird, sowie Familien des königlichen Anwesens. Das Bild zeigt einen Teil des 11-Tonnen-Geschenks, das Corned Beef, Jan, Käse, Honig und Seife umfasst. August 1947
Das brandneue 75 Millionen Flaggschiff der Royal Viking Line dominiert die Skyline der Themse in Greenwich, nachdem sie den Fluss hinauf gefahren ist. Angeblich der größte Kreuzfahrtschiff der Welt, die 38,000 Tonnen, 673 Fuß Royal viking Sun verspricht 740 Passagiere ein neues Ohr der Luxus-Kreuzfahrt von 460 Crew in 370 Kabinen, von denen 40 Prozent private Verandas. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-das-brandneue-75-millionen-flaggschiff-der-royal-viking-line-dominiert-die-skyline-der-themse-in-greenwich-nachdem-sie-den-fluss-hinauf-gefahren-ist-angeblich-der-grosste-kreuzfahrtschiff-der-welt-die-38000-tonnen-673-fuss-royal-viking-sun-verspricht-740-passagiere-ein-neues-ohr-der-luxus-kreuzfahrt-von-460-crew-in-370-kabinen-von-denen-40-prozent-private-verandas-106939256.html
RMG5YE34–Das brandneue 75 Millionen Flaggschiff der Royal Viking Line dominiert die Skyline der Themse in Greenwich, nachdem sie den Fluss hinauf gefahren ist. Angeblich der größte Kreuzfahrtschiff der Welt, die 38,000 Tonnen, 673 Fuß Royal viking Sun verspricht 740 Passagiere ein neues Ohr der Luxus-Kreuzfahrt von 460 Crew in 370 Kabinen, von denen 40 Prozent private Verandas.
Seit 120 Jahren steht der Leuchtturm Rubjerg Knude auf einer Sanddüne an der nördlichen dänischen Küste, aber die Küstenerosion durch Nordseewinde drohte, ihn ins Meer zu stürzen. Jetzt wurde die 720-Tonnen-Konstruktion gespeichert, um sie anzuheben und 70m m (230ft Fuß) ins Landesinnere „wie Schlittschuhe auf Schienen“ zu bewegen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/seit-120-jahren-steht-der-leuchtturm-rubjerg-knude-auf-einer-sanddune-an-der-nordlichen-danischen-kuste-aber-die-kustenerosion-durch-nordseewinde-drohte-ihn-ins-meer-zu-sturzen-jetzt-wurde-die-720-tonnen-konstruktion-gespeichert-um-sie-anzuheben-und-70m-m-230ft-fuss-ins-landesinnere-wie-schlittschuhe-auf-schienen-zu-bewegen-image499452595.html
RM2M0G0TK–Seit 120 Jahren steht der Leuchtturm Rubjerg Knude auf einer Sanddüne an der nördlichen dänischen Küste, aber die Küstenerosion durch Nordseewinde drohte, ihn ins Meer zu stürzen. Jetzt wurde die 720-Tonnen-Konstruktion gespeichert, um sie anzuheben und 70m m (230ft Fuß) ins Landesinnere „wie Schlittschuhe auf Schienen“ zu bewegen.
Tankstelle Makassar Die einzige Tankstelle in Makassar hat einen Umsatz von nur 80.000 Litern Benzin pro Monat. Alle Arten von Fahrzeugen bekommen hier ihren Treibstoff, das Elixier, mit dem der Dreitunder oder Bring Carrier, teilweise wegen der gekonnten Hand des Militärfahrers, bei der Bergung und dem Bau Indonesiens kooperiert. Das Auftanken von drei Tonnen. Datum: 19.Dezember 1948 Ort: Indonesien, Makasar, Niederländische Ostindien Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/tankstelle-makassar-die-einzige-tankstelle-in-makassar-hat-einen-umsatz-von-nur-80000-litern-benzin-pro-monat-alle-arten-von-fahrzeugen-bekommen-hier-ihren-treibstoff-das-elixier-mit-dem-der-dreitunder-oder-bring-carrier-teilweise-wegen-der-gekonnten-hand-des-militarfahrers-bei-der-bergung-und-dem-bau-indonesiens-kooperiert-das-auftanken-von-drei-tonnen-datum-19dezember-1948-ort-indonesien-makasar-niederlandische-ostindien-image341249772.html
RM2AR57FT–Tankstelle Makassar Die einzige Tankstelle in Makassar hat einen Umsatz von nur 80.000 Litern Benzin pro Monat. Alle Arten von Fahrzeugen bekommen hier ihren Treibstoff, das Elixier, mit dem der Dreitunder oder Bring Carrier, teilweise wegen der gekonnten Hand des Militärfahrers, bei der Bergung und dem Bau Indonesiens kooperiert. Das Auftanken von drei Tonnen. Datum: 19.Dezember 1948 Ort: Indonesien, Makasar, Niederländische Ostindien
Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-southampton-institute-maritime-operations-centre-in-marchwood-hampshire-studenten-in-der-anweisung-im-see-bemuhen-ein-125-scale-modell-tanker-benutzt-um-lehren-beherrscht-und-piloten-wie-40000-bis-300000-tonnen-schiffe-zu-behandeln-in-der-front-kapitan-carlos-ramos-aus-italien-mit-chief-officer-steen-jeppesen-aus-danemark-93343166.html
RMFBT44E–Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark.
Armstrong eine hundert Tonne Waffe der Verladung in ein Schiff an Elswick Newcastle Upon Tyne 19. 19. Jahrhundert Gravur Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-armstrong-eine-hundert-tonne-waffe-der-verladung-in-ein-schiff-an-elswick-newcastle-upon-tyne-19-19-jahrhundert-gravur-21099286.html
RMB6949X–Armstrong eine hundert Tonne Waffe der Verladung in ein Schiff an Elswick Newcastle Upon Tyne 19. 19. Jahrhundert Gravur
Flamme und Rauch aus arbeitet die Mündung eines 90 Tonnen Stahl machen Schiff an der Normanby Park in Scunthorpe im Jahr 1970. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/flamme-und-rauch-aus-arbeitet-die-mundung-eines-90-tonnen-stahl-machen-schiff-an-der-normanby-park-in-scunthorpe-im-jahr-1970-image5837667.html
RMA1CFJ4–Flamme und Rauch aus arbeitet die Mündung eines 90 Tonnen Stahl machen Schiff an der Normanby Park in Scunthorpe im Jahr 1970.
