E 2c hawkeye pilot -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Flugkapitän signalisiert E-2C Hawkeye Pilot an Bord der USS Ronald Reagan (CVN-76) 060521 Stockfoto

RM2F094FY–Flugkapitän signalisiert E-2C Hawkeye Pilot an Bord der USS Ronald Reagan (CVN-76) 060521

Flieger reinigt die Unterseite von einem E - 2C Hawkeye. Stockfoto

RMG3YW09–Flieger reinigt die Unterseite von einem E - 2C Hawkeye.

Unfall, abgestürztes Flugzeug, E-2C Hawkeye Pilot, faltet die amerikanische Flagge, Ehrenwache, Stockfoto

RM2T53N0F–Unfall, abgestürztes Flugzeug, E-2C Hawkeye Pilot, faltet die amerikanische Flagge, Ehrenwache,

Französische Marine e-2 Hawkeye Radar Flugzeug Stockfoto

RFD3KM8B–Französische Marine e-2 Hawkeye Radar Flugzeug

030427-N-7650M-001 Newport, Rhode Island. (Apr 27, 2003) Ð Lt. Mark Seip ein E - 2C Hawkeye Pilot aus Virginia Beach, VA., geben Sie die E-2 C-Modellierung und Simulation-van parkte neben der Marine Warfare Development Command in Newport, Rhode Island. Die Simulator, genannt Hawkeye 2000 ist einer der mehrere virtuelle Plattformen als Teil der Flotte Schlacht Experiment Kilo verwendet wird. Foto: U.S. Navy Lt. James Mill. (FREIGEGEBEN) UNS Marine 030427-N-7650M-001 Lt. Mark Seip ein E - 2C Hawkeye Pilot aus Virginia Beach, VA., geben Sie die E-2 C-Modellierung und Simulation-van Stockfoto

RMHFEJYE–030427-N-7650M-001 Newport, Rhode Island. (Apr 27, 2003) Ð Lt. Mark Seip ein E - 2C Hawkeye Pilot aus Virginia Beach, VA., geben Sie die E-2 C-Modellierung und Simulation-van parkte neben der Marine Warfare Development Command in Newport, Rhode Island. Die Simulator, genannt Hawkeye 2000 ist einer der mehrere virtuelle Plattformen als Teil der Flotte Schlacht Experiment Kilo verwendet wird. Foto: U.S. Navy Lt. James Mill. (FREIGEGEBEN) UNS Marine 030427-N-7650M-001 Lt. Mark Seip ein E - 2C Hawkeye Pilot aus Virginia Beach, VA., geben Sie die E-2 C-Modellierung und Simulation-van

180127-N-GD 109-0113 PAZIFISCHEN OZEAN (Jan. 27, 2018) Leutnant Kevin McMahon, Links, und Leutnant Spencer Smith, sowohl in den "Schwarzen Adler" von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 113, Pilot eine E-2C Hawkeye 2000 zugeordnet. Carl Vinson Strike Group ist derzeit in den Pazifik als Teil einer regelmäßigen Bereitstellung. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Z.A. Landers/Freigegeben) Stockfoto

RMM1M652–180127-N-GD 109-0113 PAZIFISCHEN OZEAN (Jan. 27, 2018) Leutnant Kevin McMahon, Links, und Leutnant Spencer Smith, sowohl in den "Schwarzen Adler" von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 113, Pilot eine E-2C Hawkeye 2000 zugeordnet. Carl Vinson Strike Group ist derzeit in den Pazifik als Teil einer regelmäßigen Bereitstellung. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Z.A. Landers/Freigegeben)

100215-N-4236E-140 Golf von OMAN (15. Februar 2010) ein E - 2 C Hawkeye Pilot zugewiesen, der Bluetails von Airborne frühe Warnung Squadron (VAW) 121 inspiziert die Flugzeuge auf dem Flugdeck der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Dwight D. Eisenhower befindet sich auf einer sechsmonatigen Einsatz als Teil der laufenden Rotation der Kräfte nach vorne bereitgestellt. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Tschad R. Erdmann/freigegeben) US Navy 100215-N-4236E-140 ein E - 2C Hawkeye Pilot zugewiesen, der Bluetails von Airborne frühe Warnung Squadron (VAW) 121 inspiziert das Flugzeug auf th Stockfoto

RMHFY281–100215-N-4236E-140 Golf von OMAN (15. Februar 2010) ein E - 2 C Hawkeye Pilot zugewiesen, der Bluetails von Airborne frühe Warnung Squadron (VAW) 121 inspiziert die Flugzeuge auf dem Flugdeck der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Dwight D. Eisenhower befindet sich auf einer sechsmonatigen Einsatz als Teil der laufenden Rotation der Kräfte nach vorne bereitgestellt. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Tschad R. Erdmann/freigegeben) US Navy 100215-N-4236E-140 ein E - 2C Hawkeye Pilot zugewiesen, der Bluetails von Airborne frühe Warnung Squadron (VAW) 121 inspiziert das Flugzeug auf th

Zwei E-2C/D Hawkeye-Flugzeuge vom Airborne Command and Control Squadron (VAW) 120, stationiert an Bord der Naval Station Norfolk, Norfolk, Virginia, absolvierten eine Überführung des 2023 National Jamboree, das am 26. Juli 2023 in Glen Jean, West Virginia, stattfand. Mehr als 15.000 Pfadfinder aus den USA und mehreren anderen Ländern nahmen an der Veranstaltung Teil, die im 14.000 Hektar großen Summit Bechtel Reserve neben dem New River Gorge National Park and Preserve im südlichen Westen Virginias stattfand. Zwei Crewmitglieder, die die Überführung bedienten, waren beide ehemalige Pfadfinder; Pilot CDR Christopher ‚Swanny‘ Swanson Stockfoto

RM2REB6CA–Zwei E-2C/D Hawkeye-Flugzeuge vom Airborne Command and Control Squadron (VAW) 120, stationiert an Bord der Naval Station Norfolk, Norfolk, Virginia, absolvierten eine Überführung des 2023 National Jamboree, das am 26. Juli 2023 in Glen Jean, West Virginia, stattfand. Mehr als 15.000 Pfadfinder aus den USA und mehreren anderen Ländern nahmen an der Veranstaltung Teil, die im 14.000 Hektar großen Summit Bechtel Reserve neben dem New River Gorge National Park and Preserve im südlichen Westen Virginias stattfand. Zwei Crewmitglieder, die die Überführung bedienten, waren beide ehemalige Pfadfinder; Pilot CDR Christopher ‚Swanny‘ Swanson

160912-N-QI 061-054 arabischen Golf (Sept. 12, 2016) Eine E-2C Hawkeye Pilot die Screwtops Airborne Early Warning Squadron (VAW) 123 zugeordnet wartet auf den Flugbetrieb zu beginnen auf dem Flugdeck der Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69). Das Schiff und seine Carrier Strike Group sind zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen, Maritime Security Operations und Theater Sicherheit Zusammenarbeit in den USA 5 Flotte Bereich der Operationen eingesetzt. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Nathan T. Bart/Freigegeben) Stockfoto

RMP6B389–160912-N-QI 061-054 arabischen Golf (Sept. 12, 2016) Eine E-2C Hawkeye Pilot die Screwtops Airborne Early Warning Squadron (VAW) 123 zugeordnet wartet auf den Flugbetrieb zu beginnen auf dem Flugdeck der Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69). Das Schiff und seine Carrier Strike Group sind zur Unterstützung der Operation inhärenten Lösen, Maritime Security Operations und Theater Sicherheit Zusammenarbeit in den USA 5 Flotte Bereich der Operationen eingesetzt. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Nathan T. Bart/Freigegeben)

Eine E-2C Hawkeye, die Airborne am 27. Februar 2024 auf die USS George Washington im Atlantischen Ozean übertragen wurde. Foto von August Clawson Stockfoto

RF2WNA108–Eine E-2C Hawkeye, die Airborne am 27. Februar 2024 auf die USS George Washington im Atlantischen Ozean übertragen wurde. Foto von August Clawson

160723-N-WR 119-093 Sioux Falls, S.D. (Juli 23, 2016) E-2C Hawkeye Pilot, Oberstleutnant Matt Kasaoka, zugeordnet zu den grayhawks von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 120 Gespräche auf die Familien über die Flugzeuge während Marine Woche im Sioux Falls Air Show. Von der Marine von Community Outreach (NAVCO), Marine Wochen gefördert werden eine Woche lang Zeitplan der Gemeinschaft übertreffen Engagements, dass die Amerikaner mit ihrer Marine anschließen, indem Navy Sailors, Ausrüstung und zeigt auf etwa 16 amerikanischen Städten, die nicht eine bedeutende Marine Gegenwart genießen. (U.S. Marine Foto von Massenkommunikation Speci Stockfoto

RMP3PEX1–160723-N-WR 119-093 Sioux Falls, S.D. (Juli 23, 2016) E-2C Hawkeye Pilot, Oberstleutnant Matt Kasaoka, zugeordnet zu den grayhawks von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 120 Gespräche auf die Familien über die Flugzeuge während Marine Woche im Sioux Falls Air Show. Von der Marine von Community Outreach (NAVCO), Marine Wochen gefördert werden eine Woche lang Zeitplan der Gemeinschaft übertreffen Engagements, dass die Amerikaner mit ihrer Marine anschließen, indem Navy Sailors, Ausrüstung und zeigt auf etwa 16 amerikanischen Städten, die nicht eine bedeutende Marine Gegenwart genießen. (U.S. Marine Foto von Massenkommunikation Speci

240305-N-DH109-1002 RED SEA (5. März 2024) eine E-2C Hawkeye, die an den Screwtops der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 123 befestigt ist Stockfoto

RF2WT38GB–240305-N-DH109-1002 RED SEA (5. März 2024) eine E-2C Hawkeye, die an den Screwtops der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 123 befestigt ist

190409-N-OS 569-0095 ATLANTIK (April 9, 2019) Eine E-2C Hawkeye, die dem zugeordnet ist crewtops' von Airborne Early Warning Squadron (VAW) 123 landet auf dem Flugdeck der Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69). Ike ist unterwegs die Durchführung von Flight Deck Zertifizierung Während die grundlegende Phase der optimierten Flotte Notfallplan (OFRP). (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Zach Sleeper) Stockfoto

RMT3PP53–190409-N-OS 569-0095 ATLANTIK (April 9, 2019) Eine E-2C Hawkeye, die dem zugeordnet ist crewtops' von Airborne Early Warning Squadron (VAW) 123 landet auf dem Flugdeck der Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69). Ike ist unterwegs die Durchführung von Flight Deck Zertifizierung Während die grundlegende Phase der optimierten Flotte Notfallplan (OFRP). (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Zach Sleeper)

Eine E-2C Hawkeye, die der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 116 zugeordnet ist, startet vom Flugzeugträger USS George Washington (CVN) der Nimitz-Klasse Stockfoto

RF2X992M3–Eine E-2C Hawkeye, die der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 116 zugeordnet ist, startet vom Flugzeugträger USS George Washington (CVN) der Nimitz-Klasse

Eine Pilot bereitet sich auf ein E - 2 C Hawkeye an Bord. Stockfoto

RMD47EF5–Eine Pilot bereitet sich auf ein E - 2 C Hawkeye an Bord.

061207-N-6106R-004. Land: Pazifik (POC) Stockfoto

RM2MAGKRC–061207-N-6106R-004. Land: Pazifik (POC)

Am 1. November 1993 eine F/A-18 Hornet auf dem Flugdeck der USS Abraham Lincoln CVN-72, Kreuzfahrt 50 Meilen von Mogadischu, Somalia bei OIperation weiterhin Hoffnung. Stockfoto

RMT5T1M9–Am 1. November 1993 eine F/A-18 Hornet auf dem Flugdeck der USS Abraham Lincoln CVN-72, Kreuzfahrt 50 Meilen von Mogadischu, Somalia bei OIperation weiterhin Hoffnung.

