Dutch ships -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Niederländische Handelsschiffe verlassen Portsmouth Hafen am 2. Juni 1833. Aus einer Radierung von 1835 von Robert Havell nach John Christian Schetky. England hatte 1832 zwölf holländische Schiffe in das Embargo gesteckt, um Druck auf Wilhelm von Oranien auszuüben, um Leopold’s Wahl zum ersten König der Belgier nach der Unabhängigkeit des Landes von den Niederlanden zu unterstützen. Dieses Bild ist eines von drei Bildern, die die Schiffe zeigen, die England nach der Aufhebung des Embargos verlassen. Stockfoto

RM2BG4KEX–Niederländische Handelsschiffe verlassen Portsmouth Hafen am 2. Juni 1833. Aus einer Radierung von 1835 von Robert Havell nach John Christian Schetky. England hatte 1832 zwölf holländische Schiffe in das Embargo gesteckt, um Druck auf Wilhelm von Oranien auszuüben, um Leopold’s Wahl zum ersten König der Belgier nach der Unabhängigkeit des Landes von den Niederlanden zu unterstützen. Dieses Bild ist eines von drei Bildern, die die Schiffe zeigen, die England nach der Aufhebung des Embargos verlassen.

Niederlande: 'Die Schlacht von Scheveningen, 10. August 1653'. Tusche und Öl auf Leinwand Gemälde von Willem van de Velde der Ältere (c. 1611-1693), 1657. Die Schlacht von Scheveningen war die letzte Seeschlacht des ersten Anglo-Niederländischen Krieges. Im Juni 1653 hatte die englische Flotte eine Blockade der niederländischen Küste begonnen. Am 10. August wurden englische und niederländische Schiffe eingesetzt, was zu schweren Schäden auf beiden Seiten führte. Die Blockade wurde aufgehoben, aber der Tod des niederländischen Admiral Maarten Tromp war ein schwerer Schlag, der schließlich zu holländischen Zugeständnissen im Vertrag von Westminster führte. Stockfoto

RM2B00W4J–Niederlande: 'Die Schlacht von Scheveningen, 10. August 1653'. Tusche und Öl auf Leinwand Gemälde von Willem van de Velde der Ältere (c. 1611-1693), 1657. Die Schlacht von Scheveningen war die letzte Seeschlacht des ersten Anglo-Niederländischen Krieges. Im Juni 1653 hatte die englische Flotte eine Blockade der niederländischen Küste begonnen. Am 10. August wurden englische und niederländische Schiffe eingesetzt, was zu schweren Schäden auf beiden Seiten führte. Die Blockade wurde aufgehoben, aber der Tod des niederländischen Admiral Maarten Tromp war ein schwerer Schlag, der schließlich zu holländischen Zugeständnissen im Vertrag von Westminster führte.

Ludolf Bakhuizen - holländischen Kaufmann - Schiffe bei einem Sturm Stockfoto

RMGG25BE–Ludolf Bakhuizen - holländischen Kaufmann - Schiffe bei einem Sturm

Jan Peeters (I) kämpfen zwischen holländischen Schiffen und türkischen Galeeren Stockfoto

RMJ7WDP7–Jan Peeters (I) kämpfen zwischen holländischen Schiffen und türkischen Galeeren

Niederländische Schiffe vor Anker Segel trocknen Stockfoto

RMWB5DHY–Niederländische Schiffe vor Anker Segel trocknen

Niederländische Raid auf englischen Schiffen Medway 1667 Stockfoto

RMWH9K7C–Niederländische Raid auf englischen Schiffen Medway 1667

Ansicht von Amsterdam mit der IJ (Segelschiffe VOC) Abraham Storck (1644 – 1708) Niederlande Niederlande Stockfoto

RMH66WFE–Ansicht von Amsterdam mit der IJ (Segelschiffe VOC) Abraham Storck (1644 – 1708) Niederlande Niederlande

Schlacht von TERHEIDE Flotten 10. August 1653 zwischen niederländischen und englischen von Willem van de Velde der ältere gezeichnet im Jahre 1657 Stockfoto

RMDDJH60–Schlacht von TERHEIDE Flotten 10. August 1653 zwischen niederländischen und englischen von Willem van de Velde der ältere gezeichnet im Jahre 1657

Holländische Schiffe rammten im Oktober 1602 spanische Galeeren vor der flämischen Küste, Gemälde von Hendrick Cornelisz Vroom Stockfoto

RM2K9YHG3–Holländische Schiffe rammten im Oktober 1602 spanische Galeeren vor der flämischen Küste, Gemälde von Hendrick Cornelisz Vroom

Bantam (niederländische Schiffe und Einheimische) - Fahrt der niederländischen Schiffe Amstelredam, Mauritius, Hollandia und Duyfken Stockfoto

RM2M9CXT1–Bantam (niederländische Schiffe und Einheimische) - Fahrt der niederländischen Schiffe Amstelredam, Mauritius, Hollandia und Duyfken

Eugène Isabey, niederländische Schiffe in einem Sturm, Aquarellmalerei mit Gouache, 1839 Stockfoto

RM2T9RBXG–Eugène Isabey, niederländische Schiffe in einem Sturm, Aquarellmalerei mit Gouache, 1839

Bild mit dem Titel "Niederländische Schiffe in einer ruhigen". Gemalt von Willem van de Velde II (1633-1707). Vom 17. Jahrhundert Stockfoto

RMEC857T–Bild mit dem Titel "Niederländische Schiffe in einer ruhigen". Gemalt von Willem van de Velde II (1633-1707). Vom 17. Jahrhundert

Holländische Schiffe rammen spanischen Galeeren der flämischen Küste im Oktober 1602 von Hendrick Vroom 1617 Stockfoto

RMGDPNRY–Holländische Schiffe rammen spanischen Galeeren der flämischen Küste im Oktober 1602 von Hendrick Vroom 1617