Vier Straßenbauarbeiter Plätten Den Straßenbelag Mit Einer Tonne in Burghausen, Deutschland, 1930er Jahre. Vier Bauarbeiter Abflachung Asphalt mit einem Lauf in Burghausen, Deutschland der 1930er Jahre. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-vier-strassenbauarbeiter-platten-den-strassenbelag-mit-einer-tonne-in-burghausen-deutschland-1930er-jahre-vier-bauarbeiter-abflachung-asphalt-mit-einem-lauf-in-burghausen-deutschland-der-1930er-jahre-123218823.html
RMH4D2T7–Vier Straßenbauarbeiter Plätten Den Straßenbelag Mit Einer Tonne in Burghausen, Deutschland, 1930er Jahre. Vier Bauarbeiter Abflachung Asphalt mit einem Lauf in Burghausen, Deutschland der 1930er Jahre.
Altai Krai, Russland - 22. August 2022: Sowjetischer Lkw GAZ-53, Wasserträger mit Tank. Es handelt sich um einen 3,5 Tonnen schweren 4x2-Lkw, der von GAZ zwischen 1961 und 199 hergestellt wurde Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/altai-krai-russland-22-august-2022-sowjetischer-lkw-gaz-53-wassertrager-mit-tank-es-handelt-sich-um-einen-35-tonnen-schweren-4x2-lkw-der-von-gaz-zwischen-1961-und-199-hergestellt-wurde-image563667157.html
RF2RN175W–Altai Krai, Russland - 22. August 2022: Sowjetischer Lkw GAZ-53, Wasserträger mit Tank. Es handelt sich um einen 3,5 Tonnen schweren 4x2-Lkw, der von GAZ zwischen 1961 und 199 hergestellt wurde
Vier Straßenbauarbeiter Plätten Den Straßenbelag Mit Einer Tonne in Burghausen, Deutschland, 1930er Jahre. Vier Bauarbeiter Abflachung Asphalt mit einem Lauf in Burghausen, Deutschland der 1930er Jahre. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/vier-strassenbauarbeiter-platten-den-strassenbelag-mit-einer-tonne-in-burghausen-deutschland-1930er-jahre-vier-bauarbeiter-abflachung-asphalt-mit-einem-lauf-in-burghausen-deutschland-der-1930er-jahre-image447724824.html
RM2H0BHG8–Vier Straßenbauarbeiter Plätten Den Straßenbelag Mit Einer Tonne in Burghausen, Deutschland, 1930er Jahre. Vier Bauarbeiter Abflachung Asphalt mit einem Lauf in Burghausen, Deutschland der 1930er Jahre.
PIPE MAJOR SPIELT FÜR FRANZÖSISCHE DORFBEWOHNER - Pipe Major John Massie von Aberdeen unterhält die Dorfbewohner mit einer Melodie auf seiner Pfeife „Blue Bonnets over the Border“. Royal Scots Fusiliers in Ste. Croix Grande Tonne britische Armee, 21. Armeegruppe Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/pipe-major-spielt-fur-franzosische-dorfbewohner-pipe-major-john-massie-von-aberdeen-unterhalt-die-dorfbewohner-mit-einer-melodie-auf-seiner-pfeife-blue-bonnets-over-the-border-royal-scots-fusiliers-in-ste-croix-grande-tonne-britische-armee-21-armeegruppe-image603110529.html
RM2X161HN–PIPE MAJOR SPIELT FÜR FRANZÖSISCHE DORFBEWOHNER - Pipe Major John Massie von Aberdeen unterhält die Dorfbewohner mit einer Melodie auf seiner Pfeife „Blue Bonnets over the Border“. Royal Scots Fusiliers in Ste. Croix Grande Tonne britische Armee, 21. Armeegruppe
Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-meeresbeine-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image621332486.html
RM2Y2T3WX–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Gravur, die den großen Kran bei Armstrong's Pistole Works, Newcastle-upon-Tyne, Heben einer 100-Tonnen-Kanone. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/gravur-die-den-grossen-kran-bei-armstrongs-pistole-works-newcastle-upon-tyne-heben-einer-100-tonnen-kanone-image377040973.html
RM2CWBKH1–Gravur, die den großen Kran bei Armstrong's Pistole Works, Newcastle-upon-Tyne, Heben einer 100-Tonnen-Kanone.
AJAXNETPHOTO. 1989. SOUTHAMPTON, England. - ROYAL YACHT - DIE SAUDI ARABIEN ROYAL YACHT Abdul Aziz Outward Bound NACH EINER KURZEN WIEDER IN DEN HAFEN. Foto: Jonathan Eastland/AJAX REF: 89 3 4 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ajaxnetphoto-1989-southampton-england-royal-yacht-die-saudi-arabien-royal-yacht-abdul-aziz-outward-bound-nach-einer-kurzen-wieder-in-den-hafen-foto-jonathan-eastlandajax-ref-89-3-4-172839239.html
RMM15E5Y–AJAXNETPHOTO. 1989. SOUTHAMPTON, England. - ROYAL YACHT - DIE SAUDI ARABIEN ROYAL YACHT Abdul Aziz Outward Bound NACH EINER KURZEN WIEDER IN DEN HAFEN. Foto: Jonathan Eastland/AJAX REF: 89 3 4
Erste Rutsche im Sturmflutwehr Oosterschelde installierte eine schwimmende Schenkelbahn hebt die 260 Tonnen schwere Rutsche an ihren Platz, 29. August 1984, STURMFLUTEN, Niederlande, Presseagentur des 20. Jahrhunderts Foto, News to remember, Dokumentarfilm, historische Fotografie 1945-1990, visuelle Geschichten, Menschliche Geschichte des zwanzigsten Jahrhunderts, Momente in der Zeit festzuhalten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/erste-rutsche-im-sturmflutwehr-oosterschelde-installierte-eine-schwimmende-schenkelbahn-hebt-die-260-tonnen-schwere-rutsche-an-ihren-platz-29-august-1984-sturmfluten-niederlande-presseagentur-des-20-jahrhunderts-foto-news-to-remember-dokumentarfilm-historische-fotografie-1945-1990-visuelle-geschichten-menschliche-geschichte-des-zwanzigsten-jahrhunderts-momente-in-der-zeit-festzuhalten-image429273324.html