Ein Flugzeugführer signalisiert dem Piloten eines Flugzeugs der Kategorie E-2C Hawkeye, dass das Flugzeug während des PACEX '89 auf dem Cockpit des Flugzeugträgers USS Constellation (CV-64) positioniert ist. Betreff Operation/Serie: PACEX '89 Land: Unbekannt Stockfoto

RM2M8C0JJ–Ein Flugzeugführer signalisiert dem Piloten eines Flugzeugs der Kategorie E-2C Hawkeye, dass das Flugzeug während des PACEX '89 auf dem Cockpit des Flugzeugträgers USS Constellation (CV-64) positioniert ist. Betreff Operation/Serie: PACEX '89 Land: Unbekannt

RFD32W33–AWACS-Flugzeuge-silhouette

Ein Flugzeugkapitän signalisiert dem Piloten eines luftgestützten Frühwarngeschwaders 126 (VAW-126) E-2C Hawkeye, das sich auf den Flugbetrieb an Bord des Flugzeugträgers USS JOHN F. KENNEDY (CV-67) vorbereitet. Land: Adria Stockfoto

RM2M8H6W9–Ein Flugzeugkapitän signalisiert dem Piloten eines luftgestützten Frühwarngeschwaders 126 (VAW-126) E-2C Hawkeye, das sich auf den Flugbetrieb an Bord des Flugzeugträgers USS JOHN F. KENNEDY (CV-67) vorbereitet. Land: Adria

RM2T53N0P–Unfall, abgestürztes Flugzeug, E-2C Hawkeye Pilot, faltet die amerikanische Flagge, Ehrenwache,

French Navy e-2 Hawkeye radarplane Stockfoto

RFC72GDM–French Navy e-2 Hawkeye radarplane

USS Theodore Roosevelt (CVN 71) Jan. 21, 2002 - ein Pilotprojekt prüft die Propeller von eine E-2C Hawkeye" aus der crewtops" der Fluggesellschaft Airborne Early Warning-Staffel Eins Zwei Drei (VAW-123). Die Screwtops sind Teil der Carrier Air Wing (Cvw 1) derzeit implementiert mit USS Theodore Roosevelt (CVN 71) zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom. Stockfoto

RMP31DPA–USS Theodore Roosevelt (CVN 71) Jan. 21, 2002 - ein Pilotprojekt prüft die Propeller von eine E-2C Hawkeye" aus der crewtops" der Fluggesellschaft Airborne Early Warning-Staffel Eins Zwei Drei (VAW-123). Die Screwtops sind Teil der Carrier Air Wing (Cvw 1) derzeit implementiert mit USS Theodore Roosevelt (CVN 71) zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom.

Unter der Kontrolle seines Airborne Early Warning Squadron 121 (VAW-121), eines Flugzeugs der Klasse E-2C Hawkeye, führt der Kopilot vor dem Start eine letzte Kontrolle durch, die vom nuklearbetriebenen Flugzeugträger USS DWIGHT D. EISENHOWER (CVN-69) durchgeführt wird. Land: Mittelmeer (MED) Stockfoto

RM2M80447–Unter der Kontrolle seines Airborne Early Warning Squadron 121 (VAW-121), eines Flugzeugs der Klasse E-2C Hawkeye, führt der Kopilot vor dem Start eine letzte Kontrolle durch, die vom nuklearbetriebenen Flugzeugträger USS DWIGHT D. EISENHOWER (CVN-69) durchgeführt wird. Land: Mittelmeer (MED)

0612076106R-004 Pacific Ocean (7. Dezember 2006) – ein Flugzeugdirektor signalisiert den Piloten einer E-2C Hawkeye von der Carrier Airborne Early Warning Squadron One One One One One One Five (VAW-115) die „Liberty Bells“, bevor sie den Flugbetrieb an Bord der USS Kitty Hawk (CV 63) aufnehmen. Kitty Hawk, der aus Flottenaktivitäten Yokosuka, Japan, operiert, wird derzeit regelmäßig vor Okinawa eingesetzt. US Navy Stockfoto

RM2T52H72–0612076106R-004 Pacific Ocean (7. Dezember 2006) – ein Flugzeugdirektor signalisiert den Piloten einer E-2C Hawkeye von der Carrier Airborne Early Warning Squadron One One One One One One Five (VAW-115) die „Liberty Bells“, bevor sie den Flugbetrieb an Bord der USS Kitty Hawk (CV 63) aufnehmen. Kitty Hawk, der aus Flottenaktivitäten Yokosuka, Japan, operiert, wird derzeit regelmäßig vor Okinawa eingesetzt. US Navy

0910183038W-072 INDISCHER OZEAN (18. Oktober 2009) Commander. Valerie Overstreet, kommandierender Offizier der Wallbangers of Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 117, inspiziert die Propeller einer E-2C Hawkeye an Bord des Flugzeugträgers USS Nimitz (CVN 68). Overstreet bereitet sich auf ihre viertausendste Flugstunde-Mission vor. Die Nimitz Carrier Strike Group ist auf einem routinemäßigen Einsatz im Zuständigkeitsbereich der 5. US-Flotte. Marineblau Stockfoto

RM2T52GDJ–0910183038W-072 INDISCHER OZEAN (18. Oktober 2009) Commander. Valerie Overstreet, kommandierender Offizier der Wallbangers of Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 117, inspiziert die Propeller einer E-2C Hawkeye an Bord des Flugzeugträgers USS Nimitz (CVN 68). Overstreet bereitet sich auf ihre viertausendste Flugstunde-Mission vor. Die Nimitz Carrier Strike Group ist auf einem routinemäßigen Einsatz im Zuständigkeitsbereich der 5. US-Flotte. Marineblau

Ein U.S. Navy Pilot führt eine Inspektion vor Abflug auf einen Propeller eines E-2C Hawkeye Flugzeuge auf dem Flugdeck der USS John C Stennis (CVN 74) als das Schiff in den Pazifischen Ozean führt am 23.01.2007. Stennis führt carrier Qualifikationen vor der Küste von Südkalifornien vor der Bereitstellung. Stockfoto

RMW89TMX–Ein U.S. Navy Pilot führt eine Inspektion vor Abflug auf einen Propeller eines E-2C Hawkeye Flugzeuge auf dem Flugdeck der USS John C Stennis (CVN 74) als das Schiff in den Pazifischen Ozean führt am 23.01.2007. Stennis führt carrier Qualifikationen vor der Küste von Südkalifornien vor der Bereitstellung.

160723-N-WR 119-030 Sioux Falls, S.D. (Juli 23, 2016) E-2C Hawkeye Pilot, Lt Riley Schoeu, zugeordnet zu den grayhawks von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 120 Gespräche mit einer Frau über die Flugzeuge während Marine Woche im Sioux Falls Air Show. Von der Marine von Community Outreach (NAVCO), Marine Wochen gefördert werden eine Woche lang Zeitplan der Gemeinschaft übertreffen Engagements, dass die Amerikaner mit ihrer Marine anschließen, indem Navy Sailors, Ausrüstung und zeigt auf etwa 16 amerikanischen Städten, die nicht eine bedeutende Marine Gegenwart genießen. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 1. Stockfoto

RMP3PEWK–160723-N-WR 119-030 Sioux Falls, S.D. (Juli 23, 2016) E-2C Hawkeye Pilot, Lt Riley Schoeu, zugeordnet zu den grayhawks von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 120 Gespräche mit einer Frau über die Flugzeuge während Marine Woche im Sioux Falls Air Show. Von der Marine von Community Outreach (NAVCO), Marine Wochen gefördert werden eine Woche lang Zeitplan der Gemeinschaft übertreffen Engagements, dass die Amerikaner mit ihrer Marine anschließen, indem Navy Sailors, Ausrüstung und zeigt auf etwa 16 amerikanischen Städten, die nicht eine bedeutende Marine Gegenwart genießen. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 1.

U.S. Navy Flugzeug Kapitäne warten auf weitere Signale wie der Pilot eines E-2C Hawkeye Flugzeug führt eine Systeme vor der Flugbetrieb an Bord der Flugzeugträger USS Ronald Reagan (CVN 76) am Dez. 11, 2007 prüfen. Reagan ist die Durchführung von massgeschneiderten Trainings Bewertung des Schiffes im Pazifischen Ozean. Das Flugzeug Captains sind zu Airborne Early Warning Squadron 113 zugeordnet. Stockfoto

RMW89WCC–U.S. Navy Flugzeug Kapitäne warten auf weitere Signale wie der Pilot eines E-2C Hawkeye Flugzeug führt eine Systeme vor der Flugbetrieb an Bord der Flugzeugträger USS Ronald Reagan (CVN 76) am Dez. 11, 2007 prüfen. Reagan ist die Durchführung von massgeschneiderten Trainings Bewertung des Schiffes im Pazifischen Ozean. Das Flugzeug Captains sind zu Airborne Early Warning Squadron 113 zugeordnet.

RF2X992KM–Eine E-2C Hawkeye, die der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 116 zugeordnet ist, startet vom Flugzeugträger USS George Washington (CVN) der Nimitz-Klasse

Ein U.S. Navy Flugzeug Direktor leitet das Pilotprojekt für eine E-2C Hawkeye die Flugzeuge an den Katapult für Start von Flight Deck des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) als das Schiff im Arabischen Meer an November 24, 2006 betreibt. Die Hawkeye ist die Marine von Alle-Wetter, Carrier-based Tactical Battle Management Airborne Early Warning, Kontrolle und Steuerung von Flugzeugen. Eisenhower im Arabischen Meer zur Unterstützung der Maritime Security Operations. Stockfoto

RMW89TK9–Ein U.S. Navy Flugzeug Direktor leitet das Pilotprojekt für eine E-2C Hawkeye die Flugzeuge an den Katapult für Start von Flight Deck des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) als das Schiff im Arabischen Meer an November 24, 2006 betreibt. Die Hawkeye ist die Marine von Alle-Wetter, Carrier-based Tactical Battle Management Airborne Early Warning, Kontrolle und Steuerung von Flugzeugen. Eisenhower im Arabischen Meer zur Unterstützung der Maritime Security Operations.

Eine E-2C Hawkeye, die der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 116 angehört, startet vom Flugdeck des Flugzeugträgers USS Geor der Nimitz-Klasse Stockfoto

RF2X5WKNK–Eine E-2C Hawkeye, die der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 116 angehört, startet vom Flugdeck des Flugzeugträgers USS Geor der Nimitz-Klasse

Navy Leutnant Pilot ein E-2C Hawkeye 2000 Flugzeug. (39068943595). Stockfoto

RM2EABB49–Navy Leutnant Pilot ein E-2C Hawkeye 2000 Flugzeug. (39068943595).