Holländische Schiffe auf der Reede von Texel, mitten in den "Goldenen Löwen" - von Ludolf Bakhuysen, 1671 Stockfoto

RME73YA6–Holländische Schiffe auf der Reede von Texel, mitten in den "Goldenen Löwen" - von Ludolf Bakhuysen, 1671

Holländische Schiffe in einer ruhigen, von Willem van de Velde Stockfoto

RFHG64K2–Holländische Schiffe in einer ruhigen, von Willem van de Velde

Niederländische Segeln Schiff Artemis verlassen Aalborg Dänemark 2 8 04 Stockfoto

RMACNC33–Niederländische Segeln Schiff Artemis verlassen Aalborg Dänemark 2 8 04

Niederlande, Amsterdam, Rijksmuseum. Holländische Schiffe in einem ruhigen Meer, Willem van de Velde II, ca 1665 Stockfoto

RMDH4P94–Niederlande, Amsterdam, Rijksmuseum. Holländische Schiffe in einem ruhigen Meer, Willem van de Velde II, ca 1665

Holländische Schiffe auf einen Hafen, Willem van de Velde I, 17. Jahrhundert Stockfoto

RMKCD1E4–Holländische Schiffe auf einen Hafen, Willem van de Velde I, 17. Jahrhundert

Die Batavia Niederländisch-Ostindien Schiff Lelystad Holland Stockfoto

RMA3C9D4–Die Batavia Niederländisch-Ostindien Schiff Lelystad Holland

Die Bombardierung Algiers durch Lord Exmouth im Jahr 1816. Stockfoto

RMACD5T6–Die Bombardierung Algiers durch Lord Exmouth im Jahr 1816.

Maritime: 'The Burning of the English Fleet off Chatham, 20. Juni 1667'. Öl auf Tafelmalerei von Peter Van de Velde (1634-1723), c. 1670. Der Überfall auf die Medway, manchmal auch die Schlacht von Medway oder die Schlacht von Chatham genannt, war ein erfolgreicher niederländischer Angriff auf die größten englischen Marineschiffe, die in den Werften ihres Hauptmarinestützpunktes Chatham gelegt wurden, der im Juni 1667 während des zweiten Anglo-Holländischen Krieges stattfand. Stockfoto

RM2B00W6T–Maritime: 'The Burning of the English Fleet off Chatham, 20. Juni 1667'. Öl auf Tafelmalerei von Peter Van de Velde (1634-1723), c. 1670. Der Überfall auf die Medway, manchmal auch die Schlacht von Medway oder die Schlacht von Chatham genannt, war ein erfolgreicher niederländischer Angriff auf die größten englischen Marineschiffe, die in den Werften ihres Hauptmarinestützpunktes Chatham gelegt wurden, der im Juni 1667 während des zweiten Anglo-Holländischen Krieges stattfand.

"holländische Schiffe in einem ruhigen Meer" 1665 Willem van de Velde II Stockfoto

RMGW5WXB–"holländische Schiffe in einem ruhigen Meer" 1665 Willem van de Velde II

Eugène Isabey - Niederländische Schiffe im Sturm - Google Kunst Projekt Stockfoto

RMKXY3XJ–Eugène Isabey - Niederländische Schiffe im Sturm - Google Kunst Projekt

England, London, Greenwich, das Queen's House, Pen Painting, das niederländische Schiffe zeigt, die Anker nahe der Küste von Willem Van de Velde dem Ältesten erreichen Stockfoto

RM2RRKYAE–England, London, Greenwich, das Queen's House, Pen Painting, das niederländische Schiffe zeigt, die Anker nahe der Küste von Willem Van de Velde dem Ältesten erreichen

Spanische und niederländische Schiffe Meer Schlacht des 17. Jahrhunderts Stockfoto

RM2A600N8–Spanische und niederländische Schiffe Meer Schlacht des 17. Jahrhunderts

Holländische Schiffe auf einem ruhigen Meer 1665 Willem van de Velde 1 1611-1693 Niederlande Niederlande Stockfoto

RMEGFBEP–Holländische Schiffe auf einem ruhigen Meer 1665 Willem van de Velde 1 1611-1693 Niederlande Niederlande

Erfassung von drei niederländischen kommerziellen Schiffen durch die französischen Schiffe Fidèle, Mutine und Jupiter, im Jahre 1711. Artist: Gudin, Theodore (1802-1880) Stockfoto

RME8F5DW–Erfassung von drei niederländischen kommerziellen Schiffen durch die französischen Schiffe Fidèle, Mutine und Jupiter, im Jahre 1711. Artist: Gudin, Theodore (1802-1880)

Holländische Schiffe rammten spanische Galeeren vor der flämischen Küste im Oktober 1602, 1617, Gemälde von Hendrick Cornelisz Vroom Stockfoto

RM2KAA9HW–Holländische Schiffe rammten spanische Galeeren vor der flämischen Küste im Oktober 1602, 1617, Gemälde von Hendrick Cornelisz Vroom

Kunst inspiriert von holländischen Schiffen bei Anchor mit einer Yacht, die Kopf zum Wind liegt, 1664, Bleistift und Pinsel sowie graue Tinte und Grauwäsche., 6 x 10 5/16 Zoll (15,3 x 26,2 cm), Zeichnungen, Willem van de Velde II (Niederländisch, Leiden 1633–1707 London, Klassische Werke, die von Artotop mit einem Schuss Moderne modernisiert wurden. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen Stockfoto

RF2HW8RT6–Kunst inspiriert von holländischen Schiffen bei Anchor mit einer Yacht, die Kopf zum Wind liegt, 1664, Bleistift und Pinsel sowie graue Tinte und Grauwäsche., 6 x 10 5/16 Zoll (15,3 x 26,2 cm), Zeichnungen, Willem van de Velde II (Niederländisch, Leiden 1633–1707 London, Klassische Werke, die von Artotop mit einem Schuss Moderne modernisiert wurden. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen

Willem van de Velde die Jüngere, Malerei, Niederländische Schiffe in einem ruhigen Meer, ca. 1665 Stockfoto

RM2AK5PMR–Willem van de Velde die Jüngere, Malerei, Niederländische Schiffe in einem ruhigen Meer, ca. 1665

RMG1CRGF–Spanische und niederländische Schiffe Meer Schlacht des 17. Jahrhunderts

Niederländische Schiffe rammen Spanischen Galeeren vor der Küste, 3. Oktober 1602. Hendrik Cornelisz Stockfoto

RMT488EE–Niederländische Schiffe rammen Spanischen Galeeren vor der Küste, 3. Oktober 1602. Hendrik Cornelisz

Die Rückkehr nach Amsterdam der zweiten Expedition nach Ostindien von Hendrik Cornelisz Vroom (ca. 1562-1640), Öl auf Leinwand, 1599. Unter dem Kommando von Jacob Cornelisz van Neck fuhren 1598 acht niederländische Schiffe nach Indien. Die ersten vier kehrten ein Jahr später, am 19. Juli 1599, aus Bantam (Java) zurück. Die anderen Schiffe waren zu den Molukken (Maluku-Inseln) weitergefahren. Auch sie kehrten sicher und gesund zurück, beladen mit Muskatnuss, Muskatnuss und Nelken. Stockfoto

RM2HBN76T–Die Rückkehr nach Amsterdam der zweiten Expedition nach Ostindien von Hendrik Cornelisz Vroom (ca. 1562-1640), Öl auf Leinwand, 1599. Unter dem Kommando von Jacob Cornelisz van Neck fuhren 1598 acht niederländische Schiffe nach Indien. Die ersten vier kehrten ein Jahr später, am 19. Juli 1599, aus Bantam (Java) zurück. Die anderen Schiffe waren zu den Molukken (Maluku-Inseln) weitergefahren. Auch sie kehrten sicher und gesund zurück, beladen mit Muskatnuss, Muskatnuss und Nelken.

Holländische Schiffe rammen spanischen Galeeren der Küste Englisch, 3. Oktober 1602, von Hendrik Vroom und Cornelis Vroom, 1617, niederländische Malerei, Öl auf Leinwand. Schlacht der schmalen Meere war Teil des Anglo-spanischer Krieg von 1585 und der niederländische Aufstand und endete in einem S (BSLOC 2016 6 275) Stockfoto

RMGMGEXW–Holländische Schiffe rammen spanischen Galeeren der Küste Englisch, 3. Oktober 1602, von Hendrik Vroom und Cornelis Vroom, 1617, niederländische Malerei, Öl auf Leinwand. Schlacht der schmalen Meere war Teil des Anglo-spanischer Krieg von 1585 und der niederländische Aufstand und endete in einem S (BSLOC 2016 6 275)

Ruhe: Holländische Schiffe vor Anker, Willem van de Velde der jüngere, ca. 1655, Wallace Collection, London, England, Vereinigtes Königreich, Stockfoto

RMG3YFX0–Ruhe: Holländische Schiffe vor Anker, Willem van de Velde der jüngere, ca. 1655, Wallace Collection, London, England, Vereinigtes Königreich,

Tasman, Abel Janszoon, 1603 - 1659, niederländischer Seefahrer, Entdecker, entdeckte Tasmanien, holländische Schiffe und Boote der Ureinwohner nach seiner Handzeichnung, Stockfoto

RMBA7W3Y–Tasman, Abel Janszoon, 1603 - 1659, niederländischer Seefahrer, Entdecker, entdeckte Tasmanien, holländische Schiffe und Boote der Ureinwohner nach seiner Handzeichnung,

Niederländische Schiffe vor Anker, Willem van de Velde II, Mitte des 17.-Anfang des 18. Jahrhunderts Stockfoto

RMKC8BH9–Niederländische Schiffe vor Anker, Willem van de Velde II, Mitte des 17.-Anfang des 18. Jahrhunderts

Niederländische Schiffe Rammen Spanischen Galeeren vor der Küste, 3. Oktober 1602. Dating: 1617. Maße: Support: h 118 cm x W 151 cm; d 6,5 cm. Museum: Rijksmuseum, Amsterdam. Autor: Hendrik Cornelisz. Vroom. Cornelis Hendriksz. Vroom. Stockfoto

RMREWYK8–Niederländische Schiffe Rammen Spanischen Galeeren vor der Küste, 3. Oktober 1602. Dating: 1617. Maße: Support: h 118 cm x W 151 cm; d 6,5 cm. Museum: Rijksmuseum, Amsterdam. Autor: Hendrik Cornelisz. Vroom. Cornelis Hendriksz. Vroom.

Holländische Schiffe vor der befestigten Stadt Muscat, der Hauptstadt des heutigen Oman. Nach einem Werk von Johannes Kip vom 1682. Die Portugiesen hielten Muscat anderthalb Jahrhunderte lang. Schließlich wurden sie 1650 gezwungen Stockfoto

RM2KDPFFX–Holländische Schiffe vor der befestigten Stadt Muscat, der Hauptstadt des heutigen Oman. Nach einem Werk von Johannes Kip vom 1682. Die Portugiesen hielten Muscat anderthalb Jahrhunderte lang. Schließlich wurden sie 1650 gezwungen

RM2E24BMG–Niederlande: 'Die Schlacht von Scheveningen, 10. August 1653'. Tusche und Öl auf Leinwand Gemälde von Willem van de Velde der Ältere (c. 1611-1693), 1657. Die Schlacht von Scheveningen war die letzte Seeschlacht des ersten Anglo-Niederländischen Krieges. Im Juni 1653 hatte die englische Flotte eine Blockade der niederländischen Küste begonnen. Am 10. August wurden englische und niederländische Schiffe eingesetzt, was zu schweren Schäden auf beiden Seiten führte. Die Blockade wurde aufgehoben, aber der Tod des niederländischen Admiral Maarten Tromp war ein schwerer Schlag, der schließlich zu holländischen Zugeständnissen im Vertrag von Westminster führte.