RM2FXB2E4–Erste Rutsche im Sturmflutwehr Oosterschelde installierte eine schwimmende Schenkelbahn hebt die 260 Tonnen schwere Rutsche an ihren Platz, 29. August 1984, STURMFLUTEN, Niederlande, Presseagentur des 20. Jahrhunderts Foto, News to remember, Dokumentarfilm, historische Fotografie 1945-1990, visuelle Geschichten, Menschliche Geschichte des zwanzigsten Jahrhunderts, Momente in der Zeit festzuhalten
Wharton Hebezeug befestigt an einem Metall Balken Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-wharton-hebezeug-befestigt-an-einem-metall-balken-35041451.html
RFC107MB–Wharton Hebezeug befestigt an einem Metall Balken
Ein Blick auf die Arbeitsbühne mit einem Zentralkran oben auf einem Silo während der Bauarbeiten in der Zuckerrübenfabrik Bury St Edmunds, der den Rahmen des konischen Daches zeigt. In Bury St Edmunds wurde 1924 eine Zuckerfabrik in Betrieb genommen. 1972 erhielt Laing den Auftrag, vier Zuckersilos und eine neue Rübenumschlaganlage für die British Sugar Corporation in Bury St Edmunds zu bauen, und 1981/82 wurde ein weiteres Zuckersilo mit einer Kapazität von 25,000 Tonnen errichtet. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-blick-auf-die-arbeitsbuhne-mit-einem-zentralkran-oben-auf-einem-silo-wahrend-der-bauarbeiten-in-der-zuckerrubenfabrik-bury-st-edmunds-der-den-rahmen-des-konischen-daches-zeigt-in-bury-st-edmunds-wurde-1924-eine-zuckerfabrik-in-betrieb-genommen-1972-erhielt-laing-den-auftrag-vier-zuckersilos-und-eine-neue-rubenumschlaganlage-fur-die-british-sugar-corporation-in-bury-st-edmunds-zu-bauen-und-198182-wurde-ein-weiteres-zuckersilo-mit-einer-kapazitat-von-25000-tonnen-errichtet-image440407504.html
RM2GGE87C–Ein Blick auf die Arbeitsbühne mit einem Zentralkran oben auf einem Silo während der Bauarbeiten in der Zuckerrübenfabrik Bury St Edmunds, der den Rahmen des konischen Daches zeigt. In Bury St Edmunds wurde 1924 eine Zuckerfabrik in Betrieb genommen. 1972 erhielt Laing den Auftrag, vier Zuckersilos und eine neue Rübenumschlaganlage für die British Sugar Corporation in Bury St Edmunds zu bauen, und 1981/82 wurde ein weiteres Zuckersilo mit einer Kapazität von 25,000 Tonnen errichtet.
Umwelt - Greenpeace - Peter Wilkinson - Cumbria Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-umwelt-greenpeace-peter-wilkinson-cumbria-106348835.html
RMG50H0K–Umwelt - Greenpeace - Peter Wilkinson - Cumbria
Flugboot HA 139 "Nordsee" Blohm und Voss Aircraft GmbH auf dem Wasser, 1937 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-flugboot-ha-139-nordsee-blohm-und-voss-aircraft-gmbh-auf-dem-wasser-1937-37002714.html
RMC45H9E–Flugboot HA 139 "Nordsee" Blohm und Voss Aircraft GmbH auf dem Wasser, 1937
Rail Freight Group ist die repräsentative Organisation der Bahn-Luftfracht-Industrie in Großbritannien. Schwarz und weiß. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-rail-freight-group-ist-die-reprasentative-organisation-der-bahn-luftfracht-industrie-in-grossbritannien-schwarz-und-weiss-35706863.html
RFC22GD3–Rail Freight Group ist die repräsentative Organisation der Bahn-Luftfracht-Industrie in Großbritannien. Schwarz und weiß.
Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Datum: 18.Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/genieworks-xe-genie-velcie-bei-tjiawie-bei-sukaboemi-tjiawi-bei-sukaboemi-eine-interessante-aufgabe-war-es-eine-bailey-brucke-in-der-strasse-von-buitenzorg-nach-soekaboemi-durch-eine-in-australien-konstruierte-rohrbrucke-zu-ersetzen-diese-27-tonnen-schwere-brucke-musste-uber-den-fluss-gerollt-werden-wo-das-10-genie-feldfeld-mit-hilfe-einer-notsaule-zu-einem-erfolgreichen-abschluss-brachte-datum-18januar-1948-ort-ciawi-indonesien-niederlandisch-ostindien-sukabumi-image341106517.html
RM2APXMRH–Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Datum: 18.Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi
Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-southampton-institute-maritime-operations-centre-in-marchwood-hampshire-studenten-in-der-anweisung-im-see-bemuhen-ein-125-scale-modell-tanker-benutzt-um-lehren-beherrscht-und-piloten-wie-40000-bis-300000-tonnen-schiffe-zu-behandeln-in-der-front-kapitan-carlos-ramos-aus-italien-mit-chief-officer-steen-jeppesen-aus-danemark-93343679.html
RMFBT4PR–Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark.
Royal Mail-Royal Briefmarken Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-royal-mail-royal-briefmarken-106392346.html
RMG52GEJ–Royal Mail-Royal Briefmarken
Stapel von heißen Koks bei 1100 Grad Celsius aus einem Koks-Ofen geschoben. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stapel-von-heissen-koks-bei-1100-grad-celsius-aus-einem-koks-ofen-geschoben-image5891064.html
RMA1PDK9–Stapel von heißen Koks bei 1100 Grad Celsius aus einem Koks-Ofen geschoben.
Dampfzug 'Tangmere' (34067), der von Carlisle nach York zurückkehrt und am 13. April 2024 durch Long Preston fährt. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/dampfzug-tangmere-34067-der-von-carlisle-nach-york-zuruckkehrt-und-am-13-april-2024-durch-long-preston-fahrt-image602094185.html
RM2WYFN7N–Dampfzug 'Tangmere' (34067), der von Carlisle nach York zurückkehrt und am 13. April 2024 durch Long Preston fährt.