240314-N-SW048-1058 ATLANTISCHER OZEAN (14. März 2024) eine E-2C Hawkeye, die den Greyhawks der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 120 zugeordnet ist Stockfoto

RF2WWWE26–240314-N-SW048-1058 ATLANTISCHER OZEAN (14. März 2024) eine E-2C Hawkeye, die den Greyhawks der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 120 zugeordnet ist

1006233595W-004 NORDARABISCHE SEE (23. Juni 2010) Seeleute signalisieren den Piloten einer E-2C Hawkeye von den Bluetails der Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 121, während sie sich auf den Start von der USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) vorbereiten. Die Eisenhower Carrier Strike Group wird als Teil einer fortlaufenden Rotation von vorwärtsgerichteten Truppen eingesetzt, um die maritimen Sicherheitsoperationen im Zuständigkeitsbereich der 5. US-Flotte zu unterstützen. Marineblau Stockfoto

RM2T52H6N–1006233595W-004 NORDARABISCHE SEE (23. Juni 2010) Seeleute signalisieren den Piloten einer E-2C Hawkeye von den Bluetails der Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 121, während sie sich auf den Start von der USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) vorbereiten. Die Eisenhower Carrier Strike Group wird als Teil einer fortlaufenden Rotation von vorwärtsgerichteten Truppen eingesetzt, um die maritimen Sicherheitsoperationen im Zuständigkeitsbereich der 5. US-Flotte zu unterstützen. Marineblau

190409-N-QD 512-0133 ATLANTIK (April 9, 2019) Eine E-2C Hawkeye, die dem zugeordnet ist crewtops' von Airborne Early Warning Squadron (VAW) 123 landet auf dem Flugdeck der Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69). Ike ist unterwegs die Durchführung von Flight Deck Zertifizierung Während die grundlegende Phase der optimierten Flotte Notfallplan (OFRP). (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Kaleb Sarten) Stockfoto

RMT3PP54–190409-N-QD 512-0133 ATLANTIK (April 9, 2019) Eine E-2C Hawkeye, die dem zugeordnet ist crewtops' von Airborne Early Warning Squadron (VAW) 123 landet auf dem Flugdeck der Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69). Ike ist unterwegs die Durchführung von Flight Deck Zertifizierung Während die grundlegende Phase der optimierten Flotte Notfallplan (OFRP). (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Kaleb Sarten)

0611228907D-003 Arabisches Meer (22. November 2006) – Ein Pilot der ТTigertailsУ of Carrier Airborne Early Warning Squadron One Two Five (VAW-125) inspiziert eine E-2C Hawkeye, bevor er an Bord des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) flog. Eisenhower und Embed Carrier Air Wing Seven (CVW-7) werden regelmäßig zur Unterstützung der maritimen Sicherheitseinsätze eingesetzt. US Navy Stockfoto

RM2T52YBD–0611228907D-003 Arabisches Meer (22. November 2006) – Ein Pilot der ТTigertailsУ of Carrier Airborne Early Warning Squadron One Two Five (VAW-125) inspiziert eine E-2C Hawkeye, bevor er an Bord des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) flog. Eisenhower und Embed Carrier Air Wing Seven (CVW-7) werden regelmäßig zur Unterstützung der maritimen Sicherheitseinsätze eingesetzt. US Navy

French Navy e-2 Hawkeye in der Homebase Hyeres, Frankreich Stockfoto

RFCTY0Y8–French Navy e-2 Hawkeye in der Homebase Hyeres, Frankreich

0704150555B-032 PACIFIC OCEAN (15. April 2007) - 76 der Pilot eines E-2C Hawkeye, der den Black Eagles der Airborne Early Warning Squadron (VAW) 113 zugeteilt wurde, zeigt die Manövrierfähigkeit seines Flugzeugs. Ronald Reagan und Carrier Air Wing (CVW) 14 veranstalteten eine Luftkraftdemonstration für ihre Seeleute und die 465 Familienmitglieder und Freunde, die das Schiff für eine Tiger Cruise einschifften. US Navy Stockfoto

RM2T528E1–0704150555B-032 PACIFIC OCEAN (15. April 2007) - 76 der Pilot eines E-2C Hawkeye, der den Black Eagles der Airborne Early Warning Squadron (VAW) 113 zugeteilt wurde, zeigt die Manövrierfähigkeit seines Flugzeugs. Ronald Reagan und Carrier Air Wing (CVW) 14 veranstalteten eine Luftkraftdemonstration für ihre Seeleute und die 465 Familienmitglieder und Freunde, die das Schiff für eine Tiger Cruise einschifften. US Navy

Ein Cockpit-Besatzungsmitglied signalisiert dem Piloten einer bordseitigen Frühwarnstaffel 121 (VAW-121) E-2C Hawkeye auf dem Cockpit des nukleargetriebenen Luftfahrzeugträgers USS DWIGHT D. EISENHOWER (CVN-69). Land: Mittelmeer (MED) Stockfoto

RM2M803GH–Ein Cockpit-Besatzungsmitglied signalisiert dem Piloten einer bordseitigen Frühwarnstaffel 121 (VAW-121) E-2C Hawkeye auf dem Cockpit des nukleargetriebenen Luftfahrzeugträgers USS DWIGHT D. EISENHOWER (CVN-69). Land: Mittelmeer (MED)

US Navy Ein Flugzeugkapitän, der die Signale an den Piloten einer E-2C Hawkeye der zugewiesen hat. Stockfoto

RM2R4CAD5–US Navy Ein Flugzeugkapitän, der die Signale an den Piloten einer E-2C Hawkeye der zugewiesen hat.

US Navy Airman signalisiert einem Piloten, dass er die Maschinen auf einer E-2C Hawkeye starten soll. Stockfoto

RM2R4B6JP–US Navy Airman signalisiert einem Piloten, dass er die Maschinen auf einer E-2C Hawkeye starten soll.

1002054774B-686 ATLANTISCHER OZEAN (5. Februar 2010) Commander. C. Wesley Bannister, befehlender Offizier der Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 125 und potenzieller befehlshabender Offizier Commander. Miguel Peko Pilot E-2C Hawkeye während eines Kommandowechsels über dem Flugzeugträger USS Carl Vinson (CVN 70) der Nimitz-Klasse. Carl Vinson nimmt an der Southern Seas 2010 Teil, als Teil einer geplanten Homeport-Verlegung von Norfolk nach San Diego. Marineblau Stockfoto

RM2T52GE8–1002054774B-686 ATLANTISCHER OZEAN (5. Februar 2010) Commander. C. Wesley Bannister, befehlender Offizier der Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 125 und potenzieller befehlshabender Offizier Commander. Miguel Peko Pilot E-2C Hawkeye während eines Kommandowechsels über dem Flugzeugträger USS Carl Vinson (CVN 70) der Nimitz-Klasse. Carl Vinson nimmt an der Southern Seas 2010 Teil, als Teil einer geplanten Homeport-Verlegung von Norfolk nach San Diego. Marineblau

160723-N-WR 119-045 Sioux Falls, S.D. (Juli 23, 2016) E-2C Hawkeye Pilot, Oberstleutnant Matt Kasaoka, zugeordnet zu den grayhawks von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 120 Gespräche mit einem Herrn über die Flugzeuge während Marine Woche im Sioux Falls Air Show. Von der Marine von Community Outreach (NAVCO), Marine Wochen gefördert werden eine Woche lang Zeitplan der Gemeinschaft übertreffen Engagements, dass die Amerikaner mit ihrer Marine anschließen, indem Navy Sailors, Ausrüstung und zeigt auf etwa 16 amerikanischen Städten, die nicht eine bedeutende Marine Gegenwart genießen. (U.S. Marine Foto von Massenkommunikation Speciali Stockfoto

RMP3PEWP–160723-N-WR 119-045 Sioux Falls, S.D. (Juli 23, 2016) E-2C Hawkeye Pilot, Oberstleutnant Matt Kasaoka, zugeordnet zu den grayhawks von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 120 Gespräche mit einem Herrn über die Flugzeuge während Marine Woche im Sioux Falls Air Show. Von der Marine von Community Outreach (NAVCO), Marine Wochen gefördert werden eine Woche lang Zeitplan der Gemeinschaft übertreffen Engagements, dass die Amerikaner mit ihrer Marine anschließen, indem Navy Sailors, Ausrüstung und zeigt auf etwa 16 amerikanischen Städten, die nicht eine bedeutende Marine Gegenwart genießen. (U.S. Marine Foto von Massenkommunikation Speciali

Meer an Bord der USS Theodore Roosevelt (CVN 71) Jan. 20, 2002 - ein Pilot aus dem crewtops" der Fluggesellschaft Airborne Early Warning-Staffel Eins Zwei Drei (VAW-123), macht eine Reihe von Kontrollen vor dem Flug auf dem Flugdeck, während seine E-2C Hawkeye "Vorbereitung für seine nächste Mission. Die crewtops" sind Teil der Carrier Air Wing (CVW-1) und mit Theodore Roosevelt die Durchführung von Missionen zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom eingesetzt. Stockfoto

RMP31DGK–Meer an Bord der USS Theodore Roosevelt (CVN 71) Jan. 20, 2002 - ein Pilot aus dem crewtops" der Fluggesellschaft Airborne Early Warning-Staffel Eins Zwei Drei (VAW-123), macht eine Reihe von Kontrollen vor dem Flug auf dem Flugdeck, während seine E-2C Hawkeye "Vorbereitung für seine nächste Mission. Die crewtops" sind Teil der Carrier Air Wing (CVW-1) und mit Theodore Roosevelt die Durchführung von Missionen zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom eingesetzt.

240314-N-TY639-1093 ATLANTISCHER OZEAN (14. März 2024) eine E-2C Hawkeye, die den Greyhawks der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 120 zugeordnet ist Stockfoto

RF2WWWD24–240314-N-TY639-1093 ATLANTISCHER OZEAN (14. März 2024) eine E-2C Hawkeye, die den Greyhawks der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 120 zugeordnet ist

Eine E-2C Hawkeye von der Airborne Command-and-Control Squadron (VAW) 116 steigt auf einem Flugzeugaufzug auf dem Flugzeugträger USS George Wash der Nimitz-Klasse ab Stockfoto

RF2X5A8DD–Eine E-2C Hawkeye von der Airborne Command-and-Control Squadron (VAW) 116 steigt auf einem Flugzeugaufzug auf dem Flugzeugträger USS George Wash der Nimitz-Klasse ab

Eine E-2C Hawkeye, die an der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 116 befestigt ist, wird auf dem Flugzeugträger USS George Washington (CVN 73) der Nimitz-Klasse gestartet. Stockfoto

RF2WP698X–Eine E-2C Hawkeye, die an der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 116 befestigt ist, wird auf dem Flugzeugträger USS George Washington (CVN 73) der Nimitz-Klasse gestartet.

Ein E-2C Hawkeye Command and Control Flugzeug der US Navy startet am 28. Mai 2024 für eine Mission der U.S. Air Force Weapons School in Nellis AFB, Nevada. Das E Stockfoto

RF2X9HHYH–Ein E-2C Hawkeye Command and Control Flugzeug der US Navy startet am 28. Mai 2024 für eine Mission der U.S. Air Force Weapons School in Nellis AFB, Nevada. Das E

Piloten, Kopiloten und Cockpit-Personal führen vor dem Flug eine Überprüfung einer bordseitigen Frühwarnstaffel 121 (VAW-121) E-2C Hawkeye an Bord des nukleargetriebenen Flugzeugträgers USS DWIGHT D. EISENHOWER (CVN-69) durch. Land: Mittelmeer (MED) Stockfoto

RM2M8043K–Piloten, Kopiloten und Cockpit-Personal führen vor dem Flug eine Überprüfung einer bordseitigen Frühwarnstaffel 121 (VAW-121) E-2C Hawkeye an Bord des nukleargetriebenen Flugzeugträgers USS DWIGHT D. EISENHOWER (CVN-69) durch. Land: Mittelmeer (MED)

Eine E-2C Hawkeye, die der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 116 angehört, nähert sich dem Flugdeck des Flugzeugträgers U der Nimitz-Klasse an Stockfoto

RF2XGT62B–Eine E-2C Hawkeye, die der Airborne Command and Control Squadron (VAW) 116 angehört, nähert sich dem Flugdeck des Flugzeugträgers U der Nimitz-Klasse an

160723-N-WR 119-016 Sioux Falls, S.D. (Juli 23, 2016) E-2C Hawkeye Pilot, Lt Warren Barlow, zugeordnet zu den grayhawks von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 120 Gespräche zu einer Familie über die Flugzeuge während Marine Woche im Sioux Falls Air Show. Von der Marine von Community Outreach (NAVCO), Marine Wochen gefördert werden eine Woche lang Zeitplan der Gemeinschaft übertreffen Engagements, dass die Amerikaner mit ihrer Marine anschließen, indem Navy Sailors, Ausrüstung und zeigt auf etwa 16 amerikanischen Städten, die nicht eine bedeutende Marine Gegenwart genießen. (U.S. Marine Foto von Massenkommunikation Spezialist Stockfoto