Niederländische Schiffe aus der Zeit von Henry Hudson auf der Suche nach einer Nordostpassage Anfang 1600. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto

RMAE1RY3–Niederländische Schiffe aus der Zeit von Henry Hudson auf der Suche nach einer Nordostpassage Anfang 1600. Hand - farbige Holzschnitt

Willem van de Velde der jüngere (1633-1707). Niederländischer Maler. Eine türkische Küche in der Begegnung mit zwei britische Kriegsschiffe, 1672. Stockfoto

RMD1A0R8–Willem van de Velde der jüngere (1633-1707). Niederländischer Maler. Eine türkische Küche in der Begegnung mit zwei britische Kriegsschiffe, 1672.

Holländische Schiffe auf den Straßen von Texel; in der Mitte die 'Gouden Leeuw', das Flaggschiff von Cornelis Tromp, Ludolf Bakhuysen, 1671 Stockfoto

RF2DFJ507–Holländische Schiffe auf den Straßen von Texel; in der Mitte die 'Gouden Leeuw', das Flaggschiff von Cornelis Tromp, Ludolf Bakhuysen, 1671

Ships Under Repair 1701 Ludolf Backhuysen (Niederländisch, 1631-1708), Etching Stockfoto

RM2D6XN7H–Ships Under Repair 1701 Ludolf Backhuysen (Niederländisch, 1631-1708), Etching

Holländische Schiffe im Wind von Jan van Os 1744 - 1808 Niederlande Niederlande Stockfoto

RMCN0P5J–Holländische Schiffe im Wind von Jan van Os 1744 - 1808 Niederlande Niederlande

Ein englisches Schiff und holländische Schiffe Pädagogen, c. 1660. Künstler: Velde, Willem van de, der jüngere (1633-1707) Stockfoto

RMDE75K6–Ein englisches Schiff und holländische Schiffe Pädagogen, c. 1660. Künstler: Velde, Willem van de, der jüngere (1633-1707)

Holländische Segelschiffe aus dem 16.. Jahrhundert Stockfoto

RMD85NJ0–Holländische Segelschiffe aus dem 16.. Jahrhundert

Kunst inspiriert von holländischen Schiffen auf einem Hafen, 17. Jahrhundert, Stift und braune Tinte, Pinsel und Grauwäsche, auf Pergament, Blatt: 11 5/8 x 19 1/8 Zoll (29,5 x 48,5 cm), Zeichnungen, Willem van de Velde I (Niederländisch, Leiden 1611–1693 London, Klassische Werke, die von Artotop mit einem Schuss Moderne modernisiert wurden. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen Stockfoto

RF2HW5GJ6–Kunst inspiriert von holländischen Schiffen auf einem Hafen, 17. Jahrhundert, Stift und braune Tinte, Pinsel und Grauwäsche, auf Pergament, Blatt: 11 5/8 x 19 1/8 Zoll (29,5 x 48,5 cm), Zeichnungen, Willem van de Velde I (Niederländisch, Leiden 1611–1693 London, Klassische Werke, die von Artotop mit einem Schuss Moderne modernisiert wurden. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen

Ludolf Bakhuizen, niederländische Handelsschiffe in einem Sturm, Ölgemälde auf Leinwand, 1670-1699 Stockfoto

RM2X7NGM5–Ludolf Bakhuizen, niederländische Handelsschiffe in einem Sturm, Ölgemälde auf Leinwand, 1670-1699

Die Rückkehr nach Amsterdam der zweiten Expedition nach Ostindien von Hendrik Cornelis Vroom (1566-1640), Öl auf Leinwand 1599. Unter dem Kommando von Jacob Cornelisz van Hals, acht niederländischen Schiffe segeln in der Karibik in 1598. Die ersten vier vom Bantam (Java) ein Jahr später, am 19. Juli 1599. Die anderen Schiffe hatte, segelte auf die Molukken (Molukken). Auch sie wieder sicher und gesund, beladen mit Muskatnüsse, Muskatblüte und Nelken. Stockfoto

RMDYEB6T–Die Rückkehr nach Amsterdam der zweiten Expedition nach Ostindien von Hendrik Cornelis Vroom (1566-1640), Öl auf Leinwand 1599. Unter dem Kommando von Jacob Cornelisz van Hals, acht niederländischen Schiffe segeln in der Karibik in 1598. Die ersten vier vom Bantam (Java) ein Jahr später, am 19. Juli 1599. Die anderen Schiffe hatte, segelte auf die Molukken (Molukken). Auch sie wieder sicher und gesund, beladen mit Muskatnüsse, Muskatblüte und Nelken.

Holländische Handelsschiffe im Sturm - Ludolf Bakhuizen, 1670er Stockfoto

RM2D8333B–Holländische Handelsschiffe im Sturm - Ludolf Bakhuizen, 1670er

Ships in a Gale des niederländischen Künstlers Willem van de Velde the Younger (1633-1707), Öl auf Tafel, 1660 Stockfoto

RM2H66356–Ships in a Gale des niederländischen Künstlers Willem van de Velde the Younger (1633-1707), Öl auf Tafel, 1660

Holländische Schiffe in einer ruhigen, von Willem van de Velde (II), c. 1665, niederländische Malerei, Öl auf Leinwand. Im Zentrum, eine Schaluppe mit Trompeter tragen Kommandanten, ein Kriegsschiff, dessen Besatzung ist Segel hissen, und Anheben des Ankers. Die Schiffe sind mit großer Genauigkeit (BSLOC 2016 6 281) lackiert. Stockfoto

RMGMGEYE–Holländische Schiffe in einer ruhigen, von Willem van de Velde (II), c. 1665, niederländische Malerei, Öl auf Leinwand. Im Zentrum, eine Schaluppe mit Trompeter tragen Kommandanten, ein Kriegsschiff, dessen Besatzung ist Segel hissen, und Anheben des Ankers. Die Schiffe sind mit großer Genauigkeit (BSLOC 2016 6 281) lackiert.