Meer Derbyshire Datei 2 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-meer-derbyshire-datei-2-105962009.html
RMG4AYHD–Meer Derbyshire Datei 2
VERSCHIEDENE BILDER AUS DER NORMANDIE – französische Mädchen helfen britischen Soldaten, sich auf einem Bauernhof zu waschen. Sie sind Fusilier P. Connelly aus 45 Stanley Road South Woodford, Essex, und Fusilier C. Raynor aus 29 Catherine Road, Twickenham. (Royal Scots Fusiliers). St. Croix Grande Tonne britische Armee, 21. Armeegruppe Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/verschiedene-bilder-aus-der-normandie-franzosische-madchen-helfen-britischen-soldaten-sich-auf-einem-bauernhof-zu-waschen-sie-sind-fusilier-p-connelly-aus-45-stanley-road-south-woodford-essex-und-fusilier-c-raynor-aus-29-catherine-road-twickenham-royal-scots-fusiliers-st-croix-grande-tonne-britische-armee-21-armeegruppe-image603113611.html
RM2X165FR–VERSCHIEDENE BILDER AUS DER NORMANDIE – französische Mädchen helfen britischen Soldaten, sich auf einem Bauernhof zu waschen. Sie sind Fusilier P. Connelly aus 45 Stanley Road South Woodford, Essex, und Fusilier C. Raynor aus 29 Catherine Road, Twickenham. (Royal Scots Fusiliers). St. Croix Grande Tonne britische Armee, 21. Armeegruppe
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617985862.html
RM2XWBK7J–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Tangmere Dampflokomotive 34067 auf der Linie Settle & Carlisle in Long Preston, 30.. Juli 2022 ,''Northern Belle'', West Coast Railway Co Ltd Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/tangmere-dampflokomotive-34067-auf-der-linie-settle-carlisle-in-long-preston-30-juli-2022-northern-belle-west-coast-railway-co-ltd-image476452436.html
RM2JK47XC–Tangmere Dampflokomotive 34067 auf der Linie Settle & Carlisle in Long Preston, 30.. Juli 2022 ,''Northern Belle'', West Coast Railway Co Ltd
AJAXNETPHOTO. 1989. SOUTHAMPTON, England. - ROYAL YACHT - DIE SAUDI ARABIEN ROYAL YACHT Abdul Aziz Outward Bound NACH EINER KURZEN WIEDER IN DEN HAFEN. Foto: Jonathan Eastland/AJAX REF: 89 12 1 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ajaxnetphoto-1989-southampton-england-royal-yacht-die-saudi-arabien-royal-yacht-abdul-aziz-outward-bound-nach-einer-kurzen-wieder-in-den-hafen-foto-jonathan-eastlandajax-ref-89-12-1-172839243.html
RMM15E63–AJAXNETPHOTO. 1989. SOUTHAMPTON, England. - ROYAL YACHT - DIE SAUDI ARABIEN ROYAL YACHT Abdul Aziz Outward Bound NACH EINER KURZEN WIEDER IN DEN HAFEN. Foto: Jonathan Eastland/AJAX REF: 89 12 1
Erste Rutsche im Sturmflutwehr Oosterschelde installierte einen schwimmenden Böll hebt die 260-Tonnen-Rutsche an ihren Platz, 29. August 1984, STURMFLUTEN, Niederlande, 20. Jahrhundert Presseagentur Foto, Nachrichten zu erinnern, Dokumentarfilm, historische Fotografie 1945-1990, visuelle Geschichten, Menschliche Geschichte des zwanzigsten Jahrhunderts, Momente in der Zeit festzuhalten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/erste-rutsche-im-sturmflutwehr-oosterschelde-installierte-einen-schwimmenden-boll-hebt-die-260-tonnen-rutsche-an-ihren-platz-29-august-1984-sturmfluten-niederlande-20-jahrhundert-presseagentur-foto-nachrichten-zu-erinnern-dokumentarfilm-historische-fotografie-1945-1990-visuelle-geschichten-menschliche-geschichte-des-zwanzigsten-jahrhunderts-momente-in-der-zeit-festzuhalten-image429273339.html
RM2FXB2EK–Erste Rutsche im Sturmflutwehr Oosterschelde installierte einen schwimmenden Böll hebt die 260-Tonnen-Rutsche an ihren Platz, 29. August 1984, STURMFLUTEN, Niederlande, 20. Jahrhundert Presseagentur Foto, Nachrichten zu erinnern, Dokumentarfilm, historische Fotografie 1945-1990, visuelle Geschichten, Menschliche Geschichte des zwanzigsten Jahrhunderts, Momente in der Zeit festzuhalten
New Kent Road, Newington, Southwark, London, 12/06/1973. Ein 60-Tonnen-Gargantua-Kran, der den zentralen Teil des Decks während des Baus einer Fußgängerbrücke über die New Kent Road, Southwark, in Position senkt. Die Polizei sperrte die Straße vom 8pm. Juni 1973 bis zum 5,30am. Juni 12th 13th, um der Abteilung Südliche Region von Laing den Bau der Fußgängerbrücke zu ermöglichen. Sie verband das Heygate Estate von Jespersen mit der Nordseite der Straße. Der mittlere Kastenabschnitt des Betonträgers war 14m lang und wog 30 Tonnen, die größte Einzeleinheit, die damals von der John Laing Betonfabrik in Andover produziert wurde. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/new-kent-road-newington-southwark-london-12061973-ein-60-tonnen-gargantua-kran-der-den-zentralen-teil-des-decks-wahrend-des-baus-einer-fussgangerbrucke-uber-die-new-kent-road-southwark-in-position-senkt-die-polizei-sperrte-die-strasse-vom-8pm-juni-1973-bis-zum-530am-juni-12th-13th-um-der-abteilung-sudliche-region-von-laing-den-bau-der-fussgangerbrucke-zu-ermoglichen-sie-verband-das-heygate-estate-von-jespersen-mit-der-nordseite-der-strasse-der-mittlere-kastenabschnitt-des-betontragers-war-14m-lang-und-wog-30-tonnen-die-grosste-einzeleinheit-die-damals-von-der-john-laing-betonfabrik-in-andover-produziert-wurde-image457108923.html
RM2HFK32K–New Kent Road, Newington, Southwark, London, 12/06/1973. Ein 60-Tonnen-Gargantua-Kran, der den zentralen Teil des Decks während des Baus einer Fußgängerbrücke über die New Kent Road, Southwark, in Position senkt. Die Polizei sperrte die Straße vom 8pm. Juni 1973 bis zum 5,30am. Juni 12th 13th, um der Abteilung Südliche Region von Laing den Bau der Fußgängerbrücke zu ermöglichen. Sie verband das Heygate Estate von Jespersen mit der Nordseite der Straße. Der mittlere Kastenabschnitt des Betonträgers war 14m lang und wog 30 Tonnen, die größte Einzeleinheit, die damals von der John Laing Betonfabrik in Andover produziert wurde.
Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Datum: 18.Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/genieworks-xe-genie-velcie-bei-tjiawie-bei-sukaboemi-tjiawi-bei-sukaboemi-eine-interessante-aufgabe-war-es-eine-bailey-brucke-in-der-strasse-von-buitenzorg-nach-soekaboemi-durch-eine-in-australien-konstruierte-rohrbrucke-zu-ersetzen-diese-27-tonnen-schwere-brucke-musste-uber-den-fluss-gerollt-werden-wo-das-10-genie-feldfeld-mit-hilfe-einer-notsaule-zu-einem-erfolgreichen-abschluss-brachte-datum-18januar-1948-ort-ciawi-indonesien-niederlandisch-ostindien-sukabumi-image341106499.html
RM2APXMPY–Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Datum: 18.Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi
Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-southampton-institute-maritime-operations-centre-in-marchwood-hampshire-studenten-in-der-anweisung-im-see-bemuhen-ein-125-scale-modell-tanker-benutzt-um-lehren-beherrscht-und-piloten-wie-40000-bis-300000-tonnen-schiffe-zu-behandeln-in-der-front-kapitan-carlos-ramos-aus-italien-mit-chief-officer-steen-jeppesen-aus-danemark-93343738.html
RMFBT4TX–Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark.
Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-meeresbeine-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image621330780.html
RM2Y2T1N0–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Tangmere Dampflokomotive 34067 auf der Linie Settle & Carlisle in Long Preston, 30.. Juli 2022 ,''Northern Belle'', West Coast Railway Co Ltd Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/tangmere-dampflokomotive-34067-auf-der-linie-settle-carlisle-in-long-preston-30-juli-2022-northern-belle-west-coast-railway-co-ltd-image476452366.html
RM2JK47RX–Tangmere Dampflokomotive 34067 auf der Linie Settle & Carlisle in Long Preston, 30.. Juli 2022 ,''Northern Belle'', West Coast Railway Co Ltd
AJAXNETPHOTO. 1989. SOUTHAMPTON, England. - ROYAL YACHT - DIE SAUDI ARABIEN ROYAL YACHT Abdul Aziz Outward Bound NACH EINER KURZEN WIEDER IN DEN HAFEN. Foto: Jonathan Eastland/AJAX REF: 89 6 3 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ajaxnetphoto-1989-southampton-england-royal-yacht-die-saudi-arabien-royal-yacht-abdul-aziz-outward-bound-nach-einer-kurzen-wieder-in-den-hafen-foto-jonathan-eastlandajax-ref-89-6-3-172839244.html
RMM15E64–AJAXNETPHOTO. 1989. SOUTHAMPTON, England. - ROYAL YACHT - DIE SAUDI ARABIEN ROYAL YACHT Abdul Aziz Outward Bound NACH EINER KURZEN WIEDER IN DEN HAFEN. Foto: Jonathan Eastland/AJAX REF: 89 6 3
. Highland Echo 1915-1925. Hee, massive, Grand, und ivied Kreuzgänge Bewachung stehen. Unsere Liebe von jedem landComes nach Hause zu Dir, liebe Alma Mater. - 1914. Hoby Ford, die familiarlyknown ist an die majori. y Der studentson den Hügel in unserer Mitte, seit letzten Freitag. Hoby i:: Re-Gliedrigen als kraftvolles Links tackleon Maryvilles 1921 Dampf rollerand auch spielte vier Yearsin ein Maryville uniform. Hobart isnow ein s. udent in der Tonne V? eMedical Schule in Memphis, selbst für den Beruf prepaiing ofdentistry. Ford v. Kranke ronian auf dem Hügel som? zwei Wochen, während der Zeit seiner hewill widmen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/highland-echo-1915-1925-hee-massive-grand-und-ivied-kreuzgange-bewachung-stehen-unsere-liebe-von-jedem-landcomes-nach-hause-zu-dir-liebe-alma-mater-1914-hoby-ford-die-familiarlyknown-ist-an-die-majori-y-der-studentson-den-hugel-in-unserer-mitte-seit-letzten-freitag-hoby-i-re-gliedrigen-als-kraftvolles-links-tackleon-maryvilles-1921-dampf-rollerand-auch-spielte-vier-yearsin-ein-maryville-uniform-hobart-isnow-ein-s-udent-in-der-tonne-v-emedical-schule-in-memphis-selbst-fur-den-beruf-prepaiing-ofdentistry-ford-v-kranke-ronian-auf-dem-hugel-som-zwei-wochen-wahrend-der-zeit-seiner-hewill-widmen-image336653247.html
RM2AFKTJ7–. Highland Echo 1915-1925. Hee, massive, Grand, und ivied Kreuzgänge Bewachung stehen. Unsere Liebe von jedem landComes nach Hause zu Dir, liebe Alma Mater. - 1914. Hoby Ford, die familiarlyknown ist an die majori. y Der studentson den Hügel in unserer Mitte, seit letzten Freitag. Hoby i:: Re-Gliedrigen als kraftvolles Links tackleon Maryvilles 1921 Dampf rollerand auch spielte vier Yearsin ein Maryville uniform. Hobart isnow ein s. udent in der Tonne V? eMedical Schule in Memphis, selbst für den Beruf prepaiing ofdentistry. Ford v. Kranke ronian auf dem Hügel som? zwei Wochen, während der Zeit seiner hewill widmen.
Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Datum: 18.Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/genieworks-xe-genie-velcie-bei-tjiawie-bei-sukaboemi-tjiawi-bei-sukaboemi-eine-interessante-aufgabe-war-es-eine-bailey-brucke-in-der-strasse-von-buitenzorg-nach-soekaboemi-durch-eine-in-australien-konstruierte-rohrbrucke-zu-ersetzen-diese-27-tonnen-schwere-brucke-musste-uber-den-fluss-gerollt-werden-wo-das-10-genie-feldfeld-mit-hilfe-einer-notsaule-zu-einem-erfolgreichen-abschluss-brachte-datum-18januar-1948-ort-ciawi-indonesien-niederlandisch-ostindien-sukabumi-image341106524.html
RM2APXMRT–Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Datum: 18.Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi
Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-southampton-institute-maritime-operations-centre-in-marchwood-hampshire-studenten-in-der-anweisung-im-see-bemuhen-ein-125-scale-modell-tanker-benutzt-um-lehren-beherrscht-und-piloten-wie-40000-bis-300000-tonnen-schiffe-zu-behandeln-in-der-front-kapitan-carlos-ramos-aus-italien-mit-chief-officer-steen-jeppesen-aus-danemark-93343710.html
RMFBT4RX–Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark.