RMP3PEWH–160723-N-WR 119-016 Sioux Falls, S.D. (Juli 23, 2016) E-2C Hawkeye Pilot, Lt Warren Barlow, zugeordnet zu den grayhawks von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 120 Gespräche zu einer Familie über die Flugzeuge während Marine Woche im Sioux Falls Air Show. Von der Marine von Community Outreach (NAVCO), Marine Wochen gefördert werden eine Woche lang Zeitplan der Gemeinschaft übertreffen Engagements, dass die Amerikaner mit ihrer Marine anschließen, indem Navy Sailors, Ausrüstung und zeigt auf etwa 16 amerikanischen Städten, die nicht eine bedeutende Marine Gegenwart genießen. (U.S. Marine Foto von Massenkommunikation Spezialist

Ein Flugzeug Kapitän verwendet beleuchtete Zauberstäbe der Pilot einer E-2C Hawkeye an Bord der USS Enterprise (CVN 65) am 7. Oktober 2001, während der Operation Enduring Freedom zu leiten. Das Unternehmen startet Flugzeuge für Missionen gegen al Qaida terroristische Ausbildungslager und militärischen Anlagen des Regimes der Taliban in Afghanistan. Die gezielten Aktionen sind so konzipiert, dass sie die Nutzung Afghanistans als Basis für terroristische Operationen zu stören und die militärischen Fähigkeiten des Taliban-Regimes in Angriff zu nehmen. Stockfoto

RMW89P26–Ein Flugzeug Kapitän verwendet beleuchtete Zauberstäbe der Pilot einer E-2C Hawkeye an Bord der USS Enterprise (CVN 65) am 7. Oktober 2001, während der Operation Enduring Freedom zu leiten. Das Unternehmen startet Flugzeuge für Missionen gegen al Qaida terroristische Ausbildungslager und militärischen Anlagen des Regimes der Taliban in Afghanistan. Die gezielten Aktionen sind so konzipiert, dass sie die Nutzung Afghanistans als Basis für terroristische Operationen zu stören und die militärischen Fähigkeiten des Taliban-Regimes in Angriff zu nehmen.

Der Pilot eines Airborne Early Warning Squadron 121 (VAW-121) E-2C Hawkeye-Flugzeugs führt eine Vorflugkontrolle durch, während der Copilot vor dem Start des Flugzeugs vom nuklearbetriebenen Flugzeugträger USS DWIGHT D. EISENHOWER (CVN 69) aus auf das Cockpit schaut. Land: Mittelmeer (MED) Stockfoto

RM2M803FD–Der Pilot eines Airborne Early Warning Squadron 121 (VAW-121) E-2C Hawkeye-Flugzeugs führt eine Vorflugkontrolle durch, während der Copilot vor dem Start des Flugzeugs vom nuklearbetriebenen Flugzeugträger USS DWIGHT D. EISENHOWER (CVN 69) aus auf das Cockpit schaut. Land: Mittelmeer (MED)

Ein Besatzungsmitglied im Cockpit signalisiert dem Piloten eines E-2C-Hawkeye-Flugzeugs der Airborne Early Warning Squadron 116 (VAW-116), dass er seine gefalteten Flügel zur Vorbereitung des Starts vom Flugzeugträger USS JOHN F. KENNEDY (CV-67) ausbreiten soll.GENAUES DATUM UNBEKANNT. Land: Atlantik (AOC) Stockfoto

RM2M8KM13–Ein Besatzungsmitglied im Cockpit signalisiert dem Piloten eines E-2C-Hawkeye-Flugzeugs der Airborne Early Warning Squadron 116 (VAW-116), dass er seine gefalteten Flügel zur Vorbereitung des Starts vom Flugzeugträger USS JOHN F. KENNEDY (CV-67) ausbreiten soll.GENAUES DATUM UNBEKANNT. Land: Atlantik (AOC)

AMN Lehrling Leonardo Salcedo signalisiert dem Piloten einer E-2C Hawkeye. USS GEORGE WASHINTON (CVN 73) führt im Persischen Golf Operationen zur Unterstützung der VN-Sanktionen gegen Irak im Rahmen der Operation Southern Watch durch. Betreff Operation/Serie: SÜDLICHE WACHSTATION: USS George Washington (CVN 73) Land: Auf See Stockfoto

RM2M8MWWN–AMN Lehrling Leonardo Salcedo signalisiert dem Piloten einer E-2C Hawkeye. USS GEORGE WASHINTON (CVN 73) führt im Persischen Golf Operationen zur Unterstützung der VN-Sanktionen gegen Irak im Rahmen der Operation Southern Watch durch. Betreff Operation/Serie: SÜDLICHE WACHSTATION: USS George Washington (CVN 73) Land: Auf See

160723-N-WR 119-096 Sioux Falls, S.D. (Juli 23, 2016) E-2C Hawkeye Pilot, Lt Riley Schoeu, grayhawks von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 120 zugeordnet sitzt neben einem Kleinkind an der Sioux Falls Air Show während Marine Woche in South Dakota. Von der Marine von Community Outreach (NAVCO), Marine Wochen gefördert werden eine Woche lang Zeitplan der Gemeinschaft übertreffen Engagements, dass die Amerikaner mit ihrer Marine anschließen, indem Navy Sailors, Ausrüstung und zeigt auf etwa 16 amerikanischen Städten, die nicht eine bedeutende Marine Gegenwart genießen. (U.S. Marine Foto von Massenkommunikation Specialis Stockfoto

RMP3R3KT–160723-N-WR 119-096 Sioux Falls, S.D. (Juli 23, 2016) E-2C Hawkeye Pilot, Lt Riley Schoeu, grayhawks von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 120 zugeordnet sitzt neben einem Kleinkind an der Sioux Falls Air Show während Marine Woche in South Dakota. Von der Marine von Community Outreach (NAVCO), Marine Wochen gefördert werden eine Woche lang Zeitplan der Gemeinschaft übertreffen Engagements, dass die Amerikaner mit ihrer Marine anschließen, indem Navy Sailors, Ausrüstung und zeigt auf etwa 16 amerikanischen Städten, die nicht eine bedeutende Marine Gegenwart genießen. (U.S. Marine Foto von Massenkommunikation Specialis

US Navy Ein Flugzeugkapitän signalisiert dem Piloten während des Anlassens eines E-2C Hawkeye zu Beginn des Flugbetriebs Stockfoto

RM2R49BAE–US Navy Ein Flugzeugkapitän signalisiert dem Piloten während des Anlassens eines E-2C Hawkeye zu Beginn des Flugbetriebs

Pilot Landing Aid Television (PLAT), auf der Insel Kamerastation Vordergrund, wird verwendet, um ein luftgestütztes Frühwarnflugzeug E-2C Hawkeye aufzuzeichnen, das auf dem Flugzeugträger USS JOHN F. KENNEDY (CV 67) landet. Basis: USS John F. Kennedy (CV 67) Land: Atlantik (AOC) Stockfoto

RM2M82EGF–Pilot Landing Aid Television (PLAT), auf der Insel Kamerastation Vordergrund, wird verwendet, um ein luftgestütztes Frühwarnflugzeug E-2C Hawkeye aufzuzeichnen, das auf dem Flugzeugträger USS JOHN F. KENNEDY (CV 67) landet. Basis: USS John F. Kennedy (CV 67) Land: Atlantik (AOC)

Ein Crewmitglied von Carrier Airborne Early Warning Squadron One Two Four (VAW-124) signalisiert dem Piloten in einer E-2C „Hawkeye“ an Bord der USS THEODORE ROOSEVELT (CVN 71), während er die Requisiten auf dem Cockpit dreht. Diese Mission dient der direkten Unterstützung der Operation Alliierte Truppe. Einsatzgebiet/Serie: LAND DER ALLIIERTEN STREITKRÄFTE: Adriatisches Meer Stockfoto

RM2M8NNJG–Ein Crewmitglied von Carrier Airborne Early Warning Squadron One Two Four (VAW-124) signalisiert dem Piloten in einer E-2C „Hawkeye“ an Bord der USS THEODORE ROOSEVELT (CVN 71), während er die Requisiten auf dem Cockpit dreht. Diese Mission dient der direkten Unterstützung der Operation Alliierte Truppe. Einsatzgebiet/Serie: LAND DER ALLIIERTEN STREITKRÄFTE: Adriatisches Meer

Pilot Landing Aid Television (PLAT) auf der Insel-Kamerastation Vordergrund wird verwendet, um ein luftgetragenes Frühwarnflugzeug E-2C Hawkeye aufzuzeichnen, das an Bord des Flugzeugträgers USS JOHN F. KENNEDY landet (CV 67). A-7 Corsair II-Flugzeuge sind auf beiden Seiten des Decks geparkt. Basis: USS John F. Kennedy (CV 67) Land: Atlantik (AOC) Stockfoto

RM2M82EHN–Pilot Landing Aid Television (PLAT) auf der Insel-Kamerastation Vordergrund wird verwendet, um ein luftgetragenes Frühwarnflugzeug E-2C Hawkeye aufzuzeichnen, das an Bord des Flugzeugträgers USS JOHN F. KENNEDY landet (CV 67). A-7 Corsair II-Flugzeuge sind auf beiden Seiten des Decks geparkt. Basis: USS John F. Kennedy (CV 67) Land: Atlantik (AOC)

$Aviation Boatswains Mate 3. Class Corey Vogel (Center) erteilt dem Piloten einer auf dem Luftfrachtunternehmen ansässigen Airborne Early Warning E-2C Hawkeye vor dem Start vom Cockpit des Flugzeugträgers USS NIMITZ (CVN 68) letzte Anweisungen. Nimitz und ihr an Bord gekommener Carrier Air Wing Nine (CVW9) werden erneut in den Persischen Golf entsandt, um die UN-Sanktionen im Irak zu unterstützen. Basis: USS Nimitz (CVN 68) Stockfoto$

RM2M8N052–Aviation Boatswains Mate 3. Class Corey Vogel (Center) erteilt dem Piloten einer auf dem Luftfrachtunternehmen ansässigen Airborne Early Warning E-2C Hawkeye vor dem Start vom Cockpit des Flugzeugträgers USS NIMITZ (CVN 68) letzte Anweisungen. Nimitz und ihr an Bord gekommener Carrier Air Wing Nine (CVW9) werden erneut in den Persischen Golf entsandt, um die UN-Sanktionen im Irak zu unterstützen. Basis: USS Nimitz (CVN 68)

Ein Flugdirektor signalisiert dem Piloten eines besteuernden E-2C-Hawkeye-Flugzeugs der Airborne Early Warning Squadron 117 (VAW-117). VAW-117 und die anderen Geschwader von Carrier Air Wing II (CVW-11) kehren nach einem Einsatz an Bord des nuklearbetriebenen Flugzeugträgers USS ENTERPRISE (CVN-65) zu ihren Heimatflugstationen zurück. Basis: Marineflugstation, Miramar Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M8905J–Ein Flugdirektor signalisiert dem Piloten eines besteuernden E-2C-Hawkeye-Flugzeugs der Airborne Early Warning Squadron 117 (VAW-117). VAW-117 und die anderen Geschwader von Carrier Air Wing II (CVW-11) kehren nach einem Einsatz an Bord des nuklearbetriebenen Flugzeugträgers USS ENTERPRISE (CVN-65) zu ihren Heimatflugstationen zurück. Basis: Marineflugstation, Miramar Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

