New Kent Road, Newington, Southwark, London, 12/06/1973. Ein 60-Tonnen-Gargantua-Kran, der den zentralen Teil des Decks während des Baus einer Fußgängerbrücke über die New Kent Road, Southwark, in Position senkt. Die Polizei sperrte die Straße vom 8pm. Juni 1973 bis zum 5,30am. Juni 12th 13th, um der Abteilung Südliche Region von Laing den Bau der Fußgängerbrücke zu ermöglichen. Sie verband das Heygate Estate von Jespersen mit der Nordseite der Straße. Der mittlere Kastenabschnitt des Betonträgers war 14m lang und wog 30 Tonnen, die größte Einzeleinheit, die damals von der John Laing Betonfabrik in Andover produziert wurde.

New Kent Road, Newington, Southwark, London, 12/06/1973. Ein 60-Tonnen-Gargantua-Kran, der den zentralen Teil des Decks während des Baus einer Fußgängerbrücke über die New Kent Road, Southwark, in Position senkt. Die Polizei sperrte die Straße vom 8pm. Juni 1973 bis zum 5,30am. Juni 12th 13th, um der Abteilung Südliche Region von Laing den Bau der Fußgängerbrücke zu ermöglichen. Sie verband das Heygate Estate von Jespersen mit der Nordseite der Straße. Der mittlere Kastenabschnitt des Betonträgers war 14m lang und wog 30 Tonnen, die größte Einzeleinheit, die damals von der John Laing Betonfabrik in Andover produziert wurde. Stockfoto
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