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image621330911.html
RM2Y2T1WK–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
AJAXNETPHOTO. 1989. SOUTHAMPTON, England. - ROYAL YACHT - DIE SAUDI ARABIEN ROYAL YACHT Abdul Aziz Outward Bound NACH EINER KURZEN WIEDER IN DEN HAFEN. Foto: Jonathan Eastland/AJAX REF: 89 17 5 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ajaxnetphoto-1989-southampton-england-royal-yacht-die-saudi-arabien-royal-yacht-abdul-aziz-outward-bound-nach-einer-kurzen-wieder-in-den-hafen-foto-jonathan-eastlandajax-ref-89-17-5-172839245.html
RMM15E65–AJAXNETPHOTO. 1989. SOUTHAMPTON, England. - ROYAL YACHT - DIE SAUDI ARABIEN ROYAL YACHT Abdul Aziz Outward Bound NACH EINER KURZEN WIEDER IN DEN HAFEN. Foto: Jonathan Eastland/AJAX REF: 89 17 5
. Histoire de La Louisiane [microforme]: Contenant la Découverte de ce vaste zahlt; sa Beschreibung géographique; un Voyage dans les Terres; l'histoire naturelle; Les moeurs, coûtumes& Religion des Naturels, avec leurs Origines; deux Voyages dans le Nord du Nouveau Mexique, dont un jusqu'à la Mer du Sud; ornée de deux Cartes &Amp; de 40 planches en Taille douce. Wissenschaft naturelles; Indiens; Naturgeschichte; Indianer Nordamerikas. Ich'^66 Éyîoire t Couvert le plus Gros orages * Le 9 François nomment cette Ferre la t^... r. j^II n'! T-a-p'36 ^j. limiil toute Le Vé, t-Punkt gens, au Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/histoire-de-la-louisiane-microforme-contenant-la-dcouverte-de-ce-vaste-zahlt-sa-beschreibung-gographique-un-voyage-dans-les-terres-lhistoire-naturelle-les-moeurs-cotumesamp-religion-des-naturels-avec-leurs-origines-deux-voyages-dans-le-nord-du-nouveau-mexique-dont-un-jusqu-la-mer-du-sud-orne-de-deux-cartes-amp-de-40-planches-en-taille-douce-wissenschaft-naturelles-indiens-naturgeschichte-indianer-nordamerikas-ich66-yoire-t-couvert-le-plus-gros-orages-le-9-franois-nomment-cette-ferre-la-t-r-jii-n!-t-a-p36-j-limiil-toute-le-v-t-punkt-gens-au-image234810772.html
RMRJ0FF0–. Histoire de La Louisiane [microforme]: Contenant la Découverte de ce vaste zahlt; sa Beschreibung géographique; un Voyage dans les Terres; l'histoire naturelle; Les moeurs, coûtumes& Religion des Naturels, avec leurs Origines; deux Voyages dans le Nord du Nouveau Mexique, dont un jusqu'à la Mer du Sud; ornée de deux Cartes &Amp; de 40 planches en Taille douce. Wissenschaft naturelles; Indiens; Naturgeschichte; Indianer Nordamerikas. Ich'^66 Éyîoire t Couvert le plus Gros orages * Le 9 François nomment cette Ferre la t^... r. j^II n'! T-a-p'36 ^j. limiil toute Le Vé, t-Punkt gens, au
Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Datum: 18.Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/genieworks-xe-genie-velcie-bei-tjiawie-bei-sukaboemi-tjiawi-bei-sukaboemi-eine-interessante-aufgabe-war-es-eine-bailey-brucke-in-der-strasse-von-buitenzorg-nach-soekaboemi-durch-eine-in-australien-konstruierte-rohrbrucke-zu-ersetzen-diese-27-tonnen-schwere-brucke-musste-uber-den-fluss-gerollt-werden-wo-das-10-genie-feldfeld-mit-hilfe-einer-notsaule-zu-einem-erfolgreichen-abschluss-brachte-datum-18januar-1948-ort-ciawi-indonesien-niederlandisch-ostindien-sukabumi-image341329094.html
RM2AR8TMP–Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Datum: 18.Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi
Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-southampton-institute-maritime-operations-centre-in-marchwood-hampshire-studenten-in-der-anweisung-im-see-bemuhen-ein-125-scale-modell-tanker-benutzt-um-lehren-beherrscht-und-piloten-wie-40000-bis-300000-tonnen-schiffe-zu-behandeln-in-der-front-kapitan-carlos-ramos-aus-italien-mit-chief-officer-steen-jeppesen-aus-danemark-93343742.html
RMFBT4W2–Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark.
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image621331988.html
RM2Y2T384–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Datum: 18.Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/genieworks-xe-genie-velcie-bei-tjiawie-bei-sukaboemi-tjiawi-bei-sukaboemi-eine-interessante-aufgabe-war-es-eine-bailey-brucke-in-der-strasse-von-buitenzorg-nach-soekaboemi-durch-eine-in-australien-konstruierte-rohrbrucke-zu-ersetzen-diese-27-tonnen-schwere-brucke-musste-uber-den-fluss-gerollt-werden-wo-das-10-genie-feldfeld-mit-hilfe-einer-notsaule-zu-einem-erfolgreichen-abschluss-brachte-datum-18januar-1948-ort-ciawi-indonesien-niederlandisch-ostindien-sukabumi-image341329078.html
RM2AR8TM6–Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Datum: 18.Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi
Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-southampton-institute-maritime-operations-centre-in-marchwood-hampshire-studenten-in-der-anweisung-im-see-bemuhen-ein-125-scale-modell-tanker-benutzt-um-lehren-beherrscht-und-piloten-wie-40000-bis-300000-tonnen-schiffe-zu-behandeln-in-der-front-kapitan-carlos-ramos-aus-italien-mit-chief-officer-steen-jeppesen-aus-danemark-93343700.html
RMFBT4RG–Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark.
Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-meeresbeine-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617986653.html
RM2XWBM7W–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Datum: 18.Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/genieworks-xe-genie-velcie-bei-tjiawie-bei-sukaboemi-tjiawi-bei-sukaboemi-eine-interessante-aufgabe-war-es-eine-bailey-brucke-in-der-strasse-von-buitenzorg-nach-soekaboemi-durch-eine-in-australien-konstruierte-rohrbrucke-zu-ersetzen-diese-27-tonnen-schwere-brucke-musste-uber-den-fluss-gerollt-werden-wo-das-10-genie-feldfeld-mit-hilfe-einer-notsaule-zu-einem-erfolgreichen-abschluss-brachte-datum-18januar-1948-ort-ciawi-indonesien-niederlandisch-ostindien-sukabumi-image341106496.html
RM2APXMPT–Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Datum: 18.Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi
Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-southampton-institute-maritime-operations-centre-in-marchwood-hampshire-studenten-in-der-anweisung-im-see-bemuhen-ein-125-scale-modell-tanker-benutzt-um-lehren-beherrscht-und-piloten-wie-40000-bis-300000-tonnen-schiffe-zu-behandeln-in-der-front-kapitan-carlos-ramos-aus-italien-mit-chief-officer-steen-jeppesen-aus-danemark-93343718.html
RMFBT4T6–Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark.
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image621332252.html
RM2Y2T3HG–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Datum: 18.Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/genieworks-xe-genie-velcie-bei-tjiawie-bei-sukaboemi-tjiawi-bei-sukaboemi-eine-interessante-aufgabe-war-es-eine-bailey-brucke-in-der-strasse-von-buitenzorg-nach-soekaboemi-durch-eine-in-australien-konstruierte-rohrbrucke-zu-ersetzen-diese-27-tonnen-schwere-brucke-musste-uber-den-fluss-gerollt-werden-wo-das-10-genie-feldfeld-mit-hilfe-einer-notsaule-zu-einem-erfolgreichen-abschluss-brachte-datum-18januar-1948-ort-ciawi-indonesien-niederlandisch-ostindien-sukabumi-image341329084.html
RM2AR8TMC–Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Datum: 18.Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi
Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-southampton-institute-maritime-operations-centre-in-marchwood-hampshire-studenten-in-der-anweisung-im-see-bemuhen-ein-125-scale-modell-tanker-benutzt-um-lehren-beherrscht-und-piloten-wie-40000-bis-300000-tonnen-schiffe-zu-behandeln-in-der-front-kapitan-carlos-ramos-aus-italien-mit-chief-officer-steen-jeppesen-aus-danemark-93343672.html
RMFBT4PG–Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark.
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617985870.html
RM2XWBK7X–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Anmerkung: Der General ist General von Genie C.H. de Quant Datum: 18. Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/genieworks-xe-genie-velcie-bei-tjiawie-bei-sukaboemi-tjiawi-bei-sukaboemi-eine-interessante-aufgabe-war-es-eine-bailey-brucke-in-der-strasse-von-buitenzorg-nach-soekaboemi-durch-eine-in-australien-konstruierte-rohrbrucke-zu-ersetzen-diese-27-tonnen-schwere-brucke-musste-uber-den-fluss-gerollt-werden-wo-das-10-genie-feldfeld-mit-hilfe-einer-notsaule-zu-einem-erfolgreichen-abschluss-brachte-anmerkung-der-general-ist-general-von-genie-ch-de-quant-datum-18-januar-1948-ort-ciawi-indonesien-niederlandisch-ostindien-sukabumi-image341106527.html
RM2APXMRY–Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Anmerkung: Der General ist General von Genie C.H. de Quant Datum: 18. Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi
Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-southampton-institute-maritime-operations-centre-in-marchwood-hampshire-studenten-in-der-anweisung-im-see-bemuhen-ein-125-scale-modell-tanker-benutzt-um-lehren-beherrscht-und-piloten-wie-40000-bis-300000-tonnen-schiffe-zu-behandeln-in-der-front-kapitan-carlos-ramos-aus-italien-mit-chief-officer-steen-jeppesen-aus-danemark-93343687.html
RMFBT4R3–Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark.
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617987964.html
RM2XWBNXM–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Anmerkung: Der General ist General von Genie C.H. de Quant Datum: 18. Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/genieworks-xe-genie-velcie-bei-tjiawie-bei-sukaboemi-tjiawi-bei-sukaboemi-eine-interessante-aufgabe-war-es-eine-bailey-brucke-in-der-strasse-von-buitenzorg-nach-soekaboemi-durch-eine-in-australien-konstruierte-rohrbrucke-zu-ersetzen-diese-27-tonnen-schwere-brucke-musste-uber-den-fluss-gerollt-werden-wo-das-10-genie-feldfeld-mit-hilfe-einer-notsaule-zu-einem-erfolgreichen-abschluss-brachte-anmerkung-der-general-ist-general-von-genie-ch-de-quant-datum-18-januar-1948-ort-ciawi-indonesien-niederlandisch-ostindien-sukabumi-image341106542.html
RM2APXMTE–Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Anmerkung: Der General ist General von Genie C.H. de Quant Datum: 18. Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi
Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-southampton-institute-maritime-operations-centre-in-marchwood-hampshire-studenten-in-der-anweisung-im-see-bemuhen-ein-125-scale-modell-tanker-benutzt-um-lehren-beherrscht-und-piloten-wie-40000-bis-300000-tonnen-schiffe-zu-behandeln-in-der-front-kapitan-carlos-ramos-aus-italien-mit-chief-officer-steen-jeppesen-aus-danemark-93343747.html
RMFBT4W7–Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark.
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image621332484.html
RM2Y2T3WT–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Anmerkung: Der General ist wahrscheinlich C.H. de Quant Datum: 18. Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/genieworks-xe-genie-velcie-bei-tjiawie-bei-sukaboemi-tjiawi-bei-sukaboemi-eine-interessante-aufgabe-war-es-eine-bailey-brucke-in-der-strasse-von-buitenzorg-nach-soekaboemi-durch-eine-in-australien-konstruierte-rohrbrucke-zu-ersetzen-diese-27-tonnen-schwere-brucke-musste-uber-den-fluss-gerollt-werden-wo-das-10-genie-feldfeld-mit-hilfe-einer-notsaule-zu-einem-erfolgreichen-abschluss-brachte-anmerkung-der-general-ist-wahrscheinlich-ch-de-quant-datum-18-januar-1948-ort-ciawi-indonesien-niederlandisch-ostindien-sukabumi-image341106514.html
RM2APXMRE–Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Anmerkung: Der General ist wahrscheinlich C.H. de Quant Datum: 18. Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi
Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-southampton-institute-maritime-operations-centre-in-marchwood-hampshire-studenten-in-der-anweisung-im-see-bemuhen-ein-125-scale-modell-tanker-benutzt-um-lehren-beherrscht-und-piloten-wie-40000-bis-300000-tonnen-schiffe-zu-behandeln-in-der-front-kapitan-carlos-ramos-aus-italien-mit-chief-officer-steen-jeppesen-aus-danemark-93343735.html
RMFBT4TR–Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark.
Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-meeresbeine-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image621332285.html
RM2Y2T3JN–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Anmerkung: Der General, der aus einer Kokosnuss trinkt, ist Major General der Genie C.H. de Quant Datum: 18. Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/genieworks-xe-genie-velcie-bei-tjiawie-bei-sukaboemi-tjiawi-bei-sukaboemi-eine-interessante-aufgabe-war-es-eine-bailey-brucke-in-der-strasse-von-buitenzorg-nach-soekaboemi-durch-eine-in-australien-konstruierte-rohrbrucke-zu-ersetzen-diese-27-tonnen-schwere-brucke-musste-uber-den-fluss-gerollt-werden-wo-das-10-genie-feldfeld-mit-hilfe-einer-notsaule-zu-einem-erfolgreichen-abschluss-brachte-anmerkung-der-general-der-aus-einer-kokosnuss-trinkt-ist-major-general-der-genie-ch-de-quant-datum-18-januar-1948-ort-ciawi-indonesien-niederlandisch-ostindien-sukabumi-image341106522.html
RM2APXMRP–Genieworks Xe Genie Velcie bei Tjiawie bei Sukaboemi Tjiawi bei Sukaboemi. Eine interessante Aufgabe war es, eine Bailey-Brücke in der Straße von Buitenzorg nach Soekaboemi durch eine in Australien konstruierte Rohrbrücke zu ersetzen. Diese 27 Tonnen schwere Brücke musste über den Fluss gerollt werden, wo das 10. Genie Feldfeld mit Hilfe einer Notsäule zu einem erfolgreichen Abschluss brachte. Anmerkung: Der General, der aus einer Kokosnuss trinkt, ist Major General der Genie C.H. de Quant Datum: 18. Januar 1948 Ort: Ciawi, Indonesien, Niederländisch-Ostindien, Sukabumi
Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-southampton-institute-maritime-operations-centre-in-marchwood-hampshire-studenten-in-der-anweisung-im-see-bemuhen-ein-125-scale-modell-tanker-benutzt-um-lehren-beherrscht-und-piloten-wie-40000-bis-300000-tonnen-schiffe-zu-behandeln-in-der-front-kapitan-carlos-ramos-aus-italien-mit-chief-officer-steen-jeppesen-aus-danemark-93343726.html
RMFBT4TE–Die Southampton Institute Maritime Operations Centre in Marchwood, Hampshire: Studenten in der Anweisung im See bemühen, ein 1/25-Scale Modell-Tanker benutzt, um Lehren beherrscht und Piloten wie 40.000 bis 300.000 Tonnen Schiffe zu behandeln. In der Front, Kapitän Carlos Ramos aus Italien, mit Chief Officer Steen Jeppesen, aus Dänemark.
Ein wichtiges Ereignis, da dies die erste Zerstörung eines russischen 52 Tonnen Tank ist. Operation Barbarossa - Deutsche Invasion Russlands, 1941 - 15. Division der Thüringer-Kurhessen Division Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-wichtiges-ereignis-da-dies-die-erste-zerstorung-eines-russischen-52-tonnen-tank-ist-operation-barbarossa-deutsche-invasion-russlands-1941-15-division-der-thuringer-kurhessen-division-image359297701.html
RM2BTFBTN–Ein wichtiges Ereignis, da dies die erste Zerstörung eines russischen 52 Tonnen Tank ist. Operation Barbarossa - Deutsche Invasion Russlands, 1941 - 15. Division der Thüringer-Kurhessen Division
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617985875.html
RM2XWBK83–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Ein wichtiges Ereignis, da dies die erste Zerstörung eines russischen 52 Tonnen Tank ist. Operation Barbarossa - Deutsche Invasion Russlands, 1941 - 15. Division der Thüringer-Kurhessen Division Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-wichtiges-ereignis-da-dies-die-erste-zerstorung-eines-russischen-52-tonnen-tank-ist-operation-barbarossa-deutsche-invasion-russlands-1941-15-division-der-thuringer-kurhessen-division-image359297662.html
RM2BTFBRA–Ein wichtiges Ereignis, da dies die erste Zerstörung eines russischen 52 Tonnen Tank ist. Operation Barbarossa - Deutsche Invasion Russlands, 1941 - 15. Division der Thüringer-Kurhessen Division
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617987958.html
RM2XWBNXE–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Ein wichtiges Ereignis, da dies die erste Zerstörung eines russischen 52 Tonnen Tank ist. Operation Barbarossa - Deutsche Invasion Russlands, 1941 - 15. Division der Thüringer-Kurhessen Division Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-wichtiges-ereignis-da-dies-die-erste-zerstorung-eines-russischen-52-tonnen-tank-ist-operation-barbarossa-deutsche-invasion-russlands-1941-15-division-der-thuringer-kurhessen-division-image359297695.html
RM2BTFBTF–Ein wichtiges Ereignis, da dies die erste Zerstörung eines russischen 52 Tonnen Tank ist. Operation Barbarossa - Deutsche Invasion Russlands, 1941 - 15. Division der Thüringer-Kurhessen Division
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image621332081.html
RM2Y2T3BD–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Ein wichtiges Ereignis, da dies die erste Zerstörung eines russischen 52 Tonnen Tank ist. Operation Barbarossa - Deutsche Invasion Russlands, 1941 - 15. Division der Thüringer-Kurhessen Division Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-wichtiges-ereignis-da-dies-die-erste-zerstorung-eines-russischen-52-tonnen-tank-ist-operation-barbarossa-deutsche-invasion-russlands-1941-15-division-der-thuringer-kurhessen-division-image359297657.html
RM2BTFBR5–Ein wichtiges Ereignis, da dies die erste Zerstörung eines russischen 52 Tonnen Tank ist. Operation Barbarossa - Deutsche Invasion Russlands, 1941 - 15. Division der Thüringer-Kurhessen Division
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image621331804.html
RM2Y2T31G–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-meeresbeine-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617986654.html
RM2XWBM7X–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-meeresbeine-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617986658.html
RM2XWBM82–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-meeresbeine-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617985883.html
RM2XWBK8B–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617986928.html
RM2XWBMHM–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-meeresbeine-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image621332085.html
RM2Y2T3BH–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617987966.html
RM2XWBNXP–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image621330926.html
RM2Y2T1X6–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
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RM2Y2T3C6–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
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RM2Y2T3G5–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
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