RMP3PEX2–160723-N-WR 119-096 Sioux Falls, S.D. (Juli 23, 2016) E-2C Hawkeye Pilot, Lt Riley Schoeu, grayhawks von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 120 zugeordnet sitzt neben einem Kleinkind an der Sioux Falls Air Show während Marine Woche in South Dakota. Von der Marine von Community Outreach (NAVCO), Marine Wochen gefördert werden eine Woche lang Zeitplan der Gemeinschaft übertreffen Engagements, dass die Amerikaner mit ihrer Marine anschließen, indem Navy Sailors, Ausrüstung und zeigt auf etwa 16 amerikanischen Städten, die nicht eine bedeutende Marine Gegenwart genießen. (U.S. Marine Foto von Massenkommunikation Specialis

US Navy Shooter signalisiert dem Piloten einer E-2C Hawkeye, die dem Golden Hawks von Carrier Airborne Early Warning Squadron One One One One One Two (VAW-112) zugeteilt wurde, um den Start von einem von vier dampfbetriebenen Katapu vorzubereiten Stockfoto

RM2R494CT–US Navy Shooter signalisiert dem Piloten einer E-2C Hawkeye, die dem Golden Hawks von Carrier Airborne Early Warning Squadron One One One One One Two (VAW-112) zugeteilt wurde, um den Start von einem von vier dampfbetriebenen Katapu vorzubereiten

RMP3PEWR–160723-N-WR 119-096 Sioux Falls, S.D. (Juli 23, 2016) E-2C Hawkeye Pilot, Lt Riley Schoeu, grayhawks von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 120 zugewiesen, schüttelt Hände mit einem lokalen Veteran an der Sioux Falls Air Show während Marine Woche in South Dakota. Von der Marine von Community Outreach (NAVCO), Marine Wochen gefördert werden eine Woche lang Zeitplan der Gemeinschaft übertreffen Engagements, dass die Amerikaner mit ihrer Marine anschließen, indem Navy Sailors, Ausrüstung und zeigt auf etwa 16 amerikanischen Städten, die nicht eine bedeutende Marine Gegenwart genießen. (U.S. Marine Foto von Masse Kommunikatio

Die Besatzung eines Marine E-2C Hawkeye Airborne Early Warning Flugzeuge aus der Naval Aviation Warfighting Development Center, die Naval Air Station Fallon, Nevada, zusammen mit Hosts aus der 552Nd Air Control, Air Combat Command, posieren vor dem Flugzeug für ein Gruppenfoto März 8, 2018, Tinker Air Force Base, Oklahoma. Die E-2 C-Einheit hat derzeit eine Air Force Pilot, Capt Elias Yousefi auf inter-Service Exchange und verwendet den Besuch als Gelegenheit, anderen Air Force Piloten in der E-3 Gemeinschaft des Austauschprogramms zu unterrichten. Streitkräfte und Zivilisten anzeigen Mut, Tapferkeit dedi Stockfoto

RMMJP2AM–Die Besatzung eines Marine E-2C Hawkeye Airborne Early Warning Flugzeuge aus der Naval Aviation Warfighting Development Center, die Naval Air Station Fallon, Nevada, zusammen mit Hosts aus der 552Nd Air Control, Air Combat Command, posieren vor dem Flugzeug für ein Gruppenfoto März 8, 2018, Tinker Air Force Base, Oklahoma. Die E-2 C-Einheit hat derzeit eine Air Force Pilot, Capt Elias Yousefi auf inter-Service Exchange und verwendet den Besuch als Gelegenheit, anderen Air Force Piloten in der E-3 Gemeinschaft des Austauschprogramms zu unterrichten. Streitkräfte und Zivilisten anzeigen Mut, Tapferkeit dedi

100408-N-1924T-003 NORFOLK (8. April 2010) Freunde, Familie und Kollegen Kameraden zusehen, wie Mitglieder von der Naval Station Norfolk Ehrengarde die Farben für die Präsentation auf die nächsten Angehörigen während einer Trauerfeier für Lt. Miroslav Steven Zilberman Falten. Zilberman wurde am 31 März getötet, als seine E - 2C Hawkeye beim Versuch stürzte, auf dem Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) Rückkehr von einer Mission über Afghanistan. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 1. Klasse Leslie L. Tomaino/freigegeben) US Navy 100408-N-1924T-003-Freunde, Familie und Kollegen Kameraden blicken auf als mem Stockfoto

RMHFY52J–100408-N-1924T-003 NORFOLK (8. April 2010) Freunde, Familie und Kollegen Kameraden zusehen, wie Mitglieder von der Naval Station Norfolk Ehrengarde die Farben für die Präsentation auf die nächsten Angehörigen während einer Trauerfeier für Lt. Miroslav Steven Zilberman Falten. Zilberman wurde am 31 März getötet, als seine E - 2C Hawkeye beim Versuch stürzte, auf dem Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) Rückkehr von einer Mission über Afghanistan. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 1. Klasse Leslie L. Tomaino/freigegeben) US Navy 100408-N-1924T-003-Freunde, Familie und Kollegen Kameraden blicken auf als mem

Ozean (Jan. 27, 2018) Leutnant Kevin McMahon, Links, und Leutnant Spencer Smith, sowohl in den "Schwarzen Adler" von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 113, Pilot eine E-2C Hawkeye 2000 zugeordnet. Carl Vinson Strike Group ist derzeit in den Pazifik als Teil einer regelmäßigen Bereitstellung. (U.S. Marine Stockfoto

RMM1M42M–Ozean (Jan. 27, 2018) Leutnant Kevin McMahon, Links, und Leutnant Spencer Smith, sowohl in den "Schwarzen Adler" von Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 113, Pilot eine E-2C Hawkeye 2000 zugeordnet. Carl Vinson Strike Group ist derzeit in den Pazifik als Teil einer regelmäßigen Bereitstellung. (U.S. Marine

100408-N-1924T-005 NORFOLK (8. April 2010) Freunde, Familie und Kollegen Kameraden zusehen, wie Mitglieder von der Naval Station Norfolk Ehrengarde die Farben für die Präsentation auf die nächsten Angehörigen während einer Trauerfeier für Lt. Miroslav Steven Zilberman Falten. Zilberman wurde am 31 März getötet, als seine E - 2C Hawkeye beim Versuch stürzte, auf dem Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) Rückkehr von einer Mission über Afghanistan. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 1. Klasse Leslie L. Tomaino/freigegeben) US Navy 100408-N-1924T-005-Freunde, Familie und Kollegen Kameraden blicken auf als mem Stockfoto

RMHFY52K–100408-N-1924T-005 NORFOLK (8. April 2010) Freunde, Familie und Kollegen Kameraden zusehen, wie Mitglieder von der Naval Station Norfolk Ehrengarde die Farben für die Präsentation auf die nächsten Angehörigen während einer Trauerfeier für Lt. Miroslav Steven Zilberman Falten. Zilberman wurde am 31 März getötet, als seine E - 2C Hawkeye beim Versuch stürzte, auf dem Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) Rückkehr von einer Mission über Afghanistan. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 1. Klasse Leslie L. Tomaino/freigegeben) US Navy 100408-N-1924T-005-Freunde, Familie und Kollegen Kameraden blicken auf als mem

100617-N-5812W-061 NORFOLK (17. Juni 2010) Lt. Jon Kalbach, ein Fluglehrer zugewiesen, Carrier Airborne frühe Warnung Squadron (VAW) 120, prüft die Messer auf einem E - 2 C Hawkeye vor seinem Flug. (Foto: U.S. Navy Mass Communications Specialist 2. Klasse Sonntag Williams/freigegeben) US Navy 100617-N-5812W-061 Lt. Jon Kalbach prüft die Messer auf einem E - 2C Hawkeye vor seinem Flug Stockfoto

RMHFY8RC–100617-N-5812W-061 NORFOLK (17. Juni 2010) Lt. Jon Kalbach, ein Fluglehrer zugewiesen, Carrier Airborne frühe Warnung Squadron (VAW) 120, prüft die Messer auf einem E - 2 C Hawkeye vor seinem Flug. (Foto: U.S. Navy Mass Communications Specialist 2. Klasse Sonntag Williams/freigegeben) US Navy 100617-N-5812W-061 Lt. Jon Kalbach prüft die Messer auf einem E - 2C Hawkeye vor seinem Flug

020121-N-6626D-501 an Bord der USS Theodore Roosevelt (CVN-71) 21. Januar 2002 - prüft Pilot die Propeller von einem E - 2 C "Hawkeye" aus der "Screwtops" der Träger Airborne Early Warning Squadron One Two Three (VAW-123). Die Screwtops sind Teil des Carrier Air Wing One (CVW-1) derzeit im Einsatz mit USS Theodore Roosevelt (CVN-71) zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom. US Navy Foto vom Fotografen der 3. Klasse Amy DelaTorres Paaren. 020121-N-6626D-501 Marine E - 2C freigegeben) Stockfoto

RMHFCH48–020121-N-6626D-501 an Bord der USS Theodore Roosevelt (CVN-71) 21. Januar 2002 - prüft Pilot die Propeller von einem E - 2 C "Hawkeye" aus der "Screwtops" der Träger Airborne Early Warning Squadron One Two Three (VAW-123). Die Screwtops sind Teil des Carrier Air Wing One (CVW-1) derzeit im Einsatz mit USS Theodore Roosevelt (CVN-71) zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom. US Navy Foto vom Fotografen der 3. Klasse Amy DelaTorres Paaren. 020121-N-6626D-501 Marine E - 2C freigegeben)

061122-N-8907D-003 Arabisches Meer (22. November 2006) - eine Pilot zugewiesen, die ÒTigertailsÓ von Carrier Airborne frühe Warnung Squadron One zwei Five (VAW-125) inspiziert ein E - 2 C Hawkeye vor Flugbetrieb an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Eisenhower und eingeschifften Carrier Air Wing Seven (CVW-7) sind auf eine regelmäßige Bereitstellung zur Unterstützung der Maritime Security Operations. Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seaman David Danals (freigegeben) uns Marine 061122-N-8907D-003 A Pilot zugewiesen die %% 5Eldquo, Tigertails %% 5Erdquo von Carrier Airborne Stockfoto

RMHFTACA–061122-N-8907D-003 Arabisches Meer (22. November 2006) - eine Pilot zugewiesen, die ÒTigertailsÓ von Carrier Airborne frühe Warnung Squadron One zwei Five (VAW-125) inspiziert ein E - 2 C Hawkeye vor Flugbetrieb an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Eisenhower und eingeschifften Carrier Air Wing Seven (CVW-7) sind auf eine regelmäßige Bereitstellung zur Unterstützung der Maritime Security Operations. Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seaman David Danals (freigegeben) uns Marine 061122-N-8907D-003 A Pilot zugewiesen die %% 5Eldquo, Tigertails %% 5Erdquo von Carrier Airborne

070415-N-0555B-032-Pazifik (15. April 2007) - vorbei an dem Flugdeck Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Ronald Reagan (CVN-76), der Pilot von einem E - 2 C Hawkeye, zugeordnet zu den "schwarzen Adler" von Airborne Early Warning Squadron (VAW) 113 Racing zeigt seine Flugzeuge Wendigkeit. Ronald Reagan und Carrier Air Wing (CVW) 14 veranstaltete eine Air Power Demonstration für ihre Segler und die 465 Familienmitglieder und Freunde, die das Schiff für einen Tiger Cruise begonnen. Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Christopher D. Blachly (freigegeben) US Navy 070415-N-0555B-032 Racing vorbei an th Stockfoto