FLOTTILLE DER NIEDERLÄNDISCHEN SCHIFFE AUF DEM FLUSS MEDWAY ZUM 350. JUBILÄUM DER SCHLACHT VON DEN MEDWAY Stockfoto

RMJB0EP7–FLOTTILLE DER NIEDERLÄNDISCHEN SCHIFFE AUF DEM FLUSS MEDWAY ZUM 350. JUBILÄUM DER SCHLACHT VON DEN MEDWAY

Geographie/Reise, Frankreich, Dünkirchen (Dunkerque), Stadtansichten/Stadtansichten, Seehafen, holländische Schiffe, Gravur, 17. Jahrhundert, historisch, Europa, Ärmelkanal, Flanders, 1662 von England nach Frankreich, Navigation, Verkehr, Maulwurf, Schiffe, Stadtansicht, Stadtbild, Hafen, Hafen, Menschen, Stockfoto

RMA3XA6J–Geographie/Reise, Frankreich, Dünkirchen (Dunkerque), Stadtansichten/Stadtansichten, Seehafen, holländische Schiffe, Gravur, 17. Jahrhundert, historisch, Europa, Ärmelkanal, Flanders, 1662 von England nach Frankreich, Navigation, Verkehr, Maulwurf, Schiffe, Stadtansicht, Stadtbild, Hafen, Hafen, Menschen,

Niederländische Schiffe vor Anker mit einer Yacht liegen, den Kopf in den Wind, Willem van de Velde II, 1664 Stockfoto

RMKCD44J–Niederländische Schiffe vor Anker mit einer Yacht liegen, den Kopf in den Wind, Willem van de Velde II, 1664

Niederländische Schiffe vor Anker mit einer Yacht liegen, den Kopf in den Wind. Künstler: Willem Van de Velde II (Niederländisch, Leiden 1633-1707 London). Abmessungen: 6 x 10 5/16 in. (15,3 x 26,2 cm). Datum: 1664. Museum: Metropolitan Museum of Art, New York, USA. Stockfoto

RMPA91PB–Niederländische Schiffe vor Anker mit einer Yacht liegen, den Kopf in den Wind. Künstler: Willem Van de Velde II (Niederländisch, Leiden 1633-1707 London). Abmessungen: 6 x 10 5/16 in. (15,3 x 26,2 cm). Datum: 1664. Museum: Metropolitan Museum of Art, New York, USA.

RM2BG4KEH–Niederländische Handelsschiffe verlassen Portsmouth Hafen am 2. Juni 1833. Aus einer Radierung von 1835 von Robert Havell nach John Christian Schetky. England hatte 1832 zwölf holländische Schiffe in das Embargo gesteckt, um Druck auf Wilhelm von Oranien auszuüben, um Leopold’s Wahl zum ersten König der Belgier nach der Unabhängigkeit des Landes von den Niederlanden zu unterstützen. Dieses Bild ist eines von drei Bildern, die die Schiffe zeigen, die England nach der Aufhebung des Embargos verlassen.

Maritime: "Die Niederländische Flotte Unter Segel". Öl auf Leinwand Gemälde von Willem Van De Velde der Ältere (1611-1693), 1672. „die holländische Flotte unter Sail“ soll eine Darstellung der niederländischen Kampfflotte sein, die 1667 für die Medway und Sheerness in See trat. Diese Expedition unter der Kommando von Admiral De Ruyter führte zu einem atemberaubenden Erfolg. Ein Großteil der englischen Marine wurde zerstört oder gefangen genommen. Die holländischen Schiffe, die an diesem Angriff teilgenommen haben, sind auf diesem Gemälde dargestellt. Rechts befindet sich die Witte Olifant (Baujahr 1666), die leicht an einem weißen Elefanten auf ihrem Heck erkennbar ist. Stockfoto

RM2B00W79–Maritime: "Die Niederländische Flotte Unter Segel". Öl auf Leinwand Gemälde von Willem Van De Velde der Ältere (1611-1693), 1672. „die holländische Flotte unter Sail“ soll eine Darstellung der niederländischen Kampfflotte sein, die 1667 für die Medway und Sheerness in See trat. Diese Expedition unter der Kommando von Admiral De Ruyter führte zu einem atemberaubenden Erfolg. Ein Großteil der englischen Marine wurde zerstört oder gefangen genommen. Die holländischen Schiffe, die an diesem Angriff teilgenommen haben, sind auf diesem Gemälde dargestellt. Rechts befindet sich die Witte Olifant (Baujahr 1666), die leicht an einem weißen Elefanten auf ihrem Heck erkennbar ist.

Holländische Handelsschiffe treffen am Meer, zeitgenössischer Holzstich. Stockfoto

RMTA36HN–Holländische Handelsschiffe treffen am Meer, zeitgenössischer Holzstich.

1673 Dock Szene in einen britischen Hafen von Jacob Knyff (1638-1681). National Maritime Museum, Greenwich, London. Englische und Niederländische Schiffe auf speichert oder Fracht an einem Port. Obwohl der Hafen vermutlich Imaginären ist, ist es eine anspruchsvolle Malerei mit genauen Schiffe dargestellt.. . . Stockfoto

RMWHAXK5–1673 Dock Szene in einen britischen Hafen von Jacob Knyff (1638-1681). National Maritime Museum, Greenwich, London. Englische und Niederländische Schiffe auf speichert oder Fracht an einem Port. Obwohl der Hafen vermutlich Imaginären ist, ist es eine anspruchsvolle Malerei mit genauen Schiffe dargestellt.. . .