RMHFTM56–070415-N-0555B-032-Pazifik (15. April 2007) - vorbei an dem Flugdeck Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Ronald Reagan (CVN-76), der Pilot von einem E - 2 C Hawkeye, zugeordnet zu den "schwarzen Adler" von Airborne Early Warning Squadron (VAW) 113 Racing zeigt seine Flugzeuge Wendigkeit. Ronald Reagan und Carrier Air Wing (CVW) 14 veranstaltete eine Air Power Demonstration für ihre Segler und die 465 Familienmitglieder und Freunde, die das Schiff für einen Tiger Cruise begonnen. Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Christopher D. Blachly (freigegeben) US Navy 070415-N-0555B-032 Racing vorbei an th

070402-N-3659B-067 SOUTH CHINA SEA (2. April 2007) - Lokomotiv-3. Klasse Loi Mai, aus Vietnam, führt Bremse Fahrer Aufgaben in den Pilotensitz eines E - 2 C Hawkeye auf dem Flugdeck der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Ronald Reagan (CVN-76). Mai ist ein Flugzeug-Kapitän, der "schwarze Adler" von Airborne Early Warning Squadron (VAW) 113 zugewiesen. Flugzeug-Kapitäne sind verantwortlich für vor dem Flug und nach dem Flug Überprüfungen von Flugzeugen und halten die Linien der Kommunikation zwischen den Besatzungen und Bodenpersonal während Start Verfahren. Ronald Reagan Carrier Strike Group und eingeschifften Carrier Air Wing t Stockfoto

RMHFTK2C–070402-N-3659B-067 SOUTH CHINA SEA (2. April 2007) - Lokomotiv-3. Klasse Loi Mai, aus Vietnam, führt Bremse Fahrer Aufgaben in den Pilotensitz eines E - 2 C Hawkeye auf dem Flugdeck der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Ronald Reagan (CVN-76). Mai ist ein Flugzeug-Kapitän, der "schwarze Adler" von Airborne Early Warning Squadron (VAW) 113 zugewiesen. Flugzeug-Kapitäne sind verantwortlich für vor dem Flug und nach dem Flug Überprüfungen von Flugzeugen und halten die Linien der Kommunikation zwischen den Besatzungen und Bodenpersonal während Start Verfahren. Ronald Reagan Carrier Strike Group und eingeschifften Carrier Air Wing t

070204-N-0684R-046-Pazifik (4. Februar 2007) - Signale ein Flugdeck Direktor der Pilot von einem E - 2 C Hawkeye, der goldenen Falken von Carrier Airborne frühen Warnung Squadron ein One Two (VAW-112) um seine Flügel vor dem Start aus dem Flugdeck an Bord Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS John C. Stennis (CVN-74) zugewiesen. Die John C. Stennis Carrier Strike Group (JCSSG) führt Flug und integrierte Strike Group Operationen vor der Küste von Guam nach Betreten der 7. Flotte der Verantwortung, als Teil einer Bereitstellung, Frieden, regionale Zusammenarbeit und Stabilität zu fördern. US-Na Stockfoto

RMHFXHM3–070204-N-0684R-046-Pazifik (4. Februar 2007) - Signale ein Flugdeck Direktor der Pilot von einem E - 2 C Hawkeye, der goldenen Falken von Carrier Airborne frühen Warnung Squadron ein One Two (VAW-112) um seine Flügel vor dem Start aus dem Flugdeck an Bord Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS John C. Stennis (CVN-74) zugewiesen. Die John C. Stennis Carrier Strike Group (JCSSG) führt Flug und integrierte Strike Group Operationen vor der Küste von Guam nach Betreten der 7. Flotte der Verantwortung, als Teil einer Bereitstellung, Frieden, regionale Zusammenarbeit und Stabilität zu fördern. US-Na

100623-N-3595W-004 Nord arabischen Meer (23. Juni 2010) Segler Signal der Pilot von einem E - 2 C Hawkeye aus der Bluetails von Carrier Airborne frühe Warnung Squadron (VAW) 121, als es bereitet ausziehen aus dem Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Die Eisenhower Carrier Strike Group als Teil einer laufenden Rotation vorwärts eingesetzt Kräfte zur Gefahrenabwehr in den USA Unterstützung bereitgestellt wird 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Gina K. Wollman/freigegeben) US Navy 100623-N-3595W-004-Segler signalisieren der Pilot von einem E-2 C Stockfoto

RMHFY94W–100623-N-3595W-004 Nord arabischen Meer (23. Juni 2010) Segler Signal der Pilot von einem E - 2 C Hawkeye aus der Bluetails von Carrier Airborne frühe Warnung Squadron (VAW) 121, als es bereitet ausziehen aus dem Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Die Eisenhower Carrier Strike Group als Teil einer laufenden Rotation vorwärts eingesetzt Kräfte zur Gefahrenabwehr in den USA Unterstützung bereitgestellt wird 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Gina K. Wollman/freigegeben) US Navy 100623-N-3595W-004-Segler signalisieren der Pilot von einem E-2 C

061124-N-0490C-001 Arabisches Meer (24. November 2006) - gibt ein Flugzeug-Direktor an Bord Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) Signale an den Piloten ein E - 2 C Hawkeye, Carrier Airborne frühen Warning Squadron One zwei Five (VAW-125), positionieren Sie das Flugzeug auf das Katapult zugewiesen. Eisenhower und eingeschifften Carrier Air Wing (CVW-7) sind auf eine regelmäßige Bereitstellung zur Unterstützung der Maritime Security Operations. Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Miguel Angel Contreras (freigegeben) uns Marine 061124-N-0490C-001 A-Flugzeug-Direktor an Bord der Nimitz-Klasse Flugzeuge c Stockfoto

RMHFTAF8–061124-N-0490C-001 Arabisches Meer (24. November 2006) - gibt ein Flugzeug-Direktor an Bord Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) Signale an den Piloten ein E - 2 C Hawkeye, Carrier Airborne frühen Warning Squadron One zwei Five (VAW-125), positionieren Sie das Flugzeug auf das Katapult zugewiesen. Eisenhower und eingeschifften Carrier Air Wing (CVW-7) sind auf eine regelmäßige Bereitstellung zur Unterstützung der Maritime Security Operations. Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Miguel Angel Contreras (freigegeben) uns Marine 061124-N-0490C-001 A-Flugzeug-Direktor an Bord der Nimitz-Klasse Flugzeuge c

060610-N-6106R-024-Pazifik (10. Juni 2006) - ein Flugzeug-Kapitän, die Signale an den Piloten ein E - 2 C Hawkeye zugewiesen, "Liberty Bells" von Carrier Airborne frühen Warnung Squadron One One Five (VAW-115), während ein Anlassen des Triebwerks an Bord der USS Kitty Hawk (CV-63) zugewiesen. Kitty Hawk ist derzeit im Gange in der 7. Flotte Verantwortungsbereich, Kitty Hawk zeigt Leistungsregelung Projektion und Meer nur dauerhaft als die US Navy Flugzeugträger vorwärts bereitgestellt. US Navy Foto vom Fotografen Mate Airman Stephen W. Rowe (freigegeben) US Navy 060610-N-6106R-024 A Flugzeug Kapitän ein Stockfoto

RMHFR7HD–060610-N-6106R-024-Pazifik (10. Juni 2006) - ein Flugzeug-Kapitän, die Signale an den Piloten ein E - 2 C Hawkeye zugewiesen, "Liberty Bells" von Carrier Airborne frühen Warnung Squadron One One Five (VAW-115), während ein Anlassen des Triebwerks an Bord der USS Kitty Hawk (CV-63) zugewiesen. Kitty Hawk ist derzeit im Gange in der 7. Flotte Verantwortungsbereich, Kitty Hawk zeigt Leistungsregelung Projektion und Meer nur dauerhaft als die US Navy Flugzeugträger vorwärts bereitgestellt. US Navy Foto vom Fotografen Mate Airman Stephen W. Rowe (freigegeben) US Navy 060610-N-6106R-024 A Flugzeug Kapitän ein

Luftwaffe Kapitän Elias Yousefi, posiert vor der Marine E-2C Hawkeye Airborne Early Warning Flugzeuge aus der Naval Aviation Warfighting Development Center, die Naval Air Station Fallon, Nevada, auf dem Flug Linie März 8, 2018, Tinker Air Force Base, Oklahoma. Yousefi auf inter-Service Exchange mit der Marine und das Flugzeug und seine Crew zu Tinker AFB ihre Fähigkeiten zur Schau zu stellen und den Austausch programm Möglichkeiten, Ihre E-3 Airborne Warnung und Control Aircraft Gemeinschaft innerhalb der 552Nd Air Control, Air Combat Command gebracht. Streitkräfte und Zivilisten anzeigen Mut, Tapferkeit ded Stockfoto

RMMJP2E2–Luftwaffe Kapitän Elias Yousefi, posiert vor der Marine E-2C Hawkeye Airborne Early Warning Flugzeuge aus der Naval Aviation Warfighting Development Center, die Naval Air Station Fallon, Nevada, auf dem Flug Linie März 8, 2018, Tinker Air Force Base, Oklahoma. Yousefi auf inter-Service Exchange mit der Marine und das Flugzeug und seine Crew zu Tinker AFB ihre Fähigkeiten zur Schau zu stellen und den Austausch programm Möglichkeiten, Ihre E-3 Airborne Warnung und Control Aircraft Gemeinschaft innerhalb der 552Nd Air Control, Air Combat Command gebracht. Streitkräfte und Zivilisten anzeigen Mut, Tapferkeit ded

030326-N-0905V-001 Sea Of Japan (26. März 2003)--ein "Shooter" Signale an den Piloten ein E - 2 C Hawkeye zugewiesen den "Golden Hawks" in der Carrier Airborne frühe Warnung Squadron One One Two (VAW-112) zur Vorbereitung der Markteinführung von einem der vier dampfgetriebenen Katapulte auf dem Flugdeck der USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing Eleven (CVW-11) beteiligen sich an Übung Fohlen Adler, eine jährliche gemeinsame kombiniert Feld Übung zwischen den Streitkräften der USA und Südkorea. Die Übung soll Beziehungen zu stärken und Verbesserung der Interoperabilität zwischen bo Stockfoto

RMHFEHF1–030326-N-0905V-001 Sea Of Japan (26. März 2003)--ein "Shooter" Signale an den Piloten ein E - 2 C Hawkeye zugewiesen den "Golden Hawks" in der Carrier Airborne frühe Warnung Squadron One One Two (VAW-112) zur Vorbereitung der Markteinführung von einem der vier dampfgetriebenen Katapulte auf dem Flugdeck der USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing Eleven (CVW-11) beteiligen sich an Übung Fohlen Adler, eine jährliche gemeinsame kombiniert Feld Übung zwischen den Streitkräften der USA und Südkorea. Die Übung soll Beziehungen zu stärken und Verbesserung der Interoperabilität zwischen bo

050805-N-2143T-042 Persischen Golf (5. August 2005) - Flieger Andrew Clarke von San Diego, Kalifornien, zugewiesen, die ÒWallbangersÓ von Carrier Airborne frühe Warnung Squadron ein One Seven (VAW-117), signalisiert ein Pilotprojekt starten die Motoren auf ein E - 2 C Hawkeye auf dem Flugdeck an Bord der nuklear angetriebene Flugzeugträger USS Nimitz (CVN-68). Die Nimitz Strike Group ist derzeit auf einer regelmäßigen Bereitstellung und beteiligt sich in Maritime Security Operations (MSO). MSO legen die Bedingungen für Sicherheit und Stabilität in die Meeresumwelt sowie ergänzen die Bekämpfung des Terrorismus und Sicherheit ef Stockfoto

RMHFXBMP–050805-N-2143T-042 Persischen Golf (5. August 2005) - Flieger Andrew Clarke von San Diego, Kalifornien, zugewiesen, die ÒWallbangersÓ von Carrier Airborne frühe Warnung Squadron ein One Seven (VAW-117), signalisiert ein Pilotprojekt starten die Motoren auf ein E - 2 C Hawkeye auf dem Flugdeck an Bord der nuklear angetriebene Flugzeugträger USS Nimitz (CVN-68). Die Nimitz Strike Group ist derzeit auf einer regelmäßigen Bereitstellung und beteiligt sich in Maritime Security Operations (MSO). MSO legen die Bedingungen für Sicherheit und Stabilität in die Meeresumwelt sowie ergänzen die Bekämpfung des Terrorismus und Sicherheit ef

091018-N-3038W-072 indischen Ozean (18. Oktober 2009) CMdR Valerie Overstreet, befehlshabender Offizier von der Wallbangers von Carrier Airborne frühe Warnung Squadron (VAW) 117, inspiziert die Propeller von einem E - 2 C Hawkeye an Bord des Flugzeugträgers USS Nimitz (CVN-68). Overstreet bereitet sich auf ihre 4000. Flugstunde Mission. Die Nimitz Carrier Strike Group ist auf einen routinemäßigen Einsatz in die USA 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse John Phillip Wagner Jr./freigegeben) US Navy 091018-N-3038W-072 CMdR Valerie Overstreet, befehlshabender Offizier des Wa Stockfoto

RMHFW5DW–091018-N-3038W-072 indischen Ozean (18. Oktober 2009) CMdR Valerie Overstreet, befehlshabender Offizier von der Wallbangers von Carrier Airborne frühe Warnung Squadron (VAW) 117, inspiziert die Propeller von einem E - 2 C Hawkeye an Bord des Flugzeugträgers USS Nimitz (CVN-68). Overstreet bereitet sich auf ihre 4000. Flugstunde Mission. Die Nimitz Carrier Strike Group ist auf einen routinemäßigen Einsatz in die USA 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse John Phillip Wagner Jr./freigegeben) US Navy 091018-N-3038W-072 CMdR Valerie Overstreet, befehlshabender Offizier des Wa

061207-N-6106R-004-Pazifik (7. Dezember 2006) - Signale ein Flugzeug-Direktor die Piloten von einem E - 2 C Hawkeye von Carrier Airborne frühe Warnung Squadron ein One Five (VAW-115) "Liberty Bells" auf der Taille Katapult vor Beginn der Flugbetrieb an Bord der USS Kitty Hawk (CV-63). Kitty Hawk, operiert von Flotte Aktivitäten Yokosuka, Japan, wird derzeit vor Okinawa auf einer regelmäßigen Bereitstellung bereitgestellt. Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Stephen W. Rowe (freigegeben) US Navy 061207-N-6106R-004 ein Flugzeug-Direktor die Piloten ein E - 2 C Hawkeye, von Signale Stockfoto

RMHFTBET–061207-N-6106R-004-Pazifik (7. Dezember 2006) - Signale ein Flugzeug-Direktor die Piloten von einem E - 2 C Hawkeye von Carrier Airborne frühe Warnung Squadron ein One Five (VAW-115) "Liberty Bells" auf der Taille Katapult vor Beginn der Flugbetrieb an Bord der USS Kitty Hawk (CV-63). Kitty Hawk, operiert von Flotte Aktivitäten Yokosuka, Japan, wird derzeit vor Okinawa auf einer regelmäßigen Bereitstellung bereitgestellt. Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Stephen W. Rowe (freigegeben) US Navy 061207-N-6106R-004 ein Flugzeug-Direktor die Piloten ein E - 2 C Hawkeye, von Signale

020424-N-6492H-509 auf hoher See mit USS John F. Kennedy (CV-67) 24. April 2002--Lt. Rich Couture, fliegt eine Pilot, der "Bluetails" von Carrier Airborne frühen Warning Squadron One zwei One (VAW-121) zugewiesen ein E - 2 C-ÒHawkeyeÓ auf einem Kampfeinsatz über Afghanistan. Kennedy und ihre eingeschifften Carrier Air Wing Seven (CVW-7) führen Kampfeinsätze zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom. U.S. Navy Photo von PhotographerÕs Mate 1. Klasse Jim Hampshire. (FREIGEGEBEN) U.S. Navy 020424-N-6492H-509 E-2 C - Kampfeinsatz Stockfoto

RMHFDGN8–020424-N-6492H-509 auf hoher See mit USS John F. Kennedy (CV-67) 24. April 2002--Lt. Rich Couture, fliegt eine Pilot, der "Bluetails" von Carrier Airborne frühen Warning Squadron One zwei One (VAW-121) zugewiesen ein E - 2 C-ÒHawkeyeÓ auf einem Kampfeinsatz über Afghanistan. Kennedy und ihre eingeschifften Carrier Air Wing Seven (CVW-7) führen Kampfeinsätze zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom. U.S. Navy Photo von PhotographerÕs Mate 1. Klasse Jim Hampshire. (FREIGEGEBEN) U.S. Navy 020424-N-6492H-509 E-2 C - Kampfeinsatz

120308-N-DR144-212 arabischen Golf (8. März 2012) Rear Admiral Thomas K. Shannon, Kommandant der Carrier Strike Group 1, bereitet sich auf ein E - 2 C Hawkeye für einen Flug mit Träger Airborne Early Warning Squadron (VAW) 125 an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70) an Bord. Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse James R. Evans/freigegeben) - offizielle US Navy Bilder - A Pilot bereitet sich auf ein E - 2 C Hawkeye an Bord. Stockfoto

RMHFBG0X–120308-N-DR144-212 arabischen Golf (8. März 2012) Rear Admiral Thomas K. Shannon, Kommandant der Carrier Strike Group 1, bereitet sich auf ein E - 2 C Hawkeye für einen Flug mit Träger Airborne Early Warning Squadron (VAW) 125 an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70) an Bord. Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse James R. Evans/freigegeben) - offizielle US Navy Bilder - A Pilot bereitet sich auf ein E - 2 C Hawkeye an Bord.

100407-N-1688B-170 Nord arabischen Meer (7. April 2010) Lt. Jeremy Arnott, spricht während einer Trauerfeier für seinen Freund und Kollegen Pilot Lt. Steven Zilberman, an Bord des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Zilberman, zugeordnet zu Carrier Airborne frühen Warning Squadron (VAW) 121, starb, als die E - 2C Hawkeye er Pilotierung wurde in North Arabische Meer 31 März stürzte. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Matthew Bookwalter/freigegeben) U.S. Navy 100407-N-1688B-170 Lt. Jeremy Arnott, spricht während einer Trauerfeier für seinen Freund und Kollegen Pilot Lt. Steven Zilbe Stockfoto

RMHFY50X–100407-N-1688B-170 Nord arabischen Meer (7. April 2010) Lt. Jeremy Arnott, spricht während einer Trauerfeier für seinen Freund und Kollegen Pilot Lt. Steven Zilberman, an Bord des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Zilberman, zugeordnet zu Carrier Airborne frühen Warning Squadron (VAW) 121, starb, als die E - 2C Hawkeye er Pilotierung wurde in North Arabische Meer 31 März stürzte. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Matthew Bookwalter/freigegeben) U.S. Navy 100407-N-1688B-170 Lt. Jeremy Arnott, spricht während einer Trauerfeier für seinen Freund und Kollegen Pilot Lt. Steven Zilbe

120125-N-DR144-012 Arabisches Meer (25. Januar 2012) Air Control Officer Lt. Nydia Williams, links, Radar Betreiber Lt. j.g. Ashley Ellison, Flugzeug Kommandanten Lt. CMdR Tara Refo, Pilot Lt. Ashley Ruic und Mission Kommandanten Lt. CMdR Brandy Jackson, alle zugewiesen, Carrier Airborne frühen Warning Squadron (VAW) 125, Pose für ein Foto vor dem Flug der ersten All-weiblich-Besatzung Kampfeinsatz in ein E - 2 C Hawkeye an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (U.S. Navy Photo von Masse Comm Stockfoto

RMHG0DAX–120125-N-DR144-012 Arabisches Meer (25. Januar 2012) Air Control Officer Lt. Nydia Williams, links, Radar Betreiber Lt. j.g. Ashley Ellison, Flugzeug Kommandanten Lt. CMdR Tara Refo, Pilot Lt. Ashley Ruic und Mission Kommandanten Lt. CMdR Brandy Jackson, alle zugewiesen, Carrier Airborne frühen Warning Squadron (VAW) 125, Pose für ein Foto vor dem Flug der ersten All-weiblich-Besatzung Kampfeinsatz in ein E - 2 C Hawkeye an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (U.S. Navy Photo von Masse Comm

RMMJP2AN–Luftwaffe Kapitän Elias Yousefi, posiert vor der Marine E-2C Hawkeye Airborne Early Warning Flugzeuge aus der Naval Aviation Warfighting Development Center, die Naval Air Station Fallon, Nevada, auf dem Flug Linie März 8, 2018, Tinker Air Force Base, Oklahoma. Yousefi auf inter-Service Exchange mit der Marine und das Flugzeug und seine Crew zu Tinker AFB ihre Fähigkeiten zur Schau zu stellen und den Austausch programm Möglichkeiten, Ihre E-3 Airborne Warnung und Control Aircraft Gemeinschaft innerhalb der 552Nd Air Control, Air Combat Command gebracht. Streitkräfte und Zivilisten anzeigen Mut, Tapferkeit ded

120125-N-DR144-094 Arabisches Meer (25. Januar 2012) Pilot Lt. Ashley Ruic, links, und Flugzeug Kommandanten Lt. CMdR Tara Refo, beide zugewiesen, Carrier Airborne frühen Warning Squadron (VAW) 125, Kleid in das Geschwader Bereitschaftsraum vor seinem Eintritt bei drei anderen VAW-125-Offizieren in fliegen die ersten All-weiblich-Besatzung Kampfeinsatz in ein E - 2 C Hawkeye an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse James R. Evans/freigegeben) US-Nav Stockfoto

RMHG0DB4–120125-N-DR144-094 Arabisches Meer (25. Januar 2012) Pilot Lt. Ashley Ruic, links, und Flugzeug Kommandanten Lt. CMdR Tara Refo, beide zugewiesen, Carrier Airborne frühen Warning Squadron (VAW) 125, Kleid in das Geschwader Bereitschaftsraum vor seinem Eintritt bei drei anderen VAW-125-Offizieren in fliegen die ersten All-weiblich-Besatzung Kampfeinsatz in ein E - 2 C Hawkeye an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse James R. Evans/freigegeben) US-Nav

Eine Marine E-2C Hawkeye Airborne Early Warning Flugzeuge von Naval Aviation Warfighting Development Center, die Naval Air Station Fallon, Nevada, auf dem Flug Linie dargestellt neben Air Force E-3 Airborne Warnung und Control Aircraft März 8, 2018, Tinker Air Force Base, Oklahoma. Die NAWDC E-2 C Flugzeug und Besatzung besucht Tinker AFB Ihre mission Fähigkeiten Showcase zusammen mit Exchange Programm Möglichkeiten der E-3 AWACS-Gemeinschaft in der 552Nd Air Control Flügel zur Verfügung, Air Combat Command. Streitkräfte und Zivilisten Anzeige von Mut, Tapferkeit und Opferbereitschaft Engagement Engagement Stockfoto

RMMJP2E3–Eine Marine E-2C Hawkeye Airborne Early Warning Flugzeuge von Naval Aviation Warfighting Development Center, die Naval Air Station Fallon, Nevada, auf dem Flug Linie dargestellt neben Air Force E-3 Airborne Warnung und Control Aircraft März 8, 2018, Tinker Air Force Base, Oklahoma. Die NAWDC E-2 C Flugzeug und Besatzung besucht Tinker AFB Ihre mission Fähigkeiten Showcase zusammen mit Exchange Programm Möglichkeiten der E-3 AWACS-Gemeinschaft in der 552Nd Air Control Flügel zur Verfügung, Air Combat Command. Streitkräfte und Zivilisten Anzeige von Mut, Tapferkeit und Opferbereitschaft Engagement Engagement