Isabey Eugene - Niederländische Schiffe im Sturm Stockfoto

RFPJ0FCM–Isabey Eugene - Niederländische Schiffe im Sturm

Schiffe Unter Voller Segel, 1701. Ludolf Backhuysen (Niederländisch, 1631-1708), Etching Stockfoto

RM2D6XN4K–Schiffe Unter Voller Segel, 1701. Ludolf Backhuysen (Niederländisch, 1631-1708), Etching

Holländische Schiffe auf einem ruhigen Meer 1665 Willem van de Velde Niederlande Stockfoto

RMD3WACD–Holländische Schiffe auf einem ruhigen Meer 1665 Willem van de Velde Niederlande

Holländische Schiffe, die den Hafen der Insel Rhodos (Rokosuto minato Oranda fune nyushin no zu), c. 1818/30. Stockfoto

RM2HFFYY0–Holländische Schiffe, die den Hafen der Insel Rhodos (Rokosuto minato Oranda fune nyushin no zu), c. 1818/30.

Holländische Gefangene verladen Schiffe - Luanda, Angola Stockfoto

RMDRK0DK–Holländische Gefangene verladen Schiffe - Luanda, Angola

Kunst inspiriert von holländischen Schiffen in einer Bucht, Mitte des 17.. Bis Anfang des 18.. Jahrhunderts, Stift und braune Tinte, Pinsel und Grauwäsche, über schwarzer Kreide, Blatt: 3 7/8 x 8 5/8 Zoll (9,8 x 21,9 cm), Zeichnungen, Willem van de Velde II (Niederländisch, Leiden 1633–1707 London, Klassische Werke, die von Artotop mit einem Schuss Moderne modernisiert wurden. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen Stockfoto

RF2HW639Y–Kunst inspiriert von holländischen Schiffen in einer Bucht, Mitte des 17.. Bis Anfang des 18.. Jahrhunderts, Stift und braune Tinte, Pinsel und Grauwäsche, über schwarzer Kreide, Blatt: 3 7/8 x 8 5/8 Zoll (9,8 x 21,9 cm), Zeichnungen, Willem van de Velde II (Niederländisch, Leiden 1633–1707 London, Klassische Werke, die von Artotop mit einem Schuss Moderne modernisiert wurden. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen

SCHLACHT VON MÁLAGA 24. AUGUST 1704. Britische und niederländische Schiffe besiegen die kombinierten französischen und spanischen Flotten während des spanischen Nachfolgekriegs. Stockfoto

RM2AMHTWY–SCHLACHT VON MÁLAGA 24. AUGUST 1704. Britische und niederländische Schiffe besiegen die kombinierten französischen und spanischen Flotten während des spanischen Nachfolgekriegs.

Niederländische Schiffe in einem Angriff durch spanische Schiffe 1628 getroffen werden. Diese Schiffe wurden von der Dutch West India Company und wurden angegriffen Kuba Stockfoto

RMG2N09K–Niederländische Schiffe in einem Angriff durch spanische Schiffe 1628 getroffen werden. Diese Schiffe wurden von der Dutch West India Company und wurden angegriffen Kuba

RMJ8GH6T–Holländische Schiffe Malacca

Schiffe auf einer ruhigen See vom niederländischen Künstler des Goldenen Zeitalters, Jan van de Cappelle (1626-1679), Öl auf Leinwand auf Holz, 17. Jahrhundert Stockfoto

RM2PJ13C4–Schiffe auf einer ruhigen See vom niederländischen Künstler des Goldenen Zeitalters, Jan van de Cappelle (1626-1679), Öl auf Leinwand auf Holz, 17. Jahrhundert

Die Niederländer brennen englische Schiffen während des Überfalls auf dem Medway, 20. Juni 1667 Stockfoto

RMP68WHY–Die Niederländer brennen englische Schiffen während des Überfalls auf dem Medway, 20. Juni 1667

RMJB0EP8–FLOTTILLE DER NIEDERLÄNDISCHEN SCHIFFE AUF DEM FLUSS MEDWAY ZUM 350. JUBILÄUM DER SCHLACHT VON DEN MEDWAY

Kinderwagen am Ufer des Flusses Lj mit Schiffen, Gemälde des holländischen Malers Abraham J. Storck, 1930er Jahre Stockfoto

RM2A4A3HN–Kinderwagen am Ufer des Flusses Lj mit Schiffen, Gemälde des holländischen Malers Abraham J. Storck, 1930er Jahre

Niederländische Schiffe in einer Bucht, Willem van de Velde II, Mitte des 17.-Anfang des 18. Jahrhunderts Stockfoto

RMKC8BHA–Niederländische Schiffe in einer Bucht, Willem van de Velde II, Mitte des 17.-Anfang des 18. Jahrhunderts

Holländische Schiffe auf einen Hafen. Künstler: Willem Van de Velde ICH (Niederländisch, Leiden 1611-1693 London). Maße: Blatt: 11 5/8 x 19 1/8 in. (29,5 x 48,5 cm). Datum: 17. Museum: Metropolitan Museum of Art, New York, USA. Stockfoto

RMPA9M59–Holländische Schiffe auf einen Hafen. Künstler: Willem Van de Velde ICH (Niederländisch, Leiden 1611-1693 London). Maße: Blatt: 11 5/8 x 19 1/8 in. (29,5 x 48,5 cm). Datum: 17. Museum: Metropolitan Museum of Art, New York, USA.

RM2BG4KEP–Niederländische Handelsschiffe verlassen Portsmouth Hafen am 2. Juni 1833. Aus einer Radierung von 1835 von Robert Havell nach John Christian Schetky. England hatte 1832 zwölf holländische Schiffe in das Embargo gesteckt, um Druck auf Wilhelm von Oranien auszuüben, um Leopold’s Wahl zum ersten König der Belgier nach der Unabhängigkeit des Landes von den Niederlanden zu unterstützen. Dieses Bild ist eines von drei Bildern, die die Schiffe zeigen, die England nach der Aufhebung des Embargos verlassen.