120125-N-DR144-043 Arabisches Meer (25. Januar 2012) Pilot Lt. Ashley Ruic, zugeordnet zu Carrier Airborne frühe Warnung Squadron (VAW) 125, Kleider heraus in das Geschwader Bereitschaftsraum vor seinem Eintritt bei vier anderen VAW-125-Offizieren in fliegen die ersten All-weiblich-Besatzung Kampfeinsatz in ein E - 2 C Hawkeye an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse James R. Evans/freigegeben) UNS Marine 120125-N-DR144-043 Pilot Lt. Ashley Ruic, anvertrauen Stockfoto

RMHG0DB0–120125-N-DR144-043 Arabisches Meer (25. Januar 2012) Pilot Lt. Ashley Ruic, zugeordnet zu Carrier Airborne frühe Warnung Squadron (VAW) 125, Kleider heraus in das Geschwader Bereitschaftsraum vor seinem Eintritt bei vier anderen VAW-125-Offizieren in fliegen die ersten All-weiblich-Besatzung Kampfeinsatz in ein E - 2 C Hawkeye an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse James R. Evans/freigegeben) UNS Marine 120125-N-DR144-043 Pilot Lt. Ashley Ruic, anvertrauen

Runden Sie 120125-N-DR144-300 Arabische Meer (25. Januar 2012) Flugzeug Kommandanten Lt. CMdR Tara Refo, links, und Pilot Lt. Ashley Ruic, beide zugewiesen, Carrier Airborne frühen Warning Squadron (VAW) 125, Vorflugkontrollen da sie drei Offizieren VAW-125 in fliegen die ersten All-weiblich-Besatzung Kampfeinsatz in ein E - 2 C Hawkeye an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70) anschließen. Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse James R. Evans/freigegeben) US Navy 120125-N-DR1 Stockfoto

RMHG0DB6–Runden Sie 120125-N-DR144-300 Arabische Meer (25. Januar 2012) Flugzeug Kommandanten Lt. CMdR Tara Refo, links, und Pilot Lt. Ashley Ruic, beide zugewiesen, Carrier Airborne frühen Warning Squadron (VAW) 125, Vorflugkontrollen da sie drei Offizieren VAW-125 in fliegen die ersten All-weiblich-Besatzung Kampfeinsatz in ein E - 2 C Hawkeye an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70) anschließen. Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse James R. Evans/freigegeben) US Navy 120125-N-DR1

120125-N-DR144-077 Arabisches Meer (25. Januar 2012) Pilot Lt. Ashley Ruic, links, Flugzeug Kommandanten Lt. CMdR Tara Refo und Radar Betreiber Lt. j.g. Ashley Ellison, alle zugeordneten, Carrier Airborne frühen Warning Squadron (VAW) 125, Kleid in das Geschwader Bereitschaftsraum vor seinem Eintritt bei zwei anderen VAW-125-Offizieren in fliegen die ersten All-weiblich-Besatzung Kampfeinsatz in ein E - 2 C Hawkeye an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Stockfoto

RMHG0DB1–120125-N-DR144-077 Arabisches Meer (25. Januar 2012) Pilot Lt. Ashley Ruic, links, Flugzeug Kommandanten Lt. CMdR Tara Refo und Radar Betreiber Lt. j.g. Ashley Ellison, alle zugeordneten, Carrier Airborne frühen Warning Squadron (VAW) 125, Kleid in das Geschwader Bereitschaftsraum vor seinem Eintritt bei zwei anderen VAW-125-Offizieren in fliegen die ersten All-weiblich-Besatzung Kampfeinsatz in ein E - 2 C Hawkeye an Bord der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson und Carrier Air Wing (CVW) 17 werden in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2.

100205-N-4774B-686-Atlantik (Feb.5, 2010) CMdR C. Wesley Bannister, Kommandierender Offizier der Carrier Airborne frühen Warning Squadron (VAW) 125, und angehende Kommandierender Offizier Commander Miguel Peko pilot E - 2C Hawkeye Flugzeug während einer Änderung der Befehl Zeremonie über die Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson nimmt Teil in südlichen Meere 2010 im Rahmen einer geplanten Heimathafen Verschiebung von Norfolk nach San Diego. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Daniel Barker/freigegeben) U.S. Navy 100205-N-4774B-686-Mdr. C. Wesley Bannister und CMdR Miguel P Stockfoto

RMHFY1N3–100205-N-4774B-686-Atlantik (Feb.5, 2010) CMdR C. Wesley Bannister, Kommandierender Offizier der Carrier Airborne frühen Warning Squadron (VAW) 125, und angehende Kommandierender Offizier Commander Miguel Peko pilot E - 2C Hawkeye Flugzeug während einer Änderung der Befehl Zeremonie über die Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70). Carl Vinson nimmt Teil in südlichen Meere 2010 im Rahmen einer geplanten Heimathafen Verschiebung von Norfolk nach San Diego. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Daniel Barker/freigegeben) U.S. Navy 100205-N-4774B-686-Mdr. C. Wesley Bannister und CMdR Miguel P

100408-N-5416W-303 NORFOLK (8. April 2010) CMdR Dave Mundy, Executive Officer von der Bluetails von Carrier Airborne frühe Warnung Squadron (VAW) 121, präsentiert eine amerikanische Flagge, der Witwe des Lt. Miroslav Steven Zilberman während seiner Trauerfeier. Zilberman wurde am 31 März getötet, als seine E - 2C Hawkeye beim Versuch stürzte, auf dem Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) Rückkehr von einer Mission über Afghanistan. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse William Wienert/freigegeben) UNS Marine 100408-N-5416W-303 CMdR Dave Mundy, Executive Officer der Bluetails von Stockfoto

RMHFW5JT–100408-N-5416W-303 NORFOLK (8. April 2010) CMdR Dave Mundy, Executive Officer von der Bluetails von Carrier Airborne frühe Warnung Squadron (VAW) 121, präsentiert eine amerikanische Flagge, der Witwe des Lt. Miroslav Steven Zilberman während seiner Trauerfeier. Zilberman wurde am 31 März getötet, als seine E - 2C Hawkeye beim Versuch stürzte, auf dem Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) Rückkehr von einer Mission über Afghanistan. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse William Wienert/freigegeben) UNS Marine 100408-N-5416W-303 CMdR Dave Mundy, Executive Officer der Bluetails von

051013-N-5345W-029-Atlantik (13. Oktober 2005) - A Marineflieger, zugeordnet zu den "Seahawks" der Carrier Airborne frühe Warnung Squadron One zwei Six (VAW-126), hält ein Auge auf sein Flugzeug-Kapitän während durchläuft nach dem Flug überprüft und Verfahren in seinem E - 2 C Hawkeye auf dem Flugdeck der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Harry S. Truman (CVN-75 Herunterfahren). Truman führt derzeit Träger Qualifikationen und Durchhaltefähigkeit Training mit eingeschifften Carrier Air Wing drei (CVW-3) vor der Ostküste der Vereinigten Staaten. Foto: U.S. Navy des Fotografen Mate 3. Class Kristopher Wilson (R Stockfoto

RMHFXEKH–051013-N-5345W-029-Atlantik (13. Oktober 2005) - A Marineflieger, zugeordnet zu den "Seahawks" der Carrier Airborne frühe Warnung Squadron One zwei Six (VAW-126), hält ein Auge auf sein Flugzeug-Kapitän während durchläuft nach dem Flug überprüft und Verfahren in seinem E - 2 C Hawkeye auf dem Flugdeck der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Harry S. Truman (CVN-75 Herunterfahren). Truman führt derzeit Träger Qualifikationen und Durchhaltefähigkeit Training mit eingeschifften Carrier Air Wing drei (CVW-3) vor der Ostküste der Vereinigten Staaten. Foto: U.S. Navy des Fotografen Mate 3. Class Kristopher Wilson (R

040415-N-4308O-016-Atlantikküste (15. April 2004) - zugewiesen Aircrew "Seahawks" Carrier Airborne frühen Warning Squadron One zwei Six (VAW-126) zu Fuß über das Flugdeck in Richtung ihrer E - 2 C Hawkeye an Bord der nuclear powered Flugzeugträger USS Harry S. Truman (CVN-75). Truman wird derzeit abgestimmt Schiffe Training Verfügbarkeit (TSTA) Übung vor der atlantischen Küste. US Navy Foto des Fotografen Mate Airman Ryan O'Connor. (FREIGEGEBEN) US Navy 040415-N-4308O-016 Aircrew zugewiesen, die Seahawks von Carrier Airborne frühe Warnung Squadron One zwei Six (VAW-126) überqueren th Stockfoto

RMHFEXFY–040415-N-4308O-016-Atlantikküste (15. April 2004) - zugewiesen Aircrew "Seahawks" Carrier Airborne frühen Warning Squadron One zwei Six (VAW-126) zu Fuß über das Flugdeck in Richtung ihrer E - 2 C Hawkeye an Bord der nuclear powered Flugzeugträger USS Harry S. Truman (CVN-75). Truman wird derzeit abgestimmt Schiffe Training Verfügbarkeit (TSTA) Übung vor der atlantischen Küste. US Navy Foto des Fotografen Mate Airman Ryan O'Connor. (FREIGEGEBEN) US Navy 040415-N-4308O-016 Aircrew zugewiesen, die Seahawks von Carrier Airborne frühe Warnung Squadron One zwei Six (VAW-126) überqueren th

050615-N-0499M-022-Pazifik (15. Juni 2005) - führt eine Pilot, der "Sun Kings" von Carrier Airborne frühen Warnung Squadron One One Six (VAW-116) zugewiesen Preflight-Prüfungen auf eines der SquadronÕs E - 2 C Hawkeyes vor Flugbetrieb an Bord der USS Abraham Lincoln (CVN-72). Lincoln ist derzeit auf See, die Durchführung von Schulungen der Bereitschaft zur Unterstützung der NavyÕs Flotte Antwort planen (FRP). Foto: U.S. Navy des Fotografen Mate 3. Klasse James R. McGury (freigegeben) uns Marine 050615-N-0499M-022 A Pilot zugewiesen Carrier Airborne frühen Warnung Squadron One One Six (VAW-116) führt preflight-Check Stockfoto

RMHFW9K0–050615-N-0499M-022-Pazifik (15. Juni 2005) - führt eine Pilot, der "Sun Kings" von Carrier Airborne frühen Warnung Squadron One One Six (VAW-116) zugewiesen Preflight-Prüfungen auf eines der SquadronÕs E - 2 C Hawkeyes vor Flugbetrieb an Bord der USS Abraham Lincoln (CVN-72). Lincoln ist derzeit auf See, die Durchführung von Schulungen der Bereitschaft zur Unterstützung der NavyÕs Flotte Antwort planen (FRP). Foto: U.S. Navy des Fotografen Mate 3. Klasse James R. McGury (freigegeben) uns Marine 050615-N-0499M-022 A Pilot zugewiesen Carrier Airborne frühen Warnung Squadron One One Six (VAW-116) führt preflight-Check

RMMD5FBN–Die Besatzung eines Marine E-2C Hawkeye Airborne Early Warning Flugzeuge aus der Naval Aviation Warfighting Development Center, die Naval Air Station Fallon, Nevada, zusammen mit Hosts aus der 552Nd Air Control, Air Combat Command, posieren vor dem Flugzeug für ein Gruppenfoto März 8, 2018, Tinker Air Force Base, Oklahoma. Die E-2 C-Einheit hat derzeit eine Air Force Pilot, Capt Elias Yousefi auf inter-Service Exchange und verwendet den Besuch als Gelegenheit, anderen Air Force Piloten in der E-3 Gemeinschaft des Austauschprogramms zu unterrichten. (U.S. Air Force Foto/Greg L. Davis)

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