Japan: Ein Handelspass für holländische Handelsschiffe, ausgestellt im Namen Tokugawa Ieyasu (1543-1616) von Chakusu Kurunkeike, mit dem Siegel Ieyasu, am 24. August 1609. Der Pass besagt: 'Holländische Schiffe dürfen nach Japan reisen, und sie können an jeder Küste ohne Reserve aussteigen. Von nun an muss diese Regelung eingehalten werden, und die Holländer ließen sich frei, in ganz Japan zu segeln, wo sie wollen. Es werden ihnen keine Vergehen erlaubt sein, wie bei früheren Gelegenheiten.“ Ieyasu, der als pensionierter Shogun (ōgosho) fungierte, blieb bis zu seinem Tod der effektive Herrscher Japans. Stockfoto

RM2B019DA–Japan: Ein Handelspass für holländische Handelsschiffe, ausgestellt im Namen Tokugawa Ieyasu (1543-1616) von Chakusu Kurunkeike, mit dem Siegel Ieyasu, am 24. August 1609. Der Pass besagt: 'Holländische Schiffe dürfen nach Japan reisen, und sie können an jeder Küste ohne Reserve aussteigen. Von nun an muss diese Regelung eingehalten werden, und die Holländer ließen sich frei, in ganz Japan zu segeln, wo sie wollen. Es werden ihnen keine Vergehen erlaubt sein, wie bei früheren Gelegenheiten.“ Ieyasu, der als pensionierter Shogun (ōgosho) fungierte, blieb bis zu seinem Tod der effektive Herrscher Japans.

Holländische Handelsschiffe liegen in ihren Heimathafen. Kupferstich aus der Mitte des 17. Jahrhunderts. Stockfoto

RMTA2KBK–Holländische Handelsschiffe liegen in ihren Heimathafen. Kupferstich aus der Mitte des 17. Jahrhunderts.

Transport / Transport, Schifffahrt, Segelschiffe, Dutch East Indiaman 'Salamander', ARTIST'S COPYRIGHT MUSS NICHT FREIGEGEBEN WERDEN Stockfoto

RM2G4K091–Transport / Transport, Schifffahrt, Segelschiffe, Dutch East Indiaman 'Salamander', ARTIST'S COPYRIGHT MUSS NICHT FREIGEGEBEN WERDEN

RFPBB42C–Isabey Eugene - Niederländische Schiffe im Sturm

Schiffe in einer Gale 1701 Ludolf Backhuysen (Niederländisch, 1631-1708), Ätzung Stockfoto

RM2D6XN6C–Schiffe in einer Gale 1701 Ludolf Backhuysen (Niederländisch, 1631-1708), Ätzung

Holländische Schiffe in einer Muschel 1665 Willem van der Velde II 1633-1707 Niederlande Stockfoto

RMD6K96G–Holländische Schiffe in einer Muschel 1665 Willem van der Velde II 1633-1707 Niederlande

Hendrik Cornelisz Vroom (1566-1640). Niederländischer Maler. Kampf zwischen niederländischen und spanischen Schiffe auf das Haarlemmermeer, 1629. Stockfoto

RMDW4N02–Hendrik Cornelisz Vroom (1566-1640). Niederländischer Maler. Kampf zwischen niederländischen und spanischen Schiffe auf das Haarlemmermeer, 1629.

DIE SCHLACHT VON CAMPERDOWN Duncan besiegt eine niederländische Flotte auf dem Weg, um den Franzosen zu helfen, die in Irland einmarschieren wollen; acht niederländische Schiffe werden gefangen genommen Stockfoto

RM2K63NR1–DIE SCHLACHT VON CAMPERDOWN Duncan besiegt eine niederländische Flotte auf dem Weg, um den Franzosen zu helfen, die in Irland einmarschieren wollen; acht niederländische Schiffe werden gefangen genommen

Kunst inspiriert von holländischen Schiffen bei Anchor, Mitte 17.–Anfang 18. Jahrhundert, Stift und braune Tinte, Pinsel und Grauwäsche, über schwarzer Kreide, Blatt: 3 7/8 x 8 1/2 Zoll (9,8 x 21,6 cm), Zeichnungen, Willem van de Velde II (Niederländisch, Leiden 1633–1707 London, Klassische Werke, die von Artotop mit einem Schuss Moderne modernisiert wurden. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen Stockfoto

RF2HW639J–Kunst inspiriert von holländischen Schiffen bei Anchor, Mitte 17.–Anfang 18. Jahrhundert, Stift und braune Tinte, Pinsel und Grauwäsche, über schwarzer Kreide, Blatt: 3 7/8 x 8 1/2 Zoll (9,8 x 21,6 cm), Zeichnungen, Willem van de Velde II (Niederländisch, Leiden 1633–1707 London, Klassische Werke, die von Artotop mit einem Schuss Moderne modernisiert wurden. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen

Niederländische Schiffe kommen in Achin. Stockfoto

RMPD596F–Niederländische Schiffe kommen in Achin.

Holländische Kriegsschiffe brennen der englischen Flotte in Chatham Docks, Juni 1667. Kreis der Rudoff Bajkhaysen (1631-1708), deutscher Maler. Öl auf Leinwand. Unter Admiral De Ruyter eine Flotte an niederländische Schiffe brach die Ketten die Bewachung der Fluss Medway und segelte auf dem Fluss und zerstört die englische Flotte. Zweite Angl 0-holländischen Krieg, 1665-1667. Stockfoto

RMD98BNN–Holländische Kriegsschiffe brennen der englischen Flotte in Chatham Docks, Juni 1667. Kreis der Rudoff Bajkhaysen (1631-1708), deutscher Maler. Öl auf Leinwand. Unter Admiral De Ruyter eine Flotte an niederländische Schiffe brach die Ketten die Bewachung der Fluss Medway und segelte auf dem Fluss und zerstört die englische Flotte. Zweite Angl 0-holländischen Krieg, 1665-1667.

Belagerung von Hara Schloß holländische Schiffe detail Stockfoto

RMJ4GDET–Belagerung von Hara Schloß holländische Schiffe detail

Holländische Schiffe in der Nähe der Küste A29385 Stockfoto

RMHTN6ED–Holländische Schiffe in der Nähe der Küste A29385

Niederländisch und Französisch Admiral Schiffe im Kampf miteinander. Farbige Gravur veröffentlicht von Gerard van Keulen, Amsterdam. 1728 Stockfoto

RM2A5YM54–Niederländisch und Französisch Admiral Schiffe im Kampf miteinander. Farbige Gravur veröffentlicht von Gerard van Keulen, Amsterdam. 1728

Vollständiger Titel: Niederländische Schiffe und kleine Schiffe Offshore in a Breeze Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: Etwa 1660 Stockfoto

RF2R40699–Vollständiger Titel: Niederländische Schiffe und kleine Schiffe Offshore in a Breeze Künstler: Willem van de Velde Herstellungsdatum: Etwa 1660

RM2C33RXF–Niederländische Schiffe

Titelseite: Niederländische Schiffe, 1647, Radierung, ersten Fünf, Blatt: 5 5/8 x 9 5/16 in. (14,3 x 23,7 cm), Drucke, Wenzel Stockfoto

RMKCA9DG–Titelseite: Niederländische Schiffe, 1647, Radierung, ersten Fünf, Blatt: 5 5/8 x 9 5/16 in. (14,3 x 23,7 cm), Drucke, Wenzel

Niederländische Schiffe vor Anker. Künstler: Willem Van de Velde II (Niederländisch, Leiden 1633-1707 London). Maße: Blatt: 3 7/8 x 8 1/2 in. (9,8 x 21,6 cm). Datum: Mitte des 17.-Anfang des 18. Jahrhunderts. Museum: Metropolitan Museum of Art, New York, USA. Stockfoto

RMPA9155–Niederländische Schiffe vor Anker. Künstler: Willem Van de Velde II (Niederländisch, Leiden 1633-1707 London). Maße: Blatt: 3 7/8 x 8 1/2 in. (9,8 x 21,6 cm). Datum: Mitte des 17.-Anfang des 18. Jahrhunderts. Museum: Metropolitan Museum of Art, New York, USA.

Die niederländische Flotte vor Malaga, Spanien, im Jahr 1784, um den Geburtstag von Karl III/Carlos III, König von Spanien, zu feiern. Die niederländischen Schiffe feuern einen Salut. Aus einem Abdruck von Antonio Suntach. Stockfoto

RM2M1K9DC–Die niederländische Flotte vor Malaga, Spanien, im Jahr 1784, um den Geburtstag von Karl III/Carlos III, König von Spanien, zu feiern. Die niederländischen Schiffe feuern einen Salut. Aus einem Abdruck von Antonio Suntach.

Mauritius war zwischen 1638 und 1710 eine offizielle Siedlung der niederländischen Ostindien-Gesellschaft auf der Insel Mauritius und nutzte eine Auffrischungsstation für vorbeifahrende Schiffe. Sie wurde bereits ab 1598 von holländischen Schiffen frequentiert, ließ sich aber erst 1638 nieder, um zu verhindern, dass sich die Franzosen und Briten auf der Insel niederließen. Stockfoto

RM2B0282E–Mauritius war zwischen 1638 und 1710 eine offizielle Siedlung der niederländischen Ostindien-Gesellschaft auf der Insel Mauritius und nutzte eine Auffrischungsstation für vorbeifahrende Schiffe. Sie wurde bereits ab 1598 von holländischen Schiffen frequentiert, ließ sich aber erst 1638 nieder, um zu verhindern, dass sich die Franzosen und Briten auf der Insel niederließen.

Faksimile einer Handzeichnung von Abel Tasmans, das niederländische Schiffe, Boote und Fidschi Inseln. Nach der Armee, Abel Tasman 1902 Stockfoto

RMP764MC–Faksimile einer Handzeichnung von Abel Tasmans, das niederländische Schiffe, Boote und Fidschi Inseln. Nach der Armee, Abel Tasman 1902

Ereignisse, Neunjähriger Krieg 1688 - 1697, Schlacht von La Hogue, 29.5.1692 - 4.6.1692, zeitgenössische Kupferstich von Romain de Hooghe, Detail, Barfleur, Seeschlacht, Marine, Frankreich, Französisch, England, Englisch, Niederlande, Holländisch, Schiffe, Kriegsschiffe, Normandie, Cotetin, Ärmelkanal, 17. Jahrhundert, historisch, historisch, historisch, historisch, Menschen, Stockfoto

RMBHNA6F–Ereignisse, Neunjähriger Krieg 1688 - 1697, Schlacht von La Hogue, 29.5.1692 - 4.6.1692, zeitgenössische Kupferstich von Romain de Hooghe, Detail, Barfleur, Seeschlacht, Marine, Frankreich, Französisch, England, Englisch, Niederlande, Holländisch, Schiffe, Kriegsschiffe, Normandie, Cotetin, Ärmelkanal, 17. Jahrhundert, historisch, historisch, historisch, historisch, Menschen,

Hendrick Cornelisz Vroom - holländische Schiffe, die spanische Galeeren abrammen Flämische Küste Oktober 1602 1617 Stockfoto

RF2F4NPHX–Hendrick Cornelisz Vroom - holländische Schiffe, die spanische Galeeren abrammen Flämische Küste Oktober 1602 1617

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